GPA 19744 — Attività di manutenzione e ricarica batterie al piombo e sostituzione delle stesse sulle vetture dell’IMC di Alessandria della DR Piemonte — CIG: 7806524366

Trenitalia S.p.A.

GPA N. 19744 — interamente gestita con sistemi telematici per l’affidamento di accordo quadro con unico operatore economico sul quale basare la stipula di contratti applicativi, per l’esecuzione delle attività di manutenzione e ricarica batterie al piombo e sostituzione delle stesse sulle vetture dell’IMC di Alessandria della DR Piemonte. CIG: 7806524366.

Scadenza

Il termine per la ricezione delle offerte era 2019-05-22. L'appalto è stato pubblicato su 2019-03-29.

Fornitori

I seguenti fornitori sono menzionati nelle decisioni di aggiudicazione o in altri documenti di appalto:

• FER-LOG consorzio stabile con attività esterna

Chi?

• Trenitalia S.p.A.

Cosa?

• Riparazione, manutenzione e servizi affini connessi alle ferrovie ed altre attrezzature › Servizi di manutenzione di materiale rotabile

Dove?

• Lazio › Roma
• Piemonte › Alessandria

Storia dell'approvvigionamento

Data	Documento
2019-03-29	Avviso di gara
2019-12-06	Avviso di aggiudicazione

Avviso di gara (2019-03-29)
Oggetto
Ambito di applicazione dell'appalto
Titolo: Servizi di manutenzione di materiale rotabile
Numero di riferimento: 19744
Breve descrizione:

Metadati dell'avviso
Lingua originale: italiano 🗣️
Tipo di documento: Avviso di gara
Natura del contratto: Servizi
Regolamento: Unione Europea, con partecipazione AAP
Vocabolario comune per gli appalti (CPV)
Codice: Servizi di manutenzione di materiale rotabile 📦
Codice CPV supplementare: Servizi di manutenzione di materiale rotabile 📦
Luogo di esecuzione
Regione NUTS: Alessandria 🏙️

Procedura
Tipo di procedura: Procedura aperta
Tipo di offerta: Presentazione di un'offerta per tutti i lotti
Criteri di assegnazione
Offerta economicamente più vantaggiosa

Amministrazione aggiudicatrice
Identità
Paese: Italia 🇮🇹
Tipo di amministrazione aggiudicatrice: Servizio di pubblica utilità
Nome dell'amministrazione aggiudicatrice: Trenitalia S.p.A.
Indirizzo postale: Piazza della Croce Rossa 1
Codice postale: 00161
Città postale: Roma
Contatto
Indirizzo Internet: http://www.acquistionline.trenitalia.it 🌏
E-mail: dpr-ar-rrc-1@cert.trenitalia.it 📧
Fax: +39 0965863375 📠
URL dei documenti: http://www.acquistionline.trenitalia.it 🌏

Riferimento
Date
Data di invio: 2019-03-29 📅
Termine di presentazione: 2019-05-22 📅
Data di pubblicazione: 2019-04-03 📅
Identificatori
Numero dell'avviso: 2019/S 066-155794
Numero GU-S: 66
Informazioni aggiuntive

Potranno assistere i soli concorrenti che hanno presentato offerta, ciascuno dei quali rappresentato da non più di 2 incaricati, muniti di idonea delega su carta intestata del concorrente medesimo. Le sedute di gara saranno convocate mediante la funzionalità «messaggi» della gara online sul Portale Acquisti di Trenitalia S.p.A. al sito www.acquistionline.trenitalia.it

Oggetto
Ambito di applicazione dell'appalto
Valore totale stimato: 480178.92 EUR 💰
Breve descrizione:

Attività di manutenzione e ricarica batterie al piombo e sostituzione delle stesse sulle vetture dell’IMC di Alessandria della DR Piemonte.

Valore stimato al netto dell'IVA: 480178.92 EUR 💰
Durata: 24 mesi
Descrizione dei rinnovi: Ai medesimi patti e condizioni sino ad un massimo di ulteriori 12 mesi.
Luogo di esecuzione
Sede principale o luogo di esecuzione: Alessandria.

Informazioni legali, economiche, finanziarie e tecniche
Condizioni di partecipazione
Abilitazione all'esercizio dell'attività professionale:

L’operatore economico – nonché l’eventuale impresa ausiliaria e gli eventuali subappaltatori – deve essere in possesso dei seguenti requisiti di ordine generale di cui all’art. 80 del D.Lgs. 50/2016.

Livello(i) minimo(i) di standard:

Fatturato medio annuo – calcolato sulla base degli ultimi 3 esercizi (2016–2017–2018) – almeno pari o superiore all’ importo di 160 089,46 EUR IVA esclusa.

Si precisa che questa stazione appaltante richiede il possesso di un fatturato medio annuo in quanto ritenuto parametro attendibile al fine di consentire la selezione di un operatore economico affidabile e con esperienza nel settore oggetto della gara, in considerazione dell’importanza che le attività rivestono nell’ambito dello svolgimento del servizio ferroviario.

Si precisa che:

— in caso di partecipazione alla gara da parte di…

… operatori economici di cui all’art. 45, comma 2, lettere d), e), f) e g) del D.Lgs. 50/2016, il requisito di cui sopra potrà essere frazionato. In tal caso dovrà essere posseduto dall’impresa mandataria (o capogruppo) in misura non inferiore al 40 %/quaranta per cento) di quanto richiesto all’intero raggruppamento; la restante percentuale dovrà essere posseduta cumulativamente dalle altre imprese aderenti al raggruppamento (o al consorzio o al GEIE), ciascuna in misura non inferiore al 10 % (dieci per cento) di quanto richiesto all’intero raggruppamento. In ogni caso la mandataria (o capogruppo) dovrà possedere il predetto requisito in misura maggioritaria,

… consorzi di cui al predetto art. 45, comma 2, lettera b) e c), il suddetto requisito dovrà essere posseduto dal consorzio.

Si precisa che, in caso di partecipazione alla gara da parte di consorzi di cui all’art. 45, comma 2, lettera c), trova applicazione quanto previsto dall’art. 47, comma 2 del D.Lgs. 50/2016.

Si precisa altresì che per la dimostrazione del possesso di cui sopra gli operatori economici sopra richiamati secondo le quote sopra stabilite, dovranno presentare – in sede di verifica dei requisiti – copia della documentazione probatoria concernente il fatturato globale di impresa realizzato negli ultimi tre esercizi (bilanci 2016–2017–2018 corredati dalle relative note di deposito).

1. Fatturato specifico annuo, realizzato nel triennio 2016–2017–2018, generato dall’espletamento delle attività di manutenzione e ricarica batterie e sostituzione delle stesse di cui al presente bando e/o similari almeno pari a 80 044,73 EUR - IVA.

In caso di partecipazione alla gara da parte di operatori economici di cui all’art. 45, comma 2, lettere d), e), f) e g) del D.Lgs. 50/2016:

— il requisito di cui al precedente punto 1) potrà essere frazionato ed in tal caso dovrà essere posseduto dall’Impresa mandataria (o capogruppo) in misura non inferiore al 40 % (quaranta per cento) di quanto richiesto all’intero Raggruppamento; la restante percentuale dovrà essere posseduta cumulativamente dalle altre Imprese aderenti al Raggruppamento (o al consorzio o al GEIE), ciascuna in misura non inferiore al 10 % (dieci per cento) di quanto richiesto all’intero Raggruppamento. In ogni caso la Mandataria (o capogruppo) dovrà possedere il predetto requisito in misura maggioritaria.

In caso di partecipazione alla gara da parte di consorzi di cui al predetto art. 45, comma 2, lettere b) e c):

— il requisito di cui al precedente punto 1) dovrà essere posseduto dal Consorzio.

In caso di partecipazione alla gara da parte di consorzi di cui al predetto art. 45, comma 2, lettera c) trova applicazione quanto previsto dall’art. 47, comma 2 del D.Lgs. 50/2016.

Si precisa altresì che:

Per valore intero del fatturato è da intendersi quello effettivamente realizzato e non la mera indicazione del superamento della soglia minima richiesta. Inoltre, per la dimostrazione del possesso di cui sopra gli operatori economici sopra richiamati secondo le quote sopra stabilite, dovranno presentare – in sede di verifica dei requisiti - un elenco di servizi che hanno concorso alla realizzazione del fatturato specifico negli ultimi 3 anni, con l’indicazione degli importi, delle date, dei destinatari pubblici e privati dei servizi stessi nonché della loro regolare esecuzione.

Con riferimento al requisito di cui al precedente punto 1), si precisa che questa Stazione Appaltante richiede il possesso di un fatturato specifico medio annuo in quanto ritenuto parametro attendibile al fine di consentire la selezione di un operatore economico affidabile e con esperienza nel settore oggetto della gara, in considerazione dell’importanza che le attività oggetto di appalto rivestono nell’ambito dello svolgimento del servizio ferroviario.

Elenco e breve descrizione di regole e criteri:

1 Si procederà alla preventiva apertura delle offerte ex art. 133, comma 8 D.Lgs. 50/2016

2 Ai fini della partecipazione, è obbligatoria l’abilitazione al Portale

3 Con la presentazione dell’offerta, si intende che l’operatore economico (e l’eventuale impresa ausiliaria) è in possesso di tutti i requisiti di cui al precedente paragrafo III.1 ed è in regola con gli adempimenti previsti dal Bando di gara; ha preso visione della documentazione di gara e la ritiene idonea a consentire l’esatta esecuzione dell’appalto; accetta, senza condizioni o riserve, le norme e disposizioni contenute nella documentazione pubblicata sul Portale nel corso della procedura

6 È obbligatorio il possesso da parte del legale rappresentante di un certificato di firma digitale in corso di validità generato da dispositivo per la creazione di una firma sicura ai sensi dell’art. 38 comma 2 D.P.R. n.445/2000 e dell’art. 65 D.Lgs. n. 82/2005

Si rinvia al Bando integrale per ulteriori informazioni e precisazioni

Esecuzione dell'appalto
Depositi e garanzie richiesti:

a) Cauzione provvisoria, da costituirsi all’atto della presentazione dell’offerta, da parte di tutti i concorrenti. Tale cauzione, avente validità per almeno 180 giorni dalla data di scadenza del termine fissato per la presentazione dell’offerta, dovrà essere costituita nella misura di seguito indicata:

6 403,58 EUR;

b) Cauzione definitiva nella misura del 10 % dell’importo complessivo netto di aggiudicazione del contratto, da costituirsi da parte del solo Soggetto aggiudicatario (in caso di aggiudicazione ad un raggruppamento di imprese da parte della mandataria in nome e per conto di tutti i soggetti raggruppati) da prestarsi prima della stipula del contratto.

Si rinvia al Bando integrale per ulteriori informazioni e precisazioni.

Forma giuridica che dovrà assumere il raggruppamento di operatori economici a cui verrà aggiudicato l'appalto:

Sono ammessi a partecipare alla gara tutti i soggetti indicati agli articoli 45 e 48 del D.Lgs. 50/2016.

Si rinvia al bando integrale per ulteriori informazioni e precisazioni.

Condizioni di esecuzione del contratto:

1. Il subappalto è ammesso nei limiti di cui all’art. 105, comma 2 del D.Lgs. 50/2016.

2. Il concorrente che intenda ricorrere al subappalto è obbligato ad indicare una terna di subappaltatori, ai sensi dell’art. 105, comma 6 del D.Lgs. 50/2016.

3. Non trova applicazione quanto disposto dall’art.50 del D.Lgs. 50/2016 in quanto, l’appaltatore uscente ha dichiarato di mantenere i livelli occupazionali, relativi ai lavoratori impiegati a tempo indeterminato, nell’appalto in essere indipendentemente dall’esito della procedura di gara per l’affidamento del servizio oggetto di appalto.

Procedura
Base giuridica: 32014L0025
Ora di ricezione delle offerte: 12:00
Lingue in cui possono essere presentate le offerte o le domande di partecipazione: italiano 🗣️
Periodo di validità dell'offerta: 6 mesi
Data di apertura delle offerte: 2019-05-28 📅
Ora di apertura delle offerte: 11:00
Luogo: Trenitalia S.p.A. – Divisione Passeggeri Regionale – Piazza della Croce Rossa 1 – 00161 Roma — Italia
Informazioni aggiuntive:

Potranno assistere i soli concorrenti che hanno presentato offerta, ciascuno dei quali rappresentato da non più di 2 incaricati, muniti di idonea delega su carta intestata del concorrente medesimo.

Le sedute di gara saranno convocate mediante la funzionalità «messaggi» della gara online sul Portale Acquisti di Trenitalia S.p.A. al sito www.acquistionline.trenitalia.it

Amministrazione aggiudicatrice
Contatto
Referente: Irene Greco
Indirizzo Internet: www.acquistionline.trenitalia.it 🌏
Indirizzo del profilo dell'acquirente: www.acquistionline.trenitalia.it 🌏
URL dei documenti: www.acquistionline.trenitalia.it 🌏
URL dei documenti: www.acquistionline.trenitalia.it 🌏

Riferimento
Informazioni aggiuntive

1. Ai sensi dell’art. 89, comma 4 del D.Lgs. 50/2016, ricorso all’istituto dell’avvalimento non è ammesso per i seguenti requisiti: certificazioni UNI EN ISO 9001 rv, UNI EN ISO 14001 rv, OHSAS 18001 rv.eventualmente dichiarati in sede di offerta tecnica.

4 Trenitalia effettuerà la verifica dell’effettiva sussistenza dei requisiti di cui al precedente paragrafo III.1 nei confronti del miglior offerente. In caso di esito negativo, Trenitalia procederà alla sua esclusione dalla gara all’incameramento della cauzione provvisoria nonché alla segnalazione all’ANAC

5 Trenitalia si riserva di effettuare la verifica dell’effettiva sussistenza dei requisiti di cui al precedente paragrafo III.1 anche nei confronti di altri offerenti. In caso di esito negativo, Trenitalia procederà alla loro esclusione dalla gara, all’incameramento della cauzione provvisoria e alla segnalazione all’ANAC

6 Trenitalia si riserva di procedere, prima dell’aggiudicazione, alla verifica ed eventuale esclusione delle offerte anormalmente basse ex art. 97 D.Lgs. 50/2016

7 Trenitalia si riserva di interrompere o annullare in qualsiasi momento la gara in base a valutazioni di propria esclusiva competenza senza che i concorrenti possano vantare diritti o aspettative di sorta

8 Trenitalia si riserva di procedere all’aggiudicazione anche in presenza di una sola offerta valida

9 Trenitalia si riserva, in caso di risoluzione del contratto per inadempimento dell’affidatario, ovvero di suo fallimento, di interpellare il secondo classificato al fine di stipulare un nuovo contratto per il proseguimento delle prestazioni, alle medesime condizioni già proposte in sede di offerta. Quanto sopra fino ad esaurimento della graduatoria delle offerte validamente formulate

10 Trenitalia si riserva di escludere i concorrenti per i quali, secondo propria motivata valutazione, non sussista adeguata affidabilità professionale in quanto risultino incorsi nell’ultimo triennio

i) nella risoluzione per inadempimento di contratti di appalto di lavori, servizi e forniture affidati da stazioni appaltanti di Trenitalia o di altre Società del Gruppo FSI;

ii) nella mancata presa in consegna, per proprio fatto e colpa, di lavori,forniture o servizi affidati da Trenitalia o da altra Società del Gruppo FSI;

iii) nella dichiarata non collaudabilità di lavori, servizi e forniture oggetto di un contratto stipulato con Trenitalia o altra Società del Gruppo FSI;

iv) nella violazione, nel corso dell’esecuzione di precedenti contratti ovvero in occasione della partecipazione a precedenti procedure di gara, di una delle norme contenute nel Codice Etico del Gruppo FSI, accertata con qualsiasi mezzo di prova da parte di Trenitalia

11 Trenitalia si riserva di escludere le offerte presentate da RTI costituiti da 2 o più operatori economici che singolarmente possiedono i requisiti finanziari e tecnici per la partecipazione se da un’analisi della struttura e delle dinamiche del mercato interessato o da qualsiasi altro elemento, rilevi una precisa volontà anticoncorrenziale delle imprese coinvolte

13 Il presente bando è pubblicato in GUUE, GURI, sul sito del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti www.serviziocontrattipubblici.it, su www.acquistionline.trenitalia.it e sulle testate: Il Corriere della Sera, La Repubblica

17 Si informa che il contratto che regolerà l’appalto oggetto della presente procedura non conterrà la clausola compromissoria.

18 Il Responsabile del Procedimento è il Responsabile della Struttura Acquisti della Divisione Passeggeri Regionale di Trenitalia.

Il presente avviso e il Disciplinare di gara non vincolano la società Trenitalia S.p.A.

Informazioni complementari
Corpo di revisione
Nome: Tribunale Amministrativo competente per territorio
Città postale: Italia
Paese: Italia 🇮🇹
Informazioni sui termini di presentazione di ricorso:

Gli eventuali ricorsi avverso il presente bando di gara devono essere notificati alla stazione appaltante entro 30 giorni dalla data di pubblicazione; i ricorsi avverso la composizione della commissione giudicatrice, nonché le eventuali ammissioni ed esclusioni di candidati, deliberate in relazione al presente bando di gara, dovranno essere notificati alla stazione appaltante entro 30 giorni dalla pubblicazione ai sensi dell’art. 29, comma 1 del D.Lgs. 50/2016.

Fonte: OJS 2019/S 066-155794 (2019-03-29)

Avviso di aggiudicazione (2019-12-06)
Oggetto
Ambito di applicazione dell'appalto
Breve descrizione:

GPA N. 19744. Interamente gestita con sistemi telematici per l’affidamento di accordo quadro con unico operatore economico sul quale basare la stipula di contratti applicativi, per l’esecuzione delle attività di manutenzione e ricarica batterie al piombo e sostituzione delle stesse sulle vetture dell’IMC di Alessandria della DR Piemonte. CIG: 7806524366.

Valore totale dell'appalto: 480178.92 EUR 💰
Metadati dell'avviso
Tipo di documento: Avviso di aggiudicazione

Procedura
Tipo di offerta: Non applicabile

Riferimento
Date
Data di invio: 2019-12-06 📅
Data di pubblicazione: 2019-12-11 📅
Identificatori
Numero dell'avviso: 2019/S 239-587769
Si riferisce all'avviso: 2019/S 066-155794
Numero GU-S: 239

Oggetto
Ambito di applicazione dell'appalto
Breve descrizione:

Attività di manutenzione e ricarica batterie al piombo e sostituzione delle stesse sulle vetture dell’IMC di Alessandria della DR Piemonte

Procedura
Criteri di assegnazione
Criterio di qualità (nome): Capacità tecnico-economica del fornitore
Criterio di qualità (ponderazione): 10
Criterio di qualità (nome): Certificazioni possedute dal fornitore
Criterio di qualità (ponderazione): 20
Criterio di qualità (nome): Potenzialità dell’impresa a incrementare i volumi dell’attività
Potenzialità dell’impresa nella riduzione tempi di esecuzione
Prezzo (ponderazione): 30

Aggiudicazione del contratto
Data di conclusione del contratto: 2019-11-25 📅
Nome: FER-LOG consorzio stabile con attività esterna
Indirizzo postale: Via Valtellina 5/7
Città postale: Milano
Codice postale: 20159
Paese: Italia 🇮🇹
Telefono: +39 0266825282 📞
E-mail: consorzioferlog@pec.general.it 📧
Paese: Milano 🏙️
Valore totale dell'appalto: 319858.92 EUR 💰
Informazioni sulle gare d'appalto
Numero di offerte ricevute: 2

Informazioni complementari
Corpo di revisione
Nome: Tribunale amministrativo regionale competente per territorio
Fonte: OJS 2019/S 239-587769 (2019-12-06)

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