GPA per l’affidamento del servizio di manutenzione programmata e correttiva sulle locomotive diesel da treno e da manovra da eseguirsi presso gli impianti manutentivi dell’UP Esercizio Intercity

Trenitalia SpA — Divisione DPLH

Il servizio oggetto del presente appalto consiste essenzialmente in attività di manutenzione di I livello alle locomotive Diesel da treno e da manovra, D145 serie 1000 e serie 2000, D146, D245 «Breda», D245 «Unificate», D345, D445, TA214 ubicate presso gli impianti dell’UP Esercizio Intercity della divisione passeggeri Long Haul di Trenitalia SpA.
La gara è suddivisa in n. 4 (quattro) lotti:
— lotto 1 – IMC Carrozze Torino,
— lotto 2 – IMC Milano,
— lotto 3 – IMC Roma,
— lotto 4 – IMC Lecce (compreso il sito di IMC Bari).

Scadenza

Il termine per la ricezione delle offerte era 2021-01-20. L'appalto è stato pubblicato su 2020-12-03.

Chi?

• Trenitalia SpA — Divisione DPLH

Cosa?

• Riparazione, manutenzione e servizi affini connessi alle ferrovie ed altre attrezzature › Servizi di manutenzione di materiale rotabile

Dove?

• Lazio › Roma
• Lombardia › Milano
• Piemonte › Torino
• Puglia › Bari
• Puglia › Lecce

Storia dell'approvvigionamento

Data	Documento
2020-12-03	Avviso di gara
2021-01-18	Informazioni complementari
2021-01-29	Informazioni complementari
2021-02-24	Avviso di aggiudicazione

Avviso di gara (2020-12-03)
Oggetto
Ambito di applicazione dell'appalto
Titolo: Servizi di manutenzione di materiale rotabile
Numero di riferimento: 7972312
Breve descrizione:

Il servizio oggetto del presente appalto consiste essenzialmente in attività di manutenzione di I livello alle locomotive Diesel da treno e da manovra, D145 serie 1000 e serie 2000, D146, D245 «Breda», D245 «Unificate», D345, D445, TA214 ubicate presso gli impianti dell’UP Esercizio Intercity della divisione passeggeri Long Haul di Trenitalia SpA. La gara è suddivisa in n. 4 (quattro) lotti: — lotto 1 – IMC Carrozze Torino, — lotto 2 – IMC Milano, — lotto 3 – IMC Roma, — lotto 4 – IMC Lecce (compreso il sito di IMC Bari).

Metadati dell'avviso
Lingua originale: italiano 🗣️
Tipo di documento: Avviso di gara
Natura del contratto: Servizi
Regolamento: Unione Europea, con partecipazione AAP
Vocabolario comune per gli appalti (CPV)
Codice: Servizi di manutenzione di materiale rotabile 📦
Codice CPV supplementare: Servizi di manutenzione di materiale rotabile 📦
Luogo di esecuzione
Regione NUTS: Torino 🏙️
Milano 🏙️
Roma 🏙️
Lecce 🏙️

Procedura
Tipo di procedura: Procedura aperta
Tipo di offerta: Presentazione di un'offerta per tutti i lotti
Criteri di assegnazione
Offerta economicamente più vantaggiosa

Amministrazione aggiudicatrice
Identità
Paese: Italia 🇮🇹
Tipo di amministrazione aggiudicatrice: Servizio di pubblica utilità
Nome dell'amministrazione aggiudicatrice: Trenitalia SpA — divisione DPLH
Indirizzo postale: piazza della Croce Rossa 1
Codice postale: 00161
Città postale: Roma
Contatto
Indirizzo Internet: http://www.trenitalia.it 🌏
E-mail: acquistilh@trenitalia.it 📧
URL dei documenti: http://www.acquistionline.trenitalia.it 🌏
URL per la partecipazione: http://www.acquistionline.trenitalia.it 🌏

Riferimento
Date
Data di invio: 2020-12-03 📅
Termine di presentazione: 2021-01-20 📅
Data di pubblicazione: 2020-12-08 📅
Identificatori
Numero dell'avviso: 2020/S 239-591998
Numero GU-S: 239
Informazioni aggiuntive

L’attività di ricognizione delle domande di partecipazione e delle offerte verrà eseguita ad opera di una commissione appositamente costituita, che svolgerà le relative operazioni, in modalità telematica, in una o più sedute riservate con le modalità specificate nel disciplinare di gara.

Oggetto
Ambito di applicazione dell'appalto
Breve descrizione:

La gara è suddivisa in n. 4 (quattro) lotti:

— lotto 1 – IMC Carrozze Torino,

— lotto 2 – IMC Milano,

— lotto 3 – IMC Roma,

— lotto 4 – IMC Lecce (compreso il sito di IMC Bari).

Valore totale stimato: 1756339.41 EUR 💰
Numero massimo di lotti aggiudicati a un offerente: 4
Denominazione del lotto: Servizio di manutenzione programmata e correttiva sulle locomotive diesel da treno e da manovra da eseguirsi presso l’impianto manutentivo IMC Carrozze Torino dell’UP Esercizio Intercity DPLH
Numero del lotto: 1 - CIG 8543962C7A
Breve descrizione:

Valore stimato al netto dell'IVA: 303461.40 EUR 💰
Durata: 24 mesi
Descrizione dei rinnovi:

Trenitalia si riserva la facoltà di disporre la proroga del contratto stipulato ai medesimi patti e condizioni sino a un massimo di 12 (dodici) mesi.

Denominazione del lotto: Servizio di manutenzione programmata e correttiva sulle locomotive diesel da treno e da manovra da eseguirsi presso l’impianto manutentivo IMC Milano dell’UP Esercizio Intercity della DPLH
Numero del lotto: 2 - CIG 8543965EF3
Breve descrizione:

Valore stimato al netto dell'IVA: 362910.12 EUR 💰
Denominazione del lotto: Servizio di manutenzione programmata e correttiva sulle locomotive diesel da treno e da manovra da eseguirsi presso l’impianto manutentivo IMC Roma dell’UP Esercizio Intercity della DPLH
Numero del lotto: 3 - CIG 85440060CD
Breve descrizione:

Valore stimato al netto dell'IVA: 871237.80 EUR 💰
Denominazione del lotto: Servizio di manutenzione programmata e correttiva sulle locomotive diesel da treno e da manovra da eseguirsi presso l’impianto manutentivo IMC Lecce (IMC Bari) dell’UP Esercizio Intercity della DPLH
Numero del lotto: 4 - CIG 8544008273
Breve descrizione:

Il servizio oggetto del presente appalto consiste essenzialmente in attività di manutenzione di I livello alle locomotive diesel da treno e da manovra, D145 serie 1000 e serie 2000, D146, D245 «Breda», D245 «Unificate», D345, D445, TA214 ubicate presso l’impianto IMC Lecce (compreso il sito di IMC Bari) dell’UP Esercizio Intercity della Divisione Passeggeri Long Haul di Trenitalia SpA.

Valore stimato al netto dell'IVA: 218730.09 EUR 💰
Luogo di esecuzione
Sede principale o luogo di esecuzione:

Torino

Milano

Roma

Lecce e Bari

Informazioni legali, economiche, finanziarie e tecniche
Condizioni di partecipazione
Abilitazione all'esercizio dell'attività professionale:

L’operatore economico – nonché l’eventuale impresa ausiliaria – deve essere in possesso dei seguenti requisiti di ordine generale di cui all’art. 80 del D.Lgs. 50/2016.

Livello(i) minimo(i) di standard:

a) di aver realizzato un fatturato globale medio annuo - calcolato sulla base degli ultimi tre esercizi (2017-2018-2019) di importo almeno pari o superiore a:

— 101 153,80 EUR IVA esclusa, per la partecipazione al lotto 1,

— 120 970,04 EUR IVA esclusa, per la partecipazione al lotto 2,

— 290 412,60 EUR IVA esclusa, per la partecipazione al lotto 3,

— 72 910,03 EUR IVA esclusa, per la partecipazione al lotto 4.

Con riferimento al requisito di partecipazione di cui sopra, ai sensi di quanto disposto dall’art. 83, comma 5, secondo periodo del D.Lgs. 50/2016, si precisa che questa stazione appaltante richiede il possesso di un fatturato medio annuo generico, in quanto ritenuto parametro attendibile al fine di consentire la selezione di un operatore economico affidabile.

Si precisa che:

— in caso di partecipazione alla gara da parte di…

… operatori economici di cui all’art. 45, comma 2, lettere d), e), f) e g) del D.Lgs. 50/2016, il requisito di cui sopra potrà essere frazionato e dovrà essere posseduto da tutti i soggetti costituenti l’operatore economico nella misura indicata al terzo capoverso del paragrafo III.1.8),

… consorzi di cui al predetto art. 45, comma 2, lettera b) e c), trova applicazione quanto previsto dall’art. 47 del D.Lgs. 50/2016.

a) di aver realizzato un fatturato specifico medio annuo — calcolato sulla base degli ultimi tre esercizi (2017–2018–2019) generato dall’espletamento di servizi analoghi a quelli oggetto di gara, almeno pari o superiore a:

— 50 576,90 EUR IVA esclusa, per la partecipazione al lotto 1,

— 60 485,02 EUR IVA esclusa, per la partecipazione al lotto 2,

— 145 206,30 EUR IVA esclusa, per la partecipazione al lotto 3,

— 36 445,01 EUR IVA esclusa, per la partecipazione al lotto 4;

con riferimento al requisito di partecipazione di cui sopra, ai sensi di quanto disposto dall’art. 83, comma 5, secondo periodo del D.Lgs. 50/2016, si precisa che questa stazione appaltante richiede il possesso di un fatturato medio annuo complessivo, in quanto ritenuto parametro attendibile al fine di consentire la selezione di un operatore economico affidabile e con esperienza nel settore oggetto della gara;

b) possesso della certificazione di sistemi di gestione per la salute e la sicurezza sul lavoro rilasciata da organismi accreditati secondo la normativa internazionale OHSAS 18001;

c) possesso di certificazione di conformità del proprio sistema qualità alle norme UNI EN ISO 9001 nella versione vigente, rilasciata da organismi accreditati, con perimetro di certificazione che includa le attività oggetto dell’appalto;

d) possesso di un sistema di gestione delle competenze (SGC) conforme alla normativa nazionale in vigore applicabile e alla COCS n. 30.6/DT del 3.8.2018 (allegata al presente bando di gara) relativamente alle attività manutentive di cui al presente appalto.

— in caso di partecipazione alla gara da parte di operatori economici di cui all’art. 45, comma 2, lettere d), e), f) e g) del D.Lgs. 50/2016:

a) il requisito di cui alla precedente lettera a) potrà essere frazionato e dovrà essere posseduto da tutti i soggetti costituenti l’operatore economico nella misura indicata al terzo capoverso del paragrafo III.1.8);

b) i requisiti di cui alle precedenti lettere b), c), e d) dovranno essere posseduti da tutti i membri di detti operatori economici.

— in caso di partecipazione alla gara da parte di consorzi di cui al predetto art. 45, comma 2, lettere b) e c):

a) per il requisito di cui alla precedente lettera a) trova applicazione quanto previsto dall’art. 47 del D.Lgs. 50/2016;

b) i requisiti di cui alle precedenti lettere b), c), e d) dovranno essere posseduti e comprovati dal consorzio e da ciascuno dei consorziati per conto dei quali il consorzio partecipa alla gara.

Elenco e breve descrizione di regole e criteri:

1) si procederà alla preventiva apertura delle offerte ex art. 133, comma 8 del D.Lgs. 50/2016;

2) ai fini della partecipazione, è obbligatoria l’abilitazione al portale;

3) con la presentazione dell’offerta, si intende che l’operatore economico (e l’eventuale impresa ausiliaria) è in possesso di tutti i requisiti di cui al precedente paragrafo III.1 ed è in regola con gli adempimenti previsti dal bando di gara; ha preso visione della documentazione di gara e la ritiene idonea a consentire l’esatta esecuzione dell’appalto; accetta, senza condizioni o riserve, le norme e disposizioni contenute nella documentazione pubblicata sul portale nel corso della procedura;

6) è obbligatorio il possesso da parte del legale rappresentante di un certificato di firma digitale in corso di validità generato da dispositivo per la creazione di una firma sicura ai sensi dell’art. 38, comma 2 del D.P.R. n. 445/2000 e dell’art. 65 del D.Lgs. n. 82/2005.

Si rinvia al bando integrale per ulteriori informazioni e precisazioni.

Esecuzione dell'appalto
Depositi e garanzie richiesti:

a) cauzione provvisoria da costituirsi all’atto della presentazione dell’offerta distintamente per ciascun lotto per cui si intende concorrere da tutti i concorrenti, con validità per almeno 180 giorni dalla scadenza del termine di presentazione dell’offerta, costituita nella misura di: 2 % (due per cento) posto a base di gara di ciascun lotto, per cui si intende partecipare;

b) cauzione definitiva nella misura del 10 % dell’importo complessivo netto di aggiudicazione del contratto, da costituirsi da parte del solo soggetto aggiudicatario (in caso di aggiudicazione a un RTI da parte della mandataria in nome e per conto di tutti i soggetti raggruppati) di ciascun lotto posto a gara (cauzioni distinte in caso di aggiudicazione di più lotti), da prestarsi prima della stipula del contratto.

In caso di raggruppamento non ancora costituito, devono essere intestata a tutti i soggetti che costituiranno l’RTI si rinvia al bando integrale per le modalità di costituzione e ulteriori informazioni.

Principali condizioni di finanziamento e modalità di pagamento e/o riferimento alle disposizioni pertinenti che le regolano:

L’appalto verrà spesato su dedicati capitoli a bilancio Trenitalia. Le modalità di remunerazione sarà indicata nello schema di contratto allegato al disciplinare di gara.

Forma giuridica che dovrà assumere il raggruppamento di operatori economici a cui verrà aggiudicato l'appalto:

Sono ammessi a partecipare alla gara tutti i soggetti indicati agli articoli 45 e 48 del D.Lgs. 50/2016.

Si rinvia al bando integrale per ulteriori informazioni e precisazioni.

Condizioni di esecuzione del contratto:

Il subappalto è ammesso alle condizioni di cui all’art. 105 del D.Lgs. 50/2016, ad eccezione dei limiti stabiliti nel comma 2, che, a seguito della sentenza C-63/18, del 26.9.2019 della Corte di giustizia europea, non trovano applicazione. Resta fermo l’obbligo per gli operatori economici di indicare all’atto dell’offerta le prestazioni o lavorazioni che intendono subappaltare e le relative quote percentuali. In mancanza di espressa indicazione in sede di offerta l’affidatario non potrà ricorrere al subappalto.

Procedura
Base giuridica: 32014L0025
Ora di ricezione delle offerte: 13:00
Lingue in cui possono essere presentate le offerte o le domande di partecipazione: italiano 🗣️
Periodo di validità dell'offerta: 6 mesi
Data di apertura delle offerte: 2021-01-22 📅
Ora di apertura delle offerte: 11:00
Informazioni aggiuntive:

Amministrazione aggiudicatrice
Contatto
Indirizzo Internet: www.trenitalia.it 🌏
Indirizzo del profilo dell'acquirente: www.acquistionline.trenitalia.it 🌏
URL dei documenti: www.acquistionline.trenitalia.it 🌏
URL per la partecipazione: www.acquistionline.trenitalia.it 🌏
URL dei documenti: www.acquistionline.trenitalia.it 🌏

Riferimento
Informazioni aggiuntive

1) ai sensi dell’art. 89, comma 4 del D.Lgs. 50/2016, il ricorso all’istituto dell’avvalimento non è ammesso per i seguenti requisiti: SGC conforme alla normativa nazionale in vigore applicabile e alla COCS n. 30.6/DT;

3) Trenitalia procederà ad effettuare la verifica in ordine all’effettiva sussistenza dei requisiti di cui al precedente paragrafo III.1 nei confronti del miglior offerente; in caso di esito negativo, Trenitalia procederà alla sua esclusione dalla gara, all’incameramento della cauzione provvisoria nonché alla segnalazione all’ANAC e all’aggiudicazione in favore del primo dei concorrenti che seguono nella graduatoria, sottoposto a verifiche con esito positivo;

4) Trenitalia si riserva di effettuare la verifica dell’effettiva sussistenza dei requisiti di cui al precedente paragrafo III.1, anche a campione, nei confronti di altri offerenti. In caso di esito negativo, Trenitalia procederà alla loro esclusione dalla gara, all’incameramento della cauzione provvisoria e alla segnalazione all’ANAC;

5) Trenitalia si riserva di procedere, prima dell’aggiudicazione, alla verifica ed eventuale esclusione delle offerte anormalmente basse ex art. 97 del D.Lgs. 50/2016;

6) Trenitalia si riserva di interrompere o annullare in qualsiasi momento la gara in base a valutazioni di propria esclusiva competenza senza che i concorrenti possano vantare diritti o aspettative di sorta;

7) Trenitalia si riserva di procedere all’aggiudicazione anche in presenza di una sola offerta valida;

8) Trenitalia si riserva, in caso di risoluzione del contratto per inadempimento dell’affidatario, ovvero di suo fallimento, di interpellare il secondo classificato al fine di stipulare un nuovo contratto per il proseguimento delle prestazioni, alle medesime condizioni già proposte in sede di offerta; quanto sopra fino a esaurimento della graduatoria delle offerte validamente formulate;

9) Trenitalia si riserva di escludere i concorrenti per i quali, secondo propria motivata valutazione, non sussista adeguata affidabilità professionale in quanto risultino incorsi nell’ultimo triennio:

i) nella risoluzione per inadempimento di contratti di appalto di lavori, servizi e forniture affidati da stazioni appaltanti di Trenitalia o di altre società del gruppo FSI;

ii) nella mancata presa in consegna, per proprio fatto e colpa, di lavori, forniture o servizi affidati da Trenitalia o da altra società del gruppo FSI;

iii) nella dichiarata non collaudabilità di lavori, servizi e forniture oggetto di un contratto stipulato con Trenitalia o altra società del gruppo FSI;

iv) nella violazione, nel corso dell’esecuzione di precedenti contratti ovvero in occasione della partecipazione a precedenti procedure di gara, di una delle norme contenute nel codice etico del gruppo FSI, accertata con qualsiasi mezzo di prova da parte di Trenitalia;

10) Trenitalia si riserva di escludere le offerte presentate da RTI costituiti da due o più operatori economici che singolarmente possiedono i requisiti finanziari e tecnici per la partecipazione se da un’analisi della struttura e delle dinamiche del mercato interessato o da qualsiasi altro elemento, rilevi una precisa volontà anticoncorrenziale delle imprese coinvolte;

12) il presente bando è pubblicato in GUUE, GURI, sul sito del ministero delle Infrastrutture e dei trasporti www.serviziocontrattipubblici.it, su www.acquistionline.trenitalia.it e sulle testate giornalistiche di informazione quotidiana: «Corriere dello Sport — Stadio» e «La Repubblica»;

14) ai sensi del combinato disposto dell’art. 4, comma 2, lett. a) e comma 5, lett. a) del D.Lgs. 231/2002 come modificato dal D.Lgs. 192/2012, i termini di pagamento dei corrispettivi sono fissati in 60 giorni dal ricevimento della fattura;

15) il contratto che regolerà l’appalto oggetto della presente procedura non conterrà la clausola compromissoria;

16) il responsabile del procedimento della presente procedura di gara è Ferdinando Ferraro.

Si rinvia al bando integrale per ulteriori informazioni.

Informazioni complementari
Corpo di revisione
Nome: Tribunale amministrativo regionale competente per territorio
Città postale: Sede del TAR competente
Paese: Italia 🇮🇹
Informazioni sui termini di presentazione di ricorso:

Gli eventuali ricorsi avverso il presente bando di gara devono essere notificati alla stazione appaltante entro 30 giorni dalla data di pubblicazione.

Fonte: OJS 2020/S 239-591998 (2020-12-03)

Informazioni complementari (2021-01-18)
Oggetto
Ambito di applicazione dell'appalto
Breve descrizione:

Il servizio oggetto del presente appalto consiste essenzialmente in attività di manutenzione di I livello alle locomotive Diesel da treno e da manovra, D145 serie 1000 e serie 2000, D146, D245 «Breda», D245 «Unificate», D345, D445, TA214 ubicate presso gli impianti dell’UP Esercizio Intercity della Divisione passeggeri Long Haul di Trenitalia SpA. La gara è suddivisa in n. 4 (quattro) lotti: — lotto 1 — IMC Carrozze Torino, — lotto 2 — IMC Milano, — lotto 3 — IMC Roma, — lotto 4 — IMC Lecce (compreso il sito di IMC Bari).

Metadati dell'avviso
Tipo di documento: Informazioni complementari

Amministrazione aggiudicatrice
Identità
Nome dell'amministrazione aggiudicatrice: Trenitalia SpA — Divisione DPLH

Riferimento
Date
Data di invio: 2021-01-18 📅
Termine di presentazione: 2021-02-01 📅
Data di pubblicazione: 2021-01-22 📅
Identificatori
Numero dell'avviso: 2021/S 015-034793
Si riferisce all'avviso: 2020/S 239-591998
Numero GU-S: 15

Oggetto
Ambito di applicazione dell'appalto
Breve descrizione:

— lotto 1 — IMC Carrozze Torino,

— lotto 2 — IMC Milano,

— lotto 3 — IMC Roma,

— lotto 4 — IMC Lecce (compreso il sito di IMC Bari).

Fonte: OJS 2021/S 015-034793 (2021-01-18)

Informazioni complementari (2021-01-29)
Oggetto
Ambito di applicazione dell'appalto
Breve descrizione:

Il Servizio oggetto del presente appalto consiste essenzialmente in attività di manutenzione di I livello alle locomotive diesel da treno e da manovra, D145 serie 1000 e serie 2000, D146, D245 «Breda», D245 Unificate», D345, D445, TA214 ubicate presso gli impianti dell’UP esercizio intercity della divisione Passeggeri Long Haul di Trenitalia SpA. La gara è suddivisa in n. 4 (quattro) lotti: — lotto 1 – IMC Carrozze Torino, — lotto 2 – IMC Milano, — lotto 3 – IMC Roma, — lotto 4 – IMC Lecce (compreso il sito di IMC Bari).

Amministrazione aggiudicatrice
Identità
Nome dell'amministrazione aggiudicatrice: Trenitalia SpA – Divisione DPLH
Contatto
E-mail: acquistilh@trenitalia.it 📧

Riferimento
Date
Data di invio: 2021-01-29 📅
Termine di presentazione: 2021-03-01 📅
Data di pubblicazione: 2021-02-03 📅
Identificatori
Numero dell'avviso: 2021/S 023-056973
Numero GU-S: 23

Oggetto
Ambito di applicazione dell'appalto
Breve descrizione:

Fonte: OJS 2021/S 023-056973 (2021-01-29)

Avviso di aggiudicazione (2021-02-24)
Oggetto
Ambito di applicazione dell'appalto
Breve descrizione:

Il servizio oggetto del presente appalto consiste essenzialmente in attività di manutenzione di I livello alle locomotive diesel da treno e da manovra, D145 serie 1000 e serie 2000, D146, D245 «Breda», D245 «Unificate», D345, D445, TA214 ubicate presso gli impianti dell’UP Esercizio Intercity della divisione Passeggeri Long Haul di Trenitalia SpA. La gara è suddivisa in n. 4 (quattro) lotti: — lotto 1 – IMC carrozze Torino, — lotto 2 – IMC Milano, — lotto 3 – IMC Roma, — lotto 4 – IMC Lecce (compreso il sito di IMC Bari).

Metadati dell'avviso
Tipo di documento: Avviso di aggiudicazione

Procedura
Tipo di offerta: Non applicabile
Criteri di assegnazione
Prezzo più basso

Amministrazione aggiudicatrice
Identità
Nome dell'amministrazione aggiudicatrice: Trenitalia SpA – divisione DPLH

Riferimento
Date
Data di invio: 2021-02-24 📅
Data di pubblicazione: 2021-03-01 📅
Identificatori
Numero dell'avviso: 2021/S 041-103654
Numero GU-S: 41

Oggetto
Ambito di applicazione dell'appalto
Breve descrizione:

— lotto 1 – IMC carrozze Torino,

Denominazione del lotto: Servizio di manutenzione programmata e correttiva sulle locomotive diesel da treno e da manovra da eseguirsi presso l’impianto manutentivo IMC carrozze Torino dell’UP Esercizio Intercity DPLH.
Breve descrizione:

… carrozze Torino dell’UP Esercizio Intercity della divisione Passeggeri Long Haul di Trenitalia SpA.

… Milano dell’UP Esercizio Intercity della divisione Passeggeri Long Haul di Trenitalia SpA.

… Roma dell’UP Esercizio Intercity della divisione Passeggeri Long Haul di Trenitalia SpA.

Denominazione del lotto: Servizio di manutenzione programmata e correttiva sulle locomotive diesel da treno e da manovra da eseguirsi presso l’impianto manutentivo IMC Lecce (sito di IMC Bari) dell’UP Esercizio IC DPLH
Numero del lotto: 4 -CIG 8544008273
Breve descrizione:

Luogo di esecuzione
Sede principale o luogo di esecuzione:

Torino.

Milano.

Roma.

Lecce e Bari.

Fonte: OJS 2021/S 041-103654 (2021-02-24)

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