Veicolo ferroviario rincalzatrice da linea e scambi – CIG 55604959A0, per la linea Domodossola – Locarno-Prog. 159O

Informazioni aggiuntive

La progettazione deve essere sottoscritta da un Ingegnere iscritto ad albo professionale.

Nota generale: nei bandi, nei documenti di gara ecc il termine Capitolato tecnico e il termine Capitolato speciale d'appalto identificano lo stesso documento.

Sono ammesse offerte in variante secondo quanto indicato nel Capitolato tecnico (Capitolato Speciale d'Appalto).

Il termine per la realizzazione deve essere previsto nell'offerta che sarà presentata dal concorrente e non potrà essere superiore a 360 giorni naturali e consecutivi.

I documenti per la partecipazione alla gara d'appalto devono essere ritirati presso la SSIF – Via Mizzoccola 9 - 28845 Domodossola (VB), dal lunedì al venerdì dalle ore 9:00 alle ore 12:00 previa prenotazione telefonica (+39 0324242055) oppure sono disponibili sul sito internet http://www.ssif.it. Per una eventuale copia cartacea il costo della documentazione è pari a 250 EUR.

Le offerte, da formularsi con le modalità previste dal documento di gara denominato “02_Procedura di gara” devono pervenire, in plico sigillato con ceralacca, alla Società Subalpina di Imprese Ferroviarie S.p.A. entro quanto indicato nel presente bando al seguente indirizzo: Società Subalpina di Imprese Ferroviarie S.p.A. - Via Mizzoccola 9 – 28845 Domodossola (VB). La lingua ufficiale per tutta la documentazione è l'Italiano; pertanto le domande di partecipazione, le dichiarazioni richieste, le offerte, la progettazione e tutti gli altri documenti relativi all'appalto dovranno essere in Italiano.

L'aggiudicazione dell'appalto potrà avvenire anche in presenza di un'unica offerta valida.

L'aggiudicazione dell'appalto avverrà tramite il criterio dell'offerta economicamente più vantaggiosa considerando, in ordine decrescente i seguenti fattori:

a) Offerta Tecnica: 60 punti;

b) Offerta Economica: 40 punti.

L'offerta economicamente più vantaggiosa verrà determinata secondo i seguenti criteri e sub criteri:

a) Offerta Tecnica:

Per l'offerta tecnica saranno assegnati fino ad un massimo di 60 punti sulla base dei seguenti criteri e sub-criteri:

1. motore e trasmissione (art 2.2 del Capitolato Tecnico): fino ad un massimo di 10 (dieci) punti secondo il seguente subcriterio:

Motore a ciclo Diesel per ogni 10 kW di potenza in più del motore o frazione rispetto al minimo da capitolato 200 kW + 2 (due) punti fino ad un massimo di 10 (dieci) punti (n.b. non verranno accettate offerte con potenze inferiori a quelle previste in capitolato).

2. caratteristiche e rendimento funzionale fino ad un massimo di 20 (venti ) punti secondo i seguenti sub criteri:

2.a) Per maggiore velocità di rincalzatura linea (art 2.1 del Capitolato Tecnico) con 2 inserzioni per ogni 10 m/h ( o frazione) in più di velocità di rincalzatura 1 (uno) punto fino a un massimo di 5 (cinque) punti (n.b. non verranno accettate offerte con velocità di rincalzatura inferiori a quelle previste in capitolato).

2.b) Per maggiore velocità di trasferimento in linea su binario con pendenza fino al 60 %0 (sessantaxmille) (art 2.1 del Capitolato Tecnico) per ogni 1 Km/h (o frazione ) in più di velocità 3 (tre) punti fino a un massimo di 15 (quindici) punti (n.b. non verranno accettate offerte con velocità inferiori a quelle previste in capitolato).

3. altri elementi fino ad un massimo di 30 (trenta) punti secondo i seguenti sub criteri:

3.a) Corso di istruzione (art 3 del Capitolato Tecnico): per durata superiore a quella prevista dal capitolato per ogni giornata aggiuntiva più 0,50 (zerovirgolacinquanta) punti fino ad un massimo di 5 (cinque) punti.

3.b) Garanzia (art. 8 del Capitolato Tecnico): per garanzia superiore a quanto previsto da capitolato per ogni anno aggiuntivo più 4 (quattro) punti fino ad un massimo di 8 (otto) punti.

3.c) Programma di manutenzione e fornitura ricambi (art. 4 e 10 del Capitolato Tecnico): per durata superiore a quella prevista dal capitolato per la fornitura di ricambi per ogni anno aggiuntivo più 0,40 (zerovirgolaquaranta) punti fino ad un massimo di 2 (due) punti (n.b. non verranno tenute in considerazione offerte che non prevedano un programma di manutenzione e fornitura ricambi).

3.d) Assistenza post vendita (art. 4 e 10 del Capitolato Tecnico): per assistenza post vendita superiore a quella prevista dal capitolato per ogni anno aggiuntivo più 1 (uno) punto fino ad un massimo di 2 (due) punti.

3.e) Termini di consegna (art. 9 del Capitolato Tecnico): per termini di consegna inferiori a quelli previsti dal capitolato per ogni giorno in meno più 0,20 (zerovirgolaventi) punti fino ad un massimo di 13 (tredici) punti (n.b. non verranno accettate offerte con termini di consegna superiori a quella prevista in capitolato).

b) Offerta Economica:

All'offerta economica saranno assegnati un massimo di 40 (quaranta) punti secondo le seguenti linee guida.

Punteggio economico = (Prezzo migliore / Prezzo offerta in esame) x 40

Dove:

Prezzo migliore è il prezzo indicato dalla Ditta che ha formulato l'offerta più bassa

Prezzo offerta in esame è il prezzo indicato dalla Ditta in valutazione.

In ogni caso la Stazione Appaltante si riserva la facoltà di non aggiudicare la fornitura senza che i concorrenti possano pretendere alcun compenso economico. L'efficacia del contratto è subordinata al rilascio da parte del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti del nulla-osta tecnico ai fini della sicurezza secondo quanto previsto dalle norme in vigore. Qualora detto nulla–osta non venisse concesso, ovvero per qualsiasi altro motivo la SSIF non procedesse all'aggiudicazione definitiva, la SSIF stessa provvederà a restituire tutti gli elementi presentati dal concorrente senza ulteriore onere a carico della SSIF o del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti. L'aggiudicatario potrà svincolarsi dalla propria offerta dopo 360 giorni naturali consecutivi dalla data di presentazione dell'offerta qualora la stazione appaltante non abbia provveduto a stipulare il Contratto d'Appalto per cause a lei imputabili. In tal caso alla ditta aggiudicataria non sarà riconosciuto alcun corrispettivo a copertura dei costi sopportati per la partecipazione alla gara d'appalto e per la redazione di tutta la documentazione richiesta con la presente lettera d'invito compresa la progettazione. Ai sensi della D.Lgs.n. 196/03 e s.m.i. si informa che i dati acquisiti saranno raccolti presso la SSIF S.p.A. e saranno utilizzati esclusivamente per le finalità inerenti al presente procedimento amministrativo. Il presente bando non vincola in alcun modo l'Ente Appaltante. Non sono ammesse offerte in aumento. Le modalità di spedizione dell'offerta sono quelle indicate nel documento “02_Procedura di gara” che fa parte integrante del presente bando.

La fornitura dovrà essere consegnata presso il deposito di Domo V. a Domodossola in Via Mizzoccola 9 (VB-Italia).

Il contratto conterrà clausola compromissoria di arbitrato.

Richieste di chiarimenti: i chiarimenti e le informazioni possono essere richiesti esclusivamente in forma scritta; le richieste devono essere inviate alla stazione appaltante all'indirizzo di cui al punto I.1) del bando di gara entro il termine del 15.3.2014.

I quesiti e le relative risposte saranno pubblicati sul sito: www.ssif.it anche eventuali comunicazioni ed ulteriori eventuali informazioni saranno pubblicati e sul sito www.ssif.it.

Breve descrizione

L'appalto ha per oggetto la progettazione e la fornitura Veicolo ferroviario rincalzatrice da linea e scambi” per la linea Domodossola – Locarno; il tutto come descritto nel Capitolato Tecnico (Capitolato speciale d'appalto) reperibile sul sito www.ssif.it.

Principali condizioni di finanziamento e modalità di pagamento e/o riferimento alle disposizioni pertinenti che le regolano

Gli interventi oggetto del presente appalto sono finanziati con L. 297/1978; i pagamenti avverranno con stati d'avanzamento secondo quanto indicato nei documenti allegati al progetto che si richiamano integralmente e sono reperibili sul sito www.ssif.it.