Servizio di revisione periodico ed «on condition» di n. 34 accoppiatori automatici Scharfenberg tipo «UH1» cod. 035.290, di n. 26 accoppiatori semipermanenti costituiti da semiaccoppiatore cod. 330.198 e semiaccoppiatore cod. 330.202, installati a bordo dei veicoli ferroviari FAL di costruzione Stadler a due e a tre casse, nonché per la fornitura di n. 1 kit di componentistica di ricambio (così composto: n. 2 accoppiatore semiautomatico cod. 035.290; n. 2 accoppiatore semipermanente cod. 330.198 + 330.202) che costituirà la scorta tecnica necessaria alla organizzazione delle attività di revisione.
Scadenza
Il termine per la ricezione delle offerte era 2021-08-09.
L'appalto è stato pubblicato su 2021-06-18.
Fornitori
I seguenti fornitori sono menzionati nelle decisioni di aggiudicazione o in altri documenti di appalto:
Avviso di gara (2021-06-18) Oggetto Ambito di applicazione dell'appalto
Titolo: Riparazione, manutenzione e servizi affini connessi alle ferrovie ed altre attrezzature
Breve descrizione:
Servizio di revisione periodico ed «on condition» di n. 34 accoppiatori automatici Scharfenberg tipo «UH1» cod. 035.290, di n. 26 accoppiatori semipermanenti costituiti da semiaccoppiatore cod. 330.198 e semiaccoppiatore cod. 330.202, installati a bordo dei veicoli ferroviari FAL di costruzione Stadler a due e a tre casse, nonché per la fornitura di n. 1 kit di componentistica di ricambio (così composto: n. 2 accoppiatore semiautomatico cod. 035.290; n. 2 accoppiatore semipermanente cod. 330.198 + 330.202) che costituirà la scorta tecnica necessaria alla organizzazione delle attività di revisione.
Servizio di revisione periodico ed «on condition» di n. 34 accoppiatori automatici Scharfenberg tipo «UH1» cod. 035.290, di n. 26 accoppiatori semipermanenti costituiti da semiaccoppiatore cod. 330.198 e semiaccoppiatore cod. 330.202, installati a bordo dei veicoli ferroviari FAL di costruzione Stadler a due e a tre casse, nonché per la fornitura di n. 1 kit di componentistica di ricambio (così composto: n. 2 accoppiatore semiautomatico cod. 035.290; n. 2 accoppiatore semipermanente cod. 330.198 + 330.202) che costituirà la scorta tecnica necessaria alla organizzazione delle attività di revisione.
Procedura
Tipo di procedura: Procedura aperta
Tipo di offerta: Presentazione di un'offerta per tutti i lotti
Criteri di assegnazione
Offerta economicamente più vantaggiosa
Amministrazione aggiudicatrice Identità
Paese: Italia 🇮🇹
Tipo di amministrazione aggiudicatrice: Servizio di pubblica utilità
Nome dell'amministrazione aggiudicatrice: Ferrovie Appulo Lucane srl
Indirizzo postale: corso Italia 8
Codice postale: 70122
Città postale: Bari
Contatto
Indirizzo Internet: http://www.ferrovieappulolucane.it🌏
E-mail: s.dibello@ferrovieappulolucane.it📧
Telefono: +39 080/5725430📞
Fax: +39 080/5725498 📠
URL dei documenti: http://www.ferrovieappulolucane.it🌏
Riferimento Date
Data di invio: 2021-06-18 📅
Termine di presentazione: 2021-08-09 📅
Data di pubblicazione: 2021-06-22 📅
Identificatori
Numero dell'avviso: 2021/S 119-316347
Numero GU-S: 119
Informazioni aggiuntive
Istituto dell’avvalimento: sì.
Il possesso dei requisiti dovrà essere dichiarato ex D.P.R. n. 445/2000 e successivamente dimostrato, a richiesta di FAL srl.
Per quanto non espressamente previsto si rinvia alle norme di legge e regolamentari e, in particolare, all’art. 89 del D.Lgs. n. 50/2016.
a) le autocertificazioni, le certificazioni, i documenti e l’offerta devono essere in lingua italiana o corredati di traduzione giurata;
b) i chiarimenti potranno essere richiesti al responsabile del procedimento: ing. Stefano Di Bello con nota scritta inviata a mezzo PEC al seguente indirizzo: serviziotrasporto@fal1.postecert.it
Il termine ultimo per formulare dette richieste è di 10 (dieci) giorni lavorativi prima della scadenza del termine di presentazione delle offerte. Pertanto, non verranno prese in considerazione richieste avanzate in altro modo o, ancora, oltre i termini sopra indicati. Le note di risposta verranno pubblicate sul sito: www.ferrovieappulolucane.it, alla sezione Amministrazione trasparente, ed avranno effetto di notifica a tutti gli interessati, oppure ai richiedenti via posta elettronica.
Per ciò che concerne eventuali rettifiche, chiarimenti alla procedura, richiesti e non, nonché determinazioni assunte, queste verranno rese note mediante comunicazione pubblicata sul profilo del committente: www.ferrovieappulolucane.it, alla sezione Amministrazione trasparente, oppure rese con risposta via posta elettronica.
La pubblicazione avrà effetto di comunicazione valida per tutti gli interessati;
c) FAL srl si riserva la facoltà di non procedere ad alcuna aggiudicazione (in tal caso, ai concorrenti non spetterà alcun compenso, rimborso o indennizzo a qualsiasi titolo vantato) ovvero di procedere all’aggiudicazione anche in presenza di una sola offerta valida;
d) nei termini di cui all’art. 80 del D.Lgs. n. 50/2016, non è ammessa la partecipazione di concorrenti che si trovino tra loro in una delle situazioni di controllo di cui all’articolo 2 359 c.c o in una qualsiasi relazione, anche di fatto, se la situazione di controllo o la relazione comporti che le offerte sono imputabili ad un unico centro decisionale.
Saranno, altresì, esclusi dalla gara i concorrenti coinvolti in situazioni oggettive lesive della par condicio tra concorrenti e/o lesive della segretezza delle offerte;
e) non sono ammesse, e saranno escluse, le offerte tecniche in variante ed economiche in aumento, nonché le offerte condizionate o quelle che siano espresse in modo indeterminato o con riferimento ad offerta relativa ad altro appalto. Sono da ritenersi nulle le offerte non compilate correttamente o non complete, irregolari, equivoche, difformi dalla richiesta o con riserve di qualsiasi natura;
f) non sono ammesse, e saranno escluse, le offerte che recano abrasioni o correzioni se non confermate con sottoscrizione autografa posta a margine;
g) con la presentazione delle domande di partecipazione i concorrenti accettano espressamente tutte le condizioni indicate nel presente bando di gara, nel disciplinare e relativi allegati, nel capitolato tecnico e relativi allegati, nello schema di contratto, autorizzando FAL srl al trattamento dei dati personali;
h) il presente avviso è integrato dalle disposizioni contenute nel disciplinare di gara e, per quanto ivi non previsto, dalle vigenti disposizioni di legge;
i) tutta la documentazione è disponibile sul sito Internet: www.ferrovieappulolucane.it, alla sezione Amministrazione trasparente.
Per quanto non indicato si rinvia alla documentazione integrale disponibile su: www.ferrovieappulolucane.it
Il responsabile del procedimento: ing. Stefano Di Bello.
Il possesso dei requisiti dovrà essere dichiarato ex D.P.R. n. 445/2000 e successivamente dimostrato, a richiesta di FAL srl.
Per quanto non espressamente previsto si rinvia alle norme di legge e regolamentari e, in particolare, all’art. 89 del D.Lgs. n. 50/2016.
a) le autocertificazioni, le certificazioni, i documenti e l’offerta devono essere in lingua italiana o corredati di traduzione giurata;
b) i chiarimenti potranno essere richiesti al responsabile del procedimento: ing. Stefano Di Bello con nota scritta inviata a mezzo PEC al seguente indirizzo: serviziotrasporto@fal1.postecert.it
Il termine ultimo per formulare dette richieste è di 10 (dieci) giorni lavorativi prima della scadenza del termine di presentazione delle offerte. Pertanto, non verranno prese in considerazione richieste avanzate in altro modo o, ancora, oltre i termini sopra indicati. Le note di risposta verranno pubblicate sul sito: www.ferrovieappulolucane.it, alla sezione Amministrazione trasparente, ed avranno effetto di notifica a tutti gli interessati, oppure ai richiedenti via posta elettronica.
Per ciò che concerne eventuali rettifiche, chiarimenti alla procedura, richiesti e non, nonché determinazioni assunte, queste verranno rese note mediante comunicazione pubblicata sul profilo del committente: www.ferrovieappulolucane.it, alla sezione Amministrazione trasparente, oppure rese con risposta via posta elettronica.
La pubblicazione avrà effetto di comunicazione valida per tutti gli interessati;
c) FAL srl si riserva la facoltà di non procedere ad alcuna aggiudicazione (in tal caso, ai concorrenti non spetterà alcun compenso, rimborso o indennizzo a qualsiasi titolo vantato) ovvero di procedere all’aggiudicazione anche in presenza di una sola offerta valida;
d) nei termini di cui all’art. 80 del D.Lgs. n. 50/2016, non è ammessa la partecipazione di concorrenti che si trovino tra loro in una delle situazioni di controllo di cui all’articolo 2 359 c.c o in una qualsiasi relazione, anche di fatto, se la situazione di controllo o la relazione comporti che le offerte sono imputabili ad un unico centro decisionale.
Saranno, altresì, esclusi dalla gara i concorrenti coinvolti in situazioni oggettive lesive della par condicio tra concorrenti e/o lesive della segretezza delle offerte;
e) non sono ammesse, e saranno escluse, le offerte tecniche in variante ed economiche in aumento, nonché le offerte condizionate o quelle che siano espresse in modo indeterminato o con riferimento ad offerta relativa ad altro appalto. Sono da ritenersi nulle le offerte non compilate correttamente o non complete, irregolari, equivoche, difformi dalla richiesta o con riserve di qualsiasi natura;
f) non sono ammesse, e saranno escluse, le offerte che recano abrasioni o correzioni se non confermate con sottoscrizione autografa posta a margine;
g) con la presentazione delle domande di partecipazione i concorrenti accettano espressamente tutte le condizioni indicate nel presente bando di gara, nel disciplinare e relativi allegati, nel capitolato tecnico e relativi allegati, nello schema di contratto, autorizzando FAL srl al trattamento dei dati personali;
h) il presente avviso è integrato dalle disposizioni contenute nel disciplinare di gara e, per quanto ivi non previsto, dalle vigenti disposizioni di legge;
i) tutta la documentazione è disponibile sul sito Internet: www.ferrovieappulolucane.it, alla sezione Amministrazione trasparente.
Il responsabile del procedimento: ing. Stefano Di Bello.
Oggetto Ambito di applicazione dell'appalto
Breve descrizione:
Il valore stimato dell’appalto è di 910 000,00 EUR, IVA esclusa (di cui 724 974,80 EUR, IVA esclusa per il servizio di revisione e 185 025,20 EUR, IVA esclusa per la fornitura).
I costi della sicurezza sono pari a 0,00 EUR.
Durata: 40 mesi
Informazioni legali, economiche, finanziarie e tecniche Condizioni di partecipazione
Abilitazione all'esercizio dell'attività professionale:
Sono legittimati a partecipare i soggetti di cui all’art. 45 del D.Lgs. n. 50/2016.
Pena l’esclusione dalla gara, ciascun concorrente deve soddisfare le seguenti condizioni:
a) requisiti generali: non sussistenza delle cause di esclusione previste dall’art. 80 del D.Lgs. n. 50/2016;
b) requisiti idoneità professionale: essere iscritto per attività inerenti al presente appalto nel registro delle imprese o in uno dei registri professionali o commerciali dello Stato di residenza se si tratta di uno Stato dell’UE, in conformità a quanto previsto dall’allegato XVI del D.Lgs. n. 50/2016;
b) requisiti idoneità professionale: essere iscritto per attività inerenti al presente appalto nel registro delle imprese o in uno dei registri professionali o commerciali dello Stato di residenza se si tratta di uno Stato dell’UE, in conformità a quanto previsto dall’allegato XVI del D.Lgs. n. 50/2016;
c) requisito particolare: impiegare, per l’esecuzione dell’appalto, un congruo numero di unità lavorative, alle proprie dipendenze, qualificate ai sensi e per gli effetti di cui all’allegato C del decreto della Agenzia nazionale per la sicurezza delle ferrovie n. 4/2012 del 9.8.2012.
c) requisito particolare: impiegare, per l’esecuzione dell’appalto, un congruo numero di unità lavorative, alle proprie dipendenze, qualificate ai sensi e per gli effetti di cui all’allegato C del decreto della Agenzia nazionale per la sicurezza delle ferrovie n. 4/2012 del 9.8.2012.
I requisiti, di cui al punto III.1.1), sub a), b) e c), devono essere posseduti da tutti i partecipanti sia in forma singola che per raggruppamenti temporanei, consorzi, aggregazioni di rete, etc.
Il possesso dei requisiti dovrà essere dichiarato ex D.P.R. n. 445/2000 s.m.i. e successivamente dimostrato a richiesta di FAL srl.
Per quanto non espressamente previsto si rinvia alle norme di legge e regolamentari e, in particolare, all’art. 80 del D.Lgs. n. 50/2016.
Posizione economica e finanziaria:
Pena l’esclusione dalla gara, ciascun concorrente deve soddisfare le seguenti condizioni:
a) fatturato specifico d’impresa degli ultimi tre anni, ovvero del settore di attività dell’oggetto dell’appalto, che non dovrà essere, per ciascun anno, inferiore alla metà dell’importo posto a base di gara;
b) dichiarazione di almeno un istituto bancario o intermediario, autorizzato ex D.Lgs. n. 385/1993 in ordine alla capacità economica e finanziaria dell’impresa, ai sensi dell’allegato XVII del D.Lgs. n. 50/2016; nel caso di partecipazione di raggruppamenti temporanei o di consorzio ordinario detto requisito deve essere posseduto da ciascun operatore economico componente il raggruppamento o consorzio.
b) dichiarazione di almeno un istituto bancario o intermediario, autorizzato ex D.Lgs. n. 385/1993 in ordine alla capacità economica e finanziaria dell’impresa, ai sensi dell’allegato XVII del D.Lgs. n. 50/2016; nel caso di partecipazione di raggruppamenti temporanei o di consorzio ordinario detto requisito deve essere posseduto da ciascun operatore economico componente il raggruppamento o consorzio.
Capacità tecnica e professionale:
Pena l’esclusione dalla gara, ciascun concorrente deve dimostrare la propria capacità tecnica e professionale mediante la presentazione:
a) di un elenco dei principali servizi analoghi a quelli del settore oggetto dell’appalto eseguiti nell’ultimo triennio antecedente la data di pubblicazione del bando di gara (2018/2019/2020), indicante i rispettivi importi, date e destinatari (pubblici o privati);
a) di un elenco dei principali servizi analoghi a quelli del settore oggetto dell’appalto eseguiti nell’ultimo triennio antecedente la data di pubblicazione del bando di gara (2018/2019/2020), indicante i rispettivi importi, date e destinatari (pubblici o privati);
b) dei certificati relativi alla qualità e competenza, attestanti la buona esecuzione dei servizi di cui alla lettera a);
c) una dichiarazione indicante il personale, la struttura, l'attrezzatura, il materiale e l'equipaggiamento tecnico di cui il prestatore d’opera disporrà per eseguire l'appalto. Detta dichiarazione dovrà contenere la espressa indicazione che, per l’esecuzione dell’appalto, il concorrente possiede un congruo numero di unità lavorative, alle proprie dipendenze, qualificate ai sensi e per gli effetti di cui all’allegato n. C del decreto della Agenzia nazionale per la sicurezza delle ferrovie n. 4/2012 del 9.8.2012.
c) una dichiarazione indicante il personale, la struttura, l'attrezzatura, il materiale e l'equipaggiamento tecnico di cui il prestatore d’opera disporrà per eseguire l'appalto. Detta dichiarazione dovrà contenere la espressa indicazione che, per l’esecuzione dell’appalto, il concorrente possiede un congruo numero di unità lavorative, alle proprie dipendenze, qualificate ai sensi e per gli effetti di cui all’allegato n. C del decreto della Agenzia nazionale per la sicurezza delle ferrovie n. 4/2012 del 9.8.2012.
Esecuzione dell'appalto
Depositi e garanzie richiesti:
In fase di offerta i concorrenti dovranno fornire:
a) una garanzia, pari al due per cento (2 %) dell’importo per il quale si presenta l’offerta, sotto forma di cauzione o di fideiussione a scelta dell’offerente, secondo quanto prescritto dall’art. 93 del D.Lgs. n. 50/2016 (c.d. «garanzia provvisoria»);
a) una garanzia, pari al due per cento (2 %) dell’importo per il quale si presenta l’offerta, sotto forma di cauzione o di fideiussione a scelta dell’offerente, secondo quanto prescritto dall’art. 93 del D.Lgs. n. 50/2016 (c.d. «garanzia provvisoria»);
b) impegno di un fideiussore, anche diverso da quello che ha rilasciato la garanzia provvisoria, a rilasciare la garanzia fideiussoria definitiva per l’esecuzione del contratto, di cui all’ art. 103 del D.Lgs. n. 50/2016, qualora l’offerente risultasse affidatario.
b) impegno di un fideiussore, anche diverso da quello che ha rilasciato la garanzia provvisoria, a rilasciare la garanzia fideiussoria definitiva per l’esecuzione del contratto, di cui all’ art. 103 del D.Lgs. n. 50/2016, qualora l’offerente risultasse affidatario.
Principali condizioni di finanziamento e modalità di pagamento e/o riferimento alle disposizioni pertinenti che le regolano:
I servizi oggetto dell’appalto sono finanziati con risorse di esercizio. Il pagamento dei corrispettivi sarà effettuato con le modalità e nei termini previsti nello schema di contratto.
Forma giuridica che dovrà assumere il raggruppamento di operatori economici a cui verrà aggiudicato l'appalto:
È ammessa la partecipazione alla gara di raggruppamenti temporanei di concorrenti di cui all’art. 45 del D.Lgs. n. 50/2016, costituiti da imprese singole o imprese riunite o consorziate, ovvero da imprese che intendano riunirsi o consorziarsi, ai sensi degli artt. 45, 47 e 48 del D.Lgs. n. 50/2016.
Forma giuridica che dovrà assumere il raggruppamento di operatori economici a cui verrà aggiudicato l'appalto
È ammessa la partecipazione alla gara di raggruppamenti temporanei di concorrenti di cui all’art. 45 del D.Lgs. n. 50/2016, costituiti da imprese singole o imprese riunite o consorziate, ovvero da imprese che intendano riunirsi o consorziarsi, ai sensi degli artt. 45, 47 e 48 del D.Lgs. n. 50/2016.
È vietata qualsiasi modificazione della composizione dei raggruppamenti e dei consorzi ordinari di concorrenti rispetto a quella presentata in sede di offerta, salvo quanto previsto – e valevole esclusivamente in fase esecutiva – dall’art. 48, comma 7 bis, del D.Lgs. n. 50/2016.
Forma giuridica che dovrà assumere il raggruppamento di operatori economici a cui verrà aggiudicato l'appalto
È vietata qualsiasi modificazione della composizione dei raggruppamenti e dei consorzi ordinari di concorrenti rispetto a quella presentata in sede di offerta, salvo quanto previsto – e valevole esclusivamente in fase esecutiva – dall’art. 48, comma 7 bis, del D.Lgs. n. 50/2016.
È fatto divieto ai concorrenti di partecipare alla gara in più di un raggruppamento temporaneo o consorzio, ovvero di partecipare alla gara anche in forma individuale qualora si partecipi alla stessa in forma associata o consorziata.
Ai sensi dell’art. 48, comma 9 del D.Lgs. n. 50/2016 è vietata l’associazione in partecipazione sia durante la procedura di gara sia successivamente all'aggiudicazione.
I co
Procedura
Base giuridica: 32014L0025
Ora di ricezione delle offerte: 12:00
Lingue in cui possono essere presentate le offerte o le domande di partecipazione: italiano 🗣️
Periodo di validità dell'offerta: 6 mesi
Data di apertura delle offerte: 2021-08-24 📅
Ora di apertura delle offerte: 10:00
Il possesso dei requisiti dovrà essere dichiarato ex D.P.R. n. 445/2000 e successivamente dimostrato, a richiesta di FAL srl.
Per quanto non espressamente previsto si rinvia alle norme di legge e regolamentari e, in particolare, all’art. 89 del D.Lgs. n. 50/2016.
a) le autocertificazioni, le certificazioni, i documenti e l’offerta devono essere in lingua italiana o corredati di traduzione giurata;
b) i chiarimenti potranno essere richiesti al responsabile del procedimento: ing. Stefano Di Bello con nota scritta inviata a mezzo PEC al seguente indirizzo: serviziotrasporto@fal1.postecert.it
Il termine ultimo per formulare dette richieste è di 10 (dieci) giorni lavorativi prima della scadenza del termine di presentazione delle offerte. Pertanto, non verranno prese in considerazione richieste avanzate in altro modo o, ancora, oltre i termini sopra indicati. Le note di risposta verranno pubblicate sul sito: www.ferrovieappulolucane.it, alla sezione Amministrazione trasparente, ed avranno effetto di notifica a tutti gli interessati, oppure ai richiedenti via posta elettronica.
Il termine ultimo per formulare dette richieste è di 10 (dieci) giorni lavorativi prima della scadenza del termine di presentazione delle offerte. Pertanto, non verranno prese in considerazione richieste avanzate in altro modo o, ancora, oltre i termini sopra indicati. Le note di risposta verranno pubblicate sul sito: www.ferrovieappulolucane.it, alla sezione Amministrazione trasparente, ed avranno effetto di notifica a tutti gli interessati, oppure ai richiedenti via posta elettronica.
Per ciò che concerne eventuali rettifiche, chiarimenti alla procedura, richiesti e non, nonché determinazioni assunte, queste verranno rese note mediante comunicazione pubblicata sul profilo del committente: www.ferrovieappulolucane.it, alla sezione Amministrazione trasparente, oppure rese con risposta via posta elettronica.
Per ciò che concerne eventuali rettifiche, chiarimenti alla procedura, richiesti e non, nonché determinazioni assunte, queste verranno rese note mediante comunicazione pubblicata sul profilo del committente: www.ferrovieappulolucane.it, alla sezione Amministrazione trasparente, oppure rese con risposta via posta elettronica.
La pubblicazione avrà effetto di comunicazione valida per tutti gli interessati;
c) FAL srl si riserva la facoltà di non procedere ad alcuna aggiudicazione (in tal caso, ai concorrenti non spetterà alcun compenso, rimborso o indennizzo a qualsiasi titolo vantato) ovvero di procedere all’aggiudicazione anche in presenza di una sola offerta valida;
c) FAL srl si riserva la facoltà di non procedere ad alcuna aggiudicazione (in tal caso, ai concorrenti non spetterà alcun compenso, rimborso o indennizzo a qualsiasi titolo vantato) ovvero di procedere all’aggiudicazione anche in presenza di una sola offerta valida;
d) nei termini di cui all’art. 80 del D.Lgs. n. 50/2016, non è ammessa la partecipazione di concorrenti che si trovino tra loro in una delle situazioni di controllo di cui all’articolo 2 359 c.c o in una qualsiasi relazione, anche di fatto, se la situazione di controllo o la relazione comporti che le offerte sono imputabili ad un unico centro decisionale.
d) nei termini di cui all’art. 80 del D.Lgs. n. 50/2016, non è ammessa la partecipazione di concorrenti che si trovino tra loro in una delle situazioni di controllo di cui all’articolo 2 359 c.c o in una qualsiasi relazione, anche di fatto, se la situazione di controllo o la relazione comporti che le offerte sono imputabili ad un unico centro decisionale.
Saranno, altresì, esclusi dalla gara i concorrenti coinvolti in situazioni oggettive lesive della par condicio tra concorrenti e/o lesive della segretezza delle offerte;
e) non sono ammesse, e saranno escluse, le offerte tecniche in variante ed economiche in aumento, nonché le offerte condizionate o quelle che siano espresse in modo indeterminato o con riferimento ad offerta relativa ad altro appalto. Sono da ritenersi nulle le offerte non compilate correttamente o non complete, irregolari, equivoche, difformi dalla richiesta o con riserve di qualsiasi natura;
e) non sono ammesse, e saranno escluse, le offerte tecniche in variante ed economiche in aumento, nonché le offerte condizionate o quelle che siano espresse in modo indeterminato o con riferimento ad offerta relativa ad altro appalto. Sono da ritenersi nulle le offerte non compilate correttamente o non complete, irregolari, equivoche, difformi dalla richiesta o con riserve di qualsiasi natura;
f) non sono ammesse, e saranno escluse, le offerte che recano abrasioni o correzioni se non confermate con sottoscrizione autografa posta a margine;
g) con la presentazione delle domande di partecipazione i concorrenti accettano espressamente tutte le condizioni indicate nel presente bando di gara, nel disciplinare e relativi allegati, nel capitolato tecnico e relativi allegati, nello schema di contratto, autorizzando FAL srl al trattamento dei dati personali;
g) con la presentazione delle domande di partecipazione i concorrenti accettano espressamente tutte le condizioni indicate nel presente bando di gara, nel disciplinare e relativi allegati, nel capitolato tecnico e relativi allegati, nello schema di contratto, autorizzando FAL srl al trattamento dei dati personali;
h) il presente avviso è integrato dalle disposizioni contenute nel disciplinare di gara e, per quanto ivi non previsto, dalle vigenti disposizioni di legge;
i) tutta la documentazione è disponibile sul sito Internet: www.ferrovieappulolucane.it, alla sezione Amministrazione trasparente.
Il responsabile del procedimento: ing. Stefano Di Bello.
Informazioni complementari Corpo di revisione
Nome: TAR (Tribunale amministrativo regionale) per la Puglia – sede di Bari
Indirizzo postale: piazza Giuseppe Massari 6
Città postale: Bari
Paese: Italia 🇮🇹
Telefono: +39 080/5733111📞
Informazioni sui termini di presentazione di ricorso: Si rimanda all’art. 120 del D.Lgs. n. 104/2010
Organismo responsabile delle procedure di mediazione
Nome: Responsabile del procedimento: ing. Stefano Di Bello
Servizio presso il quale è possibile ottenere informazioni sulla procedura di riesame
Responsabile del procedimento ing. Stefano Di Bello
Fonte: OJS 2021/S 119-316347 (2021-06-18)
Avviso di aggiudicazione (2021-12-23) Oggetto Ambito di applicazione dell'appalto
Breve descrizione:
servizio di revisione periodico ed “on condition” di n. 34 accoppiatori automatici Scharfenberg tipo “UH1” Cod. 035.290, di n. 26 accoppiatori semipermanenti costituiti da semiaccoppiatore Cod. 330.198 e semiaccoppiatore Cod. 330.202, installati a bordo dei veicoli ferroviari FAL di costruzione Stadler a due e a tre casse, nonché per la fornitura di n. 1 kit di componentistica di ricambio (così composto: n. 2 accoppiatore semiautomatico Cod. 035.290; n. 2 accoppiatore semipermanente Cod. 330.198+330.202) che costituirà la scorta tecnica necessaria alla organizzazione delle attività di revisione.
servizio di revisione periodico ed “on condition” di n. 34 accoppiatori automatici Scharfenberg tipo “UH1” Cod. 035.290, di n. 26 accoppiatori semipermanenti costituiti da semiaccoppiatore Cod. 330.198 e semiaccoppiatore Cod. 330.202, installati a bordo dei veicoli ferroviari FAL di costruzione Stadler a due e a tre casse, nonché per la fornitura di n. 1 kit di componentistica di ricambio (così composto: n. 2 accoppiatore semiautomatico Cod. 035.290; n. 2 accoppiatore semipermanente Cod. 330.198+330.202) che costituirà la scorta tecnica necessaria alla organizzazione delle attività di revisione.
Valore totale dell'appalto: 882 700 EUR 💰
Metadati dell'avviso
Tipo di documento: Avviso di aggiudicazione
Procedura
Tipo di offerta: Non applicabile
Amministrazione aggiudicatrice Identità
Nome dell'amministrazione aggiudicatrice: FERROVIE APPULO LUCANE S.r.l.
Indirizzo postale: Corso Italia n° 8
Riferimento Date
Data di invio: 2021-12-23 📅
Data di pubblicazione: 2021-12-28 📅
Identificatori
Numero dell'avviso: 2021/S 252-671812
Si riferisce all'avviso: 2021/S 119-316347
Numero GU-S: 252
Informazioni aggiuntive
Il responsabile del procedimento
ing. Stefano Di Bello
Oggetto Ambito di applicazione dell'appalto
Breve descrizione:
Il valore stimato dell’appalto è di Euro 910.000,00 IVA esclusa (di cui Euro 724.974,80, IVA esclusa per il servizio di revisione ed Euro 185.025,20, IVA esclusa per la fornitura).
I costi della sicurezza sono pari ad Euro 0,00.
Procedura Criteri di assegnazione
Criterio di qualità (nome): Offerta tecnica
Criterio di qualità (ponderazione): 70
Prezzo (ponderazione): 30
Aggiudicazione del contratto
Data di conclusione del contratto: 2021-08-27 📅
Nome: Voith turbo srl
Città postale: Reggio Emilia RE
Paese: Italia 🇮🇹 Reggio nell’Emilia
🏙️
Valore totale dell'appalto: 882 700 EUR 💰
Informazioni sulle gare d'appalto
Numero di offerte ricevute: 1
Amministrazione aggiudicatrice Contatto
Referente: pec: serviziotrasporto@fal1.postecert.it Responsabile Unico Procedimento: Direttore Tecnico FAL Ing. Stefano Di Bello.
Riferimento Informazioni aggiuntive
Il responsabile del procedimento
ing. Stefano Di Bello
Informazioni complementari Corpo di revisione
Nome: T.A.R. (Tribunale Amministrativo Regionale) per la Puglia – sede di Bari
Indirizzo postale: Piazza Giuseppe Massari n. 6
Città postale: Bari
Informazioni sui termini di presentazione di ricorso: si rimanda all’art. 120 del D. Lgs. 104/2010
Organismo responsabile delle procedure di mediazione
Nome: Responsabile del Procedimento Ing. Stefano Di Bello.
Fonte: OJS 2021/S 252-671812 (2021-12-23)