Gara a procedura negoziata, interamente gestita con sistemi telematici, per l’affidamento del servizio di manutenzione preventiva e correttiva dei convogli ETR 500 della durata di 6 anni

Trenitalia S.p.A. – Società con socio unico soggetta alla direzione e coordinamento di Ferrovie dello Stato Italiane S.p.A.

Gara a procedura negoziata n. 2018/A/1T, interamente gestita con sistemi telematici, per l’affidamento in appalto per la durata di 6 anni, con opzione per la prosecuzione fino a ulteriori 6 anni, del servizio di manutenzione preventiva e correttiva degli apparati/impianti installati su n. 59 convogli ETR 500 della flotta Trenitalia e n. 2 convogli diagnostici ETR 500 di proprietà di RFI, comprensivo degli interventi per il mantenimento/miglioramento del decoro interno ed esterno. Il servizio dovrà essere svolto prevalentemente presso gli impianti di manutenzione IMC AV di Trenitalia e con presidi almeno presso le stazioni ferroviarie di Firenze Santa Maria Novella, Roma Termini, Torino Porta Nuova e Milano Centrale.

Scadenza

Il termine per la ricezione delle offerte era 2018-04-20. L'appalto è stato pubblicato su 2018-03-07.

Fornitori

I seguenti fornitori sono menzionati nelle decisioni di aggiudicazione o in altri documenti di appalto:

Chi?

• Trenitalia S.p.A. – Società con socio unico soggetta alla direzione e coordinamento di Ferrovie dello Stato Italiane S.p.A.

Cosa?

• Riparazione, manutenzione e servizi affini connessi alle ferrovie ed altre attrezzature › Servizi di manutenzione di materiale rotabile

Dove?

• Italia

Storia dell'approvvigionamento

Data	Documento
2018-03-07	Avviso di gara
2019-04-11	Avviso di aggiudicazione
2022-01-18	Modifica di un contratto/una concessione durante il periodo di validità
2024-07-16	Avviso di aggiudicazione
2025-06-17	Avviso di aggiudicazione

Avviso di gara (2018-03-07)
Oggetto
Ambito di applicazione dell'appalto
Titolo: Servizi di manutenzione di materiale rotabile
Numero di riferimento: GPN 2018/A/1T - CIG 740804829A
Breve descrizione:

Metadati dell'avviso
Lingua originale: italiano 🗣️
Tipo di documento: Avviso di gara
Natura del contratto: Servizi
Regolamento: Unione Europea, con partecipazione AAP
Vocabolario comune per gli appalti (CPV)
Codice: Servizi di manutenzione di materiale rotabile 📦
Luogo di esecuzione
Regione NUTS: Italia 🏙️

Procedura
Tipo di procedura: Procedura negoziata
Tipo di offerta: Presentazione di un'offerta per tutti i lotti
Criteri di assegnazione
Offerta economicamente più vantaggiosa

Amministrazione aggiudicatrice
Identità
Paese: Italia 🇮🇹
Tipo di amministrazione aggiudicatrice: Servizio di pubblica utilità
Nome dell'amministrazione aggiudicatrice: Trenitalia S.p.A. – Società con socio unico soggetta alla direzione e coordinamento di Ferrovie dello Stato Italiane S.p.A.
Indirizzo postale: Piazza della Croce Rossa 1
Codice postale: 00161
Città postale: Roma
Contatto
Indirizzo Internet: http://www.trenitalia.it 🌏
E-mail: a.strinna@cert.trenitalia.it 📧
URL dei documenti: http://www.acquistionline.trenitalia.it 🌏
URL per la partecipazione: http://www.acquistionline.trenitalia.it 🌏

Riferimento
Date
Data di invio: 2018-03-07 📅
Termine di presentazione: 2018-04-20 📅
Data di pubblicazione: 2018-03-09 📅
Identificatori
Numero dell'avviso: 2018/S 048-106383
Numero GU-S: 48
Informazioni aggiuntive

Il valore stimato dell’opzione di cui al precedente punto II.2.11 è pari a ulteriori 132 000 000,00 EUR (euro cento trentadue milioni/00). I relativi costi per la sicurezza da interferenza saranno quantificati in sede di esercizio dell’opzione.

Oggetto
Ambito di applicazione dell'appalto
Valore totale stimato: 132 034 228 EUR 💰
Valore stimato al netto dell'IVA: 132 034 228 EUR 💰
Durata: 72 mesi
Descrizione delle opzioni: Opzione per la prosecuzione del servizio fino a ulteriori 6 (sei) anni.
Informazioni aggiuntive:

Luogo di esecuzione
Sede principale o luogo di esecuzione: Impianti IMC AV di Trenitalia.

Informazioni legali, economiche, finanziarie e tecniche
Condizioni di partecipazione
Abilitazione all'esercizio dell'attività professionale:

L’operatore economico, nonché l’eventuale impresa ausiliaria e gli eventuali subappaltatori, deve essere in possesso dei requisiti di ordine generale di cui all’art. 80 del D.Lgs. 50/2016.

Si rinvia al bando integrale per ulteriori informazioni e precisazioni.

Livello(i) minimo(i) di standard:

Ai fini della dimostrazione del possesso di un’idonea capacità economico-finanziaria, l’operatore economico dovrà dichiarare, compilando l’apposita sezione del DGUE, il raggiungimento della soglia minima di riferimento prevista al punto 6 della Procedura di valutazione economico-finanziaria disponibile nell’area pubblica del sito (www.acquistionline.trenitalia.it).

A tal fine si precisa che gli indici medi di settore cui fa riferimento la richiamata procedura sono esclusivamente quelli resi disponibili sul sito (www.acquistionline.trenitalia.it) e allegati al presente bando di gara (allegato 4), ai fini della valutazione richiesta.

Resta fermo che il concorrente aggiudicatario dovrà produrre, a comprova del possesso dei requisiti economico-finanziari richiesti per la partecipazione alla gara, il bilancio approvato relativo all’esercizio 2017 o, qualora non disponibile, all’esercizio 2016 (o documentazione equipollente idonea in relazione alla forma giuridica del singolo concorrente), redatto ai sensi degli artt. 2423 e segg. del codice civile, comprensivo della nota integrativa, della relazione degli amministratori e di quella dei sindaci ove previste, del verbale dell’assemblea di approvazione del bilancio e, ove applicabile, della relazione della società di revisione. Il suddetto bilancio dovrà essere integrato dalla ricevuta dell’avvenuta presentazione telematica al registro imprese e sarà sottoposto a verifica in base alla citata procedura di valutazione economico-finanziaria.

Si precisa che:

– in caso di partecipazione alla gara da parte di…

… operatori economici di cui all’art. 45, comma 2, lettere d), e), f) e g) del D.Lgs. 50/2016, il suddetto requisito deve essere posseduto da ciascuna impresa che costituisce o che costituirà il raggruppamento, il consorzio o il GEIE,

… consorzi di cui al predetto art. 45, comma 2, lettera b) e c), trova applicazione quanto previsto dall’art. 47 del D.Lgs. 50/2016.

Ai fini della dimostrazione del possesso di un’idonea capacità professionale e tecnica, l’operatore economico, compilando l’apposita sezione del DGUE e allegando idonea dichiarazione resa ai sensi degli artt. 46 e 47 del D.P.R. 445/2000 in conformità allo schema (allegato 2) che potrà essere reperito sul profilo di committente (www.acquistionline.trenitalia.it) unitamente al bando di gara, dichiara:

a) di aver realizzato nel periodo 1.1.2015 - 31.12.2017 un fatturato complessivo almeno pari a 33 000 000,00 EUR (euro trentatré milioni/00), generato dall’esecuzione di attività di manutenzione su apparati elettrici e meccanici di rotabili con velocità superiore a 200 km/h. Nella dichiarazione dovrà essere indicato il valore del fatturato effettivamente realizzato e non l’indicazione del mero superamento della soglia di cui sopra. A dimostrazione del suddetto fatturato il concorrente deve presentare l’elenco delle commesse eseguite con l’indicazione, per ciascuna di esse, del committente/cliente finale, dell’oggetto del contratto (descritto con sufficiente chiarezza in modo da poter risalire alla natura della prestazione), dell’importo complessivo del contratto e dell’importo totale fatturato nel periodo di riferimento 1.1.2015 - 31.12.2017;

b) di essere in possesso di certificazione di conformità del proprio sistema qualità alle norme UNI EN ISO 9001 nella versione vigente, rilasciata da organismi accreditati, con perimetro di certificazione che includa le attività oggetto dell’appalto;

c) di essere in possesso di un sistema di gestione delle competenze (SGC) conforme alla normativa nazionale in vigore applicabile (normativa ANSF e norme di legge) e alla COCS n. 30.5/DT del 15.7.2014 e s.m.i. (allegato 3 al presente bando);

d) di avere la disponibilità e di utilizzare nell’esecuzione dell’appalto un idoneo numero di manutentori abilitati a operare su tutti gli organi di sicurezza, ai sensi del decreto ANSF 4/2012 del 9 agosto 2012 e s.m.i., recante «Norme ANSF per la qualificazione del personale impiegato in attività di sicurezza della circolazione ferroviaria».

Si rinvia al bando integrale per ulteriori informazioni e precisazioni.

Elenco e breve descrizione di regole e criteri:

1) ai sensi dell’art. 52 D.Lgs. 50/2016, la gara sarà espletata con il supporto di strumenti elettronici;

2) ai fini della partecipazione è obbligatoria l’abilitazione al portale;

3) è obbligatorio il possesso da parte del legale rappresentante di un certificato di firma digitale in corso di validità generato da dispositivo per la creazione di una firma sicura ex art. 38, c. 2 del D.P.R. 445/2000 e art. 65 D.Lgs. 82/2005;

4) nel caso in cui Trenitalia riscontri la mancanza, l’incompletezza e ogni altra irregolarità essenziale degli elementi e delle dichiarazioni rese dal concorrente, provvederà ad attivare la procedura di soccorso istruttorio ai sensi dell’art. 83, comma 9 del D.L.gs. 50/2016. Nel caso in cui il concorrente non provveda a integrare e/o regolarizzare la documentazione risultata carente entro il termine indicato in sede di soccorso istruttorio, Trenitalia provvederà a escluderlo dalla gara e a segnalare il fatto all’ANAC

Si rinvia al bando integrale per ulteriori informazioni.

Esecuzione dell'appalto
Depositi e garanzie richiesti:

a) cauzione provvisoria di 100 000,00 EUR (euro centomila/00), da costituirsi all’atto della presentazione dell’offerta da parte di tutti i concorrenti, con validità per almeno 180 gg. dalla scadenza del termine di presentazione dell’offerta, dovrà essere costituita secondo le modalità che saranno indicate nella lettera di invito e nei relativi allegati. In caso di raggruppamento non ancora costituito, la cauzione provvisoria deve essere intestata a tutti i soggetti che costituiranno l’RTI;

b) cauzione definitiva nella misura del 10 % dell’importo complessivo netto di aggiudicazione del contratto, da costituirsi da parte del solo soggetto aggiudicatario (in caso di aggiudicazione a un RTI da parte della mandataria in nome e per conto di tutti i soggetti raggruppati) da prestarsi prima della stipula del contratto nelle modalità che saranno indicate nella lettera di invito e nei relativi allegati.

Si rinvia al bando integrale per le modalità di costituzione e ulteriori informazioni.

Principali condizioni di finanziamento e modalità di pagamento e/o riferimento alle disposizioni pertinenti che le regolano:

L’appalto verrà spesato su dedicati capitoli a bilancio Trenitalia. Le modalità di remunerazione saranno indicate nello schema di contratto allegato alla lettera di invito a presentare offerta, che sarà inviata ai soli candidati che avranno superato favorevolmente la fase di prequalifica di cui al presente bando.

Forma giuridica che dovrà assumere il raggruppamento di operatori economici a cui verrà aggiudicato l'appalto:

Sono ammessi a partecipare alla gara tutti i soggetti indicati agli articoli 45 e 48 del D.Lgs. 50/2016.

Si rinvia al bando integrale per ulteriori informazioni e precisazioni.

Condizioni di esecuzione del contratto:

1) il subappalto è ammesso nei limiti ex art. 105, c. 2 del D.Lgs. 50/2016;

2) ai sensi dell’art. 105, comma 6 del D.Lgs. 50/2016, l'operatore economico che intende ricorrere al subappalto è obbligato a indicare nella dichiarazione a corredo dell’offerta la terna di subappaltatori, allegando alla stessa i DGUE compilati e sottoscritti da ciascuno dei subappaltatori proposti;

3) è ammessa la clausola sociale.

Si rinvia al bando integrale per ulteriori informazioni e precisazioni.

Procedura
Ora di ricezione delle offerte: 12:00
Lingue in cui possono essere presentate le offerte o le domande di partecipazione: italiano 🗣️
Periodo di validità dell'offerta: 6 mesi

Amministrazione aggiudicatrice
Identità
Numero di registrazione nazionale: Direzione Acquisti
Contatto
Referente: Direzione acquisti – Acquisti rotabili e vendita beni e servizi extratraffico
Indirizzo Internet: www.trenitalia.it 🌏
Indirizzo del profilo dell'acquirente: www.acquistionline.trenitalia.it 🌏
URL dei documenti: www.acquistionline.trenitalia.it 🌏
URL per la partecipazione: www.acquistionline.trenitalia.it 🌏
URL dei documenti: www.acquistionline.trenitalia.it 🌏

Riferimento
Informazioni aggiuntive

1) ex art. 89, c. 4 del D.Lgs. 50/2016, l’avvalimento non è ammesso per i requisiti di cui alle lettere b), c) e d) del precedente paragrafo III.1.3;

2) Trenitalia effettuerà la verifica dell’effettiva sussistenza dei requisiti di cui al precedente paragrafo III.1 nei confronti del miglior offerente. In caso di esito negativo Trenitalia procederà alla sua esclusione dalla gara, all’incameramento della cauzione provvisoria, alla segnalazione all’ANAC e all’aggiudicazione in favore del primo dei concorrenti che seguono nella graduatoria, sottoposto a verifiche con esito positivo;

3) Trenitalia si riserva di effettuare la verifica dell’effettiva sussistenza dei requisiti di cui al precedente paragrafo III.1 anche nei confronti di altri offerenti. In caso di esito negativo, Trenitalia procederà alla loro esclusione dalla gara, all’incameramento della cauzione provvisoria e alla segnalazione all’ANAC;

4)Trenitalia si riserva di procedere, prima dell’aggiudicazione, alla verifica ed eventuale esclusione delle offerte anormalmente basse ex art. 97 D.Lgs. 50/2016;

5) Trenitalia si riserva d’interrompere o annullare in qualsiasi momento la gara in base a valutazioni di propria esclusiva competenza senza che i concorrenti possano vantare diritti o aspettative di sorta;

6) Trenitalia si riserva di procedere all’aggiudicazione anche in presenza di una sola offerta valida;

7) Trenitalia si riserva, in caso di risoluzione del contratto per inadempimento dell’affidatario o di suo fallimento, di interpellare il secondo classificato al fine di stipulare un nuovo contratto per il proseguimento delle prestazioni, alle medesime condizioni già proposte in sede di offerta. Quanto sopra fino a esaurimento della graduatoria delle offerte validamente formulate;

8) Trenitalia si riserva di escludere i concorrenti per i quali, secondo propria motivata valutazione, non sussista adeguata affidabilità professionale in quanto risultino essere incorsi nell’ultimo triennio:

a) nella risoluzione per inadempimento di contratti di appalto di lavori, servizi e forniture affidati da stazioni appaltanti di Trenitalia o di altre società del Gruppo FSI;

b) nella mancata presa in consegna, per proprio fatto e colpa, di lavori, forniture o servizi affidati da Trenitalia o da altra società del Gruppo FSI;

c) nella dichiarata non collaudabilità di lavori, servizi e forniture oggetto di un contratto stipulato con Trenitalia o altra società del Gruppo FSI;

d) nella violazione, nel corso dell’esecuzione di precedenti contratti o in occasione della partecipazione a precedenti procedure di gara, di una qualsiasi delle norme contenute nel codice etico del Gruppo FSI, accertata con qualsiasi mezzo di prova da parte di Trenitalia;

9) Trenitalia si riserva la facoltà di valutare le offerte con assoluta libertà e di pervenire o meno all’accettazione della migliore non esclusa la possibilità di continuare la trattativa con uno o più offerenti relativamente a uno o più elementi dell’offerta tecnica e/o economica al fine di conseguire ulteriori miglioramenti, senza che gli offerenti possano vantare alcunché al riguardo;

10) il presente bando è pubblicato in GUUE, GURI, sul sito del Ministero delle Infrastrutture e dei trasporti (www.serviziocontrattipubblici.it), su www.acquistionline.trenitalia.it e sulle testate giornalistiche: Il Corriere della Sera, La Repubblica;

11) ai sensi del combinato disposto dei commi 2, lett. a) e 5, lett. a) dell’art. 4 D.Lgs. 231/2002 come modificato dal D.Lgs. 192/2012, i termini di pagamento dei corrispettivi sono fissati in 60 gg. dal ricevimento della fattura;

12) il contratto che regolerà l’appalto oggetto della presente procedura non conterrà la clausola compromissoria;

13) il responsabile del procedimento della presente procedura di gara è la dottoressa Luciana Perfetti, in qualità di Direttore Acquisti di Trenitalia S.p.A.

Si rinvia al bando integrale per ulteriori informazioni.

Informazioni complementari
Corpo di revisione
Nome: Tribunale Amministrativo Regionale competente per territorio
Città postale: Italia
Paese: Italia 🇮🇹
Informazioni sui termini di presentazione di ricorso:

Gli eventuali ricorsi avverso il presente bando di gara devono essere notificati alla stazione appaltante entro 30 giorni dalla data di pubblicazione; i ricorsi avverso la composizione della commissione giudicatrice, nonché le eventuali ammissioni ed esclusioni di candidati, deliberate in relazione al presente bando di gara, dovranno essere notificati alla stazione appaltante entro 30 giorni dalla pubblicazione ai sensi dell’art. 29, comma 1 del D.Lgs. 50/2016.

Fonte: OJS 2018/S 048-106383 (2018-03-07)

Avviso di aggiudicazione (2019-04-11)
Oggetto
Ambito di applicazione dell'appalto
Breve descrizione:

Gara a procedura negoziata n. 2018/A/1T, interamente gestita con sistemi telematici, per l’affidamento in appalto per la durata di 6 anni, con opzione per la prosecuzione fino a ulteriori 6 anni, del servizio di manutenzione preventiva e correttiva degli apparati/impianti installati su n. 59 convogli ETR 500 della flotta Trenitalia e n.2 convogli diagnostici ETR 500 di proprietà di RFI, comprensivo degli interventi per il mantenimento/miglioramento del decoro interno ed esterno. Il servizio sarà svolto prevalentemente presso gli impianti di manutenzione IMC AV di Trenitalia e con presidi almeno presso le stazioni ferroviarie di Firenze Santa Maria Novella, Roma Termini, Torino Porta Nuova e Milano Centrale.

Valore totale dell'appalto: 120238078.48 EUR 💰
Metadati dell'avviso
Tipo di documento: Avviso di aggiudicazione

Procedura
Tipo di offerta: Non applicabile
Criteri di assegnazione
Prezzo più basso

Amministrazione aggiudicatrice
Identità
Nome dell'amministrazione aggiudicatrice: Trenitalia S.p.A. — Direzione Acquisti
Contatto
Indirizzo Internet: http://www.acquistionline.trenitalia.it 🌏
E-mail: a.strinna@trenitalia.it 📧

Riferimento
Date
Data di invio: 2019-04-11 📅
Data di pubblicazione: 2019-04-16 📅
Identificatori
Numero dell'avviso: 2019/S 075-179553
Si riferisce all'avviso: 2018/S 048-106383
Numero GU-S: 75
Informazioni aggiuntive

Il valore totale inizialmente stimato dell'appalto e l'importo totale di aggiudicazione non comprendono il valore complessivo presunto dell'opzione prevista dal bando di gara.

Oggetto
Ambito di applicazione dell'appalto
Breve descrizione:

Il servizio sarà svolto prevalentemente presso gli impianti di manutenzione IMC AV di Trenitalia e con presidi almeno presso le stazioni ferroviarie di Firenze Santa Maria Novella, Roma Termini, Torino Porta Nuova e Milano Centrale.

Aggiudicazione del contratto
Data di conclusione del contratto: 2019-03-27 📅
Nome: CAF Italia S.r.l.
Città postale: Roma
Paese: Italia 🇮🇹
Valore totale dell'appalto: 120238078.48 EUR 💰
Informazioni sulle gare d'appalto
Numero di offerte ricevute: 2

Amministrazione aggiudicatrice
Contatto
Indirizzo Internet: www.acquistionline.trenitalia.it 🌏

Informazioni complementari
Corpo di revisione
Nome: Tribunale amministrativo regionale competente per territorio
Fonte: OJS 2019/S 075-179553 (2019-04-11)

Modifica di un contratto/una concessione durante il periodo di validità (2022-01-18)
Oggetto
Ambito di applicazione dell'appalto
Numero di riferimento: 2021/S/21
Valore totale dell'appalto: 129 679 168 EUR 💰
Metadati dell'avviso
Tipo di documento: Modifica di un contratto/una concessione durante il periodo di validità

Procedura
Criteri di assegnazione
Non applicabile

Amministrazione aggiudicatrice
Identità
Nome dell'amministrazione aggiudicatrice: Trenitalia S.p.A. - Direzione Acquisti
Contatto
E-mail: acquisti.ingegneria@cert.trenitalia.it 📧

Riferimento
Date
Data di invio: 2022-01-18 📅
Data di pubblicazione: 2022-01-21 📅
Data di fine: 2026-02-28 📅
Identificatori
Numero dell'avviso: 2022/S 015-036079
Si riferisce all'avviso: 2019/S 075-179553
Numero GU-S: 15
Informazioni aggiuntive

A seguito della sentenza n. 11522/2019 del TAR Lazio – sez. III, pubblicata in data 03/10/2019, con cui è stata dichiarata l’inefficacia dell’aggiudicazione disposta da Trenitalia in favore di CAF Italia s.r.l. (Avviso 2019/S 075-179553), il contratto di appalto è stato stipulato con il Raggruppamento Temporaneo di Imprese costituito da Hitachi Rail STS S.p.A. (mandataria) e Sitav S.p.A. (mandante) in data 18/12/2019.

Oggetto
Ambito di applicazione dell'appalto
Breve descrizione:

Modificazione ai sensi dell’art. 106, comma 1 lett. b) del D.Lgs. 50/2016 per l'introduzione di ulteriori due tipologie di interventi di trama manutentiva della flotta ETR 500

Aggiudicazione del contratto
Data di conclusione del contratto: 2019-12-18 📅
Nome: RTI Hitachi Rail STS S.p.A.-Sitav S.p.A.: mandataria Hitachi Rail STS S.p.A.
Città postale: Napoli
Nome: RTI Hitachi Rail STS S.p.A.-Sitav S.p.A.: mandante Sitav S.p.A.
Città postale: Milano
Valore totale dell'appalto: 129 679 168 EUR 💰
Fonte: OJS 2022/S 015-036079 (2022-01-18)

Avviso di aggiudicazione (2024-07-16)
Oggetto
Ambito di applicazione dell'appalto
Titolo: AMI Servizio di manutenzione ETR 500
Breve descrizione:

Affidamento del “Servizio di manutenzione ETR 500”, quale variante al contratto rubrica 6296 del 17/12/2019 relativo al “Servizio di manutenzione preventiva e correttiva degli apparati/impianti installati su n. 59 convogli ETR 500 della flotta Trenitalia e n. 2 convogli diagnostici di proprietà di RFI, comprensivo degli interventi per il mantenimento/miglioramento del decoro interno ed esterno”

Prodotti/servizi: Servizi di manutenzione di materiale rotabile 📦
Descrizione
Identificativo interno: CIG:740804829A
Descrizione dell'appalto: AMI Servizio di manutenzione ETR 500
Titolo
Numero di identificazione del lotto: LOT-0001

Procedura
Tipo di procedura
Base giuridica: Direttiva 2014/25/UE

Amministrazione aggiudicatrice
Nome e indirizzi
Nome: TRENITALIA S.p.A.
Numero di registrazione nazionale: 05403151003
Indirizzo postale: Piazza della Croce Rossa,1
Codice postale: 00161
Città postale: Roma
Regione: Roma 🏙️
Paese: Italia 🇮🇹
E-mail: acquisti.ingegneria@cert.trenitalia.it 📧
Telefono: 064410101 📞
URL: www.acquistionline.trenitalia.it 🌏

Informazioni complementari
Corpo di revisione
Nome: Tar lazio
Numero di registrazione nazionale: 80195990587
Codice postale: 00196
Città postale: Roma
Regione: Roma 🏙️
E-mail: tarrm-segrprotocolloamm@ga-cert.it 📧
Telefono: 06328721 📞

Cambiamenti
Altre informazioni aggiuntive

a) completare le attività di manutenzione ciclica eseguite nell’IMC AV Napoli sulla flotta ETR 500, corrispondenti a n. 12 interventi di tipo R1 ed a n. 24 interventi di cambio carrelli; b) effettuare l’esecuzione di attività di verniciatura in cabina dei complessi ETR500, avvalendosi all’occorrenza dell’attrezzatura “cabina di verniciatura passante Hitachi”, modificando e integrando il listino prezzi della Manutenzione Ciclica ETR500 sulla base delle quotazioni di cui al “Listino attività aggiuntive integrative”.

Motivo principale della modifica: Necessità di ulteriori lavori, forniture e servizi eseguiti dall'appaltatore originale.
Testo da correggere nell'avviso originale
Numero di sezione: CON-0001
Nuovo valore
Testo:

Fonte: OJS 2024/S 138-429146 (2024-07-16)

Avviso di aggiudicazione (2025-06-17)
Oggetto
Ambito di applicazione dell'appalto
Titolo: AI Servizio di manutenzione ETR 500
Breve descrizione:

Atto integrativo al contratto rubrica 6296 del 17/12/2019 relativo al “Servizio di manutenzione preventiva e correttiva degli apparati/impianti installati su n. 59 convogli ETR 500 della flotta Trenitalia e n. 2 convogli diagnostici di proprietà di RFI, comprensivo degli interventi per il mantenimento/miglioramento del decoro interno ed esterno”

Descrizione
Descrizione dell'appalto: AI Servizio di manutenzione ETR 500

Cambiamenti
Altre informazioni aggiuntive

necessità di incrementare le attività contrattuali in ragione dell’intervenuto significativo aumento delle percorrenze chilometriche e di alcune campagne di sostituzione massiva di componenti ormai obsoleti non previste con questa numerosità nel Piano di Manutenzione, tenuto conto anche del consistente incremento degli indici percentuali di rivalutazione ISTAT

Motivo principale della modifica: Necessità di ulteriori lavori, forniture e servizi eseguiti dall'appaltatore originale.
Nuovo valore
Testo:

Fonte: OJS 2025/S 115-391834 (2025-06-17)

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