Servizi professionali per i lavori del raddoppio della tratta Grumo Appula – Toritto della linea Bari — Matera CUP: G21D18000000001 CIG: [75903868AC]

Breve descrizione

Procedura aperta per l’affidamento dei servizi professionali di progettazione definitiva ed esecutiva, coordinamento della sicurezza in fase di progettazione, valutazione di impatto ambientale del raddoppio della tratta Grumo Appula – Toritto della linea Bari — Matera.

Descrizione dell'appalto

Affidamento dei servizi professionali di progettazione definitiva ed esecutiva, coordinamento della sicurezza in fase di progettazione, istruzione della pratica di valutazione di impatto ambientale del raddoppio della tratta Grumo Appula — Toritto sulla scorta del progetto di fattibilità tecnico-economica predisposto a cura della stazione appaltante. I servizi a base di gara non possono in alcun modo essere modificati.
L'importo complessivo a base di gara presunto è di 815 764,69 EUR, oltre IVA e contributi previdenziali come per legge

Elenco e breve descrizione dei criteri di selezione

In linea con quanto previsto dalle norme di legge in materia e come precisato dalle linee guida ANAC n. 1, per poter essere ammessi alla gara i concorrenti, pena esclusione, devono possedere i requisiti minimi:
a) il fatturato globale per servizi di ingegneria e di architettura, di cui all'art. 3, lett. vvvv) del Codice, espletati nei migliori tre esercizi dell'ultimo quinquennio antecedente la pubblicazione del bando per un importo non inferiore a 2 (due) volte l'importo a base di gara;
b) l'avvenuto espletamento negli ultimi dieci anni di servizi di ingegneria ed architettura, di cui all'art. 3, lett. vvvv) del Codice, relativi a lavori appartenenti ad ognuna delle classi e categorie dei lavori cui si riferiscono i servizi da affidare (progettazione definitiva ed esecutiva, coordinamento della sicurezza), per un importo globale per ogni classe e categoria pari ad 1,5 volte l'importo stimato dei lavori cui si riferisce la prestazione o a tipologie di lavori analoghi per dimensione e per caratteristiche tecniche a quelli oggetto dell'affidamento, calcolato con riguardo ad ognuna delle classi e categorie di cui al D.M. 17/06/2016, come indicato nel bando integrale
c) l'avvenuto svolgimento negli ultimi dieci anni di due servizi di ingegneria e di architettura (progettazione definitiva ed esecutiva, coordinamento della sicurezza in fase di progettazione), di cui all'art. 3, lett. vvvv) del Codice, relativi ai lavori appartenenti ad ognuna delle classi e categorie dei lavori cui si riferiscono i servizi da affidare o a tipologie di lavori analoghi per dimensione e per caratteristiche tecniche a quelli oggetto dell'affidamento, per un importo totale non inferiore a 0,80 volte l'importo stimato dei lavori cui si riferisce la prestazione, come indicato nel bando integrale
D1) per i soggetti organizzati in forma societaria (società di professionisti e società di ingegneria): numero medio annuo del personale tecnico utilizzato negli ultimi tre anni (comprendente i soci attivi, i dipendenti e i consulenti con contratto di collaborazione coordinata e continuativa su base annua iscritti ai relativi albi professionali, ove esistenti, e muniti di partiva IVA e che firmino il progetto, ovvero firmino i rapporti di verifica del progetto, e che abbiano fatturato nei confronti della società offerente una quota superiore al cinquanta per cento del proprio fatturato annuo, risultante dall'ultima dichiarazione IVA, e i collaboratori a progetto in caso di soggetti non esercenti arti e professioni), in una misura pari a 2 (due) volte rispetto alle 6 (sei) unità stimate come necessarie per lo svolgimento dell'incarico, tra cui obbligatoriamente:
a) un coordinatore delle attività di progettazione;
b) un esperto in tracciati ferroviari;
c) un esperto in segnalamento ferroviario;
d) un esperto in opere d'arte ferroviarie;
e) un esperto in valutazione di impatto ambientale;
f) un geologo.
D2) per i professionisti singoli ed associati, numero di unità minime di tecnici, in misura pari a 2 (due) volte rispetto alle 6 (sei) unità stimate come necessarie per lo svolgimento dell'incarico, tra cui obbligatoriamente:
a) un coordinatore delle attività di progettazione;
b) un esperto in tracciati ferroviari;
c) un esperto in segnalamento ferroviario;
d. un esperto in opere d'arte ferroviarie;
e) un esperto in valutazione di impatto ambientale;
f) un geologo.
Nel rispetto di quanto previsto dall'art. 8 del D.M. 17.6.2016 e dal punto 4 della determinazione n. 4/2005 dell'ANAC, ai fini della classificazione delle prestazioni professionali, gradi di complessità maggiore qualificano anche per opere di complessità inferiore all'interno della stessa categoria d'opera.

Elenco e breve descrizione dei criteri di selezione

È richiesto il possesso dei requisiti indicati nella Parte I, capo I, par. 1.3 e 1.4 del Disciplinare di gara.
I servizi valutabili sono quelli iniziati, ultimati e approvati nel decennio antecedente la data di pubblicazione del bando, ovvero la parte di essi ultimata nello stesso periodo per il caso di servizi iniziati in epoca antecedente.
Ulteriori requisiti di capacità tecnica sono specificati nel Disciplinare di gara.

Le prestazioni dovranno essere eseguite nei termini di 90 naturali e consecutivi (progettazione definitiva, istruzione della pratica di V.I.A., coordinamento della sicurezza in fase di progettazione, indagini, ecc). La progettazione esecutiva dovrà essere eseguita nel termine di 60 giorni naturali e consecutivi decorrenti dalla data di approvazione del progetto definitivo. L'incarico avrà decorrenza dalla data di stipula del contratto.
Indipendentemente dalla natura giuridica del soggetto affidatario, l'incarico è espletato da professionisti iscritti negli appositi albi previsti dai vigenti ordinamenti professionali, personalmente responsabili e nominativamente indicati già in sede di presentazione dell'offerta, con la specificazione delle rispettive qualificazioni professionali, nonché in possesso dei requisiti previsti dal D. Lgs. 9 aprile 2008 n. 81 e s.m.i. E’, inoltre, indicata, sempre nell'offerta, la persona fisica incaricata della direzione lavori. All'atto dell'affidamento dell'incarico, i soggetti incaricati devono dimostrare di non trovarsi nelle condizioni di cui all'articolo 80 del D.Lgs n. 50/2016, nonché il possesso dei requisiti e delle capacità di cui all'articolo 83, comma 1 del medesimo decreto legislativo (art. 24 comma 5 del D.Lgs n. 50/2016).
Offerta economicamente più vantaggiosa ai sensi dell'art. 95 comma 3, lett. b), del D. Lgs. n. 50/2016, sulla base dei seguenti criteri:
1) qualità dell'attività professionale e del merito tecnico desunti dalla relazione illustrativa indicata al punto a) della Parte I, capo Il del disciplinare di gara: P. = 30 punti;
2) caratteristiche metodologiche, tecnico-organizzative e qualitative dell'offerta desunte dalla relazione indicata al punto b) della Parte I, capo II del disciplinare di gara: Pb = 30 punti;
3) consistenza delle risorse umane e strumentali messe a disposizione della commessa desunte dalla relazione indicata al punto c) della Parte l, capo Il del disciplinare di gara: Pc = 10 punti;
4) elemento prezzo: Pd = 30 punti;
La stazione appaltante valuterà la congruità delle offerte secondo quanto disposto dal art. 97 del decreto legislativo n. 50 dei 2016.
Il disciplinare di gara e la documentazione complementare sono disponibili con accesso gratuito, libero, diretto e completo, sul sito della stazione appaltante.
Termine per l’acquisizione dei documenti: fino al giorno 3.9.2018, ore 12:00.
Documenti a pagamento: no
Ulteriori informazioni saranno contenute nel disciplinare di gara.
Subappalto.
Si rinvia a quanto indicato dal disciplinare.
Avvalimento.
L’avvalimento dei requisiti è ammesso alle condizioni prescritte dall’art. 89 del D.Lgs. n. 50/2016. Il contratto non conterrà la clausola compromissoria di cui all’art. 209 – comma 2 – del citato decreto.
Ulteriori informazioni sono contenute nel disciplinare di gara.
Per quanto non indicato si rinvia al bando integrale di gara.
Il responsabile unico del procedimento
Ing. Massimiliano Natile