PROC. 342/2022 - Appalto per l'affidamento dei lavori per la realizzazione del nuovo impianto di manutenzione rotabili di Rovato

Breve descrizione

L'importo dell'Appalto è pari ad € 19.868.238,98.= (euro diciannovemilioniottocentosessantottomiladuecentotrentotto/98) di cui € 225.159,53 per oneri della sicurezza non soggetti a ribasso, comprensivo di un intervento opzionale che ammonta ad € 363.930,00 di cui € 20.000,00 per oneri della sicurezza non soggetti a ribasso. Il costo della manodopera stimato compreso nell’importo complessivo dei lavori è pari a € 3.087.892,09 .

Ai sensi dell’art. 106 del D. Lgs. n. 50/2016, comma 12, è facoltà della Stazione Appaltante incrementare in corso di esecuzione l’importo contrattuale fino a concorrenza del quinto dell’importo dell’appalto alle stesse condizioni previste nel contratto originario.

Le Categorie e classifiche per i lavori, individuate ai sensi della normativa vigente alla data di pubblicazione del presente avviso, sono indicate nel Disciplinare di gara disponibile nella piattaforma di e-Procurement, raggiungibile all’indirizzo web: https://appalti.fnmgroup.it/PortaleAppalti."

Informazioni aggiuntive

1) Ai sensi dell’art 60 comma 3 del D.Lgs 50-2016 il termine di presentazione delle offerte è ridotto in quanto la precedente gara proc. 152-2022 – cig 914795399F è andata deserta e vi è urgenza di realizzare il nuovo impianto di manutenzione rotabili di Rovato.

2) La presente procedura di gara è esperita ai sensi del D.lgs 50/2016 e s.m.i. (di seguito Codice) e del D.P.R. 207/2010 – limitatamente alle norme ancora in vigore ai sensi dell’art. 216 del Codice – nei limiti delle disposizioni applicabili ai c.d. settori speciali, nonché degli ulteriori articoli di tali decreti di volta in volta espressamente citati nella documentazione di gara .

3) Si segnala pertanto, anche ai sensi di Comunicato del Presidente ANAC del 4/05/2016, che l'Ente Aggiudicatore per la dimostrazione dei requisiti in capo all'aggiudicatario non opererà attraverso AVCPass.

4) La gara verrà espletata in modalità completamente telematica, attraverso la piattaforma di e-Procurement, raggiungibile al seguente indirizzo web: https://appalti.fnmgroup.it/PortaleAppalti.

Le imprese interessate che non fossero già in possesso di registrazione alla piattaforma dovranno preventivamente ed obbligatoriamente provvedere secondo le modalità disponibili nella sezione "istruzioni e manuali" all'indirizzo: https://appalti.fnmgroup.it/PortaleAppalti/it/ppgare_doc_istruzioni.wp.

Si precisa inoltre che l'abilitazione al Portale è a titolo gratuito. La registrazione e la successiva abilitazione sono necessari per accedere alla sezione dedicata alla presente gara e per la presentazione della relativa domanda di partecipazione. Si invitano pertanto i concorrenti ad avviare le relative attività con largo anticipo rispetto alla scadenza prevista. Le operazioni di abilitazione, di inserimento a sistema di tutta la documentazione richiesta, nonché di trasmissione e conferma, rimangono ad esclusivo rischio del concorrente.

5) Il criterio di aggiudicazione è quello dell’offerta economicamente più vantaggiosa ai sensi dell’art. 95 del D.Lgs. 50/16.Offerta tecnica: 70 punti; offerta economica: 30 punti. I sub criteri sono indicati nel Disciplinare di gara.

6) L'appalto è costituito da un unico lotto in quanto è necessario garantire lo sviluppo unitario dei lavori e la gestione unificata del cantiere.

7) É possibile ottenere chiarimenti sulla presente procedura mediante la proposizione di quesiti scritti, formulati esclusivamente in lingua italiana, da inoltrare entro 10 giorni naturali e consecutivi dal termine fissato per la presentazione delle offerte tramite la funzionalità “Comunicazioni” della piattaforma; i chiarimenti e/o eventuali ulteriori informazioni sostanziali in merito alla presente procedura saranno resi disponibili in piattaforma e costituiranno parte integrante della documentazione di gara.

Non saranno prese in considerazione richieste di chiarimenti pervenute telefonicamente o comunque con modalità diverse da quelle sopra indicate o formulate successivamente al termine sopra indicato.

8) Il presente bando non vincola in alcun modo la Società che si riserva di annullare in qualsiasi momento la gara, né determinano pertanto l’insorgere di eventuali diritti e aspettative di sorta al riguardo da parte degli offerenti.

9) Qualora i dati oggetto di trattamento da parte della Stazione Appaltante dovessero rientrare nell’ambito di applicazione della vigente normativa in materia di protezione dei dati personali, la Stazione Appaltante informa i concorrenti che i dati personali di quest’ultimo verranno trattati in conformità a quanto indicato nell’Informativa ex Articolo 13 del Regolamento generale sulla protezione dei dati, Regolamento (UE) 2016/679 (di seguito, il “Regolamento”) in allegato al Disciplinare di Gara.

Responsabile del procedimento per la fase dell’affidamento: Ing. Marco Mariani

Responsabile del procedimento, per la fase di esecuzione: Ing. Marco Mariani

Responsabile accesso agli atti: Avv. Monica Giugliano

Capacità tecnica e professionale

Possesso di attestazione, rilasciata da società organismo di attestazione (SOA) regolarmente autorizzata, in corso di validità, che documenti la qualificazione per prestazioni di costruzione o di costruzione e progettazione, in categoria e classifica adeguata ai lavori da assumere (come indicate nel Disciplinare di gara disponibile nella piattaforma di e-Procurement, raggiungibile all’indirizzo web: https://appalti.fnmgroup.it/PortaleAppalti).

Principali condizioni di finanziamento e modalità di pagamento e/o riferimento alle disposizioni pertinenti che le regolano

La copertura finanziaria dell’intervento è a valere sul “Contratto di Programma per gli investimenti sulla rete in concessione” sottoscritto il 28/07/2016 e aggiornato il 28/12/2017, il 23/07/2018, il 31/07/2019, il 14/12/2020, il 23/11/2021 e, da ultimo, il 01/03/2022 (PARTE 2 TABELLA B.1 - INTERVENTI PRIORITARI E URGENTI "Adeguamento impianti con realizzazione kit incroci, sottopasso di stazione, sistemazione banchine e pensiline (Castegnato) e potenziamento infrastrutturale connesso all’attivazione dei treni ad idrogeno”).