GPA 24170 – Servizio di revisione e manutenzione dei compressori, pompe di iniezione e blocco complessivo frizione in opera su rotabili in dotazione alla DPR di Trenitalia — CIG: 8283055139

Breve descrizione

Acquisto, mediante contratto aperto, del servizio di revisione e manutenzione dei compressori, pompe a iniezione e blocco complessivo frizione cat. nn. 971858, 432753, 367145, 367146, 367235, 432335, 436448, 436449, 367589 in opera su rotabili in dotazione alla divisione passeggeri regionale di Trenitalia per la durata di 24 mesi, rinnovabile, ai medesimi patti e condizioni, per ulteriori 24 mesi.

Informazioni aggiuntive

1) Ai sensi dell’art. 89, comma 4 del D.Lgs. 50/2016, ricorso all’istituto dell’avvalimento non è ammesso per i seguenti requisiti di capacità tecnico-professionale: certificazione UNI EN ISO 9001 r.v.;

3) Trenitalia effettuerà la verifica dell’effettiva sussistenza dei requisiti di cui al precedente paragrafo III.1) nei confronti del miglior offerente. In caso di esito negativo, Trenitalia procederà alla sua esclusione dalla gara all’incameramento della cauzione provvisoria nonché alla segnalazione all’ANAC e all’aggiudicazione in favore del primo dei concorrenti che seguono nella graduatoria, sottoposto a verifiche con esito positivo;

4) Trenitalia si riserva di effettuare la verifica dell’effettiva sussistenza dei requisiti di cui al precedente paragrafo III.1) anche nei confronti di altri offerenti. In caso di esito negativo, Trenitalia procederà alla loro esclusione dalla gara, all’incameramento della cauzione provvisoria e alla segnalazione all’ANAC;

5) Trenitalia si riserva di procedere, prima dell’aggiudicazione, alla verifica ed eventuale esclusione delle offerte anormalmente basse ex art. 97 D.Lgs. 50/2016;

6) Trenitalia si riserva di interrompere o annullare in qualsiasi momento la gara in base a valutazioni di propria esclusiva competenza senza che i concorrenti possano vantare diritti o aspettative di sorta;

7) Trenitalia si riserva di procedere all’aggiudicazione anche in presenza di una sola offerta valida;

8) Trenitalia si riserva, in caso di risoluzione del contratto per inadempimento dell’affidatario, ovvero di suo fallimento, di interpellare il secondo classificato al fine di stipulare un nuovo contratto per il proseguimento delle prestazioni, alle medesime condizioni già proposte in sede di offerta. Quanto sopra fino ad esaurimento della graduatoria delle offerte validamente formulate;

9) Trenitalia si riserva di escludere i concorrenti per i quali, secondo propria motivata valutazione, non sussista adeguata affidabilità professionale in quanto risultino incorsi nell’ultimo triennio:

i) nella risoluzione per inadempimento di contratti di appalto di lavori, servizi e forniture affidati da stazioni appaltanti di Trenitalia o di altre società del gruppo FSI;

ii) nella mancata presa in consegna, per proprio fatto e colpa, di lavori, forniture o servizi affidati da Trenitalia o da altra società del gruppo FSI;

iii) nella dichiarata non collaudabilità di lavori, servizi e forniture oggetto di un contratto stipulato con Trenitalia o altra società del gruppo FSI;

iv) nella violazione, nel corso dell’esecuzione di precedenti contratti ovvero in occasione della partecipazione a precedenti procedure di gara, di una delle norme contenute nel codice etico del gruppo FSI, accertata con qualsiasi mezzo di prova da parte di Trenitalia;

10) Trenitalia si riserva di escludere le offerte presentate da RTI costituiti da due o più operatori economici che singolarmente possiedono i requisiti finanziari e tecnici per la partecipazione se da un’analisi della struttura e delle dinamiche del mercato interessato o da qualsiasi altro elemento, rilevi una precisa volontà anticoncorrenziale delle imprese coinvolte;

12) il presente bando è pubblicato in GUUE, GURI, sul sito del ministero delle Infrastrutture e dei trasporti www.serviziocontrattipubblici.it, su www.acquistionline.trenitalia.it e sulle testate: Il Corriere della Sera e La Repubblica;

15) il contratto che regolerà l’appalto oggetto della presente procedura non conterrà la clausola compromissoria;

16) il responsabile del procedimento è responsabile della struttura acquisti regionale della divisione passeggeri regionale di Trenitalia.

Il presente avviso e il disciplinare di gara non vincolano la società Trenitalia SpA.

Breve descrizione

Acquisto, mediante contratto aperto, del servizio di revisione e manutenzione dei compressori, pompe a iniezione e blocco complessivo frizione cat. nn. 971858, 432753, 367145, 367146, 367235, 432335, 436448, 436449, 367589 in opera su rotabili in dotazione alla divisione passeggeri regionale di Trenitalia per la durata di 24 mesi rinnovabile, ai medesimi patti e condizioni, per ulteriori 24 mesi.

Capacità tecnica e professionale

Per la dimostrazione del possesso di cui sopra le Imprese aggiudicatarie e/o gli operatori economici dei raggruppamenti e dei consorzi sopra richiamati secondo le quote stabilite, dovranno presentare – in sede di verifica dei requisiti – un elenco dei servizi che hanno concorso alla realizzazione del fatturato specifico negli ultimi tre anni, con l’indicazione degli importi, delle date e dei destinatari pubblici e privati dei servizi stessi nonché della loro regolare esecuzione.

Condizioni di esecuzione del contratto

Il subappalto è ammesso alle condizioni di cui all’art. 105 del D.Lgs. 50/2016, ad eccezione dei limiti stabiliti nel comma 2, che, a seguito della sentenza C-63/18, del 26.9.2019 della Corte di giustizia europea, non trovano applicazione. Resta fermo l’obbligo per gli operatori economici di indicare all’atto dell’offerta le prestazioni o lavorazioni che intendono subappaltare e le relative quote percentuali. In mancanza di espressa indicazione in sede di offerta l’affidatario non potrà ricorrere al subappalto.

Breve descrizione

Acquisto, mediante contratto aperto, del servizio di revisione e manutenzione dei compressori, pompe a iniezione e blocco complessivo frizione cat. nn. 971858, 432753, 367145,367146, 367235, 432335, 436448, 436449, 367589 in opera su rotabili in dotazione alla divisione Passeggeri regionale di Trenitalia per la durata di 24 mesi, rinnovabile, ai medesimi patti e condizioni, per ulteriori 24 mesi.