Affidamento dei servizi di accoglienza, accompagnamento e assistenza della clientela, nonché di altre prestazioni accessorie da svolgersi sulle vetture in composizione ai treni notte gestiti da Trenitalia e circolanti sul territorio nazionale e su alcune tratte da/per l'Austria

Trenitalia SpA - società con socio unico soggetto alla direzione e coordinamento di Ferrovie dello Stato italiano SpA

Servizio di accoglienza, accompagnamento e assistenza da effettuarsi sulla flotta treni notte Trenitalia, comprendente:
— allestimento e disallestimento delle vetture MU e Comfort (compresa la fornitura e il lavaggio di biancheria e cuscini),
— accoglienza del cliente al treno,
— registrazione tramite palmare della clientela presente e assegnazione dei posti rimasti non occupati,
— approntamento delle vetture in posizione notte prima delle ore 21:00 e in posizione giorno dopo le ore 9:00,
— accompagnamento durante il viaggio, nella fascia oraria 20:00÷10:00 con flessibilità per casi particolari che verranno comunicati dal gestore del contratto,
— verifica della pulizia e degli apparati delle vetture di competenza,
— attività di sorveglianza durante la notte (sezione notte separata dalla sezione giorno con la chiusura delle porte intercomunicanti),
— servizio di prima colazione in vettura e distribuzione di un quotidiano, laddove previsto, e assistenza alla clientela al termine del viaggio,
— pulizia e ripristino durante il viaggio delle toilette dei treni oggetto di appalto,
— certificazione delle prestazioni di lavaggio/sostituzione degli effetti letterecci,
— acquisto e sostituzione dei materassi, sottomaterassi e prolunghe delle vetture letto secondo quanto sarà indicato nel capitolato tecnico,
— fornitura e manutenzione delle macchine del caffè per garantire il servizio di prima colazione sulle vetture letto e cuccette,
— eventuale distribuzione a bordo treno di materiale promo/pubblicitario, informativo o di altra natura fornito da Trenitalia,
— correlati servizi di logistica a terra.
Potranno essere attivati, in corso di validità del contratto, e d'intesa tra Trenitalia e l'appaltatore, altri servizi, eventualmente a rischio d'impresa (a titolo esemplificativo: servizio di piccola ristorazione tramite l'utilizzo di carrellino Minibar sui treni oggetto dell'appalto).
La squadra di accompagnamento sarà composta da un accompagnatore ogni 2 carrozze notte.
Per il primo anno di attività, la stima del numero di carrozze medie giornaliere che dovranno essere accompagnate è presumibilmente pari a 158 carrozze; è previsto un margine di oscillazione di tale numerosità del +/- 20 % per l'intero periodo contrattuale.
Attualmente è previsto un polo logistico principale a Roma.
I dettagli su specifiche tecniche e funzionali dei servizi oggetto del presente bando saranno puntualmente resi noti in sede di invito a presentare offerta, ai soli candidati che avranno favorevolmente superato la fase di prequalificazione nel presente procedimento di gara.

Scadenza

Il termine per la ricezione delle offerte era 2011-07-11. L'appalto è stato pubblicato su 2011-06-01.

Chi? Cosa? Dove?
Storia dell'approvvigionamento
Data Documento
2011-06-01 Avviso di gara
2012-03-09 Informazioni complementari
Avviso di gara (2011-06-01)
Oggetto
Ambito di applicazione dell'appalto
Titolo: Servizi di vagone letto
Quantità o entità: 50 100 000,00 (compresi costi per la sicurezza)
Valore totale dell'appalto: 50 100 000,00 (compresi costi per la sicurezza) 💰
Metadati dell'avviso
Lingua originale: italiano 🗣️
Tipo di documento: Avviso di gara
Natura del contratto: Servizi
Regolamento: Unione Europea, con partecipazione AAP
Vocabolario comune per gli appalti (CPV)
Codice: Servizi di vagone letto 📦

Procedura
Tipo di procedura: Procedura ristretta
Tipo di offerta: Presentazione di un'offerta per tutti i lotti
Criteri di assegnazione
Offerta economicamente più vantaggiosa

Amministrazione aggiudicatrice
Identità
Paese: Italia 🇮🇹
Tipo di amministrazione aggiudicatrice: Servizio di pubblica utilità
Indirizzo postale: Piazza della Croce Rossa 1
Codice postale: 00161
Città postale: Roma
Contatto
Indirizzo Internet: http://www.trenitalia.it 🌏
E-mail: acquisti-ictvap@trenitalia.it 📧
Telefono: +39 0644105672 📞
Fax: +39 0644106922 📠

Riferimento
Date
Data di invio: 2011-06-01 📅
Termine di presentazione: 2011-07-11 📅
Data di pubblicazione: 2011-06-08 📅
Identificatori
Numero dell'avviso: 2011/S 109-180526
Numero GU-S: 109
Informazioni aggiuntive
1) La domanda di partecipazione deve essere prodotta su carta intestata e sottoscritta dal legale rappresentante del concorrente e deve riportare il domicilio eletto presso il quale Trenitalia potrà inviare la corrispondenza inerente la presente procedura di gara, ed altresì almeno un numero di telefono, di fax e un indirizzo di posta elettronica. In alternativa all'autenticazione della sottoscrizione della domanda, deve essere allegata copia fotostatica di un documento di identità del sottoscrittore; 2) In caso di raggruppamenti di imprese non ancora costituiti, la domanda dovrà - a pena di esclusione - essere sottoscritta dai legali rappresentati di tutte le imprese che intendono riunirsi e contenere l'indicazione dell'impresa che tra esse assumerà la veste di mandataria/capogruppo; 3) Le domande possono essere sottoscritte anche da procuratori dei legali rappresentanti ed in tal caso va trasmessa la relativa procura; 4) La domanda di partecipazione, unitamente agli altri documenti previsti nel presente bando, dovrà pervenire a mezzo di raccomandata postale, di agenzia di recapito autorizzata, ovvero mediante consegna a mano, in plico chiuso recante sul frontespizio la dicitura "Manifestazione di interesse - procedura ristretta - affidamento dei servizi di accoglienza, accompagnamento e assistenza della clientela, nonché di altre prestazioni accessorie da svolgersi sulle vetture in composizione ai treni notte gestiti da Trenitalia e circolanti sul territorio nazionale e su alcune tratte da/per l'Austria", tutti i giorni lavorativi tra le ore 10:00 e le ore 13:00, comunque entro e non oltre il termine perentorio del 11.7.2011 (13:00), presso Trenitalia SpA - direzione acquisti, piazza della Croce Rossa, 1, 00161 Roma, ITALIA. La tempestività della presentazione è ad esclusivo rischio del mittente. Si evidenzia fin d'ora che i plichi consegnati mediante agenzia di recapito autorizzata o a mano saranno ricevuti da incaricati degli uffici della corrispondenza centrale, non essendo possibile la consegna diretta al punto di contatto del bando indicato al precedente I.1.1); gli stessi provvederanno ad apporre sui plichi un timbro con l'indicazione della data e dell'orario di ricevimento. Faranno fede unicamente la data e l'orario riportati su tale timbratura; 5) Le domanda di partecipazione presentata mediante telex o mediante fax deve essere confermate per lettera spedita prima della scadenza del termine stabilito per la presentazione della domanda di partecipazione; 6) Trenitalia si riserva la facoltà di richiedere integrazioni e chiarimenti in merito alla documentazione e dichiarazioni prodotte dai concorrenti a corredo della domanda di partecipazione; 7) I dati forniti dai concorrenti verranno trattati da Trenitalia nel rispetto della D.Lgs. 30.6.2003 n. 196, per finalità strettamente connesse ad obblighi stabiliti da leggi, regolamenti e norme comunitarie, all'accertamento dei requisiti di ammissione alla gara e per l'esecuzione del contratto stipulato, fermo restando che verrà comunque garantito agli interessati l'esercizio dei diritti stabiliti dall'art. 7 del decreto legislativo citato; 8) In relazione all'applicazione della previsione di cui all'art. 79, comma 5-quater del D.Lgs. 163/2006, il concorrente dovrà indicare specificamente i documenti in relazione ai quali ricorra la fattispecie di cui all'art. 13, comma 5, lettera a) del D.Lgs. 163/2006, unitamente ad una motivata e comprovata dichiarazione in ordine alla presenza di segreti tecnici o commerciali; 9) La documentazione prodotta dai soggetti concorrenti non sarà restituita; 10) Trenitalia si riserva la facoltà d'interrompere o annullare in qualsiasi momento la gara in base a valutazioni di propria esclusiva competenza, senza che i concorrenti possano vantare diritti o aspettative di sorta; 11) Trenitalia si riserva altresì di procedere, prima dell'aggiudicazione, alla verifica ed eventuale esclusione delle offerte anormalmente basse, ai sensi degli artt. 87 e 88 del D.Lgs. 163/2006. Ove la verifica di anomalia riguardi più offerte, Trenitalia si riserva la facoltà prevista dall'art. 88, comma 7, secondo periodo del D.Lgs. 163/2006; 12) Trenitalia si riserva la facoltà, in caso di risoluzione del contratto per inadempimento dell'affidatario, ovvero di suo fallimento, di interpellare il secondo classificato al fine di stipulare un nuovo contratto per il proseguimento delle prestazioni, alle medesime condizioni già proposte in sede di offerta. Analoga facoltà Trenitalia si riserva in caso di fallimento, di risoluzione o rinuncia del secondo. Quanto sopra fino ad esaurimento della graduatoria delle offerte validamente formulate per la gara; 13) Trenitalia si riserva la facoltà di escludere i concorrenti per i quali - secondo propria motivata valutazione - non sussista adeguata affidabilità professionale in quanto risultino essere incorsi, nei 3 anni antecedenti la data di pubblicazione del presente bando di gara, nella risoluzione per inadempimento di contratti di appalto di lavori, servizi e forniture affidati da stazioni appaltanti di Trenitalia medesima nonché di altre società del Gruppo FS; 14) I concorrenti potranno richiedere chiarimenti entro e non oltre il giorno 20.6.2011, via fax e via e-mail agli indirizzi di cui al precedente punto I.1). Trenitalia pubblicherà le risposte ai quesiti sul proprio profilo di committente www.gare.trenitalia.it. Non verranno prese in considerazione richieste di chiarimenti pervenute telefonicamente o comunque dopo la data ultima sopra indicata; 15) Il presente bando di gara, oltre che in GUUE, è pubblicato anche su GURI, sul sito informatico del ministero delle Infrastrutture e dei trasporti www.serviziocontrattipubblici.it, sul sito informatico www.gare.trenitalia.it, e sulle seguenti testate giornalistiche di informazione quotidiana: Il Giornale e Il Sole 24 Ore; 16) Trenitalia pubblicherà qualsiasi comunicazione inerente la procedura sul sito internet www.gare.trenitalia.it; 17) Si informa che il contratto che regolerà l'appalto oggetto della presente procedura non conterrà la clausola compromissoria; 18) Trenitalia, con riferimento al punto II.3), si riserva la facoltà di prorogare la validità del contratto, per ulteriori 12 (dodici) mesi agli stessi termini, patti e condizioni che risulteranno contrattualizzati; 19) Il responsabile del procedimento in relazione alla presente procedura di gara è la d.ssa Luciana Perfetti. II.2.1) Quantitativo o entità totale: Costi per la sicurezza non soggetti a ribasso: 100 000,00 EUR IVA esclusa. Il valore stimato dell'appalto, indicato per l'intero periodo di validità contrattuale, è determinato in ragione della moltiplicazione della remunerazione a base d'asta per singola carrozza/notte accompagnata per il numero stimato di carrozze per le quali è prevista l'effettuazione dei servizi nelle diverse annualità o porzioni di anno del contratto affidando. IV.2.1) Criteri di aggiudicazione: 1. Prezzo; Ponderazione 80 %. 2. Offerta tecnica; Ponderazione 20 %. IV.3.3) Condizioni per ottenere il capitolato d'oneri e la documentazione complementare (escluso il sistema dinamico di acquisizione): I dettagli su specifiche tecniche e funzionali dei servizi oggetto del presente bando di gara saranno puntualmente resi noti in sede di invito a presentare offerta, ai soli candidati che avranno favorevolmente superato la fase di prequalificazione nel presente procedimento di gara.
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Oggetto
Ambito di applicazione dell'appalto
Categoria di servizio: 17
L’avviso riguarda: Public_contract
Breve descrizione:
Servizio di accoglienza, accompagnamento e assistenza da effettuarsi sulla flotta treni notte Trenitalia, comprendente:
— allestimento e disallestimento delle vetture MU e Comfort (compresa la fornitura e il lavaggio di biancheria e cuscini),
— accoglienza del cliente al treno,
— registrazione tramite palmare della clientela presente e assegnazione dei posti rimasti non occupati,
— approntamento delle vetture in posizione notte prima delle ore 21:00 e in posizione giorno dopo le ore 9:00,
— accompagnamento durante il viaggio, nella fascia oraria 20:00÷10:00 con flessibilità per casi particolari che verranno comunicati dal gestore del contratto,
— verifica della pulizia e degli apparati delle vetture di competenza,
— attività di sorveglianza durante la notte (sezione notte separata dalla sezione giorno con la chiusura delle porte intercomunicanti),
— servizio di prima colazione in vettura e distribuzione di un quotidiano, laddove previsto, e assistenza alla clientela al termine del viaggio,
— pulizia e ripristino durante il viaggio delle toilette dei treni oggetto di appalto,
— certificazione delle prestazioni di lavaggio/sostituzione degli effetti letterecci,
— acquisto e sostituzione dei materassi, sottomaterassi e prolunghe delle vetture letto secondo quanto sarà indicato nel capitolato tecnico,
— fornitura e manutenzione delle macchine del caffè per garantire il servizio di prima colazione sulle vetture letto e cuccette,
— eventuale distribuzione a bordo treno di materiale promo/pubblicitario, informativo o di altra natura fornito da Trenitalia,
— correlati servizi di logistica a terra.
Potranno essere attivati, in corso di validità del contratto, e d'intesa tra Trenitalia e l'appaltatore, altri servizi, eventualmente a rischio d'impresa (a titolo esemplificativo: servizio di piccola ristorazione tramite l'utilizzo di carrellino Minibar sui treni oggetto dell'appalto).
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La squadra di accompagnamento sarà composta da un accompagnatore ogni 2 carrozze notte.
Per il primo anno di attività, la stima del numero di carrozze medie giornaliere che dovranno essere accompagnate è presumibilmente pari a 158 carrozze; è previsto un margine di oscillazione di tale numerosità del +/- 20 % per l'intero periodo contrattuale.
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Attualmente è previsto un polo logistico principale a Roma.
I dettagli su specifiche tecniche e funzionali dei servizi oggetto del presente bando saranno puntualmente resi noti in sede di invito a presentare offerta, ai soli candidati che avranno favorevolmente superato la fase di prequalificazione nel presente procedimento di gara.
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Numero di riferimento: CIG (codice identificativo gara attribuito dall'Autorità di Vigilanza dei Contratti pubblici di lavori, forniture e servizi): 2597428962
Luogo di esecuzione
Sede principale o luogo di esecuzione: Intero territorio nazionale italiano e tratte oltre confine italiano.

Informazioni legali, economiche, finanziarie e tecniche
Condizioni di partecipazione
Abilitazione all'esercizio dell'attività professionale:
Alla domanda va acclusa una dichiarazione sostitutiva ai sensi del D.P.R. 28.12.2000 n. 445, in originale, (il modello di dichiarazione potrà essere reperito sul sito internet www.gare.trenitalia.it, unitamente al bando di gara) o più dichiarazioni ai sensi di quanto previsto successivamente, ovvero, per i concorrenti non residenti in Italia, documentazione equivalente secondo la legislazione dello stato di appartenenza, con la quale il legale rappresentante del concorrente, assumendone piena responsabilità:
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a. dichiara ai sensi e per gli effetti dell'art. 38 D.Lgs. 163/2006, l'inesistenza delle cause preclusive della partecipazione alle gare ivi previste, indicandole specificamente;
b. (ove il concorrente non alleghi il certificato di iscrizione al Registro delle imprese, in corso di validità, riportante anche i soggetti di cui all'art. 38, comma 1, lettera c) del D.Lgs. 163/2006, ivi compresi quelli cessati dalla carica nell'anno antecedente la data di pubblicazione del presente bando di gara) indica: denominazione dell'impresa; forma giuridica; oggetto sociale; sede; data, durata e numero di iscrizione al Registro delle imprese; ubicazione delle unità produttive; nominativo, carica ricoperta, data di nascita e comune di residenza: del titolare e del direttore tecnico se si tratta di impresa individuale; dei soci e del direttore tecnico, se si tratta di società in nome collettivo; dei soci accomandatari e del direttore tecnico se si tratta di società in accomandita semplice; degli amministratori muniti di potere di rappresentanza, del direttore tecnico, del socio unico, ovvero del socio di maggioranza in caso di società con meno di 4 soci, se si tratta di altro tipo di società o consorzio; ivi compresi quelli cessati dalla carica nell'anno antecedente la data di pubblicazione del presente bando di gara;
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c. (per i consorzi di cui all'art. 34, comma 1, lettere b) e c) del D.Lgs. 163/2006) indica i consorziati per i quali il consorzio concorre.
La dichiarazione di tutti i suesposti punti dovrà esser redatta, pena l'irricevibilità, in lingua italiana, ovvero nella lingua dello Stato membro in cui abbia sede il soggetto partecipante, in tal caso con annessa traduzione in lingua italiana certificata "conforme al testo straniero" dalla competente rappresentanza diplomatica o consolare ovvero da un traduttore ufficiale.
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Ogni dichiarazione deve essere sottoscritta in originale dal legale rappresentante del concorrente.
Nel caso di concorrente costituito da imprese riunite o da riunirsi o da associarsi nelle forme di cui all'art. 34, comma 1, lettere d), e) ed f) del D.Lgs. 163/2006, la medesima dichiarazione deve essere prodotta da ciascun concorrente che costituisce o che costituirà l'associazione, il consorzio o il GEIE.
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Nel caso di consorzi di cui a detto art. 34, comma 1, lettere b) e c), la dichiarazione deve essere prodotta dal consorzio e da ciascuno dei consorziati per conto dei quali il consorzio partecipa alla gara.
Le dichiarazioni possono essere sottoscritte anche da procuratori dei legali rappresentanti ed in tal caso va trasmessa la relativa procura.
Posizione economica e finanziaria:
Ai fini della dimostrazione del possesso di un'idonea capacità economico - finanziaria, alla domanda di partecipazione dovranno essere allegate:
a. una dichiarazione sostitutiva ai sensi del D.P.R. 28.12.2000 n. 445, in originale, (il modello di dichiarazione potrà essere reperito sul sito internet www.gare.trenitalia.it, unitamente al bando di gara) ovvero, per i concorrenti non residenti in Italia, documentazione equivalente secondo la legislazione dello stato di appartenenza, con la quale il legale rappresentante del concorrente, assumendone piena responsabilità, attesta il raggiungimento della soglia minima di riferimento prevista al punto 3.4. della procedura di valutazione economico-finanziaria relativa alla normativa generale del sistema di qualificazione dei fornitori di beni e dei prestatori di servizi di Trenitalia SpA (disponibile sul sito: www.acquisti.trenitalia.it). A tal fine si precisa che gli indici medi di settore cui fa riferimento la procedura già richiamata sono esclusivamente quelli resi disponibili dalia centrale bilanci e pubblicati sul sito internet www.gare.trenitalia.it, unitamente al bando di gara, ai fini della valutazione richiesta.
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Si evidenzia fin d'ora che al concorrente aggiudicatario verranno richiesti, a comprova del possesso dei requisiti economico-finanziari richiesti per la partecipazione alla gara, i bilanci (o documentazione equipollente idonea in relazione alla forma giuridica del singolo concorrente) relativi agli esercizi del triennio 2008-2010, corredati delle relative note di deposito, che saranno sottoposti a verifica in base alla citata procedura di valutazione economico-finanziaria del sistema di qualificazione dei fornitori di beni e dei prestatori di servizi di Trenitalia SpA;
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b. idonee referenze bancarie, rilasciate da almeno 2 istituti di credito, (una sola nel caso il soggetto intrattenga rapporti bancari con un unico istituto, purché tale condizione venga dichiarata unitamente alla produzione dell'unica referenza) da prodursi in originale su carta intestata dell'istituto bancario dichiarante, dalle quali risulti che l'impresa ha sempre fatto fronte ai propri impegni con regolarità e puntualità.
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In caso di concorrenti costituiti da raggruppamenti di cui all'art. 34, comma 1, lettere d), e) ed f) del D.Lgs. 163/2006, tutta la suddetta documentazione dovrà essere prodotta da ciascuna impresa componente il raggruppamento. Per i consorzi di cui al predetto art. 34, comma 1, lettere b) e c), la suddetta documentazione dovrà essere prodotta dal consorzio e da ciascuno dei consorziati per conto dei quali il consorzio partecipa alla gara.
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Capacità tecnica e professionale:
Ai fini della dimostrazione del possesso di un'idonea capacità tecnica, alla domanda di partecipazione dovrà essere allegata apposita dichiarazione, resa ai sensi del D.P.R. 28.12.2000, n. 445, in originale, con la quale sia attestato:
a. di aver realizzato, nel triennio 2008-2010, un fatturato medio annuo, almeno pari al valore di seguito indicato: 25 000 000,00 EUR (euroventicinquemilioni/00). Nella dichiarazione deve essere indicato il valore intero del fatturato effettivamente realizzato in ciascuna delle annualità del triennio di riferimento e non la mera indicazione del superamento della soglia di cui sopra;
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b. l'elenco delle prestazioni comprendente tutte quelle per le quali si sono dichiarati gli importi di cui alla precedente lettera a. svolte nel periodo di riferimento, con l'indicazione - per ciascuna - del committente, del periodo di riferimento, della durata complessiva, dell'importo complessivo e del relativo importo annuo, dell'oggetto della prestazione (descritto, pur sinteticamente, con sufficiente chiarezza);
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c. di essere in possesso di certificazione di conformità del proprio sistema qualità alle norme UNI EN ISO 9001:2008, rilasciata da organismi accreditati in conformità alle norme UNI CEI EN ISO - IEC 17021:2006.
Trenitalia si riserva di richiedere, nell'ambito della vigenza contrattuale, che la società si certifichi anche su sicurezza e ambiente;
d. di aver eseguito almeno un contratto nel triennio di riferimento, per il quale siano stati impiegati, in qualsiasi ruolo, un numero di dipendenti non inferiore a 150 unità medie per anno. Per tale contratto dovranno essere fornite le indicazioni: del committente, del numero medio annuo di dipendenti, del periodo di riferimento, della durata complessiva, dell'oggetto della prestazione.
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Si precisa, per il caso di partecipazione alla gara da parte di raggruppamenti, che:
— il requisito di cui alla precedente lettera a. potrà essere frazionato. In tal caso dovrà essere posseduto dall'impresa mandataria (o capogruppo) in misura non inferiore al 40 % (quarantapercento) di quanto richiesto all'intero raggruppamento; la restante percentuale deve essere posseduta cumulativamente dalle altre imprese aderenti all'associazione (o al consorzio o al GEIE), ciascuna in misura non inferiore al 10 % (diecipercento) di quanto richiesto all'intero raggruppamento,
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— l'elenco delle prestazioni di cui alla precedente lettera b. dovrà essere rilasciato da ciascun soggetto raggruppato,
— il requisito di cui alla precedente lettera c. potrà essere posseduto anche solo dall'impresa mandataria (o capogruppo),
— il requisito di cui alla precedente lettera d. non potrà essere frazionato e dovrà essere posseduto almeno dall'impresa mandataria (o capogruppo).
Ogni dichiarazione deve essere sottoscritta in originale dal legale rappresentante del concorrente, siglata a margine di ogni pagina e sottoscritta per esteso sull'ultima, con allegata copia del documento di identità del sottoscrittore in caso di mancata autenticazione della sottoscrizione. Le dichiarazioni possono essere sottoscritte anche da procuratori dei legali rappresentanti ed in tal caso va trasmessa la relativa procura. Le dichiarazioni devono essere, in tal caso, rese comunque con le stesse modalità richieste al legale rappresentante.
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Esecuzione dell'appalto
Depositi e garanzie richiesti:
a) Cauzione provvisoria, da costituirsi all'atto della presentazione dell'offerta nella presente gara, da parte di tutti i soggetti offerenti mediante fideiussione a prima domanda - bancaria o assicurativa o rilasciata da un intermediario finanziario iscritto nell'elenco speciale di cui all'articolo 107 del decreto legislativo 1.9.1993, n. 385 - corredata da autentica notarile attestante poteri e qualità del firmatario, a valere dalla data di presentazione dell'offerta e fino a conclusione del procedimento di gara mediante stipula del contratto con l'aggiudicatario, nella misura di 500 000,00 EUR (eurocinquecentomila/00).
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In caso di presentazione di offerta da parte di un raggruppamento di imprese, la cauzione provvisoria deve essere intestata a tutte le associate; se il raggruppamento di imprese non è ancora costituito, la cauzione provvisoria deve essere intestata a tutti i soggetti che costituiranno il raggruppamento;
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b) Cauzione definitiva nella misura del 10 % dell'importo complessivo del contratto, da costituirsi da parte del solo soggetto aggiudicatario (in caso di aggiudicazione ad un raggruppamento di imprese da parte della mandataria in nome e per conto di tutti i soggetti raggruppati), da prestarsi prima della stipula del contratto mediante fideiussione a prima domanda, da costituirsi in ottemperanza a quanto verrà indicato nella lettera d'invito a presentare offerta;
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c) L'aggiudicatario dovrà inoltre stipulare, prima dell'attivazione del servizio e con validità per l'intero periodo di vigenza del contratto, specifica e dedicata polizza assicurativa per responsabilità civile per danni verso personale del Gruppo Ferrovie dello Stato, personale dell'affidatario e/o di propri subaffidatari e verso terzi, danni e furti verso cose di proprietà del Gruppo Ferrovie dello Stato, dell'affidatario e/o di propri subaffidatari e/o di terzi, per un massimale di 10 000 000,00 EUR (eurodiecimilioni/00) per evento e/o per anno, che preveda espressamente il vincolo a favore di Trenitalia.
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Il testo della copertura assicurativa, e dei vincoli a favore di Trenitalia dovranno essere inviati, prima dell'inizio del servizio, a Trenitalia medesima, per la necessaria approvazione.
Tutte le coperture assicurative dovranno prevedere i seguenti obblighi per la compagnia di assicurazione:
1) notificare tempestivamente a Trenitalia SpA a mezzo raccomandata con avviso di ricevimento, l'eventuale mancato pagamento del premio e considerare valida a tutti gli effetti l'assicurazione fino a quando non siano trascorsi 30 giorni dalla data di ricevimento a Trenitalia SpA della suddetta raccomandata;
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2) accettare l'eventuale pagamento del premio di cui alla precedente lettera a) da parte di Trenitalia SpA;
3) notificare - a mezzo raccomandata con avviso di ricevimento - a Trenitalia SpA - avviso di "disdetta per sinistro" e considerare valida a tutti gli effetti l'assicurazione fino a quando non siano trascorsi 30 giorni dalla data di ricevimento presso Trenitalia SpA, Piazza della Croce Rossa 1, 00161 Roma, ITALIA, della suddetta raccomandata;
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4) notificare - a mezzo raccomandata con avviso di ricevimento - a Trenitalia SpA - tutte le circostanze che menomassero o potessero menomare la validità dell'assicurazione compreso la riduzione dei capitali assicurati e, in via preventiva, il mancato rinnovo della polizza.
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Principali condizioni di finanziamento e modalità di pagamento e/o riferimento alle disposizioni pertinenti che le regolano:
L'appalto verrà spesato su dedicati capitoli di spesa a bilancio Trenitalia; la modalità di remunerazione sarà indicata nello schema di contratto, che sarà puntualmente reso noto, unitamente agli altri documenti, in sede di invito a presentare offerta ai soli candidati che avranno favorevolmente superato la fase di prequalificazione.
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Forma giuridica che dovrà assumere il raggruppamento di operatori economici a cui verrà aggiudicato l'appalto:
Al momento della richiesta d'invito, i raggruppamenti di cui all'art. 34, comma 1, lettere d), e) ed f) del D.Lgs. 163/2006 potranno non essere ancora formalmente costituiti, ma è sufficiente che nella domanda, sottoscritta da tutte le imprese interessate, venga espressa la volontà di costituire il raggruppamento, con l'indicazione dell'impresa che tra esse assumerà la veste di mandataria - capogruppo. I raggruppamenti medesimi potranno, se invitati, presentare offerta anche se non ancora costituiti, a condizione che l'offerta:
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i) sia sottoscritta dalle imprese che costituiranno l'associazione, il consorzio o il GEIE;
ii) contenga l'impegno che, in caso di aggiudicazione, le stesse imprese costituiranno il consorzio o il GEIE, ovvero, nell'ipotesi in cui intendano costituire un'associazione di cui alla richiamata lettera d), conferiranno mandato collettivo speciale con rappresentanza ad una di esse, espressamente indicata e qualificata come mandataria, la quale stipulerà il contratto in nome e per conto proprio e delle mandanti.
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In relazione all'eventuale costituzione di raggruppamenti - di cui al già richiamato art. 34, comma 1, lettere d), e) ed f) - di tipo orizzontale, ai sensi dell'art. 37, comma 2 del D.Lgs. 163/2006, si precisa che il requisito di cui al successivo paragrafo III.2.3) - lettera a), dovrà essere posseduto dall'impresa mandataria (o capogruppo) in misura non inferiore al 40 % di quanto richiesto all'intero raggruppamento; la restante percentuale deve essere posseduta cumulativamente dalle altre imprese aderenti all'associazione (o al consorzio o al GEIE), ciascuna in misura non inferiore al 10 % di quanto richiesto all'intero raggruppamento.
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All'atto della presentazione dell'offerta, i raggruppamenti dovranno indicare, a pena di esclusione, la quota di prestazioni che ciascun componente il raggruppamento intende eseguire, comunque nei limiti dei requisiti posseduti e quali dichiarati in sede di richiesta di invito, nel rispetto di quanto previsto al successivo paragrafo III.2. I concorrenti riuniti in raggruppamento temporaneo, in caso di aggiudicazione, dovranno eseguire le prestazioni nella percentuale corrispondente alla quota di partecipazione al raggruppamento medesimo. In ogni caso l'impresa mandataria dovrà assumere ed eseguire una percentuale delle attività di commessa in misura maggioritaria.
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È vietata la presentazione di offerte in più di un raggruppamento temporaneo, consorzio o GEIE di cui al richiamato art. 34, comma 1, lettere d), e) ed f), ovvero la presentazione di offerte in forma individuale e quale componente di un'associazione, consorzio o GEIE.
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I consorzi di cui al richiamato art. 34, comma 1, lettere b) e c) sono tenuti ad indicare, in sede di istanza di partecipazione, per quali consorziati il consorzio concorre; a questi ultimi è fatto divieto di partecipare, in qualsiasi altra forma, alla medesima gara; in caso di violazione sono esclusi dalla gara sia il consorzio sia il consorziato e si applica l'art. 353 del codice penale.
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Nomi e qualifiche professionali del personale

Procedura
Periodo di validità dell'offerta: 180 giorni
Lingue
Lingua: italiano 🗣️

Amministrazione aggiudicatrice
Identità
Nome dell'amministrazione aggiudicatrice: Trenitalia SpA - società con socio unico soggetto alla direzione e coordinamento di Ferrovie dello Stato italiano SpA
Attività principale: Railway_services
Contatto
Referente: direzione acquisti, acquisti ICT e commerciale, padiglione X, piano 3°, stanza 234
dr. Sergio Salvati
Indirizzo Internet: www.trenitalia.it 🌏
Indirizzo del profilo dell'acquirente: www.gare.trenitalia.it 🌏

Riferimento
Date
Data di inizio: 2011-12-11 📅
Data di fine: 2013-12-10 📅

Informazioni complementari
Corpo di revisione
Nome: TAR del Lazio
Indirizzo postale: via Flaminia, 189
Città postale: Roma
Codice postale: 00100
Paese: Italia 🇮🇹
Telefono: +39 06328721 📞
Informazioni sui termini di presentazione di ricorso:
Gli eventuali ricorsi avverso il presente bando di gara devono essere notificati alla stazione appaltante entro 30 giorni dalla data di pubblicazione; i ricorsi avverso le eventuali esclusioni di candidati, deliberate in relazione al presente bando di gara, dovranno essere notificati alla stazione appaltante entro 30 giorni dal ricevimento della comunicazione dell'avvenuta esclusione.
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Fonte: OJS 2011/S 109-180526 (2011-06-01)
Informazioni complementari (2012-03-09)
Oggetto
Metadati dell'avviso
Tipo di documento: Informazioni complementari

Riferimento
Date
Data di invio: 2012-03-09 📅
Data di pubblicazione: 2012-03-13 📅
Identificatori
Numero dell'avviso: 2012/S 50-080855
Si riferisce all'avviso: 2011/S 109-180526
Numero GU-S: 50
Fonte: OJS 2012/S 050-080855 (2012-03-09)