Servizio di progettazione, fornitura ed installazione di un nuovo impianto clima e modifica del sistema di conversione dell’energia su rotabili di Trenitalia appartenenti alla flotta Intercity

Trenitalia S.p.A. - Direzione Acquisti

Gara a procedura ristretta n. 2019/S/31T, interamente gestita con sistemi telematici, per l’affidamento in appalto del servizio di progettazione, fornitura ed installazione di un nuovo impianto clima (HVAC- Heating, Ventilation and Air Conditioning) e modifica del sistema di conversione dell’energia (SCE) su n.380 carrozze appartenenti alla flotta Intercity in asset alla Divisione Passeggeri di Trenitalia.
L’appalto inoltre prevede le seguenti opzioni:
a) Espletamento del medesimo servizio, come sopra descritto, su ulteriori carrozze Intercity fino ad un numero di 265.
b) Servizio di manutenzione correttiva e programmata di 1 livello delle parti modificate, da svolgersi presso impianti del Committente, per la durata minima di 5 (cinque) anni consecutivi con possibilità di rinnovo quinquennale fino ad un massimo di ulteriori 10 (dieci) anni.
Si rinvia al bando integrale per ulteriori informazioni.

Scadenza

Il termine per la ricezione delle offerte era 2019-10-16. L'appalto è stato pubblicato su 2019-07-30.

Fornitori

I seguenti fornitori sono menzionati nelle decisioni di aggiudicazione o in altri documenti di appalto:

Chi? Cosa? Dove?
Storia dell'approvvigionamento
Data Documento
2019-07-30 Avviso di gara
2020-09-07 Avviso di aggiudicazione
Avviso di gara (2019-07-30)
Oggetto
Ambito di applicazione dell'appalto
Titolo: Servizi di manutenzione di materiale rotabile
Numero di riferimento: GPR 2019/S/31T - CIG: 79931067BB
Breve descrizione:
Gara a procedura ristretta n. 2019/S/31T, interamente gestita con sistemi telematici, per l’affidamento in appalto del servizio di progettazione, fornitura ed installazione di un nuovo impianto clima (HVAC- Heating, Ventilation and Air Conditioning) e modifica del sistema di conversione dell’energia (SCE) su n.380 carrozze appartenenti alla flotta Intercity in asset alla Divisione Passeggeri di Trenitalia. L’appalto inoltre prevede le seguenti opzioni: a) Espletamento del medesimo servizio, come sopra descritto, su ulteriori carrozze Intercity fino ad un numero di 265. b) Servizio di manutenzione correttiva e programmata di 1 Si rinvia al bando integrale per ulteriori informazioni.
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Metadati dell'avviso
Lingua originale: italiano 🗣️
Tipo di documento: Avviso di gara
Natura del contratto: Servizi
Regolamento: Unione Europea, con partecipazione AAP
Vocabolario comune per gli appalti (CPV)
Codice: Servizi di manutenzione di materiale rotabile 📦
Luogo di esecuzione
Regione NUTS: Italia 🏙️

Procedura
Tipo di procedura: Procedura ristretta
Tipo di offerta: Presentazione di un'offerta per tutti i lotti
Criteri di assegnazione
Offerta economicamente più vantaggiosa

Amministrazione aggiudicatrice
Identità
Paese: Italia 🇮🇹
Tipo di amministrazione aggiudicatrice: Servizio di pubblica utilità
Nome dell'amministrazione aggiudicatrice: Trenitalia S.p.A. - Direzione Acquisti
Indirizzo postale: Piazza della Croce Rossa 1
Codice postale: 00161
Città postale: Roma
Contatto
Indirizzo Internet: http://www.acquistionline.trenitalia.it 🌏
E-mail: acquisti.ingegneria@cert.trenitalia.it 📧
URL dei documenti: http://www.acquistionline.trenitalia.it 🌏
URL per la partecipazione: http://www.acquistionline.trenitalia.it 🌏

Riferimento
Date
Data di invio: 2019-07-30 📅
Termine di presentazione: 2019-10-16 📅
Data di pubblicazione: 2019-08-02 📅
Identificatori
Numero dell'avviso: 2019/S 148-365854
Numero GU-S: 148
Informazioni aggiuntive
Le attività oggetto del servizio devono essere completate entro 48 mesi a partire dalla data di stipula del contratto, fermo restando eventuali termini migliorativi offerti dal fornitore. Gli oneri della sicurezza non soggetti a ribasso sono pari a € 6.894,16 (euro seimilaottocentonovantaquattro/16). Il valore totale stimato dell’appalto comprende i costi della manodopera stimati in € 7.940.100,00
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Oggetto
Ambito di applicazione dell'appalto
Breve descrizione:
Gara a procedura ristretta n. 2019/S/31T, interamente gestita con sistemi telematici, per l’affidamento in appalto del servizio di progettazione, fornitura ed installazione di un nuovo impianto clima (HVAC- Heating, Ventilation and Air Conditioning) e modifica del sistema di conversione dell’energia (SCE) su n.380 carrozze appartenenti alla flotta Intercity in asset alla Divisione Passeggeri di Trenitalia.
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L’appalto inoltre prevede le seguenti opzioni:
a) Espletamento del medesimo servizio, come sopra descritto, su ulteriori carrozze Intercity fino ad un numero di 265.
b) Servizio di manutenzione correttiva e programmata di 1
Si rinvia al bando integrale per ulteriori informazioni.
Valore totale stimato: 37816894.16 EUR 💰
Breve descrizione:
Appalto del servizio di progettazione, fornitura ed installazione di un nuovo impianto clima (HVAC- Heating, Ventilation and Air Conditioning) e modifica del sistema di conversione dell’energia (SCE) su n. 380 carrozze appartenenti alla flotta Intercity in asset alla Divisione Passeggeri di Trenitalia.
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Il Nuovo impianto HVAC dovrà garantire: elevati livelli prestazionali, affidabilistici e di efficienza energetica dell’impianto nel suo complesso, una nuova regolazione della temperatura interna, l’utilizzo degli stessi componenti per tutte le tipologie di veicolo su cui sarà installato l’impianto, l’ottimizzazione dei percorsi delle canalizzazioni dell’aria, l’adeguamento della parte interessata del quadro MT e dei relativi cablaggi, l’introduzione di un dispositivo per la regolazione dell’aria esterna e l’utilizzo di nuovi gas refrigeranti conformi al nuovo regolamento Europeo F-Gas n
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Il Nuovo Impianto atto a garantire l’alimentazione elettrica del nuovo HVAC dovrà: garantire l’alimentazione a 380 V dedicata al solo HVAC; adeguare se necessario il CVS attualmente installato sulle carrozze, le interfacce con la parte interessata del quadro MT ed i relativi cablaggi e tutto quant’altro necessario al corretto funzionamento del sistema e implementare le logiche di gestione in modalità normale e degradata.
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Le prestazioni dovranno essere svolte presso gli impianti di Trenitalia IMC Reggio Calabria, Lecce, Bari e OMC Santa Maria la Bruna, Verona, Voghera.
a) Espletamento del medesimo servizio, come sopra descritto, su ulteriori carrozze Intercity, fino ad un numero di 265.
Per ulteriori informazioni e precisazioni, si rinvia alla versione integrale del presente Bando, pubblicata sul Portale www.acquistionline.trenitalia.it
Valore stimato al netto dell'IVA: 37816894.16 EUR 💰
Durata: 48 mesi
Descrizione delle opzioni:
1.Servizio di sostituzione HVAC e modifica del sistema di conversione dell’energia (SCE) su ulteriori carrozze Intercity, fino ad un numero di 265.
2.Servizio di manutenzione correttiva e programmata di 1
Per ulteriori informazioni e precisazioni, si rinvia alla versione integrale del presente Bando, pubblicata sul Portale www.acquistionline.trenitalia.it
Informazioni aggiuntive:
Le attività oggetto del servizio devono essere completate entro 48 mesi a partire dalla data di stipula del contratto, fermo restando eventuali termini migliorativi offerti dal fornitore. Gli oneri della sicurezza non soggetti a ribasso sono pari a € 6.894,16 (euro seimilaottocentonovantaquattro/16). Il valore totale stimato dell’appalto comprende i costi della manodopera stimati in € 7.940.100,00
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Informazioni legali, economiche, finanziarie e tecniche
Condizioni di partecipazione
Abilitazione all'esercizio dell'attività professionale:
L’operatore economico – nonché l’eventuale impresa ausiliaria – deve essere in possesso dei requisiti di ordine generale di cui all’art. 80 del D.Lgs. 50/2016.
Ai fini della partecipazione alla gara il concorrente allega una dichiarazione sostitutiva ai sensi del DPR 28 dicembre 2000 n. 445, redatta in conformità con il modello di dichiarazione DGUE (Allegato 1 al presente bando) che potrà essere reperito sul profilo di committente www.acquistionline.trenitalia.it, unitamente al bando di gara, ovvero, per i concorrenti non residenti in Italia, documentazione equivalente secondo la legislazione dello stato di appartenenza, con la quale il legale rappresentante del concorrente, assumendone piena responsabilità:
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a) dichiara il possesso dei suddetti requisiti di ordine generale,
b) (ove il concorrente non alleghi il Certificato di iscrizione al Registro delle Imprese in corso di validità) indica: denominazione dell’impresa; forma giuridica; oggetto sociale; sede; data, durata e numero di iscrizione al Registro delle Imprese; indirizzo di posta elettronica certificata (PEC); ubicazione delle unità produttive;
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c) (per i consorzi di cui all’art. 45 comma 2, lettere b) e c) del D.Lgs. 50/2016) indica i consorziati per i quali il consorzio concorre.
La dichiarazione di tutti i suesposti punti dovrà esser redatta, pena l’irricevibilità, in lingua italiana, ovvero nella lingua dello Stato membro in cui abbia Sede il soggetto partecipante, in tal caso con annessa traduzione in lingua italiana certificata “conforme al testo straniero” dalla competente rappresentanza diplomatica o consolare ovvero da un traduttore ufficiale.
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Nel caso di operatori economici di cui all’art. 45, comma 2, lettere d), e), f) e g) del D.Lgs. 50/2016, la medesima dichiarazione deve essere prodotta da ciascun concorrente che costituisce o che costituirà l’associazione, il consorzio o il GEIE.
Nel caso di consorzi di cui a detto art. 45, comma 2, lettere b) e c), la dichiarazione deve essere prodotta dal consorzio e da ciascuno dei consorziati per conto dei quali il consorzio partecipa alla gara.
Ogni dichiarazione deve essere sottoscritta digitalmente dal legale rappresentante del concorrente con allegata copia del documento di identità del sottoscrittore. Le dichiarazioni possono essere sottoscritte digitalmente anche da procuratori dei legali rappresentanti ed in tal caso va trasmessa la relativa procura. Le dichiarazioni devono essere, in tal caso, rese comunque con le stesse modalità richieste al legale rappresentante.
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Posizione economica e finanziaria:
Ai fini della dimostrazione del possesso di una idonea capacità economico-finanziaria, l’operatore economico dovrà dichiarare – compilando l’apposita sezione del DGUE (Allegato 1 al presente Bando di gara) – il raggiungimento della soglia minima di riferimento prevista dalla Procedura di Valutazione Economico-Finanziaria disponibile nell’area pubblica del sito www.acquistionline.trenitalia.it.
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A tal fine si precisa che gli indici medi di settore cui fa riferimento la richiamata procedura sono esclusivamente quelli resi disponibili sul sito www.acquistionline.trenitalia.it ed allegati al presente Bando di gara (Allegato 2), ai fini della valutazione richiesta.
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Resta fermo che saranno richiesti, a comprova del possesso dei requisiti economico-finanziari richiesti per la partecipazione alla gara, i bilanci approvati relativi agli esercizi 2016 e 2017 qualora disponibili (o documentazione equipollente idonea in relazione alla forma giuridica del singolo concorrente), redatto ai sensi degli artt. 2423 e segg. del codice civile, comprensivi della nota integrativa, della relazione degli amministratori e di quella dei sindaci ove previste, del verbale dell’assemblea di approvazione del bilancio e, ove applicabile, della relazione della società di revisione. I suddetti bilanci dovranno essere integrati dalla ricevuta dell’avvenuta presentazione telematica al Registro Imprese e saranno sottoposti a verifica in base alla citata Procedura di Valutazione Economico Finanziaria.
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Si precisa che:
• in caso di partecipazione alla gara da parte di
operatori economici di cui all’art. 45, comma 2, lettere d), e), f) e g) del D.Lgs. 50/2016, il requisito deve essere posseduto da ciascuna impresa che costituisce o che costituirà il raggruppamento, il consorzio o il GEIE;
consorzi di cui al predetto art. 45, comma 2, lettera b) e c), trova applicazione quanto previsto dall’art. 47 del D.Lgs. 50/2016.
Ogni dichiarazione deve essere sottoscritta digitalmente dal legale rappresentante del concorrente con allegata copia del documento di identità del sottoscrittore. Le dichiarazioni possono essere sottoscritte digitalmente anche da procuratori dei legali rappresentanti ed in tal caso va trasmessa la relativa procura. Le dichiarazioni devono essere, in tal caso, rese comunque con le stesse modalità richieste al legale rappresentante.
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Capacità tecnica e professionale:
Ai fini della dimostrazione del possesso di un’idonea capacità tecnica, l’operatore economico, compilando l’apposita sezione dell’Allegato 1 DGUE e la Dichiarazione requisiti di capacità tecnica e professionale (Allegato 3 al presente Bando di gara) che potrà essere reperito sul profilo di committente www.acquistionline.trenitalia.it unitamente al bando di gara, dichiara:
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a) di aver realizzato complessivamente nel periodo 2015-2017 un fatturato specifico almeno pari o superiore a:
€ 10.000.000,00 (euro diecimilioni/00), generato indifferentemente da fatturato derivante da attività di progettazione, fornitura e installazione di impianti clima su veicoli ferroviari destinati al trasporto passeggeri; quota parte del fatturato di cui sopra, non eccedente € 5.000.000,00 (euro cinquemilioni/00) può essere generata da attività di manutenzione effettuate su impianti clima di veicoli ferroviari destinati al trasporto passeggeri.
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Nella dichiarazione dovrà essere indicato il valore del fatturato effettivamente realizzato e non l’indicazione del mero superamento della soglia di cui sopra.
A dimostrazione del suddetto fatturato dovrà essere presentato l’elenco delle commesse eseguite con l’indicazione, per ciascuna di esse, del Committente/Cliente finale, dell’oggetto del contratto (descritto con sufficiente chiarezza in modo da poter risalire alla natura della prestazione), dell’importo complessivo del contratto e dell’importo totale fatturato nel periodo di riferimento 01/01/2015 - 31/12/2017 e la relativa attestazione di buona esecuzione di ciascuna.
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b) essere in possesso di certificazione di conformità del proprio Sistema Qualità alle norme UNI EN ISO 9001:2015, rilasciata da organismi accreditati, con perimetro di certificazione che includa attività di interesse per l’appalto;
c) essere in possesso di un Sistema di Gestione delle Competenze (SGC) conforme alla normativa nazionale in vigore applicabile e alla COCS rv (allegata al presente Bando di gara) relativamente alle attività manutentive di cui al presente appalto.
Oppure, in alternativa:
d) aver realizzato nel periodo 2015 - 2017 un fatturato complessivo almeno pari a € 50.000.000,00 (euro cinquantamilioni/00), generato dalla fornitura a nuovo e/o revamping/ristrutturazione di materiale rotabile ferroviario.
e) essere in possesso di certificazione di conformità del proprio Sistema Qualità alle norme UNI EN ISO 9001:2015 rilasciata da organismi accreditati, con perimetro di certificazione che includa attività di interesse per l’appalto.
f) essere in possesso di un Sistema di Gestione delle Competenze (SGC) conforme alla normativa nazionale in vigore applicabile (normativa ANSF e norme di legge) e alla COCS n. 30/DT rv (allegata al presente Bando di gara) relativamente alle attività manutentive di cui al presente appalto.
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Si precisa infine che questa Stazione Appaltante richiede il possesso di un fatturato specifico minimo in quanto ritenuto parametro attendibile ed essenziale al fine di consentire la selezione di un operatore economico affidabile e con esperienza specifica nel settore oggetto della gara, in considerazione delle specificità che le attivita’ rivestono.
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Per ulteriori informazioni e precisazioni, si rinvia alla versione integrale del presente Bando, pubblicata sul Portale www.acquistionline.trenitalia.it
Elenco e breve descrizione di regole e criteri:
1. Ai sensi dell’art. 52 D.Lgs. 50/2016, la gara sarà espletata con il supporto di strumenti elettronici
2. Ai fini della partecipazione è obbligatoria l’abilitazione al Portale
7. È obbligatorio il possesso da parte del legale rappresentante di un certificato di firma digitale in corso di validità generato da dispositivo per la creazione di una firma sicura ex art. 38 c. 2 D.P.R. 445/2000 e art. 65 D.Lgs. 82/2005
14. Nel caso in cui Trenitalia riscontri la mancanza, l’incompletezza e ogni altra irregolarità essenziale degli elementi e delle dichiarazioni rese dal concorrente, provvederà ad attivare la procedura di soccorso istruttorio ai sensi dell’art. 83, comma 9 del D.L.gs. 50/2016. Nel caso in cui il concorrente non provveda ad integrare e/o regolarizzare la documentazione risultata carente entro il termine indicato in sede di soccorso istruttorio, Trenitalia provvederà ad escluderlo dalla gara e a segnalare il fatto all’ANAC
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Si rinvia al Bando integrale per ulteriori informazioni
Esecuzione dell'appalto
Depositi e garanzie richiesti:
a) Cauzione provvisoria, da costituirsi all’atto della presentazione dell’offerta, da parte di tutti i concorrenti, con validità per almeno 180 gg dalla scadenza del termine di presentazione dell’offerta, nella misura di: 756.337,88 (euro settecentocinquantaseimilatrecentotrentasette/88).
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In caso di raggruppamento non ancora costituito, devono essere intestata a tutti i soggetti che costituiranno l’RTI
b) Cauzione definitiva nella misura del 10 % dell’importo complessivo del contratto, da costituirsi da parte del solo Soggetto aggiudicatario (in caso di aggiudicazione ad un RTI da parte della mandataria in nome e per conto di tutti i soggetti raggruppati) da prestarsi prima della stipula del contratto.
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Nel corso dell’esecuzione del contratto, è richiesta la costituzione di ulteriori cauzioni e garanzie, come sarà precisato nella lettera d’invito.
Si rinvia al bando integrale per le modalità di costituzione e ulteriori informazioni.
Principali condizioni di finanziamento e modalità di pagamento e/o riferimento alle disposizioni pertinenti che le regolano: L’appalto riguarda investimenti di Trenitalia.
Forma giuridica che dovrà assumere il raggruppamento di operatori economici a cui verrà aggiudicato l'appalto:
Sono ammessi a partecipare alla gara tutti i soggetti indicati agli articoli 45 e 48 del D.Lgs. 50/2016.
Si rinvia al bando integrale per ulteriori informazioni e precisazioni.
Condizioni di esecuzione del contratto:
Il subappalto è ammesso alle condizioni ex art. 105, c. 2 D.Lgs. 50/2016, nei limiti del 40 %
Si rinvia al bando integrale per ulteriori informazioni e precisazioni

Procedura
Base giuridica: 32014L0025
Ora di ricezione delle offerte: 12:00
Lingue in cui possono essere presentate le offerte o le domande di partecipazione: italiano 🗣️
Periodo di validità dell'offerta: 6 mesi

Amministrazione aggiudicatrice
Contatto
Indirizzo Internet: www.acquistionline.trenitalia.it 🌏
URL dei documenti: www.acquistionline.trenitalia.it 🌏
URL per la partecipazione: www.acquistionline.trenitalia.it 🌏
URL dei documenti: www.acquistionline.trenitalia.it 🌏

Riferimento
Informazioni aggiuntive
1.Ai sensi dell’art. 89, comma 4 del D.Lgs.50/2016, il ricorso all’istituto dell’avvalimento: non è ammesso per i requisiti di cui ai punti b) ed e) del par.III1.3) è ammesso invece per i requisiti di cui ai punti c) ed f) del par.III.1.3 a condizione che l’impresa ausiliaria esegua direttamente la prestazione per la quale è richiesto il possesso di detto requisito.
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3.Trenitalia effettuerà la verifica dell’effettiva sussistenza dei requisiti di cui al precedente paragrafo III.1 nei confronti del miglior offerente. In caso di esito negativo Trenitalia procederà alla sua esclusione dalla gara, all’incameramento della cauzione provvisoria, alla segnalazione all’ANAC e all’aggiudicazione in favore del primo dei concorrenti che seguono nella graduatoria, sottoposto a verifiche con esito positivo
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4.Trenitalia si riserva di effettuare la verifica dell’effettiva sussistenza dei requisiti di cui al precedente paragrafo III.1 anche nei confronti di altri offerenti. In caso di esito negativo, Trenitalia procederà alla loro esclusione dalla gara, all’incameramento della cauzione provvisoria e alla segnalazione all’ANAC
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5.Trenitalia si riserva di procedere, prima dell’aggiudicazione, alla verifica ed eventuale esclusione delle offerte anormalmente basse ex art. 97 D.Lgs.50/2016
6.Trenitalia si riserva d’interrompere o annullare in qualsiasi momento la gara in base a valutazioni di propria esclusiva competenza senza che i concorrenti possano vantare diritti o aspettative di sorta
7.Trenitalia si riserva di procedere all’aggiudicazione anche in presenza di una sola offerta valida
8.Trenitalia si riserva, in caso di risoluzione del contratto per inadempimento dell’affidatario, o di suo fallimento, di interpellare il secondo classificato al fine di stipulare un nuovo contratto per il proseguimento delle prestazioni, alle medesime condizioni già proposte in sede di offerta. Quanto sopra fino ad esaurimento della graduatoria delle offerte validamente formulate per la gara
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9.Trenitalia si riserva di escludere i concorrenti per i quali, secondo propria motivata valutazione, non sussista adeguata affidabilità professionale in quanto risultino essere incorsi nell’ultimo triennio i)nella risoluzione per inadempimento di contratti di appalto di lavori, servizi e forniture affidati da stazioni appaltanti di Trenitalia o di altre Società del Gruppo FSI; ii)nella mancata presa in consegna, per proprio fatto e colpa, di lavori, forniture o servizi affidati da Trenitalia o da altra Società del Gruppo FSI; iii)nella dichiarata non collaudabilità di lavori, servizi e forniture oggetto di un contratto stipulato con Trenitalia o altra Società del Gruppo FSI; iv)nella violazione, nel corso dell’esecuzione di precedenti contratti o in occasione della partecipazione a precedenti procedure di gara, di una qualsiasi delle norme contenute nel Codice Etico del Gruppo FSIaccertata con qualsiasi mezzo di prova da parte di Trenitalia
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10.Trenitalia si riserva di escludere le offerte presentate da RTI costituiti da due o più operatori economici che singolarmente possiedono i requisiti finanziari e tecnici per la partecipazione se da un’analisi della struttura e delle dinamiche del mercato interessato o da qualsiasi altro elemento, rilevi una precisa volontà anticoncorrenziale delle imprese coinvolte
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12.Il presente bando è pubblicato in GUUE, GURI, sul sito del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti www.serviziocontrattipubblici.it, su www.acquistionline.trenitalia.it e sulle testate giornalistiche: La Repubblica ed il Corriere della Sera.
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14.Ai sensi del combinato disposto dei commi 2, lett.a) e 5, lett.a) dell’art.4 D.Lgs.231/2002 come modificato dal D.Lgs.192/2012, i termini di pagamento dei corrispettivi sono fissati in 60 gg dal ricevimento della fattura
15.Il contratto che regolerà l’appalto oggetto della presente procedura non conterrà la clausola compromissoria
16.Il RUP della presente procedura è Perfetti Luciana
Si rinvia al bando integrale.

Informazioni complementari
Corpo di revisione
Nome: Tribunale Amministrativo Regionale competente per territorio
Città postale: Italia
Paese: Italia 🇮🇹
Informazioni sui termini di presentazione di ricorso:
Gli eventuali ricorsi avverso il presente bando di gara devono essere notificati alla stazione appaltante entro 30 giorni dalla data di pubblicazione.
Fonte: OJS 2019/S 148-365854 (2019-07-30)
Avviso di aggiudicazione (2020-09-07)
Oggetto
Ambito di applicazione dell'appalto
Numero di riferimento: 79931067BB
Breve descrizione:
Gara a procedura ristretta n. 2019/S/31T, interamente gestita con sistemi telematici, per l’affidamento in appalto del servizio di progettazione, fornitura e installazione di un nuovo impianto clima (HVAC-Heating, and Air Conditioning) e modifica del sistema di conversione dell’energia (SCE) su n. 380 carrozze appartenenti alla flotta Intercity in asset alla divisione Passeggeri di Trenitalia.
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Valore totale dell'appalto: 37438794.16 EUR 💰
Metadati dell'avviso
Tipo di documento: Avviso di aggiudicazione

Procedura
Tipo di offerta: Non applicabile
Criteri di assegnazione
Prezzo più basso

Amministrazione aggiudicatrice
Identità
Nome dell'amministrazione aggiudicatrice: Trenitalia SpA — direzione Acquisti
Indirizzo postale: piazza della Croce Rossa 1

Riferimento
Date
Data di invio: 2020-09-07 📅
Data di pubblicazione: 2020-09-11 📅
Identificatori
Numero dell'avviso: 2020/S 177-428332
Si riferisce all'avviso: 2019/S 148-365854
Numero GU-S: 177
Informazioni aggiuntive
Gli oneri della sicurezza non soggetti a ribasso sono pari a 6 894,16 EUR (euro seimilaottocentonovantaquattro/16). Il valore totale stimato dell’appalto comprende i costi della manodopera stimati in 7 940 100,00 EUR.

Oggetto
Ambito di applicazione dell'appalto
Breve descrizione:
Gara a procedura ristretta n. 2019/S/31T, interamente gestita con sistemi telematici, per l’affidamento in appalto del servizio di progettazione, fornitura ed installazione di un nuovo impianto clima (HVAC- Heating, and Air Conditioning) e modifica del sistema di conversione dell’energia (SCE) su n. 380 carrozze appartenenti alla flotta Intercity in asset alla divisione Passeggeri di Trenitalia. L’appalto inoltre prevede le seguenti opzioni:
Mostra di più
a) espletamento del medesimo servizio, come sopra descritto, su ulteriori carrozze Intercity, fino a un numero di 265;
b) servizio di manutenzione correttiva e programmata di 1° livello delle parti modificate, da svolgersi presso impianti del committente, per la durata minima di 5 (cinque) anni consecutivi con possibilità di rinnovo quinquennale fino a un massimo di ulteriori 10 (dieci) anni.
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Descrizione delle opzioni:
L’appalto inoltre prevede le seguenti opzioni:
a) espletamento del medesimo servizio, come sopra descritto, su ulteriori carrozze Intercity, fino a un numero di 265;
b) servizio di manutenzione correttiva e programmata di 1° livello delle parti modificate, da svolgersi presso impianti del committente, per la durata minima di 5 (cinque) anni consecutivi con possibilità di rinnovo quinquennale fino a un massimo di ulteriori 10 (dieci) anni.
Mostra di più
Informazioni aggiuntive:
Gli oneri della sicurezza non soggetti a ribasso sono pari a 6 894,16 EUR (euro seimilaottocentonovantaquattro/16). Il valore totale stimato dell’appalto comprende i costi della manodopera stimati in 7 940 100,00 EUR.

Aggiudicazione del contratto
Data di conclusione del contratto: 2020-08-12 📅
Nome: Hitachi Rail SpA
Città postale: Napoli
Paese: Italia 🇮🇹
Valore totale dell'appalto: 37438794.16 EUR 💰
Informazioni sulle gare d'appalto
Numero di offerte ricevute: 2

Informazioni complementari
Corpo di revisione
Nome: TAR competente per territorio
Città postale: Italia
Fonte: OJS 2020/S 177-428332 (2020-09-07)