Gara a procedura negoziata per l’affidamento del servizio di ristorazione e caring passeggeri a bordo dei treni Freccia, sale Freccia e distributori automatici a bordo dei treni Intercity giorno

Trenitalia S.p.A. - Direzione Acquisti

Gara a procedura negoziata, interamente gestita con sistemi telematici, per l’affidamento del servizio di ristorazione e caring passeggeri a bordo dei treni, della media e lunga percorrenza, Frecciarossa, Frecciargento, Frecciabianca, alcuni Eurocity, Intercity (questi ultimi a discrezione dell’affidatario, fino alla data di completamento dell’attrezzaggio della flotta con distributori automatici), e relativi servizi correlati (LOTTO 1); servizio di ristorazione e caring all’interno delle sale FRECCIALounge e FRECCIAClub (LOTTO 2); servizio di ristorazione a bordo dei treni Intercity Giorno mediante distributori automatici di snack confezionati e di bevande calde e fredde (LOTTO 3). I dettagli su specifiche tecniche e funzionali dei servizi oggetto del presente bando di gara saranno puntualmente resi noti in sede di invito a presentare offerta, ai soli candidati che avranno favorevolmente superato la fase di prequalifica del presente procedimento di gara

Scadenza

Il termine per la ricezione delle offerte era 2020-01-07. L'appalto è stato pubblicato su 2019-11-11.

Fornitori

I seguenti fornitori sono menzionati nelle decisioni di aggiudicazione o in altri documenti di appalto:

• IVS Italia S.p.A.

Chi?

• Trenitalia S.p.A. - Direzione Acquisti

Cosa?

Dove?

• Extra-Regio NUTS 2 › Extra-Regio NUTS 3
• Lazio › Roma

Storia dell'approvvigionamento

Data	Documento
2019-11-11	Avviso di gara
2019-11-28	Informazioni complementari
2021-12-13	Avviso di aggiudicazione

Avviso di gara (2019-11-11)
Oggetto
Ambito di applicazione dell'appalto
Titolo: Servizi di ristorazione e di distribuzione pasti
Breve descrizione:

Metadati dell'avviso
Lingua originale: italiano 🗣️
Tipo di documento: Avviso di gara
Natura del contratto: Servizi
Regolamento: Unione Europea, con partecipazione AAP
Vocabolario comune per gli appalti (CPV)
Codice: Servizi di ristorazione e di distribuzione pasti 📦
Codice CPV supplementare: Servizi di ristorazione e di distribuzione pasti 📦
Servizi di mensa ed altri servizi di caffetteria per clientela ristretta 📦
Distributori automatici di prodotti 📦
Luogo di esecuzione
Regione NUTS: Extra-Regio NUTS 3 🏙️

Procedura
Tipo di procedura: Procedura negoziata
Tipo di offerta: Presentazione di un'offerta per tutti i lotti
Criteri di assegnazione
Offerta economicamente più vantaggiosa

Amministrazione aggiudicatrice
Identità
Paese: Italia 🇮🇹
Tipo di amministrazione aggiudicatrice: Servizio di pubblica utilità
Nome dell'amministrazione aggiudicatrice: Trenitalia S.p.A. - Direzione Acquisti
Indirizzo postale: Piazza della Croce Rossa 1
Codice postale: 00161
Città postale: Roma
Contatto
Indirizzo Internet: http://www.acquistionline.trenitalia.it 🌏
E-mail: acquisti-ictvap@trenitalia.it 📧
URL dei documenti: http://www.acquistionline.trenitalia.it 🌏
URL per la partecipazione: http://www.acquistionline.trenitalia.it 🌏

Riferimento
Date
Data di invio: 2019-11-11 📅
Termine di presentazione: 2020-01-07 📅
Data di pubblicazione: 2019-11-14 📅
Identificatori
Numero dell'avviso: 2019/S 220-540887
Numero GU-S: 220
Informazioni aggiuntive

1. Ai sensi dell’art. 89, comma 4 del D.Lgs. 50/2016, il ricorso all’istituto dell’avvalimento non è ammesso per i seguenti requisiti di cui al precedente paragrafo III.1.3 lettere b), c), d) ed e). 2. Trenitalia effettuerà la verifica dell’effettiva sussistenza dei requisiti di cui al precedente paragrafo III.1 nei confronti del miglior offerente. In caso di esito negativo Trenitalia procederà alla sua esclusione dalla gara, all’incameramento della cauzione provvisoria, alla segnalazione all’ANAC e all’aggiudicazione in favore del primo dei concorrenti che seguono nella graduatoria, sottoposto a verifiche con esito positivo. 3. Trenitalia si riserva di effettuare la verifica dell’effettiva sussistenza dei requisiti di cui al precedente paragrafo III.1 anche nei confronti di altri offerenti. In caso di esito negativo, Trenitalia procederà alla loro esclusione dalla gara, all’incameramento della cauzione provvisoria e alla segnalazione all’ANAC. 4. Trenitalia si riserva di procedere, prima dell’aggiudicazione, alla verifica ed eventuale esclusione delle offerte anormalmente basse ex art. 97 D.Lgs. 50/2016. 5. Trenitalia si riserva d’interrompere o annullare in qualsiasi momento la gara in base a valutazioni di propria esclusiva competenza senza che i concorrenti possano vantare diritti o aspettative di sorta. 6. Trenitalia si riserva di procedere all’aggiudicazione anche in presenza di una sola offerta valida. 7. Trenitalia si riserva, in caso di risoluzione del contratto per inadempimento dell’affidatario, o di suo fallimento, di interpellare il secondo classificato al fine di stipulare un nuovo contratto per il proseguimento delle prestazioni, alle medesime condizioni già proposte in sede di offerta. Quanto sopra fino ad esaurimento della graduatoria delle offerte validamente formulate. 8. Trenitalia si riserva di escludere i concorrenti per i quali, secondo propria motivata valutazione, non sussista adeguata affidabilità professionale in quanto risultino essere incorsi nell’ultimo triennio i) nella risoluzione per inadempimento di contratti di appalto di lavori, servizi e forniture affidati da stazioni appaltanti di Trenitalia o di altre Società del Gruppo FSI; ii) nella mancata presa in consegna, per proprio fatto e colpa, di lavori, forniture o servizi affidati da Trenitalia o da altra Società del Gruppo FSI; iii) nella dichiarata non collaudabilità di lavori, servizi e forniture oggetto di un contratto stipulato con Trenitalia o altra Società del Gruppo FSI; iv) nella violazione, nel corso dell’esecuzione di precedenti contratti o in occasione della partecipazione a precedenti procedure di gara, di una qualsiasi delle norme contenute nel Codice Etico del Gruppo FSI, accertata con qualsiasi mezzo di prova da parte di Trenitalia. 9. Trenitalia si riserva di escludere le offerte presentate da RTI costituiti da due o più operatori economici che singolarmente possiedono i requisiti finanziari e tecnici per la partecipazione se da un’analisi della struttura e delle dinamiche del mercato interessato o da qualsiasi altro elemento, rilevi una precisa volontà anticoncorrenziale delle imprese coinvolte. 10. Il presente bando è pubblicato in GUUE, GURI, sul sito del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti www.serviziocontrattipubblici.it, su www.acquistionline.trenitalia.it e sulle testate giornalistiche: Corriere della Sera e La Repubblica. 11. Ai sensi del combinato disposto dei commi 2, lett. a) e 5, lett. a) dell’art. 4 D.Lgs. 231/2002 come modificato dal D.Lgs. 192/2012, i termini di pagamento dei corrispettivi sono fissati in 60 gg dal ricevimento della fattura. 12. Il contratto che regolerà l’appalto oggetto della presente procedura non conterrà la clausola compromissoria. 13. Il Responsabile del Procedimento della presente procedura di gara è la dott.ssa Luciana Perfetti. Si rinvia al bando integrale per ulteriori informazioni.

Informazioni aggiuntive

1. Ai sensi dell’art. 89, comma 4 del D.Lgs. 50/2016, il ricorso all’istituto dell’avvalimento non è ammesso per i seguenti requisiti di cui al precedente paragrafo III.1.3 lettere b), c), d) ed e).

2. Trenitalia effettuerà la verifica dell’effettiva sussistenza dei requisiti di cui al precedente paragrafo III.1 nei confronti del miglior offerente. In caso di esito negativo Trenitalia procederà alla sua esclusione dalla gara, all’incameramento della cauzione provvisoria, alla segnalazione all’ANAC e all’aggiudicazione in favore del primo dei concorrenti che seguono nella graduatoria, sottoposto a verifiche con esito positivo.

3. Trenitalia si riserva di effettuare la verifica dell’effettiva sussistenza dei requisiti di cui al precedente paragrafo III.1 anche nei confronti di altri offerenti. In caso di esito negativo, Trenitalia procederà alla loro esclusione dalla gara, all’incameramento della cauzione provvisoria e alla segnalazione all’ANAC.

4. Trenitalia si riserva di procedere, prima dell’aggiudicazione, alla verifica ed eventuale esclusione delle offerte anormalmente basse ex art. 97 D.Lgs. 50/2016.

5. Trenitalia si riserva d’interrompere o annullare in qualsiasi momento la gara in base a valutazioni di propria esclusiva competenza senza che i concorrenti possano vantare diritti o aspettative di sorta.

6. Trenitalia si riserva di procedere all’aggiudicazione anche in presenza di una sola offerta valida.

7. Trenitalia si riserva, in caso di risoluzione del contratto per inadempimento dell’affidatario, o di suo fallimento, di interpellare il secondo classificato al fine di stipulare un nuovo contratto per il proseguimento delle prestazioni, alle medesime condizioni già proposte in sede di offerta. Quanto sopra fino ad esaurimento della graduatoria delle offerte validamente formulate.

8. Trenitalia si riserva di escludere i concorrenti per i quali, secondo propria motivata valutazione, non sussista adeguata affidabilità professionale in quanto risultino essere incorsi nell’ultimo triennio i) nella risoluzione per inadempimento di contratti di appalto di lavori, servizi e forniture affidati da stazioni appaltanti di Trenitalia o di altre Società del Gruppo FSI; ii) nella mancata presa in consegna, per proprio fatto e colpa, di lavori, forniture o servizi affidati da Trenitalia o da altra Società del Gruppo FSI; iii) nella dichiarata non collaudabilità di lavori, servizi e forniture oggetto di un contratto stipulato con Trenitalia o altra Società del Gruppo FSI; iv) nella violazione, nel corso dell’esecuzione di precedenti contratti o in occasione della partecipazione a precedenti procedure di gara, di una qualsiasi delle norme contenute nel Codice Etico del Gruppo FSI, accertata con qualsiasi mezzo di prova da parte di Trenitalia.

9. Trenitalia si riserva di escludere le offerte presentate da RTI costituiti da due o più operatori economici che singolarmente possiedono i requisiti finanziari e tecnici per la partecipazione se da un’analisi della struttura e delle dinamiche del mercato interessato o da qualsiasi altro elemento, rilevi una precisa volontà anticoncorrenziale delle imprese coinvolte.

10. Il presente bando è pubblicato in GUUE, GURI, sul sito del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti www.serviziocontrattipubblici.it, su www.acquistionline.trenitalia.it e sulle testate giornalistiche: Corriere della Sera e La Repubblica.

11. Ai sensi del combinato disposto dei commi 2, lett. a) e 5, lett. a) dell’art. 4 D.Lgs. 231/2002 come modificato dal D.Lgs. 192/2012, i termini di pagamento dei corrispettivi sono fissati in 60 gg dal ricevimento della fattura.

12. Il contratto che regolerà l’appalto oggetto della presente procedura non conterrà la clausola compromissoria.

13. Il Responsabile del Procedimento della presente procedura di gara è la dott.ssa Luciana Perfetti.

Si rinvia al bando integrale per ulteriori informazioni.

Oggetto
Ambito di applicazione dell'appalto
Valore totale stimato: 851 256 499 EUR 💰
Numero massimo di lotti aggiudicati a un offerente: 3
Numero massimo di lotti per offerente: 3
Denominazione del lotto: Lotto 1 - Servizi di ristorazione e caring passeggeri a bordo delle Frecce e a bordo degli Eurocity (CIG: 8096831450)
Numero del lotto: 1
Breve descrizione:

Servizio di ristorazione e caring passeggeri a bordo dei treni della media e lunga percorrenza Frecciarossa (con origine e destino prevalentemente nel territorio nazionale italiano, con possibili prolungamenti e/o relazioni interamente effettuate in territorio estero), Frecciargento, Frecciabianca (entrambi con origine e destino nel territorio nazionale italiano), alcuni Eurocity (tutti con origine e destino in territorio italiano ed estero, con la possibile effettuazione di collegamenti interamente in territorio estero), Intercity (questi ultimi a discrezione dell’affidatario, fino alla data di completamento dell’attrezzaggio della flotta con distributori automatici), assistenza straordinaria a bordo (distribuzione generi di conforto in casi di problematiche nella circolazione), oltre ai correlati servizi di logistica, manutenzione delle attrezzature di ristorazione a bordo, mantenimento pulizia e decoro dell’area dedicata ai servizi di ristorazione a bordo in corso di viaggio, gestione e smaltimento dei rifiuti connessi all'esercizio delle attività.

L’appalto comprende:

a) servizi di “benvenuto a bordo”, gratuiti per i clienti, remunerati all’Affidatario da Trenitalia (caring e catering in Executive; “Welcome Drink” differenziato per livelli di servizio e classi; offerta di quotidiani);

b) altri servizi di caring e ristorazione, a pagamento della clientela, con ricavi riconosciuti interamente all’Affidatario al netto di una fee che lo stesso riconoscerà a Trenitalia;

c) iniziative legate al Programma Loyalty di Trenitalia;

d) fornitura di defibrillatori semiautomatici (DAE) in ogni servizio effettuato a bordo dei treni Frecciarossa, Frecciargento, Frecciabianca ed Eurocity, formazione ed abilitazione del personale per relativo utilizzo in caso di necessità;

e) manutenzione delle attrezzature di ristorazione a bordo (es. forni microonde, frigoriferi, piastre di cottura, tostiere), per tutti i treni;

f) mantenimento pulizia e decoro dell’area dedicata ai servizi di ristorazione a bordo in corso di viaggio, compresa la raccolta differenziata dei rifiuti prodotti nell’attività di appalto, e smaltimento degli stessi;

g) carico acqua potabile nei serbatoi delle carrozze di ristorazione e sanificazione periodica degli stessi;

h) servizio di “Assistenza Straordinaria” mediante distribuzione di generi di conforto di tipo food&beverage a bordo treno in situazioni di emergenza dovute ad irregolarità nella circolazione dei treni;

i) altri servizi di caring come, ad esempio, la possibile attivazione di vendita a bordo di prodotti ancillary, da attivare su eventuale indicazione di Trenitalia;

j) intero processo produttivo, organizzativo e logistico per tutto quanto sopra, compresa la dotazione delle apparecchiature mobili necessarie alle operazioni logistiche ed all’effettuazione dei servizi a bordo.

Si rende noto che sarà richiesta un’offerta caratterizzata da elementi di compatibilità ambientale in merito a forniture e/o segmenti di processo (ad esempio, requisiti obbligatori quali utilizzo di materiali per packaging ecocompatibili, utilizzo di accessori ecocompatibili).

Il volume di attività sopra definito potrà subire variazioni, in diminuzione o in aumento, in funzione del variare dell’offerta ferroviaria o di mutate strategie commerciali di Trenitalia o di condizioni economiche generali di mercato.

La base di riferimento delle attività è data dai servizi consegnati al momento della presa in carico dell’appalto.

Valore stimato al netto dell'IVA: 803 256 502 EUR 💰
Durata: 48 mesi
Descrizione dei rinnovi: 24 (attivabili in misura minima semestrale)
Denominazione del lotto: Lotto 2 - Servizi di ristorazione e caring passeggeri all’interno delle sale FRECCIALounge e FRECCIAClub (CIG: 809683579C)
Numero del lotto: 2
Breve descrizione:

Servizi di ristorazione e caring passeggeri secondo modelli differenziati di offerta nelle Sale FRECCIALounge e FRECCIAClub in funzione del target clientela (FRECCIALounge: CartaFRECCIA Platino/Oro; FRECCIAClub: CartaFRECCIA Platino/Oro/Argento).

a) distribuzione gratuita alla clientela di prodotti dolci e salati, freschi e confezionati, varietà di bevande imbottigliate o con distribuzione tramite erogatori: servizio con personale dedicato, anche attraverso un modello di catering; annesso servizio di logistica per approvvigionamento materiali/prodotti di cui sopra (i prodotti devono rispettare requisiti di alta qualità, italianità, regionalità e sana alimentazione);

b) distribuzione in tutte le sale di quotidiani messi a disposizione della clientela per la lettura in loco;

c) sbarazzo, pulizia e riassetto delle sale e delle attrezzature;

d) manutenzione ordinaria delle attrezzature di proprietà di Trenitalia presenti nelle Sale FRECCIALounge e FRECCIAClub (es. forni a microonde, lavastoviglie) e manutenzione ordinaria e straordinaria delle attrezzature di proprietà del fornitore (ad es. frigoriferi o station di esposizioni e offerta);

e) gestione e smaltimento dei rifiuti, attraverso racolta differenziata, generati in sala dalle attività di competenza del fornitore, ove presente;

f) intero processo produttivo, organizzativo e logistico per tutto quanto sopra, compresa la dotazione delle apparecchiature mobili e fisse necessarie a tutte le operazioni di cui sopra.

Sarà richiesta un’offerta caratterizzata da elementi di sostenibilità ambientale in merito a forniture e/o segmenti di processo (es., materiali per packaging ecocompatibili, utilizzo di accessori ecocompatibili, utilizzo di erogatori bevande per la riduzione o la totale eliminazione dell’utilizzo della plastica e dei materiali monouso).

Le sale FRECCIALounge sono ubicate presso le stazioni di Milano C.le, Bologna C.le, Firenze SMN, Roma Termini, Napoli C.le. Le sale FRECCIAClub sono ubicate presso le stazioni di Verona PN, Venezia S. Lucia, Venezia Mestre, Padova, Torino Porta Nuova,Torino Porta Susa, Roma Termini, Roma Tiburtina.

Tale offerta di sale potrà essere integrata o modificata, per l’intera durata del contratto, su richiesta di Trenitalia, con possibili attivazioni/riduzioni in ambito nazionale o europeo per apertura di nuove Sale o chiusura di esistenti.

Valore stimato al netto dell'IVA: 26 999 997 EUR 💰
Descrizione dei rinnovi: 24 mesi (attivabili in misura minima semestrale)
Denominazione del lotto: Lotto 3 - Servizi di ristorazione a bordo degli Intercity giorno mediante distributori automatici di snack confezionati e di bevande calde e fredde (CIG: 8096837942)
Numero del lotto: 3
Breve descrizione:

Servizio di ristorazione a bordo dei treni Intercity giorno, mediante distributori automatici di snack confezionati (dolci e salati) e di bevande calde e fredde.

Il servizio è concesso a completo rischio d’impresa, senza il riconoscimento di alcun corrispettivo da Trenitalia all’affidatario (ad eccezione degli oneri per la sicurezza), con ricavi totalmente in favore dell’affidatario, salvo il riconoscimento di una fee sui ricavi in retrocessione a Trenitalia.

Il numero degli Intercity è attualmente pari ad 87 unità, con 88 collegamenti Intercity Giorno e 6 collegamenti Intercity giorno periodici (2019), soggetti a pianificazione condivisa con il MIT.

Trenitalia potrà attivare il medesimo servizio, nel corso della durata dell’affidamento, anche sui treni Intercity Notte.

Le direttrici geografiche e la relativa stima delle frequentazioni annue (anno 1), sono le seguenti:

Adriatica 1.500.000 – 1.800.000

Ancona-Roma 300.000 – 400.000

Dorsale MI/TO 1.100.000 – 1.400.000

Dorsale Venezia 500.000 – 700.000

Milano-Liguria (con carrellino) 3.500.000 – 3.800.000

Roma-Puglia 400.000 – 500.000

Sicilia 500.000 – 650.000

Tirrenica Nord 1.200.000 – 1.500.000

Tirrenica Sud 1.000.000 – 1.200.000

L’allestimento dello spazio a bordo treno per il posizionamento dei distributori automatici avverrà gradualmente.

E’ a cura dell’Appaltatore la fornitura dei distributori, l’installazione, il montaggio, il corretto funzionamento delle macchine e della progettazione, realizzazione e fornitura delle interfacce meccaniche ed elettriche nonché tutto quanto necessario all’interfacciamento meccanico ed elettrico tra i distributori ed i veicoli, secondo le indicazioni che saranno fornite dal Committente. I distributori resteranno di proprietà dell’Appaltatore, che ne darà concessione in comodato gratuito a Trenitalia per l’intero periodo di esercizio.

I distributori dovranno rispettare le seguenti normative ferroviarie attestate da relativa certificazione:

a) • Fuoco-fumi - EN 45545;

b) • Vibrazioni e urti – EN 61373;

c) • Dispositivi elettronici – EN 50155;

d) • Compatibilità elettromagnetica – EN 50121.

L’intera gestione del servizio sarà a carico dell’Appaltatore: carico/scarico prodotti e bevande a inizio/fine corsa, reintegri incorso di viaggio (in stazione o a bordo), manutenzione guasti/anomalie. Sarà a cura dell’Appaltatore, dopo l’effettuazione delle operazioni di rifornimento dei distributori, conservare lo stato di pulizia della vettura, rimuovendo, attraverso raccolta differenziata, i rifiuti generati durante tale prestazione. Potrà essere richiesta un’offerta caratterizzata da elementi di compatibilità ambientale in merito a forniture e/o segmenti di processo.

Valore stimato al netto dell'IVA: 21 000 000 EUR 💰

Informazioni legali, economiche, finanziarie e tecniche
Condizioni di partecipazione
Abilitazione all'esercizio dell'attività professionale:

L’operatore economico – nonché l’eventuale impresa ausiliaria – deve essere in possesso dei requisiti di ordine generale di cui all’art. 80 del D.Lgs. 50/2016. Alla domanda di partecipazione (in caso di partecipazione a più lotti, è richiesta una domanda per ciascun lotto a cui si intende partecipare) va acclusa una dichiarazione sostitutiva ai sensi del DPR 28 dicembre 2000 n. 445, redatta in conformità con il modello di dichiarazione allegato (DGUE, in allegato A, compilandone le apposite sezioni) ovvero, per i concorrenti non residenti in Italia, documentazione equivalente secondo la legislazione dello stato di appartenenza, con la quale il legale rappresentante del concorrente, assumendone piena responsabilità:

a) dichiara il possesso dei suddetti requisiti di ordine generale, in conformità con il modello di dichiarazione allegato (DGUE), che potrà essere reperito sul profilo di committente www.acquistionline.trenitalia.it, unitamente al bando di gara;

b) (ove il concorrente non alleghi il Certificato di iscrizione al Registro delle Imprese in corso di validità) indica: denominazione dell’impresa; forma giuridica; oggetto sociale; sede; data, durata e numero di iscrizione al Registro delle Imprese; indirizzo di posta elettronica certificata (PEC); ubicazione delle unità produttive;

c) dichiara di essere in possesso del Piano di Autocontrollo aziendale che segua la metodologia HACCP;

d) (per i consorzi di cui all’art. 45 comma 2, lettere b) e c) del D.Lgs. 50/2016) indica i consorziati per i quali il consorzio concorre.

Ogni dichiarazione deve essere sottoscritta digitalmente dal legale rappresentante del concorrente con allegata copia del documento di identità del sottoscrittore. Le dichiarazioni possono essere sottoscritte digitalmente anche da procuratori dei legali rappresentanti ed in tal caso va trasmessa la relativa procura. Le dichiarazioni devono essere, in tal caso, rese comunque con le stesse modalità richieste al legale rappresentante.

Si rinvia al Bando integrale per ulteriori informazioni e precisazioni.

Livello(i) minimo(i) di standard:

Ai fini della dimostrazione del possesso di un’idonea capacità economica e finanziaria, alla domanda di partecipazione dovranno essere allegati:

Relativamente al Lotto 1:

a) una dichiarazione sostitutiva sottoscritta digitalmente ai sensi del D.P.R. 28 dicembre 2000 n. 445, (DGUE, in allegato A, compilandone le apposite sezioni) ovvero, per i concorrenti non residenti in Italia, documentazione equivalente secondo la legislazione dello stato di appartenenza, con la quale il legale rappresentante del concorrente, assumendone piena responsabilità, attesta, con riferimento alla valutazione economico-finanziaria dei bilanci, il raggiungimento della soglia minima relativamente agli indici medi di settore pubblicati sul sito internet www.acquistionline.trenitalia.it unitamente al bando di gara. La procedura per la valutazione economico-finanziaria è disponibile sul sito www.gare.trenitalia.it nel menu “Condizioni Generali di Contratto”, denominata “Procedura di valutazione economico-finanziaria valida dal 01/08/2012. A tal fine si precisa che gli indici medi di settore cui fa riferimento la procedura già richiamata sono esclusivamente quelli relativi all’anno 2018 pubblicati sul sito internet www.acquistionline.trenitalia.it.;

b) due referenze bancarie, rilasciate da almeno due diversi istituti di credito (una sola nel solo caso in cui il soggetto intrattenga rapporti bancari con un unico istituto, purché tale condizione venga dichiarata unitamente alla produzione dell’unica referenza) dalle quali risulti che l’impresa ha sempre fatto fronte ai propri impegni con regolarità e puntualità.

Relativamente ai Lotti 2 e 3:

a) due referenze bancarie, rilasciate da almeno due diversi istituti di credito (una sola nel solo caso in cui il soggetto intrattenga rapporti bancari con un unico istituto, purché tale condizione venga dichiarata unitamente alla produzione dell’unica referenza) dalle quali risulti che l’impresa ha sempre fatto fronte ai propri impegni con regolarità e puntualità.

Si rinvia al Bando integrale per ulteriori informazioni e precisazioni.

Ai fini della dimostrazione del possesso di un’idonea capacità tecnica, alla domanda di partecipazione dovrà essere allegata apposita dichiarazione, compilando l’apposita sezione del DGUE, resa ai sensi del DPR 28 dicembre 2000, n. 445, nella quale sia attestato:

a. di aver realizzato, per almeno tre delle annualità del quinquennio 2014-2018, un fatturato medio annuo, generato dall’espletamento di attività di ristorazione collettiva / catering, in favore dei seguenti segmenti di clientela: clientela di vettori aerei / treni / navi, di pubblici esercizi di ristorazione e/o ristoro, clientela di mense in comunità quali ospedali (anche in favore delle persone ospedalizzate), caserme, scuole/università/altri ambiti di formazione pubblica o privata (anche in favore degli studenti), istituti religiosi, complessi immobiliari di tipo alberghiero, aziende private o pubbliche, enti pubblici, almeno pari al valore di euro 80.000.000,00 (euro ottantamilioni/00).

Nella dichiarazione dovrà essere indicato il valore del fatturato effettivamente realizzato e non l’indicazione del mero superamento della soglia di cui sopra.

Relativamente al Lotto 2:

a. di aver realizzato, per almeno tre delle annualità del quinquennio 2014-2018, un fatturato medio annuo, generato dall’espletamento di attività di ristorazione collettiva / catering in favore dei seguenti segmenti di clientela: clientela di vettori aerei / treni / navi, pubblici esercizi di ristorazione e/o ristoro, clientela di mense in comunità quali ospedali (anche in favore delle persone ospedalizzate), caserme, scuole/università/altri ambiti di formazione pubblica o privata (anche in favore degli studenti), istituti religiosi, complessi immobiliari di tipo alberghiero, aziende private o pubbliche, enti pubblici, almeno pari al valore di euro 2.000.000,00 (euro duemilioni/00).

Relativamente al Lotto 3:

a. di essere stato affidatario di un contratto, per almeno tre delle annualità del quinquennio 2014-2018, avente ad oggetto la vendita di prodotti alimentari dolci e salati e bevande calde e fredde erogati mediante distributori automatici, con gestione, sull’unico contratto, di un numero di distributori automatici non inferiore a 100 (cento) unità per ciascun anno.

Nella dichiarazione dovrà essere indicato il numero di distributori automatici effettivamente gestiti nel contesto dell’unico contratto individuato a soddisfazione del requisito e non l’indicazione del mero superamento della soglia di cui sopra.

Relativamente ai Lotti 1, 2 e 3:

b) di essere in possesso di certificazione di conformità del proprio Sistema Qualità alle norme UNI EN ISO 9001 nella versione vigente, rilasciata da organismi accreditati, con perimetro di certificazione che includa le attività oggetto dell’appalto, relative al lotto al quale si intende partecipare;

c) possesso di certificazione di conformità del proprio Sistema di Gestione Ambientale alla norma UNI EN ISO 14001 nella versione vigente, rilasciata da organismi accreditati, con perimetro di certificazione che includa le attività oggetto dell’appalto, relative al lotto al quale si intende partecipare;

d) di essere in possesso della certificazione di sistemi di gestione per la salute e la sicurezza sul lavoro rilasciata da organismi accreditati secondo la normativa internazionale OHSAS 18001 nella versione vigente (o ISO 45001 nella versione vigente), con perimetro di certificazione che includa le attività oggetto dell’appalto, relative al lotto al quale si intende partecipare;

e) dichiara di essere in possesso del Piano di Autocontrollo aziendale che segua la metodologia HACCP.

Elenco e breve descrizione di regole e criteri:

Ai sensi dell’art. 52 D.Lgs. 50/2016, la gara sarà espletata con il supporto di strumenti elettronici. Ai fini della partecipazione è obbligatoria l’abilitazione al Portale. È obbligatorio il possesso da parte del legale rappresentante di un certificato di firma digitale valido generato da dispositivo per la creazione di una firma sicura ex art. 38 c. 2 D.P.R. 445/2000 e art. 65 D.Lgs. 82/2005. Nel caso in cui Trenitalia riscontri mancanza, incompletezza e irregolarità essenziali degli elementi e delle dichiarazioni rese dal concorrente, provvederà ad attivare la procedura di soccorso istruttorio ai sensi dell’art. 83, c. 9, D.L.gs. 50/2016. Nel caso in cui il concorrente non provveda ad integrare e/o regolarizzare la documentazione carente entro il termine indicato in sede di soccorso istruttorio, Trenitalia provvederà ad escluderlo dalla gara e a segnalare il fatto all’ANAC.

Si rinvia al Bando integrale per ulteriori informazioni.

Esecuzione dell'appalto
Depositi e garanzie richiesti:

a)Cauzione provvisoria, da costituirsi all’atto della presentazione dell’offerta, per ciascun lotto per cui si intende concorrere, da parte di tutti i concorrenti, con validità per almeno 180 gg dalla scadenza del termine di presentazione dell’offerta, pari a: Lotto 1: € 1.000.000,00; Lotto 2: € 50.000,00; Lotto 3: € 20.000,00;

b)Cauzione definitiva, da costituirsi da parte del solo Soggetto aggiudicatario di ciascun lotto (cauzioni distinte in caso di aggiudicazione di più lotti) (in caso di aggiudicazione a RTI da parte della mandataria in nome e per conto di tutti i raggruppati), da prestarsi prima della stipula del contratto, pari a: Lotto 1: € 12.000.000,00; Lotto 2: € 350.000,00; Lotto 3: € 200.000,00;

c)Specifica e dedicata polizza assicurativa per responsabilità civile per danni a terzi, per un massimale, per sinistro e per anno, almeno pari a: Lotto 1: € 50.000.000,00; Lotto 2: € 5.000.000,00; Lotto 3: € 10.000.000,00.

Si rinvia al Bando integrale per ulteriori informazioni.

Principali condizioni di finanziamento e modalità di pagamento e/o riferimento alle disposizioni pertinenti che le regolano:

L’appalto verrà spesato su dedicati capitoli di spesa a bilancio Trenitalia.

Le modalità di remunerazione saranno indicate nello schema di contratto allegato alla lettera d’invito ai soli concorrenti che avranno favorevolmente superato la fase di prequalifica.

Forma giuridica che dovrà assumere il raggruppamento di operatori economici a cui verrà aggiudicato l'appalto:

Sono ammessi a partecipare alla gara tutti i soggetti indicati agli articoli 45 e 48 del D.Lgs. 50/2016.

Si rinvia al bando integrale per ulteriori informazioni e precisazioni.

Condizioni di esecuzione del contratto:

Il subappalto è ammesso alle condizioni di cui all’art. 105 del D.Lgs. 50/2016, nei limiti del 40 %.

Ai sensi dell’art. 50 del D.Lgs. 50/2016, gli operatori economici partecipanti si obbligano, in caso di aggiudicazione, per i soli lotti 1 e 2, ad assumere prioritariamente e con passaggio diretto gli stessi addetti che operavano alle dipendenze dell’appaltatore e dell’eventuale subappaltatore uscente, a condizione che siano armonizzabili e coerenti con l’organizzazione di impresa prescelta dall’imprenditore subentrante e in relazione al perimetro e/o ai volumi dei servizi/lavorazioni oggetto di appalto. L’aggiudicatario è tenuto ad applicare al personale impiegato nell'esecuzione del servizio - e, se cooperativa, anche nei confronti dei soci lavoratori – il CCNL della Mobilità / Area Attività Ferroviarie.

Si rinvia al bando integrale per ulteriori informazioni e precisazioni.

Procedura
Base giuridica: 32014L0025
Ora di ricezione delle offerte: 13:00
Data di invio degli inviti: 2020-02-05 📅
Lingue in cui possono essere presentate le offerte o le domande di partecipazione: italiano 🗣️
Periodo di validità dell'offerta: 6 mesi

Amministrazione aggiudicatrice
Contatto
Indirizzo Internet: www.acquistionline.trenitalia.it 🌏
URL dei documenti: www.acquistionline.trenitalia.it 🌏
URL per la partecipazione: www.acquistionline.trenitalia.it 🌏
URL dei documenti: www.acquistionline.trenitalia.it 🌏

Riferimento
Informazioni aggiuntive

2. Trenitalia effettuerà la verifica dell’effettiva sussistenza dei requisiti di cui al precedente paragrafo III.1 nei confronti del miglior offerente. In caso di esito negativo Trenitalia procederà alla sua esclusione dalla gara, all’incameramento della cauzione provvisoria, alla segnalazione all’ANAC e all’aggiudicazione in favore del primo dei concorrenti che seguono nella graduatoria, sottoposto a verifiche con esito positivo.

3. Trenitalia si riserva di effettuare la verifica dell’effettiva sussistenza dei requisiti di cui al precedente paragrafo III.1 anche nei confronti di altri offerenti. In caso di esito negativo, Trenitalia procederà alla loro esclusione dalla gara, all’incameramento della cauzione provvisoria e alla segnalazione all’ANAC.

4. Trenitalia si riserva di procedere, prima dell’aggiudicazione, alla verifica ed eventuale esclusione delle offerte anormalmente basse ex art. 97 D.Lgs. 50/2016.

5. Trenitalia si riserva d’interrompere o annullare in qualsiasi momento la gara in base a valutazioni di propria esclusiva competenza senza che i concorrenti possano vantare diritti o aspettative di sorta.

6. Trenitalia si riserva di procedere all’aggiudicazione anche in presenza di una sola offerta valida.

7. Trenitalia si riserva, in caso di risoluzione del contratto per inadempimento dell’affidatario, o di suo fallimento, di interpellare il secondo classificato al fine di stipulare un nuovo contratto per il proseguimento delle prestazioni, alle medesime condizioni già proposte in sede di offerta. Quanto sopra fino ad esaurimento della graduatoria delle offerte validamente formulate.

8. Trenitalia si riserva di escludere i concorrenti per i quali, secondo propria motivata valutazione, non sussista adeguata affidabilità professionale in quanto risultino essere incorsi nell’ultimo triennio i) nella risoluzione per inadempimento di contratti di appalto di lavori, servizi e forniture affidati da stazioni appaltanti di Trenitalia o di altre Società del Gruppo FSI; ii) nella mancata presa in consegna, per proprio fatto e colpa, di lavori, forniture o servizi affidati da Trenitalia o da altra Società del Gruppo FSI; iii) nella dichiarata non collaudabilità di lavori, servizi e forniture oggetto di un contratto stipulato con Trenitalia o altra Società del Gruppo FSI; iv) nella violazione, nel corso dell’esecuzione di precedenti contratti o in occasione della partecipazione a precedenti procedure di gara, di una qualsiasi delle norme contenute nel Codice Etico del Gruppo FSI, accertata con qualsiasi mezzo di prova da parte di Trenitalia.

9. Trenitalia si riserva di escludere le offerte presentate da RTI costituiti da due o più operatori economici che singolarmente possiedono i requisiti finanziari e tecnici per la partecipazione se da un’analisi della struttura e delle dinamiche del mercato interessato o da qualsiasi altro elemento, rilevi una precisa volontà anticoncorrenziale delle imprese coinvolte.

10. Il presente bando è pubblicato in GUUE, GURI, sul sito del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti www.serviziocontrattipubblici.it, su www.acquistionline.trenitalia.it e sulle testate giornalistiche: Corriere della Sera e La Repubblica.

11. Ai sensi del combinato disposto dei commi 2, lett. a) e 5, lett. a) dell’art. 4 D.Lgs. 231/2002 come modificato dal D.Lgs. 192/2012, i termini di pagamento dei corrispettivi sono fissati in 60 gg dal ricevimento della fattura.

12. Il contratto che regolerà l’appalto oggetto della presente procedura non conterrà la clausola compromissoria.

13. Il Responsabile del Procedimento della presente procedura di gara è la dott.ssa Luciana Perfetti.

Si rinvia al bando integrale per ulteriori informazioni.

Informazioni complementari
Corpo di revisione
Nome: Tribunale amministrativo regionale Lazio
Città postale: Roma
Paese: Italia 🇮🇹
Fonte: OJS 2019/S 220-540887 (2019-11-11)

Informazioni complementari (2019-11-28)
Oggetto
Ambito di applicazione dell'appalto
Breve descrizione:

Gara a procedura negoziata, interamente gestita con sistemi telematici, per l’affidamento del servizio di ristorazione e caring passeggeri a bordo dei treni, della media e lunga percorrenza, Frecciarossa, Frecciargento, Frecciabianca, alcuni Eurocity, Intercity (questi ultimi a discrezione dell’affidatario, fino alla data di completamento dell’attrezzaggio della flotta con distributori automatici), e relativi servizi correlati; servizio di ristorazione e caring all’interno delle sale FrecciaLounge e FrecciaClub; servizio di ristorazione a bordo dei treni Intercity Giorno mediante distributori automatici di snack confezionati e di bevande calde e fredde. I dettagli su specifiche tecniche e funzionali dei servizi oggetto del presente bando di gara saranno puntualmente resi noti in sede di invito a presentare offerta, ai soli candidati che avranno favorevolmente superato la fase di prequalifica del presente procedimento di gara.

Metadati dell'avviso
Tipo di documento: Informazioni complementari
Vocabolario comune per gli appalti (CPV)
Codice: Servizi di mensa ed altri servizi di caffetteria per clientela ristretta 📦

Riferimento
Date
Data di invio: 2019-11-28 📅
Data di pubblicazione: 2019-12-03 📅
Identificatori
Numero dell'avviso: 2019/S 233-572787
Si riferisce all'avviso: 2019/S 220-540887
Numero GU-S: 233
Fonte: OJS 2019/S 233-572787 (2019-11-28)

Avviso di aggiudicazione (2021-12-13)
Oggetto
Ambito di applicazione dell'appalto
Breve descrizione:

Valore totale dell'appalto: 19 929 000 EUR 💰
Metadati dell'avviso
Tipo di documento: Avviso di aggiudicazione

Procedura
Tipo di offerta: Non applicabile
Criteri di assegnazione
Prezzo più basso

Riferimento
Date
Data di invio: 2021-12-13 📅
Data di pubblicazione: 2021-12-17 📅
Identificatori
Numero dell'avviso: 2021/S 245-648321
Numero GU-S: 245

Oggetto
Ambito di applicazione dell'appalto
Breve descrizione:

Servizio di ristorazione e caring passeggeri a bordo dei treni della media e lunga percorrenza Frecciarossa

(con origine e destino prevalentemente nel territorio nazionale italiano, con possibili prolungamenti e/o relazioni

interamente effettuate in territorio estero), Frecciargento, Frecciabianca (entrambi con origine e destino nel

territorio nazionale italiano), alcuni Eurocity (tutti con origine e destino in territorio italiano ed estero, con la

possibile effettuazione di collegamenti interamente in territorio estero), Intercity (questi ultimi a discrezione

dell’affidatario, fino alla data di completamento dell’attrezzaggio della flotta con distributori automatici),

assistenza straordinaria a bordo (distribuzione generi di conforto in casi di problematiche nella circolazione),

oltre ai correlati servizi di logistica, manutenzione delle attrezzature di ristorazione a bordo, mantenimento

pulizia e decoro dell’area dedicata ai servizi di ristorazione a bordo in corso di viaggio, gestione e smaltimento

dei rifiuti connessi all'esercizio delle attività.

a) servizi di “benvenuto a bordo”, gratuiti per i clienti, remunerati all’Affidatario da Trenitalia (caring e catering in

Executive; “Welcome Drink” differenziato per livelli di servizio e classi; offerta di quotidiani);

b) altri servizi di caring e ristorazione, a pagamento della clientela, con ricavi riconosciuti interamente

all’Affidatario al netto di una fee che lo stesso riconoscerà a Trenitalia;

d) fornitura di defibrillatori semiautomatici (DAE) in ogni servizio effettuato a bordo dei treni Frecciarossa,

Frecciargento, Frecciabianca ed Eurocity, formazione ed abilitazione del personale per relativo utilizzo in caso di

necessità;

e) manutenzione delle attrezzature di ristorazione a bordo (es. forni microonde, frigoriferi, piastre di cottura,

tostiere), per tutti i treni;

f) mantenimento pulizia e decoro dell’area dedicata ai servizi di ristorazione a bordo in corso di viaggio,

compresa la raccolta differenziata dei rifiuti prodotti nell’attività di appalto, e smaltimento degli stessi;

h) servizio di “Assistenza Straordinaria” mediante distribuzione di generi di conforto di tipo food&beverage a

bordo treno in situazioni di emergenza dovute ad irregolarità nella circolazione dei treni;

i) altri servizi di caring come, ad esempio, la possibile attivazione di vendita a bordo di prodotti ancillary, da

attivare su eventuale indicazione di Trenitalia;

j) intero processo produttivo, organizzativo e logistico per tutto quanto sopra, compresa la dotazione delle

apparecchiature mobili necessarie alle operazioni logistiche ed all’effettuazione dei servizi a bordo.

Si rende noto che sarà richiesta un’offerta caratterizzata da elementi di compatibilità ambientale in merito a

forniture e/o segmenti di processo (ad esempio, requisiti obbligatori quali utilizzo di materiali per packaging

ecocompatibili, utilizzo di accessori ecocompatibili).

Il volume di attività sopra definito potrà subire variazioni, in diminuzione o in aumento, in funzione del variare

dell’offerta ferroviaria o di mutate strategie commerciali di Trenitalia o di condizioni economiche generali di

mercato.

Servizi di ristorazione e caring passeggeri secondo modelli differenziati di offerta nelle Sale FRECCIALounge e

FRECCIAClub in funzione del target clientela (FRECCIALounge: CartaFRECCIA Platino/Oro; FRECCIAClub:

CartaFRECCIA Platino/Oro/Argento).

a) distribuzione gratuita alla clientela di prodotti dolci e salati, freschi e confezionati, varietà di bevande

imbottigliate o con distribuzione tramite erogatori: servizio con personale dedicato, anche attraverso un modello

di catering; annesso servizio di logistica per approvvigionamento materiali/prodotti di cui sopra (i prodotti

devono rispettare requisiti di alta qualità, italianità, regionalità e sana alimentazione);

d) manutenzione ordinaria delle attrezzature di proprietà di Trenitalia presenti nelle Sale FRECCIALounge e

FRECCIAClub (es. forni a microonde, lavastoviglie) e manutenzione ordinaria e straordinaria delle attrezzature

di proprietà del fornitore (ad es. frigoriferi o station di esposizioni e offerta);

e) gestione e smaltimento dei rifiuti, attraverso racolta differenziata, generati in sala dalle attività di competenza

del fornitore, ove presente;

f) intero processo produttivo, organizzativo e logistico per tutto quanto sopra, compresa la dotazione delle

apparecchiature mobili e fisse necessarie a tutte le operazioni di cui sopra.

Sarà richiesta un’offerta caratterizzata da elementi di sostenibilità ambientale in merito a forniture e/o segmenti

di processo (es., materiali per packaging ecocompatibili, utilizzo di accessori ecocompatibili, utilizzo di erogatori

bevande per la riduzione o la totale eliminazione dell’utilizzo della plastica e dei materiali monouso).

Le sale FRECCIALounge sono ubicate presso le stazioni di Milano C.le, Bologna C.le, Firenze SMN, Roma

Termini, Napoli C.le. Le sale FRECCIAClub sono ubicate presso le stazioni di Verona PN, Venezia S. Lucia,

Venezia Mestre, Padova, Torino Porta Nuova,Torino Porta Susa, Roma Termini, Roma Tiburtina.

Tale offerta di sale potrà essere integrata o modificata, per l’intera durata del contratto, su richiesta di Trenitalia,

con possibili attivazioni/riduzioni in ambito nazionale o europeo per apertura di nuove Sale o chiusura di

esistenti.

Servizio di ristorazione a bordo dei treni Intercity giorno, mediante distributori automatici di snack confezionati

(dolci e salati) e di bevande calde e fredde.

Il servizio è concesso a completo rischio d’impresa, senza il riconoscimento di alcun corrispettivo da Trenitalia

all’affidatario (ad eccezione degli oneri per la sicurezza), con ricavi totalmente in favore dell’affidatario, salvo il

riconoscimento di una fee sui ricavi in retrocessione a Trenitalia.

Il numero degli Intercity è attualmente pari ad 87 unità, con 88 collegamenti Intercity Giorno e 6 collegamenti

Intercity giorno periodici (2019), soggetti a pianificazione condivisa con il MIT.

Trenitalia potrà attivare il medesimo servizio, nel corso della durata dell’affidamento, anche sui treni Intercity

Notte.

E’ a cura dell’Appaltatore la fornitura dei distributori, l’installazione, il montaggio, il corretto funzionamento delle

macchine e della progettazione, realizzazione e fornitura delle interfacce meccaniche ed elettriche nonché

tutto quanto necessario all’interfacciamento meccanico ed elettrico tra i distributori ed i veicoli, secondo le

indicazioni che saranno fornite dal Committente. I distributori resteranno di proprietà dell’Appaltatore, che ne

darà concessione in comodato gratuito a Trenitalia per l’intero periodo di esercizio.

L’intera gestione del servizio sarà a carico dell’Appaltatore: carico/scarico prodotti e bevande a inizio/fine corsa,

reintegri incorso di viaggio (in stazione o a bordo), manutenzione guasti/anomalie. Sarà a cura dell’Appaltatore,

dopo l’effettuazione delle operazioni di rifornimento dei distributori, conservare lo stato di pulizia della vettura,

rimuovendo, attraverso raccolta differenziata, i rifiuti generati durante tale prestazione. Potrà essere richiesta

un’offerta caratterizzata da elementi di compatibilità ambientale in merito a forniture e/o segmenti di processo.

Aggiudicazione del contratto
Data di conclusione del contratto: 2021-11-25 📅
Nome: Ivs Italia S.p.A.
Numero di registrazione nazionale: 03320270162
Indirizzo postale: Via dell'Artigianato 25
Città postale: Seriate
Paese: Italia 🇮🇹
Bergamo 🏙️
Valore totale dell'appalto: 19 929 000 EUR 💰
Informazioni sulle gare d'appalto
Numero di offerte ricevute: 1

Informazioni complementari
Corpo di revisione
Nome: Tribunale Amministrativo Regionale del Lazio
Indirizzo postale: Piazza della Croce Rossa
Codice postale: 00161
Fonte: OJS 2021/S 245-648321 (2021-12-13)

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