Descrizione dell'appalto
Nell’ambito del più generale obiettivo di ridurre le emissioni climalteranti, il presente progetto di
smart parking intende contribuire attraverso il raggiungimento dei seguenti obiettivi specifici:
a) migliorare l’informazione all’utenza;
b) ridurre il traffico parassita;
c) favorire la multimodalità.
I suddetti obiettivi possono essere raggiunti attraverso l’attuazione dei seguenti interventi:
- progettazione ed installazione di un sistema di smart parking scalabile ed interoperabile con gli altri sistemi di
infomobilità;
- sviluppo di app e algoritmi che consentano l’ottimizzazione dell’occupazione degli stalli e facilitino il controllo e
le sanzioni per sosta irregolare;
- sviluppo di una adeguata campagna di promozione e sensibilizzazione dei city user.
L’intervento intende affrontare in modo sinergico il problema della gestione delle ZTL in centro urbano
migliorando i servizi di offerta e gestione dei parcheggi su strada, riducendo il traffico parassita, ottimizzando i
tempi di sosta contrastando, allo stesso tempo, l’evasione del
pagamento della tariffa.
In questo modo si intendono ottimizzare le risorse umane ed economiche in termini di:
- minore spreco energetico ed emissioni climalteranti;
- maggiore tempo a disposizione del cittadino per le proprie commissioni;
- minore congestione stradale con fluidificazione delle tratte servite dal TPL.
Il progetto consentirà, in generale, la gestione efficace ed efficiente degli stalli di sosta su strada, mediante
sistemi di indirizzamento degli utenti agli stalli liberi più prossimi secondo algoritmi che limitino la circolazione
del traffico privato e favoriscano l’intermodalità tra mezzo privato e pubblico anche tramite i sistemi di
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https://ted.europa.eu/TED
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31/08/2022
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integrazione tariffaria. L’informazione sarà veicolata tramite smartphone o tramite pannelli a messaggistica
variabile che saranno oggetto di altro intervento.
Il target di riferimento è rappresentato dai cittadini e city user in generale.
L’area di intervento è rappresentata dagli stalli blu, pari a 5033, all’interno della ZTL suddivisa in nove settori.
Attualmente il numero degli stalli disponibili, dovuto all’autorizzazione di passi carrabili, occupazione per dehor
per la ristorazione ed alla pedonalizzazione di parti di strada, è pari a circa 4600 stalli.
L'appalto prevede:
- Progettazione Esecutiva di Dettaglio;
- Sensori di Campo, Gateway e Router (stima per 4600 stalli), hardware centrale mobilità;
- Oneri per la posa in opera, scavi e cavidotti, ripristini e connessioni alle infrastrutture di rete principali e rete
fibra comunale, segnaletica orizzontale e verticale;
- Sviluppo e Installazione componente software e configurazione hardware;
- Sviluppo ed Erogazione Formazione.
Per maggiori dettagli si rimanda agli elaborati tecnici posti a base di gara.