Potenziamento interconnessione A12-A15 — CIG 757727879C — CUP I89J08000170005

Società Autostrada Ligure Toscana — SALT p.a. — Tronco Ligure Toscano

I lavori riguardano il potenziamento dell’interconnessione tra le autostrade A12 (Sestri Levante-Livorno, SALT Tronco Ligure Toscano) e A15 (Parma-La Spezia, SALT Tronco Autocisa). Il progetto prevede il raddoppio di corsia per la rampa autostradale PR-LI, oltre all’opportuno adeguamento di altre cinque rampe autostradali. Si precisa che due rami di svincolo restano invariati rispetto alla configurazione attuale: le rampe Livorno-Parma e Genova-La Spezia. Si rimanda alla descrizione dettagliata dei lavori agli elaborati di gara. Il progetto esecutivo posto a base di gara è stato validato in data 21.3.2014.
Il presente appalto non è suddivisibile in lotti in quanto trattasi di un intervento che per ragioni di sicurezza deve avvenire per fasi strettamente coordinate tra loro.

Scadenza

Il termine per la ricezione delle offerte era 2018-09-26. L'appalto è stato pubblicato su 2018-07-24.

Fornitori

I seguenti fornitori sono menzionati nelle decisioni di aggiudicazione o in altri documenti di appalto:

Chi? Cosa? Dove?
Storia dell'approvvigionamento
Data Documento
2018-07-24 Avviso di gara
2020-02-20 Avviso di aggiudicazione
Avviso di gara (2018-07-24)
Oggetto
Ambito di applicazione dell'appalto
Titolo: Lavori di costruzione di condutture, linee di comunicazione e linee elettriche, autostrade, strade, campi di aviazione e ferrovie; lavori di livellamento
Numero di riferimento: PA 04/18
Breve descrizione:
I lavori riguardano il potenziamento dell’interconnessione tra le autostrade A12 (Sestri Levante-Livorno, SALT Tronco Ligure Toscano) e A15 (Parma-La Spezia, SALT Tronco Autocisa). Il progetto prevede il raddoppio di corsia per la rampa autostradale PR-LI, oltre all’opportuno adeguamento di altre cinque rampe autostradali. Si precisa che due rami di svincolo restano invariati rispetto alla configurazione attuale: le rampe Livorno-Parma e Genova-La Spezia. Si rimanda alla descrizione dettagliata dei lavori agli elaborati di gara. Il progetto esecutivo posto a base di gara è stato validato in data 21.3.2014. Il presente appalto non è suddivisibile in lotti in quanto trattasi di un intervento che per ragioni di sicurezza deve avvenire per fasi strettamente coordinate tra loro.
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Metadati dell'avviso
Lingua originale: italiano 🗣️
Tipo di documento: Avviso di gara
Natura del contratto: Lavori
Regolamento: Unione Europea
Vocabolario comune per gli appalti (CPV)
Codice: Lavori di costruzione di condutture, linee di comunicazione e linee elettriche, autostrade, strade, campi di aviazione e ferrovie; lavori di livellamento 📦
Luogo di esecuzione
Regione NUTS: Liguria 🏙️

Procedura
Tipo di procedura: Procedura aperta
Tipo di offerta: Presentazione di un'offerta per tutti i lotti
Criteri di assegnazione
Offerta economicamente più vantaggiosa

Amministrazione aggiudicatrice
Identità
Paese: Italia 🇮🇹
Tipo di amministrazione aggiudicatrice: Altro
Nome dell'amministrazione aggiudicatrice: Società Autostrada Ligure Toscana — SALT p.a. — Tronco Ligure Toscano
Indirizzo postale: Via Don E. Tazzoli 9, Lido di Camaiore
Codice postale: 55041
Città postale: Camaiore
Contatto
Indirizzo Internet: http://www.salt.it 🌏
E-mail: salt@salt.it 📧
Telefono: +39 0584909-1 📞
Fax: +39 0584909-300 📠
URL dei documenti: http://www.salt.it 🌏

Riferimento
Date
Data di invio: 2018-07-24 📅
Termine di presentazione: 2018-09-26 📅
Data di pubblicazione: 2018-07-26 📅
Identificatori
Numero dell'avviso: 2018/S 142-323883
Numero GU-S: 142
Informazioni aggiuntive
L’impresa aggiudicataria potrà essere chiamata a eseguire i lavori all’interno di aree di cantiere interessate da altre lavorazioni e pertanto, in tale circostanza dovrà accettare a suo carico, ai sensi di quanto previsto nel capitolato speciale d’appalto – Norme generali — tutte le restrizioni derivanti dalla presenza contemporanea di altre imprese.
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Oggetto
Ambito di applicazione dell'appalto
Breve descrizione:
I lavori riguardano il potenziamento dell’interconnessione tra le autostrade A12 (Sestri Levante-Livorno, SALT Tronco Ligure Toscano) e A15 (Parma-La Spezia, SALT Tronco Autocisa). Il progetto prevede il raddoppio di corsia per la rampa autostradale PR-LI, oltre all’opportuno adeguamento di altre cinque rampe autostradali. Si precisa che due rami di svincolo restano invariati rispetto alla configurazione attuale: le rampe Livorno-Parma e Genova-La Spezia. Si rimanda alla descrizione dettagliata dei lavori agli elaborati di gara. Il progetto esecutivo posto a base di gara è stato validato in data 21.3.2014.
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Il presente appalto non è suddivisibile in lotti in quanto trattasi di un intervento che per ragioni di sicurezza deve avvenire per fasi strettamente coordinate tra loro.
Valore totale stimato: 34941347.09 EUR 💰
Breve descrizione:
L’importo complessivo dei lavori, comprensivo degli oneri per la sicurezza, è pari a 34 941 347,09 EUR oltre all’IVA.
L’importo a base d’asta, al netto degli oneri per la sicurezza, è pari a 34 495 879,05 EUR di cui 30 599 659,07 EUR da compensare a corpo e 3 896 219,98 EUR da compensare a misura.
Gli oneri della sicurezza, non soggetti a ribasso d’asta, sono pari a 445 468,04 EUR da compensare a corpo.
Ai sensi dell’art. 23, comma 16, del D.Lgs n. 50/2016 e successive modificazioni (di seguito anche Codice) l’importo posto a base di gara comprende i costi della manodopera che la stazione appaltante ha stimato pari al 19,241 % dell’importo lavori, IVA e oneri della sicurezza esclusi.
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Suddivisione per categorie (art. 84 del D.Lgs n. 50/2016 e successive modifiche e integrazioni e DM n. 248/2016):
— cat. OG 3 (prevalente); importo 25 330 045,49 EUR (compresi oneri sicurezza) — classifica VIII; subappaltabile: sì; qualificazione obbligatoria: sì,
— cat. OG10 (scorporabile); importo 939 817,80 EUR (compresi oneri sicurezza) — classifica III; subappaltabile: sì; qualificazione obbligatoria: sì,
— cat. OG13 (scorporabile); importo 183 926,61 EUR (compresi oneri sicurezza) — classifica I; subappaltabile: sì; qualificazione obbligatoria: sì,
— cat. OS10 (scorporabile); importo 418 695,87 EUR (compresi oneri sicurezza) — classifica II; subappaltabile: sì; qualificazione obbligatoria: sì,
— cat. OS12-A (scorporabile); importo 2 938 836,41 EUR (compresi oneri sicurezza) — classifica IV; subappaltabile: sì; qualificazione obbligatoria: sì,
— cat. OS21 (scorporabile); importo 3 804 620,37 EUR (compresi oneri sicurezza) — classifica IV-bis; subappaltabile: sì; qualificazione obbligatoria: sì,
— cat. OS34 (scorporabile); importo 1 325 404,54 EUR (compresi oneri sicurezza) — classifica III-bis; subappaltabile: sì; qualificazione obbligatoria: sì.
I concorrenti possono beneficiare dell’incremento della classifica nei limiti e alle condizioni indicate all’art. 61, comma 2, del DPR n. 207/2010 come vigente.
Lavori eseguiti in autofinanziamento.
Corresponsione in favore dell'appaltatore di un'anticipazione pari al 20 %, ai sensi dell’art. 35, comma 18, del Codice, dell’importo netto del contratto.
I pagamenti saranno effettuati con acconti, sulla base di stati di avanzamento bimestrali e saldo finale.
La contabilità dei lavori sarà effettuata ai sensi delle norme regolamentari sui lavori pubblici
Cfr VI.3):
H) Gli eventuali subappalti saranno disciplinati ai sensi dell’art. 105 del Codice e delle altre norme vigenti applicabili. Ai sensi del comma 2 del predetto articolo 105, il subappalto non può superare la quota del 30 % dell’importo complessivo dell’appalto, fatta salva l’ulteriore limitazione del 30 % di cui al comma 5 dello stesso art. 105 per le opere di cui all’art. 89, comma 11, del Codice. Resta inteso che, secondo quanto disposto dall’art. 1, comma 2, del decreto ministeriale 10.11.2016, n. 248, il limite di cui al citato art. 89, comma 11, del Codice non è computato ai fini del raggiungimento del limite di cui all'articolo 105, comma 2, del Codice.
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L’operatore economico concorrente potrà ricorrere al subappalto solo se indicherà, in sede di offerta, i lavori o le parti di opere che intende subappaltare nonché la terna di subappaltatori con riferimento alla categoria di lavori prevista nel bando di gara. Non possono essere indicati come subappaltatori soggetti partecipanti alla presente procedura come concorrenti.
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I) I pagamenti relativi ai lavori svolti dal subappaltatore o cottimista verranno effettuati (salvo quanto previsto dall’art. 105, comma 13, del Codice, con verifica di legge da parte dell’appaltatore delle fatture) dall’aggiudicatario che è obbligato a trasmettere alla committente, entro venti giorni dalla data di ciascun pagamento effettuato, copia delle fatture quietanzate con l’indicazione delle ritenute a garanzia effettuate.
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Valore stimato al netto dell'IVA: 34941347.09 EUR 💰
Durata: 1090 giorni
Descrizione delle opzioni:
La stazione appaltante potrà avvalersi della facoltà di proroga della durata contrattuale come previsto e disciplinato dall’articolo 106, comma 11, del Codice.
Informazioni aggiuntive:
L’impresa aggiudicataria potrà essere chiamata a eseguire i lavori all’interno di aree di cantiere interessate da altre lavorazioni e pertanto, in tale circostanza dovrà accettare a suo carico, ai sensi di quanto previsto nel capitolato speciale d’appalto – Norme generali — tutte le restrizioni derivanti dalla presenza contemporanea di altre imprese.
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Luogo di esecuzione
Sede principale o luogo di esecuzione:
Il nodo autostradale oggetto dell’appalto si trova localizzato tra i territori comunali di Santo Stefano di Magra e Vezzano Ligure, entrambi in Provincia di La Spezia (Regione Liguria).

Informazioni legali, economiche, finanziarie e tecniche
Condizioni di partecipazione
Abilitazione all'esercizio dell'attività professionale:
Sono ammessi a partecipare alla gara tutti gli operatori economici di cui all’articolo 45 del Codice, costituiti da imprese singole o da imprese riunite alle condizioni previste dagli articoli 47, 48, 80, 83 e 84 del Codice nonché i soggetti con sede in altri stati diversi dall’Italia ai sensi ed alle condizioni di cui all’art. 49 del Codice e dalle altre norme vigenti
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Assenza dei motivi di esclusione di cui all’art. 80 del Codice, all’art. 24, comma 7, del Codice, all’art. 44 del DLgs n. 286/1998 e successive modificazioni e all’art. 41 del D.Lgs n. 198/2006 e successive modificazioni. Possesso dei requisiti di cui agli artt. 83 e 84 del Codice
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Il possesso dei suddetti requisiti deve essere dichiarato mediante:
— presentazione del Documento di Gara Unico Europeo (DGUE), ai sensi dell’art. 85 del Codice, redatto in conformità alle linee guida contenute nella circolare del ministero delle Infrastrutture e dei trasporti del 18.7.2016 e pubblicato sulla Gazzetta ufficiale n. 174 del 27.7.2016; per il dettaglio si rinvia al Disciplinare di gara,
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— per quanto riguarda le cause di cui ai motivi di esclusione previsti dall’art. 80, comma 1, lett. b) bis, comma 5, lett. f) bis ed f) ter, del Codice, dall’art. 24, comma 7, del Codice, dall’art. 44 del DLgs n. 286/1998 e successive modifiche e integrazioni e all’art. 41 del D.Lgs. n. 198/2006 e successive modifiche e integrazioni le stesse verranno dichiarate dai concorrenti mediante sottoscrizione della «Domanda di partecipazione», resa ai sensi e per gli effetti del DPR n. 445/2000 e successive modificazioni. Per i concorrenti non residenti in Italia, dovrà essere presentata dichiarazione idonea equivalente, secondo la legislazione dello Stato di appartenenza:
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— presentazione, per quanto riguarda i dettagli sulla natura e composizione dell’associazione temporanea imprese, di una dichiarazione sostitutiva resa ai sensi e per gli effetti del DPR n. 445/2000 e successive modifiche e integrazioni. Per i concorrenti non residenti in Italia, dovrà essere presentata dichiarazione idonea equivalente, secondo la legislazione dello Stato di appartenenza.
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Posizione economica e finanziaria:
Possesso di attestazione di qualificazione in corso di validità, adeguata per categoria e classifica al valore dell’appalto da aggiudicare di cui al punto II.2.4), rilasciata da una Società Organismo di Attestazione (SOA), appositamente autorizzata ai sensi dell’art. 84 del Codice, che attesti il possesso dei requisiti di capacità economica-finanziaria e tecnico-professionale indicati dall’art. 83 del Codice e, in quanto compatibili, i requisiti previsti dalla parte II, titolo III, nonché dagli allegati e dalle parti di allegati ivi richiamate, del DPR n. 207/2010 come vigente e le disposizioni di cui al DM ministero delle Infrastrutture e dei trasporti n. 248/2016.
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Realizzazione, nel quinquennio antecedente la data di pubblicazione del bando, di una cifra d’affari, ottenuta con lavori svolti mediante attività diretta e indiretta, non inferiore a 2,5 volte l’importo a base di gara e pari complessivamente a 87 353 367,73 EUR; il requisito è comprovato secondo quanto previsto all’articolo 79, commi 3 e 4, del DPR n. 207/2010 ed è soggetto a verifica da parte della stazione appaltante.
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È ammesso l’avvalimento ai sensi dell’art. 89 del Codice.
Nel caso di imprese stabilite al di fuori dell’Unione europea, le stesse devono possedere i requisiti di cui sopra, presentando la documentazione conforme alle normative vigenti nei rispetti Paesi, unitamente ai documenti tradotti in lingua italiana da traduttore ufficiale, che ne attesta la conformità al testo originale in lingua madre.
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Capacità tecnica e professionale: Come al punto III.1.2.
Esecuzione dell'appalto
Condizioni di esecuzione del contratto:
I concorrenti dovranno presentare la garanzia di cui all’art. 93 del Codice, con le modalità indicate nel Disciplinare di gara.
L’aggiudicatario, oltre alla garanzia ai sensi dell’art. 35, comma 18, del Codice, dovrà rilasciare la garanzia definitiva e la polizza di assicurazione previste dall’art. 103 del Codice per danni alle opere pari a importo contrattuale, per RCT così come previsto dal comma 7 del medesimo articolo 103, come meglio precisato nello schema di contratto di appalto.
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L’aggiudicatario, inoltre, dovrà rilasciare la polizza indennitaria decennale a copertura dei rischi di rovina totale o parziale dell’opera ovvero dei rischi derivanti da gravi difetti costruttivi nonché la polizza di assicurazione per RCT per danni cagionati a terzi previste all’art. 103, comma 8, del Codice, come meglio precisato nello schema di contratto di appalto.
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Procedura
Base giuridica: 32014L0024
Ora di ricezione delle offerte: 12:00
Lingue in cui possono essere presentate le offerte o le domande di partecipazione: italiano 🗣️
Periodo di validità dell'offerta: 12 mesi
Data di apertura delle offerte: 2018-10-10 📅
Ora di apertura delle offerte: 11:00
Luogo: SALT p.a. — Tronco Ligure Toscano, via Don Enrico Tazzoli 9, Lido di Camaiore, 55041 Camaiore (Lucca), Italia.
La eventuale modifica della data e ora di gara saranno comunicate sul sito internet aziendale http://www.salt.it
Informazioni aggiuntive:
Eventuali e successive sedute verranno fissate e rese note nel corso del procedimento concorsuale ovvero a mezzo di pubblicazione sul sito informatico http://www.salt.it
Sarà ammesso ad assistere alla seduta pubblica chiunque ne abbia interesse. Saranno ammessi a fare osservazioni i legali rappresentanti del concorrente o soggetti muniti di apposita delega scritta.

Amministrazione aggiudicatrice
Identità
Altro tipo di amministrazione aggiudicatrice: Concessionario di costruzione e gestione autostradale
Contatto
Referente: Ufficio del Responsabile del Procedimento
URL dei documenti: http://www.salt.it 🌏
Nome dell'amministrazione aggiudicatrice: Studio Monaco Lucchesi Trombetta Notai Associati
Indirizzo postale: Via Leonardo Da Vinci 18
Città postale: Viareggio
Codice postale: 55049
E-mail: studioassociato@notaimonacolucchesi.it 📧
Indirizzo Internet: http://www.notaimonacolucchesi.it 🌏

Riferimento
Informazioni aggiuntive
a) l’offerta è valida per 365 giorni dalla sua presentazione; la stazione appaltante si riserva la facoltà di chiedere il differimento di detto termine;
b) non sono ammesse offerte condizionate e/o parziali e/o in aumento; si procederà all'aggiudicazione anche in presenza di una sola offerta valida, sempre che sia ritenuta congrua e conveniente;
c) in caso di offerte uguali si procederà per sorteggio in seduta pubblica;
d) le autocertificazioni, le certificazioni, i documenti e l’offerta devono essere in lingua italiana;
e) sul sito Internet della stazione appaltante http://www.salt.it (Bandi di Gara - Tronco Ligure Toscano) è presente tutta la documentazione di gara;
f) il sopralluogo è obbligatorio e sul Disciplinare di gara sono indicate le modalità di effettuazione;
g) come previsto dal Disciplinare di gara, gli operatori economici concorrenti all’atto della presentazione dell’offerta devono aver attivato il PASSOE di cui alla delibera ANAC n. 157 del 17.2.2016 recante aggiornamento della delibera dell’AVCP n. 111 del 20.12.2012 e devono aver eseguito il pagamento della contribuzione a favore dell’ANAC, ai sensi dell’art. 1, commi 65 e 67, della legge n. 266/2005 e della delibera ANAC n. 1300 del 20.12.2017; il valore della contribuzione è di 500,00 EUR (CIG: 757727879C);
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j) in caso di avvalimento, l’operatore economico concorrente dovrà allegare quanto richiesto dall’articolo 89 del Codice; il soggetto ausiliario dovrà rendere le dichiarazioni di cui al punto III.1) con le medesime modalità prescritte per il concorrente e specificate nel Disciplinare di gara;
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k) la stazione appaltante si riserva la facoltà di applicare le disposizioni di cui agli articoli 108, 109 e 110 del Codice;
l) è esclusa la competenza arbitrale e si stabilisce quale Foro competente ed esclusivo quello di Lucca;
m) non sarà inserita nel contratto di appalto alcuna clausola compromissoria;
n) il contratto di appalto sarà stipulato con firma digitale;
o) le spese di contratto e tutti gli oneri connessi alla stipula del contratto di appalto saranno a carico dell’operatore economico aggiudicatario;
p) l’appalto è soggetto a tracciabilità dei flussi finanziari di cui alla legge n. 136/2010 come vigente e al rispetto delle previsioni di cui al D.Lgs. n. 231/2002 e successive modificazioni;
q) i dati raccolti saranno trattati ai sensi e per gli effetti del regolamento (UE) 2016/679 (GDPR), esclusivamente nell’ambito della presente gara;
r) ai sensi del decreto del ministero delle Infrastrutture e dei trasporti del 2.12.2016 le spese per la pubblicazione del bando e degli avvisi sono a carico dell’aggiudicatario e rimborsate dallo stesso su richiesta della stazione appaltante entro 60 giorni dalla aggiudicazione;
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s) ai sensi dell’art. 31, comma 10, del Codice, il responsabile del procedimento è l’ing. Andrea Minuto (punti di contatto indicati al punto I.1);
t) si precisa che la vigente convenzione tra SALT p.a. (Tronco Ligure Toscano) e ANAS S.p.A. (ora ministero delle Infrastrutture e dei trasporti di seguito concedente) sottoscritta in data 2.9.2009 avente ad oggetto la costruzione e l’esercizio delle Autostrade A12 Sestri Levante-Livorno, A11 Viareggio-Lucca e A15 Diramazione per La Spezia avrà scadenza il 31.7.2019.
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Alla predetta scadenza del 31.7.2019 il ministero delle Infrastrutture e dei trasporti avrà facoltà di subentrare nel contratto in corso di esecuzione ovvero la SALT p.a. (Tronco Ligure Toscano) si riserva la facoltà di recedere anticipatamente dal contratto nel caso in cui il concedente lo richiedesse. In entrambi i casi, l’appaltatore aggiudicatario non avrà alcun titolo per pretendere compensi o indennizzi di qualsiasi genere, né per avanzare richieste a qualsivoglia titolo, fatto salvo la corresponsione delle prestazioni effettuate alla data del recesso da parte di SALT p.a. (Tronco Ligure Toscano) e regolarmente contabilizzate secondo quanto previsto dal capitolato speciale d’appalto.
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Per le lettere h) e i) vedi II.2.4.

Informazioni complementari
Corpo di revisione
Nome: Tribunale Amministrativo Regionale (TAR) per la Toscana, sede Firenze
Indirizzo postale: Via Ricasoli 40
Città postale: Firenze
Codice postale: 50100
Paese: Italia 🇮🇹
Telefono: +39 055267301 📞
Fax: +39 055293382 📠
Indirizzo Internet: www.giustizia-amministrativa.it 🌏
Informazioni sui termini di presentazione di ricorso:
30 giorni dalla pubblicazione del bando. Ai sensi dell’art. 29, comma 1, del Codice i concorrenti possono impugnare i provvedimenti di ammissione e di esclusione entro 30 giorni dalla loro pubblicazione sul profilo della stazione appaltante.
Fonte: OJS 2018/S 142-323883 (2018-07-24)
Avviso di aggiudicazione (2020-02-20)
Oggetto
Ambito di applicazione dell'appalto
Breve descrizione:
I lavori riguardano il potenziamento dell’interconnessione tra le autostrade A12 (Sestri Levante – Livorno, SALT tronco ligure toscano) ed A15 (Parma – La Spezia, SALT tronco Autocisa). Il progetto prevede il raddoppio di corsia per la rampa autostradale PR-LI, oltre all’opportuno adeguamento di altre cinque rampe autostradali. Si precisa che due rami di svincolo restano invariati rispetto alla configurazione attuale: le rampe Livorno – Parma e Genova – La Spezia. Si rimanda la descrizione dettagliata dei lavori agli elaborati di gara. Il progetto esecutivo posto a base di gara è stato validato in data 21.3.2014. Il presente appalto non è suddivisibile in lotti in quanto trattasi di un intervento che per ragioni di sicurezza deve avvenire per fasi strettamente coordinate tra loro.
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Valore totale dell'appalto: 24478746.97 EUR 💰
Metadati dell'avviso
Tipo di documento: Avviso di aggiudicazione

Procedura
Tipo di offerta: Non applicabile

Amministrazione aggiudicatrice
Identità
Nome dell'amministrazione aggiudicatrice: Società autostrada ligure toscana — S.A.L.T. p.a. — Tronco ligure toscano
Indirizzo postale: Via Don E. Tazzoli 9
Città postale: Lido di Camaiore

Riferimento
Date
Data di invio: 2020-02-20 📅
Data di pubblicazione: 2020-02-24 📅
Identificatori
Numero dell'avviso: 2020/S 038-089116
Si riferisce all'avviso: 2018/S 142-323883
Numero GU-S: 38
Informazioni aggiuntive
L’impresa aggiudicataria potrà essere chiamata ad eseguire i lavori all’interno di aree di cantiere interessate da altre lavorazioni e pertanto, in tale circostanza dovrà accettare a suo carico, ai sensi di quanto previsto nel capitolato speciale d’appalto – norme generali, tutte le restrizioni derivanti dalla presenza contemporanea di altre imprese.
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Oggetto
Ambito di applicazione dell'appalto
Breve descrizione:
I lavori riguardano il potenziamento dell’interconnessione tra le autostrade A12 (Sestri Levante – Livorno, SALT tronco ligure toscano) ed A15 (Parma – La Spezia, SALT tronco Autocisa). Il progetto prevede il raddoppio di corsia per la rampa autostradale PR-LI, oltre all’opportuno adeguamento di altre cinque rampe autostradali. Si precisa che due rami di svincolo restano invariati rispetto alla configurazione attuale: le rampe Livorno – Parma e Genova – La Spezia. Si rimanda la descrizione dettagliata dei lavori agli elaborati di gara. Il progetto esecutivo posto a base di gara è stato validato in data 21.3.2014.
Mostra di più
Ai sensi dell’art. 23, comma 16 del D.Lgs n. 50/2016 e successive modificazioni (di seguito anche codice) l’importo posto a base di gara comprende i costi della manodopera che la stazione appaltante ha stimato pari al 19,241 % dell’importo lavori, IVA e oneri della sicurezza esclusi.
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Suddivisione per categorie (art. 84 D.Lgs. n. 50/2016 s.m.i. e DM n. 248/2016):
— cat. OG 3 (prevalente); importo 25 330 045,49 EUR (compresi oneri sicurezza) — classifica VIII); subappaltabile: sì; qualificazione obbligatoria: sì,
— cat. OG10 (scorporabile); importo 939 817,80 EUR (compresi oneri sicurezza) — classifica III); subappaltabile: sì; qualificazione obbligatoria: sì,
— cat. OG13 (scorporabile); importo 183 926,61 EUR (compresi oneri sicurezza) — classifica I); subappaltabile: sì; qualificazione obbligatoria: sì,
— cat. OS10 (scorporabile); importo 418 695,87 EUR (compresi oneri sicurezza) — classifica II); subappaltabile: sì; qualificazione obbligatoria: sì,
— cat. OS12-A (scorporabile); importo 2 938 836,41 EUR (compresi oneri sicurezza) — classifica IV); subappaltabile: sì; qualificazione obbligatoria: sì,
— cat. OS21 (scorporabile); importo 3 804 620,37 EUR (compresi oneri sicurezza) — classifica IV-bis); subappaltabile: sì; qualificazione obbligatoria: sì,
— cat. OS34 (scorporabile); importo 1 325 404,54 EUR (compresi oneri sicurezza) — classifica III-bis); subappaltabile: sì; qualificazione obbligatoria: sì.
I concorrenti possono beneficiare dell’incremento della classifica nei limiti e alle condizioni indicate all’art. 61, comma 2 del DPR n. 207/2010 come vigente.
Corresponsione in favore dell'appaltatore di un'anticipazione pari al 20 %, ai sensi dell’art. 35, comma 18 del codice, dell’importo netto del contratto.
La contabilità dei lavori sarà effettuata ai sensi delle norme regolamentari sui lavori pubblici.
H) gli eventuali subappalti saranno disciplinati ai sensi dell’art. 105 del codice e delle altre norme vigenti applicabili. Ai sensi del comma 2 del predetto articolo 105, il subappalto non può superare la quota del 30 % dell’importo complessivo dell’appalto, fatta salva l’ulteriore limitazione del 30 % di cui al comma 5 dello stesso art. 105 per le opere di cui all’art. 89, comma 11 del codice. Resta inteso che, secondo quanto disposto dall’art. 1, comma 2, del decreto ministeriale 10.11.2016, n. 248, il limite di cui al citato art. 89, comma 11 del codice non è computato ai fini del raggiungimento del limite di cui all'articolo 105, comma 2 del codice.
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I) i pagamenti relativi ai lavori svolti dal subappaltatore o cottimista verranno effettuati (salvo quanto previsto dall’art. 105, comma 13 del codice, con verifica di legge da parte dell’appaltatore delle fatture) dall’aggiudicatario che è obbligato a trasmettere alla committente, entro 20 giorni dalla data di ciascun pagamento effettuato, copia delle fatture quietanzate con l’indicazione delle ritenute a garanzia effettuate
Mostra di più
Descrizione delle opzioni:
La stazione appaltante potrà avvalersi della facoltà di proroga della durata contrattuale come previsto e disciplinato dall’articolo 106, comma 11 del codice.
Informazioni aggiuntive:
L’impresa aggiudicataria potrà essere chiamata ad eseguire i lavori all’interno di aree di cantiere interessate da altre lavorazioni e pertanto, in tale circostanza dovrà accettare a suo carico, ai sensi di quanto previsto nel capitolato speciale d’appalto – norme generali, tutte le restrizioni derivanti dalla presenza contemporanea di altre imprese.
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Luogo di esecuzione
Sede principale o luogo di esecuzione:
Il nodo autostradale oggetto dell’appalto si trova localizzato tra i territori comunali di Santo Stefano di Magra e Vezzano Ligure, entrambi in provincia di La Spezia (Regione Liguria).

Procedura
Criteri di assegnazione
Criterio di qualità (nome): Qualità tecnica
Criterio di qualità (ponderazione): 11
Criterio di qualità (nome): Organizzazione del cantiere
Criterio di qualità (ponderazione): 14
Criterio di qualità (nome): Riduzione dei tempi ed ottimizzazione delle modalità esecutive
Criterio di qualità (ponderazione): 24
Criterio di qualità (nome): Esperienze e proposte integrative per la sicurezza e per l’esercizio
Criterio di qualità (ponderazione): 13
Criterio di qualità (nome): Possesso di ulteriori certificazioni
Criterio di qualità (ponderazione): 4
Criterio di qualità (nome): Garanzia aggiuntiva
Prezzo (ponderazione): 30

Aggiudicazione del contratto
Data di conclusione del contratto: 2020-01-27 📅
Nome: Società edilizia tirrena S.E.T. S.p.A.
Città postale: La Spezia
Paese: Italia 🇮🇹
La Spezia 🏙️
Nome: Dott. Carlo Agnese S.p.A.
Città postale: Milano
Paese: Milano 🏙️
Nome: Giannini Giusto S.r.l.
Città postale: Porcari
Paese: Lucca 🏙️
Nome: Nuove Iniziative S.r.l.
Sias S.p.A.
Città postale: Brescia
Paese: Brescia 🏙️
Valore totale dell'appalto: 24478746.97 EUR 💰
Informazioni sulle gare d'appalto
Numero di offerte ricevute: 9

Amministrazione aggiudicatrice
Contatto
Referente: Ufficio del responsabile del procedimento

Riferimento
Informazioni aggiuntive
A) L’offerta è valida per 365 giorni dalla sua presentazione. La stazione appaltante si riserva la facoltà di chiedere il differimento di detto termine;
B) non sono ammesse offerte condizionate e/o parziali e/o in aumento. Si procederà all'aggiudicazione anche in presenza di una sola offerta valida, sempre che sia ritenuta congrua e conveniente;
C) in caso di offerte uguali si procederà per sorteggio in seduta pubblica;
D) le autocertificazioni, le certificazioni, i documenti e l’offerta devono essere in lingua italiana;
E) sul sito Internet della stazione appaltante http://www.salt.it (Bandi di gara — Tronco ligure toscano) è presente tutta la documentazione di gara;
F) il sopralluogo è obbligatorio e sul disciplinare di gara sono indicate le modalità di effettuazione;
G) come previsto dal disciplinare di gara, gli operatori economici concorrenti all’atto della presentazione dell’offerta devono aver attivato il PASSOE di cui alla delibera ANAC n. 157 del 17.2.2016 recante aggiornamento della delibera dell’AVCP n. 111 del 20.12.2012 e devono aver eseguito il pagamento della contribuzione a favore dell’ANAC, ai sensi dell’art. 1, commi 65 e 67 della legge n. 266/2005 e della delibera ANAC n. 1300 del 20.12.2017. Il valore della contribuzione è di 500,00 EUR (CIG: 757727879C);
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J) in caso di avvalimento, l’operatore economico concorrente dovrà allegare quanto richiesto dall’articolo 89 del codice. Il soggetto ausiliario dovrà rendere le dichiarazioni di cui al punto III.1) con le medesime modalità prescritte per il concorrente e specificate nel disciplinare di gara;
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K) la stazione appaltante si riserva la facoltà di applicare le disposizioni di cui agli articoli 108, 109 e 110 del codice;
L) è esclusa la competenza arbitrale e si stabilisce quale foro competente ed esclusivo quello di Lucca;
M) non sarà inserita nel contratto di appalto alcuna clausola compromissoria;
N) il contratto di appalto sarà stipulato con firma digitale;
O) le spese di contratto e tutti gli oneri connessi alla stipula del contratto di appalto saranno a carico dell’operatore economico aggiudicatario;
P) L’appalto è soggetto a tracciabilità dei flussi finanziari di cui alla legge n. 136/2010 come vigente e al rispetto delle previsioni di cui al D.Lgs. n. 231/2002 e successive modificazioni;
Q) i dati raccolti saranno trattati ai sensi e per gli effetti del GDPR regolamento UE 2016/679, esclusivamente nell’ambito della presente gara;
R) ai sensi del decreto del ministero delle Infrastrutture e dei trasporti del 2.12.2016 le spese per la pubblicazione del bando e degli avvisi sono a carico dell’aggiudicatario e rimborsate dallo stesso su richiesta della stazione appaltante entro 60 giorni dalla aggiudicazione;
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S) ai sensi dell’art. 31, comma 10 del codice, il responsabile del procedimento è l’ing. Andrea Minuto (punti di contatto indicati al punto I.1);
T) si precisa che la vigente convenzione tra S.A.L.T. p.a. (Tronco ligure toscano) e ANAS S.p.A. (ora ministero delle Infrastrutture e dei trasporti di seguito concedente) sottoscritta in data 2.9.2009 avente ad oggetto la costruzione e l’esercizio delle autostrade A12 Sestri Levante – Livorno, A11 Viareggio – Lucca e A15 diramazione per La Spezia avrà scadenza il 31.7.2019. Alla predetta scadenza del 31.7.2019 il ministero delle Infrastrutture e dei trasporti avrà facoltà di subentrare nel contratto in corso di esecuzione ovvero la S.A.L.T. p.a. (Tronco ligure toscano) si riserva la facoltà di recedere anticipatamente dal contratto nel caso in cui il concedente lo richiedesse. In entrambi i casi, l’appaltatore aggiudicatario non avrà alcun titolo per pretendere compensi o indennizzi di qualsiasi genere, né per avanzare richieste a qualsivoglia titolo, fatto salvo la corresponsione delle prestazioni effettuate alla data del recesso da parte di S.A.L.T. p.a. (Tronco ligure toscano) e regolarmente contabilizzate secondo quanto previsto dal capitolato speciale d’appalto.
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Per le lettere H) e I) vedi II.2.4).

Informazioni complementari
Corpo di revisione
Nome: TAR (Tribunale amministrativo regionale) per la Toscana, sede Firenze
Informazioni sui termini di presentazione di ricorso: 30 giorni dalla pubblicazione del presente avviso.
Fonte: OJS 2020/S 038-089116 (2020-02-20)