Gara a procedura aperta, per l’affidamento del servizio di modifica dell’impianto di «lateralizzazione porte» con sostituzione della relativa centralina sulle locomotive e sulle carrozze Intercity

Trenitalia SpA — Direzione Acquisti

Gara a procedura aperta n. 2020/S/18T, interamente gestita con sistemi telematici, per l’affidamento del servizio di progettazione, fornitura ed installazione di un nuovo impianto per la lateralizzazione porte su n. 597 rotabili (97 locomotive, n. 400 carrozze del segmento Intercity Day ICD e 100 carrozze del segmento Intercity NightICN) in asset alla divisione Passeggeri Long Haul (DPLH) di Trenitalia. Le prestazioni oggetto dell’appalto dovranno essere svolte presso gli Impianti di manutenzione corrente (IMC) DPLH di Torino, Milano, Roma, Bari, Lecce e Reggio Calabria. L’appalto inoltre prevede l’opzione relativa alla modifica di ulteriori rotabili delle medesime tipologie sopra indicate fino ad un massimo complessivo di ulteriori 427 unità da esercitarsi in due differenti modalità descritte compiutamente nei documenti di gara.

Scadenza

Il termine per la ricezione delle offerte era 2021-01-21. L'appalto è stato pubblicato su 2020-10-27.

Fornitori

I seguenti fornitori sono menzionati nelle decisioni di aggiudicazione o in altri documenti di appalto:

• Control Systems Srl

Chi?

• Trenitalia SpA — Direzione Acquisti

Cosa?

• Riparazione, manutenzione e servizi affini connessi alle ferrovie ed altre attrezzature › Servizi di manutenzione di materiale rotabile

Dove?

• Italia

Storia dell'approvvigionamento

Data	Documento
2020-10-27	Avviso di gara
2021-01-19	Informazioni complementari
2021-07-23	Avviso di aggiudicazione

Avviso di gara (2020-10-27)
Oggetto
Ambito di applicazione dell'appalto
Titolo: Servizi di manutenzione di materiale rotabile
Numero di riferimento: 2020S18T
Breve descrizione:

Metadati dell'avviso
Lingua originale: italiano 🗣️
Tipo di documento: Avviso di gara
Natura del contratto: Servizi
Regolamento: Unione Europea, con partecipazione AAP
Vocabolario comune per gli appalti (CPV)
Codice: Servizi di manutenzione di materiale rotabile 📦
Luogo di esecuzione
Regione NUTS: Italia 🏙️

Procedura
Tipo di procedura: Procedura aperta
Tipo di offerta: Presentazione di un'offerta per tutti i lotti
Criteri di assegnazione
Offerta economicamente più vantaggiosa

Amministrazione aggiudicatrice
Identità
Paese: Italia 🇮🇹
Tipo di amministrazione aggiudicatrice: Servizio di pubblica utilità
Nome dell'amministrazione aggiudicatrice: Trenitalia SpA — direzione Acquisti
Indirizzo postale: piazza della Croce Rossa 1
Codice postale: 00161
Città postale: Roma
Contatto
Indirizzo Internet: http://www.acquistionline.trenitalia.it 🌏
E-mail: acquisti.ingegneria@cert.trenitalia.it 📧
URL dei documenti: http://www.acquistionline.trenitalia.it 🌏
URL per la partecipazione: http://www.acquistionline.trenitalia.it 🌏

Riferimento
Date
Data di invio: 2020-10-27 📅
Termine di presentazione: 2021-01-21 📅
Data di pubblicazione: 2020-10-30 📅
Identificatori
Numero dell'avviso: 2020/S 212-520143
Numero GU-S: 212
Informazioni aggiuntive

Le attività oggetto del servizio devono essere completate entro un termine stimato pari a 32 mesi dalla data di stipula del contratto, fermo restando eventuali termini migliorativi che saranno oggetto dell’offerta del concorrente. Il valore di cui ai punti II.1.5) e II.2.6) comprende costi per la sicurezza non soggetti a ribasso per 17 540,31 EUR e rappresenta una stima del valore dell’appalto.

Oggetto
Ambito di applicazione dell'appalto
Valore totale stimato: 5 000 000 EUR 💰
Breve descrizione:

Servizio di progettazione, fornitura ed installazione di un nuovo impianto per la lateralizzazione porte su n. 597 rotabili (97 locomotive, n. 400 carrozze del segmento Intercity Day ICD e 100 carrozze del segmento Intercity Night ICN) in asset alla divisione Passeggeri Long Haul (DPLH) di Trenitalia. Le prestazioni oggetto dell’appalto dovranno essere svolte presso gli Impianti di manutenzione corrente (IMC) DPLH di Torino, Milano, Roma, Bari, Lecce e Reggio Calabria. L’appalto inoltre prevede l’opzione relativa alla modifica di ulteriori rotabili delle medesime tipologie sopra indicate fino ad un massimo complessivo di ulteriori 427 unità da esercitarsi in due differenti modalità descritte compiutamente nei documenti di gara.

Valore stimato al netto dell'IVA: 5 000 000 EUR 💰
Durata: 32 mesi
Descrizione delle opzioni:

— Espletamento del medesimo servizio, come sopra descritto, su ulteriori rotabili, fino ad un numero massimo di 427,

— fornitura del solo «Kit completo dei materiali per l’installazione del nuovo impianto», fino ad un numero massimo di 427 unità.

L’opzione può essere esercitata indifferentemente nella modalità 1 o 2 a discrezione del committente fino ad un massimo complessivo di 427 unità.

Per ulteriori informazioni e precisazioni, si rinvia alla versione integrale del presente Bando, pubblicata sul portale: www.acquistionline.trenitalia.it.

Informazioni aggiuntive:

Il valore di cui ai punti II.1.5) e II.2.6) comprende costi per la sicurezza non soggetti a ribasso per 17 540,31 EUR e rappresenta una stima del valore dell’appalto.

Informazioni legali, economiche, finanziarie e tecniche
Condizioni di partecipazione
Abilitazione all'esercizio dell'attività professionale:

L’operatore economico – nonché l’eventuale impresa ausiliaria – deve essere in possesso dei seguenti requisiti di ordine generale di cui all’art. 80 del D.Lgs. 50/2016.

Posizione economica e finanziaria:

L’operatore economico, deve essere in possesso di un’idonea capacità economico-finanziaria, affinché venga raggiunta la soglia minima di riferimento prevista dalla procedura di valutazione economico- finanziaria disponibile nell’area pubblica del sito: www.acquistionline.trenitalia.it.

A tal fine si precisa che gli indici medi di settore cui fa riferimento la richiamata procedura sono esclusivamente quelli allegati

Al disciplinare di gara ai fini della valutazione richiesta. Resta fermo che il concorrente aggiudicatario dovrà produrre, a comprova del possesso dei requisiti economico-finanziari richiesti per la partecipazione alla gara, i bilanci depositati per gli esercizi 2018 e 2019 (o documentazione equipollente idonea in relazione alla forma giuridica del singolo concorrente), redatti ai sensi degli art. 2423 e segg. del codice civile, comprensivi della nota integrativa, della relazione degli amministratori e di quella dei sindaci ove previste, del verbale dell'assemblea di approvazione del bilancio e, ove applicabile, della relazione della società di revisione. I suddetti bilanci dovranno essere integrati dalla ricevuta dell'avvenuta presentazione telematica al registro imprese e saranno sottoposti a verifica in base alla citata procedura di valutazione economico finanziaria.

Si precisa che:

— in caso di partecipazione alla gara da parte di…

… operatori economici di cui all’art. 45, comma 2, lettere d), e), f) e g) del D.Lgs. 50/2016, il requisito deve essere posseduto da ciascuna impresa che costituisce o che costituirà l’associazione, il consorzio o il GEIE,

… consorzi di cui al predetto art. 45, comma 2, lettera b) e c), trova applicazione quanto previsto dall’art. 47 del D.Lgs. 50/2016.

Capacità tecnica e professionale:

a) Aver realizzato nel periodo 2017-2019 complessivamente un fatturato specifico pari o superiore a: 3 000 000,00 EUR (euro tremilioni/00) generato da attività di progettazione, fornitura ed installazione di sistemi porte di salita di veicoli ferroviari destinati al trasporto passeggeri. Tale fatturato specifico dovrà includere tutte e tre le tipologie di attività di cui al punto precedente;

b) essere in possesso di certificazione di conformità del proprio sistema qualità alle norme UNI EN ISO 9001: 2015 rilasciata da organismi accreditati, con perimetro di certificazione che includa attività di interesse per l’appalto;

c) essere in possesso di un Sistema di gestione delle competenze (SGC) conforme alla normativa nazionale in vigore applicabile e alla COCS n. 30. DT rv relativamente al sistema di sicurezza porte

oppure in alternativa:

d) aver realizzato nel periodo 2017-2019 complessivamente un fatturato specifico pari o superiore a 1 500 000,00 EUR (euro unmilionecinquecentomila/00) generato da attività di progettazione e fornitura di sistemi elettronici. Tale fatturato specifico dovrà includere almeno una commessa avente ad oggetto attività di progettazione e fornitura di sistemi elettronici che svolgano funzioni di sicurezza con livello di integrità della sicurezza (SIL) pari o superiori a 1 secondo IEC 61508 (o equivalente);

e) essere in possesso di certificazione di conformità del proprio sistema qualità alle norme UNI EN ISO 9001: 2015 rilasciata da organismi accreditati, con perimetro di certificazione che includa attività di interesse per l’appalto;

f) essere in possesso di un Sistema di gestione delle competenze (SGC) conforme alla normativa nazionale in vigore applicabile e alla COCS n. 30. DT rv relativamente al sistema di sicurezza porte.

Si precisa che:

— in caso di partecipazione alla gara da parte di operatori economici di cui all’art. 45, comma 2, lettere d), e), f) e g) del D.Lgs. 50/2016:

Il requisito di cui alle precedenti lettere a) e d) potrà essere frazionato. In tal caso dovrà essere posseduto dall’impresa mandataria (o capogruppo) in misura non inferiore al 40 % (quaranta per cento) di quanto richiesto all’intero raggruppamento; la restante percentuale deve essere posseduta cumulativamente dalle imprese aderenti all’associazione (o al consorzio o al GEIE), ciascuna in misura non inferiore al 10 % (dieci per cento) di quanto richiesto all’intero raggruppamento; in ogni caso l’impresa mandataria (o capogruppo) dovrà possedere il predetto requisito in misura maggioritaria;

I requisiti di cui alle precedenti lettere b),c),e ed f, dovranno essere posseduti da tutti i membri di detti operatori economici.

— in caso di partecipazione alla gara da parte di consorzi di cui al predetto art. 45, comma 2, lettere b) e c), trova applicazione quanto previsto dall’art. 47 del D.Lgs. 50/2016.

Ai sensi di quanto disposto dall’art. 83, comma 5, secondo periodo del D.Lgs. 50/2016, si precisa che il requisito di fatturato minimo di cui alle precedenti lettere a) e d) è ritenuto idoneo ad attestare l’esperienza specifica maturata dal concorrente nei settori di interesse per la gara.

Elenco e breve descrizione di regole e criteri:

1) Si procederà alla preventiva apertura delle offerte ex art. 133, comma 8 D.Lgs. 50/2016;

2) ai fini della partecipazione, è obbligatoria l’abilitazione al portale;

3) con la presentazione dell’offerta, si intende che l’operatore economico (e l’eventuale impresa ausiliaria) è in possesso di tutti i requisiti di cui al precedente paragrafo III.1) ed è in regola con gli adempimenti previsti dal bando di gara; ha preso visione della documentazione di gara e la ritiene idonea a consentire l’esatta esecuzione dell’appalto; accetta, senza condizioni o riserve, le norme e disposizioni contenute nella documentazione pubblicata sul portale nel corso della procedura;

6) è obbligatorio il possesso da parte del legale rappresentante di un certificato di firma digitale in corso di validità generato da dispositivo per la creazione di una firma sicura ai sensi dell’art. 38, comma 2 D.P.R. n. 445/2000 e dell’art. 65 D.Lgs. n. 82/2005.

Si rinvia al bando integrale per ulteriori informazioni e precisazioni.

Esecuzione dell'appalto
Depositi e garanzie richiesti:

a) Cauzione provvisoria da costituirsi all’atto della presentazione dell’offerta da tutti i concorrenti, con validità per almeno 180 gg dalla scadenza del termine di presentazione dell’offerta, costituita nella misura di: 100 000,00 EUR (euro centomila/00);

b) cauzione definitiva nella misura del 10 % dell’importo complessivo presunto del contratto, da costituirsi da parte del solo soggetto aggiudicatario (in caso di aggiudicazione ad un RTI da parte della mandataria in nome e per conto di tutti i soggetti raggruppati) da prestarsi prima della stipula del contratto.

In caso di raggruppamento non ancora costituito, devono essere intestata a tutti i soggetti che costituiranno l’RTI.

Nel corso dell’esecuzione del contratto, è richiesta la costituzione di ulteriori cauzioni e garanzie.

Si rinvia al bando integrale per le modalità di costituzione e ulteriori informazioni.

Forma giuridica che dovrà assumere il raggruppamento di operatori economici a cui verrà aggiudicato l'appalto:

Sono ammessi a partecipare alla gara tutti i soggetti indicati agli articoli 45 e 48 del D.Lgs. 50/2016.

Si rinvia al bando integrale per ulteriori informazioni e precisazioni.

Condizioni di esecuzione del contratto: In materia di subappalto si rinvia al bando integrale.

Procedura
Base giuridica: 32014L0025
Ora di ricezione delle offerte: 12:00
Lingue in cui possono essere presentate le offerte o le domande di partecipazione: italiano 🗣️
Periodo di validità dell'offerta: 6 mesi
Data di apertura delle offerte: 2021-01-26 📅
Ora di apertura delle offerte: 11:00

Amministrazione aggiudicatrice
Contatto
Indirizzo Internet: www.acquistionline.trenitalia.it 🌏
URL dei documenti: www.acquistionline.trenitalia.it 🌏
URL per la partecipazione: www.acquistionline.trenitalia.it 🌏
URL dei documenti: www.acquistionline.trenitalia.it 🌏

Riferimento
Informazioni aggiuntive

2) Trenitalia effettuerà la verifica dell’effettiva sussistenza dei requisiti di cui al precedente paragrafo III.1) nei confronti del miglior offerente. In caso di esito negativo, Trenitalia procederà alla sua esclusione dalla gara, all’incameramento della cauzione provvisoria nonché alla segnalazione all’ANAC e all’aggiudicazione in favore del primo dei concorrenti che seguono nella graduatoria, sottoposto a verifiche con esito positivo;

3) Trenitalia si riserva di effettuare la verifica dell’effettiva sussistenza dei requisiti di cui al precedente paragrafo III.1), anche a campione, nei confronti di altri offerenti. In caso di esito negativo, Trenitalia procederà alla loro esclusione dalla gara, all’incameramento della cauzione provvisoria e alla segnalazione all’ANAC;

4) Trenitalia si riserva di procedere, prima dell’aggiudicazione, alla verifica ed eventuale esclusione delle offerte anormalmente basse ex art. 97 D.Lgs. 50/2016;

5) Trenitalia si riserva di interrompere o annullare in qualsiasi momento la gara in base a valutazioni di propria esclusiva competenza senza che i concorrenti possano vantare diritti o aspettative di sorta;

6) Trenitalia si riserva di procedere all’aggiudicazione anche in presenza di una sola offerta valida;

7) Trenitalia si riserva, in caso di risoluzione del contratto per inadempimento dell’affidatario, ovvero di suo fallimento, di interpellare il secondo classificato al fine di stipulare un nuovo contratto per il proseguimento delle prestazioni, alle medesime condizioni già proposte in sede di offerta. Quanto sopra fino ad esaurimento della graduatoria delle offerte validamente formulate;

8) Trenitalia si riserva di escludere i concorrenti per i quali, secondo propria motivata valutazione, non sussista adeguata affidabilità professionale in quanto risultino incorsi nell’ultimo triennio:

i) nella risoluzione per inadempimento di contratti di appalto di lavori, servizi e forniture affidati da stazioni appaltanti di Trenitalia o di altre società del gruppo FSI;

ii) nella mancata presa in consegna, per proprio fatto e colpa, di lavori, forniture o servizi affidati da Trenitalia o da altra società del gruppo FSI;

iii) nella dichiarata non collaudabilità di lavori, servizi e forniture oggetto di un contratto stipulato con Trenitalia o altra società del gruppo FSI;

iv) nella violazione, nel corso dell’esecuzione di precedenti contratti ovvero in occasione della partecipazione a precedenti procedure di gara, di una delle norme contenute nel codice etico del gruppo FSI, accertata con qualsiasi mezzo di prova da parte di Trenitalia;

9) Trenitalia si riserva di escludere le offerte presentate da RTI costituiti da due o più operatori economici che singolarmente possiedono i requisiti finanziari e tecnici per la partecipazione se da un’analisi della struttura e delle dinamiche del mercato interessato o da qualsiasi altro elemento, rilevi una precisa volontà anticoncorrenziale delle imprese coinvolte;

11) il presente bando è pubblicato in GUUE, GURI, sul sito del ministero delle Infrastrutture e dei trasporti: www.serviziocontrattipubblici.it, su: www.acquistionline.trenitalia.it e sulle testate giornalistiche: La Repubblica ed il Corriere della Sera;

13) ai sensi del combinato disposto dei commi 2, lett. a) e 5, lett. a) dell’art. 4 D.Lgs. 231/2002 come modificato dal D.Lgs. 192/2012, i termini di pagamento dei corrispettivi sono fissati in 60 gg dal ricevimento della fattura;

14) il contratto che regolerà l’appalto oggetto della presente procedura non conterrà la clausola compromissoria;

15) il responsabile del procedimento della presente procedura di gara è il direttore della direzione Acquisti Daniela Chiappini.

Si rinvia al bando integrale per ulteriori informazioni.

Informazioni complementari
Corpo di revisione
Nome: TAR competente per territorio
Città postale: Italia
Paese: Italia 🇮🇹
Fonte: OJS 2020/S 212-520143 (2020-10-27)

Informazioni complementari (2021-01-19)
Oggetto
Metadati dell'avviso
Tipo di documento: Informazioni complementari

Amministrazione aggiudicatrice
Identità
Nome dell'amministrazione aggiudicatrice: Trenitalia S.p.A. - Direzione Acquisti
Indirizzo postale: Piazza della Croce Rossa 1

Riferimento
Date
Data di invio: 2021-01-19 📅
Termine di presentazione: 2021-02-05 📅
Data di pubblicazione: 2021-01-22 📅
Identificatori
Numero dell'avviso: 2021/S 015-034818
Si riferisce all'avviso: 2020/S 212-520143
Numero GU-S: 15
Fonte: OJS 2021/S 015-034818 (2021-01-19)

Avviso di aggiudicazione (2021-07-23)
Oggetto
Ambito di applicazione dell'appalto
Breve descrizione:

Gara a procedura aperta n. 2020/S/18T, interamente gestita con sistemi telematici, per l’affidamento del servizio di progettazione, fornitura ed installazione di un nuovo impianto per la lateralizzazione porte su n. 597 rotabili (97 locomotive, n. 400 carrozze del segmento Intercity Day ICD e 100 carrozze del segmento Intercity NightICN). Le prestazioni oggetto dell’appalto dovranno essere svolte presso gli impianti di manutenzione corrente (IMC) di Torino, Milano, Roma, Bari, Lecce e Reggio Calabria. L’appalto inoltre prevede l’opzione relativa alla modifica di ulteriori rotabili delle medesime tipologie sopra indicate fino ad un massimo complessivo di ulteriori 427 unità da esercitarsi in due differenti modalità descritte compiutamente nei documenti di gara.

Valore totale dell'appalto: 4226690.31 EUR 💰
Metadati dell'avviso
Tipo di documento: Avviso di aggiudicazione

Procedura
Tipo di offerta: Non applicabile
Criteri di assegnazione
Prezzo più basso

Riferimento
Date
Data di invio: 2021-07-23 📅
Data di pubblicazione: 2021-07-28 📅
Identificatori
Numero dell'avviso: 2021/S 144-384220
Numero GU-S: 144
Informazioni aggiuntive

Gli oneri della sicurezza non soggetti a ribasso sono pari a 17 540,31 EUR (euro diciassettemilacinquecentoquaranta/31).

Oggetto
Ambito di applicazione dell'appalto
Breve descrizione:

Servizio di progettazione, fornitura ed installazione di un nuovo impianto per la lateralizzazione porte su n. 597 rotabili (97 locomotive, n. 400 carrozze del segmento Intercity Day ICD e 100 carrozze del segmento Intercity Night ICN). Le prestazioni oggetto dell’appalto dovranno essere svolte presso gli Impianti di manutenzione corrente (IMC) di Torino, Milano, Roma, Bari, Lecce e Reggio Calabria. L’appalto inoltre prevede l’opzione relativa alla modifica di ulteriori rotabili delle medesime tipologie sopra indicate fino ad un massimo complessivo di ulteriori 427 unità da esercitarsi in due differenti modalità descritte compiutamente nei documenti di gara.

Descrizione delle opzioni:

— espletamento del medesimo servizio, come sopra descritto, su ulteriori rotabili, fino ad un numero massimo di 427,

— fornitura del solo «kit completo dei materiali per l’installazione del nuovo impianto», fino ad un numero massimo di 427 unità.

Informazioni aggiuntive:

Gli oneri della sicurezza non soggetti a ribasso sono pari a 17 540,31 EUR (euro diciassettemilacinquecentoquaranta/31).

Aggiudicazione del contratto
Data di conclusione del contratto: 2021-07-12 📅
Nome: Control Systems srl
Città postale: Cremona
Paese: Italia 🇮🇹
Valore totale dell'appalto: 5 000 000 EUR 💰
Informazioni sulle gare d'appalto
Numero di offerte ricevute: 6

Informazioni complementari
Corpo di revisione
Nome: Tribunale amministrativo regionale competente per territorio
Fonte: OJS 2021/S 144-384220 (2021-07-23)

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