APPALTO INTEGRATO PER L'AFFIDAMENTO DELLA PROGETTAZIONE ESECUTIVA ED ESECUZIONE LAVORI INERENTI IL PARCHEGGIO INTERRATO "TRIPOLI" IN PIAZZA MARVELLI A SERVIZIO DEL PARCO DEL MARE

Breve descrizione

L'appalto ha ad oggetto l'affidamento della progettazione esecutiva ed esecuzione lavori inerenti il "parcheggio interrato "Tripoli" in Piazza Marvelli a servizio del Parco del Mare in Rimini.

La revisione dei prezzi è disciplinata secondo quanto previsto dal Decreto Legge n. 4/2022 convertito nella legge n. 25 del 2022: le variazioni di prezzo dei singoli materiali da costruzione, in aumento o in diminuzione, saranno valutate soltanto se risulteranno superiori al 5% (cinque per cento) rispetto al prezzo, rilevato nell'anno di presentazione dell'offerta.

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L'appalto ha ad oggetto l'affidamento della progettazione esecutiva ed esecuzione lavori inerenti il "parcheggio interrato "Tripoli" in Piazza Marvelli a servizio del Parco del Mare in Rimini. CUI: L00304260409202200029 – CUP: C91B22001990004

Descrizione dell'appalto

L'appalto ha ad oggetto l'affidamento unitario della progettazione esecutiva e dell'esecuzione dei lavori per la realizzazione del Parcheggio interrato "Tripoli" in Piazza Marvelli. L'importo complessivo della gara, compresi gli oneri per la sicurezza, esclusi IVA e cassa previdenziale, ammonta a 10.010.725, 39, così ripartito: - euro 198.098,25 (spese comprese, IVA e cassa esclusi) per la prestazione relativa alla progettazione esecutiva soggetti a ribasso; - euro 9.730.127,14 (IVA esclusa) per lavori a corpo e misura, soggetti a ribasso, ai sensi dell'art. 23 comma 16 del D.lgs. 50/2016, i costi della manodopera sono determinati in euro 2.394.012,79 - euro 82.500,00 per oneri della sicurezza non soggetti a ribasso. L'importo su cui formulare il ribasso è il seguente: euro 9.928.225,39 L'importo complessivo ai fini dell'art. 35 comma 4 del Codice, comprensivo degli oneri previdenziali ed assistenziali, è pari ad euro 10.018.649,32. L'intervento si compone delle seguenti lavorazioni: 1. OG1 - "Edifici civili e industriali" - Importo € 3.194.870,60 - Classifica IV bis - Prestazione prevalente a qualificazione obbligatoria Categorie scorporabili a qualificazione obbligatoria 2. OG3 – “Strade e autostrade”– Importo € 348.220,39 - Classifica II^ Prestazione scorporabile a qualificazione obbligatoria 3. OS3 - “Impianti idrico-sanitari, cucine, lavanderie” – Importo € 460.205,60– Classifica II^ Prestazione scorporabile a qualificazione obbligatoria 4. OS4 – “Impianti elettromeccanici trasportatori” – Importo € 233.139,93 - Classifica I^ Prestazione scorporabile SIOS a qualificazione obbligatoria 5. OS28 – “Impianti termici e di condizionamento” - Importo € 345.553,24 – Classifica II^ Prestazione scorporabile a qualificazione obbligatoria 6. OS13 - “Strutture prefabbricate in cemento armato” – Importo € 1.259.705,56– Classifica III^ bis- Prestazione scorporabile SIOS a qualificazione obbligatoria 7. OS21 “Opere strutturali speciali” – Importo € 1.762.964,19 – Classifica III^ bis - Prestazione scorporabile SIOS a qualificazione obbligatoria 8. OS30 “Impianti interni elettrici, telefonici, radiotelefonici” – Importo € 1.157.221,46 – Classifica III^ - Prestazione scorporabile SIOS a qualificazione obbligatoria. 9. OS1 “Lavori in terra” – Importo € 1.050.746,17 - Classifica III^ - Prestazione scorporabile non a qualificazione obbligatoria.

Informazioni aggiuntive

La revisione dei prezzi è disciplinata secondo quanto previsto dal Decreto Legge n. 4/2022 convertito nella legge n. 25 del 2022: le variazioni di prezzo dei singoli materiali da costruzione, in aumento o in diminuzione, saranno valutate soltanto se risulteranno superiori al 5% (cinque per cento) rispetto al prezzo, rilevato nell'anno di presentazione dell'offerta.

1) l'appalto è indetto in attuazione della determinazione dirigenziale n. 2508 del 07/10/2022; 2) si procederà all'aggiudicazione anche in presenza di una sola offerta valida sempre che sia ritenuta congrua e conveniente ai sensi dell'art. 95 comma 12 del D. Lgs. 50/2016; 3) il concorrente deve corredare l'offerta di una garanzia provvisoria, da presentarsi nei modi, termini ed importi indicati nel disciplinare di gara e da una dichiarazione contenente l'impegno a rilasciare, qualora l'offerente risultasse aggiudicatario, la garanzia fideiussoria di cui all'art. 103 del d. Lgs. 50/2016 (tale disposizione non si applica alle microimprese, piccole e medie imprese ed ai raggruppamenti o consorzi ordinari costituiti esclusivamente da microimprese, piccole e medie imprese). l'aggiudicatario dovrà presentare, oltre alla predetta garanzia/cauzione definitiva,le polizze indicate nello schema di contratto. 4) modalità di determinazione del corrispettivo: per la determinazione del corrispettivo di gara relativo alle prestazioni e stimato in € 198.098,25, al netto di IVA ed oneri previdenziali e assistenziali, è stato utilizzato il D.M. Giustizia 17/6/2016, considerando il valore dell’opera pari ad € 9.812.627,14 (oneri per la sicurezza inclusi, oltre IVA). La disciplina dei pagamenti in acconto per i lavori è contenuta nello schema di contratto, in particolare, nell’art. 33. 5) Ai sensi dell'art. 105 del D. Lgs 50/2016, il subappalto è privo di limitazioni, fatto salvo il divieto per la prevalente esecuzione delle lavorazioni appartenenti alla categoria prevalente. Non è ammesso il subappalto dei servizi di progettazione, fatta eccezione per le attività indicate all'art. 31 comma 8 del Codice; Qualora il concorrente intenda affidare in subappalto un'attività tra quelle maggiormente esposte a rischio di infiltrazione mafiosa, sarà tenuto ad accertarsi che i subappaltatori indicati siano iscritti nella c.d white list della Prefettura della Provincia di appartenenza. Ai sensi dell’art. 105, comma 14, l’affidatario è solidalmente responsabile con il subappaltatore degli adempimenti, da parte di quest’ultimo, relativi agli obblighi di sicurezza previsti dalla normativa vigente 6) la stazione appaltante applica le disposizioni di cui all'art. 110 comma 1 e 2 D. Lgs. 50/2016; 7) i contratti non conterranno la clausola compromissoria. tutte le controversie relative all'esecuzione dei contratti, che non si siano potute definire con le procedure dell'accordo bonario art. 205 D. Lgs. 50/2016, saranno attribuite all'Autorità competente per il foro di Rimini; 7) la stazione appaltante provvederà al pagamento diretto ai subappaltatori e ai cottimisti, nei casi previsti dall'art. 105 comma 13 del D. Lgs. 50/2016; 8) per i pagamenti trova applicazione l'art. 3 della L. 136/2010 in tema di tracciabilità dei flussi finanziari; 9) la validazione dei progetti posti a base di gara è avvenuta con verbali del RUP in data 09/09/2022; 10) il responsabile del procedimento è l'Ing. Alberto Dellavalle.

Descrizione dell'appalto

L'appalto ha ad oggetto l'affidamento unitario della progettazione esecutiva e dell'esecuzione dei lavori per la realizzazione del Parcheggio interrato "Tripoli" in Piazza Marvelli.

Testo

Dalla relazione generale del RUP emerge che la FASE 2C del progetto esecutivo consiste nella terza fase operativa/esecutiva della FASE 2 (completamento parcheggio interrato) e riguarda le opere impiantistiche e di finitura dei livelli interrati piani - 2 e -1, comprensiva di inserimento di locale tecnico e riserva idrica antincendio interrata posta al limite del sedime dei diaframmi lato Ravenna. Le modifiche di cui al progetto in variante ricadono nei presupposti di seguito richiamati: 1) Art. 106, co.1, lett. b) D.lgs.50/2016 - Lavori supplementari da parte del contraente originale che si sono resi necessari e non erano inclusi nell'appalto iniziale. Adeguamento e potenziamento impianti elettrici, meccanici e di emergenza antincendio. Per gli effetti della futura piazza, attraverso la quale è stato ripensato il layout generale del livello 0, con l'ubicazione di tutte le dotazioni impiantistiche su tale livello, si è reso necessario oltre che a prevedere la nuova distribuzione degli impianti elettrici e meccanici che a partire dal livello 0 connettono il livello - 1 ed il livello - 2, anche prevedere l'indispensabile adeguamento dimensionale in aumento degli stessi impianti elettrici e meccanici e di prevenzione antincendio, tra cui quadri elettrici e tubazioni, comprendenti anche la rete per la prevenzione incendi di sprinkler ed idranti, i relativi sistemi di pompaggio; tutti dimensionati pertanto in aumento rispetto al progetto definitivo in quanto oltre ad essere necessari per la funzione del parcheggio interrato (livello -1 e livello -2) lo devono essere anche per il parcheggio motoveicoli al livello 0.
2) Art. 106, co.1, lett. c) D.lgs. 50/2016 - Oneri per la sicurezza e modalità di esecuzione delle opere e risoluzione interferenze. Durante l'esecuzione della progettazione esecutiva delle opere di cui alla FASE 2C, è emersa la necessità di prevedere alcune variazioni e modifiche non previste nel progetto definitivo, per circostanze impreviste e imprevedibili legate sia alla sopraggiunta volontà di realizzare una piazza sopraelevata sul parcheggio interrato e sia per la necessità di dover recuperare il tempo intercorso tra l'aggiudicazione ed il concreto inizio delle attività di cui all'appalto integrato per via del contenzioso giudiziario che ha annullato la prima aggudicazione, fatto che, per poter rispettare i tempi imposti dal finanziamento FSC, ha reso di fatto necessario un avvio del cantiere in piena stagione estiva.Tali variazioni, rispetto al progetto definitivo, sono volte principalmente a migliorare la celerità delle tempistiche imposte sia dal finanziamento statale sull'opera e sia dalla volontà dell'Ente di aver funzionante il parcheggio interrato per l'estate 2026.
3) Art. 106, co.2, D.lgs. 50/2016 - Modifica del contratto per aspetti di dettaglio, per un importo inferiore al 15 per cento del valore iniziale del contratto, la modifica non altera la natura complessiva del contratto. Qualità delle lavorazioni, tipologia dei materiali della struttura della vasca di accumulo, ottimizzazione dell'impianto elettrico meccanico e antincendio. Durante l'esecuzione della progettazione esecutiva delle opere di cui alla FASE 2C, è emersa la necessità di prevedere alcune variazioni e modifiche non previste nel progetto definitivo, volte principalmente a migliorare la qualità e la durabilità delle opere ed in generale ad ottimizzare la percorribilità nel parcheggio interrato con massimizzazione dell'utilizzo degli spazi da adibire completamente a posti auto: pertanto la vasca anticendio è stata progettata esterna al sedime del parcheggio interrato, attraverso diaframmimediante l'utilizzo di fanghi bentoniciti. Inoltre per una migliore funzionalità degli impianti elettrici e meccanici si sono progettate le seguenti migliorie generali agli impianti: impianto meccanico e antincendio, tubazioni della distribuzione dell'impianto meccanico zincato; utilizzo di giunti antivibranti nella distribuzione dell'impianto meccanico; sprinkler con testa cromata; inserimento ai piani di quattro stazioni di allarme a secco nell'impianto sprinkler per rilevamento eventuale abbassamento di pressione; impianto elettrico, utilizzo di apparecchi illuminante al led da incasso; centrale illuminazione emergenza separata da illuminazione generale; luci di emergenza indipendenti dalla linea di illuminazione generale; inserimento avvisatori ottici e acustici; inserimento concentratore per sensori di gas.