Servizio di supporto logistico integrato industriale per la linea di velivoli VC-319A dell’AM

Ministero della Difesa — Aeronautica Militare — Ufficio Generale Centro di Responsabilità Amministrativa

Approvvigionamento, ai sensi dell’art. 17 del D.Lgs. n. 208/2011 e dell’art. 61 del D.Lgs. 50/2016 e s.m.i., del servizio di supporto logistico integrato industriale dei velivoli VC-319A dell’Aeronautica militare.
In particolare, per la continuità del servizio, considerate le scadenze delle ispezioni periodiche (IP) ed una attività volativa di n. 500 (cinquecento) flight hours (FH) annue per velivolo, si chiede di assicurare le seguenti prestazioni:
a) esecuzione delle operazioni di manutenzione programmata e correttiva sui tre velivoli VC-319A dell’AM, motori, APU, carrelli di atterraggio e loro componenti;
b) supporto logistico integrato, fino al conseguimento di n. 1 500 (millecinquecento) FH totali annue per i tre velivoli.

Scadenza

Il termine per la ricezione delle offerte era 2020-09-04. L'appalto è stato pubblicato su 2020-08-03.

Chi?

• Ministero della Difesa — Aeronautica Militare — Ufficio Generale Centro di Responsabilità Amministrativa

Cosa?

• Servizi di riparazione e manutenzione di materiali di sicurezza e difesa › Servizi di riparazione e manutenzione di velivoli militari, missili e velivoli spaziali

Dove?

• Lazio › Roma

Storia dell'approvvigionamento

Data	Documento
2020-08-03	Avviso di gara

Avviso di gara (2020-08-03)
Oggetto
Ambito di applicazione dell'appalto
Titolo: Servizi di riparazione e manutenzione di velivoli militari, missili e velivoli spaziali
Breve descrizione:

Approvvigionamento, ai sensi dell’art. 17 del D.Lgs. n. 208/2011 e dell’art. 61 del D.Lgs. 50/2016 e s.m.i., del servizio di supporto logistico integrato industriale dei velivoli VC-319A dell’Aeronautica militare. In particolare, per la continuità del servizio, considerate le scadenze delle ispezioni periodiche (IP) ed una attività volativa di n. 500 (cinquecento) flight hours (FH) annue per velivolo, si chiede di assicurare le seguenti prestazioni: a) esecuzione delle operazioni di manutenzione programmata e correttiva sui tre velivoli VC-319A dell’AM, motori, APU, carrelli di atterraggio e loro componenti; b) supporto logistico integrato, fino al conseguimento di n. 1 500 (millecinquecento) FH totali annue per i tre velivoli.

Metadati dell'avviso
Lingua originale: italiano 🗣️
Tipo di documento: Avviso di gara
Natura del contratto: Servizi
Regolamento: Unione Europea, con partecipazione AAP
Vocabolario comune per gli appalti (CPV)
Codice: Servizi di riparazione e manutenzione di velivoli militari, missili e velivoli spaziali 📦
Luogo di esecuzione
Regione NUTS: Italia 🏙️

Procedura
Tipo di procedura: Procedura ristretta
Tipo di offerta: Presentazione di un'offerta per tutti i lotti
Criteri di assegnazione
Offerta economicamente più vantaggiosa

Amministrazione aggiudicatrice
Identità
Paese: Italia 🇮🇹
Tipo di amministrazione aggiudicatrice: Ministero o qualsiasi altra autorità nazionale o federale
Nome dell'amministrazione aggiudicatrice: Ministero della Difesa — Aeronautica militare — Ufficio generale centro di responsabilità amministrativa
Indirizzo postale: viale dell'Università 4
Codice postale: 00185
Città postale: Roma
Contatto
Indirizzo Internet: http://www.aeronautica.difesa.it 🌏
E-mail: federico.bianchi@aeronautica.difesa.it 📧
Telefono: +39 0649866108 📞
URL dei documenti: http://www.aeronautica.difesa.it/bandi/Pagine/default.aspx# 🌏

Riferimento
Date
Data di invio: 2020-08-03 📅
Termine di presentazione: 2020-09-04 📅
Data di pubblicazione: 2020-08-07 📅
Identificatori
Numero dell'avviso: 2020/S 152-371642
Numero GU-S: 152
Informazioni aggiuntive

— le domande di partecipazione, con l'allegata documentazione, dovranno essere inviate all'indirizzo PEC: aerocra@postacert.difesa.it, entro il giorno 4.9.2020, ore 11:00, — in applicazione dell’art. 52, comma 1, lettera a) e comma 2 del D.Lgs. n. 50/2016 e s.m.i., la procedura di appalto non sarà svolta in modalità telematica, — non è possibile partecipare alla gara se non per lo svolgimento integrale del servizio oggetto del presente bando, — la stazione appaltante si riserva di aggiudicare il presente appalto anche nel caso in cui pervenga o rimanga valida una sola offerta, purché detta offerta risulti congrua e conveniente, — codice di Identificazione della gara (SMARTCIG): Z372DCFF21, — è ammesso il subappalto nei limiti previsti dall’art. 105 del D.Lgs. n. 50/2016 e s.m.i., — i costi di pubblicazione del presente bando di gara saranno posti a carico dell’operatore economico aggiudicatario e dovranno essere rimborsati alla stazione appaltante entro il termine di n. 60 (sessanta) giorni dall’aggiudicazione, ai sensi dell’art. 216, comma 11 del D.Lgs. n. 50/2016 e D.M. MIT del 2.12.2016, — tutta la documentazione dovrà essere presentata esclusivamente in lingua italiana o, qualora redatta in lingua originale, accompagnata da una traduzione giurata nelle forme stabilite dalla legge, — tutti gli importi dichiarati dagli operatori economici dovranno essere espressi in EUR. Non saranno prese in considerazione offerte economiche con importi superiori agli importi posti a base di gara.

Oggetto
Ambito di applicazione dell'appalto
Breve descrizione:

In particolare, per la continuità del servizio, considerate le scadenze delle ispezioni periodiche (IP) ed una attività volativa di n. 500 (cinquecento) flight hours (FH) annue per velivolo, si chiede di assicurare le seguenti prestazioni:

a) esecuzione delle operazioni di manutenzione programmata e correttiva sui tre velivoli VC-319A dell’AM, motori, APU, carrelli di atterraggio e loro componenti;

b) supporto logistico integrato, fino al conseguimento di n. 1 500 (millecinquecento) FH totali annue per i tre velivoli.

Valore totale stimato: 31 530 000 EUR 💰
Breve descrizione:

Approvvigionamento, ai sensi dell’art. 17 del D.Lgs. n. 208/2011 e dell’art. 61 del D.Lgs. n. 50/2016 e s.m.i., del servizio di supporto logistico integrato industriale dei velivoli VC-319A dell’Aeronautica militare.

a) esecuzione delle operazioni di manutenzione programmata e correttiva sui tre velivoli VC-319A dell’AM, motori, APU, carrelli di atterraggio e loro componenti per tutto il periodo contrattuale, sia presso gli stabilimenti dell’operatore economico che presso la base di Ciampino (RM), ad eccezione delle operazioni di «Servicing» e delle ispezioni programmate del tipo daily (DLY) e monthly (M), che saranno a carico AD;

b) supporto logistico integrato, fino al conseguimento di n. 1 500 (millecinquecento) FH totali annue per i tre velivoli, comprendente:

— accesso ai «Pool» di parti di ricambio per velivolo, motori ed APU, per la fornitura di tutti i materiali necessari alle attività sopra indicate,

— rimessa in efficienza dei relativi accessori ed equipaggiamenti, nonché degli allestimenti interni di cabina, incluso il loro rifacimento come necessario per ripristinare al meglio ed in ogni dettaglio la loro funzionalità ed immagine di rappresentanza (es. sedili, moquette, etc.), la verniciatura ed i servizi di pulizia dei velivoli,

— introduzione di modifiche obbligatorie e raccomandate necessarie per l’eliminazione dei difetti,

— controllo e gestione della configurazione dei velivoli,

— aggiornamento delle pubblicazioni tecniche,

— fornitura, riparazione, revisione e calibrazione di AGE e GSE,

— supporto ingegneristico «in house»,

— supporto «on site» tramite rappresentanti tecnici dell’operatore economico presso l’aeroporto militare di Ciampino (31

La disciplina di dettaglio per l'esecuzione del servizio è contenuta nel «capitolato tecnico n. 128/2020».

Valore stimato al netto dell'IVA: 31 530 000 EUR 💰
Durata: 48 mesi
Luogo di esecuzione
Sede principale o luogo di esecuzione:

Le prestazioni oggetto del presente bando dovranno essere eseguite presso gli stabilimenti dell’operatore economico che risulterà affidatario, situati all'interno del territorio europeo.

Informazioni legali, economiche, finanziarie e tecniche
Condizioni di partecipazione
Abilitazione all'esercizio dell'attività professionale:

Ai fini dell’ammissione alla procedura, gli operatori economici dovranno presentare il documento di gara unico europeo (DGUE), debitamente compilato e sottoscritto da un legale rappresentante, con allegata fotocopia di un documento di riconoscimento in corso di validità del sottoscrittore. Nel DGUE dovrà essere attestata:

a) l'iscrizione dell’operatore economico partecipante nel registro delle società presso la competente CCIAA ovvero, in caso di società avente sede all’estero, l’iscrizione in uno dei registri professionali o commerciali dello Stato di residenza di cui all’allegato XVI del D.Lgs. n. 50/2016 e s.m.i. (art. 83, comma 3);

b) l’assenza dei motivi di esclusione previsti dall’art. 80 del D.Lgs. n. 50/2016 e s.m.i.

La dimostrazione del requisito di idoneità dovrà essere fornita tramite la compilazione della parte II e della parte III del DGUE.

In caso di RTI tali requisiti dovranno essere posseduti e dichiarati da ciascuna società componente il raggruppamento.

Posizione economica e finanziaria:

a) idonee dichiarazioni bancarie;

b) fatturato specifico nel settore di attività oggetto dell’appalto relativo al triennio 2017, 2018 e 2019.

Livello(i) minimo(i) di standard:

Ai fini dell’ammissione alla procedura, gli operatori economici dovranno produrre documentazione attestante il possesso dei requisiti di cui all'art. 83, comma 1, lett. b) e comma 4 del D.Lgs. n. 50/2016 in combinato disposto con la previsione di cui all’art. 86, commi 1 e 4 della citata norma:

a) idonee dichiarazioni bancarie (almeno una);

b) fatturato specifico nel settore di attività oggetto dell’appalto relativo al triennio 2017, 2018 e 2019 non inferiore a 6 000 000,00 EUR (seimilioni/00) per ciascuna annualità e complessivamente inteso nel triennio non inferiore a 20 000 000,00 EUR (ventimilioni/00).

Tale requisito trova fondamento nell’esigenza di dimostrare, in capo all’operatore economico partecipante, la capacità di poter gestire adeguatamente un servizio di peculiare rilevanza per l’interesse pubblico per il quale è richiesta una consolidata esperienza e solidità finanziaria nello specifico settore oggetto della procedura. La dimostrazione del requisito di capacità economica e finanziaria dovrà essere fornito tramite la compilazione del punto 2a) della lettera b) della parte IV del DGUE e la presentazione, sotto forma di dichiarazione, di un elenco dei servizi fatturati, con indicazione dei rispettivi oggetti, importi, date e destinatari, nonché nella presentazione di adeguata documentazione probatoria di quanto oggetto di dichiarazione.

Capacità tecnica e professionale:

a) approvazione ai sensi del regolamento UE n. 1321/2014, con particolare riferimento a:

— EASA Part 145, Maintenance repair & overhaul (MRO) per la famiglia Airbus A320,

— EASA Part M (all subparts), Continuing airworthiness requirements per la famiglia Airbus A320;

b) certificazione per sistemi di assicurazione della qualità ISO 9001 ovvero, in alternativa, AS/EN 9110;

c) con riferimento ai layout cabina (Jet Aviation e Lufthansa Technik):

— EASA Part 21 (DOA) per l’operatore economico e/o gli eventuali subfornitori,

— esperienza nella manutenzione di velivoli con allestimenti VIP,

— autorizzazione a rilasciare STC (Supplemental type certificates) per modifiche al layout cabina se e come richiesto dalle normative applicabili;

d) indicazione dello stabilimento/stabilimenti presso il/i quale/i saranno effettuati i servizi richiesti, che dovranno necessariamente ed esclusivamente essere situati all’interno del territorio europeo.

Livello(i) minimo(i) di standard:

Ai fini dell’ammissione alla procedura, gli operatori economici dovranno dimostrare il possesso del requisito di cui all’art. 83, comma 1, lett. c) e comma 6 del D.Lgs. n. 50/2016, in combinato disposto con la previsione di cui all’art. 86, comma 5 della citata norma, e segnatamente:

a) approvazione ai sensi del regolamento UE n. 1321/2014, con particolare riferimento a:

— EASA Part 145, Maintenance repair & overhaul (MRO) per la famiglia Airbus A320,

— EASA Part M (all subparts), Continuing airworthiness requirements per la famiglia Airbus A320;

b) certificazione per sistemi di assicurazione della qualità ISO 9001 ovvero, in alternativa, AS/EN 9110;

c) con riferimento ai layout cabina (Jet Aviation e Lufthansa Technik):

— documentazione attestante i requisiti EASA Part 21 (DOA) per l’operatore economico e/o gli eventuali subfornitori,

— documentazione probatoria attestante esperienza nella manutenzione di velivoli con allestimenti VIP, pari ad almeno n. 3 (tre) velivoli negli ultimi 5 anni,

— documentazione attestante l’autorizzazione a rilasciare STC (Supplemental type certificates) per modifiche al layout cabina se e come richiesto dalle normative applicabili;

d) indicazione dello stabilimento/stabilimenti presso il/i quale/i saranno effettuati i servizi richiesti. In relazione ai costi a carico dell’amministrazione difesa per il trasferimento degli aeromobili e del personale di supporto, gli stabilimenti individuati per l’esecuzione delle attività ispettive e manutentive sugli aeromobili dovranno necessariamente ed esclusivamente essere situati all’interno del territorio europeo.

La dimostrazione del requisito di capacità tecnica consisterà nella presentazione dei certificati e/o della documentazione sopra indicata.

Esecuzione dell'appalto
Condizioni di esecuzione del contratto:

Gli stabilimenti dell'operatore economico affidatario per l'esecuzione del servizio dovranno necessariamente essere situati all'interno del territorio europeo.

Procedura
Base giuridica: 32014L0024
Numero minimo di candidati: 1
Ora di ricezione delle offerte: 11:00
Data di invio degli inviti: 2020-09-11 📅
Lingue in cui possono essere presentate le offerte o le domande di partecipazione: italiano 🗣️
Periodo di validità dell'offerta: 6 mesi

Amministrazione aggiudicatrice
Contatto
Referente: Federico Bianchi
Indirizzo del profilo dell'acquirente: www.aeronautica.difesa.it 🌏
URL dei documenti: http://www.aeronautica.difesa.it/bandi/Pagine/default.aspx# 🌏

Riferimento
Informazioni aggiuntive

— le domande di partecipazione, con l'allegata documentazione, dovranno essere inviate all'indirizzo PEC: aerocra@postacert.difesa.it, entro il giorno 4.9.2020, ore 11:00,

— in applicazione dell’art. 52, comma 1, lettera a) e comma 2 del D.Lgs. n. 50/2016 e s.m.i., la procedura di appalto non sarà svolta in modalità telematica,

— non è possibile partecipare alla gara se non per lo svolgimento integrale del servizio oggetto del presente bando,

— la stazione appaltante si riserva di aggiudicare il presente appalto anche nel caso in cui pervenga o rimanga valida una sola offerta, purché detta offerta risulti congrua e conveniente,

— codice di Identificazione della gara (SMARTCIG): Z372DCFF21,

— è ammesso il subappalto nei limiti previsti dall’art. 105 del D.Lgs. n. 50/2016 e s.m.i.,

— i costi di pubblicazione del presente bando di gara saranno posti a carico dell’operatore economico aggiudicatario e dovranno essere rimborsati alla stazione appaltante entro il termine di n. 60 (sessanta) giorni dall’aggiudicazione, ai sensi dell’art. 216, comma 11 del D.Lgs. n. 50/2016 e D.M. MIT del 2.12.2016,

— tutta la documentazione dovrà essere presentata esclusivamente in lingua italiana o, qualora redatta in lingua originale, accompagnata da una traduzione giurata nelle forme stabilite dalla legge,

— tutti gli importi dichiarati dagli operatori economici dovranno essere espressi in EUR. Non saranno prese in considerazione offerte economiche con importi superiori agli importi posti a base di gara.

Informazioni complementari
Corpo di revisione
Nome: Tribunale amministrativo regionale
Indirizzo postale: via Flaminia 189
Città postale: Roma
Codice postale: 00196
Paese: Italia 🇮🇹
Fonte: OJS 2020/S 152-371642 (2020-08-03)

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