Servizio di Revisione Ciclica di 2° livello (VIS) sui treni della flotta TSR di Trenord

Quantità o entità

L'importo totale stimato dell'appalto nel biennio, a misura, è pari a 16 000 000 EUR (sedici milioni) IVA esclusa.Tale importo è così suddiviso:— Lotto 1: 8 040 000 EUR (euro otto milioni quarantamila) IVA esclusa;— Lotto 2: 7 960 000 EUR (euro sette milioni novecentosessantamila) IVA esclusa.16 000 000

Informazioni aggiuntive

1) Il criterio di aggiudicazione sarà quello dell'offerta economicamente più vantaggiosa (art. 95 D.Lgs. 50/16) in base ai criteri: 60 % offerta economica, 40 % offerta tecnica. I criteri e subcriteri e le modalità di assegnazione dei lotti (non più di uno per ciascun concorrente) sono indicati nel Disciplinare di Gara.

2) Il D.Lgs. 50/16 parte II Titolo VIVI — Sezioni dalla I alla III — disciplina la presente procedura.

3) L'offerta deve essere fatta pervenire all'indirizzo di cui al punto 1 del presente bando, Trenord — Ufficio Protocollo, a pena di esclusione dalla gara, entro la data prevista al punto IV.3.4) secondo le modalità indicate nel Disciplinare di gara.

4) la documentazione di gara dovrà essere ritirata entro il termine previsto al punto IV.3.3), presso la sede di Trenord, Milano, Piazzale Cadorna 14, 4° piano — previo appuntamento telefonico (dott.ssa Ilenia Petacco +39028511-4250/4458), nei seguenti orari: 9:00-12:30 e 14:00-16:30) e confermando successivamente a mezzo fax (+39 0285114621). Verrà rilasciato un documento attestante il ritiro della documentazione da allegare, a pena di esclusione, alla documentazione amministrativa da presentare per l'offerta.

5) È possibile ottenere chiarimenti sulla presente procedura mediante la proposizione di quesiti scritti da inoltrare al Responsabile del Procedimento in fase di affidamento esclusivamente a mezzo fax n. +39 0285114621 entro il giorno 29.7.2016.Non saranno, pertanto, fornite risposte ai quesiti pervenuti successivamente al termine indicato. Le risposte alle richieste di chiarimenti e/o eventuali ulteriori informazioni sostanziali in merito alla presente procedura, saranno pubblicate in forma anonima nel sito www.trenord.it alla sezione bandi e gare e costituiranno parte integrante della documentazione di gara.

6) In tema di avvalimento, si applica l'art. 89 del D.Lgs. n. 50/2016.

7) Ai sensi del D.Lgs. 196/2003, si informa che i dati comunicati dai concorrenti verranno utilizzati solo per le finalità connesse all'espletamento della procedura di gara e verranno comunque trattati in modo tale da garantirne la riservatezza e la sicura conservazione.

8) La Stazione Appaltante, in ottemperanza alle previsioni di cui all'art. 1, comma 32 della L. 190/2012,provvederà alla pubblicazione nel proprio sito web istituzionale delle informazioni inerenti le domande di partecipazione relative all'espletamento della presente procedura.

9) Stante l'art. 80 del D.Lgs. n. 50/2016 e nei limiti dello stesso sono escluse le domande in caso di mancato adempimento alle prescrizioni previste dal Codice degli Appalti e dal Regolamento di Attuazione nonché dai provvedimenti attuativi, in quanto applicabili a Trenord ex art. 114 D.Lgs. 50/16, e da altre disposizioni di legge vigenti, nonché nei casi di incertezza assoluta sul contenuto o sulla provenienza della domanda, per difetto di sottoscrizione o di altri elementi essenziali ovvero in caso di non integrità del plico contenente l'offerta o la domanda di partecipazione o altre irregolarità relative alla chiusura dei plichi, tali da far ritenere, secondo le circostanze concrete, che sia stato violato il principio di segretezza delle offerte e in ogni caso in cui, espletato il soccorso istruttorio, il concorrente non provveda all'integrazione della documentazione, costituendo tale circostanza difetto di serietà dell'offerta. La sanzione pecuniaria prevista dall'art. 83, comma 9, del Codice è fissata in 5 000 EUR(euro cinque milioni).

10) Trenord Srl si riserva di escludere le offerte formulate da raggruppamenti sovrabbondanti qualora le modalità di costituzione del raggruppamento rivelino profili anticoncorrenziali.

11) In conformità con quanto disposto dall'art. 52 del D.Lgs. n. 50/16, il concorrente dovrà indicare, in sede di offerta, l'indirizzo di posta elettronica certificata per le comunicazioni nonché il numero di fax al fine dell'invio delle stesse.

In caso di raggruppamenti temporanei, GEIE, aggregazioni di imprese di rete o consorzi ordinari, anche se non ancora costituiti formalmente, la comunicazione inviata al mandatario si intende validamente resa a tutti gli operatori economici raggruppati, aggregati o consorziati. In caso di avvalimento, la comunicazione inviata all'offerente si intende validamente resa a tutti gli operatori economici ausiliari.

12) Trenord si riserva a suo insindacabile giudizio di interrompere il procedimento di gara o di non aggiudicare la gara.

13) Responsabile del procedimento in fase di affidamento: ing. Dino Simeoni.

14) Responsabile del procedimento in fase di esecuzione del servizio: ing. Paolo Petreschi.

15) Responsabile per il diritto di accesso agli atti: avv. Yari Mori.

Posizione economica e finanziaria

b) idonee dichiarazioni rilasciate da almeno 2 istituti bancari operanti in ambito UE, da cui risulti che il soggetto concorrente abbia fatto fronte ai suoi impegni con regolarità e puntualità, nonché la complessiva solidità finanziaria del soggetto.