Gara a procedura negoziata, interamente gestita con sistemi telematici, per l’affidamento del servizio di adeguamento dell’impianto antincendio delle locomotive E402b ed E403

Titolo

Gara a procedura negoziata, interamente gestita con sistemi telematici, per l’affidamento del servizio di adeguamento dell’impianto antincendio delle locomotive E402b ed E403
GPN 2021/S/31T - CIG: 8800004906

Breve descrizione

Gara a procedura negoziata n. 2021/S/31T, interamente gestita con sistemi telematici, per l’affidamento del servizio di adeguamento dell’impianto antincendio su n. 23 E403 e n. 77 E402b della flotta Trenitalia. Il servizio prevede la progettazione, la fornitura, l’installazione delle modifiche necessarie a sostituire il gas estinguente (da HFC-23 a Novec 1230) dell’impianto antincendio dei suddetti rotabili.
Le prestazioni oggetto dell’appalto dovranno essere svolte presso gli impianti di manutenzione corrente (IMC) AV di Roma S. Lorenzo e IMC Milano Greco.

Descrizione dell'appalto

Servizio di adeguamento dell’impianto antincendio su n. 23 E403 e n. 77 E402b della flotta Trenitalia.
Il servizio prevede la progettazione, la fornitura, l’installazione delle modifiche necessarie a sostituire il gas estinguente (da HFC-23 a Novec 1230) dell’impianto antincendio dei suddetti rotabili.
Le prestazioni oggetto dell’appalto dovranno essere svolte presso gli impianti di manutenzione corrente (IMC) AV di Roma S. Lorenzo e IMC Milano Greco.

Informazioni aggiuntive

Le attività oggetto di appalto devono essere completate entro un termine stimato pari a 13 mesi dalla data di stipula del contratto, salvo termini migliorativi che saranno oggetto di offerta.

Elenco e breve descrizione delle condizioni

L’operatore economico — nonché l’eventuale impresa ausiliaria — deve essere in possesso dei requisiti di ordine generale di cui all’art. 80 del D.Lgs. n. 50/2016.
Ai fini della partecipazione alla gara, il legale rappresentante del concorrente, assumendone piena responsabilità, dichiara il possesso dei suddetti requisiti di ordine generale, compilando il modello di dichiarazione di cui all’allegato 1 (DGUE), che potrà essere reperito sul profilo di committente: www.acquistionline.trenitalia.it, unitamente al bando di gara ovvero, per i concorrenti non residenti in Italia, documentazione equivalente secondo la legislazione dello stato di appartenenza.

Ai fini della dimostrazione del possesso di un’idonea capacità economico-finanziaria, l’operatore economico dovrà dichiarare — compilando l’apposita sezione del DGUE (allegato 1 al presente bando di gara) — il raggiungimento della soglia minima di riferimento prevista dalla procedura di valutazione economico-finanziaria disponibile nell’area pubblica del sito: www.acquistionline.trenitalia.it
A tal fine si precisa che gli indici medi di settore cui fa riferimento la richiamata procedura sono esclusivamente quelli resi disponibili sul sito: www.acquistionline.trenitalia.it e allegati al presente bando di gara (allegato 2), ai fini della valutazione richiesta.
Resta fermo che sarà richiesto, a comprova del possesso dei requisiti economico-finanziari richiesti per la partecipazione alla gara, l’ultimo bilancio approvato e depositato alla data di pubblicazione del presente bando (o documentazione equipollente idonea in relazione alla forma giuridica del singolo concorrente), redatto ai sensi degli artt. 2423 e segg. del codice civile, comprensivo della nota integrativa, della relazione degli amministratori e di quella dei sindaci ove previste, del verbale dell’assemblea di approvazione del bilancio e, ove applicabile, della relazione della società di revisione. Il suddetto bilancio dovrà essere integrato dalla ricevuta dell’avvenuta presentazione telematica al Registro Imprese e sarà sottoposto a verifica in base alla citata procedura di valutazione economico finanziaria.
Si precisa che:
— in caso di partecipazione alla gara da parte di operatori economici di cui all’art. 45, comma 2, lettere d), e), f) e g) del D.Lgs. n. 50/2016, il requisito deve essere posseduto da ciascuna impresa che costituisce o che costituirà il raggruppamento, il consorzio o il GEIE,
— in caso di partecipazione alla gara da parte di consorzi di cui al predetto art. 45, comma 2, lettera b) e c), trova applicazione quanto previsto dall’art. 47 del D.Lgs. n. 50/2016.

Condizioni di partecipazione (capacità tecnica e professionale)

Ai fini della dimostrazione del possesso di un’idonea capacità tecnica, l’operatore economico, compilando l’apposita sezione del DGUE e allegando idonea dichiarazione resa ai sensi degli artt. 46 e 47 del D.P.R. n. 445/2000 in conformità allo schema (allegato 3 al presente bando di gara), che potrà essere reperito sul profilo del committente www.acquistionline.trenitalia.it unitamente al bando di gara, dichiara:
a) di aver realizzato nel periodo 2017-2020 complessivamente un fatturato specifico pari o superiore a:
a.1) 6 000 000,00 EUR (euro seimilioni/00) generato da attività di progettazione, produzione e installazione di sistemi antincendio per mezzi di trasporto di tipo ferroviario, autoferrotramviario e navale; quota parte del fatturato di cui sopra, non eccedente 2 000 000,00 EUR (euro duemilioni/00), può essere generata da attività di manutenzione effettuate su sistemi antincendio per mezzi di trasporto di tipo ferroviario, autoferrotramviario e navale;
oppure, in alternativa
a.2) 50 000 000,00 EUR (euro cinquantamilioni/00) generato dalla fornitura a nuovo di materiale rotabile ferroviario, dotato di sistema antincendio.
Nella dichiarazione dovrà essere riportato il valore del fatturato effettivamente realizzato e non l’indicazione del mero superamento della soglia di cui sopra.
A dimostrazione del suddetto fatturato il concorrente deve produrre l’elenco delle commesse svolte con l’indicazione per ciascuna di esse del committente/cliente finale, dell’oggetto del contratto (descritto con sufficiente chiarezza in modo da poter risalire alla natura delle prestazioni rispetto al requisito richiesto) dell’importo complessivo del contratto e dell’importo totale fatturato nel periodo di riferimento;
b) di essere in possesso di certificazione di conformità del proprio sistema qualità alle norme UNI EN ISO 9001 nella versione vigente, rilasciata da organismi accreditati, con perimetro di certificazione che includa le attività oggetto dell’appalto;
c) di essere in possesso di un sistema di gestione delle competenze (SGC) conforme alla normativa nazionale in vigore applicabile e alla COCS n. 30/DT r.v. relativamente al sistema di sicurezza antincendio.
Si precisa che:
1) in caso di partecipazione alla gara da parte di operatori economici di cui all’art. 45, comma 2, lettere d), e), f) e g) del D.Lgs. n. 50/2016:
— il requisito di cui alla precedente lettera a) potrà essere frazionato. In tal caso dovrà essere posseduto dall’impresa mandataria (o capogruppo) in misura non inferiore al 40 % (quaranta per cento) di quanto richiesto all’intero raggruppamento; la restante percentuale deve essere posseduta cumulativamente dalle imprese aderenti all’associazione (o al consorzio o al GEIE), ciascuna in misura non inferiore al 10 % (dieci per cento) di quanto richiesto all’intero raggruppamento; in ogni caso l’impresa mandataria (o capogruppo) dovrà possedere il predetto requisito in misura maggioritaria,
— i requisiti di cui alle precedenti lettere b) e c), dovranno essere posseduti da tutti i membri di detti operatori economici.
2) in caso di partecipazione alla gara da parte di consorzi di cui al predetto art. 45, comma 2, lettera b) e c), trova applicazione quanto previsto dall’art. 47 del D.Lgs. n. 50/2016.
Ai sensi di quanto disposto dall’art. 83, comma 5, secondo periodo del D.Lgs. n. 50/2016, si precisa che il requisito di fatturato specifico minimo di cui alla precedente lettera a) è ritenuto idoneo ad attestare l’esperienza specifica maturata dal concorrente nei settori di interesse per la gara.

Elenco e breve descrizione di regole e criteri

1) ai sensi dell’art. 52 del D.Lgs. n. 50/2016, la gara sarà espletata con il supporto di strumenti elettronici;
2) ai fini della partecipazione è obbligatoria l’abilitazione al Portale;
7) è obbligatorio il possesso da parte del legale rappresentante di un certificato di firma digitale in corso di validità generato da dispositivo per la creazione di una firma sicura ex art. 38, comma 2 del D.P.R. n. 445/2000 e art. 65 del D.Lgs. n. 82/2005;
15) nel caso in cui Trenitalia riscontri la mancanza, l’incompletezza e ogni altra irregolarità essenziale degli elementi e delle dichiarazioni rese dal concorrente, provvederà ad attivare la procedura di soccorso istruttorio ai sensi dell’art. 83, comma 9 del D.Lgs. n. 50/2016.
Nel caso in cui il concorrente non provveda a integrare e/o regolarizzare la documentazione risultata carente entro il termine indicato in sede di soccorso istruttorio, Trenitalia provvederà ad escluderlo dalla gara e a segnalare il fatto all’ANAC.
Si rinvia al bando integrale per ulteriori informazioni e precisazioni.

Depositi e garanzie richiesti

a) cauzione provvisoria, da costituirsi all’atto della presentazione dell’offerta, da parte di tutti i concorrenti, con validità per almeno 180 giorni dalla scadenza del termine di presentazione dell’offerta, nella misura di: 86 618,18 EUR (euro ottantaseimilaseicentodiciotto/18);
b) cauzione definitiva nella misura del 10 % dell’importo complessivo di aggiudicazione del contratto, da costituirsi da parte del solo soggetto aggiudicatario (in caso di aggiudicazione a un RTI da parte della mandataria in nome e per conto di tutti i soggetti raggruppati) da prestarsi prima della stipula del contratto.
In caso di raggruppamento non ancora costituito, devono essere intestata a tutti i soggetti che costituiranno l’RTI.
Si rinvia al bando integrale per le modalità di costituzione e ulteriori informazioni.

Principali condizioni di finanziamento e modalità di pagamento e/o riferimento alle disposizioni pertinenti che le regolano

L’appalto riguarda investimenti di Trenitalia.
Le modalità di remunerazione saranno indicate nello schema di contratto allegato alla lettera di invito a presentare offerta, che sarà inviata ai soli candidati che avranno superato favorevolmente la fase di prequalifica di cui al presente bando.

Forma giuridica che dovrà assumere il raggruppamento di operatori economici a cui verrà aggiudicato l'appalto

Sono ammessi a partecipare alla gara tutti i soggetti indicati agli articoli 45 e 48 del D.Lgs. n. 50/2016.
Si rinvia al bando integrale per ulteriori informazioni e precisazioni.

2) Trenitalia effettuerà la verifica dell’effettiva sussistenza dei requisiti di cui al precedente paragrafo III.1) nei confronti del miglior offerente; in caso di esito negativo Trenitalia procederà alla sua esclusione dalla gara, all’incameramento della cauzione provvisoria, alla segnalazione all’ANAC e all’aggiudicazione in favore del primo dei concorrenti che seguono nella graduatoria, sottoposto a verifiche con esito positivo;
3) Trenitalia si riserva di effettuare la verifica dell’effettiva sussistenza dei requisiti di cui al precedente paragrafo III.1 anche nei confronti di altri offerenti. In caso di esito negativo, Trenitalia procederà alla loro esclusione dalla gara, all’incameramento della cauzione provvisoria e alla segnalazione all’ANAC;
4) Trenitalia si riserva di procedere, prima dell’aggiudicazione, alla verifica ed eventuale esclusione delle offerte anormalmente basse ex art. 97 del D.Lgs. n. 50/2016;
5) Trenitalia si riserva d’interrompere o annullare in qualsiasi momento la gara in base a valutazioni di propria esclusiva competenza senza che i concorrenti possano vantare diritti o aspettative di sorta;
6) Trenitalia si riserva di procedere all’aggiudicazione anche in presenza di una sola offerta valida;
9) Trenitalia si riserva, in caso di risoluzione del contratto per inadempimento dell’affidatario, o di suo fallimento, di interpellare il secondo classificato al fine di stipulare un nuovo contratto per il proseguimento delle prestazioni, alle medesime condizioni già proposte in sede di offerta; quanto sopra fino a esaurimento della graduatoria delle offerte validamente formulate;
10) Trenitalia si riserva di escludere i concorrenti per i quali, secondo propria motivata valutazione, non sussista adeguata affidabilità professionale in quanto risultino essere incorsi nell’ultimo triennio:
i) nella risoluzione per inadempimento di contratti di appalto di lavori, servizi e forniture affidati da stazioni appaltanti di Trenitalia o di altre società del gruppo FSI;
ii) nella mancata presa in consegna, per proprio fatto e colpa, di lavori, forniture o servizi affidati da Trenitalia o da altra società del gruppo FSI;
iii) nella dichiarata non collaudabilità di lavori, servizi e forniture oggetto di un contratto stipulato con Trenitalia o altra società del gruppo FSI;
iv) nella violazione, nel corso dell’esecuzione di precedenti contratti o in occasione della partecipazione a precedenti procedure di gara, di una qualsiasi delle norme contenute nel codice etico del gruppo FSI, accertata con qualsiasi mezzo di prova da parte di Trenitalia;
11) Trenitalia si riserva di escludere le offerte presentate da RTI costituiti da due o più operatori economici che singolarmente possiedono i requisiti finanziari e tecnici per la partecipazione se da un’analisi della struttura e delle dinamiche del mercato interessato o da qualsiasi altro elemento, rilevi una precisa volontà anticoncorrenziale delle imprese coinvolte;
14) il presente bando è pubblicato in GUUE, GURI, sul sito del ministero delle Infrastrutture e della mobilità sostenibili: www.serviziocontrattipubblici.it, su www.acquistionline.trenitalia.it e sulle testate giornalistiche: La Repubblica e Il Giornale;
16) ai sensi del combinato disposto dell’art. 4, comma 2, lett. a) e comma 5, lett. a) del D.Lgs. n. 231/2002 come modificato dal D.Lgs. n. 192/2012, i termini di pagamento dei corrispettivi sono fissati in 60 giorni dal ricevimento della fattura;
17) il contratto che regolerà l’appalto oggetto della presente procedura non conterrà la clausola compromissoria;
18) il responsabile del procedimento della presente procedura di gara è il responsabile della struttura acquisti rotabili, Alessandro Strinna.
Si rinvia al bando integrale per ulteriori informazioni