Gara a procedura negoziata per l’affidamento del servizio di progettazione, fornitura ed installazione di un nuovo impianto di condizionamento per le cabine guida dei rotabili ETR 485, 460, 463

Trenitalia SpA — Direzione Acquisti

Gara a procedura negoziata n. 2021/S/16T, interamente gestita con sistemi telematici, per l’affidamento del servizio di progettazione, fornitura ed installazione di un nuovo impianto di condizionamento sulle cabine guida di n. 15 ETR 485 (30 cabine guida) in asset alla Divisione passeggeri Long Haul (DPLH) di Trenitalia.
Le prestazioni oggetto dell’appalto dovranno essere svolte presso l’impianto di manutenzione corrente (IMC) AV di Roma S. Lorenzo.

Scadenza

Il termine per la ricezione delle offerte era 2021-06-21. L'appalto è stato pubblicato su 2021-05-12.

Fornitori

I seguenti fornitori sono menzionati nelle decisioni di aggiudicazione o in altri documenti di appalto:

Chi?

• Trenitalia SpA — Direzione Acquisti

Cosa?

• Riparazione, manutenzione e servizi affini connessi alle ferrovie ed altre attrezzature › Servizi di manutenzione di materiale rotabile

Dove?

• Italia

Storia dell'approvvigionamento

Data	Documento
2021-05-12	Avviso di gara
2022-02-22	Avviso di aggiudicazione

Avviso di gara (2021-05-12)
Oggetto
Ambito di applicazione dell'appalto
Titolo: Servizi di manutenzione di materiale rotabile
Numero di riferimento: GPN 2021/S/16T - CIG:8746231226
Breve descrizione:

Gara a procedura negoziata n. 2021/S/16T, interamente gestita con sistemi telematici, per l’affidamento del servizio di progettazione, fornitura ed installazione di un nuovo impianto di condizionamento sulle cabine guida di n. 15 ETR 485 (30 cabine guida) in asset alla Divisione passeggeri Long Haul (DPLH) di Trenitalia. Le prestazioni oggetto dell’appalto dovranno essere svolte presso l’impianto di manutenzione corrente (IMC) AV di Roma S. Lorenzo.

Metadati dell'avviso
Lingua originale: italiano 🗣️
Tipo di documento: Avviso di gara
Natura del contratto: Servizi
Regolamento: Unione Europea, con partecipazione AAP
Vocabolario comune per gli appalti (CPV)
Codice: Servizi di manutenzione di materiale rotabile 📦
Luogo di esecuzione
Regione NUTS: Italia 🏙️

Procedura
Tipo di procedura: Procedura negoziata
Tipo di offerta: Presentazione di un'offerta per tutti i lotti
Criteri di assegnazione
Offerta economicamente più vantaggiosa

Amministrazione aggiudicatrice
Identità
Paese: Italia 🇮🇹
Tipo di amministrazione aggiudicatrice: Servizio di pubblica utilità
Nome dell'amministrazione aggiudicatrice: Trenitalia SpA — Direzione acquisti
Indirizzo postale: piazza della Croce Rossa 1
Codice postale: 00161
Città postale: Roma
Contatto
Indirizzo Internet: http://www.acquistionline.trenitalia.it 🌏
E-mail: acquisti.ingegneria@cert.trenitalia.it 📧
URL dei documenti: http://www.acquistionline.trenitalia.it 🌏
URL per la partecipazione: http://www.acquistionline.trenitalia.it 🌏

Riferimento
Date
Data di invio: 2021-05-12 📅
Termine di presentazione: 2021-06-21 📅
Data di pubblicazione: 2021-05-17 📅
Identificatori
Numero dell'avviso: 2021/S 094-248500
Numero GU-S: 94
Informazioni aggiuntive

Le attività oggetto di appalto devono essere completate entro un termine stimato pari a 12 mesi dalla data di stipula del contratto, salvo termini migliorativi che saranno oggetto di offerta.

Oggetto
Ambito di applicazione dell'appalto
Breve descrizione:

Le prestazioni oggetto dell’appalto dovranno essere svolte presso l’impianto di manutenzione corrente (IMC) AV di Roma S. Lorenzo.

Valore totale stimato: 450203.40 EUR 💰
Breve descrizione:

Servizio di progettazione, fornitura ed installazione di un nuovo impianto di condizionamento sulle cabine guida di n. 15 ETR 485 (30 cabine guida) in asset alla Divisione passeggeri Long Haul (DPLH) di Trenitalia.

Valore stimato al netto dell'IVA: 450203.40 EUR 💰
Durata: 12 mesi
Descrizione delle opzioni:

L’appalto prevede l’opzione, per un valore massimo stimato di 270 203,40 EUR, per l’effettuazione del medesimo servizio su ulteriori rotabili fino ad un massimo di n. sei ETR 460 (12 cabine guida) e n. tre ETR 463 (sei cabine guida). Le prestazioni dovranno essere svolte presso l’IMC AV di Roma S. Lorenzo.

Per ulteriori informazioni e precisazioni, si rinvia alla versione integrale del presente bando, pubblicata sul portale: www.acquistionline.trenitalia.it.

Informazioni aggiuntive:

Le attività oggetto di appalto devono essere completate entro un termine stimato pari a 12 mesi dalla data di stipula del contratto, salvo termini migliorativi che saranno oggetto di offerta.

Informazioni legali, economiche, finanziarie e tecniche
Condizioni di partecipazione
Abilitazione all'esercizio dell'attività professionale:

L’operatore economico – nonché l’eventuale impresa ausiliaria – deve essere in possesso dei requisiti di ordine generale di cui all’art. 80 del D.Lgs. 50/2016.

Ai fini della partecipazione alla gara, il legale rappresentante del concorrente, assumendone piena responsabilità, dichiara il possesso dei suddetti requisiti di ordine generale, compilando il modello di dichiarazione di cui all’allegato 1 (DGUE), che potrà essere reperito sul profilo di committente: www.acquistionline.trenitalia.it, unitamente al bando di gara ovvero, per i concorrenti non residenti in Italia, documentazione equivalente secondo la legislazione dello stato di appartenenza.

Livello(i) minimo(i) di standard:

Ai fini della dimostrazione del possesso di un’idonea capacità economico-finanziaria, l’operatore economico dovrà dichiarare – compilando l’apposita sezione del DGUE (allegato 1 al presente bando di gara) – il raggiungimento della soglia minima di riferimento prevista dalla procedura di valutazione economico-finanziaria disponibile nell’area pubblica del sito: www.acquistionline.trenitalia.it.

A tal fine si precisa che gli indici medi di settore cui fa riferimento la richiamata procedura sono esclusivamente quelli resi disponibili sul sito: www.acquistionline.trenitalia.it ed allegati al presente bando di gara (allegato 2), ai fini della valutazione richiesta.

Resta fermo che sarà richiesto, a comprova del possesso dei requisiti economico-finanziari richiesti per la partecipazione alla gara, l’ultimo bilancio approvato e depositato alla data di pubblicazione del presente bando (o documentazione equipollente idonea in relazione alla forma giuridica del singolo concorrente), redatto ai sensi degli artt. 2423 e segg. del codice civile, comprensivo della nota integrativa, della relazione degli amministratori e di quella dei sindaci ove previste, del verbale dell’assemblea di approvazione del bilancio e, ove applicabile, della relazione della società di revisione. Il suddetto bilancio dovrà essere integrato dalla ricevuta dell’avvenuta presentazione telematica al Registro Imprese e sarà sottoposto a verifica in base alla citata procedura di valutazione economico finanziaria.

Si precisa che:

— in caso di partecipazione alla gara da parte di…

… operatori economici di cui all’art. 45, comma 2, lettere d), e), f) e g) del D.Lgs. 50/2016, il requisito deve essere posseduto da ciascuna impresa che costituisce o che costituirà il raggruppamento, il consorzio o il GEIE,

… consorzi di cui al predetto art. 45, comma 2, lettera b) e c), trova applicazione quanto previsto dall’art. 47 del D.Lgs. 50/2016.

Ai fini della dimostrazione del possesso di un’idonea capacità tecnica, l’operatore economico, compilando l’apposita sezione del DGUE e allegando idonea dichiarazione resa ai sensi degli artt. 46 e 47 del D.P.R. 445/2000 in conformità allo schema (allegato 3 al presente bando di gara), che potrà essere reperito sul profilo del committente: www.acquistionline.trenitalia.it unitamente al bando di gara, dichiara:

a) di aver realizzato nel periodo 2017-2020 complessivamente un fatturato specifico pari o superiore a 600 000,00 EUR (euro seicentomila/00) generato da attività di progettazione di impianti di condizionamento, fornitura ed installazione degli stessi, su mezzi di trasporto. Tale fatturato specifico dovrà includere commesse positivamente concluse in tutte e tre le suddette attività: progettazione, fornitura ed installazione.

Nella dichiarazione dovrà essere riportato il valore del fatturato effettivamente realizzato e non l’indicazione del mero superamento della soglia di cui sopra.

A dimostrazione del suddetto fatturato il concorrente deve produrre l’elenco delle commesse svolte con l’indicazione per ciascuna di esse del committente/cliente finale, dell’oggetto del contratto (descritto con sufficiente chiarezza in modo da poter risalire alla natura delle prestazioni rispetto al requisito richiesto) dell’importo complessivo del contratto e dell’importo totale fatturato nel periodo di riferimento;

b) di essere in possesso di certificazione di conformità del proprio sistema qualità alle norme UNI EN ISO 9001 nella versione vigente, rilasciata da organismi accreditati, con perimetro di certificazione che includa le attività oggetto dell’appalto.

1) in caso di partecipazione alla gara da parte di operatori economici di cui all’art. 45, comma 2, lettere d), e), f) e g) del D.Lgs. 50/2016:

— il requisito di cui alla precedente lettera a) potrà essere frazionato. In tal caso dovrà essere posseduto dall’impresa mandataria (o capogruppo) in misura non inferiore al 40 % (quaranta per cento) di quanto richiesto all’intero raggruppamento; la restante percentuale deve essere posseduta cumulativamente dalle imprese aderenti all’associazione (o al consorzio o al GEIE), ciascuna in misura non inferiore al 10 % (dieci per cento) di quanto richiesto all’intero raggruppamento; in ogni caso l’impresa mandataria (o capogruppo) dovrà possedere il predetto requisito in misura maggioritaria,

— il requisito di cui alla precedente lettera b, dovrà essere posseduto da tutti i membri di detti operatori economici;

2) in caso di partecipazione alla gara da parte di consorzi di cui al predetto art. 45, comma 2, lettera b) e c) trova applicazione quanto previsto dall’art. 47 del D.Lgs. 50/2016.

Ai sensi di quanto disposto dall’art. 83, comma 5, secondo periodo del D.Lgs. 50/2016, si precisa che il requisito di fatturato specifico minimo di cui alla precedente lettera a) è ritenuto idoneo ad attestare l’esperienza specifica maturata dal concorrente nei settori di interesse per la gara.

Elenco e breve descrizione di regole e criteri:

1) Ai sensi dell’art. 52 D.Lgs. 50/2016, la gara sarà espletata con il supporto di strumenti elettronici;

2) ai fini della partecipazione è obbligatoria l’abilitazione al portale;

7) è obbligatorio il possesso da parte del legale rappresentante di un certificato di firma digitale in corso di validità generato da dispositivo per la creazione di una firma sicura ex art. 38, c. 2 D.P.R. 445/2000 e art. 65 D.Lgs. 82/2005;

15) nel caso in cui Trenitalia riscontri la mancanza, l’incompletezza e ogni altra irregolarità essenziale degli elementi e delle dichiarazioni rese dal concorrente, provvederà ad attivare la procedura di soccorso istruttorio ai sensi dell’art. 83, comma 9 del D.Lgs. 50/2016. Nel caso in cui il concorrente non provveda ad integrare e/o regolarizzare la documentazione risultata carente entro il termine indicato in sede di soccorso istruttorio, Trenitalia provvederà ad escluderlo dalla gara e a segnalare il fatto all’ANAC

Si rinvia al bando integrale per ulteriori informazioni e precisazioni

Esecuzione dell'appalto
Depositi e garanzie richiesti:

a) Cauzione provvisoria, da costituirsi all’atto della presentazione dell’offerta, da parte di tutti i concorrenti, con validità per almeno 180 gg dalla scadenza del termine di presentazione dell’offerta, nella misura di: 14 408,00 EUR (euro quattordicimilaquattrocentotto/00);

b) cauzione definitiva nella misura del 10 % dell’importo complessivo netto di aggiudicazione del contratto, da costituirsi da parte del solo Soggetto aggiudicatario (in caso di aggiudicazione ad un RTI da parte della mandataria in nome e per conto di tutti i soggetti raggruppati) da prestarsi prima della stipula del contratto.

In caso di raggruppamento non ancora costituito, devono essere intestata a tutti i soggetti che costituiranno l’RTI.

Si rinvia al bando integrale per le modalità di costituzione e ulteriori informazioni

Principali condizioni di finanziamento e modalità di pagamento e/o riferimento alle disposizioni pertinenti che le regolano:

L’appalto verrà spesato su dedicati capitoli a bilancio Trenitalia. Le modalità di remunerazione saranno indicate nello schema di contratto allegato alla lettera di invito a presentare offerta, che sarà inviata ai soli candidati che avranno superato favorevolmente la fase di prequalifica di cui al presente bando.

Forma giuridica che dovrà assumere il raggruppamento di operatori economici a cui verrà aggiudicato l'appalto:

Sono ammessi a partecipare alla gara tutti i soggetti indicati agli articoli 45 e 48 del D.Lgs. 50/2016.

Si rinvia al bando integrale per ulteriori informazioni e precisazioni.

Condizioni di esecuzione del contratto:

In materia di subappalto si rinvia al bando integrale per ulteriori informazioni e precisazioni.

Procedura
Base giuridica: 32014L0025
Ora di ricezione delle offerte: 12:00
Lingue in cui possono essere presentate le offerte o le domande di partecipazione: italiano 🗣️
Periodo di validità dell'offerta: 6 mesi

Amministrazione aggiudicatrice
Contatto
Referente: Direzione acquisti – Acquisti rotabili
Indirizzo Internet: www.acquistionline.trenitalia.it 🌏
URL dei documenti: www.acquistionline.trenitalia.it 🌏
URL per la partecipazione: www.acquistionline.trenitalia.it 🌏
URL dei documenti: www.acquistionline.trenitalia.it 🌏

Riferimento
Informazioni aggiuntive

2.) Trenitalia effettuerà la verifica dell’effettiva sussistenza dei requisiti di cui al precedente paragrafo III.1) nei confronti del miglior offerente. In caso di esito negativo Trenitalia procederà alla sua esclusione dalla gara, all’incameramento della cauzione provvisoria, alla segnalazione all’ANAC e all’aggiudicazione in favore del primo dei concorrenti che seguono nella graduatoria, sottoposto a verifiche con esito positivo;

3) Trenitalia si riserva di effettuare la verifica dell’effettiva sussistenza dei requisiti di cui al precedente paragrafo III.1) anche nei confronti di altri offerenti. In caso di esito negativo, Trenitalia procederà alla loro esclusione dalla gara, all’incameramento della cauzione provvisoria e alla segnalazione all’ANAC;

4) Trenitalia si riserva di procedere, prima dell’aggiudicazione, alla verifica ed eventuale esclusione delle offerte anormalmente basse ex art. 97 D.Lgs. 50/2016;

5) Trenitalia si riserva d’interrompere o annullare in qualsiasi momento la gara in base a valutazioni di propria esclusiva competenza senza che i concorrenti possano vantare diritti o aspettative di sorta;

6) Trenitalia si riserva di procedere all’aggiudicazione anche in presenza di una sola offerta valida;

9) Trenitalia si riserva, in caso di risoluzione del contratto per inadempimento dell’affidatario, o di suo fallimento, di interpellare il secondo classificato al fine di stipulare un nuovo contratto per il proseguimento delle prestazioni, alle medesime condizioni già proposte in sede di offerta. Quanto sopra fino ad esaurimento della graduatoria delle offerte validamente formulate;

10) Trenitalia si riserva di escludere i concorrenti per i quali, secondo propria motivata valutazione, non sussista adeguata affidabilità professionale in quanto risultino essere incorsi nell’ultimo triennio:

i) nella risoluzione per inadempimento di contratti di appalto di lavori, servizi e forniture affidati da stazioni appaltanti di Trenitalia o di altre società del gruppo FSI;

ii) nella mancata presa in consegna, per proprio fatto e colpa, di lavori, forniture o servizi affidati da Trenitalia o da altra società del gruppo FSI;

iii) nella dichiarata non collaudabilità di lavori, servizi e forniture oggetto di un contratto stipulato con Trenitalia o altra società del gruppo FSI;

iv) nella violazione, nel corso dell’esecuzione di precedenti contratti o in occasione della partecipazione a precedenti procedure di gara, di una qualsiasi delle norme contenute nel codice etico del gruppo FSI, accertata con qualsiasi mezzo di prova da parte di Trenitalia;

11) Trenitalia si riserva di escludere le offerte presentate da RTI costituiti da due o più operatori economici che singolarmente possiedono i requisiti finanziari e tecnici per la partecipazione se da un’analisi della struttura e delle dinamiche del mercato interessato o da qualsiasi altro elemento, rilevi una precisa volontà anticoncorrenziale delle imprese coinvolte;

14) il presente bando è pubblicato in GUUE, GURI, sul sito del ministero delle Infrastrutture e della mobilità sostenibili: www.serviziocontrattipubblici.it, su www.acquistionline.trenitalia.it e sulle testate giornalistiche: La Repubblica ed Il Giornale;

16) ai sensi del combinato disposto dei commi 2, lett. a) e 5, lett. a) dell’art. 4 D.Lgs. 231/2002 come modificato dal D.Lgs. 192/2012, i termini di pagamento dei corrispettivi sono fissati in 60 gg dal ricevimento della fattura;

17) il contratto che regolerà l’appalto oggetto della presente procedura non conterrà la clausola compromissoria;

18) il responsabile del procedimento della presente procedura di gara è il responsabile della struttura Acquisti rotabili, Alessandro Strinna.

Si rinvia al bando integrale per ulteriori informazioni.

Informazioni complementari
Corpo di revisione
Nome: Tribunale amministrativo regionale competente per territorio
Città postale: Italia
Paese: Italia 🇮🇹
Informazioni sui termini di presentazione di ricorso:

Gli eventuali ricorsi avverso il presente bando di gara devono essere notificati alla stazione appaltante entro 30 giorni dalla data di pubblicazione.

Fonte: OJS 2021/S 094-248500 (2021-05-12)

Avviso di aggiudicazione (2022-02-22)
Oggetto
Ambito di applicazione dell'appalto
Numero di riferimento: GPN 2021S16T - CIG: 8746231226
Breve descrizione:

Gara a procedura negoziata n. 2021/S/16T, interamente gestita con sistemi telematici, per l’affidamento del servizio di progettazione, fornitura ed installazione di un nuovo impianto di condizionamento sulle cabine guida di n. 15 ETR 485 (30 cabine guida) di Trenitalia. Le prestazioni oggetto dell’appalto dovranno essere svolte presso l’impianto di manutenzione corrente (IMC) AV di Roma S. Lorenzo.

Valore totale dell'appalto: 365903.40 EUR 💰
Metadati dell'avviso
Tipo di documento: Avviso di aggiudicazione

Procedura
Tipo di offerta: Non applicabile
Criteri di assegnazione
Prezzo più basso

Amministrazione aggiudicatrice
Identità
Nome dell'amministrazione aggiudicatrice: Trenitalia S.p.A. - Direzione Acquisti
Indirizzo postale: Piazza della Croce Rossa 1

Riferimento
Date
Data di invio: 2022-02-22 📅
Data di pubblicazione: 2022-02-25 📅
Identificatori
Numero dell'avviso: 2022/S 040-104871
Si riferisce all'avviso: 2021/S 094-248500
Numero GU-S: 40

Oggetto
Ambito di applicazione dell'appalto
Breve descrizione:

Servizio di progettazione, fornitura ed installazione di un nuovo impianto di condizionamento sulle cabine guida di n. 15 ETR 485 (30 cabine guida) di Trenitalia.

Descrizione delle opzioni:

L’appalto prevede l’opzione per l’effettuazione del medesimo servizio su ulteriori rotabili fino ad un massimo di n. 6 ETR 460 (12 cabine guida) e n.3 ETR 463 (6 cabine guida). Le prestazioni dovranno essere svolte presso l’IMC AV di Roma S. Lorenzo.

Aggiudicazione del contratto
Data di conclusione del contratto: 2022-02-18 📅
Nome: Rivacold S.r.l. (mandataria)
Città postale: vallefoglia (PU)
Paese: Italia 🇮🇹
Nome: Vuolo Taddeo S.r.l. (mandante)
Città postale: Gragnano (NA)
Valore totale dell'appalto: 365903.40 EUR 💰
Informazioni sulle gare d'appalto
Numero di offerte ricevute: 1

Informazioni complementari
Corpo di revisione
Nome: Tribunale Amministrativo Regionale competente per territorio
Fonte: OJS 2022/S 040-104871 (2022-02-22)

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