Gara a procedura negoziata, interamente gestita con sistemi telematici, per l’affidamento dei servizi di: — lotto 1: creazione e gestione dei profili social del trasporto regionale della divisione passeggeri regionale (DPR) di Trenitalia (Facebook, Twitter, Instagram, TikTok, YouTube) e, opzionalmente, eventuali ulteriori piattaforme e/o ulteriori canali di comunicazione diretta con la clientela, — lotto 2: gestione dei profili social attualmente gestiti dei treni della flotta Frecce della divisione passeggeri Long Haul (DPLH) di Trenitalia (Facebook, Twitter, Instagram, Youtube e Linkedin) e, opzionalmente, eventuali ulteriori piattaforme e/o ulteriori canali di comunicazione diretta con la clientela. I dettagli su specifiche tecniche e funzionali dei servizi oggetto del presente bando di gara saranno puntualmente resi noti in sede di invito a presentare offerta, ai soli candidati che avranno favorevolmente superato la fase di prequalifica del presente procedimento di gara.
Scadenza
Il termine per la ricezione delle offerte era 2020-01-30.
L'appalto è stato pubblicato su 2019-12-05.
Fornitori
I seguenti fornitori sono menzionati nelle decisioni di aggiudicazione o in altri documenti di appalto:
Avviso di gara (2019-12-05) Oggetto Ambito di applicazione dell'appalto
Titolo: Servizi di gestione connessi all'informatica
Breve descrizione:
Gara a procedura negoziata, interamente gestita con sistemi telematici, per l’affidamento dei servizi di:
— lotto 1: creazione e gestione dei profili social del trasporto regionale della divisione passeggeri regionale (DPR) di Trenitalia (Facebook, Twitter, Instagram, TikTok, YouTube) e, opzionalmente, eventuali ulteriori piattaforme e/o ulteriori canali di comunicazione diretta con la clientela,
— lotto 2: gestione dei profili social attualmente gestiti dei treni della flotta Frecce della divisione passeggeri Long Haul (DPLH) di Trenitalia (Facebook, Twitter, Instagram, Youtube e Linkedin) e, opzionalmente, eventuali ulteriori piattaforme e/o ulteriori canali di comunicazione diretta con la clientela.
I dettagli su specifiche tecniche e funzionali dei servizi oggetto del presente bando di gara saranno puntualmente resi noti in sede di invito a presentare offerta, ai soli candidati che avranno favorevolmente superato la fase di prequalifica del presente procedimento di gara.
Gara a procedura negoziata, interamente gestita con sistemi telematici, per l’affidamento dei servizi di:
— lotto 1: creazione e gestione dei profili social del trasporto regionale della divisione passeggeri regionale (DPR) di Trenitalia (Facebook, Twitter, Instagram, TikTok, YouTube) e, opzionalmente, eventuali ulteriori piattaforme e/o ulteriori canali di comunicazione diretta con la clientela,
— lotto 2: gestione dei profili social attualmente gestiti dei treni della flotta Frecce della divisione passeggeri Long Haul (DPLH) di Trenitalia (Facebook, Twitter, Instagram, Youtube e Linkedin) e, opzionalmente, eventuali ulteriori piattaforme e/o ulteriori canali di comunicazione diretta con la clientela.
I dettagli su specifiche tecniche e funzionali dei servizi oggetto del presente bando di gara saranno puntualmente resi noti in sede di invito a presentare offerta, ai soli candidati che avranno favorevolmente superato la fase di prequalifica del presente procedimento di gara.
Procedura
Tipo di procedura: Procedura negoziata
Tipo di offerta: Presentazione di un'offerta per tutti i lotti
Criteri di assegnazione
Offerta economicamente più vantaggiosa
Riferimento Date
Data di invio: 2019-12-05 📅
Termine di presentazione: 2020-01-30 📅
Data di pubblicazione: 2019-12-10 📅
Identificatori
Numero dell'avviso: 2019/S 238-585106
Numero GU-S: 238
Informazioni aggiuntive
1. Trenitalia effettuerà la verifica dell’effettiva sussistenza dei requisiti di cui al precedente paragrafo III.1 nei confronti del miglior offerente. In caso di esito negativo Trenitalia procederà alla sua esclusione dalla gara, all’incameramento della cauzione provvisoria, alla segnalazione all’ANAC e all’aggiudicazione in favore del primo dei concorrenti che seguono nella graduatoria, sottoposto a verifiche con esito positivo;
3. Trenitalia si riserva di effettuare la verifica dell’effettiva sussistenza dei requisiti di cui al precedente paragrafo III.1 anche nei confronti di altri offerenti. In caso di esito negativo, Trenitalia procederà alla loro esclusione dalla gara, all’incameramento della cauzione provvisoria e alla segnalazione all’ANAC;
4. Trenitalia si riserva di procedere, prima dell’aggiudicazione, alla verifica ed eventuale esclusione delle offerte anormalmente basse ex art. 97 D.Lgs. 50/2016;
5. Trenitalia si riserva d’interrompere o annullare in qualsiasi momento la gara in base a valutazioni di propria esclusiva competenza senza che i concorrenti possano vantare diritti o aspettative di sorta;
6. Trenitalia si riserva di procedere all’aggiudicazione anche in presenza di una sola offerta valida;
7. Trenitalia si riserva, in caso di risoluzione del contratto per inadempimento dell’affidatario, o di suo fallimento, di interpellare il secondo classificato al fine di stipulare un nuovo contratto per il proseguimento delle prestazioni, alle medesime condizioni già proposte in sede di offerta. Quanto sopra fino ad esaurimento della graduatoria delle offerte validamente formulate;
8. Trenitalia si riserva di escludere i concorrenti per i quali, secondo propria motivata valutazione, non sussista adeguata affidabilità professionale in quanto risultino essere incorsi nell’ultimo triennio
i) nella risoluzione per inadempimento di contratti di appalto di lavori, servizi e forniture affidati da stazioni appaltanti di Trenitalia o di altre Società del Gruppo FSI;
ii) nella mancata presa in consegna, per proprio fatto e colpa, di lavori, forniture o servizi affidati da Trenitalia o da altra Società del Gruppo FSI;
iii) nella dichiarata non collaudabilità di lavori, servizi e forniture oggetto di un contratto stipulato con Trenitalia o altra Società del Gruppo FSI;
iv) nella violazione, nel corso dell’esecuzione di precedenti contratti o in occasione della partecipazione a precedenti procedure di gara, di una qualsiasi delle norme contenute nel Codice Etico del Gruppo FSI, accertata con qualsiasi mezzo di prova da parte di Trenitalia;
9. Trenitalia si riserva di escludere le offerte presentate da RTI costituiti da 2 o più operatori economici che singolarmente possiedono i requisiti finanziari e tecnici per la partecipazione se da un’analisi della struttura e delle dinamiche del mercato interessato o da qualsiasi altro elemento, rilevi una precisa volontà anticoncorrenziale delle imprese coinvolte;
11. Il presente bando è pubblicato in GUUE, GURI, sul sito del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti www.serviziocontrattipubblici.it, su www.acquistionline.trenitalia.it e sulle testate giornalistiche: Corriere della Sera e La Repubblica;
13. Ai sensi del combinato disposto dei commi 2, lett. a) e 5, lett. a) dell’art. 4 D.Lgs. 231/2002 come modificato dal D.Lgs. 192/2012, i termini di pagamento dei corrispettivi sono fissati in 60 gg dal ricevimento della fattura;
14. Il contratto che regolerà l’appalto oggetto della presente procedura non conterrà la clausola compromissoria;
15. Il Responsabile del procedimento della presente procedura di gara è Luciana Perfetti.
Si rinvia al bando integrale per ulteriori informazioni.
1. Trenitalia effettuerà la verifica dell’effettiva sussistenza dei requisiti di cui al precedente paragrafo III.1 nei confronti del miglior offerente. In caso di esito negativo Trenitalia procederà alla sua esclusione dalla gara, all’incameramento della cauzione provvisoria, alla segnalazione all’ANAC e all’aggiudicazione in favore del primo dei concorrenti che seguono nella graduatoria, sottoposto a verifiche con esito positivo;
3. Trenitalia si riserva di effettuare la verifica dell’effettiva sussistenza dei requisiti di cui al precedente paragrafo III.1 anche nei confronti di altri offerenti. In caso di esito negativo, Trenitalia procederà alla loro esclusione dalla gara, all’incameramento della cauzione provvisoria e alla segnalazione all’ANAC;
4. Trenitalia si riserva di procedere, prima dell’aggiudicazione, alla verifica ed eventuale esclusione delle offerte anormalmente basse ex art. 97 D.Lgs. 50/2016;
5. Trenitalia si riserva d’interrompere o annullare in qualsiasi momento la gara in base a valutazioni di propria esclusiva competenza senza che i concorrenti possano vantare diritti o aspettative di sorta;
6. Trenitalia si riserva di procedere all’aggiudicazione anche in presenza di una sola offerta valida;
7. Trenitalia si riserva, in caso di risoluzione del contratto per inadempimento dell’affidatario, o di suo fallimento, di interpellare il secondo classificato al fine di stipulare un nuovo contratto per il proseguimento delle prestazioni, alle medesime condizioni già proposte in sede di offerta. Quanto sopra fino ad esaurimento della graduatoria delle offerte validamente formulate;
8. Trenitalia si riserva di escludere i concorrenti per i quali, secondo propria motivata valutazione, non sussista adeguata affidabilità professionale in quanto risultino essere incorsi nell’ultimo triennio
i) nella risoluzione per inadempimento di contratti di appalto di lavori, servizi e forniture affidati da stazioni appaltanti di Trenitalia o di altre Società del Gruppo FSI;
ii) nella mancata presa in consegna, per proprio fatto e colpa, di lavori, forniture o servizi affidati da Trenitalia o da altra Società del Gruppo FSI;
iii) nella dichiarata non collaudabilità di lavori, servizi e forniture oggetto di un contratto stipulato con Trenitalia o altra Società del Gruppo FSI;
iv) nella violazione, nel corso dell’esecuzione di precedenti contratti o in occasione della partecipazione a precedenti procedure di gara, di una qualsiasi delle norme contenute nel Codice Etico del Gruppo FSI, accertata con qualsiasi mezzo di prova da parte di Trenitalia;
9. Trenitalia si riserva di escludere le offerte presentate da RTI costituiti da 2 o più operatori economici che singolarmente possiedono i requisiti finanziari e tecnici per la partecipazione se da un’analisi della struttura e delle dinamiche del mercato interessato o da qualsiasi altro elemento, rilevi una precisa volontà anticoncorrenziale delle imprese coinvolte;
13. Ai sensi del combinato disposto dei commi 2, lett. a) e 5, lett. a) dell’art. 4 D.Lgs. 231/2002 come modificato dal D.Lgs. 192/2012, i termini di pagamento dei corrispettivi sono fissati in 60 gg dal ricevimento della fattura;
14. Il contratto che regolerà l’appalto oggetto della presente procedura non conterrà la clausola compromissoria;
15. Il Responsabile del procedimento della presente procedura di gara è Luciana Perfetti.
Si rinvia al bando integrale per ulteriori informazioni.
Oggetto Ambito di applicazione dell'appalto
Breve descrizione:
Gara a procedura negoziata, interamente gestita con sistemi telematici, per l’affidamento dei servizi di:
— lotto 1: creazione e gestione dei profili social del trasporto regionale della divisione passeggeri regionale (DPR) di Trenitalia (Facebook, Twitter, Instagram, TikTok, YouTube) e, opzionalmente, eventuali ulteriori piattaforme e/o ulteriori canali di comunicazione diretta con la clientela,
— lotto 1: creazione e gestione dei profili social del trasporto regionale della divisione passeggeri regionale (DPR) di Trenitalia (Facebook, Twitter, Instagram, TikTok, YouTube) e, opzionalmente, eventuali ulteriori piattaforme e/o ulteriori canali di comunicazione diretta con la clientela,
— lotto 2: gestione dei profili social attualmente gestiti dei treni della flotta Frecce della divisione passeggeri Long Haul (DPLH) di Trenitalia (Facebook, Twitter, Instagram, Youtube e Linkedin) e, opzionalmente, eventuali ulteriori piattaforme e/o ulteriori canali di comunicazione diretta con la clientela.
— lotto 2: gestione dei profili social attualmente gestiti dei treni della flotta Frecce della divisione passeggeri Long Haul (DPLH) di Trenitalia (Facebook, Twitter, Instagram, Youtube e Linkedin) e, opzionalmente, eventuali ulteriori piattaforme e/o ulteriori canali di comunicazione diretta con la clientela.
I dettagli su specifiche tecniche e funzionali dei servizi oggetto del presente bando di gara saranno puntualmente resi noti in sede di invito a presentare offerta, ai soli candidati che avranno favorevolmente superato la fase di prequalifica del presente procedimento di gara.
I dettagli su specifiche tecniche e funzionali dei servizi oggetto del presente bando di gara saranno puntualmente resi noti in sede di invito a presentare offerta, ai soli candidati che avranno favorevolmente superato la fase di prequalifica del presente procedimento di gara.
Valore totale stimato: 9 296 700 EUR 💰
Numero massimo di lotti aggiudicati a un offerente: 2
Numero massimo di lotti per offerente: 2
Denominazione del lotto: Creazione e gestione dei profili social del trasporto regionale della divisione passeggeri regionale (DPR) di Trenitalia
Numero del lotto: 1
Breve descrizione:
Servizio di creazione e gestione dei profili social del trasporto regionale della divisione passeggeri regionale (DPR) di Trenitalia (Facebook, Twitter, Instagram, TikTok, YouTube) e, opzionalmente, eventuali ulteriori piattaforme e/o ulteriori canali di comunicazione diretta con la clientela, sui quali effettuare comunicazione di servizi, offerte, promozioni, news, collegamenti, circolazione e dai quali gestire la relazione con i clienti, fornendo al contempo il servizio di social caring.
Servizio di creazione e gestione dei profili social del trasporto regionale della divisione passeggeri regionale (DPR) di Trenitalia (Facebook, Twitter, Instagram, TikTok, YouTube) e, opzionalmente, eventuali ulteriori piattaforme e/o ulteriori canali di comunicazione diretta con la clientela, sui quali effettuare comunicazione di servizi, offerte, promozioni, news, collegamenti, circolazione e dai quali gestire la relazione con i clienti, fornendo al contempo il servizio di social caring.
Valore stimato al netto dell'IVA: 7 926 000 EUR 💰
Durata: 12 mesi
Descrizione dei rinnovi: Eventuale proroga di 12 mesi.
Denominazione del lotto: Gestione dei profili social attualmente gestiti dei treni della flotta Frecce della divisione passeggeri Long Haul (DPLH) di Trenitalia
Numero del lotto: 2
Breve descrizione:
Gestione dei profili social attualmente gestiti dei treni della flotta Frecce della divisione passeggeri Long Haul (DPLH) di Trenitalia (Facebook, Twitter, Instagram, Youtube e Linkedin) e, opzionalmente, eventuali ulteriori piattaforme e/o ulteriori canali di comunicazione diretta con la clientela, sui quali effettuare comunicazione di servizi, offerte, promozioni, news, collegamenti, circolazione e dai quali gestire la relazione con i clienti, fornendo al contempo il servizio di social caring.
Gestione dei profili social attualmente gestiti dei treni della flotta Frecce della divisione passeggeri Long Haul (DPLH) di Trenitalia (Facebook, Twitter, Instagram, Youtube e Linkedin) e, opzionalmente, eventuali ulteriori piattaforme e/o ulteriori canali di comunicazione diretta con la clientela, sui quali effettuare comunicazione di servizi, offerte, promozioni, news, collegamenti, circolazione e dai quali gestire la relazione con i clienti, fornendo al contempo il servizio di social caring.
Valore stimato al netto dell'IVA: 1 370 700 EUR 💰
Informazioni legali, economiche, finanziarie e tecniche Condizioni di partecipazione
Abilitazione all'esercizio dell'attività professionale:
L’operatore economico – nonché l’eventuale impresa ausiliaria – deve essere in possesso dei requisiti di ordine generale di cui all’art. 80 del D.Lgs. 50/2016.
Alla domanda di partecipazione (in caso di partecipazione a più lotti, è richiesta una domanda per ciascun lotto a cui si intende partecipare) va acclusa una dichiarazione sostitutiva ai sensi del DPR 28.12.2000 n. 445, redatta in conformità con il modello di dichiarazione allegato (DGUE, in allegato A, compilandone le apposite sezioni) ovvero, per i concorrenti non residenti in Italia, documentazione equivalente secondo la legislazione dello stato di appartenenza, con la quale il legale rappresentante del concorrente, assumendone piena responsabilità:
Alla domanda di partecipazione (in caso di partecipazione a più lotti, è richiesta una domanda per ciascun lotto a cui si intende partecipare) va acclusa una dichiarazione sostitutiva ai sensi del DPR 28.12.2000 n. 445, redatta in conformità con il modello di dichiarazione allegato (DGUE, in allegato A, compilandone le apposite sezioni) ovvero, per i concorrenti non residenti in Italia, documentazione equivalente secondo la legislazione dello stato di appartenenza, con la quale il legale rappresentante del concorrente, assumendone piena responsabilità:
a) dichiara il possesso dei suddetti requisiti di ordine generale, in conformità con il modello di dichiarazione allegato (DGUE), che potrà essere reperito sul profilo di committente www.acquistionline.trenitalia.it, unitamente al bando di gara;
b) (ove il concorrente non alleghi il Certificato di iscrizione al Registro delle imprese in corso di validità) indica: denominazione dell’impresa; forma giuridica; oggetto sociale; sede; data, durata e numero di iscrizione al Registro delle imprese; indirizzo di posta elettronica certificata (PEC); ubicazione delle unità produttive;
b) (ove il concorrente non alleghi il Certificato di iscrizione al Registro delle imprese in corso di validità) indica: denominazione dell’impresa; forma giuridica; oggetto sociale; sede; data, durata e numero di iscrizione al Registro delle imprese; indirizzo di posta elettronica certificata (PEC); ubicazione delle unità produttive;
c) (per i consorzi di cui all’art. 45 comma 2, lettere b) e c) del D.Lgs. 50/2016) indica i consorziati per i quali il consorzio concorre.
Ogni dichiarazione deve essere sottoscritta digitalmente dal legale rappresentante del concorrente con allegata copia del documento di identità del sottoscrittore. Le dichiarazioni possono essere sottoscritte digitalmente anche da procuratori dei legali rappresentanti ed in tal caso va trasmessa la relativa procura. Le dichiarazioni devono essere, in tal caso, rese comunque con le stesse modalità richieste al legale rappresentante.
Ogni dichiarazione deve essere sottoscritta digitalmente dal legale rappresentante del concorrente con allegata copia del documento di identità del sottoscrittore. Le dichiarazioni possono essere sottoscritte digitalmente anche da procuratori dei legali rappresentanti ed in tal caso va trasmessa la relativa procura. Le dichiarazioni devono essere, in tal caso, rese comunque con le stesse modalità richieste al legale rappresentante.
Si rinvia al Bando integrale per ulteriori informazioni e precisazioni.
Livello(i) minimo(i) di standard:
Ai fini della dimostrazione del possesso di un’idonea capacità economica e finanziaria, alla domanda di partecipazione dovranno essere allegate:
Relativamente al lotto 1:
a) 2 referenze bancarie, rilasciate da almeno 2 diversi istituti di credito (una sola nel solo caso in cui il soggetto intrattenga rapporti bancari con un unico istituto, purché tale condizione venga dichiarata unitamente alla produzione dell’unica referenza) dalle quali risulti che l’impresa ha sempre fatto fronte ai propri impegni con regolarità e puntualità.
a) 2 referenze bancarie, rilasciate da almeno 2 diversi istituti di credito (una sola nel solo caso in cui il soggetto intrattenga rapporti bancari con un unico istituto, purché tale condizione venga dichiarata unitamente alla produzione dell’unica referenza) dalle quali risulti che l’impresa ha sempre fatto fronte ai propri impegni con regolarità e puntualità.
Relativamente al lotto 2:
Ogni dichiarazione deve essere sottoscritta digitalmente dal legale rappresentante del concorrente con allegata copia del documento di identità del sottoscrittore. Le dichiarazioni possono essere sottoscritte digitalmente anche da procuratori dei legali rappresentanti ed in tal caso va trasmessa la relativa procura. Le dichiarazioni devono essere, in tal caso, rese comunque con le stesse modalità richieste al legale rappresentante.
Ogni dichiarazione deve essere sottoscritta digitalmente dal legale rappresentante del concorrente con allegata copia del documento di identità del sottoscrittore. Le dichiarazioni possono essere sottoscritte digitalmente anche da procuratori dei legali rappresentanti ed in tal caso va trasmessa la relativa procura. Le dichiarazioni devono essere, in tal caso, rese comunque con le stesse modalità richieste al legale rappresentante.
Si rinvia al bando integrale per ulteriori informazioni e precisazioni.
Ai fini della dimostrazione del possesso di un’idonea capacità tecnica, alla domanda di partecipazione dovrà essere allegata apposita dichiarazione, compilando l’apposita sezione del DGUE e l’allegata «Dichiarazione requisiti tecnici e professionali», resa ai sensi del DPR 28.12.2000, n. 445, nella quale sia attestato:
Ai fini della dimostrazione del possesso di un’idonea capacità tecnica, alla domanda di partecipazione dovrà essere allegata apposita dichiarazione, compilando l’apposita sezione del DGUE e l’allegata «Dichiarazione requisiti tecnici e professionali», resa ai sensi del DPR 28.12.2000, n. 445, nella quale sia attestato:
a. di aver realizzato, per almeno 2 delle annualità del quadriennio 2016–2019, in esecuzione di un massimo di 2 contratti, un fatturato medio annuo, generato dall’espletamento di attività di creazione e gestione social media, almeno pari al valore di 500 000,00 EUR (cinquecentomila/00).
a. di aver realizzato, per almeno 2 delle annualità del quadriennio 2016–2019, in esecuzione di un massimo di 2 contratti, un fatturato medio annuo, generato dall’espletamento di attività di creazione e gestione social media, almeno pari al valore di 500 000,00 EUR (cinquecentomila/00).
Nella dichiarazione dovrà essere indicato il valore del fatturato effettivamente realizzato e non l’indicazione del mero superamento della soglia di cui sopra.
A dimostrazione del suddetto fatturato deve essere presentato — mediante l’allegata «Dichiarazione requisiti tecnici e professionali» — l’elenco della/e prestazione/i svolta/e con l’indicazione (per ciascuna di esse) del Committente, dell’oggetto del contratto, dell’importo complessivo del contratto e dell’importo totale fatturato nel periodo di riferimento sopra indicato.
A dimostrazione del suddetto fatturato deve essere presentato — mediante l’allegata «Dichiarazione requisiti tecnici e professionali» — l’elenco della/e prestazione/i svolta/e con l’indicazione (per ciascuna di esse) del Committente, dell’oggetto del contratto, dell’importo complessivo del contratto e dell’importo totale fatturato nel periodo di riferimento sopra indicato.
a. di aver realizzato, per almeno 2 delle annualità del quadriennio 2016–2019, in esecuzione di un massimo di 2 contratti, un fatturato medio annuo, generato dall’espletamento di attività di creazione e gestione social media, almeno pari al valore di 400 000,00 EUR (quattrocentomila/00).
a. di aver realizzato, per almeno 2 delle annualità del quadriennio 2016–2019, in esecuzione di un massimo di 2 contratti, un fatturato medio annuo, generato dall’espletamento di attività di creazione e gestione social media, almeno pari al valore di 400 000,00 EUR (quattrocentomila/00).
A dimostrazione del suddetto fatturato dovrà essere presentato — mediante l’allegata «Dichiarazione requisiti tecnici e professionali» — l’elenco della/e prestazione/i svolta/e con l’indicazione (per ciascuna di esse) del Committente, dell’oggetto del contratto, dell’importo complessivo del contratto e dell’importo totale fatturato nel periodo di riferimento sopra indicato.
A dimostrazione del suddetto fatturato dovrà essere presentato — mediante l’allegata «Dichiarazione requisiti tecnici e professionali» — l’elenco della/e prestazione/i svolta/e con l’indicazione (per ciascuna di esse) del Committente, dell’oggetto del contratto, dell’importo complessivo del contratto e dell’importo totale fatturato nel periodo di riferimento sopra indicato.
Elenco e breve descrizione di regole e criteri:
Ai sensi dell’art. 52 D.Lgs. 50/2016, la gara sarà espletata con il supporto di strumenti elettronici. Ai fini della partecipazione è obbligatoria l’abilitazione al Portale. È obbligatorio il possesso da parte del legale rappresentante di un certificato di firma digitale in corso di validità generato da dispositivo per la creazione di una firma sicura ex art. 38, c. 2 D.P.R. 445/2000 e art. 65 D.Lgs. 82/2005. Nel caso in cui Trenitalia riscontri la mancanza, l’incompletezza e ogni altra irregolarità essenziale degli elementi e delle dichiarazioni rese dal concorrente, provvederà ad attivare la procedura di soccorso istruttorio ai sensi dell’art. 83, comma 9 del D.Lgs. 50/2016. Nel caso in cui il concorrente non provveda ad integrare e/o regolarizzare la documentazione risultata carente entro il termine indicato in sede di soccorso istruttorio, Trenitalia provvederà ad escluderlo dalla gara e a segnalare il fatto all’ANAC.
Ai sensi dell’art. 52 D.Lgs. 50/2016, la gara sarà espletata con il supporto di strumenti elettronici. Ai fini della partecipazione è obbligatoria l’abilitazione al Portale. È obbligatorio il possesso da parte del legale rappresentante di un certificato di firma digitale in corso di validità generato da dispositivo per la creazione di una firma sicura ex art. 38, c. 2 D.P.R. 445/2000 e art. 65 D.Lgs. 82/2005. Nel caso in cui Trenitalia riscontri la mancanza, l’incompletezza e ogni altra irregolarità essenziale degli elementi e delle dichiarazioni rese dal concorrente, provvederà ad attivare la procedura di soccorso istruttorio ai sensi dell’art. 83, comma 9 del D.Lgs. 50/2016. Nel caso in cui il concorrente non provveda ad integrare e/o regolarizzare la documentazione risultata carente entro il termine indicato in sede di soccorso istruttorio, Trenitalia provvederà ad escluderlo dalla gara e a segnalare il fatto all’ANAC.
Si rinvia al bando integrale per ulteriori info e precisazioni.
Esecuzione dell'appalto
Depositi e garanzie richiesti:
a) Cauzione provvisoria, da costituirsi all’atto della presentazione dell’offerta, distintamente per ciascun lotto per cui si intende concorrere, da parte di tutti i concorrenti, con validità per almeno 180 gg dalla scadenza del termine di presentazione dell’offerta, pari a:
a) Cauzione provvisoria, da costituirsi all’atto della presentazione dell’offerta, distintamente per ciascun lotto per cui si intende concorrere, da parte di tutti i concorrenti, con validità per almeno 180 gg dalla scadenza del termine di presentazione dell’offerta, pari a:
— lotto 1: 80 000,00 EUR,
— lotto 2: 15 000,00 EUR;
b) Cauzione definitiva, da costituirsi da parte del solo Soggetto aggiudicatario di ciascun lotto (cauzioni distinte in caso di aggiudicazione di più lotti) (in caso di aggiudicazione a RTI da parte della mandataria in nome e per conto di tutti i raggruppati), da prestarsi prima della stipula del contratto, paria a:
b) Cauzione definitiva, da costituirsi da parte del solo Soggetto aggiudicatario di ciascun lotto (cauzioni distinte in caso di aggiudicazione di più lotti) (in caso di aggiudicazione a RTI da parte della mandataria in nome e per conto di tutti i raggruppati), da prestarsi prima della stipula del contratto, paria a:
— lotto 1: 300 000,00 EUR,
— lotto 2: 50 000,00.
In caso di raggruppamento non ancora costituito, devono essere intestata a tutti i soggetti che costituiranno l’RTI.
Si rinvia al bando integrale per le modalità di costituzione e ulteriori informazioni.
Principali condizioni di finanziamento e modalità di pagamento e/o riferimento alle disposizioni pertinenti che le regolano:
L’appalto verrà spesato su dedicati capitoli di spesa a bilancio Trenitalia.
Le modalità di remunerazione saranno indicate nello schema di contratto allegato alla lettera d’invito ai soli concorrenti che avranno favorevolmente superato la fase di prequalifica.
Forma giuridica che dovrà assumere il raggruppamento di operatori economici a cui verrà aggiudicato l'appalto:
Sono ammessi a partecipare alla gara tutti i soggetti indicati agli articoli 45 e 48 del D.Lgs. 50/2016.
Si rinvia al bando integrale per ulteriori informazioni e precisazioni.
Condizioni di esecuzione del contratto:
Il subappalto è ammesso alle condizioni ex art. 105, c. 2 D.Lgs. 50/2016, nei limiti del 40 %.
Procedura
Base giuridica: 32014L0025
Ora di ricezione delle offerte: 13:00
Data di invio degli inviti: 2020-02-24 📅
Lingue in cui possono essere presentate le offerte o le domande di partecipazione: italiano 🗣️
Periodo di validità dell'offerta: 6 mesi
1. Trenitalia effettuerà la verifica dell’effettiva sussistenza dei requisiti di cui al precedente paragrafo III.1 nei confronti del miglior offerente. In caso di esito negativo Trenitalia procederà alla sua esclusione dalla gara, all’incameramento della cauzione provvisoria, alla segnalazione all’ANAC e all’aggiudicazione in favore del primo dei concorrenti che seguono nella graduatoria, sottoposto a verifiche con esito positivo;
1. Trenitalia effettuerà la verifica dell’effettiva sussistenza dei requisiti di cui al precedente paragrafo III.1 nei confronti del miglior offerente. In caso di esito negativo Trenitalia procederà alla sua esclusione dalla gara, all’incameramento della cauzione provvisoria, alla segnalazione all’ANAC e all’aggiudicazione in favore del primo dei concorrenti che seguono nella graduatoria, sottoposto a verifiche con esito positivo;
3. Trenitalia si riserva di effettuare la verifica dell’effettiva sussistenza dei requisiti di cui al precedente paragrafo III.1 anche nei confronti di altri offerenti. In caso di esito negativo, Trenitalia procederà alla loro esclusione dalla gara, all’incameramento della cauzione provvisoria e alla segnalazione all’ANAC;
3. Trenitalia si riserva di effettuare la verifica dell’effettiva sussistenza dei requisiti di cui al precedente paragrafo III.1 anche nei confronti di altri offerenti. In caso di esito negativo, Trenitalia procederà alla loro esclusione dalla gara, all’incameramento della cauzione provvisoria e alla segnalazione all’ANAC;
4. Trenitalia si riserva di procedere, prima dell’aggiudicazione, alla verifica ed eventuale esclusione delle offerte anormalmente basse ex art. 97 D.Lgs. 50/2016;
5. Trenitalia si riserva d’interrompere o annullare in qualsiasi momento la gara in base a valutazioni di propria esclusiva competenza senza che i concorrenti possano vantare diritti o aspettative di sorta;
6. Trenitalia si riserva di procedere all’aggiudicazione anche in presenza di una sola offerta valida;
7. Trenitalia si riserva, in caso di risoluzione del contratto per inadempimento dell’affidatario, o di suo fallimento, di interpellare il secondo classificato al fine di stipulare un nuovo contratto per il proseguimento delle prestazioni, alle medesime condizioni già proposte in sede di offerta. Quanto sopra fino ad esaurimento della graduatoria delle offerte validamente formulate;
7. Trenitalia si riserva, in caso di risoluzione del contratto per inadempimento dell’affidatario, o di suo fallimento, di interpellare il secondo classificato al fine di stipulare un nuovo contratto per il proseguimento delle prestazioni, alle medesime condizioni già proposte in sede di offerta. Quanto sopra fino ad esaurimento della graduatoria delle offerte validamente formulate;
8. Trenitalia si riserva di escludere i concorrenti per i quali, secondo propria motivata valutazione, non sussista adeguata affidabilità professionale in quanto risultino essere incorsi nell’ultimo triennio
i) nella risoluzione per inadempimento di contratti di appalto di lavori, servizi e forniture affidati da stazioni appaltanti di Trenitalia o di altre Società del Gruppo FSI;
ii) nella mancata presa in consegna, per proprio fatto e colpa, di lavori, forniture o servizi affidati da Trenitalia o da altra Società del Gruppo FSI;
iii) nella dichiarata non collaudabilità di lavori, servizi e forniture oggetto di un contratto stipulato con Trenitalia o altra Società del Gruppo FSI;
iv) nella violazione, nel corso dell’esecuzione di precedenti contratti o in occasione della partecipazione a precedenti procedure di gara, di una qualsiasi delle norme contenute nel Codice Etico del Gruppo FSI, accertata con qualsiasi mezzo di prova da parte di Trenitalia;
iv) nella violazione, nel corso dell’esecuzione di precedenti contratti o in occasione della partecipazione a precedenti procedure di gara, di una qualsiasi delle norme contenute nel Codice Etico del Gruppo FSI, accertata con qualsiasi mezzo di prova da parte di Trenitalia;
9. Trenitalia si riserva di escludere le offerte presentate da RTI costituiti da 2 o più operatori economici che singolarmente possiedono i requisiti finanziari e tecnici per la partecipazione se da un’analisi della struttura e delle dinamiche del mercato interessato o da qualsiasi altro elemento, rilevi una precisa volontà anticoncorrenziale delle imprese coinvolte;
9. Trenitalia si riserva di escludere le offerte presentate da RTI costituiti da 2 o più operatori economici che singolarmente possiedono i requisiti finanziari e tecnici per la partecipazione se da un’analisi della struttura e delle dinamiche del mercato interessato o da qualsiasi altro elemento, rilevi una precisa volontà anticoncorrenziale delle imprese coinvolte;
13. Ai sensi del combinato disposto dei commi 2, lett. a) e 5, lett. a) dell’art. 4 D.Lgs. 231/2002 come modificato dal D.Lgs. 192/2012, i termini di pagamento dei corrispettivi sono fissati in 60 gg dal ricevimento della fattura;
14. Il contratto che regolerà l’appalto oggetto della presente procedura non conterrà la clausola compromissoria;
15. Il Responsabile del procedimento della presente procedura di gara è Luciana Perfetti.
Si rinvia al bando integrale per ulteriori informazioni.
Informazioni complementari Corpo di revisione
Nome: Tribunale amministrativo regione Lazio
Città postale: Roma
Paese: Italia 🇮🇹
Informazioni sui termini di presentazione di ricorso:
Gli eventuali ricorsi avverso il presente bando di gara devono essere notificati alla stazione appaltante entro 30 giorni dalla data di pubblicazione.
Fonte: OJS 2019/S 238-585106 (2019-12-05)
Avviso di aggiudicazione (2021-03-05) Oggetto Ambito di applicazione dell'appalto
Breve descrizione:
Gara a procedura negoziata, interamente gestita con sistemi telematici, per l’affidamento dei servizi di:
— lotto 1: creazione e gestione dei profili social del Trasporto regionale della Divisione passeggeri regionale (DPR) di Trenitalia (Facebook, Twitter, Instagram, TikTok, YouTube) e, opzionalmente, eventuali ulteriori piattaforme e/o ulteriori canali di comunicazione diretta con la clientela,
— lotto 2: gestione dei profili social attualmente gestiti dei treni della flotta Frecce della divisione Passeggeri Long Haul (DPLH) di Trenitalia (Facebook, Twitter, Instagram, Youtube e Linkedin) e, opzionalmente, eventuali ulteriori piattaforme e/o ulteriori canali di comunicazione diretta con la clientela.
Gara a procedura negoziata, interamente gestita con sistemi telematici, per l’affidamento dei servizi di:
— lotto 1: creazione e gestione dei profili social del Trasporto regionale della Divisione passeggeri regionale (DPR) di Trenitalia (Facebook, Twitter, Instagram, TikTok, YouTube) e, opzionalmente, eventuali ulteriori piattaforme e/o ulteriori canali di comunicazione diretta con la clientela,
— lotto 2: gestione dei profili social attualmente gestiti dei treni della flotta Frecce della divisione Passeggeri Long Haul (DPLH) di Trenitalia (Facebook, Twitter, Instagram, Youtube e Linkedin) e, opzionalmente, eventuali ulteriori piattaforme e/o ulteriori canali di comunicazione diretta con la clientela.
Valore totale dell'appalto: 9 296 700 EUR 💰
Metadati dell'avviso
Tipo di documento: Avviso di aggiudicazione
Procedura
Tipo di offerta: Non applicabile
Criteri di assegnazione
Prezzo più basso
Amministrazione aggiudicatrice Identità
Nome dell'amministrazione aggiudicatrice: Trenitalia SpA — direzione Acquisti
Indirizzo postale: piazza della Croce Rossa 1
Riferimento Date
Data di invio: 2021-03-05 📅
Data di pubblicazione: 2021-03-10 📅
Identificatori
Numero dell'avviso: 2021/S 048-121802
Si riferisce all'avviso: 2019/S 238-585106
Numero GU-S: 48
Oggetto Ambito di applicazione dell'appalto
Breve descrizione:
— lotto 1: creazione e gestione dei profili social del Trasporto regionale della Divisione passeggeri regionale (DPR) di Trenitalia (Facebook, Twitter, Instagram, TikTok, YouTube) e, opzionalmente, eventuali ulteriori piattaforme e/o ulteriori canali di comunicazione diretta con la clientela,
— lotto 1: creazione e gestione dei profili social del Trasporto regionale della Divisione passeggeri regionale (DPR) di Trenitalia (Facebook, Twitter, Instagram, TikTok, YouTube) e, opzionalmente, eventuali ulteriori piattaforme e/o ulteriori canali di comunicazione diretta con la clientela,
— lotto 2: gestione dei profili social attualmente gestiti dei treni della flotta Frecce della divisione Passeggeri Long Haul (DPLH) di Trenitalia (Facebook, Twitter, Instagram, Youtube e Linkedin) e, opzionalmente, eventuali ulteriori piattaforme e/o ulteriori canali di comunicazione diretta con la clientela.
— lotto 2: gestione dei profili social attualmente gestiti dei treni della flotta Frecce della divisione Passeggeri Long Haul (DPLH) di Trenitalia (Facebook, Twitter, Instagram, Youtube e Linkedin) e, opzionalmente, eventuali ulteriori piattaforme e/o ulteriori canali di comunicazione diretta con la clientela.
Creazione e gestione dei profili social del Trasporto regionale della Divisione passeggeri regionale (DPR) di Trenitalia (Facebook, Twitter, Instagram, TikTok, YouTube) e, opzionalmente, eventuali ulteriori piattaforme e/o ulteriori canali di comunicazione diretta con la clientela, sui quali effettuare comunicazione di servizi, offerte, promozioni, news, collegamenti, circolazione e dai quali gestire la relazione con i clienti, fornendo al contempo il servizio di Social Caring.
Creazione e gestione dei profili social del Trasporto regionale della Divisione passeggeri regionale (DPR) di Trenitalia (Facebook, Twitter, Instagram, TikTok, YouTube) e, opzionalmente, eventuali ulteriori piattaforme e/o ulteriori canali di comunicazione diretta con la clientela, sui quali effettuare comunicazione di servizi, offerte, promozioni, news, collegamenti, circolazione e dai quali gestire la relazione con i clienti, fornendo al contempo il servizio di Social Caring.
Gestione dei profili social attualmente gestiti dei treni della flotta Frecce della Divisione passeggeri Long Haul (DPLH) di Trenitalia (Facebook, Twitter, Instagram, Youtube e Linkedin) e, opzionalmente, eventuali ulteriori piattaforme e/o ulteriori canali di comunicazione diretta con la clientela, sui quali effettuare comunicazione di servizi, offerte, promozioni, news, collegamenti, circolazione e dai quali gestire la relazione con i clienti, fornendo al contempo il servizio di Social Caring.
Gestione dei profili social attualmente gestiti dei treni della flotta Frecce della Divisione passeggeri Long Haul (DPLH) di Trenitalia (Facebook, Twitter, Instagram, Youtube e Linkedin) e, opzionalmente, eventuali ulteriori piattaforme e/o ulteriori canali di comunicazione diretta con la clientela, sui quali effettuare comunicazione di servizi, offerte, promozioni, news, collegamenti, circolazione e dai quali gestire la relazione con i clienti, fornendo al contempo il servizio di Social Caring.
Luogo di esecuzione
Sede principale o luogo di esecuzione: Intero territorio nazionale italiano
Aggiudicazione del contratto
Data di conclusione del contratto: 2021-02-09 📅
Nome: Accenture SpA
Indirizzo postale: via M. Quadrio 17
Città postale: Milano
Paese: Italia 🇮🇹 Milano🏙️
Valore totale dell'appalto: 3 914 550 EUR 💰
Data di conclusione del contratto: 2021-02-22 📅
Nome: Caffeina SpA (mandataria)
Città postale: Parma
Paese: Parma🏙️
Nome: DS Tech srl (mandante)
Città postale: Roma
Paese: Roma🏙️
Valore totale dell'appalto: 961 700 EUR 💰
Informazioni sulle gare d'appalto
Numero di offerte ricevute: 3
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