Concessione, ai sensi dell'articolo 101 del Codice della Navigazione, per l'esercizio del servizio di rimorchio nel porto di Brindisi. C.I.G.: 61243369FO

Capitaneria di porto (la «CP») di Brindisi

Procedura ristretta, indetta ai sensi dell'art. 55 del Codice dei contratti pubblici, per l'affidamento in concessione, ai sensi dell'art. 3, comma 12, e dell'art. 30 dello stesso Codice, del servizio di rimorchio di cui all'art. 101 del Codice della navigazione. I contenuti del servizio sono specificati nel Regolamento locale del servizio di rimorchio, nel Disciplinare di gara (il «Disciplinare») e nei documenti in esso allegati.

Scadenza

Il termine per la ricezione delle offerte era 2015-04-13. L'appalto è stato pubblicato su 2015-02-12.

Chi? Cosa? Dove?
Storia dell'approvvigionamento
Data Documento
2015-02-12 Avviso di gara
Avviso di gara (2015-02-12)
Oggetto
Ambito di applicazione dell'appalto
Titolo: Servizi di rimorchio navi
Quantità o entità:
Il valore complessivo della concessione è stimato in 92 904 884,25 EUR (novantadue milioni novecentoquattromilaottocentoottantaquattro/25). La stima è effettuata in base al valore medio annuo arrotondato del fatturato registrato dal concessionario uscente nei 2 anni precedenti all'anno in corso, pari a 6 193 658,95 EUR (sei milioni centonovantatremilaseicentocinquantotto/95), moltiplicato per gli anni di durata della nuova concessione.
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Metadati dell'avviso
Lingua originale: italiano 🗣️
Tipo di documento: Avviso di gara
Natura del contratto: Servizi
Regolamento: Unione Europea
Vocabolario comune per gli appalti (CPV)
Codice: Servizi di rimorchio navi 📦

Procedura
Tipo di procedura: Procedura ristretta
Tipo di offerta: Non specificato
Criteri di assegnazione
Offerta economicamente più vantaggiosa

Amministrazione aggiudicatrice
Identità
Paese: Italia 🇮🇹
Tipo di amministrazione aggiudicatrice: Altro
Nome dell'amministrazione aggiudicatrice: Capitaneria di porto (la «CP») di Brindisi
Indirizzo postale: Via Regina Margherita 1
Codice postale: 72100
Città postale: Brindisi
Contatto
Indirizzo Internet: http://www.guardiacostiera.it 🌏

Riferimento
Date
Data di invio: 2015-02-12 📅
Termine di presentazione: 2015-04-13 📅
Data di pubblicazione: 2015-02-17 📅
Identificatori
Numero dell'avviso: 2015/S 033-056585
Numero GU-S: 33
Informazioni aggiuntive
6.1 Il servizio di rimorchio nel porto di Brindisi — attualmente disciplinato dal «Nuovo Regolamento Speciale per il servizio di rimorchio delle navi nel porto di Brindisi» approvato con decreto in data 14.11.2001 del Capo del Compartimento Marittimo e Comandante del porto di Brindisi — all'atto dell'entrata in servizio del nuovo concessionario sarà, invece, disciplinato dal nuovo regolamento del servizio — approvato dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti — Direzione Generale per la vigilanza sulle Autorità Portuali, le infrastrutture portuali e il trasporto marittime e per le via d'acqua interne con decreto prot. n. 21456 in data 4.12.2014 — pubblicato unitamente agli altri atti di gara, il quale sarà reso esecutivo, con apposita ordinanza di questa Capitaneria di porto di Brindisi, e prevederà l'obbligo del servizio, nel porto di Brindisi, per le navi di seguito meglio specificate: a) Le navi che trasportano merci pericolose (navi aventi carico di esplosivo al 5 % o di merci pericolose liquide o gassose superiore al 25 % della propria stazza netta e navi cisterna non munite di certificato di gas free). Tali navi hanno l'obbligo di richiedere l'ausilio dei rimorchiatori durante le manovre di arrivo e/o partenza e nei movimenti in porto almeno nella seguente misura: — navi da 1500 a 5000 t.s.l.: n. 1 (uno) rimorchiatore, — navi da 5001 a 10000 t.s.l.: n. 2 (due) rimorchiatori, — navi da 10001 a 30000 t.s.l.: n. 3 (tre) rimorchiatori, — navi da oltre 30000 t.s.l.: n. 4 (quattro) rimorchiatori; b) Tutte le navi che attraccano alla Vecchia Rampa Traghetto e Nuova Rampa Traghetto del Seno di Levante, di lunghezza superiore a 100 mt. e fino a 140 mt. obbligo di richiedere l'ausilio di un rimorchiatore solo per la manovra di arrivo; c) Tutte le navi che attraccano alla Vecchia Rampa Traghetto e Nuova Rampa Traghetto del Seno di Levante, di lunghezza inferiore a 100 mt. e non dotate di bow-truster, obbligo di richiedere l'ausilio di un rimorchiatore solo per la manovra di arrivo. Dall'obbligo dell'ausilio del rimorchiatore sono esentate tutte le unità indicate nel capitolo X della Convenzione Solas 1974 e successivi emendamenti, classificate secondo il Codice per le Unità veloci HSC Code) adottato con risoluzione MSC36 (63), nonché le unità classificate dal Codice DSC adottato dall'IMO con la risoluzione A373(X). Tale regime può essere modificato durante la vigenza della concessione ai sensi dell'articolo 14, comma 1-bis, della legge n. 84/1994. L'Autorità marittima, sentiti i piloti del porto, a suo insindacabile giudizio, può imporre l'uso del rimorchiatore anche alle navi che non hanno l'obbligo quando le sfavorevoli condizioni del tempo o le esigenze di sicurezza del porto lo richiedono. 6.2 Nel corso dell'ottavo anno (tempo medio di vigenza della concessione) il concessionario deve ripristinare l'età media offerta in gara dei rimorchiatori inclusi nelle prime e nelle seconde linee aumentata al massimo del 40 %. 6.3 Per le sostituzioni dei rimorchiatori e dei capi servizio il concessionario deve essere preventivamente autorizzato dall'Autorità marittima. 6.4 Ai fini del contenimento delle tariffe il concessionario è obbligato a devolvere il 50 % dei ricavi incassati per assistenze occasionali e/o salvataggi (FAOS) richiesti/autorizzati dall'Autorità marittima che, pur non rientrando nell'oggetto della concessione, siano effettuati con i mezzi e il personale ad essa vincolati. Termini e modalità di tale devoluzione sono esplicitati nei criteri e meccanismi di determinazione e revisione delle tariffe. Per quanto attiene ai salvataggi, i ricavi vanno intesi al netto dei compensi dovuti al personale marittimo a norma di legge o ai sensi del contratto di lavoro. 6.5 Nel corso di vigenza della concessione a fronte delle condizioni e con gli effetti previsti nel Disciplinare, l'Amministrazione procede alla verifica dell'organizzazione del servizio e alla sua eventuale modifica da adottarsi con apposito provvedimento. 6.6 Il concessionario ha l'obbligo di adottare un sistema di contabilità analitica e regolatoria e di fornire i dati relativi al numero delle prestazioni annuali come specificato nella Circolare n. 13961 del MIT al punto 3.7. 6.7 Il presente bando non vincola l'Amministrazione concedente né all'espletamento della gara, né alla diramazione degli inviti, né alla successiva aggiudicazione. L'Amministrazione si riserva espressamente la possibilità di annullare la gara o di modificarne o rinviarne i termini in qualsiasi momento, a suo insindacabile giudizio, senza che i candidati possano avanzare pretese di qualsiasi genere e natura. Le ulteriori specifiche informazioni riguardanti il servizio, le modalità di presentazione delle offerte, lo svolgimento della gara e del procedimento per il rilascio della concessione e dell'immissione in servizio sono contenute nel Disciplinare e nei documenti ad esso allegati. 6.8 Il Disciplinare e gli altri documenti ad esso allegati sono disponibili sia in formato elettronico immodificabile — ad eccezione del modulo di partecipazione, del modulo di dichiarazione del soggetto concorrente ausiliato e del modulo di dichiarazione del soggetto ausiliario, che sono in formato modificabile — scaricabile direttamente dal sito www.guardiacostiera.it sezione «bandi di gara», selezionando: «sopra soglia» e il comando «Brindisi», sia in formato cartaceo. La documentazione in formato cartaceo può essere ritirata presso la Capitaneria di porto di Brindisi, sita in Via Regina Margherita 1 a Brindisi, dal lunedì al venerdì dalle ore 08:00 alle ore 14:00 ed il martedì e il giovedì anche dalle ore 14:30 alle ore 17:30. 6.9 Informazioni e chiarimenti sugli atti di gara possono essere richiesti dal lunedì al venerdì esclusivamente a mezzo fax/e-mail al numero/indirizzo di cui al punto 1 entro e non oltre le ore 12:00 (dodici) del 27.3.2015. 6.10 I concorrenti, con la presentazione delle domande di partecipazione, consentono il trattamento dei propri dati, anche personale, ai sensi del D.Lgs. n. 196/2003 e s.m.i., per le esigenze concorsuali e contrattuali. 6.11 I documenti relativi all'offerta devono essere sottoscritti dal concorrente pagina per pagina; il concorrente deve inoltre presentare una dichiarazione scritta di accettazione di tutte le condizioni e prescrizioni previste nel presente bando, nel Disciplinare e nei documenti ad esso allegati. 6.12 Non sono ammesse offerte parziali e/o condizionate, pena l'esclusione dalla gara. 6.13 Non è ammesso l'appalto a terzi delle attività oggetto della gara. 6.14 È designato quale responsabile del procedimento per la presente procedura, ai sensi e per gli effetti dell'articolo 10 del Codice dei contratti pubblici: C.C. (CP) Rossano Cristalli.
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Oggetto
Ambito di applicazione dell'appalto
Breve descrizione:
Procedura ristretta, indetta ai sensi dell'art. 55 del Codice dei contratti pubblici, per l'affidamento in concessione, ai sensi dell'art. 3, comma 12, e dell'art. 30 dello stesso Codice, del servizio di rimorchio di cui all'art. 101 del Codice della navigazione. I contenuti del servizio sono specificati nel Regolamento locale del servizio di rimorchio, nel Disciplinare di gara (il «Disciplinare») e nei documenti in esso allegati.
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Durata: 180 mesi
Luogo di esecuzione
Sede principale o luogo di esecuzione: Porto di Brindisi.

Informazioni legali, economiche, finanziarie e tecniche
Condizioni di partecipazione
Abilitazione all'esercizio dell'attività professionale:
Pena l'esclusione dalla gara, ciascun concorrente deve dichiarare:
a) L'insussistenza di cause di esclusione di cui all'art. 38 del Codice dei contratti pubblici;
b) Di essere iscritto nel Registro delle Imprese, tenuto dalla CCIAA competente, per l'attività specifica oggetto della concessione;
c) Di non essersi avvalso dei piani individuali di emersione di cui all'art. 1 bis della legge n. 383/01 e s.m.i. o, altrimenti, di essersi avvalso dei suddetti piani, dando atto che gli stessi si sono conclusi;
d) Di aver adempiuto agli obblighi in materia di sicurezza e salute sui luoghi di lavoro previsti dalla vigente normativa;
e) Di non essere destinatario di un provvedimento interdittivo alla contrattazione con la pubblica amministrazione a norma dell'articolo 14 del D.Lgs. 9.4.2008, n. 81, e di non trovarsi in alcuna delle situazioni che, a norma di legge, impediscono di contrattare con la pubblica amministrazione;
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f) Il nominativo del rappresentante legale e l'idoneità dei suoi poteri alla sottoscrizione degli atti di gara (se procuratore, allegare originale o copia conforme della procura speciale);
g) In caso di raggruppamento temporaneo di imprese (RTI) o consorzio non ancora costituiti, allegare l'impegno, sottoscritto dai legali rappresentanti di tutte le imprese che intendono raggrupparsi, a costituirsi mediante atto unico in caso di aggiudicazione, indicando contestualmente l'impresa che sarà designata — con mandato collettivo speciale irrevocabile con rappresentanza — quale mandataria del raggruppamento medesimo.
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La dimostrazione dei requisiti s'intende raggiunta mediante autocertificazione resa ai sensi del D.P.R. 28.12.2000, n. 445, e s.m.i.
Per le imprese stabilite in altri Stati membri, si applicano le disposizioni di cui all'art. 38, commi 4 e 5, e all'art. 39 del Codice dei contratti pubblici. Le dichiarazioni devono essere accompagnate, pena l'esclusione dalla gara, dalla fotocopia di un documento valido del sottoscrittore in cui sia rilevabile chiarimento la data di scadenza. Se firmata da un procuratore, alla dichiarazione deve essere allegata la relativa procura, in originale o in copia autenticata ai sensi di legge.
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In caso di partecipazione in forma associata i requisiti di cui al presente punto devono essere posseduti da ciascun componente del raggruppamento.
Posizione economica e finanziaria:
Pena l'esclusione dalla gara, ciascun concorrente deve soddisfare le seguenti condizioni:
a) Aver realizzato un fatturato specifico relativo all'attività di rimorchio portuale, calcolato sommando i fatturati realizzati negli ultimi 2 esercizi precedenti la data di pubblicazione del presente bando, non inferiore a 8 671 122,54 EUR (otto milioni seicentosettantunomilacentoventidue/54) (corrispondente al 70 % di quanto realizzato negli stessi anni dal concessionario uscente pari a 12 387 317,91 EUR (dodici milioni trecentoottantasettemilatrecentodiciassette/91). Nel caso di partecipazione in forma raggruppata il predetto fatturato specifico (70 %) deve essere stato realizzato dalla società designata «mandataria/capo gruppo» in misura non inferiore al 40 % (quaranta per cento) e comunque maggioritaria. Nel caso di consorzi di cui all'art. 34, comma 1, lett. b) e c), del Codice dei contratti pubblici, il suddetto requisito dovrà essere posseduto dal consorzio stesso. Il possesso del requisito è provato, pena l'esclusione dalla gara, mediante presentazione di dichiarazione sostitutiva resa ai sensi del D.P.R. n. 445/2000 in conformità al modello di istanza predisposto dall'Amministrazione e pubblicato insieme ai documenti di gara. La dichiarazione deve essere accompagnata, pena l'esclusione dalla gara, dalla fotocopia di un documento valido del sottoscrittore in cui sia rilevabile chiaramente la data di scadenza. Se firmata da un procuratore, alla dichiarazione deve essere allegata la relativa procura, in originale o copia autenticata ai sensi di legge;
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b) Attestazione di solvibilità dell'impresa rilasciata da almeno 2 (due) istituti bancari, o intermediari autorizzati ai sensi del D.Lgs. 1.9.1993, n. 385; il requisito potrà essere dichiarato, in fase di preselezione, compilando il modello di istanza predisposto dall'Amministrazione. Nel caso di partecipazione in forma raggruppata le 2 attestazioni dovranno essere presentate da ciascun partecipante al raggruppamento.
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Per le imprese stabilite negli altri Stati aderenti all'Unione Europea, nonché per quelle stabilite nei Paesi firmatari dell'accordo sugli appalti pubblici o in Paesi che, in base ad altre norme di diritto internazionale o in base ad accordi bilaterali siglati con l'Unione Europea o con l'Italia, consentono la partecipazione ad appalti pubblici a condizione di reciprocità, si applica l'art. 47 del Codice di contratti pubblici.
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Capacità tecnica e professionale:
Pena l'esclusione dalla gara, ciascun concorrente deve soddisfare le seguenti condizioni che, in fase di preselezione, potranno essere dichiarati mediante il modello di istanza predisposto dall'Amministrazione:
a) Aver svolto l'attività di rimorchio portuale per almeno 36 mesi nel quinquennio precedente la data di pubblicazione del presente bando. Nel caso di partecipazione in forma associata il requisito deve essere posseduto dalla società designata «mandataria/capogruppo». Nel caso di consorzi di cui all'art. 34, comma 1, lett. b) e c), del Codice dei contratti pubblici, il requisito deve essere posseduto dal consorzio stesso;
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b) Disponibilità per lo svolgimento del servizio di un organico minimo di personale marittimo, che abbia conoscenza della lingua italiana, così composto: n. 20 (venti) capi servizio, n. 15 (quindici) marittimi di qualifiche inferiori. Per i cittadini stranieri la conoscenza della lingua italiana deve essere comprovata mediante un certificato almeno di livello B1 Common European Framework of reference for languages rilasciato da Ente accreditato. Nel caso di partecipazione in forma raggruppata il requisito deve essere posseduto dal raggruppamento nel suo complesso;
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c) Disponibilità in base a idoneo titolo giuridico da indicare (proprietà, leasing, noleggio a scafo nudo, avvalimento, ecc.) del seguente numero di rimorchiatori iscritti nei primi registri nazionali:
— prime linee (rimorchiatori necessari per garantire l'erogazione ordinaria del servizio): n. 4 (quattro) rimorchiatori, ciascuno da impiegare per almeno 310 giorni su base annua,
— seconde linee (rimorchiatori sostitutivi o necessari a fronteggiare picchi di domanda e/o situazioni di emergenza): n. 1 (uno) rimorchiatore. Nel caso di partecipazione in forma raggruppata il requisito deve essere posseduto dal raggruppamento nel suo complesso.
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L'impiego delle seconde linee deve essere comunicato dal concessionario all'Amministrazione. Nel caso in cui l'impiego dei rimorchiatori appartenenti alle seconde linee riduce le giornate minime d'impiego su base annua dei rimorchiatori appartenenti alle prime linee offerte in gara, il loro impiego deve essere motivato e essere preventivamente autorizzato dall'Autorità marittima.
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Le altre condizioni e prescrizioni riguardanti l'utilizzo dei rimorchiatori sono stabilite nel Disciplinare, nei documenti ad esso allegati e nel Regolamento del servizio, pubblicato unitamente agli altri documenti di gara, la cui esecuzione avverrà con apposita ordinanza della Capitaneria di porto di Brindisi e decorrerà dalla data di entrata in servizio del nuovo concessionario.
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Esecuzione dell'appalto
Depositi e garanzie richiesti:
A pena di esclusione dalla gara, l'offerta dei concorrenti deve essere corredata da una cauzione provvisoria, pari all'1 % (uno per cento) del valore medio annuo del fatturato di cui al punto II.2.1), avente le caratteristiche, le condizioni e gli effetti previsti dall'art. 75 del Codice dei contratti pubblici, ad eccezione del comma 7 dello stesso articolo.
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Ai sensi dell'articolo 17 del Regolamento per l'esecuzione del Codice della navigazione (parte marittima) l'aggiudicatario, all'atto della stipula della concessione, deve presentare, a pena di decadenza dell'aggiudicazione, l'attestazione di avvenuta costituzione della cauzione definitiva — avente le caratteristiche di cui all'art. 113, comma 2, del Codice dei contratti pubblici — prestata a garanzia degli obblighi derivanti dalla concessione, nella misura dell'1,5 % (uno virgola cinque per cento) del valore complessivo della stessa concessione, calcolato moltiplicando il costo annuo offerto in gara dall'aggiudicatario per il numero di anni di durata della concessione.
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Al momento dell'entrata in servizio il concessionario deve:
— fornire prova dell'avvenuto versamento della rata annuale del canone d'importo pari allo 0,4 % (zero virgola quattro per cento) del valore annuale della concessione offerto in gara, così determinato tenendo conto degli obblighi di servizio pubblico che gravano sulla concessione, ovvero dello 0,2 % (zero virgola due per cento), qualora il concessionario accetti, in aggiunta ai precitati obblighi, di garantire ulteriori servizi di pubblico interesse, a titolo gratuito nei confronti dell'Amministrazione, meglio indicati nel successivo punto III.1.4),
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— presentare una polizza assicurativa per danni derivanti dall'esercizio della concessione e per responsabilità civile verso terzi, il cui massimale non può essere inferiore al valore annuale della concessione risultante all'esito della gara,
— fornire prova dell'avvenuto rimborso all'Amministrazione delle spese da questa sostenute per la pubblicazione del bando e per il funzionamento della Commissione giudicatrice nei termini e con le modalità stabiliti nel Disciplinare.
Per le annualità successive il canone è aggiornato annualmente a cura dell'Autorità marittima sulla base del tasso d'inflazione registrato dall'indice ISTAT dei prezzi al consumo per le famiglie di operai e impiegati (indice FOI) nell'anno precedente.
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Principali condizioni di finanziamento e modalità di pagamento e/o riferimento alle disposizioni pertinenti che le regolano:
Risorse corrisposte dagli utenti del servizio sulla base delle tariffe determinate dalla CP in applicazione dei criteri e meccanismi stabiliti dal Ministero delle infrastrutture e dei trasporti a norma dell'art. 14, comma 1-bis, della legge n. 84/1994.
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Forma giuridica che dovrà assumere il raggruppamento di operatori economici a cui verrà aggiudicato l'appalto:
Sono legittimati a partecipare alla gara i soggetti di cui all'articolo 34 del Codice dei contratti pubblici. È fatto divieto ai concorrenti di partecipare alla gara in forma individuale e contemporaneamente in forma associata (RTI, consorzi, G.E.I.E., ecc.), ovvero di partecipare in più di un RTI o consorzio, pena l'esclusione dalla gara dell'impresa medesima e dei RTI o consorzi ai quali l'impresa partecipa.
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Altre condizioni particolari:
Sono specificate nel Disciplinare e nei documenti ad esso allegati.
Per quanto attiene all'ammontare del canone, determinato al precedente punto III.1.1) nella misura dello 0,4 % (zero virgola quattro per cento) del valore annuale della concessione offerto in gara, così determinato tenendo conto degli obblighi di servizio pubblico che gravano sulla concessione, lo stesso verrà stabilito nella minore misura dello 0,2 % (zero virgola due per cento), qualora il concessionario assuma, in aggiunta ai precitati obblighi, l'impegno di garantire i seguenti ulteriori servizi di pubblico interesse, a titolo gratuito nei confronti dell'Amministrazione — rimanendo, altresì, a carico del concessionario ogni danno e conseguenti responsabilità che potessero verificarsi, durante l'impiego dei mezzi, a persone, a cose ed ai mezzi impiegati — quali mettere a disposizione, ogni qualvolta ne faccia richiesta, i rimorchiatori che si rendessero necessari per qualsiasi servizio connesso all'ordine, alla sicurezza e/o a situazioni d'emergenza in genere in ambito portuale, la ricerca ed il soccorso di persone comunque in pericolo, di portare ausilio alle persone in difficoltà, causa mare, per entrare in porto, di trasportare personale della Capitaneria di porto di Brindisi, per i servizi d'istituto, a bordo delle navi alla fonda, quando le condizioni del tempo non consentano di utilizzare i mezzi nautici in dotazione o altri mezzi normalmente noleggiati dai rappresentanti delle navi.
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Procedura
Criteri di assegnazione
Criterio: 1. Criteri tecnici (75)
2. Criteri economici (25)
Lingue
Lingua: italiano 🗣️

Amministrazione aggiudicatrice
Identità
Altro tipo di amministrazione aggiudicatrice: Other
Contatto
Referente: Telefono n. +39 0831521022 (dalle ore 8:30 alle ore 11:30 dal lunedì al venerdì — e dalle ore 15:00 alle ore 16:30 il martedì e il giovedì), fax n. +39 0831568113, e-mail: cp-brindisi@pec.mit.gov.it (casella funzionante solo per ricezione da indirizzi PEC); cpbrindisi@mit.gov.it (per indirizzi non PEC); documentazione di gara reperibile sul sito internet www.guardiacostiera.it sezione «bandi di gara», selezionando: «sopra soglia» e il comando «Brindisi»
Indirizzo Internet: www.guardiacostiera.it 🌏

Riferimento
Informazioni aggiuntive
6.1 Il servizio di rimorchio nel porto di Brindisi — attualmente disciplinato dal «Nuovo Regolamento Speciale per il servizio di rimorchio delle navi nel porto di Brindisi» approvato con decreto in data 14.11.2001 del Capo del Compartimento Marittimo e Comandante del porto di Brindisi — all'atto dell'entrata in servizio del nuovo concessionario sarà, invece, disciplinato dal nuovo regolamento del servizio — approvato dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti — Direzione Generale per la vigilanza sulle Autorità Portuali, le infrastrutture portuali e il trasporto marittime e per le via d'acqua interne con decreto prot. n. 21456 in data 4.12.2014 — pubblicato unitamente agli altri atti di gara, il quale sarà reso esecutivo, con apposita ordinanza di questa Capitaneria di porto di Brindisi, e prevederà l'obbligo del servizio, nel porto di Brindisi, per le navi di seguito meglio specificate:
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a) Le navi che trasportano merci pericolose (navi aventi carico di esplosivo al 5 % o di merci pericolose liquide o gassose superiore al 25 % della propria stazza netta e navi cisterna non munite di certificato di gas free). Tali navi hanno l'obbligo di richiedere l'ausilio dei rimorchiatori durante le manovre di arrivo e/o partenza e nei movimenti in porto almeno nella seguente misura:
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— navi da 1500 a 5000 t.s.l.: n. 1 (uno) rimorchiatore,
— navi da 5001 a 10000 t.s.l.: n. 2 (due) rimorchiatori,
— navi da 10001 a 30000 t.s.l.: n. 3 (tre) rimorchiatori,
— navi da oltre 30000 t.s.l.: n. 4 (quattro) rimorchiatori;
b) Tutte le navi che attraccano alla Vecchia Rampa Traghetto e Nuova Rampa Traghetto del Seno di Levante, di lunghezza superiore a 100 mt. e fino a 140 mt. obbligo di richiedere l'ausilio di un rimorchiatore solo per la manovra di arrivo;
c) Tutte le navi che attraccano alla Vecchia Rampa Traghetto e Nuova Rampa Traghetto del Seno di Levante, di lunghezza inferiore a 100 mt. e non dotate di bow-truster, obbligo di richiedere l'ausilio di un rimorchiatore solo per la manovra di arrivo.
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Dall'obbligo dell'ausilio del rimorchiatore sono esentate tutte le unità indicate nel capitolo X della Convenzione Solas 1974 e successivi emendamenti, classificate secondo il Codice per le Unità veloci HSC Code) adottato con risoluzione MSC36 (63), nonché le unità classificate dal Codice DSC adottato dall'IMO con la risoluzione A373(X).
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Tale regime può essere modificato durante la vigenza della concessione ai sensi dell'articolo 14, comma 1-bis, della legge n. 84/1994.
L'Autorità marittima, sentiti i piloti del porto, a suo insindacabile giudizio, può imporre l'uso del rimorchiatore anche alle navi che non hanno l'obbligo quando le sfavorevoli condizioni del tempo o le esigenze di sicurezza del porto lo richiedono.
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6.2 Nel corso dell'ottavo anno (tempo medio di vigenza della concessione) il concessionario deve ripristinare l'età media offerta in gara dei rimorchiatori inclusi nelle prime e nelle seconde linee aumentata al massimo del 40 %.
6.3 Per le sostituzioni dei rimorchiatori e dei capi servizio il concessionario deve essere preventivamente autorizzato dall'Autorità marittima.
6.4 Ai fini del contenimento delle tariffe il concessionario è obbligato a devolvere il 50 % dei ricavi incassati per assistenze occasionali e/o salvataggi (FAOS) richiesti/autorizzati dall'Autorità marittima che, pur non rientrando nell'oggetto della concessione, siano effettuati con i mezzi e il personale ad essa vincolati. Termini e modalità di tale devoluzione sono esplicitati nei criteri e meccanismi di determinazione e revisione delle tariffe. Per quanto attiene ai salvataggi, i ricavi vanno intesi al netto dei compensi dovuti al personale marittimo a norma di legge o ai sensi del contratto di lavoro.
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6.5 Nel corso di vigenza della concessione a fronte delle condizioni e con gli effetti previsti nel Disciplinare, l'Amministrazione procede alla verifica dell'organizzazione del servizio e alla sua eventuale modifica da adottarsi con apposito provvedimento.
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6.6 Il concessionario ha l'obbligo di adottare un sistema di contabilità analitica e regolatoria e di fornire i dati relativi al numero delle prestazioni annuali come specificato nella Circolare n. 13961 del MIT al punto 3.7.
6.7 Il presente bando non vincola l'Amministrazione concedente né all'espletamento della gara, né alla diramazione degli inviti, né alla successiva aggiudicazione. L'Amministrazione si riserva espressamente la possibilità di annullare la gara o di modificarne o rinviarne i termini in qualsiasi momento, a suo insindacabile giudizio, senza che i candidati possano avanzare pretese di qualsiasi genere e natura. Le ulteriori specifiche informazioni riguardanti il servizio, le modalità di presentazione delle offerte, lo svolgimento della gara e del procedimento per il rilascio della concessione e dell'immissione in servizio sono contenute nel Disciplinare e nei documenti ad esso allegati.
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6.8 Il Disciplinare e gli altri documenti ad esso allegati sono disponibili sia in formato elettronico immodificabile — ad eccezione del modulo di partecipazione, del modulo di dichiarazione del soggetto concorrente ausiliato e del modulo di dichiarazione del soggetto ausiliario, che sono in formato modificabile — scaricabile direttamente dal sito www.guardiacostiera.it sezione «bandi di gara», selezionando: «sopra soglia» e il comando «Brindisi», sia in formato cartaceo.
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La documentazione in formato cartaceo può essere ritirata presso la Capitaneria di porto di Brindisi, sita in Via Regina Margherita 1 a Brindisi, dal lunedì al venerdì dalle ore 08:00 alle ore 14:00 ed il martedì e il giovedì anche dalle ore 14:30 alle ore 17:30.
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6.9 Informazioni e chiarimenti sugli atti di gara possono essere richiesti dal lunedì al venerdì esclusivamente a mezzo fax/e-mail al numero/indirizzo di cui al punto 1 entro e non oltre le ore 12:00 (dodici) del 27.3.2015.
6.10 I concorrenti, con la presentazione delle domande di partecipazione, consentono il trattamento dei propri dati, anche personale, ai sensi del D.Lgs. n. 196/2003 e s.m.i., per le esigenze concorsuali e contrattuali.
6.11 I documenti relativi all'offerta devono essere sottoscritti dal concorrente pagina per pagina; il concorrente deve inoltre presentare una dichiarazione scritta di accettazione di tutte le condizioni e prescrizioni previste nel presente bando, nel Disciplinare e nei documenti ad esso allegati.
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6.12 Non sono ammesse offerte parziali e/o condizionate, pena l'esclusione dalla gara.
6.13 Non è ammesso l'appalto a terzi delle attività oggetto della gara.
6.14 È designato quale responsabile del procedimento per la presente procedura, ai sensi e per gli effetti dell'articolo 10 del Codice dei contratti pubblici: C.C. (CP) Rossano Cristalli.

Informazioni complementari
Corpo di revisione
Nome: Tribunale Amministrativo Regionale per la Puglia — Sezione di Lecce — 73100 — Lecce
Paese: Italia 🇮🇹
Informazioni sui termini di presentazione di ricorso:
Entro 30 giorni dalla pubblicazione o dalla notifica o dalla conoscenza certa, acquisita tramite altra forma, dell'atto da impugnare.
Fonte: OJS 2015/S 033-056585 (2015-02-12)
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