Servizi di progettazione architettonica

Comune di Rende

"Parco acquatico-sportivo Santa Chiara e opere per la mobilità sostenibile" - affidamento progettazione preliminare e definitiva. Servizi di ingegneria e architettura consistenti nella progettazione preliminare e definitiva per la realizzazione del "Parco acquatico-sportivo Santa Chiara e opere per la mobilità sostenibile". Il progetto prevede sinteticamente le seguenti realizzazioni, tra loro strettamente complementari, ma contabilmente distinte: 1) Complesso sportivo-acquatico "Santa Chiara", che comprende un lago artificiale di circa 20 000 mq all'interno di un parco verde contenente, in adiacenza al lago, 2 poli di edifici che si affacciano su spazi pubblici (attività di divertimento e svago e attività sportive peculiari); 2) Infrastrutturazione primaria e secondaria dell'area all'interno del "PAU Santa Chiara" (strade, parcheggi, viali attrezzati, impianti); 3) Rete di piste ciclabili e pedonali all'interno del parco e nella zona circostante. La realizzazione di un grande "parco verde attrezzato" è prevista nell’area situata tra la parte iniziale dell’asse di viale F. e C. Principe ed immediatamente a ridosso del fiume Crati nella parte orientale, in prossimità al parco urbano esistente "Robinson" ed integrato al quartiere Santa Chiara, già in previsione di crescita per come previsto sul piano regolatore vigente (le aree sono già dotate di programmazione urbanistica attuativa – PAU "Santa Chiara"). La zona è adiacente, dalla parte orientale, al grosso nucleo urbano già densamente abitato rappresentato dal quartiere di Roges. Il disegno del parco verde copre un'estensione di circa 7 ettari complessivi, dotato di servizi per il tempo libero, lo sport e lo svago, volto alla creazione di un paesaggio naturalistico urbano, coerente con i tipi vegetazionali mediterranei. L’ambiente del parco deve contenere al suo interno, in posizione quasi baricentrica, un lago artificiale di quasi 20 000 mq, da connettere impiantisticamente al corso d'acqua adiacente per il flusso-deflusso delle acque, da realizzare nel rispetto delle normative ambientali in materia di assetto idro-geologico. Il bacino artificiale dovrà essere navigabile da piccole imbarcazioni, e prevedere in zone limitrofe alle sponde alcune aree attrezzate all'aperto definite spazialmente da edifici polifunzionali con funzioni previste volte al soddisfacimento delle esigenze di sport, educazione naturalistica, tempo libero e svago. L'architettura di questi edifici dovrà caratterizzata qualitativamente in grado di divenire un vero "polo di attrazione", oltre a prevedere nella sua costituzione fisica tutti gli elementi propri di una piena sostenibilità ambientale. Le nuove attrezzature ludico-ricreative interne e all’aperto, oltre al lago artificiale, intendono dotare la città ed i centri dell’area urbana - di prima e seconda cintura - di un complesso polivalente, con un alto livello qualitativo e di specializzazione e completamente privo di barriere architettoniche. Sono previste in realizzazione opere complementari che riguarderanno principalmente tutta la viabilità di accesso circostante all'area e tutti i collegamenti con la rete viaria limitrofa, oltre la rete impiantistica illuminotecnica, idrica, fognaria, etc.; la previsione progettuale deve prevedere una dotazione del fabbisogno quantitativo con alta qualità realizzativa, onde porre un'attrattività superiore agli standard urbanistici normati delle opere di urbanizzazione primaria e secondaria. I sistemi impiantistici dovranno essere progettati utilizzando le migliori tecnologie attuali, di supporto a tutte le reti esistenti funzionali ed alla piena efficienza della zona verde. Il sistema di illuminazione pubblica dovrà essere basato su tecnologie volte a produrre significativi risparmi in termini sia energetici (abbattimento di costi e risparmio energetico), sia ambientali (allineamento ai parametri normativi in materia di inquinamento luminoso e riduzione di emissioni nocive per l’ambiente). L’intervento complessivo comprende inoltre la realizzazione di una rete di piste ciclabili nell'area interna e circostante il complesso acquatico-sportivo, al fine di consentire, in un quadro complessivo di copertura di ciclabilità e pedonabilità in ambito comunale, l’ampliamento della dotazione complessiva di rete ciclabile presente nell'intera area urbana e favorire il decongestionamento urbano del traffico, in un quadro di piena sostenibilità ambientale.

Il termine per la ricezione delle offerte era 2010-06-28. L'appalto è stato pubblicato su 2010-05-21.

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