Gara a procedura negoziata, interamente gestita con sistemi telematici, per l’affidamento delle attività di gestione integrata dei fabbricati industriali e impianti tecnologici di Trenitalia

Trenitalia S.p.A. - Direzione Acquisti

Attività di gestione integrata dei fabbricati industriali e impianti tecnologici di Trenitalia.

Scadenza

Il termine per la ricezione delle offerte era 2023-07-26. L'appalto è stato pubblicato su 2023-06-22.

Chi? Cosa? Dove?
Storia dell'approvvigionamento
Data Documento
2023-06-22 Avviso di gara
Avviso di gara (2023-06-22)
Oggetto
Ambito di applicazione dell'appalto
Titolo: Riparazione e manutenzione di impianti
Numero di riferimento: CIG Lotto 1 n. 99037175CF CIG Lotto 2 n. 9903720848
Breve descrizione:
Attività di gestione integrata dei fabbricati industriali e impianti tecnologici di Trenitalia.
Metadati dell'avviso
Lingua originale: italiano 🗣️
Tipo di documento: Avviso di gara
Natura del contratto: Lavori
Regolamento: Unione Europea, con partecipazione AAP
Vocabolario comune per gli appalti (CPV)
Codice: Riparazione e manutenzione di impianti 📦
Codice CPV supplementare: Riparazione e manutenzione di impianti 📦
Luogo di esecuzione
Regione NUTS: Italia 🏙️

Procedura
Tipo di procedura: Procedura negoziata
Tipo di offerta: Presentazione di un'offerta per tutti i lotti
Criteri di assegnazione
Offerta economicamente più vantaggiosa

Amministrazione aggiudicatrice
Identità
Paese: Italia 🇮🇹
Tipo di amministrazione aggiudicatrice: Servizio di pubblica utilità
Nome dell'amministrazione aggiudicatrice: Trenitalia S.p.A. - Direzione Acquisti
Indirizzo postale: Piazza della Croce Rossa 1
Codice postale: 00161
Città postale: Roma
Contatto
Indirizzo Internet: http://www.acquistionline.trenitalia.it 🌏
E-mail: industriali@cert.trenitalia.it 📧
URL dei documenti: http://www.acquistionline.trenitalia.it 🌏
URL per la partecipazione: http://www.acquistionline.trenitalia.it 🌏

Riferimento
Date
Data di invio: 2023-06-22 📅
Termine di presentazione: 2023-07-26 📅
Data di pubblicazione: 2023-06-27 📅
Identificatori
Numero dell'avviso: 2023/S 121-384294
Numero GU-S: 121
Informazioni aggiuntive
2. Ai sensi dell’art. 89, comma 11 del D.lgs. 50/2016, il ricorso all’istituto dell’avvalimento non è ammesso per i requisiti di qualificazione relativi alle seguenti categorie di lavori: OG 11. 5. Trenitalia effettuerà la verifica dell’effettiva sussistenza dei requisiti di cui al precedente paragrafo III.1 nei confronti del miglior offerente. In caso di esito negativo Trenitalia procederà alla sua esclusione dalla gara, all’incameramento della cauzione provvisoria, alla segnalazione all’ANAC e all’aggiudicazione in favore del primo dei concorrenti che seguono nella graduatoria, sottoposto a verifiche con esito positivo. 6. Trenitalia si riserva di effettuare la verifica dell’effettiva sussistenza dei requisiti di cui al precedente paragrafo III.1 anche nei confronti di altri offerenti. In caso di esito negativo, Trenitalia procederà alla loro esclusione dalla gara, all’incameramento della cauzione provvisoria e alla segnalazione all’ANAC. 7. Trenitalia si riserva di procedere, prima dell’aggiudicazione, alla verifica ed eventuale esclusione delle offerte anormalmente basse ex art. 97 D.lgs. 50/2016. 8. Trenitalia si riserva d’interrompere o annullare in qualsiasi momento la gara in base a valutazioni di propria esclusiva competenza senza che i concorrenti possano vantare diritti o aspettative di sorta 9. Trenitalia si riserva di procedere all’aggiudicazione anche in presenza di una sola offerta valida 10. Trenitalia si riserva di non procedere all’aggiudicazione se nessuna offerta risulti conveniente o idonea 11. Trenitalia si riserva, in caso di risoluzione del contratto per inadempimento dell’affidatario, o di suo fallimento, di interpellare il secondo classificato al fine di stipulare un nuovo contratto per il proseguimento delle prestazioni, alle medesime condizioni già proposte in sede di offerta. Quanto sopra fino ad esaurimento della graduatoria delle offerte validamente formulate 12. Trenitalia si riserva di escludere i concorrenti per i quali, secondo propria motivata valutazione, non sussista adeguata affidabilità professionale in quanto risultino essere incorsi nell’ultimo triennio a) nella risoluzione per inadempimento di contratti di appalto di lavori, servizi e forniture affidati da Trenitalia o altre Società del Gruppo FSI; b) nella mancata presa in consegna, per proprio fatto e colpa di lavori, forniture o servizi affidati da Trenitalia o da altra Società del Gruppo FSI; c) nella dichiarata non collaudabilità di lavori, servizi e forniture oggetto di un contratto stipulato con Trenitalia o altra Società del Gruppo FSI; d) nella violazione, nel corso dell’esecuzione di precedenti contratti o in occasione della partecipazione a precedenti procedure di gara, di una qualsiasi delle norme del Codice Etico del Gruppo FSI, accertata con qualsiasi mezzo di prova da parte di Trenitalia 13. Trenitalia si riserva di escludere le offerte presentate da RTI costituiti da due o più operatori economici che singolarmente possiedono i requisiti finanziari e tecnici per la partecipazione se da un’analisi della struttura e delle dinamiche del mercato interessato o da qualsiasi altro elemento, rilevi una precisa volontà anticoncorrenziale delle imprese coinvolte 1. Il presente bando è pubblicato in GUUE, GURI, sul sito del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti www.serviziocontrattipubblici.it, su www.acquistionline.trenitalia.it e sulle testate giornalistiche: La Repubblica, Il Corriere della Sera. 17. Ai sensi del combinato disposto dei commi 2, lett. a) e 5, lett. a) dell’art. 4 D.lgs. 231/2002 come modificato dal D.lgs. 192/2012, i termini di pagamento dei corrispettivi sono fissati in 60 gg dal ricevimento della fattura 18. Il contratto che regolerà l’appalto oggetto della presente procedura non conterrà la clausola compromissoria 19. Il Responsabile del Procedimento della presente procedura di gara è il Responsabile della Direzione Acquisti. Si rinvia al bando integrale per ulteriori informazioni
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Oggetto
Ambito di applicazione dell'appalto
Valore totale stimato: 19299528.36 EUR 💰
Numero massimo di lotti aggiudicati a un offerente: 2
Numero massimo di lotti per offerente: 2
Denominazione del lotto: Gara a procedura negoziata, interamente gestita con sistemi telematici, per l’affidamento delle attività di gestione integrata dei fabbricati industriali e impianti tecnologici di Trenitalia
Numero del lotto: 1 – Direzione di Business Intercity
Breve descrizione:
Gara a procedura negoziata, interamente gestita con sistemi telematici, per l’affidamento delle attività di gestione integrata dei fabbricati industriali e impianti tecnologici di Trenitalia. Lotto n. 1 – Direzione di Business Intercity.
Valore stimato al netto dell'IVA: 4162911.80 EUR 💰
Durata: 48 mesi
Descrizione delle opzioni: eventuale proroga per i successivi 24 mesi
Numero del lotto: 2 – Direzione di Business Alta Velocità
Breve descrizione:
Gara a procedura negoziata, interamente gestita con sistemi telematici, per l’affidamento delle attività di gestione integrata dei fabbricati industriali e impianti tecnologici di Trenitalia. Lotto n. 2 – Direzione di Business Alta Velocità.
Valore stimato al netto dell'IVA: 15136616.56 EUR 💰

Informazioni legali, economiche, finanziarie e tecniche
Condizioni di partecipazione
Abilitazione all'esercizio dell'attività professionale:
L’operatore economico – nonché l’eventuale impresa ausiliaria – deve essere in possesso dei requisiti di ordine generale di cui all’art. 80 del D.lgs. 50/2016.
Ai sensi dell’art. 5 duodecies del Regolamento (UE) n. 833/2014 come modificato dal Regolamento (UE) 2022/576 non è ammessa la partecipazione a:
a) un cittadino russo o una persona fisica o giuridica, un’entità o un organismo stabiliti in Russia;
b) una persona giuridica, un’entità o un organismo i cui diritti di proprietà sono direttamente o indirettamente detenuti per oltre il 50 % da un’entità di cui alla lettera a) del presente paragrafo;
c) una persona fisica o giuridica, un’entità o un organismo che agisce per conto o sotto la direzione di un’entità di cui alla lettera a) o b) del presente paragrafo compresi ausiliari, subappaltatori e subcontraenti, ove il rapporto negoziale sia superiore al 10% del contratto principale.
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Si rinvia al bando integrale per ulteriori informazioni e precisazioni.
Elenco e breve descrizione di regole e criteri:
1. Ai sensi dell’art. 52 D.lgs. 50/2016, la gara sarà espletata con il supporto di strumenti elettronici
2. Ai fini della partecipazione è obbligatoria l’abilitazione al Portale
7. È obbligatorio il possesso da parte del legale rappresentante di un certificato di firma digitale in corso di validità generato da dispositivo per la creazione di una firma sicura ex art. 38 c. 2 D.P.R. 445/2000 e art. 65 D.lgs. 82/2005
14. Nel caso in cui Trenitalia riscontri la mancanza, l’incompletezza e ogni altra irregolarità essenziale degli elementi e delle dichiarazioni rese dal concorrente, provvederà ad attivare la procedura di soccorso istruttorio ai sensi dell’art. 83, comma 9 del D.L.gs. 50/2016. Nel caso in cui il concorrente non provveda ad integrare e/o regolarizzare la documentazione risultata carente entro il termine indicato in sede di soccorso istruttorio, Trenitalia provvederà ad escluderlo dalla gara e a segnalare il fatto all’ANAC.
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Si rinvia al Bando integrale
Esecuzione dell'appalto
Depositi e garanzie richiesti:
Cauzione provvisoria, da costituirsi all’atto della presentazione dell’offerta, distintamente per ciascun lotto per cui si intende concorrere, da parte di tutti i concorrenti, con validità per almeno 240 gg dalla scadenza del termine di presentazione dell’offerta, nella misura di: o Importo Lotto 1 € 83.258,24; Importo Lotto 2 € 302.732,33.• Cauzione definitiva nella misura del 5% dell’importo complessivo netto di aggiudicazione dell’Accordo Quadro, da costituirsi da parte del solo Soggetto aggiudicatario (in caso di aggiudicazione ad un raggruppamento di imprese da parte della mandataria in nome e per conto di tutti i soggetti raggruppati) di ciascun lotto posto a gara (cauzioni distinte in caso di aggiudicazione di più lotti), da prestarsi prima della stipula del contratto. Cauzione definitiva nella misura del 5% dell’importo complessivo di ogni Contratto Applicativo. Si rinvia al bando integrale per le modalità di costituzione e ulteriori informazioni.
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Forma giuridica che dovrà assumere il raggruppamento di operatori economici a cui verrà aggiudicato l'appalto:
Sono ammessi a partecipare alla gara tutti i soggetti indicati agli articoli 45 e 48 del D.lgs. 50/2016.
Si rinvia al bando integrale per ulteriori informazioni e precisazioni.
Condizioni di esecuzione del contratto: Si rinvia al bando integrale per ulteriori informazioni e precisazioni

Procedura
Base giuridica: 32014L0025
Ora di ricezione delle offerte: 13:00
Lingue in cui possono essere presentate le offerte o le domande di partecipazione: italiano 🗣️

Amministrazione aggiudicatrice
Identità
Numero di registrazione nazionale: 9169553
Contatto
Indirizzo Internet: www.acquistionline.trenitalia.it 🌏
Indirizzo del profilo dell'acquirente: www.trenitalia.it 🌏
URL dei documenti: www.acquistionline.trenitalia.it 🌏
URL per la partecipazione: www.acquistionline.trenitalia.it 🌏
URL dei documenti: www.acquistionline.trenitalia.it 🌏

Riferimento
Informazioni aggiuntive
2. Ai sensi dell’art. 89, comma 11 del D.lgs. 50/2016, il ricorso all’istituto dell’avvalimento non è ammesso per i requisiti di qualificazione relativi alle seguenti categorie di lavori: OG 11.
5. Trenitalia effettuerà la verifica dell’effettiva sussistenza dei requisiti di cui al precedente paragrafo III.1 nei confronti del miglior offerente. In caso di esito negativo Trenitalia procederà alla sua esclusione dalla gara, all’incameramento della cauzione provvisoria, alla segnalazione all’ANAC e all’aggiudicazione in favore del primo dei concorrenti che seguono nella graduatoria, sottoposto a verifiche con esito positivo.
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6. Trenitalia si riserva di effettuare la verifica dell’effettiva sussistenza dei requisiti di cui al precedente paragrafo III.1 anche nei confronti di altri offerenti. In caso di esito negativo, Trenitalia procederà alla loro esclusione dalla gara, all’incameramento della cauzione provvisoria e alla segnalazione all’ANAC.
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7. Trenitalia si riserva di procedere, prima dell’aggiudicazione, alla verifica ed eventuale esclusione delle offerte anormalmente basse ex art. 97 D.lgs. 50/2016.
8. Trenitalia si riserva d’interrompere o annullare in qualsiasi momento la gara in base a valutazioni di propria esclusiva competenza senza che i concorrenti possano vantare diritti o aspettative di sorta
9. Trenitalia si riserva di procedere all’aggiudicazione anche in presenza di una sola offerta valida
10. Trenitalia si riserva di non procedere all’aggiudicazione se nessuna offerta risulti conveniente o idonea
11. Trenitalia si riserva, in caso di risoluzione del contratto per inadempimento dell’affidatario, o di suo fallimento, di interpellare il secondo classificato al fine di stipulare un nuovo contratto per il proseguimento delle prestazioni, alle medesime condizioni già proposte in sede di offerta. Quanto sopra fino ad esaurimento della graduatoria delle offerte validamente formulate
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12. Trenitalia si riserva di escludere i concorrenti per i quali, secondo propria motivata valutazione, non sussista adeguata affidabilità professionale in quanto risultino essere incorsi nell’ultimo triennio a) nella risoluzione per inadempimento di contratti di appalto di lavori, servizi e forniture affidati da Trenitalia o altre Società del Gruppo FSI; b) nella mancata presa in consegna, per proprio fatto e colpa di lavori, forniture o servizi affidati da Trenitalia o da altra Società del Gruppo FSI; c) nella dichiarata non collaudabilità di lavori, servizi e forniture oggetto di un contratto stipulato con Trenitalia o altra Società del Gruppo FSI; d) nella violazione, nel corso dell’esecuzione di precedenti contratti o in occasione della partecipazione a precedenti procedure di gara, di una qualsiasi delle norme del Codice
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Etico del Gruppo FSI, accertata con qualsiasi mezzo di prova da parte di Trenitalia
13. Trenitalia si riserva di escludere le offerte presentate da RTI costituiti da due o più operatori economici che singolarmente possiedono i requisiti finanziari e tecnici per la partecipazione se da un’analisi della struttura e delle dinamiche del mercato interessato o da qualsiasi altro elemento, rilevi una precisa volontà anticoncorrenziale delle imprese coinvolte 1. Il presente bando è pubblicato in GUUE, GURI, sul sito del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti www.serviziocontrattipubblici.it, su www.acquistionline.trenitalia.it e sulle testate giornalistiche: La Repubblica, Il
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Corriere della Sera.
17. Ai sensi del combinato disposto dei commi 2, lett. a) e 5, lett. a) dell’art. 4 D.lgs. 231/2002 come modificato dal D.lgs. 192/2012, i termini di pagamento dei corrispettivi sono fissati in 60 gg dal ricevimento della fattura
18. Il contratto che regolerà l’appalto oggetto della presente procedura non conterrà la clausola compromissoria
19. Il Responsabile del Procedimento della presente procedura di gara è il Responsabile della Direzione Acquisti.
Si rinvia al bando integrale per ulteriori informazioni

Informazioni complementari
Corpo di revisione
Nome: Tribunale Amministrativo Regionale competente per territorio
Città postale: Roma
Paese: Italia 🇮🇹
Informazioni sui termini di presentazione di ricorso:
Gli eventuali ricorsi avverso il presente bando di gara devono essere notificati alla stazione appaltante entro 30 giorni dalla data di pubblicazione.
Fonte: OJS 2023/S 121-384294 (2023-06-22)