Procedura aperta interamente gestita con sistemi telematici per la fornitura e Full Maintenance Service di n. 5 treni bimodali attrezzati con i sistemi di misura a bordo per la diagnostica nazionale

Rete Ferroviaria Italiana

Fornitura e Full Maintenance Service di 5 treni bimodali attrezzati con i sistemi di misura a bordo per la diagnostica nazionale CUP J50D17000010001 — CIG 7761198732 Importo posto a base di gara 132 800 000,00 EUR, al netto IVA.In fase di valutazione preventiva dei rischi, non sono stati individuati costi aggiuntivi per la sicurezza relativi all’eliminazione dei rischi da interferenza, pertanto tali costi della sicurezza sono pari a zero.Gli importi di cui sopra sono comprensivi del rinnovo del contratto di cui al punto II.2.7, nonché dell’opzione di proroga di cui al punto II.2.11.La fornitura dovrà essere effettuata nel rispetto di quanto previsto dalla Specifica rotabili tipo 1 RFIDPR SRD.INGSFAD01I10A del 10.5.2018 e dal capitolato tecnico sistema per la diagnostica e la certificazione dell’infrastruttura ferroviaria Treni tipo 1 RFI DPRSRD.INGACAD01I01A del 10.5.2018 (allegati al Disciplinare di gara).

Scadenza

Il termine per la ricezione delle offerte era 2019-04-05. L'appalto è stato pubblicato su 2019-01-17.

Fornitori

I seguenti fornitori sono menzionati nelle decisioni di aggiudicazione o in altri documenti di appalto:

Chi?

• Rete Ferroviaria Italiana

Cosa?

Dove?

• Lazio › Roma

Storia dell'approvvigionamento

Data	Documento
2019-01-17	Avviso di gara
2019-04-01	Informazioni complementari
2019-05-24	Informazioni complementari
2020-12-04	Avviso di aggiudicazione

Avviso di gara (2019-01-17)
Oggetto
Ambito di applicazione dell'appalto
Titolo: Attrezzature ferroviarie
Numero di riferimento: DAC.0003.2019
Breve descrizione:

Metadati dell'avviso
Lingua originale: italiano 🗣️
Tipo di documento: Avviso di gara
Natura del contratto: Forniture
Regolamento: Unione Europea, con partecipazione AAP
Vocabolario comune per gli appalti (CPV)
Codice: Attrezzature ferroviarie 📦
Codice CPV supplementare: Materiale ferroviario rotabile 📦
Luogo di esecuzione
Regione NUTS: Italia 🏙️

Procedura
Tipo di procedura: Procedura aperta
Tipo di offerta: Presentazione di un'offerta per tutti i lotti
Criteri di assegnazione
Offerta economicamente più vantaggiosa

Amministrazione aggiudicatrice
Identità
Paese: Italia 🇮🇹
Tipo di amministrazione aggiudicatrice: Servizio di pubblica utilità
Nome dell'amministrazione aggiudicatrice: Rete Ferroviaria Italiana
Indirizzo postale: Via dello Scalo Prenestino 25
Codice postale: 00159
Città postale: Roma
Contatto
Indirizzo Internet: http://www.gare.rfi.it 🌏
E-mail: rfi-ad-dac.na@rfi.it 📧
URL dei documenti: http://www.acquistionlinerfi.it 🌏
URL per la partecipazione: http://www.acquistionlinerfi.it 🌏

Riferimento
Date
Data di invio: 2019-01-17 📅
Termine di presentazione: 2019-04-05 📅
Data di pubblicazione: 2019-01-21 📅
Identificatori
Numero dell'avviso: 2019/S 014-029782
Numero GU-S: 14
Informazioni aggiuntive

Ai sensi dell'art. 51 del D.Lgs. 50/2016 il lotto unico è funzionale a garantire economie di scala in termini tecnologici, gestionali, economici e manutentivi, in quanto il costo della progettazione, sviluppo, allestimento della linea di produzione e omologazione viene sostenuto una sola volta, con conseguente ottimizzazione dei costi di esercizio e di manutenzione.

Oggetto
Ambito di applicazione dell'appalto
Valore totale stimato: 132 800 000 EUR 💰
Breve descrizione:

Le prestazioni oggetto dell’appalto riguardano:

Prestazione principale

— la fornitura di tutti i sistemi di misura, in conformità alle specifiche tecniche poste a base di gara, compreso: la fornitura ed attivazione del CED a terra; la progettazione, la installazione, collaudo, calibrazione e messa in servizio di tutti i sistemi di misura a bordo treno.

Prestazioni secondarie

— la fornitura di n. 5 treni bimodali a trazione elettrica e termica per la diagnostica nazionale, di tipo 1 compreso: la progettazione (incluso il piano di fabbricazione e controllo), la costruzione, la predisposizione dei veicoli per ospitare i sistemi di misura, anche quelli sperimentali, il conseguimento dell’AMIS per il treno bimodale completo di CCS (sistema ERTMS/ETCS Liv.2 con STM SSC/SCMT BL3) e per i sistemi di misura/sussidiari secondo le Linee Guida ANSF vigenti e/o successive revisioni con l’appaltatore in qualità di richiedente verso l’ANSF,

— il servizio di FMS (della durata di 6 anni) per i rotabili (compreso il CCS) e per i sistemi di misura compreso il servizio di ECM (Entity in Charge of Maintenance) per la funzione di gestione, sviluppo ed esecuzione della manutenzione; la produzione e consegna della documentazione iniziale relativa alla manutenzione, del Dossier di Manutenzione e di tutta la documentazione necessaria per la richiesta di circolabilità del convoglio sulla rete RFI; nonché la formazione del personale di RFI per la condotta, per i controlli/verifiche giornaliere (propedeutiche alla partenza) del rotabile e per l’utilizzo dei sistemi di misura.

Per quanto concerne le prestazioni di manutenzione del materiale rotabile e dei sistemi diagnostici il Contratto Collettivo Nazionale di Lavoro di riferimento è il CCNL Metalmeccanico.

La procedura di affidamento è indetta ai sensi del D.Lgs. 50/2016 (Codice dei contratti pubblici) e del D.P.R. 207/2010 – limitatamente alle norme ancora in vigore ai sensi dell’art. 216 del D.Lgs. 50/2016 – per la parte applicabile ai cosiddetti Settori speciali.

Valore stimato al netto dell'IVA: 132 800 000 EUR 💰
Durata: 96 mesi
Descrizione dei rinnovi:

Alla scadenza del contratto la stazione appaltante si riserva di rinnovare il servizio di FMS agli stessi prezzi patti e condizioni per un ulteriore periodo di anni 6 per l’importo IVA esclusa pari a 15 900 000,00 EUR (al lordo del ribasso di gara). La richiesta di rinnovo del contratto alla scadenza avverrà mediante PEC almeno 180 giorni prima del termine finale del contratto originario.

Descrizione delle opzioni:

La durata dell’accordo quadro può essere prorogata per il tempo strettamente necessario alla conclusione della procedura necessaria per l’individuazione del nuovo contraente. In tal caso l’appaltatore è tenuto all’esecuzione delle prestazioni previste dall’accordo agli stessi prezzi, patti e condizioni ovvero più favorevoli per RFI. Tale facoltà potrà essere esercitata con preavviso di almeno 6 (sei) mesi rispetto alla naturale scadenza dell’accordo a mezzo di lettera raccomandata a.r. o posta elettronica certificata (sul punto cfr. punto R-Avvertenze particolari del Disciplinare di gara).

Informazioni aggiuntive:

Informazioni legali, economiche, finanziarie e tecniche
Condizioni di partecipazione
Abilitazione all'esercizio dell'attività professionale:

Iscrizione in un registro commerciale (C.C.I.A.A.) (da dichiarare nel DGUE):

Gli operatori economici, se cittadini italiani o di altro Stato membro residenti in Italia, devono essere iscritti nel registro della camera di commercio, industria, artigianato e agricoltura o nel registro delle commissioni provinciali per l'artigianato, o presso i competenti ordini professionali per l’attività di progettazione, costruzione (o produzione, o fabbricazione, o realizzazione) e manutenzione (o riparazione):

1) nel settore dei veicoli ferroviari,

2) nel settore della diagnostica (o misura) nell’ambito dei trasporti.

Al soggetto di altro Stato membro non residente in Italia, è richiesta la prova dell’iscrizione, secondo le modalità vigenti nello Stato di residenza, in uno dei registri professionali o commerciali di cui all'allegato XVI al D.Lgs. 50/2016, mediante dichiarazione giurata o secondo le modalità vigenti nello Stato membro nel quale è stabilito ovvero mediante attestazione, sotto la propria responsabilità, che il certificato prodotto è stato rilasciato da uno dei registri professionali o commerciali istituiti nel paese in cui è residente.

In caso di partecipazione di concorrenti plurisoggettivi di cui all’art. 45, co. 2, lett. d), e), f) e g), del D.Lgs. 50/2016 e s.m.i., il requisito deve essere dichiarato e posseduto:

— da ciascuna delle imprese facenti parte del costituendo/costituito raggruppamento,

— cumulativamente con riferimento alle attività sopra dettagliate,

— l’impresa mandataria\capogruppo deve possedere iscrizione per progettazione e costruzione nel settore della diagnostica nell’ambito dei trasporti.

Posizione economica e finanziaria:

a) fatturato specifico medio annuo (da dichiarare nel DGUE): il concorrente, per poter essere ammesso a partecipare alla gara, deve aver realizzato, con riferimento agli ultimi tre esercizi finanziari disponibili, un fatturato specifico medio annuo, relativo alla progettazione, costruzione, messa in servizio nel settore della diagnostica (o misura) nell’ambito dei trasporti, non inferiore a 19 000 000,00 EUR; relativamente al requisito del fatturato, ai sensi dell’art. 83, co. 5, del D.Lgs. 50/2016, si precisa che l’importo sopra indicato è richiesto al fine di consentire la selezione di un operatore affidabile e con esperienza nel settore oggetto della gara, in considerazione dell’importanza che riveste la fornitura dei sistemi diagnostici installati sui treni per la manutenzione dell’infrastruttura in relazione alla sicurezza e alla regolarità dell’esercizio ferroviario; la comprova del requisito è fornita, ai sensi dell’art. 86, comma 4, e all. XVII, parte I, del Codice, mediante: bilanci completi di nota integrativa e nota di deposito degli ultimi 3 esercizi dai quali si evinca il fatturato specifico dichiarato ovvero certificati di regolare esecuzione (in mancanza contratti e fatture quietanzate) dai quali si evinca l’esecuzione di attività di progettazione, costruzione, messa in servizio nel settore della diagnostica (o misura) nell’ambito dei trasporti; ove le informazioni sul fatturato non siano disponibili, per le imprese che abbiano iniziato l’attività da meno di 3 anni, il requisito del fatturato deve essere rapportato al periodo di attività; in caso di partecipazione di concorrenti plurisoggettivi di cui all’art. 45, co. 2, lettere d), e), f) e g), del Codice, il suddetto requisito deve essere posseduto cumulativamente sia dalla mandataria che dalle mandanti e comunque in misura maggioritaria dalla mandataria;

b) indice finanziario (da dichiarare nel DGUE): il concorrente per essere ammesso alla gara deve essere in possesso del requisito indicato al paragrafo II.5.2 della «Procedura di valutazione economico finanziaria di un operatore economico RFI DAC PS IFS 005 C» di cui è possibile prendere visione sul sito Internet dell’ente aggiudicatore www.rfi.it seguendo il percorso — Qualificazione e gare — Regole e documentazione — Procedura di valutazione economico/finanziaria.

Il valore minimo accettabile del punteggio sintetico finale è pari a 18. A tal fine il concorrente, sull'ultimo bilancio approvato e depositato presso la C.C.I.A.A., dovrà eseguire l'autovalutazione economico finanziaria in base alla procedura sopra indicata utilizzando, per la comparazione, gli indici medi di riferimento (cod. ident. 7176): Roa (4,33 %); rotazione delle attività totali (74,43 %); liquidità corrente (111,13 %); copertura delle immobilizzazioni (61,51 %); autonomia finanziaria (27,62 %) esigibilità del passivo (52,06 %); indebitamento bancario (9,45 %); elasticità dei costi (27,59 %).

In caso di partecipazione di concorrenti plurisoggettivi di cui all’art. 45, co. 2, lettere d), e), f) e g), del D.Lgs n. 50/2016 e successive modifiche e integrazioni, detto requisito dovrà essere dichiarato e posseduto da ciascuna impresa costituente detti soggetti, in misura almeno pari o superiore a 18.

Capacità tecnica e professionale:

a) Autorizzazione Messa In Servizio (AMIS): il concorrente, per essere ammesso alla gara deve essere titolare di almeno n. 1 AMIS di «tipo di veicolo» rilasciata a partire dal 2008 da una Agenzia Nazionale per la Sicurezza delle Ferrovie di un paese dell’Unione europea (NSA riconosciuta dall’Agenzia ERA, iscritta nel registro ERADIS – European Railway Agency Database of Interoperability and Safety) relativa ad un veicolo ferroviario di propria costruzione appartenente alle categorie «a» o «b» come definito all'art. 2, comma 1, della STI Loc&Pas regolamento (UE) n. 1302/2014 del 18.11.2014 circolante in regime di treno e tuttora in esercizio; poiché progettazione, costruzione e messa in servizio fino all’ottenimento dell’AMIS sono considerate attività strettamente legate e interconnesse è richiesto che l’O E figuri nell’ambito della medesima AMIS sia come titolare che come costruttore. Tale requisito non è pertanto frazionabile mediante presentazione di n. 2 AMIS; in caso di partecipazione di concorrenti plurisoggettivi di cui all’art. 45, co. 2, lettere d), e), f) e g), del Codice, il suddetto requisito deve essere posseduto da almeno un’impresa componente il raggruppamento;

b) messa in servizio di un sistema di misura della geometria del binario: per essere ammesso a partecipare alla gara, il concorrente deve aver conseguito, presso un gestore infrastruttura dell’Unione europea, la messa in servizio di almeno un sistema di misura della geometria del binario con tecnologia inerziale non a contatto conforme alla norma EN 13848, che sia tuttora in servizio presso il gestore dell’infrastruttura medesimo; in caso di partecipazione di concorrenti plurisoggettivi di cui all’art. 45, co. 2, lettere d), e), f) e g), del Codice, il suddetto requisito deve essere dichiarato e posseduto dall’impresa mandataria/capogruppo;

c) assistenza tecnica:Il concorrente per essere ammesso alla gara deve aver eseguito presso un gestore infrastruttura o impresa ferroviaria dell’Unione europea un servizio di assistenza tecnica da remoto mediante call center per attività pertinenti a quelle oggetto dell’appalto, attivo nei giorni feriali per almeno n. 6 ore giornaliere che sia tuttora in servizio; in caso di partecipazione di concorrenti plurisoggettivi di cui all’art. 45, co. 2, lettere d), e), f) e g), del Codice, il suddetto requisito deve essere dichiarato e posseduto da almeno un’impresa componente il raggruppamento;

d) sistema di gestione:Il concorrente, per poter essere ammesso a partecipare alla gara, deve essere in possesso del «Certificato di riconoscimento di conformità del Sistema di Gestione per la Qualità alla Norma UNI-EN ISO 9001:2008 o ISO 9001:2015», in corso di validità, riferito ai settori produttivi IAF 19, 22 e 33 per la progettazione, costruzione, messa in servizio e manutenzione nel settore dei veicoli ferroviari e nel settore elettronico, informatico e delle telecomunicazioni per sistemi di misura e diagnostica, rilasciato da un organismo certificatore accreditato da un ente aderente all'EA e/o all'IAF, sottoscrittore degli accordi di mutuo riconoscimento (MLA o MRA); in Italia l'ente di accreditamento è ACCREDIA (già SINCERT); l’operatore economico dovrà dichiarare il possesso di tale requisito nell’apposita area presente nel DGUE; inoltre copia del medesimo certificato dovrà essere allegata nell’apposita area presente nella busta amministrativa digitale del presente evento on-line; con riferimento alle sopra citate certificazioni di qualità, trovano applicazione le disposizioni ex art. 87 del D.Lgs. 50/2016; in caso di partecipazione di concorrenti plurisoggettivi ex art. 45, co. 2, lettere d), e), f) e g), del Codice il requisito deve essere dichiarato e posseduto nel rispetto del combinato disposto delle seguenti indicazioni:da ciascuna delle imprese facenti parte del costituendo/costituito raggruppamento; cumulativamente con riferimento ai 3 settori produttivi 19-22-33; la mandataria deve possedere almeno la certificazione del settore IAF 19.

Elenco e breve descrizione di regole e criteri:

— sopralluogo obbligatorio: v. punto C del Disciplinare,

— soggetti ammessi alla gara: v. punto D del Disciplinare,

— documentazione necessaria per la gara: v. punto D del Disciplinare,

— Condizioni di partecipazione e relative verifiche: v. punto D del Disciplinare,

— soccorso istruttorio: v. punto D del Disciplinare,

— subappalto: è ammesso il subappalto a norma dell’art. 105 del D.Lgs. 50/2016 con le limitazioni di cui al punto E del Disciplinare ed all’art. 14 dello schema di contratto,

— avvalimento: v. punto E del Disciplinare,

— verifica dell’offerta anomala: v. punto J del Disciplinare,

— spese di stipula: v. punto M del Disciplinare,

— spese di pubblicazione su GURI e quotidiani: v. punto R del Disciplinare.

Esecuzione dell'appalto
Depositi e garanzie richiesti:

L’offerta dei concorrenti deve essere corredata da cauzione provvisoria, come definita al punto F.1) del Disciplinare di gara, pari al 1 % dell’importo complessivo dell’appalto.

All’atto della stipulazione del contratto l’aggiudicatario deve presentare la garanzia definitiva nella misura del 5 % dell'importo complessivo netto del contratto, secondo le modalità e i contenuti specificati al punto F.2) del Disciplinare di gara.

La mancata costituzione della garanzia determina la decadenza dell'affidamento, l’escussione della garanzia provvisoria e permette alla stazione appaltante di aggiudicare l'appalto al concorrente che segue nella graduatoria.

La percentuale della cauzione provvisoria e della definitiva è già ridotta del 50 % essendo obbligatorio per tutti i concorrenti il possesso della certificazione del sistema di qualità conforme alle norme europee della serie UNI CEI ISO 9000.

Principali condizioni di finanziamento e modalità di pagamento e/o riferimento alle disposizioni pertinenti che le regolano:

L’appalto è finanziato con fondi propri della stazione appaltante.

I prezzi che risulteranno dall’aggiudicazione della procedura resteranno fissi e invariati per tutta la durata della fornitura/servizio.

Il contratto è soggetto agli obblighi in tema di tracciabilità dei flussi finanziari di cui all’art. 3 della L. 136/2010.

I corrispettivi d’appalto verranno liquidati secondo le modalità indicate nello schema di contratto posto a base di gara.

Condizioni di esecuzione del contratto:

Le condizioni della fornitura/servizio sono contenute nello schema di contratto e relativi allegati, nonché negli atti in esso richiamati, come indicato nel Disciplinare.

Procedura
Base giuridica: 32014L0025
Ora di ricezione delle offerte: 12:00
Lingue in cui possono essere presentate le offerte o le domande di partecipazione: italiano 🗣️
Periodo di validità dell'offerta: 6 mesi
Data di apertura delle offerte: 2019-04-09 📅
Ora di apertura delle offerte: 14:30
Luogo: Via dello Scalo Prenestino 25, 00159 Roma.
N.B.: la data e la sede sopra riportate sono puramente indicative, le informazioni effettive saranno comunicate con avviso pubblico.
Informazioni aggiuntive: Si rinvia al punto K del Disciplinare di gara.
Criteri di assegnazione
Criterio di qualità (nome): Caratteristiche impresa
Criterio di qualità (ponderazione): 19
Criterio di qualità (nome): Manutenzione e garanzia
Criterio di qualità (ponderazione): 15
Criterio di qualità (nome): Caratteristiche del prodotto
Criterio di qualità (ponderazione): 45
Criterio di qualità (nome): Produttività
Criterio di qualità (ponderazione): 11
Prezzo (ponderazione): 10

Amministrazione aggiudicatrice
Contatto
Referente: Il responsabile del procedimento fase affidamento: Giuseppe Albanese
Indirizzo Internet: www.gare.rfi.it 🌏
URL dei documenti: www.acquistionlinerfi.it 🌏
URL per la partecipazione: www.acquistionlinerfi.it 🌏
URL dei documenti: www.acquistionlinerfi.it 🌏

Riferimento
Informazioni aggiuntive

Verifica dei requisiti economici e tecnici

Con la presentazione dell’offerta, il concorrente è a conoscenza che RFI potrà effettuare controlli sulla veridicità delle dichiarazioni/certificazioni presentate, anche mediante la richiesta di documentazione attestante quanto dichiarato. A titolo esemplificativo e non esaustivo potranno essere effettuati presso l’amministrazione o l’ente competente, accertamenti sulle dichiarazioni/certificazioni presentate (ai sensi dell’art. 71 del D.P.R. 445/2000) o nel caso di verifica dei requisiti tecnici, potrà essere effettuata, a cura di incaricati di RFI, una visita ispettiva presso il sito di produzione sopra menzionato.

Lingue utilizzabili

Tutta la documentazione richiesta dovrà essere presentata in lingua italiana o con annessa traduzione giurata in lingua italiana, ovvero negli Stati membri in cui non esiste tale dichiarazione una dichiarazione resa dall'interessato innanzi a un’autorità giudiziaria o amministrativa competente, a un notaio o a un organismo professionale qualificato a riceverla del paese di origine o provenienza.

Informazioni complementari
Corpo di revisione
Nome: Tribunale amministrativo regionale del Lazio
Indirizzo postale: Via Flaminia 189
Città postale: Roma
Codice postale: 00196
Paese: Italia 🇮🇹
Telefono: +39 06328721 📞
Fax: +39 0632872315 📠
Indirizzo Internet: https://www.giustizia-amministrativa.it 🌏
Informazioni sui termini di presentazione di ricorso:

Proposizione del ricorso innanzi al Tribunale amministrativo regionale competente entro 30 giorni dalla data della pubblicazione del bando ovvero dalla piena conoscenza dell'atto ritenuto lesivo.

Fonte: OJS 2019/S 014-029782 (2019-01-17)

Informazioni complementari (2019-04-01)
Oggetto
Ambito di applicazione dell'appalto
Breve descrizione:

Fornitura e full maintenance service di 5 treni bi-modali attrezzati con i sistemi di misura a bordo per la diagnostica nazionale CUP: J50D17000010001 — CIG: 7761198732. Importo posto a base di gara: 132 800 000,00 EUR, al netto IVA. In fase di valutazione preventiva dei rischi, non sono stati individuati costi aggiuntivi per la sicurezza relativi all’eliminazione dei rischi da interferenza, pertanto tali costi della sicurezza sono pari a 0. Gli importi di cui sopra sono comprensivi del rinnovo del contratto di cui al punto II.2.7), nonché dell’opzione di proroga di cui al punto II.2.11). La fornitura dovrà essere effettuata nel rispetto di quanto previsto dalla specifica rotabili tipo 1 — RFI DPR SRD.ING SF AD 01 I 10 A del 10.5.2018 e dal capitolato tecnico sistema per la diagnostica e la certificazione dell’infrastruttura ferroviaria treni tipo 1 — RFI DPR-SRD.ING AC AD 01 I 01 A del 10.5.2018 (allegati al Disciplinare di gara).

Metadati dell'avviso
Tipo di documento: Informazioni complementari
Vocabolario comune per gli appalti (CPV)
Codice: Materiale ferroviario rotabile 📦

Amministrazione aggiudicatrice
Identità
Nome dell'amministrazione aggiudicatrice: Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. – società con socio unico soggetta alla direzione e coordinamento di Ferrovie dello Stato Italiane S.p.A. a norma dell’art. 2497 sexies codice civile e del D.Lgs. 112/2015. Direzione acquisti
Codice postale: 00100
Contatto
Indirizzo Internet: http://www.gare.rfi.it. 🌏

Riferimento
Date
Data di invio: 2019-04-01 📅
Termine di presentazione: 2019-05-31 📅
Data di pubblicazione: 2019-04-05 📅
Identificatori
Numero dell'avviso: 2019/S 068-160963
Si riferisce all'avviso: 2019/S 014-029782
Numero GU-S: 68

Oggetto
Ambito di applicazione dell'appalto
Breve descrizione:

In fase di valutazione preventiva dei rischi, non sono stati individuati costi aggiuntivi per la sicurezza relativi all’eliminazione dei rischi da interferenza, pertanto tali costi della sicurezza sono pari a 0.

Gli importi di cui sopra sono comprensivi del rinnovo del contratto di cui al punto II.2.7), nonché dell’opzione di proroga di cui al punto II.2.11).

La fornitura dovrà essere effettuata nel rispetto di quanto previsto dalla specifica rotabili tipo 1 — RFI DPR SRD.ING SF AD 01 I 10 A del 10.5.2018 e dal capitolato tecnico sistema per la diagnostica e la certificazione dell’infrastruttura ferroviaria treni tipo 1 — RFI DPR-SRD.ING AC AD 01 I 01 A del 10.5.2018 (allegati al Disciplinare di gara).

Amministrazione aggiudicatrice
Contatto
Referente: Responsabile del procedimento: Giuseppe Albanese
Indirizzo Internet: www.gare.rfi.it. 🌏
Indirizzo del profilo dell'acquirente: www.gare.rfi.it. 🌏
Fonte: OJS 2019/S 068-160963 (2019-04-01)

Informazioni complementari (2019-05-24)
Oggetto
Ambito di applicazione dell'appalto
Breve descrizione:

Fornitura e full maintenance service di 5 treni bimodali attrezzati con i sistemi di misura a bordo per la diagnostica nazionale CUP J50D17000010001 — CIG 7761198732 importo posto a base di gara 132 800 000,00 EUR, al netto IVA. In fase di valutazione preventiva dei rischi, non sono stati individuati costi aggiuntivi per la sicurezza relativi all’eliminazione dei rischi da interferenza, pertanto tali costi della sicurezza sono pari a 0 EUR. Gli importi di cui sopra sono comprensivi del rinnovo del contratto di cui al punto II.2.7), nonché dell’opzione di proroga di cui al punto II.2.11). La fornitura dovrà essere effettuata nel rispetto di quanto previsto dalla specifica rotabili tipo 1 — RFI DPR SRD.ING SF AD 01 I 10 A del 10.5.2018 e dal capitolato tecnico sistema per la diagnostica e la certificazione dell’infrastruttura ferroviaria treni tipo 1 — RFI DPR-SRD.ING AC AD 01 I 01 A del 10.5:2018 (allegati al Disciplinare di gara).

Amministrazione aggiudicatrice
Identità
Nome dell'amministrazione aggiudicatrice: Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. – società con socio unico soggetta alla direzione e coordinamento di Ferrovie dello Stato Italiane S.p.A. a norma dell’art. 2497 sexies del codice civile e del D.Lgs. 112/2015 — Direzione acquisti

Riferimento
Date
Data di invio: 2019-05-24 📅
Termine di presentazione: 2019-07-31 📅
Data di pubblicazione: 2019-05-29 📅
Identificatori
Numero dell'avviso: 2019/S 103-250450
Numero GU-S: 103

Oggetto
Ambito di applicazione dell'appalto
Breve descrizione:

Fonte: OJS 2019/S 103-250450 (2019-05-24)

Avviso di aggiudicazione (2020-12-04)
Oggetto
Ambito di applicazione dell'appalto
Breve descrizione:

Fornitura e Full Maintenance Service di cinque treni bimodali attrezzati con i sistemi di misura a bordo per la diagnostica nazionale — CUP: J50D17000010001 — CIG: 7761198732. Importo posto a base di gara 132 800 000,00 EUR, al netto IVA. In fase di valutazione preventiva dei rischi, non sono stati individuati costi aggiuntivi per la sicurezza relativi all’eliminazione dei rischi da interferenza, pertanto tali costi della sicurezza sono pari a zero. Gli importi di cui sopra sono comprensivi del rinnovo del contratto di cui al punto II.2.7), nonché dell’opzione di proroga di cui al punto II.2.11).

Valore totale dell'appalto: 129 652 640 EUR 💰
Metadati dell'avviso
Tipo di documento: Avviso di aggiudicazione

Procedura
Tipo di offerta: Non applicabile

Amministrazione aggiudicatrice
Identità
Nome dell'amministrazione aggiudicatrice: Rete ferroviaria italiana — Società con socio unico soggetta alla direzione e coordinamento di Ferrovie dello Stato italiane SpA a norma dell’art. 2497 sexies del codice civile e del D.Lgs. 112/2015 — direzione Acquisti — sede di Roma
Indirizzo postale: via dello Scalo Prenestino 25
Contatto
Indirizzo Internet: https://www.gare.rfi.it 🌏
E-mail: rfi-ad-dac.na@pec.rfi.it 📧

Riferimento
Date
Data di invio: 2020-12-04 📅
Data di pubblicazione: 2020-12-09 📅
Identificatori
Numero dell'avviso: 2020/S 240-594616
Numero GU-S: 240

Oggetto
Ambito di applicazione dell'appalto
Breve descrizione:

Fornitura e Full Maintenance Service di cinque treni bimodali attrezzati con i sistemi di misura a bordo per la

diagnostica nazionale — CUP: J50D17000010001 — CIG: 7761198732. Importo posto a base di gara 132 800 000,00 EUR, al netto IVA. In fase di valutazione preventiva dei rischi, non sono stati individuati costi aggiuntivi per la sicurezza relativi all’eliminazione dei rischi da interferenza, pertanto tali costi della sicurezza sono pari a zero. Gli importi di cui sopra sono comprensivi del rinnovo del contratto di cui al punto II.2.7), nonché dell’opzione di proroga di cui al punto II.2.11).

a) prestazione principale:

— la fornitura di tutti i sistemi di misura, in conformità alle specifiche tecniche poste a base di gara, compreso:

1) la fornitura ed attivazione del CED a terra;

2) la progettazione, la installazione, collaudo, calibrazione e messa in servizio di tutti i sistemi di misura a bordo treno;

b) prestazioni secondarie:

Richiedente verso l’ANSF,

— il servizio di FMS (della durata di sei anni) per i rotabili (compreso il CCS) e per i sistemi di misura compreso:

1) il servizio di ECM (Entity in Charge of Maintenance) per la funzione di gestione, sviluppo ed esecuzione della manutenzione;

2) la produzione e consegna della documentazione iniziale relativa alla manutenzione, del dossier di Manutenzione e di tutta la documentazione necessaria per la richiesta di circolabilità del convoglio sulla rete RFI;

3) la formazione del personale di RFI per la condotta, per i controlli/verifiche giornaliere (propedeutiche alla partenza) del rotabile e per l’utilizzo dei sistemi di misura.

Descrizione delle opzioni:

Procedura
Criteri di assegnazione
Criterio di qualità (nome): caratteristiche impresa
manutenzione e garanzia
caratteristiche del prodotto
produttività

Aggiudicazione del contratto
Data di conclusione del contratto: 2020-11-27 📅
Nome: MER MEC SpA (capogruppo mandataria)
Città postale: Monopoli
Paese: Italia 🇮🇹
Bari 🏙️
Nome: Stadler Bussnang AG (mandante)
Città postale: Bussnang
Paese: Svizzera 🇨🇭
Nome: Stadler Service Italy (impresa mandante)
Città postale: Merano
Paese: Provincia Autonoma di Bolzano/Bozen 🏙️
Nome: Stadler Polska Spolka Z Ograniczona odpowiedzialnoscia (impresa mandante)
Città postale: Masovia
Paese: Polonia 🇵🇱
Valore totale dell'appalto: 129 652 640 EUR 💰
Informazioni sulle gare d'appalto
Numero di offerte ricevute: 2

Amministrazione aggiudicatrice
Contatto
Referente: responsabile del procedimento per la fase di affidamento: Giuseppe Albanese

Informazioni complementari
Corpo di revisione
Indirizzo postale: via Flaminia 189
Fonte: OJS 2020/S 240-594616 (2020-12-04)

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