L’appalto ha ad oggetto il servizio di attrezzaggio dell’impianto antincendio, già omologato, su circa 250 casse dei convogli TSR della flotta Trenord srl come disciplinato del capitolato tecnico e secondo Le specifiche tecniche e progettuali che saranno messe a disposizione dell’aggiudicatario. I materiali facenti parte del kit impianto antincendio saranno forniti da Trenord srl. Tutte le attrezzature necessarie allo svolgimento del servizio sono a carico dell’appaltatore. Trenord srl provvederà, a propria cura e spese, al trasferimento del materiale rotabile fino ad una stazione RFI, individuata di concerto con l’appaltatore, distante non più di 300 km ferroviari da Milano Fiorenza. Oltre i 300 km il trasferimento avverrà a cura e spese dell’appaltatore ed i tempi aggiuntivi dovuti a tale trasporto (oltre i 300 km) saranno inclusi saranno inclusi nel lead time previsto per il servizio appaltato. Ulteriori informazioni sono disponibili al sito http://acquistionline.trenord.it
Scadenza
Il termine per la ricezione delle offerte era 2020-04-27.
L'appalto è stato pubblicato su 2020-03-16.
Avviso di gara (2020-03-16) Oggetto Ambito di applicazione dell'appalto
Titolo: Servizi di manutenzione di materiale rotabile
Numero di riferimento: 302/2020
Breve descrizione:
L’appalto ha ad oggetto il servizio di attrezzaggio dell’impianto antincendio, già omologato, su circa 250 casse dei convogli TSR della flotta Trenord srl come disciplinato del capitolato tecnico e secondo
Le specifiche tecniche e progettuali che saranno messe a disposizione dell’aggiudicatario. I materiali facenti parte del kit impianto antincendio saranno forniti da Trenord srl. Tutte le attrezzature necessarie allo svolgimento del servizio sono a carico dell’appaltatore. Trenord srl provvederà, a propria cura e spese, al trasferimento del materiale rotabile fino ad una stazione RFI, individuata di concerto con l’appaltatore, distante non più di 300 km ferroviari da Milano Fiorenza. Oltre i 300 km il trasferimento avverrà a cura e spese dell’appaltatore ed i tempi aggiuntivi dovuti a tale trasporto (oltre i 300 km) saranno inclusi saranno inclusi nel lead time previsto per il servizio appaltato.
Ulteriori informazioni sono disponibili al sito http://acquistionline.trenord.it
L’appalto ha ad oggetto il servizio di attrezzaggio dell’impianto antincendio, già omologato, su circa 250 casse dei convogli TSR della flotta Trenord srl come disciplinato del capitolato tecnico e secondo
Le specifiche tecniche e progettuali che saranno messe a disposizione dell’aggiudicatario. I materiali facenti parte del kit impianto antincendio saranno forniti da Trenord srl. Tutte le attrezzature necessarie allo svolgimento del servizio sono a carico dell’appaltatore. Trenord srl provvederà, a propria cura e spese, al trasferimento del materiale rotabile fino ad una stazione RFI, individuata di concerto con l’appaltatore, distante non più di 300 km ferroviari da Milano Fiorenza. Oltre i 300 km il trasferimento avverrà a cura e spese dell’appaltatore ed i tempi aggiuntivi dovuti a tale trasporto (oltre i 300 km) saranno inclusi saranno inclusi nel lead time previsto per il servizio appaltato.
Procedura
Tipo di procedura: Procedura negoziata
Tipo di offerta: Presentazione di un'offerta per tutti i lotti
Criteri di assegnazione
Offerta economicamente più vantaggiosa
Riferimento Date
Data di invio: 2020-03-16 📅
Termine di presentazione: 2020-04-27 📅
Data di pubblicazione: 2020-03-19 📅
Identificatori
Numero dell'avviso: 2020/S 056-134197
Numero GU-S: 56
Informazioni aggiuntive
L'importo complessivo per il lotto 1 è pari a 4 500 000,00 EUR (euro quattromilionicinquecentomila/00).
I costi della manodopera sono stimati in 2 900 000,00 EUR (euro duemilioninovecentomila/00).
Non sono previsti costi della sicurezza.
Oggetto Ambito di applicazione dell'appalto
Breve descrizione:
L’appalto ha ad oggetto il servizio di attrezzaggio dell’impianto antincendio, già omologato, su circa 250 casse dei convogli TSR della flotta Trenord srl come disciplinato del capitolato tecnico e secondo
Le specifiche tecniche e progettuali che saranno messe a disposizione dell’aggiudicatario. I materiali facenti parte del kit impianto antincendio saranno forniti da Trenord srl. Tutte le attrezzature necessarie allo svolgimento del servizio sono a carico dell’appaltatore. Trenord srl provvederà, a propria cura e spese, al trasferimento del materiale rotabile fino ad una stazione RFI, individuata di concerto con l’appaltatore, distante non più di 300 km ferroviari da Milano Fiorenza. Oltre i 300 km il trasferimento avverrà a cura e spese dell’appaltatore ed i tempi aggiuntivi dovuti a tale trasporto (oltre i 300 km) saranno inclusi saranno inclusi nel lead time previsto per il servizio appaltato.
Le specifiche tecniche e progettuali che saranno messe a disposizione dell’aggiudicatario. I materiali facenti parte del kit impianto antincendio saranno forniti da Trenord srl. Tutte le attrezzature necessarie allo svolgimento del servizio sono a carico dell’appaltatore. Trenord srl provvederà, a propria cura e spese, al trasferimento del materiale rotabile fino ad una stazione RFI, individuata di concerto con l’appaltatore, distante non più di 300 km ferroviari da Milano Fiorenza. Oltre i 300 km il trasferimento avverrà a cura e spese dell’appaltatore ed i tempi aggiuntivi dovuti a tale trasporto (oltre i 300 km) saranno inclusi saranno inclusi nel lead time previsto per il servizio appaltato.
Valore totale stimato: 9 000 000 EUR 💰
Denominazione del lotto: Servizio di attrezzaggio dell'impianto antincendio per convogli TSR. CIG: 8246115D5B
Numero del lotto: 1
Breve descrizione:
L'aggiudicazione avverrà mediante procedura negoziata con previa indizione di gara ai sensi dell'art. 124 del D.Lgs. 50/2016 e ss.mm.ii.; la durata del servizio è di 12 mesi.
Il criterio di aggiudicazione sarà quello dell'offerta economicamente più vantaggiosa (art. 95, D.Lgs. 50/2016 e ss.mm.ii.) in base ai criteri: 30 % offerta economica, 70 % offerta tecnica. La documentazione amministrativa e tecnica verrà inviata dalla committente al momento della richiesta di offerta verrà trasmessa alle società che, ad esito della corrente fase di preselezione, risulteranno ammesse al prosieguo della procedura di gara. La domanda di partecipazione e i relativi allegati (come indicati nella successiva sezione III) devono essere presentati tramite portale – all’interno dell’area dedicata alla gara di cui trattasi, a pena di esclusione dalla gara, entro la data prevista al punto IV.2.2). I concorrenti potranno richiedere eventuali chiarimenti inerenti alla presente gara entro il termine delle ore 12:00 del giorno 16.4.2020 utilizzando esclusivamente il servizio di messaggistica della gara online (area «messaggi»). Non verranno prese in considerazione richieste di chiarimenti pervenute a voce, telefonicamente o comunque dopo la data ultima sopra indicata. I chiarimenti sul bando e/o eventuali informazioni sostanziali in merito alla presente procedura di gara, verranno pubblicati – entro le ore 16:00 del giorno 20.4.2020 — sul portale nell'apposita area «messaggi» ovvero nell'area «Allegati» della presente gara e saranno visibili ai concorrenti abilitati alla gara medesima. In tema di avvalimento, si applica l'art. 89 del D.Lgs. n. 50/2016 e ss.mm.ii. Il subappalto è ammesso con le modalità di cui all'art. 105, D.Lgs. 50/2016 e ss.mm.ii. Non sono ammesse offerte in aumento. Si procederà all'aggiudicazione anche in presenza di una sola offerta valida, sempre che sia ritenuta congrua e conveniente.
Il criterio di aggiudicazione sarà quello dell'offerta economicamente più vantaggiosa (art. 95, D.Lgs. 50/2016 e ss.mm.ii.) in base ai criteri: 30 % offerta economica, 70 % offerta tecnica. La documentazione amministrativa e tecnica verrà inviata dalla committente al momento della richiesta di offerta verrà trasmessa alle società che, ad esito della corrente fase di preselezione, risulteranno ammesse al prosieguo della procedura di gara. La domanda di partecipazione e i relativi allegati (come indicati nella successiva sezione III) devono essere presentati tramite portale – all’interno dell’area dedicata alla gara di cui trattasi, a pena di esclusione dalla gara, entro la data prevista al punto IV.2.2). I concorrenti potranno richiedere eventuali chiarimenti inerenti alla presente gara entro il termine delle ore 12:00 del giorno 16.4.2020 utilizzando esclusivamente il servizio di messaggistica della gara online (area «messaggi»). Non verranno prese in considerazione richieste di chiarimenti pervenute a voce, telefonicamente o comunque dopo la data ultima sopra indicata. I chiarimenti sul bando e/o eventuali informazioni sostanziali in merito alla presente procedura di gara, verranno pubblicati – entro le ore 16:00 del giorno 20.4.2020 — sul portale nell'apposita area «messaggi» ovvero nell'area «Allegati» della presente gara e saranno visibili ai concorrenti abilitati alla gara medesima. In tema di avvalimento, si applica l'art. 89 del D.Lgs. n. 50/2016 e ss.mm.ii. Il subappalto è ammesso con le modalità di cui all'art. 105, D.Lgs. 50/2016 e ss.mm.ii. Non sono ammesse offerte in aumento. Si procederà all'aggiudicazione anche in presenza di una sola offerta valida, sempre che sia ritenuta congrua e conveniente.
Valore stimato al netto dell'IVA: 4 500 000 EUR 💰
Durata: 12 mesi
Informazioni aggiuntive:
L'importo complessivo per il lotto 1 è pari a 4 500 000,00 EUR (euro quattromilionicinquecentomila/00).
I costi della manodopera sono stimati in 2 900 000,00 EUR (euro duemilioninovecentomila/00).
Non sono previsti costi della sicurezza.
Denominazione del lotto: Servizio di attrezzaggio dell'impianto antincendio per convogli TSR. CIG: 8246122325
Numero del lotto: 2
Breve descrizione:
Il criterio di aggiudicazione sarà quello dell'offerta economicamente più vantaggiosa (art. 95, D.Lgs. 50/2016 e ss.mm.ii.) in base ai criteri: 30 % offerta economica, 70 % offerta tecnica. La documentazione amministrativa e tecnica verrà inviata dalla committente al momento della richiesta di offerta alle società che, ad esito della corrente fase di preselezione, risulteranno ammesse al prosieguo della procedura di gara. La domanda di partecipazione e i relativi allegati (come indicati nella successiva sezione III) devono essere presentati tramite portale – all’interno dell’area dedicata alla gara di cui trattasi, a pena di esclusione dalla gara, entro la data prevista al punto IV.2.2). I concorrenti potranno richiedere eventuali chiarimenti inerenti alla presente gara entro il termine delle ore 12:00 del giorno 16.4.2020 utilizzando esclusivamente il servizio di messaggistica della gara online (area «messaggi»). Non verranno prese in considerazione richieste di chiarimenti pervenute a voce, telefonicamente o comunque dopo la data ultima sopra indicata. I chiarimenti sul bando e/o eventuali informazioni sostanziali in merito alla presente procedura di gara, verranno pubblicati – entro le ore 16:00 del giorno 20.4.2020 — sul portale nell'apposita area «messaggi» ovvero nell'area «Allegati» della presente gara e saranno visibili ai concorrenti abilitati alla gara medesima. In tema di avvalimento, si applica l'art. 89 del D.Lgs. n. 50/2016 e ss.mm.ii. Il subappalto è ammesso con le modalità di cui all'art. 105, D.Lgs. 50/2016 e ss.mm.ii. Non sono ammesse offerte in aumento. Si procederà all'aggiudicazione anche in presenza di una sola offerta valida, sempre che sia ritenuta congrua e conveniente.
Il criterio di aggiudicazione sarà quello dell'offerta economicamente più vantaggiosa (art. 95, D.Lgs. 50/2016 e ss.mm.ii.) in base ai criteri: 30 % offerta economica, 70 % offerta tecnica. La documentazione amministrativa e tecnica verrà inviata dalla committente al momento della richiesta di offerta alle società che, ad esito della corrente fase di preselezione, risulteranno ammesse al prosieguo della procedura di gara. La domanda di partecipazione e i relativi allegati (come indicati nella successiva sezione III) devono essere presentati tramite portale – all’interno dell’area dedicata alla gara di cui trattasi, a pena di esclusione dalla gara, entro la data prevista al punto IV.2.2). I concorrenti potranno richiedere eventuali chiarimenti inerenti alla presente gara entro il termine delle ore 12:00 del giorno 16.4.2020 utilizzando esclusivamente il servizio di messaggistica della gara online (area «messaggi»). Non verranno prese in considerazione richieste di chiarimenti pervenute a voce, telefonicamente o comunque dopo la data ultima sopra indicata. I chiarimenti sul bando e/o eventuali informazioni sostanziali in merito alla presente procedura di gara, verranno pubblicati – entro le ore 16:00 del giorno 20.4.2020 — sul portale nell'apposita area «messaggi» ovvero nell'area «Allegati» della presente gara e saranno visibili ai concorrenti abilitati alla gara medesima. In tema di avvalimento, si applica l'art. 89 del D.Lgs. n. 50/2016 e ss.mm.ii. Il subappalto è ammesso con le modalità di cui all'art. 105, D.Lgs. 50/2016 e ss.mm.ii. Non sono ammesse offerte in aumento. Si procederà all'aggiudicazione anche in presenza di una sola offerta valida, sempre che sia ritenuta congrua e conveniente.
Informazioni aggiuntive:
L'importo complessivo per il lotto 2 è pari a 4 500 000,00 EUR (euro quattromilionicinquecentomila/00).
Luogo di esecuzione
Sede principale o luogo di esecuzione:
Il servizio sarà svolto presso un impianto di manutenzione nella disponibilità dell'appaltatore.
Informazioni legali, economiche, finanziarie e tecniche Condizioni di partecipazione
Abilitazione all'esercizio dell'attività professionale:
a) ai sensi dell’art. 85, comma 1 del D.Lgs. 50/2016 e ss.mm.ii., i concorrenti rendono formale dichiarazione di non trovarsi nelle situazioni di esclusione di cui all’art. 80 del D.Lgs. 50/2016 e ss.mm.ii. e di soddisfarei pertinenti criteri di selezione stabiliti dalla stazione appaltante ai sensi dell’art. 83 del D.Lgs. 50/2016 ess.mm.ii., nonché gli eventuali criteri oggettivi fissati ai sensi dell’art. 91 del D.Lgs. 50/2016 e ss.mm.ii.,compilando apposito documento predisposto dalla stazione appaltante in conformità alle linee guida di cui al decreto del ministero delle Infrastrutture e dei trasporti pubblicate sulla GU n. 174 del 27.7.2016 denominato mod. DGUE;
a) ai sensi dell’art. 85, comma 1 del D.Lgs. 50/2016 e ss.mm.ii., i concorrenti rendono formale dichiarazione di non trovarsi nelle situazioni di esclusione di cui all’art. 80 del D.Lgs. 50/2016 e ss.mm.ii. e di soddisfarei pertinenti criteri di selezione stabiliti dalla stazione appaltante ai sensi dell’art. 83 del D.Lgs. 50/2016 ess.mm.ii., nonché gli eventuali criteri oggettivi fissati ai sensi dell’art. 91 del D.Lgs. 50/2016 e ss.mm.ii.,compilando apposito documento predisposto dalla stazione appaltante in conformità alle linee guida di cui al decreto del ministero delle Infrastrutture e dei trasporti pubblicate sulla GU n. 174 del 27.7.2016 denominato mod. DGUE;
b) i concorrenti dichiarano l'iscrizione nel registro delle imprese della Camera di commercio o in analogo registro dello Stato di appartenenza (se imprenditore straniero) da cui risulti che l'impresa opera in settore analogo a quello oggetto del presente bando di gara, mediante la compilazione del modello CCIAA allegato.
b) i concorrenti dichiarano l'iscrizione nel registro delle imprese della Camera di commercio o in analogo registro dello Stato di appartenenza (se imprenditore straniero) da cui risulti che l'impresa opera in settore analogo a quello oggetto del presente bando di gara, mediante la compilazione del modello CCIAA allegato.
Posizione economica e finanziaria:
a) dichiarazione resa ai sensi del D.P.R. 445/2000 con la quale attesta di aver realizzato nel triennio 2016–2018 un fatturato globale non inferiore complessivamente a 13 500 000,00 EUR (euro tredicimilionicinquecentomila/00); in caso di partecipazione a due lotti il fatturato globale nel triennio indicato dovrà essere non inferiore a € 27.000.000,00 (euro ventisettemilioni/00);
a) dichiarazione resa ai sensi del D.P.R. 445/2000 con la quale attesta di aver realizzato nel triennio 2016–2018 un fatturato globale non inferiore complessivamente a 13 500 000,00 EUR (euro tredicimilionicinquecentomila/00); in caso di partecipazione a due lotti il fatturato globale nel triennio indicato dovrà essere non inferiore a € 27.000.000,00 (euro ventisettemilioni/00);
b) idonee dichiarazioni rilasciate da almeno 2 istituti bancari operanti in ambito UE, da cui risulti che il soggetto concorrente abbia fatto fronte ai suoi impegni con regolarità e puntualità, nonché la complessiva solidità finanziaria del soggetto.
b) idonee dichiarazioni rilasciate da almeno 2 istituti bancari operanti in ambito UE, da cui risulti che il soggetto concorrente abbia fatto fronte ai suoi impegni con regolarità e puntualità, nonché la complessiva solidità finanziaria del soggetto.
Capacità tecnica e professionale:
a) dichiarazione con la quale si attesta di aver realizzato nel triennio 2016-2018, nell’ambito dei paesi UE, alternativamente:
a.1) un fatturato specifico relativo a servizi di revamping/face lift di rotabili ferroviari (esclusa la componente di fornitura materiali), che comprendano attività di installazione o manutenzione/ripristino di impianti elettrici o antincendio o condizionamento, non inferiore a 7 000 000,00 EUR (euro settemilioni/00); in caso di partecipazione a due lotti il fatturato specifico nel triennio indicato dovrà essere non inferiore a 14 000 000,00 EUR (euro quattordicimilioni/00);
a.1) un fatturato specifico relativo a servizi di revamping/face lift di rotabili ferroviari (esclusa la componente di fornitura materiali), che comprendano attività di installazione o manutenzione/ripristino di impianti elettrici o antincendio o condizionamento, non inferiore a 7 000 000,00 EUR (euro settemilioni/00); in caso di partecipazione a due lotti il fatturato specifico nel triennio indicato dovrà essere non inferiore a 14 000 000,00 EUR (euro quattordicimilioni/00);
a.2) un fatturato specifico relativo alla costruzione di rotabili ferroviari per trasporto passeggeri non inferiore a 20 000 000,00 EUR (euro ventimilioni/00); in caso di partecipazione a due lotti il fatturato
Specifico nel triennio indicato dovrà essere non inferiore a 40 000 000,00 EUR (euro quarantamilioni/00); a comprova della dichiarazione dovrà essere allegato l’elenco dei contratti, anche in corso, che concorrono al soddisfacimento dei requisiti, mediante la compilazione del file excel «Elenco contratti»;
Specifico nel triennio indicato dovrà essere non inferiore a 40 000 000,00 EUR (euro quarantamilioni/00); a comprova della dichiarazione dovrà essere allegato l’elenco dei contratti, anche in corso, che concorrono al soddisfacimento dei requisiti, mediante la compilazione del file excel «Elenco contratti»;
b) documentazione atta a comprovare, a pena di esclusione, il possesso di tutti i requisiti organizzativi, procedurali e di gestione della formazione del personale previsti al paragrafo 6.1 della procedura Trenord srl P096 allegata, emessa in conformità al decreto ANSF n. 4/2012, e cioè:
b) documentazione atta a comprovare, a pena di esclusione, il possesso di tutti i requisiti organizzativi, procedurali e di gestione della formazione del personale previsti al paragrafo 6.1 della procedura Trenord srl P096 allegata, emessa in conformità al decreto ANSF n. 4/2012, e cioè:
b.1) copia del certificato di conformità del proprio sistema qualità alle norme UNI EN ISO 9001 in vigore, rilasciata da organismi di certificazione accreditati da Accredia, o da un ente di accreditamento internazionale aderente agli accordi di mutuo riconoscimento, e relativa ad attività coerenti con quelle oggetto di gara;
b.1) copia del certificato di conformità del proprio sistema qualità alle norme UNI EN ISO 9001 in vigore, rilasciata da organismi di certificazione accreditati da Accredia, o da un ente di accreditamento internazionale aderente agli accordi di mutuo riconoscimento, e relativa ad attività coerenti con quelle oggetto di gara;
b.2) descrizione del sistema di gestione delle competenze;
b.3) copia della certificazione che attesti la rispondenza del sistema di gestione delle competenze alla P096 rev.2 di Trenord srl. Tale certificazione, conformemente a quanto indicato nella «tabella 1» di cui all’art. 6.1 della procedura P096, deve essere rilasciata, alternativamente:
b.3) copia della certificazione che attesti la rispondenza del sistema di gestione delle competenze alla P096 rev.2 di Trenord srl. Tale certificazione, conformemente a quanto indicato nella «tabella 1» di cui all’art. 6.1 della procedura P096, deve essere rilasciata, alternativamente:
i) da un Valutatore indipendente di sicurezza (VIS);
ii) da un organismo di certificazione, accreditato da Accredia o da un ente di accreditamento internazionale aderente agli accordi di mutuo riconoscimento, per il settore di accreditamento IAF 22. In alternativa alla copia della certificazione che attesti la rispondenza del sistema di gestione delle competenze alla procedura P096 rev.2 di Trenord srl, potrà essere presentata la certificazione ISO/TS22163 in corso di validità, rilasciata da un organismo di certificazione accreditato.
ii) da un organismo di certificazione, accreditato da Accredia o da un ente di accreditamento internazionale aderente agli accordi di mutuo riconoscimento, per il settore di accreditamento IAF 22. In alternativa alla copia della certificazione che attesti la rispondenza del sistema di gestione delle competenze alla procedura P096 rev.2 di Trenord srl, potrà essere presentata la certificazione ISO/TS22163 in corso di validità, rilasciata da un organismo di certificazione accreditato.
In mancanza di una delle certificazioni alternative di cui al presente punto b.3), dovrà essere presentata una dichiarazione di impegno formale all’ottenimento di una delle certificazioni richieste entro 30 giorni dall’eventuale aggiudicazione e, comunque, entro la data di stipula del contratto, pena la revoca dell’aggiudicazione stessa;
In mancanza di una delle certificazioni alternative di cui al presente punto b.3), dovrà essere presentata una dichiarazione di impegno formale all’ottenimento di una delle certificazioni richieste entro 30 giorni dall’eventuale aggiudicazione e, comunque, entro la data di stipula del contratto, pena la revoca dell’aggiudicazione stessa;
c) copia dell’albo manutentori, dal quale si evinca che l’operatore economico dispone di personale abilitato alle competenze 250, 270 e 280 relative alla manutenzione degli organi di sicurezza «impiantistica elettrica ed elettronica», «sistema telaio/cassa/struttura portante» e «impianto antincendio» di cui all’allegato 5 del decreto ANSF n. 4/2012;
c) copia dell’albo manutentori, dal quale si evinca che l’operatore economico dispone di personale abilitato alle competenze 250, 270 e 280 relative alla manutenzione degli organi di sicurezza «impiantistica elettrica ed elettronica», «sistema telaio/cassa/struttura portante» e «impianto antincendio» di cui all’allegato 5 del decreto ANSF n. 4/2012;
d) allega indicazione di un istruttore accreditato ai sensi del decreto ANSF 14/2009 in possesso di attestato di abilitazione che certifichi la capacità di dare/togliere tensione ai rotabili TSR mediante alzamento/abbassamento pantografi;
e) possesso di un impianto di manutenzione con complessivi 300 m di binari coperti dedicati allo svolgimento del servizio; in caso di partecipazione a due lotti, l’impianto di manutenzione dovrà disporre di complessivi 600 m di binari coperti dedicati allo svolgimento del servizio.
e) possesso di un impianto di manutenzione con complessivi 300 m di binari coperti dedicati allo svolgimento del servizio; in caso di partecipazione a due lotti, l’impianto di manutenzione dovrà disporre di complessivi 600 m di binari coperti dedicati allo svolgimento del servizio.
Le precisazioni in merito ai requisiti di partecipazione sono meglio specificate nel disciplinare di gara al seguente indirizzo: https://acquistionline.trenord.it
Esecuzione dell'appalto
Depositi e garanzie richiesti:
La costituzione del deposito cauzionale a garanzia dell'offerta sarà richiesta alle società che, ad esito della corrente fase di preselezione, risulteranno ammesse al prosieguo della procedura di gara. Le modalità di costituzione saranno disciplinate nella richiesta d'offerta che verrà inviata a tali società. Si precisa che, trattandosi di procedura esperita da impresa pubblica appartenente ai cosiddetti settori speciali, non trova applicazione il disposto di cui all'art. 93, comma 7 del D.Lgs. 50/2016 e ss.mm.ii.; non sarà dunque ammesso, per gli operatori economici in possesso di certificazione del sistema di qualità aziendale e/o delle altre certificazioni citate dalla richiamata disposizione normativa, il beneficio della riduzione del 50 % dell'importo della garanzia provvisoria e definitiva.
La costituzione del deposito cauzionale a garanzia dell'offerta sarà richiesta alle società che, ad esito della corrente fase di preselezione, risulteranno ammesse al prosieguo della procedura di gara. Le modalità di costituzione saranno disciplinate nella richiesta d'offerta che verrà inviata a tali società. Si precisa che, trattandosi di procedura esperita da impresa pubblica appartenente ai cosiddetti settori speciali, non trova applicazione il disposto di cui all'art. 93, comma 7 del D.Lgs. 50/2016 e ss.mm.ii.; non sarà dunque ammesso, per gli operatori economici in possesso di certificazione del sistema di qualità aziendale e/o delle altre certificazioni citate dalla richiamata disposizione normativa, il beneficio della riduzione del 50 % dell'importo della garanzia provvisoria e definitiva.
Principali condizioni di finanziamento e modalità di pagamento e/o riferimento alle disposizioni pertinenti che le regolano: Fondi propri di esercizio.
Forma giuridica che dovrà assumere il raggruppamento di operatori economici a cui verrà aggiudicato l'appalto:
Sono ammessi a partecipare alla gara tutti i soggetti indicati all'art. 45 del D.Lgs. 50/2016 e ss.mm.ii. Al momento della presentazione dell’offerta, i soggetti di cui all'art. 45, comma 1, lettere d), e) ed f), del D.Lgs. 50/2016 e ss.mm.ii. potranno non essere ancora formalmente costituiti, ma a condizione che l'offerta contenga l'impegno che, in caso di aggiudicazione, le stesse imprese costituiranno il RTI, il consorzio o il GEIE, e conferiranno mandato collettivo speciale con rappresentanza a una di esse, espressamente indicata e qualificata come mandataria o capogruppo, la quale stipulerà il contratto in nome e per conto proprio e delle mandanti. In caso di consorzi di cui all'art. 45, comma 1, lett. b) e c), del D.Lgs. 50/2016 e ss.mm.ii., l'offerta dovrà contenere l'indicazione dei consorziati esecutori.
Forma giuridica che dovrà assumere il raggruppamento di operatori economici a cui verrà aggiudicato l'appalto
Sono ammessi a partecipare alla gara tutti i soggetti indicati all'art. 45 del D.Lgs. 50/2016 e ss.mm.ii. Al momento della presentazione dell’offerta, i soggetti di cui all'art. 45, comma 1, lettere d), e) ed f), del D.Lgs. 50/2016 e ss.mm.ii. potranno non essere ancora formalmente costituiti, ma a condizione che l'offerta contenga l'impegno che, in caso di aggiudicazione, le stesse imprese costituiranno il RTI, il consorzio o il GEIE, e conferiranno mandato collettivo speciale con rappresentanza a una di esse, espressamente indicata e qualificata come mandataria o capogruppo, la quale stipulerà il contratto in nome e per conto proprio e delle mandanti. In caso di consorzi di cui all'art. 45, comma 1, lett. b) e c), del D.Lgs. 50/2016 e ss.mm.ii., l'offerta dovrà contenere l'indicazione dei consorziati esecutori.
Procedura
Base giuridica: 32014L0025
Ora di ricezione delle offerte: 12:00
Lingue in cui possono essere presentate le offerte o le domande di partecipazione: italiano 🗣️
L'assegnazione avverrà per singolo lotto. È facoltà degli operatori economici formulare offerta per entrambi i lotti, tuttavia a ciascun operatore economico potrà essere, di regola, assegnato un solo lotto. L’assegnazione di entrambi i lotti allo stesso operatore economico potrà avvenire al verificarsi delle condizioni che saranno esplicitate nella successiva richiesta di offerta.
L'assegnazione avverrà per singolo lotto. È facoltà degli operatori economici formulare offerta per entrambi i lotti, tuttavia a ciascun operatore economico potrà essere, di regola, assegnato un solo lotto. L’assegnazione di entrambi i lotti allo stesso operatore economico potrà avvenire al verificarsi delle condizioni che saranno esplicitate nella successiva richiesta di offerta.
La movimentazione dei kit facenti parte dell’impianto antincendio sono a carico dell’appaltatore unitamente ai componenti smontati dai convogli qualora di interesse della committente.
Lo smaltimento di tutti i materiali sostituiti sarà a completo carico dell’appaltatore.
Successivamente all’aggiudicazione, la committente si riserva di pianificare audit di processo/sistema, ai fini della comprova dei requisiti di capacità tecnica, allo scopo di verificare l’effettivo possesso dei requisiti dichiarati.
Qualora le risultanze degli audit risultassero negative, sarà facoltà di Trenord srl determinare la revoca dell’aggiudicazione.
Per partecipare alla procedura di gara, gli operatori economici interessati dovranno preventivamente registrarsi sul portale; a tal fine, dovranno seguire le istruzioni disponibili sulla home page del portale medesimo o quanto indicato nel documento «Disciplinare di gara» allegato alla presente procedura; la registrazione e la successiva abilitazione consentono all’operatore economico di accedere alla sezione dedicata alla presente gara; con l’accesso a tale sezione ciascun operatore economico potrà:
Per partecipare alla procedura di gara, gli operatori economici interessati dovranno preventivamente registrarsi sul portale; a tal fine, dovranno seguire le istruzioni disponibili sulla home page del portale medesimo o quanto indicato nel documento «Disciplinare di gara» allegato alla presente procedura; la registrazione e la successiva abilitazione consentono all’operatore economico di accedere alla sezione dedicata alla presente gara; con l’accesso a tale sezione ciascun operatore economico potrà:
— prendere visione della documentazione di gara,
— inviare richieste di chiarimento,
— presentare la propria offerta.
La stazione appaltante esclude i candidati o i concorrenti in caso di mancato adempimento alle prescrizioni previste dalle disposizioni di legge vigenti, nonché di sussistenza delle circostanze previste dall’art. 80 del D.Lgs. 50/2016 e ss.mm.ii.; costituiscono ulteriore causa di esclusione: l’inutile decorso del termine di regolarizzazione concesso dalla stazione appaltante ai sensi dell’art. 83, comma 9 del D.Lgs. 50/2016 e ss.mm.ii.; la sussistenza di irregolarità essenziali non sanabili quali carenze della documentazione tali da non consentire l'individuazione del contenuto e del soggetto responsabile della stessa; parimenti, saranno escluse le offerte non conformi alle prescrizioni di cui agli atti di gara la cui osservanza sia prevista «a pena di esclusione». Trenord srl si riserva di escludere le offerte formulate da raggruppamenti sovrabbondanti qualora le modalità di costituzione del raggruppamento rivelino profili anticoncorrenziali.
La stazione appaltante esclude i candidati o i concorrenti in caso di mancato adempimento alle prescrizioni previste dalle disposizioni di legge vigenti, nonché di sussistenza delle circostanze previste dall’art. 80 del D.Lgs. 50/2016 e ss.mm.ii.; costituiscono ulteriore causa di esclusione: l’inutile decorso del termine di regolarizzazione concesso dalla stazione appaltante ai sensi dell’art. 83, comma 9 del D.Lgs. 50/2016 e ss.mm.ii.; la sussistenza di irregolarità essenziali non sanabili quali carenze della documentazione tali da non consentire l'individuazione del contenuto e del soggetto responsabile della stessa; parimenti, saranno escluse le offerte non conformi alle prescrizioni di cui agli atti di gara la cui osservanza sia prevista «a pena di esclusione». Trenord srl si riserva di escludere le offerte formulate da raggruppamenti sovrabbondanti qualora le modalità di costituzione del raggruppamento rivelino profili anticoncorrenziali.
Ai sensi del regolamento (UE) 2016/679 (GDPR), si informa che i dati comunicati dai concorrenti verranno utilizzati solo per le finalità connesse all'espletamento della procedura di gara e verranno comunque trattati in modo tale da garantirne la riservatezza e la sicura conservazione.
Ai sensi del regolamento (UE) 2016/679 (GDPR), si informa che i dati comunicati dai concorrenti verranno utilizzati solo per le finalità connesse all'espletamento della procedura di gara e verranno comunque trattati in modo tale da garantirne la riservatezza e la sicura conservazione.
In ottemperanza alle previsioni di cui all'art. 1, comma 32, della L. 190/2012, la stazione appaltante provvederà alla pubblicazione nel proprio sito web istituzionale delle informazioni inerenti le domande di partecipazione relative all'espletamento della presente procedura.
In ottemperanza alle previsioni di cui all'art. 1, comma 32, della L. 190/2012, la stazione appaltante provvederà alla pubblicazione nel proprio sito web istituzionale delle informazioni inerenti le domande di partecipazione relative all'espletamento della presente procedura.
Le spese per la pubblicazione sulla Gazzetta ufficiale del presente bando di gara sono rimborsate alla stazione appaltante dall'aggiudicatario entro il termine di 60 giorni dall'aggiudicazione: a tal fine Trenord srl provvederà alla fatturazione nei confronti del soggetto aggiudicatario e tale fatturazione potrà essere compensata con i pagamenti dovuti al soggetto aggiudicatario medesimo per l'esecuzione dell'appalto.
Le spese per la pubblicazione sulla Gazzetta ufficiale del presente bando di gara sono rimborsate alla stazione appaltante dall'aggiudicatario entro il termine di 60 giorni dall'aggiudicazione: a tal fine Trenord srl provvederà alla fatturazione nei confronti del soggetto aggiudicatario e tale fatturazione potrà essere compensata con i pagamenti dovuti al soggetto aggiudicatario medesimo per l'esecuzione dell'appalto.
Maggiori informazioni relative alla descrizione dell'appalto sono indicate nella documentazione scaricabile dal sito internet http//:acquistionline.trenord.it.
Informazioni complementari Corpo di revisione
Nome: TAR Lombardia
Città postale: Milano
Paese: Italia 🇮🇹 Servizio presso il quale è possibile ottenere informazioni sulla procedura di riesame Uguale a: Corpo di revisione
Fonte: OJS 2020/S 056-134197 (2020-03-16)
Informazioni complementari (2020-04-15) Oggetto Ambito di applicazione dell'appalto
Breve descrizione:
L’appalto ha ad oggetto il servizio di attrezzaggio dell’impianto antincendio, già omologato, su circa 250 casse dei convogli TSR della flotta Trenord come disciplinato del capitolato tecnico e secondo le specifiche tecniche e progettuali che saranno messe a disposizione dell’aggiudicatario. I materiali facenti parte del kit impianto antincendio saranno forniti da Trenord. Tutte le attrezzature necessarie allo svolgimento del servizio sono a carico dell’appaltatore. Trenord provvederà, a propria cura e spese, al trasferimento del materiale rotabile fino ad una stazione RFI, individuata di concerto con l’appaltatore, distante non più di 300 km ferroviari da Milano Fiorenza. Oltre i 300 km il trasferimento avverrà a cura e spese dell’appaltatore ed i tempi aggiuntivi dovuti a tale trasporto (oltre i 300 km) saranno inclusi saranno inclusi nel lead time previsto per il servizio appaltato.
Ulteriori informazioni sono disponibili al sito http://acquistionline.trenord.it
L’appalto ha ad oggetto il servizio di attrezzaggio dell’impianto antincendio, già omologato, su circa 250 casse dei convogli TSR della flotta Trenord come disciplinato del capitolato tecnico e secondo le specifiche tecniche e progettuali che saranno messe a disposizione dell’aggiudicatario. I materiali facenti parte del kit impianto antincendio saranno forniti da Trenord. Tutte le attrezzature necessarie allo svolgimento del servizio sono a carico dell’appaltatore. Trenord provvederà, a propria cura e spese, al trasferimento del materiale rotabile fino ad una stazione RFI, individuata di concerto con l’appaltatore, distante non più di 300 km ferroviari da Milano Fiorenza. Oltre i 300 km il trasferimento avverrà a cura e spese dell’appaltatore ed i tempi aggiuntivi dovuti a tale trasporto (oltre i 300 km) saranno inclusi saranno inclusi nel lead time previsto per il servizio appaltato.
Metadati dell'avviso
Tipo di documento: Informazioni complementari
Riferimento Date
Data di invio: 2020-04-15 📅
Termine di presentazione: 2020-05-15 📅
Data di pubblicazione: 2020-04-20 📅
Identificatori
Numero dell'avviso: 2020/S 077-183057
Si riferisce all'avviso: 2020/S 056-134197
Numero GU-S: 77
Oggetto Ambito di applicazione dell'appalto
Breve descrizione:
L’appalto ha ad oggetto il servizio di attrezzaggio dell’impianto antincendio, già omologato, su circa 250 casse dei convogli TSR della flotta Trenord come disciplinato del capitolato tecnico e secondo le specifiche tecniche e progettuali che saranno messe a disposizione dell’aggiudicatario. I materiali facenti parte del kit impianto antincendio saranno forniti da Trenord. Tutte le attrezzature necessarie allo svolgimento del servizio sono a carico dell’appaltatore. Trenord provvederà, a propria cura e spese, al trasferimento del materiale rotabile fino ad una stazione RFI, individuata di concerto con l’appaltatore, distante non più di 300 km ferroviari da Milano Fiorenza. Oltre i 300 km il trasferimento avverrà a cura e spese dell’appaltatore ed i tempi aggiuntivi dovuti a tale trasporto (oltre i 300 km) saranno inclusi saranno inclusi nel lead time previsto per il servizio appaltato.
L’appalto ha ad oggetto il servizio di attrezzaggio dell’impianto antincendio, già omologato, su circa 250 casse dei convogli TSR della flotta Trenord come disciplinato del capitolato tecnico e secondo le specifiche tecniche e progettuali che saranno messe a disposizione dell’aggiudicatario. I materiali facenti parte del kit impianto antincendio saranno forniti da Trenord. Tutte le attrezzature necessarie allo svolgimento del servizio sono a carico dell’appaltatore. Trenord provvederà, a propria cura e spese, al trasferimento del materiale rotabile fino ad una stazione RFI, individuata di concerto con l’appaltatore, distante non più di 300 km ferroviari da Milano Fiorenza. Oltre i 300 km il trasferimento avverrà a cura e spese dell’appaltatore ed i tempi aggiuntivi dovuti a tale trasporto (oltre i 300 km) saranno inclusi saranno inclusi nel lead time previsto per il servizio appaltato.
Fonte: OJS 2020/S 077-183057 (2020-04-15)
Avviso di aggiudicazione (2021-03-01) Oggetto Ambito di applicazione dell'appalto
Breve descrizione:
L’appalto ha ad oggetto il servizio di attrezzaggio dell’impianto antincendio, già omologato, su circa 250 casse dei convogli TSR della flotta Trenord come disciplinato del capitolato tecnico e secondo
Le specifiche tecniche e progettuali che saranno messe a disposizione dell’aggiudicatario. I materiali facenti parte del kit impianto antincendio saranno forniti da Trenord. Tutte le attrezzature necessarie allo svolgimento del servizio sono a carico dell’appaltatore. Trenord provvederà, a propria cura e spese, al trasferimento del materiale rotabile fino ad una stazione RFI, individuata di concerto con l’appaltatore, distante non più di 300 km ferroviari da Milano Fiorenza. Oltre i 300 km il trasferimento avverrà a cura e spese dell’appaltatore ed i tempi aggiuntivi dovuti a tale trasporto (oltre i 300 km) saranno inclusi saranno inclusi nel lead time previsto per il servizio appaltato.
Ulteriori informazioni sono disponibili al sito: http://acquistionline.trenord.it.
L’appalto ha ad oggetto il servizio di attrezzaggio dell’impianto antincendio, già omologato, su circa 250 casse dei convogli TSR della flotta Trenord come disciplinato del capitolato tecnico e secondo
Le specifiche tecniche e progettuali che saranno messe a disposizione dell’aggiudicatario. I materiali facenti parte del kit impianto antincendio saranno forniti da Trenord. Tutte le attrezzature necessarie allo svolgimento del servizio sono a carico dell’appaltatore. Trenord provvederà, a propria cura e spese, al trasferimento del materiale rotabile fino ad una stazione RFI, individuata di concerto con l’appaltatore, distante non più di 300 km ferroviari da Milano Fiorenza. Oltre i 300 km il trasferimento avverrà a cura e spese dell’appaltatore ed i tempi aggiuntivi dovuti a tale trasporto (oltre i 300 km) saranno inclusi saranno inclusi nel lead time previsto per il servizio appaltato.
Metadati dell'avviso
Tipo di documento: Avviso di aggiudicazione
Procedura
Tipo di offerta: Non applicabile
Riferimento Date
Data di invio: 2021-03-01 📅
Data di pubblicazione: 2021-03-05 📅
Identificatori
Numero dell'avviso: 2021/S 045-114024
Numero GU-S: 45
Informazioni aggiuntive
L'importo complessivo per il lotto 1 è pari a 4 500 000,00 EUR (euro quattromilionicinquecentomila/00);
I costi della manodopera sono stimati in 2 900 000,00 EUR (euro duemilioninovecentomila/00).
Non sono previsti costi della sicurezza.
Oggetto Ambito di applicazione dell'appalto
Breve descrizione:
L’appalto ha ad oggetto il servizio di attrezzaggio dell’impianto antincendio, già omologato, su circa 250 casse dei convogli TSR della flotta Trenord come disciplinato del capitolato tecnico e secondo
Le specifiche tecniche e progettuali che saranno messe a disposizione dell’aggiudicatario. I materiali facenti parte del kit impianto antincendio saranno forniti da Trenord. Tutte le attrezzature necessarie allo svolgimento del servizio sono a carico dell’appaltatore. Trenord provvederà, a propria cura e spese, al trasferimento del materiale rotabile fino ad una stazione RFI, individuata di concerto con l’appaltatore, distante non più di 300 km ferroviari da Milano Fiorenza. Oltre i 300 km il trasferimento avverrà a cura e spese dell’appaltatore ed i tempi aggiuntivi dovuti a tale trasporto (oltre i 300 km) saranno inclusi saranno inclusi nel lead time previsto per il servizio appaltato.
Le specifiche tecniche e progettuali che saranno messe a disposizione dell’aggiudicatario. I materiali facenti parte del kit impianto antincendio saranno forniti da Trenord. Tutte le attrezzature necessarie allo svolgimento del servizio sono a carico dell’appaltatore. Trenord provvederà, a propria cura e spese, al trasferimento del materiale rotabile fino ad una stazione RFI, individuata di concerto con l’appaltatore, distante non più di 300 km ferroviari da Milano Fiorenza. Oltre i 300 km il trasferimento avverrà a cura e spese dell’appaltatore ed i tempi aggiuntivi dovuti a tale trasporto (oltre i 300 km) saranno inclusi saranno inclusi nel lead time previsto per il servizio appaltato.
Denominazione del lotto: Servizio di attrezzaggio dell'impianto antincendio per convogli TSR — CIG: 8246115D5B
Breve descrizione:
Il criterio di aggiudicazione sarà quello dell'offerta economicamente più vantaggiosa (art. 95 D.Lgs. 50/2016 e ss.mm.ii.) in base ai criteri: 30 % offerta economica, 70 % offerta tecnica.
Informazioni aggiuntive:
L'importo complessivo per il lotto 1 è pari a 4 500 000,00 EUR (euro quattromilionicinquecentomila/00);
Denominazione del lotto: Servizio di attrezzaggio dell'impianto antincendio per convogli TSR — CIG: 8246122325
Informazioni aggiuntive:
L'importo complessivo per il lotto 2 è pari a 4 500 000,00 EUR (euro quattromilionicinquecentomila/00);
Procedura Criteri di assegnazione
Criterio di qualità (nome): Offerta tecnica
Criterio di qualità (ponderazione): 70
Prezzo (ponderazione): 30
Fonte: OJS 2021/S 045-114024 (2021-03-01)