FORNITURA DI SEDILI PASSEGGERI PER I CONVOGLI TAF - CIG 92434998AD

Descrizione dell'appalto

La fornitura di sedili passeggeri per convogli TAF consiste in:
a) fornitura, trasporto e installazione di sedili nuovi su n. 25 convogli della tipologia TAF (“Treno Alta Frequentazione”), in sostituzione dei sedili attuali;
b) tutte le attività necessarie alla corretta esecuzione della fornitura, ivi inclusi studio della disposizione e dei sistemi di fissaggio dei sedili attuali, sopralluoghi, progettazione e sviluppo dei sedili nuovi, produzione dei sedili nuovi, test e collaudi;
c) il ritiro e lo smaltimento/riutilizzo dei materiali dei sedili attuali;
d) le attività e gli interventi previsti durante il periodo di garanzia;
e) l’elaborazione e la consegna alla Committente di tutta la documentazione tecnica e delle necessarie certificazioni;
f) la disponibilità dei materiali di ricambio;
g) la consegna alla Committente di eventuali attrezzature speciali;
h) tutte le ulteriori prestazioni previste nel contratto che disciplinerà la fornitura.
Per l’affidamento dell’appalto è stimato l’importo di € 8.067.027,00 (euro ottomilionisessantasettemilaventisette/00), oltre IVA, così suddiviso:
€ 5.701.712,50 oltre IVA per la fornitura in opera dei sedili per n. 25 convogli TAF di proprietà di FNM, per un numero complessivo di posti a sedere pari a 11.275;
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Opzione 1: € 2.052.616,50 oltre IVA per la fornitura in opera dei sedili per n. 9 convogli TAF di proprietà di TRENORD (questa fornitura è prevista come opzionale per soddisfare l’eventuale esigenza di TRENORD di sostituire i sedili sui propri convogli);
Opzione 2: € 312.500,00 oltre IVA per lo smontaggio dei sedili fino a n. 25 convogli TAF (questa attività è prevista come opzionale in quanto (i) il fornitore TITAGARH che sta eseguendo sui convogli TAF gli interventi di adeguamento tecnologico, potrebbe non riuscire ad eseguire lo smontaggio di tutti i convogli e (ii) per tener conto dei 9 convogli di proprietà di TRENORD nel caso in cui quest’ultima manifestasse l’esigenza di sostituire gli attuali sedili);
€ 198,00 oltre IVA, quali oneri per la sicurezza non soggetti a ribasso.
Il suddetto importo comprende i costi della manodopera - che la stazione appaltante ha stimato pari a € 997.940,00 - per lo smontaggio e il montaggio dei sedili.
L’appalto è costituito da un unico lotto poiché funzionale all’ammodernamento di una flotta di treni omogenea, ai sensi dell’art. 51, comma 1, del D.lgs. n. 50/2016 e s.m.i..

Elenco e breve descrizione delle condizioni

Insussistenza delle cause di esclusione di cui all’art. 80 del Codice;
Iscrizione nel registro tenuto dalla Camera di commercio industria, artigianato e agricoltura oppure nel registro delle commissioni provinciali per l’artigianato, ovvero per Società estere, iscrizione nel registro professionale dello Stato di residenza, per attività coerenti con quelle oggetto della presente procedura di gara.

Elenco e breve descrizione dei criteri di selezione

1) aver realizzato, nel triennio antecedente l’indizione della presente procedura di gara, un fatturato globale medio annuo pari ad almeno il doppio del valore stimato dell'appalto, calcolato in relazione al periodo di riferimento dello stesso ossia pari ad almeno € 5.378.018,00;
2) aver realizzato, nel triennio antecedente l’indizione della presente procedura di gara, un fatturato medio annuo nel settore di attività oggetto dell’appalto (fornitura di sedili per convogli ferroviari), pari ad almeno 1,5 volte il valore stimato dell'appalto, calcolato in relazione al periodo di riferimento dello stesso ossia pari ad almeno € 4.033.513,50.

1) Tutte le informazioni sono contenute nel Disciplinare di gara e negli allegati al procedimento consultabile nella piattaforma https://appalti.fnmgroup.it/PortaleAppalti.
2) La presente procedura di gara è esperita ai sensi del D.lgs 50/2016 e s.m.i. (di seguito Codice) e del D.P.R. 207/2010 – limitatamente alle norme ancora in vigore ai sensi dell’art. 216 del Codice – nei limiti delle disposizioni applicabili ai c.d. settori speciali, nonché degli ulteriori articoli di tali decreti di volta in volta espressamente citati nella documentazione di gara .
3) Si segnala pertanto, anche ai sensi di Comunicato del Presidente ANAC del 4/05/2016, che l'Ente Aggiudicatore per la dimostrazione dei requisiti in capo all'aggiudicatario non opererà attraverso AVCPass.
4) La gara verrà espletata in modalità completamente telematica, attraverso la piattaforma di e-Procurement, raggiungibile al seguente indirizzo web: https://appalti.fnmgroup.it/PortaleAppalti.
Le imprese interessate che non fossero già in possesso di registrazione alla piattaforma dovranno preventivamente ed obbligatoriamente provvedere secondo le modalità disponibili nella sezione "istruzioni e manuali" all'indirizzo: https://appalti.fnmgroup.it/PortaleAppalti/it/ppgare_doc_istruzioni.wp.
Si precisa inoltre che l'abilitazione al Portale è a titolo gratuito. La registrazione e la successiva abilitazione sono necessari per accedere alla sezione dedicata alla presente gara e per la presentazione della relativa domanda di partecipazione. Si invitano pertanto i concorrenti ad avviare le relative attività con largo anticipo rispetto alla scadenza prevista. Le operazioni di abilitazione, di inserimento a sistema di tutta la documentazione richiesta, nonché di trasmissione e conferma, rimangono ad esclusivo rischio del concorrente.
5) Il criterio di aggiudicazione è quello dell’offerta economicamente più vantaggiosa ai sensi dell’art. 95 del D.Lgs. 50/16.Offerta tecnica: 70 punti; offerta economica: 30 punti. I sub criteri sono indicati nel Disciplinare di gara.
6) L’appalto è costituito da un unico lotto poiché funzionale all’ammodernamento di una flotta di treni omogenea, ai sensi dell’art. 51, comma 1, del D.lgs. n. 50/2016 e s.m.i..
7) É possibile ottenere chiarimenti sulla presente procedura mediante la proposizione di quesiti scritti, formulati esclusivamente in lingua italiana, da inoltrare entro 10 giorni naturali e consecutivi dal termine fissato per la presentazione delle offerte tramite la funzionalità “Comunicazioni” della piattaforma; i chiarimenti e/o eventuali ulteriori informazioni sostanziali in merito alla presente procedura saranno resi disponibili in piattaforma e costituiranno parte integrante della documentazione di gara.
Non saranno prese in considerazione richieste di chiarimenti pervenute telefonicamente o comunque con modalità diverse da quelle sopra indicate o formulate successivamente al termine sopra indicato.
8) Il presente bando non vincola in alcun modo la Società che si riserva di annullare in qualsiasi momento la gara, né determinano pertanto l’insorgere di eventuali diritti e aspettative di sorta al riguardo da parte degli offerenti.
9) Qualora i dati oggetto di trattamento da parte della Stazione Appaltante dovessero rientrare nell’ambito di applicazione della vigente normativa in materia di protezione dei dati personali, la Stazione Appaltante informa i concorrenti che i dati personali di quest’ultimo verranno trattati in conformità a quanto indicato nell’Informativa ex Articolo 13 del Regolamento generale sulla protezione dei dati, Regolamento (UE) 2016/679 (di seguito, il “Regolamento”) in allegato al Disciplinare di Gara.
Responsabile del procedimento per la fase dell’affidamento: Ing. MARCO BARRA CARACCIOLO
Responsabile del procedimento, per la fase di esecuzione: Ing.MARCO BARRA CARACCIOLO
Responsabile accesso agli atti: Avv. Monica Giugliano

Descrizione dell'appalto

La fornitura di sedili passeggeri per convogli TAF consiste in:
a) fornitura, trasporto e installazione di sedili nuovi su n. 25 convogli della tipologia TAF (“Treno Alta Frequentazione”), in sostituzione dei sedili attuali;
b) tutte le attività necessarie alla corretta esecuzione della fornitura, ivi inclusi studio della disposizione e dei sistemi di fissaggio dei sedili attuali, sopralluoghi, progettazione e sviluppo dei sedili nuovi, produzione dei sedili nuovi, test e collaudi;
c) il ritiro e lo smaltimento/riutilizzo dei materiali dei sedili attuali;
d) le attività e gli interventi previsti durante il periodo di garanzia;
e) l’elaborazione e la consegna alla Committente di tutta la documentazione tecnica e delle necessarie certificazioni;
f) la disponibilità dei materiali di ricambio;
g) la consegna alla Committente di eventuali attrezzature speciali;
h) tutte le ulteriori prestazioni sono previste nel contratto che disciplinerà la fornitura.

Responsabile del procedimento per la fase dell’affidamento: Ing. MARCO BARRA CARACCIOLO
Responsabile del procedimento, per la fase di esecuzione: Ing.MARCO BARRA CARACCIOLO
Responsabile accesso agli atti: Avv. Monica Giugliano