a) la gara viene gestita per via telematica attraverso la piattaforma e-procurement di SEA, raggiungibile all’URL:
https://portalefornitorisea.seamilano.eu.irj/portal. Il codice identificativo dell’appalto è «RFI_4 - Copertura ADS-B Area di Movimento Aeroporto Milano Malpensa»;
b) il D.Lgs. 50/16 disciplina la presente gara riconducibile ai c.d. settori speciali, pertanto SEA per la dimostrazione dei requisiti in capo all'Aggiudicatario non opererà attraverso AVCPass;
c) la data al punto IV.2.2) è da intendersi come scadenza per la presentazione delle domande di partecipazione a pena di esclusione dalla gara;
d) relativamente all’oggetto del presente appalto, ai sensi dell'art. 48, c. 2, D.Lgs. 50/2016, si precisa che la fornitura è la prestazione principale mentre i lavori e il servizio di manutenzione costituiscono le prestazioni secondarie;
e) ai sensi dell'art. 97, c. 3, D.Lgs. 50/16, SEA valuterà le offerte che dovessero apparire economicamente non congrue rispetto alla prestazione;
f) ai sensi dell’art. 95, c. 12, D.Lgs. 50/16, SEA si riserva la facoltà di non procedere all’aggiudicazione dell’appalto nel caso ritenga che nessuna offerta risulti conveniente o idonea in relazione all'oggetto del contratto d’appalto. Si riserva, inoltre, la facoltà di non aggiudicare l’appalto, in presenza di una sola offerta valida;
g) le autocertificazioni, le certificazioni, i documenti e l’offerta devono essere in lingua italiana o corredati di traduzione giurata;
h) ai sensi dell’art. 48, c. 7 D.Lgs. 50/16 è vietata la partecipazione plurima alla presente gara. La violazione di tale divieto comporta l'esclusione dalla gara di entrambi i concorrenti;
i) SEA si è dotata del Regolamento per l'accesso ai documenti amministrativi, disponibile all'indirizzo
http://www.seamilano.eu/it/b2b/accesso-agli-atti; j) ai sensi del Regolamento Europeo 2016/679, nonché della normativa italiana vigente, si informa che SEA aderisce ai principi fondamentali per la protezione e tutela dei dati personali.
I dati personali di cui verrà a conoscenza, necessari per l’espletamento della gara e la successiva stipula del Contratto, saranno pertanto trattati in forma prevalentemente automatizzata con adeguate garanzie di sicurezza e riservatezza; k) trova applicazione l’istituto dell’avvalimento nei limiti di cui all’art. 89 D.Lgs. 50/16;
l) ai sensi dell’art. 51 c. 1 D.Lgs. 50/16 si fa presente che non trova applicazione la suddivisione in lotti in quanto l’appalto prevede l’elaborazione di un progetto unico integrato, la cui realizzazione, sviluppo, messa in esercizio e manutenzione deve necessariamente essere eseguita da un unico fornitore per garantire l’uniformità dei beni acquistati e collocati presso i terminal;
m) in attuazione dell’art. 209, c. 2 D.Lgs. 50/16, si segnala che il contratto d’appalto non contiene la clausola compromissoria;
n) l’Ente Aggiudicatore metterà a disposizione dei Concorrenti, sul proprio sito istituzionale, una relazione tecnica introduttiva sulle caratteristiche dell’appalto oggetto del presente Bando;
o) in relazione al punto II.2.7) si precisa che la durata complessiva pari a nr. 70 mesi è così suddivisa: complessivo del progetto stimato in un periodo massimo di 300 giorni di calendario di cui fino ad un massimo di nr. 60 gg per lo studio di copertura, fino ad un massimo di nr. 60 gg per il progetto installativo e fino ad un massimo di nr. 180 giorni per la messa in esercizio della soluzione; Manutenzione per nr. 5 anni;
p) l'aggiudicatario dovrà rimborsare a SEA, entro 60 giorni dall'aggiudicazione, le spese di pubblicazione sulla G.U.R.I del presente bando e del relativo esito, nonché dei corrispondenti estratti sui quotidiani;
q) il Responsabile del Procedimento per la fase di affidamento è l’ing. Carlo Murelli.