Servizio di manutenzione RD, RP su convogli TSR — CIG: 8660720C3A

Trenord SRL

La procedura è finalizzata alla stipula di un contratto d’appalto per servizi di manutenzione programmata previsti nell’ambito delle revisioni di tipo RD e RP sui convogli TSR in uso a Trenord e, a carattere eventuale, servizi di manutenzione a scadenza temporale e servizi di manutenzione correttiva.
Maggiori informazioni relative alla descrizione dell'appalto sono indicate nella documentazione scaricabile dal sito Internet: http://acquistionline.trenord.it.

Scadenza

Il termine per la ricezione delle offerte era 2021-04-30. L'appalto è stato pubblicato su 2021-03-17.

Fornitori

I seguenti fornitori sono menzionati nelle decisioni di aggiudicazione o in altri documenti di appalto:

• SITAV S.p.A.

Chi?

• Trenord SRL

Cosa?

• Riparazione, manutenzione e servizi affini connessi alle ferrovie ed altre attrezzature › Servizi di manutenzione di materiale rotabile

Dove?

• Lombardia › Milano

Storia dell'approvvigionamento

Data	Documento
2021-03-17	Avviso di gara
2021-12-01	Avviso di aggiudicazione

Avviso di gara (2021-03-17)
Oggetto
Ambito di applicazione dell'appalto
Titolo: Servizi di manutenzione di materiale rotabile
Numero di riferimento: Proc. 282/2021
Breve descrizione:

La procedura è finalizzata alla stipula di un contratto d’appalto per servizi di manutenzione programmata previsti nell’ambito delle revisioni di tipo RD e RP sui convogli TSR in uso a Trenord e, a carattere eventuale, servizi di manutenzione a scadenza temporale e servizi di manutenzione correttiva. Maggiori informazioni relative alla descrizione dell'appalto sono indicate nella documentazione scaricabile dal sito Internet: http://acquistionline.trenord.it.

Metadati dell'avviso
Lingua originale: italiano 🗣️
Tipo di documento: Avviso di gara
Natura del contratto: Servizi
Regolamento: Unione Europea
Vocabolario comune per gli appalti (CPV)
Codice: Servizi di manutenzione di materiale rotabile 📦
Codice CPV supplementare: Servizi di manutenzione di materiale rotabile 📦
Luogo di esecuzione
Regione NUTS: Lombardia 🏙️

Procedura
Tipo di procedura: Procedura aperta
Tipo di offerta: Presentazione di un'offerta per tutti i lotti
Criteri di assegnazione
Offerta economicamente più vantaggiosa

Amministrazione aggiudicatrice
Identità
Paese: Italia 🇮🇹
Tipo di amministrazione aggiudicatrice: Servizio di pubblica utilità
Nome dell'amministrazione aggiudicatrice: Trenord srl
Indirizzo postale: piazzale Cadorna 14
Codice postale: 20123
Città postale: Milano
Contatto
Indirizzo Internet: http://acquistionline.trenord.it 🌏
E-mail: gare.trenord@legalmail.it 📧
Telefono: +39 0285114250 📞
Fax: +39 0285114621 📠
URL dei documenti: http://acquistionline.trenord.it 🌏

Riferimento
Date
Data di invio: 2021-03-17 📅
Termine di presentazione: 2021-04-30 📅
Data di pubblicazione: 2021-03-22 📅
Identificatori
Numero dell'avviso: 2021/S 056-142506
Numero GU-S: 56
Informazioni aggiuntive

L’importo complessivo presunto dell’appalto è pari a 3 408 463,00 EUR più I.V.A., con la seguente articolazione: — 2 368 463,00 EUR per il servizio base di 24 mesi di cui 740,00 EUR quali costi della sicurezza non soggetti a ribasso, — 1 040 000,00 EUR per eventuale opzione economica esercitabile anche parzialmente. I documenti di gara sono scaricabili sul sito: http://acquistionline.trenord.it.

Oggetto
Ambito di applicazione dell'appalto
Breve descrizione:

Maggiori informazioni relative alla descrizione dell'appalto sono indicate nella documentazione scaricabile dal sito Internet: http://acquistionline.trenord.it.

Valore totale stimato: 3 408 463 EUR 💰
Breve descrizione:

L'aggiudicazione avverrà in esito a una procedura aperta, secondo il criterio dell'offerta economicamente più vantaggiosa sulla base del miglior rapporto qualità/prezzo.

La procedura è interamente gestita con sistemi telematici. L'offerta deve essere formulata entro la data prevista al punto IV.2.2) e secondo le modalità indicate nel disciplinare di gara.

I concorrenti potranno richiedere eventuali chiarimenti inerenti alla presente gara entro il termine delle ore 12:00 del giorno 21.4.2021 utilizzando esclusivamente il servizio di messaggistica della gara online (area «messaggi»). Non verranno prese in considerazione richieste di chiarimenti pervenute a voce, telefonicamente o comunque dopo la data ultima sopra indicata. I chiarimenti sul bando e/o eventuali informazioni sostanziali in merito alla presente procedura di gara, verranno pubblicati sul portale nell'apposita area «messaggi» ovvero nell'area «allegati» della presente gara e saranno visibili ai concorrenti abilitati alla gara medesima. In tema di avvalimento, si applica l'art. 89 del codice.

La stazione appaltante esclude i candidati o i concorrenti in caso di mancato adempimento alle prescrizioni previste dalle disposizioni di legge vigenti nonché di sussistenza delle circostanze previste dall’art. 80 del codice. Costituiscono ulteriore causa di esclusione: l’inutile decorso del termine di regolarizzazione concesso dalla stazione appaltante ai sensi dell’art. 83, comma 9 del codice; la sussistenza di irregolarità essenziali non sanabili quali carenze della documentazione tali da non consentire l'individuazione del contenuto e del soggetto responsabile della stessa. Parimenti, saranno escluse le offerte non conformi alle prescrizioni di cui agli atti di gara la cui osservanza sia prevista «a pena di esclusione».

Trenord srl si riserva di escludere le offerte formulate da raggruppamenti sovrabbondanti qualora le modalità di costituzione del raggruppamento rivelino profili anticoncorrenziali.

La stazione appaltante invierà tutte le comunicazioni tramite portale. In caso di raggruppamenti temporanei, GEIE, aggregazioni di imprese di rete o consorzi ordinari, anche se non ancora costituiti formalmente, la comunicazione inviata alla mandataria si intende validamente resa a tutti gli operatori economici raggruppati, aggregati o consorziati. In caso di avvalimento, la comunicazione inviata all'offerente si intende validamente resa a tutti gli operatori economici ausiliari.

Valore stimato al netto dell'IVA: 3 408 463 EUR 💰
Durata: 24 mesi
Descrizione delle opzioni:

La durata dell'appalto è pari a 24 mesi. È prevista una opzione temporale di 12 mesi.

Informazioni aggiuntive:

L’importo complessivo presunto dell’appalto è pari a 3 408 463,00 EUR più I.V.A., con la seguente articolazione:

— 2 368 463,00 EUR per il servizio base di 24 mesi di cui 740,00 EUR quali costi della sicurezza non soggetti a ribasso,

— 1 040 000,00 EUR per eventuale opzione economica esercitabile anche parzialmente.

I documenti di gara sono scaricabili sul sito: http://acquistionline.trenord.it.

Luogo di esecuzione
Sede principale o luogo di esecuzione:

Le attività saranno prevalentemente eseguite presso l’impianto di Milano Fiorenza. Parte delle attività potranno essere svolte negli impianti di Novate Milanese e Camnago.

Informazioni legali, economiche, finanziarie e tecniche
Condizioni di partecipazione
Abilitazione all'esercizio dell'attività professionale:

a) ai sensi dell’art. 85, comma 1 del codice, i concorrenti rendono formale dichiarazione di non trovarsi nelle situazioni di esclusione di cui all’art. 80 del codice e di soddisfare i pertinenti criteri di selezione stabiliti dalla stazione appaltante ai sensi dell’art. 83 del codice, nonché gli eventuali criteri oggettivi fissati ai sensi dell’art. 91 del codice, compilando apposito documento predisposto dalla stazione appaltante in conformità alle linee guida di cui al decreto del ministero delle Infrastrutture e dei trasporti pubblicate sulla GU n. 174 del 27.7.2016 denominato mod. D.G.U.E.;

b) i concorrenti dichiarano l'iscrizione nel registro delle imprese della Camera di commercio o in analogo registro dello Stato di appartenenza (se imprenditore straniero) da cui risulti che l'impresa opera in settore analogo a quello oggetto del presente bando di gara, mediante la compilazione del modello CCIAA allegato.

Posizione economica e finanziaria:

a) dichiarazione con la quale l'operatore economico attesta di aver realizzato nel triennio 2017-2019 un fatturato globale complessivo non inferiore a 5 000 000,00 EUR (euro cinquemilioni/00); in caso di RTI il requisito dovrà essere posseduto nella misura non inferiore al 60 % dalla mandataria e nella misura minima del 20 % da ciascuna mandante, fermo restando che il requisito dovrà essere posseduto nella sua interezza dal raggruppamento nel suo complesso;

b) idonee dichiarazioni rilasciate da almeno 2 istituti bancari operanti in ambito UE, da cui risulti che l'operatore economico abbia fatto fronte ai suoi impegni con regolarità e puntualità, nonché la complessiva solidità finanziaria del soggetto; in caso di RTI il requisito dovrà essere posseduto da ciascun componente del raggruppamento.

Capacità tecnica e professionale:

a) dichiarazione con la quale si attesta di aver realizzato nel triennio 2017-2019 un fatturato specifico relativo ad attività di manutenzione di primo e/o secondo livello su elettrotreni, omologati per la circolazione su infrastrutture a scartamento ordinario (1 435 mm) a velocità uguali o superiori a 120 km/h, non inferiore a 2 400 000,00 EUR (euro duemilioniquattrocentomila/00); a comprova di tale dichiarazione dovrà essere allegato l’elenco dei contratti, anche in corso, che concorrono al raggiungimento del fatturato specifico dichiarato, mediante la compilazione del file Excel «Elenco contratti»; si precisa che nel caso di contratti il cui periodo di efficacia ricada solo parzialmente nel triennio 2017-2019, ai fini del calcolo del fatturato specifico, sarà considerato solo l’importo riferibile al triennio; in caso di RTI il requisito dovrà essere posseduto nella misura non inferiore al 60 % dalla mandataria e nella misura minima del 20 % da ciascuna mandante fatto salvo che il requisito nel suo complesso debba essere posseduto dal raggruppamento;

b) documentazione atta a comprovare, a pena di esclusione, il possesso di tutti i requisiti organizzativi, procedurali e di gestione della formazione del personale previsti al paragrafo 6.1 della procedura Trenord P096 allegata, emessa in conformità al decreto ANSF n. 4/2012, e cioè:

b.1) copia del certificato di conformità del proprio sistema qualità alle norme UNI EN ISO 9001 in vigore, rilasciata da organismi di certificazione accreditati da Accredia, o da un ente di accreditamento internazionale aderente agli accordi di mutuo riconoscimento, e relativa ad attività coerenti con quelle oggetto di gara;

b.2) copia della certificazione che attesti la rispondenza del sistema di gestione delle competenze alla procedura P096 di Trenord; tale certificazione, conformemente a quanto indicato nella «tabella 1» di cui all’art. 6.1 della procedura P096, deve essere rilasciata, alternativamente:

i) da un Valutatore Indipendente di sicurezza (VIS);

ii) da un organismo di certificazione accreditato da Accredia, o da un ente di accreditamento internazionale aderente agli accordi di mutuo riconoscimento, per il settore di accreditamento IAF 22;

c) copia dell’albo manutentori, dal quale si evinca:

1) che l’operatore economico dispone di personale abilitato per tutte le competenze relative alla manutenzione degli organi di sicurezza di cui all’allegato 5 del decreto ANSF n. 4/2012, ad esclusione della competenza 230 «Sistema tecnologico di bordo»; e

2) la competenza specifica dei manutentori rispetto al contesto operativo TSR, in coerenza con quanto previsto all’art. 6.2.9.1. della P096; la mancata evidenza della competenza specifica al contesto operativo TSR comporta l’obbligo, in capo all’operatore economico, di presentare una dichiarazione di impegno formale all’ottenimento del contesto operativo prima dell’inizio delle attività;

d) indicazione di un istruttore accreditato ai sensi del decreto ANSF 14/2009 in possesso di attestato di abilitazione che certifichi la capacità di dare/togliere tensione ai rotabili TSR mediante alzamento/abbassamento pantografi — o dichiarazione di impegno a dotarsi entro 30 giorni dall’aggiudicazione.

Esecuzione dell'appalto
Depositi e garanzie richiesti:

Si precisa che, trattandosi di procedura esperita da impresa appartenente ai cosiddetti settori speciali, non trova applicazione il disposto di cui all'art. 93, comma 7 del codice. Non sarà dunque ammesso, per gli operatorie economici in possesso di certificazione del sistema di qualità aziendale e/o delle altre certificazioni citate dalla richiamata disposizione normativa, il beneficio della riduzione del 50 % dell'importo della garanzia provvisoria e definitiva.

Principali condizioni di finanziamento e modalità di pagamento e/o riferimento alle disposizioni pertinenti che le regolano: Fondi propri di esercizio.
Forma giuridica che dovrà assumere il raggruppamento di operatori economici a cui verrà aggiudicato l'appalto:

Sono ammessi a partecipare alla gara tutti i soggetti indicati all'art. 45 del codice. Al momento della presentazione dell’offerta, i soggetti di cui all'art. 45, comma 1, lettere d), e) ed f) del D.Lgs. n. 50/2016 e ss.mm.ii. potranno non essere ancora formalmente costituiti, ma a condizione che l'offerta contenga l'impegno che, in caso di aggiudicazione, le stesse imprese costituiranno l'ATI, il consorzio o il GEIE, e conferiranno mandato collettivo speciale con rappresentanza a una di esse, espressamente indicata e qualificata come mandataria o capogruppo, la quale stipulerà il contratto in nome e per conto proprio e delle mandanti. In caso di consorzi di cui all'art. 45, comma 1, lett. b) e c) del codice, l'offerta dovrà contenere l'indicazione dei consorziati esecutori.

Procedura
Base giuridica: 32014L0025
Ora di ricezione delle offerte: 12:00
Lingue in cui possono essere presentate le offerte o le domande di partecipazione: italiano 🗣️
Data di apertura delle offerte: 2021-05-06 📅
Ora di apertura delle offerte: 15:00

Amministrazione aggiudicatrice
Contatto
Referente: dott.ssa Sarah Laquagni
Indirizzo del profilo dell'acquirente: http://www.trenord.it 🌏
URL dei documenti: http://acquistionline.trenord.it 🌏

Riferimento
Informazioni aggiuntive

Per partecipare alla procedura di gara, gli operatori economici interessati dovranno preventivamente registrarsi sul portale; a tal fine, dovranno seguire le istruzioni disponibili sulla home page del portale medesimo o quanto indicato nel documento «disciplinare di gara» allegato alla presente procedura; la registrazione e la successiva abilitazione consentono all’operatore economico di accedere alla sezione dedicata alla presente gara; con l’accesso a tale sezione ciascun operatore economico potrà:

— prendere visione della documentazione di gara,

— inviare richieste di chiarimento,

— presentare la propria offerta.

La stazione appaltante esclude i candidati o i concorrenti in caso di mancato adempimento alle prescrizioni previste dalle disposizioni di legge vigenti nonché di sussistenza delle circostanze previste dall’art. 80 del codice; costituiscono ulteriore causa di esclusione: l’inutile decorso del termine di regolarizzazione concesso dalla stazione appaltante ai sensi dell’art. 83, comma 9 del codice; la sussistenza di irregolarità essenziali non sanabili quali carenze della documentazione tali da non consentire l'individuazione del contenuto e del soggetto responsabile della stessa; parimenti, saranno escluse le offerte non conformi alle prescrizioni di cui agli atti di gara la cui osservanza sia prevista «a pena di esclusione»; Trenord srl si riserva di escludere le offerte formulate da raggruppamenti sovrabbondanti qualora le modalità di costituzione del raggruppamento rivelino profili anticoncorrenziali.

Le spese per la pubblicazione sulla Gazzetta ufficiale del presente bando di gara sono rimborsate alla stazione appaltante dall'aggiudicatario entro il termine di 60 giorni dall'aggiudicazione: a tal fine Trenord provvederà alla fatturazione nei confronti del soggetto aggiudicatario e tale fatturazione potrà essere compensata con i pagamenti dovuti al soggetto aggiudicatario medesimo per l'esecuzione dell'appalto.

Ai sensi del regolamento (UE) 2016/679 (GDPR), si informa che i dati comunicati dai concorrenti verranno utilizzati solo per le finalità connesse all'espletamento della procedura di gara e verranno comunque trattati in modo tale da garantirne la riservatezza e la sicura conservazione.

Maggiori informazioni complementari sono indicate nella documentazione scaricabile dal sito Internet: http://acquistionline.trenord.it

Informazioni complementari
Corpo di revisione
Nome: TAR Lombardia
Città postale: Milano
Paese: Italia 🇮🇹
Servizio presso il quale è possibile ottenere informazioni sulla procedura di riesame
Uguale a: Corpo di revisione
Fonte: OJS 2021/S 056-142506 (2021-03-17)

Avviso di aggiudicazione (2021-12-01)
Oggetto
Ambito di applicazione dell'appalto
Breve descrizione:

La procedura è finalizzata alla stipula di un contratto d’appalto per servizi di manutenzione programmata previsti nell’ambito delle revisioni di tipo RD e RP sui convogli TSR in uso a Trenord ed, a carattere eventuale, servizi di manutenzione a scadenza temporale e servizi di manutenzione correttiva. Maggiori informazioni relative alla descrizione dell'appalto sono indicate nella documentazione scaricabile dal sito Internet: http://acquistionline.trenord.it.

Valore totale dell'appalto: 3 408 463 EUR 💰
Metadati dell'avviso
Tipo di documento: Avviso di aggiudicazione

Procedura
Tipo di offerta: Non applicabile

Amministrazione aggiudicatrice
Identità
Nome dell'amministrazione aggiudicatrice: Trenord s.r.l.
Indirizzo postale: PIAZZALE CADORNA 14
Città postale: Milano

Riferimento
Date
Data di invio: 2021-12-01 📅
Data di pubblicazione: 2021-12-06 📅
Identificatori
Numero dell'avviso: 2021/S 236-622872
Si riferisce all'avviso: 2021/S 056-142506
Numero GU-S: 236
Informazioni aggiuntive

L’importo complessivo presunto dell’appalto è pari ad Euro 3.408.463,00 più I.V.A., con la seguente articolazione: • € 2.368.463,00 per il servizio base di 24 mesi di cui € 740,00 quali costi della sicurezza non soggetti a ribasso; • € 1.040.000,00 per eventuale opzione economica esercitabile anche parzialmente; I documenti di Gara sono scaricabili sul sito: http://acquistionline.trenord.it.

Oggetto
Ambito di applicazione dell'appalto
Breve descrizione:

carattere eventuale, servizi di manutenzione a scadenza temporale e servizi di manutenzione correttiva.

Descrizione delle opzioni:

La durata dell'appalto è pari a 24 mesi. E' prevista una opzione temporale di 12 mesi.

Informazioni aggiuntive:

L’importo complessivo presunto dell’appalto è pari ad Euro 3.408.463,00 più I.V.A., con la seguente articolazione:

• € 2.368.463,00 per il servizio base di 24 mesi di cui € 740,00 quali costi della sicurezza non soggetti a ribasso;

• € 1.040.000,00 per eventuale opzione economica esercitabile anche parzialmente;

I documenti di Gara sono scaricabili sul sito: http://acquistionline.trenord.it.

Luogo di esecuzione
Sede principale o luogo di esecuzione:

Le attività saranno prevalentemente eseguite presso l’impianto di Milano Fiorenza. Parte delle attività potranno essere svolte negli impianti di Novate Milanese e Camnago

Procedura
Criteri di assegnazione
Criterio di qualità (nome): Offerta Tecnica
Criterio di qualità (ponderazione): 70
Prezzo (ponderazione): 30

Aggiudicazione del contratto
Data di conclusione del contratto: 2021-11-17 📅
Nome: Sitav S.p.A.
Indirizzo postale: via g.puccini 3/5
Città postale: Milano
Paese: Italia 🇮🇹
Valore totale dell'appalto: 1983725.46 EUR 💰
Informazioni sulle gare d'appalto
Numero di offerte ricevute: 4

Amministrazione aggiudicatrice
Contatto
Referente: Dott.ssa Sarah Laquagni

Riferimento
Informazioni aggiuntive

L'appalto è stato aggiudicato all'operatore economico Sitav S.p.A., per un importo complessivo pari ad Euro 1.983.725,46.

Informazioni complementari
Corpo di revisione
Nome: T.a.r. lombardia
Città postale: Milano
Fonte: OJS 2021/S 236-622872 (2021-12-01)

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