Gara a procedura negoziata 2015/R/26 per la fornitura in noleggio di n. 10 locomotive elettriche per il trasporto merci

Informazioni aggiuntive

1. La domanda di partecipazione (Allegato A al presente bando) deve essere sottoscritta dal legale rappresentante del concorrente e deve riportare il domicilio eletto presso il quale Trenitalia potrà inviare la corrispondenza inerente la presente procedura di gara, ed altresì almeno un numero di telefono, di fax e un indirizzo di posta elettronica certificata (PEC). In alternativa all'autenticazione della sottoscrizione della domanda, deve essere allegata copia fotostatica di un documento di identità del sottoscrittore.

2. In caso di Raggruppamenti di imprese non ancora costituiti, la domanda dovrà essere sottoscritta dai legali rappresentati di tutte le imprese che intendono riunirsi.

3. Il plico contenente la domanda di partecipazione, la dichiarazione sostitutiva (Allegato B al presente bando) e i relativi allegati deve pervenire a mezzo di raccomandata del servizio postale, ovvero mediante agenzia di recapito autorizzata, entro il termine perentorio del giorno 30.6.2015 — ore 12:00, al seguente indirizzo: Trenitalia SpA — Direzione Acquisti — Acquisti Materiale Rotabile — Piazza della Croce Rossa 1 00161 Roma. È altresì facoltà dei concorrenti la consegna a mano del plico, dalle ore 9:00 alle ore 17:00, con esclusione del sabato e dei giorni festivi, all'ufficio recapito corrispondenza di Trenitalia SpA, sito in Piazza della Croce Rossa 1 — 00161 Roma, che provvederà ad apporre sul plico data e ora di consegna, rilasciandone conforme ricevuta all'Impresa o suo incaricato. Il plico deve essere sigillato in modo da non consentire manomissioni e deve recare all'esterno – oltre all'intestazione del mittente, l'indirizzo dello stesso e la dicitura "Domanda di partecipazione alla Gara a Procedura Negoziata n. GPN 2015/R/26” . Il recapito tempestivo del plico rimane ad esclusivo rischio del mittente.

4. Le domande possono essere sottoscritte anche da procuratori dei legali rappresentanti ed in tal caso va trasmessa la relativa procura.

5. Le domande di partecipazione presentate mediante fax devono essere confermate per lettera spedita prima della scadenza del termine stabilito per la presentazione delle domande di partecipazione, con le modalità di cui al precedente punto 3.

6. Trenitalia si riserva la facoltà di richiedere integrazioni e chiarimenti in merito alla documentazione e dichiarazioni prodotte dai concorrenti a corredo della domanda di partecipazione.

7. I dati forniti dai concorrenti verranno trattati da Trenitalia nel rispetto della D.Lgs. 30.6.2003 n. 196, per finalità strettamente connesse ad obblighi stabiliti da leggi, regolamenti e norme comunitarie, all'accertamento dei requisiti di ammissione alla gara e per l'esecuzione del contratto stipulato, fermo restando che verrà comunque garantito agli interessati l'esercizio dei diritti stabiliti dall'art. 7 del decreto legislativo citato.

8. In relazione all'applicazione della previsione di cui all'art. 79, comma 5-quater del D.Lgs. 163/2006, il concorrente dovrà indicare specificamente i documenti in relazione ai quali ricorra la fattispecie di cui all'art. 13, comma 5, lettera a) del D.Lgs. 163/2006, unitamente ad una motivata e comprovata dichiarazione in ordine alla presenza di segreti tecnici o commerciali.

9. La documentazione prodotta dai soggetti concorrenti non sarà restituita.

10. Trenitalia si riserva la facoltà d'interrompere o annullare in qualsiasi momento la gara in base a valutazioni di propria esclusiva competenza, senza che i concorrenti possano vantare diritti o aspettative di sorta.

11. Trenitalia si riserva altresì di procedere, prima dell'aggiudicazione, alla verifica ed eventuale esclusione delle offerte anormalmente basse, ai sensi degli artt. 87 e 88 del D.Lgs. 163/2006. Ove la verifica di anomalia riguardi più offerte, Trenitalia si riserva la facoltà prevista dall'art. 88, comma 7, secondo periodo del D.Lgs. 163/2006.

12. Trenitalia si riserva la facoltà, in caso di risoluzione del contratto per inadempimento dell'affidatario, ovvero di suo fallimento, di interpellare il secondo classificato al fine di stipulare un nuovo contratto per il proseguimento delle prestazioni, alle medesime condizioni già proposte in sede di offerta. Analoga facoltà Trenitalia si riserva in caso di fallimento, di risoluzione o rinuncia del secondo. Quanto sopra fino ad esaurimento della graduatoria delle offerte validamente formulate per la gara.

13. Nel caso in cui Trenitalia riscontri la mancanza, l'incompletezza e ogni altra irregolarità essenziale degli elementi e delle dichiarazioni rese dal concorrente, lo stesso sarà tenuto al pagamento, in favore di Trenitalia medesima, di una sanzione pecuniaria pari a 15 000 EUR, da effettuarsi mediante versamento in contanti presso Unicredit SpA cod. IBAN IT57Y0200805351000500083573; causale: Gara n. 2015/R/26 – CIG 62632304E6 pagamento sanzione pecuniaria (si rammenta che l'Impresa dovrà produrre a corredo della documentazione richiesta, copia del dispositivo di versamento rilasciato dall'Istituto bancario).

Nel caso in cui il concorrente non provveda ad integrare e/o regolarizzare la documentazione risultata carente, ovvero non provveda ad effettuare il pagamento della sanzione pecuniaria di cui sopra, entro il termine indicato in sede di soccorso istruttorio, Trenitalia provvederà ad escludere il concorrente dalla gara e a segnalare il fatto all'ANAC che gestirà la comunicazione quale notizia utile ai sensi dell'art. 8, comma 2, lettera dd) del D.P.R. 5.10.2010, n. 207.

14. Trenitalia si riserva la facoltà di escludere i concorrenti per i quali — secondo propria motivata valutazione — non sussista adeguata affidabilità professionale in quanto risultino essere incorsi nell'ultimo triennio:

a) Nella risoluzione per inadempimento di contratti di appalto di lavori, servizi e forniture affidati da stazioni appaltanti di Trenitalia medesima nonché di altre Società del Gruppo FSI;

b) Nella mancata presa in consegna, per proprio fatto e colpa, di lavori, forniture o servizi affidati da Trenitalia o da altra Società del Gruppo FSI;

c) Nella dichiarata non collaudabilità di lavori, servizi e forniture oggetto di un contratto stipulato con Trenitalia o altra Società del Gruppo FSI;

d) Nella violazione, nel corso dell'esecuzione di precedenti contratti ovvero in occasione della partecipazione a precedenti procedure di gara, di una qualsiasi delle norme convenute nel Codice Etico del Gruppo FSI, accertata con qualsiasi mezzo di prova da parte di Trenitalia medesima.

15. I concorrenti potranno richiedere chiarimenti entro e non oltre il giorno 8.6.2015 ore 12:00 via Posta Elettronica Certificata — o in mancanza via fax — agli indirizzi di cui al precedente punto I.1). Si precisa che in entrambi i casi i chiarimenti dovranno essere inviati anche in formato editabile (.doc) all'indirizzo e-mail indicato al precedente punto I.1). Trenitalia pubblicherà le risposte ai quesiti sul proprio profilo di committente www.gare.trenitalia.it

Non verranno prese in considerazione richieste di chiarimenti pervenute telefonicamente o comunque dopo la data ultima sopra indicata.

16. Alla luce delle indicazioni fornite dall'Autorità Garante della Concorrenza e del Mercato in data 23.12.2014 con la «Comunicazione avente ad oggetto l'esclusione dei raggruppamenti temporanei di imprese “sovrabbondanti” dalle gare pubbliche», Trenitalia si riserva la facoltà di escludere le offerte presentate da raggruppamenti temporanei di imprese (RTI) costituiti da 2 o più operatori economici che già singolarmente possiedono i requisiti finanziari e tecnici per la partecipazione alla gara (c.d. RTI “sovrabbondanti”), nel caso in cui da un'analisi della struttura e delle dinamiche caratterizzanti il mercato interessato, nonché da qualsiasi altro elemento, rilevi una precisa volontà anticoncorrenziale delle imprese coinvolte.

17. Qualora venga accertata la realizzazione nella presente procedura di pratiche restrittive della concorrenza e del mercato vietate ai sensi della normativa applicabile — ivi inclusi gli articoli 101 e ss. del Trattato sul funzionamento dell'Unione europea e gli articoli 2 e ss. della Legge n. 287/1990 — nonché poste in essere in violazione delle norme contenute nel Codice Etico del Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane, Trenitalia si riserva la relativa valutazione, anche ai sensi dell'articolo 38, comma 1, lettera f), del D.Lgs. 163/2006, al fine della motivata esclusione dalla procedura di gara. Trenitalia si riserva, altresì, di segnalare alle Autorità competenti eventuali elementi che potrebbero attestare la realizzazione (o il tentativo) nella presente procedura di pratiche restrittive della concorrenza e del mercato anche al fine della verifica della sussistenza di eventuali fattispecie penalmente rilevanti, provvedendo a mettere a disposizione delle dette autorità qualsiasi documentazione utile in suo possesso.

18. Il presente bando di gara, oltre che in GUUE, è pubblicato anche su GURI, sul sito informatico del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti www.serviziocontrattipubblici.it sul sito informatico www.gare.trenitalia.it nonché sulle seguenti testate giornalistiche di informazione quotidiana: La Stampa e La Repubblica.

19. Con riferimento a quanto disposto dal D.L. 18.10.2012, n. 179, convertito nella L. 17.12.2012, n. 221, art. 34, comma 35, si rammenta che il concorrente risultato aggiudicatario sarà tenuto a rimborsare le spese sostenute da questa Stazione Appaltante ai sensi dell'articolo 66, comma 7, secondo periodo del D.Lgs. 163/2006 per la pubblicazione sui quotidiani del presente Bando di gara.

20. Con riferimento a quanto stabilito al punto II.3 del presente bando, si precisa che l'appalto ha durata di 30 mesi a decorrere dalla consegna della prima locomotiva e che Trenitalia si riserva la facoltà di prorogare la durata del noleggio fino ad ulteriori 30 mesi.

21. In applicazione a quanto previsto dal combinato disposto dei commi 2, lettera a) e 5, lettera a) dell'art. 4 del D.Lgs. 231/2002 come modificato dal D.Lgs. 192/2012, i termini di pagamento dei corrispettivi sono fissati in 60 (sessanta) giorni dalla data di ricevimento della fattura.

22. Si informa che il contratto che regolerà l'appalto oggetto della presente procedura non conterrà la clausola compromissoria.

23. Il Responsabile del Procedimento in relazione alla presente procedura di gara è il Direttore della Direzione Acquisti, dott.ssa Luciana Perfetti.

Il presente avviso e la richiesta di invito non vincolano questa Società.

Breve descrizione

L'appalto consiste nella fornitura in noleggio di n. 10 locomotive elettriche per il trasporto merci, atte alla circolazione sull'Infrastruttura Nazionale italiana. L'appalto è comprensivo del full service manutentivo delle locomotive oggetto di noleggio.

Informazioni sui termini di presentazione di ricorso

Gli eventuali ricorsi avverso il presente bando di gara devono essere notificati alla stazione appaltante entro 30 giorni dalla data di pubblicazione; i ricorsi avverso le eventuali esclusioni di candidati, deliberate in relazione al presente bando di gara, dovranno essere notificati alla stazione appaltante entro 30 giorni dal ricevimento della comunicazione dell'avvenuta esclusione.