Revisione di carrelli portanti dei convogli TSR. Lotto 1 CIG................lotto 2 CIG

Trenord SRL

L'appalto ha ad oggetto l'esecuzione su circa 40 carrelli portanti TSR (M o MCH senza vincoli di ripartizione) della revisione generale come previsto da Piano di Manutenzione in occasione della prima revisione ciclica di 2^ livello (VIS a 960 000 km), compresa l'eventuale implementazione delle seguenti modifiche qualora non ancora presenti sui carrelli:
— spostamento attacco flexball dell'unità frenante con freno a mano con introduzione del relativo piatto di ancoraggio;
— spessoramento del tampone verticale con eliminazione degli eventuali spessori della molla addizionale della sospensione pneumatica.
Il servizio è suddiviso in 2 distinti lotti di aggiudicazione di 20 carrelli ciascuno.
La durata del servizio oggetto di gara è di 12 mesi con possibilità in entrambi i lotti di opzione per ulteriori 20 carrelli nei successivi 12 mesi.
L'assegnazione avverrà per singolo lotto mediante procedura negoziata con previa indizione di gara ai sensi dell'art. 124 D.lgs. 50/2016.

Scadenza

Il termine per la ricezione delle offerte era 2016-12-05. L'appalto è stato pubblicato su 2016-10-28.

Fornitori

I seguenti fornitori sono menzionati nelle decisioni di aggiudicazione o in altri documenti di appalto:

• Ferrosud SpA
• Iniziative Ferroviarie Italiane Srl

Chi?

• Trenord SRL

Cosa?

• Riparazione, manutenzione e servizi affini connessi a trasporti aerei, ferroviari, strade e servizi marittimi › Riparazione, manutenzione e servizi affini connessi alle ferrovie ed altre attrezzature

Dove?

• Lombardia › Milano

Storia dell'approvvigionamento

Data	Documento
2016-10-28	Avviso di gara
2016-11-02	Informazioni complementari
2017-11-28	Avviso di aggiudicazione

Avviso di gara (2016-10-28)
Oggetto
Ambito di applicazione dell'appalto
Titolo: Riparazione, manutenzione e servizi affini connessi alle ferrovie ed altre attrezzature
Quantità o entità:

L'importo presunto complessivo dell'appalto è pari a 677 600 EUR (euro seicentosettanatsettemilaseicento) + IVA così suddiviso:Lotto 1— 154 000 EUR (euro centocinquantaquattromila) per il periodo base di 12 mesi più eventuale incremento fino alla concorrenza di un quinto ditale importo, ovvero ulteriori 30 800 EUR (euro trentamilaottocento);— 154 000 EUR (euro centocinquantaquattromila) per eventuale opzione per ulteriori 12 mesi;Oneri della sicurezza non soggetti a ribasso d'asta: 0 EURLotto 2— 154 000 EUR (euro centocinquantaquattromila) per il periodo base di 12 mesi più eventuale incremento fino alla concorrenza di un quinto ditale importo, ovvero ulteriori 30 800 EUR (euro trentamilaottocento);— 154 000 EUR (euro centocinquantaquattromila) per eventuale opzione per ulteriori 12 mesi;Oneri della sicurezza non soggetti a ribasso d'asta: 0 EUR.677 600

Valore totale dell'appalto: 338 800 💰
Metadati dell'avviso
Lingua originale: italiano 🗣️
Tipo di documento: Avviso di gara
Natura del contratto: Servizi
Regolamento: Unione Europea
Vocabolario comune per gli appalti (CPV)
Codice: Riparazione, manutenzione e servizi affini connessi alle ferrovie ed altre attrezzature 📦

Procedura
Tipo di procedura: Procedura negoziata
Tipo di offerta: Presentazione di un'offerta per uno o più lotti
Criteri di assegnazione
Offerta economicamente più vantaggiosa

Amministrazione aggiudicatrice
Identità
Paese: Italia 🇮🇹
Tipo di amministrazione aggiudicatrice: Servizio di pubblica utilità
Nome dell'amministrazione aggiudicatrice: Trenord Srl
Indirizzo postale: P.le Cadorna 14/16
Codice postale: 20123
Città postale: Milano
Contatto
Indirizzo Internet: http://www.trenord.it 🌏
Telefono: +039 0285114250 📞
Fax: +039 0285114621 📠

Riferimento
Date
Data di invio: 2016-10-28 📅
Termine di presentazione: 2016-12-05 📅
Data di pubblicazione: 2016-11-02 📅
Identificatori
Numero dell'avviso: 2016/S 211-385581
Numero GU-S: 211
Informazioni aggiuntive

1) Il criterio di aggiudicazione sarà quello dell'offerta economicamente più vantaggiosa (art. 95 D.Lgs. 50/16) in base ai criteri: 60 % offerta economica, 40 % offerta tecnica. I criteri e subcriteri sono indicati nella successiva Richiesta d'Offerta che sarà inviata alle società che, ad esito della corrente fase di preselezione, risulteranno ammesse al prosieguo della procedura. 2) L'assegnazione avverrà per singolo lotto. a) È facoltà dei concorrenti formulare offerta per entrambi i lotti, tuttavia a ciascun concorrente potrà essere affidato un solo lotto. b) Qualora per l'altro lotto non fosse pervenuta alcuna ulteriore offerta, il concorrente potrà risultare assegnatario anche di tale lotto, purché in possesso cumulativamente dei requisiti di capacità economica e finanziaria nonché di quelli di capacità tecnica richiesti dagli atti di gara per entrambi i lotti: l'affidamento in via definitiva anche dell'ulteriore lotto è condizionato alla dimostrazione dell'effettivo possesso dei requisiti nella misura da ultimo indicata. c) Qualora l'applicazione del criterio di aggiudicazione stabilito dagli atti di gara dovesse comportare l'affidamento al medesimo concorrente di un numero di lotti superiore ad 1, salvo l'ipotesi di cui al punto b), tale soggetto risulterà affidatario del solo lotto per il quale avrà ottenuto il punteggio complessivo più elevato, mentre il lotto residuo sarà affidato al concorrente che segue nella graduatoria di gara; in caso il concorrente primo in graduatoria in entrambi i lotti abbia ottenuto il medesimo punteggio relativamente ad entrambi i lotti, il lotto aggiudicato a tale soggetto sarà definito tramite sorteggio, mentre il lotto residuo sarà affidato al concorrente che segue nella graduatoria di gara. Qualora sussista il caso c) e, nella componente economica dell'offerta del concorrente che segue nella graduatoria di gara per il lotto residuo, lo sconto sul prezzo posto a base di gara risultasse inferiore di oltre 10 (dieci) punti percentuali rispetto allo sconto offerto dal primo in graduatoria, la totalità del servizio sarà aggiudicata al concorrente primo in graduatoria in entrambi i lotti. 3) Il D.Lgs. 50/16 parte II Titolo VI— Sezioni dalla I alla III — disciplina la presente procedura. 4) La domanda di partecipazione deve essere fatta pervenire all'indirizzo di cui al punto 1 del presente bando,Trenord — Ufficio Protocollo, a pena di esclusione dalla gara, entro la data prevista al punto IV.3.4); 5) È possibile ottenere chiarimenti sulla presente procedura mediante la proposizione di quesiti scritti da inoltrare al Responsabile del Procedimento in fase di affidamento esclusivamente a mezzo fax n.+39 0285114621 entro il giorno ............. Non saranno, pertanto, fornite risposte ai quesiti pervenuti successivamente al termine indicato. Le risposte alle richieste di chiarimenti e/o eventuali ulteriori informazioni sostanziali in merito alla presente procedura, saranno pubblicate in forma anonima nel sito www.trenord.it alla sezione bandi e gare e costituiranno parte integrante della documentazione di gara. 6) In tema di avvalimento, si applica l'art. 89 del D.Lgs. n. 50/2016. 7) Ai sensi del D.Lgs. 196/2003, si informa che i dati comunicati dai concorrenti verranno utilizzati solo perle finalità connesse all'espletamento della procedura di gara e verranno comunque trattati in modo tale da garantirne la riservatezza e la sicura conservazione. 8) La Stazione Appaltante, in ottemperanza alle previsioni di cui all'art. 1, comma 32 della L.190/2012,provvederà alla pubblicazione nel proprio sito web istituzionale delle informazioni inerenti le domande di partecipazione relative all'espletamento della presente procedura. 9) Stante l'art. 80 del D.Lgs. n. 50/2016 e nei limiti dello stesso sono escluse le domande in caso di mancato adempimento alle prescrizioni previste dal Codice degli Appalti e dal Regolamento di Attuazione nonché dai provvedimenti attuativi, in quanto applicabili a Trenord ex art. 114 D.Lgs. 50/16, e da altre disposizioni di legge vigenti, nonché nei casi di incertezza assoluta sul contenuto o sulla provenienza della domanda, per difetto di sottoscrizione o di altri elementi essenziali ovvero in caso di non integrità del plico contenente l'offerta o la domanda di partecipazione o altre irregolarità relative alla chiusura dei plichi, tali da far ritenere, secondo le circostanze concrete, che sia stato violato il principio di segretezza delle offerte e in ogni caso in cui, espletato il soccorso istruttorio, il concorrente non provveda all'integrazione della documentazione, costituendo tale circostanza difetto di serietà dell'offerta. La sanzione pecuniaria prevista dall'art. 83, comma 9, del Codice è fissata in: Lotto 1: 338 EUR (trecentotrentotto). Lotto 2: 338 EUR (trecentotrentotto). 10) Trenord Srl si riserva di escludere le offerte formulate da raggruppamenti sovrabbondanti qualora le modalità di costituzione del raggruppamento rivelino profili anticoncorrenziali. 11) In conformità con quanto disposto dall'art. 52 del D.Lgs. n. 50/16, il concorrente dovrà indicare, in sede di offerta, l'indirizzo di posta elettronica certificata per le comunicazioni nonché il numero di fax al fine dell'invio delle stesse. In caso di raggruppamenti temporanei, GEIE, aggregazioni di imprese di rete o consorzi ordinari, anche se non ancora costituiti formalmente, la comunicazione inviata al mandatario si intende validamente resa a tutti gli operatori economici raggruppati, aggregati o consorziati. In caso di avvalimento, la comunicazione inviata all'offerente si intende validamente resa a tutti gli operatori economici ausiliari. 12) Il subappalto è ammesso con le modalità di cui all'art. 105 D.lgs. 50/16: (è obbligatoria l'indicazione della terna di subappaltatori di cui all'art. 105 comma 6 D.lgs. 50/16). La quota parte subappaltabile non deve essere in ogni caso superiore al 30 % dell'importo complessivo del contratto. 13) Le spese per la pubblicazione sulla Gazzetta ufficiale del presente bando di gara sono rimborsate alla stazione appaltante dall'aggiudicatario entro il termine di 60 giorni dall'aggiudicazione: a tal fine Trenord provvederà alla fatturazione nei confronti del Soggetto Aggiudicatario e tale fatturazione potrà essere compensata con i pagamenti dovuti al Soggetto Aggiudicatario medesimo per l'esecuzione dell'appalto. 14) Non sono ammesse offerte in aumento. Si procederà all'aggiudicazione anche in presenza di una sola offerta valida, sempre che sia ritenuta congrua e conveniente. 15) La Stazione Appaltante si riserva di negoziare. 16) Il presente bando di gara non vincola in alcun modo questa società che si riserva di annullare in qualsiasi momento la gara, né determinano pertanto l'insorgere di eventuali diritti e aspettative di sorta al riguardo da parte dei candidati. 17) decorsi 6 (sei) mesi dal termine di presentazione delle offerte senza che Trenord abbia provveduto all'aggiudicazione, i soggetti offerenti e Trenord si potranno ritenere svincolati da qualsiasi impegno. Trenord si riserva la facoltà di contattare il primo classificato e, previo eventuale aggiornamento del prezzo, invitarlo a confermare l'offerta presentata. In caso di diniego del primo classificato si riserva la facoltà di rivolgersi al secondo classificato e, di seguito, agli altri in graduatoria. 18) Responsabile del procedimento in fase di affidamento: ing. Dino Simeoni. 19) Responsabile del procedimento in fase di esecuzione del servizio: ing. Polo Petreschi 21) Responsabile per il diritto di accesso agli atti: avv. Yari Mori.

Informazioni aggiuntive

1) Il criterio di aggiudicazione sarà quello dell'offerta economicamente più vantaggiosa (art. 95 D.Lgs. 50/16) in base ai criteri: 60 % offerta economica, 40 % offerta tecnica. I criteri e subcriteri sono indicati nella successiva Richiesta d'Offerta che sarà inviata alle società che, ad esito della corrente fase di preselezione, risulteranno ammesse al prosieguo della procedura.

2) L'assegnazione avverrà per singolo lotto.

a) È facoltà dei concorrenti formulare offerta per entrambi i lotti, tuttavia a ciascun concorrente potrà essere affidato un solo lotto.

b) Qualora per l'altro lotto non fosse pervenuta alcuna ulteriore offerta, il concorrente potrà risultare assegnatario anche di tale lotto, purché in possesso cumulativamente dei requisiti di capacità economica e finanziaria nonché di quelli di capacità tecnica richiesti dagli atti di gara per entrambi i lotti: l'affidamento in via definitiva anche dell'ulteriore lotto è condizionato alla dimostrazione dell'effettivo possesso dei requisiti nella misura da ultimo indicata.

c) Qualora l'applicazione del criterio di aggiudicazione stabilito dagli atti di gara dovesse comportare l'affidamento al medesimo concorrente di un numero di lotti superiore ad 1, salvo l'ipotesi di cui al punto b), tale soggetto risulterà affidatario del solo lotto per il quale avrà ottenuto il punteggio complessivo più elevato, mentre il lotto residuo sarà affidato al concorrente che segue nella graduatoria di gara; in caso il concorrente primo in graduatoria in entrambi i lotti abbia ottenuto il medesimo punteggio relativamente ad entrambi i lotti, il lotto aggiudicato a tale soggetto sarà definito tramite sorteggio, mentre il lotto residuo sarà affidato al concorrente che segue nella graduatoria di gara.

Qualora sussista il caso c) e, nella componente economica dell'offerta del concorrente che segue nella graduatoria di gara per il lotto residuo, lo sconto sul prezzo posto a base di gara risultasse inferiore di oltre 10 (dieci) punti percentuali rispetto allo sconto offerto dal primo in graduatoria, la totalità del servizio sarà aggiudicata al concorrente primo in graduatoria in entrambi i lotti.

3) Il D.Lgs. 50/16 parte II Titolo VI— Sezioni dalla I alla III — disciplina la presente procedura.

4) La domanda di partecipazione deve essere fatta pervenire all'indirizzo di cui al punto 1 del presente bando,Trenord — Ufficio Protocollo, a pena di esclusione dalla gara, entro la data prevista al punto IV.3.4);

5) È possibile ottenere chiarimenti sulla presente procedura mediante la proposizione di quesiti scritti da inoltrare al Responsabile del Procedimento in fase di affidamento esclusivamente a mezzo fax n.+39 0285114621 entro il giorno ............. Non saranno, pertanto, fornite risposte ai quesiti pervenuti successivamente al termine indicato. Le risposte alle richieste di chiarimenti e/o eventuali ulteriori informazioni sostanziali in merito alla presente procedura, saranno pubblicate in forma anonima nel sito www.trenord.it alla sezione bandi e gare e costituiranno parte integrante della documentazione di gara.

6) In tema di avvalimento, si applica l'art. 89 del D.Lgs. n. 50/2016.

7) Ai sensi del D.Lgs. 196/2003, si informa che i dati comunicati dai concorrenti verranno utilizzati solo perle finalità connesse all'espletamento della procedura di gara e verranno comunque trattati in modo tale da garantirne la riservatezza e la sicura conservazione.

8) La Stazione Appaltante, in ottemperanza alle previsioni di cui all'art. 1, comma 32 della L.190/2012,provvederà alla pubblicazione nel proprio sito web istituzionale delle informazioni inerenti le domande di partecipazione relative all'espletamento della presente procedura.

9) Stante l'art. 80 del D.Lgs. n. 50/2016 e nei limiti dello stesso sono escluse le domande in caso di mancato adempimento alle prescrizioni previste dal Codice degli Appalti e dal Regolamento di Attuazione nonché dai provvedimenti attuativi, in quanto applicabili a Trenord ex art. 114 D.Lgs. 50/16, e da altre disposizioni di legge vigenti, nonché nei casi di incertezza assoluta sul contenuto o sulla provenienza della domanda, per difetto di sottoscrizione o di altri elementi essenziali ovvero in caso di non integrità del plico contenente l'offerta o la domanda di partecipazione o altre irregolarità relative alla chiusura dei plichi, tali da far ritenere, secondo le circostanze concrete, che sia stato violato il principio di segretezza delle offerte e in ogni caso in cui, espletato il soccorso istruttorio, il concorrente non provveda all'integrazione della documentazione, costituendo tale circostanza difetto di serietà dell'offerta. La sanzione pecuniaria prevista dall'art. 83, comma 9, del Codice è fissata in:

Lotto 1: 338 EUR (trecentotrentotto).

Lotto 2: 338 EUR (trecentotrentotto).

10) Trenord Srl si riserva di escludere le offerte formulate da raggruppamenti sovrabbondanti qualora le modalità di costituzione del raggruppamento rivelino profili anticoncorrenziali.

11) In conformità con quanto disposto dall'art. 52 del D.Lgs. n. 50/16, il concorrente dovrà indicare, in sede di offerta, l'indirizzo di posta elettronica certificata per le comunicazioni nonché il numero di fax al fine dell'invio delle stesse. In caso di raggruppamenti temporanei, GEIE, aggregazioni di imprese di rete o consorzi ordinari, anche se non ancora costituiti formalmente, la comunicazione inviata al mandatario si intende validamente resa a tutti gli operatori economici raggruppati, aggregati o consorziati. In caso di avvalimento, la comunicazione inviata all'offerente si intende validamente resa a tutti gli operatori economici ausiliari.

12) Il subappalto è ammesso con le modalità di cui all'art. 105 D.lgs. 50/16: (è obbligatoria l'indicazione della terna di subappaltatori di cui all'art. 105 comma 6 D.lgs. 50/16). La quota parte subappaltabile non deve essere in ogni caso superiore al 30 % dell'importo complessivo del contratto.

13) Le spese per la pubblicazione sulla Gazzetta ufficiale del presente bando di gara sono rimborsate alla stazione appaltante dall'aggiudicatario entro il termine di 60 giorni dall'aggiudicazione: a tal fine Trenord provvederà alla fatturazione nei confronti del Soggetto Aggiudicatario e tale fatturazione potrà essere compensata con i pagamenti dovuti al Soggetto Aggiudicatario medesimo per l'esecuzione dell'appalto.

14) Non sono ammesse offerte in aumento. Si procederà all'aggiudicazione anche in presenza di una sola offerta valida, sempre che sia ritenuta congrua e conveniente.

15) La Stazione Appaltante si riserva di negoziare.

16) Il presente bando di gara non vincola in alcun modo questa società che si riserva di annullare in qualsiasi momento la gara, né determinano pertanto l'insorgere di eventuali diritti e aspettative di sorta al riguardo da parte dei candidati.

17) decorsi 6 (sei) mesi dal termine di presentazione delle offerte senza che Trenord abbia provveduto all'aggiudicazione, i soggetti offerenti e Trenord si potranno ritenere svincolati da qualsiasi impegno. Trenord si riserva la facoltà di contattare il primo classificato e, previo eventuale aggiornamento del prezzo, invitarlo a confermare l'offerta presentata. In caso di diniego del primo classificato si riserva la facoltà di rivolgersi al secondo classificato e, di seguito, agli altri in graduatoria.

18) Responsabile del procedimento in fase di affidamento: ing. Dino Simeoni.

19) Responsabile del procedimento in fase di esecuzione del servizio: ing. Polo Petreschi

21) Responsabile per il diritto di accesso agli atti: avv. Yari Mori.

Oggetto
Ambito di applicazione dell'appalto
Categoria di servizio: 27
Breve descrizione:

— spostamento attacco flexball dell'unità frenante con freno a mano con introduzione del relativo piatto di ancoraggio;

— spessoramento del tampone verticale con eliminazione degli eventuali spessori della molla addizionale della sospensione pneumatica.

Il servizio è suddiviso in 2 distinti lotti di aggiudicazione di 20 carrelli ciascuno.

La durata del servizio oggetto di gara è di 12 mesi con possibilità in entrambi i lotti di opzione per ulteriori 20 carrelli nei successivi 12 mesi.

L'assegnazione avverrà per singolo lotto mediante procedura negoziata con previa indizione di gara ai sensi dell'art. 124 D.lgs. 50/2016.

Numero del lotto: 1
Denominazione del lotto: Revisione di carrelli portanti dei convogli TSR. CIG 6851289689
Breve descrizione:

Esecuzione su circa 20 carrelli portanti TSR (M o MCH senza vincoli di ripartizione) della revisione generale come previsto da Piano di Manutenzione in occasione della prima revisione ciclica di 2^ livello (VIS a 960 000 km), compresa l'eventuale implementazione delle seguenti modifiche qualora non ancora presenti sui carrelli:

Quantità o entità:

L'importo presunto complessivo dell'appalto è pari a 338 800 EUR (euro trecentotrentottomilaeottocento) + IVA così suddiviso:

— 154 000 EUR (euro centocinquantaquattromila) per…

… il periodo base di 12 mesi più eventuale incremento fino alla concorrenza di un quinto ditale importo, ovvero ulteriori 30 800 EUR (euro trentamilaottocento);

… eventuale opzione per ulteriori 12 mesi;

Oneri della sicurezza non soggetti a ribasso d'asta: 0 EUR.
Numero del lotto: 2
Denominazione del lotto: Revisione di carrelli portanti dei convogli TSR. CIG 685129075C
Quantità o entità:

L'importo presunto complessivo dell'appalto è pari a 677 600 EUR (euro seicentosettanatsettemilaseicento) + IVA così suddiviso:

Lotto 1

Oneri della sicurezza non soggetti a ribasso d'asta: 0 EUR

Lotto 2

Descrizione delle opzioni:

Per entrambi i lotti è prevista l'eventuale opzione, come disciplinata in contratto, per la revisione di ulteriori 20 carrelli e per un'ulteriore durata pari a 12 mesi.

Durata: 12 mesi
Numero di riferimento: Lotto 1 CIG 6851289689 Lotto 2 CIG 685129075C
Luogo di esecuzione
Sede principale o luogo di esecuzione: Siti produttivi dell'appaltatore.

Informazioni legali, economiche, finanziarie e tecniche
Condizioni di partecipazione
Abilitazione all'esercizio dell'attività professionale:

A) Dichiarazione/i sostitutiva/e ai sensi del D.P.R. n. 445/2000 ovvero per i concorrenti non residenti in Italia, documentazione idonea equivalente secondo la legislazione dello Stato di appartenenza, con le quali il legale rappresentante del concorrente o suo procuratore:

1.1. Dichiara l'assenza delle cause di esclusione di cui all'art. 80 del D.Lgs. 50/2016 mediante la compilazione del modello B scaricabile dal sito internet www.trenord.it

1.2. Inoltre:

b) Dichiara l'iscrizione nel registro delle imprese della Camera di Commercio o in analogo registro dello Stato di appartenenza (se imprenditore straniero) da cui risulti che l'impresa opera in settore analogo a quello oggetto del presente bando di gara, mediante la compilazione del modello CCIAA scaricabile dal sito internet www.trenord.it

Posizione economica e finanziaria:

A) dichiarazione resa ai sensi del D.P.R. 445/2000 con la quale si attesti di aver realizzato nel triennio 2013-2015 un fatturato globale non inferiore complessivamente a 1 000 000 EUR (euro un milione); in caso di partecipazione ad entrambi i lotti il fatturato globale nel triennio indicato dovrà essere non inferiore a 2 000 000 EUR (euro due milioni);

b) idonee dichiarazioni rilasciate da almeno 2 istituti bancari operanti in ambito UE, da cui risulti che il soggetto concorrente abbia fatto fronte ai suoi impegni con regolarità e puntualità, nonché la complessiva solidità finanziaria del soggetto.

Capacità tecnica e professionale:

A) dichiarazione con la quale si attesta di aver effettuato nel triennio 2013-2015 attività di manutenzione ciclica di 2° livello su almeno 30 carrelli di rotabili ferroviari per trasporto passeggeri analoghi a quelli oggetto di gara. Detto requisito dovrà essere dimostrato corredando la dichiarazione con un elenco delle attività svolte. Alla dichiarazione dovrà essere allegata almeno una certificazione di regolare esecuzione redatta su carta intestata del committente, timbrata e con l'indicazione del nominativo e del ruolo del sottoscrittore (Responsabile del procedimento in fase di esecuzione o Legale Rappresentante) e da cui si evinca espressamente che le attività siano riferite ad attività analoghe a quelle oggetto della gara.

In caso di partecipazione ad entrambi i lotti le attività svolte nel triennio indicato dovranno aver riguardato almeno 60 carrelli di rotabili ferroviari per trasporto passeggeri analoghi a quelli oggetto di gara.

b) ciascun concorrente dovrà documentare, a pena d'esclusione, il possesso di tutti i requisiti organizzativi, procedurali e di gestione della formazione del personale previsti al paragrafo 6.8 della procedura Trenord P096 emessa in conformità al decreto ANSF n° 4/2012; segnatamente:

b.1) originale o copia autenticata della certificazione di conformità del proprio sistema qualità alle norme UNI EN ISO 9001:2008 e sue successive evoluzioni, rilasciata da organismi accreditati ACCREDIA e relativa ad attività coerenti con quelle oggetto di gara; per società estere la certificazione deve essere stata rilasciata da organismo equivalente;

b.2) descrizione del Sistema di Gestione delle Competenze;

b.3) certificazione Sistema Gestione delle Competenze a cura di un VIS — Valutatore Indipendente della Sicurezza; l'eventuale mancanza di detta certificazione deve essere corredata da una dichiarazione di «impegno formale, in caso di aggiudicazione, all'ottenimento della certificazione entro la data di stipula del contratto e comunque non oltre 60 giorni dalla lettera di aggiudicazione, previ revoca della stessa, in conformità alla procedura P096 paragrafo 6.7;

in alternativa:

certificazione Sistema Gestione delle Competenze a cura di Ente Terzo accreditato ISO 9001 per il settore 22b «produzione di materiale ferroviario e relativi accessori» con conformità alla norma UNI CEI EN ISO/IEC 17021 ultima edizione «Requisiti per gli organismi che forniscono audit e certificazione di sistemi di gestione»; l'eventuale mancanza di detta certificazione deve essere corredata da una dichiarazione di «impegno formale, in caso di aggiudicazione, all'ottenimento della certificazione entro la data di stipula del contratto e comunque non oltre 60 giorni dalla lettera di aggiudicazione, previ revoca della stessa, in conformità alla procedura P096 paragrafo 6.7»;

c) abilitazione del personale in albo alle attività sui carrelli e sul freno così come previsto dal Decreto ANSF 4/2012;

d) dichiarazione attestante il possesso di un'officina attrezzata con almeno 4 postazioni di lavoro per la revisione in contemporanea di 4 carrelli portanti e di disporre di un portale di pressatura per prove di carico: in merito Trenord si riserva, prima dell'apertura dell'offerta economica, di verificare l'effettiva disponibilità di detti requisiti mediante audit presso il sito. In caso di audit negativo non si darà corso all'apertura della busta economica così come l”eventuale audit post aggiudicazione, in caso di esito negativo, darà luogo alla revoca dell'aggiudicazione e passaggio al secondo offerente in graduatoria.

Esecuzione dell'appalto
Depositi e garanzie richiesti:

La costituzione del deposito cauzionale a garanzia dell'offerta sarà richiesta alle società che, ad esito della corrente fase di preselezione, risulteranno ammesse al prosieguo della procedura di gara. Le modalità di costituzione saranno disciplinate nella richiesta d'offerta che verrà inviata a tali società.

Si precisa che, trattandosi di procedura esperita da impresa pubblica appartenente ai c.d. settori speciali, non trova applicazione il disposto di cui all'art. 93, comma 7, del D.Lgs. 50/2016; non sarà dunque ammesso, per gli operatori economici in possesso di certificazione del sistema di qualità aziendale e/o delle altre certificazioni citate dalla richiamata disposizione normativa, il beneficio della riduzione del 50 % dell'importo della garanzia provvisoria e definitiva.

Principali condizioni di finanziamento e modalità di pagamento e/o riferimento alle disposizioni pertinenti che le regolano:

La copertura finanziaria della fornitura è così costituita: fondi propri di esercizio.

Forma giuridica che dovrà assumere il raggruppamento di operatori economici a cui verrà aggiudicato l'appalto:

Sono ammessi a partecipare alla gara tutti i soggetti indicati all'art. 45 del D.Lgs. 50/2016. Al momento della presentazione della domanda di partecipazione, i soggetti di cui all'art. 45, comma 1,lettere d), e) ed f) del D.Lgs. 50/2016 potranno non essere ancora formalmente costituiti, ma a condizione che l'offerta contenga l'impegno che, in caso di aggiudicazione, le stesse imprese costituiranno l'ATI, il consorzio o il GEIE, e conferiranno mandato collettivo speciale con rappresentanza ad una di esse, espressamente indicata e qualificata come mandataria o capogruppo, la quale stipulerà il contratto in nome e per conto proprio e delle mandanti.

In caso di consorzi di cui all'art. 45, comma 1, lett. b) e c) del D.Lgs.50/2016, l'offerta dovrà contenere l'indicazione dei consorziati esecutori.

Relativamente ai requisiti di cui ai punti III.2.2) a e III.2.3) a, gli stessi dovranno essere posseduti in misura non inferiore al 60 % dalla capogruppo e comunque nella misura minima del 20 % dalle altre imprese che costituiscono il concorrente fatto salvo che il requisito nel suo complesso debba essere posseduto dal raggruppamento nel suo complesso.

Relativamente ai requisiti di cui al punto III.2.3) lettera d), con riferimento alle quattro postazioni di lavoro il requisito deve essere posseduto rispettando il vincolo del 60 % della mandataria e del 20 % della mandante, mentre il requisito relativo al portale di pressatura deve essere posseduto da ognuno dei partecipanti all'ATI.

In tutti i casi sopra indicati, in caso di consorzio stabile o consorzio di cooperative, si rinvia a quanto disposto dall'art. 47 del D.Lgs. n. 50/2016 in tema di possesso e comprova dei requisiti per la partecipazione alla gara.

Tutti i restanti requisiti, ove non è prevista la ripartizione tra mandante e mandatarie, devono essere posseduti interamente da tutti i soggetti componenti l'ATI.

Procedura
Lingue
Lingua: italiano 🗣️

Amministrazione aggiudicatrice
Contatto
Referente: dott.ssa Sarah Laquagni — Funzione Acquisti
Indirizzo Internet: www.trenord.it 🌏
Nome: Trenord Srl
Indirizzo postale: P.le Cadorna
Referente: Trenord Srl
dott.ssa Sara Laquagni
Telefono: +39 0285114250 📞
Fax: +39 0285114621 📠
URL per ulteriori informazioni: http://www.trenord.it 🌏
Indirizzo postale: Piazzale Cadorna
URL dei documenti: http://www.trenord.it 🌏
Nome: Trenord Srl — Ufficio Protocollo
Indirizzo postale: Piazzale Cadorna 14
Telefono: +39 0285114476 📞
Fax: +39 0285114708 📠
URL per la partecipazione: http://www.trenord.it 🌏

Informazioni complementari
Corpo di revisione
Nome: TAR Lombardia
Città postale: Milano
Paese: Italia 🇮🇹
Fonte: OJS 2016/S 211-385581 (2016-10-28)

Informazioni complementari (2016-11-02)
Oggetto
Metadati dell'avviso
Tipo di documento: Informazioni complementari

Riferimento
Date
Data di invio: 2016-11-02 📅
Data di pubblicazione: 2016-11-04 📅
Identificatori
Numero dell'avviso: 2016/S 213-389134
Si riferisce all'avviso: 2016/S 211-385581
Numero GU-S: 213
Fonte: OJS 2016/S 213-389134 (2016-11-02)

Avviso di aggiudicazione (2017-11-28)
Oggetto
Ambito di applicazione dell'appalto
Numero di riferimento: Lotto 1 CIG6851289689 Lotto 2 CIG685129075C
Breve descrizione:

Valore totale dell'appalto: 677 600 EUR 💰
Metadati dell'avviso
Tipo di documento: Avviso di aggiudicazione
Vocabolario comune per gli appalti (CPV)
Codice CPV supplementare: Riparazione, manutenzione e servizi affini connessi alle ferrovie ed altre attrezzature 📦
Luogo di esecuzione
Regione NUTS: Italia 🏙️

Procedura
Tipo di offerta: Non applicabile

Amministrazione aggiudicatrice
Identità
Indirizzo postale: Piazzale Cadorna 14
Contatto
E-mail: trenord@legalmail.it 📧

Riferimento
Date
Data di invio: 2017-11-28 📅
Data di pubblicazione: 2017-11-30 📅
Identificatori
Numero dell'avviso: 2017/S 230-480356
Numero GU-S: 230
Informazioni aggiuntive

Lotto 1: L'appalto è stato aggiudicato alla società Iniziative Ferroviarie Italiane Srl in data 22.11.2017, che ha offerto lo sconto unico percentuale pari al 45 %. Lotto 2: L'appalto è stato aggiudicato alla società Ferrosud SpA in data 22.11.2017 che ha offerto lo sconto unico percentuale pari al 37,42 %.

Oggetto
Ambito di applicazione dell'appalto
Breve descrizione:

L'appalto ha ad oggetto l'esecuzione su circa 40 carrelli portanti TSR (M o MCH senza vincoli di ripartizione)

della revisione generale come previsto da Piano di Manutenzione in occasione della prima revisione ciclica di 2^

livello (VIS a 960 000 km), compresa l'eventuale implementazione delle seguenti modifiche qualora non ancora

presenti sui carrelli:

— spostamento attacco flexball dell'unità frenante con freno a mano con introduzione del relativo piatto di

ancoraggio;

— spessoramento del tampone verticale con eliminazione degli eventuali spessori della molla addizionale della

sospensione pneumatica.

Procedura
Criteri di assegnazione
Criterio di qualità (nome): 1. Personale operativo
Criterio di qualità (ponderazione): 16
Criterio di qualità (nome): 2. Tempo massimo di ciclo di revisione carrello
Criterio di qualità (ponderazione): 12
Criterio di qualità (nome): 3. N postazioni oltre la 4°
Criterio di qualità (ponderazione): 6
Criterio di qualità (nome): Certificazione ambientale ISO 14001
Prezzo (ponderazione): 60
Criterio di qualità (nome): Personale operativo
Tempo massimo di ciclo di revisione carrello
N postazioni oltre la 4°

Aggiudicazione del contratto
Data di conclusione del contratto: 2017-11-22 📅
Nome: Iniziative Ferroviarie Italiane Srl
Città postale: Roma
Paese: Italia 🇮🇹
Nome: Ferrosud SpA
Città postale: Matera
Informazioni sulle gare d'appalto
Numero di offerte ricevute: 5

Amministrazione aggiudicatrice
Contatto
Referente: dott.ssa Sarah Laquagni
Indirizzo del profilo dell'acquirente: http://www.trenord.it 🌏

Riferimento
Informazioni aggiuntive

Lotto 1: L'appalto è stato aggiudicato alla società Iniziative Ferroviarie Italiane Srl in data 22.11.2017, che ha offerto lo sconto unico percentuale pari al 45 %.

Lotto 2: L'appalto è stato aggiudicato alla società Ferrosud SpA in data 22.11.2017 che ha offerto lo sconto unico percentuale pari al 37,42 %.

Informazioni complementari
Servizio presso il quale è possibile ottenere informazioni sulla procedura di riesame
Nome: TAR Milano
Città postale: Milano
Paese: Italia 🇮🇹
Fonte: OJS 2017/S 230-480356 (2017-11-28)

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