Servizio di trasformazione di n. 53 carrozze rimorchiate Z1 in semipilota e Revisione d'Officina (RO) con opzione fino ad ulteriori n. 20 carrozze della stessa tipologia

Trenitalia SpA Società con socio unico soggetta alla direzione e coordinamento del Gruppo ferrovie dello Stato italiane SpA

Le prestazioni oggetto dell'appalto saranno svolte presso gli Impianti dell'Appaltatore e consistono essenzialmente in:
a) Progettazione e realizzazione dell'intervento di trasformazione di 53 carrozze rimorchiate Z1 in semipilota, ivi comprese le attività di collaudo, le verifiche intermedie e finali e la consegna della documentazione completa ed esaustiva richiesta da A.N.S.F. necessaria al conseguimento dell'Autorizzazione alla Messa In Servizio (AMIS) da parte di Trenitalia.
b) Realizzazione delle attività sistematiche di Revisione di Officina (RO).
Tutte le attività del presente avviso dovranno essere eseguite conformemente al CTO e alle relative Specifiche Tecniche (Allegato I al Disciplinare di Gara), disponibili sul sito www.gare.trenitalia.it

Scadenza

Il termine per la ricezione delle offerte era 2015-01-08. L'appalto è stato pubblicato su 2014-10-13.

Fornitori

I seguenti fornitori sono menzionati nelle decisioni di aggiudicazione o in altri documenti di appalto:

Chi? Cosa? Dove?
Storia dell'approvvigionamento
Data Documento
2014-10-13 Avviso di gara
2014-12-18 Informazioni complementari
2015-03-18 Avviso di aggiudicazione
Avviso di gara (2014-10-13)
Oggetto
Ambito di applicazione dell'appalto
Titolo: Servizi di manutenzione di materiale rotabile
Quantità o entità:
Valore stimato, IVA esclusa 95 492 265 EUR così ripartito:— 69 330 000 EUR per attività di trasformazione delle n. 53 carrozze e attività di RO;— 26 162 265 EUR per l'opzione di n. 20 carrozze.di cui per costi della sicurezza da interferenze: 0 EUR (zero)Valuta: EUR.
Mostra di più
Metadati dell'avviso
Lingua originale: italiano 🗣️
Tipo di documento: Avviso di gara
Natura del contratto: Servizi
Regolamento: Unione Europea, con partecipazione AAP
Vocabolario comune per gli appalti (CPV)
Codice: Servizi di manutenzione di materiale rotabile 📦

Procedura
Tipo di procedura: Procedura aperta
Tipo di offerta: Presentazione di un'offerta per tutti i lotti
Criteri di assegnazione
Offerta economicamente più vantaggiosa

Amministrazione aggiudicatrice
Identità
Paese: Italia 🇮🇹
Tipo di amministrazione aggiudicatrice: Servizio di pubblica utilità
Nome dell'amministrazione aggiudicatrice: Trenitalia SpA Società con socio unico soggetta alla direzione e coordinamento del Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane SpA
Indirizzo postale: Piazza della Croce Rossa 1
Codice postale: 00161
Città postale: Roma
Contatto
Indirizzo Internet: http://www.trenitalia.it 🌏
E-mail: rotabili@cert.trenitalia.it 📧
Fax: +39 0644102941 📠

Riferimento
Date
Data di invio: 2014-10-13 📅
Termine di presentazione: 2015-01-08 📅
Data di pubblicazione: 2014-10-17 📅
Identificatori
Numero dell'avviso: 2014/S 200-353839
Numero GU-S: 200
Informazioni aggiuntive
1. La domanda di partecipazione deve essere prodotta su carta intestata e sottoscritta dal legale rappresentante del concorrente e deve riportare il domicilio eletto presso il quale Trenitalia potrà inviare la corrispondenza inerente la presente procedura di gara, ed altresì almeno un numero di telefono, di fax o un indirizzo di posta elettronica certificata (PEC). In alternativa all'autenticazione della sottoscrizione della domanda, deve essere allegata copia fotostatica di un documento di identità del sottoscrittore. 2. In caso di Raggruppamenti di imprese non ancora costituiti, la domanda e l'offerta dovranno — a pena di esclusione — essere sottoscritte dai legali rappresentati di tutte le imprese che intendono riunirsi e contenere l'indicazione dell'impresa che tra esse assumerà la veste di mandataria/capogruppo. 3. Il plico contenente la domanda di partecipazione e i relativi allegati deve pervenire a mezzo di raccomandata del servizio postale, ovvero mediante agenzia di recapito autorizzata, entro il termine perentorio del giorno 8.1.2015 — ore 13:00, al seguente indirizzo: Trenitalia SpA — direzione acquisti — acquisti rotabili e vendita beni e servizi extratraffico — Piazza della Croce Rossa 1 — 00161 Roma. È altresì facoltà dei concorrenti la consegna a mano del plico, dalle ore 9:00 alle ore 17:00, con esclusione del sabato e dei giorni festivi, all'ufficio recapito corrispondenza di Trenitalia SpA, sito in Piazza della Croce Rossa 1 — 00161 Roma, che provvederà ad apporre sul plico data e ora di consegna, rilasciandone conforme ricevuta all'Impresa o suo incaricato. Il plico deve essere sigillato in modo da non consentire manomissioni e deve recare all'esterno — oltre all'intestazione del mittente, l'indirizzo dello stesso e la dicitura «Domanda di partecipazione alla Gara a Procedura Aperta n. GPA 2014/S/20». Il recapito tempestivo del plico rimane ad esclusivo rischio del mittente. 4. Le domande e le offerte possono essere sottoscritte anche da procuratori dei legali rappresentanti ed in tal caso va trasmessa la relativa procura. 5. Trenitalia si riserva la facoltà di richiedere integrazioni e chiarimenti in merito alla documentazione e alle dichiarazioni prodotte dai concorrenti a corredo della domanda di partecipazione. 6. I dati forniti dai concorrenti verranno trattati da Trenitalia nel rispetto della D.Lgs. 30.6.2003 n. 196, per finalità strettamente connesse ad obblighi stabiliti da leggi, regolamenti e norme comunitarie, all'accertamento dei requisiti di ammissione alla gara e per l'esecuzione del contratto stipulato, fermo restando che verrà comunque garantito agli interessati l'esercizio dei diritti stabiliti dall'art. 7 del decreto legislativo citato. 7. In relazione all'applicazione della previsione di cui all'art. 79, comma 5-quater del D.Lgs. 163/2006, il concorrente dovrà indicare specificamente i documenti in relazione ai quali ricorra la fattispecie di cui all'art. 13, comma 5, lettera a) del D.Lgs. 163/2006, unitamente ad una motivata e comprovata dichiarazione in ordine alla presenza di segreti tecnici o commerciali. 8. La documentazione prodotta dai soggetti concorrenti non sarà restituita. 9. Trenitalia si riserva la facoltà d'interrompere o annullare in qualsiasi momento la gara in base a valutazioni di propria esclusiva competenza, senza che i concorrenti possano vantare diritti o aspettative di sorta. 10. Trenitalia si riserva altresì di procedere, prima dell'aggiudicazione, alla verifica ed eventuale esclusione delle offerte anormalmente basse, ai sensi degli artt. 87 e 88 del D.Lgs. 163/2006. Ove la verifica di anomalia riguardi più offerte, Trenitalia si riserva la facoltà prevista dall'art. 88, comma 7, secondo periodo del D.Lgs. 163/2006. 11. Trenitalia si riserva la facoltà, in caso di risoluzione del contratto per inadempimento dell'affidatario, ovvero di suo fallimento, di interpellare il secondo classificato al fine di stipulare un nuovo contratto per il proseguimento delle prestazioni, alle medesime condizioni già proposte in sede di offerta. Analoga facoltà Trenitalia si riserva in caso di fallimento, di risoluzione o rinuncia del secondo. Quanto sopra, fino ad esaurimento della graduatoria delle offerte validamente formulate per la gara. 12. Trenitalia si riserva la facoltà di escludere i concorrenti per i quali — secondo propria motivata valutazione — non sussista adeguata affidabilità professionale in quanto risultino essere incorsi nell'ultimo triennio: a) nella risoluzione per inadempimento di contratti di appalto di lavori, servizi e forniture affidati da stazioni appaltanti di Trenitalia medesima nonché da altre Società del Gruppo FSI; b) nella mancata presa in consegna, per proprio fatto e colpa, di lavori, forniture o servizi affidati da Trenitalia o da altra Società del Gruppo FSI; c) nella dichiarata non collaudabilità di lavori, servizi e forniture oggetto di un contratto stipulato con Trenitalia o altra Società del Gruppo FSI; d) nella violazione, nel corso dell'esecuzione di precedenti contratti ovvero in occasione della partecipazione a precedenti procedure di gara, di una qualsiasi delle norme convenute nel Codice Etico del Gruppo FSI, accertata con qualsiasi mezzo di prova da parte di Trenitalia medesima. 13. I concorrenti potranno richiedere chiarimenti entro e non oltre il giorno 3.12.2014, via fax e via e-mail agli indirizzi di cui al precedente punto I.1). Trenitalia pubblicherà le risposte ai quesiti sul proprio profilo di committente www.gare.trenitalia.it . Non verranno prese in considerazione richieste di chiarimenti pervenute telefonicamente o comunque dopo la data ultima sopra indicata. Tali chiarimenti dovranno essere trasmessi anche in formato editabile (preferibilmente formato word) all'indirizzo di posta certificata indicato al punto I.1. 14. Il presente bando di gara, oltre che in GUUE, è pubblicato anche su GURI, sul sito informatico del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti www.serviziocontrattipubblici.it , nonché sulle seguenti testate giornalistiche di informazione quotidiana: La Stampa e La Repubblica. 15. Con riferimento a quanto disposto dal D.L. 18 ottobre 2012, n. 179, convertito nella L. 17 dicembre 2012, n. 221, art. 34, comma 35, si rammenta che il concorrente risultato aggiudicatario sarà tenuto a rimborsare le spese sostenute da questa Stazione Appaltante ai sensi dell'articolo 66, comma 7, secondo periodo del D.Lgs. 163/2006 per la pubblicazione sui quotidiani del presente Bando di gara. 16. Qualora venga accertata la realizzazione nella presente procedura di pratiche restrittive della concorrenza e del mercato vietate ai sensi della normativa applicabile — ivi inclusi gli articoli 101 e ss. del Trattato sul funzionamento dell'Unione europea e gli articoli 2 e ss. della Legge n. 287/1990 — nonché poste in essere in violazione delle norme contenute nel Codice Etico del Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane, Trenitalia si riserva la relativa valutazione, anche ai sensi dell'articolo 38, comma 1, lettera f), del D.Lgs. 163/2006, al fine della motivata esclusione dalla procedura di gara. Trenitalia si riserva, altresì, di segnalare alle Autorità competenti eventuali elementi che potrebbero attestare la realizzazione (o il tentativo) nella presente procedura di pratiche restrittive della concorrenza e del mercato anche al fine della verifica della sussistenza di eventuali fattispecie penalmente rilevanti, provvedendo a mettere a disposizione delle dette autorità qualsiasi documentazione utile in suo possesso. 17. In applicazione di quanto previsto dal combinato disposto dei commi 2, lettera a) e 5, lettera a) dell'art. 4 del D.Lgs. 231/2002 come modificato dal D.Lgs. 192/2012, i termini di pagamento dei corrispettivi sono fissati in 60 (sessanta) giorni dalla data di ricevimento della fattura. 18. Si informa che il contratto che regolerà l'appalto oggetto della presente procedura non conterrà la clausola compromissoria. 19. In riferimento al punto II.3) del presente Bando, si precisa che la durata massima dell'appalto è di 50 mesi (cinquanta) a partire dalla data di stipula del contratto. 20. Il Responsabile del Procedimento in relazione alla presente procedura di gara è il Direttore della Direzione Acquisti, Dott.ssa Luciana Perfetti. Il presente avviso e il Disciplinare di gara non vincolano questa Società.
Mostra di più

Oggetto
Ambito di applicazione dell'appalto
Categoria di servizio: 1
Breve descrizione:
Le prestazioni oggetto dell'appalto saranno svolte presso gli Impianti dell'Appaltatore e consistono essenzialmente in:
a) Progettazione e realizzazione dell'intervento di trasformazione di 53 carrozze rimorchiate Z1 in semipilota, ivi comprese le attività di collaudo, le verifiche intermedie e finali e la consegna della documentazione completa ed esaustiva richiesta da A.N.S.F. necessaria al conseguimento dell'Autorizzazione alla Messa In Servizio (AMIS) da parte di Trenitalia.
Mostra di più
b) Realizzazione delle attività sistematiche di Revisione di Officina (RO).
Tutte le attività del presente avviso dovranno essere eseguite conformemente al CTO e alle relative Specifiche Tecniche (Allegato I al Disciplinare di Gara), disponibili sul sito www.gare.trenitalia.it
Quantità o entità:
Valore stimato, IVA esclusa 95 492 265 EUR così ripartito:
— 69 330 000 EUR per attività di trasformazione delle n. 53 carrozze e attività di RO;
— 26 162 265 EUR per l'opzione di n. 20 carrozze.
di cui per costi della sicurezza da interferenze: 0 EUR (zero)
Valuta: EUR.
Descrizione delle opzioni: Servizio di trasformazione e RO fino ad ulteriori n. 20 carrozze Z1.
Numero di riferimento: GPA n. 2014/S/20 - CIG: 5957598D62

Informazioni legali, economiche, finanziarie e tecniche
Condizioni di partecipazione
Abilitazione all'esercizio dell'attività professionale:
Informazioni e formalità necessarie per valutare la conformità ai requisiti:
Alla domanda va acclusa, con le modalità indicate nel Disciplinare di Gara, una dichiarazione sostitutiva ai sensi del D.P.R. 28 dicembre 2000 n. 445, o più dichiarazioni ai sensi di quanto previsto successivamente, ovvero, per i concorrenti non residenti in Italia, documentazione equivalente secondo la legislazione dello stato di appartenenza, con la quale il legale rappresentante del concorrente, assumendone piena responsabilità:
Mostra di più
a) dichiara ai sensi e per gli effetti dell'art. 38 del D.Lgs. 163/2006, l'inesistenza delle cause preclusive della partecipazione alle gare ivi previste in conformità con il modello di dichiarazione allegato, che potrà essere reperito anche sul profilo di committente www.gare.trenitalia.it , unitamente al bando di gara.
Mostra di più
b) (ove il concorrente non alleghi il Certificato di iscrizione al Registro delle Imprese, in corso di validità, riportante anche i soggetti di cui all'art. 38, comma 1, lettera c) del D.Lgs. 163/2006, ivi compresi quelli cessati dalla carica nell'anno antecedente la data di pubblicazione del presente bando di gara) indica: denominazione dell'impresa; forma giuridica; oggetto sociale; sede; data, durata e numero di iscrizione al Registro delle Imprese; indirizzo di posta elettronica certificata (PEC); n° di fax; ubicazione delle unità produttive; nominativo, carica ricoperta, data di nascita e comune di residenza: del titolare e del direttore tecnico se si tratta di impresa individuale; dei soci e del direttore tecnico, se si tratta di società in nome collettivo; dei soci accomandatari e del direttore tecnico se si tratta di società in accomandita semplice; degli amministratori muniti di potere di rappresentanza, del direttore tecnico, del socio unico persona fisica, ovvero del socio di maggioranza in caso di società con meno di 4 soci, se si tratta di altro tipo di società o consorzio; ivi compresi quelli cessati dalla carica nell'anno antecedente la data di pubblicazione del presente Bando di gara.
Mostra di più
c) (per i consorzi di cui all'art. 34, comma 1, lettere b) e c) del D.Lgs. 163/2006) indica i consorziati per i quali il consorzio concorre.
La dichiarazione di tutti i suesposti punti dovrà esser redatta, pena l'irricevibilità, in lingua italiana, ovvero nella lingua dello Stato membro in cui abbia Sede il soggetto partecipante, in tal caso con annessa traduzione in lingua italiana certificata «conforme al testo straniero» dalla competente rappresentanza diplomatica o consolare ovvero da un traduttore ufficiale.
Mostra di più
Ogni dichiarazione deve essere sottoscritta dal legale rappresentante del concorrente.
Nel caso di concorrente costituito da imprese riunite o da riunirsi nelle forme di cui all'art. 34, comma 1, lettere d), e), e-bis) ed f) del D.Lgs. 163/2006, la medesima dichiarazione deve essere prodotta da ciascun concorrente che costituisce o che costituirà l'associazione, il consorzio o il GEIE.
Mostra di più
Nel caso di consorzi di cui a detto art. 34, comma 1, lettere b) e c), la dichiarazione deve essere prodotta dal consorzio e da ciascuno dei consorziati per conto dei quali il consorzio partecipa alla gara.
Le dichiarazioni possono essere sottoscritte anche da procuratori dei legali rappresentanti ed in tal caso va trasmessa la relativa procura.
Posizione economica e finanziaria:
Informazioni e formalità necessarie per valutare la conformità ai requisiti:
Ai fini della dimostrazione del possesso di un'idonea capacità economico-finanziaria, alla domanda di partecipazione dovrà essere allegata dichiarazione sottoscritta dal legale rappresentante (Allegato A al Disciplinare di Gara), in conformità alle disposizioni del D.P.R. n. 445/2000, attestante il raggiungimento della soglia minima di riferimento prevista dalla Procedura di Valutazione Economico-Finanziaria. (Allegato G al Disciplinare di gara).
Mostra di più
A tal fine si precisa che gli indici medi di settore cui fa riferimento la richiamata procedura sono esclusivamente quelli allegati al Disciplinare di gara (Allegato H) , ai fini della valutazione richiesta. Resta fermo che il concorrente aggiudicatario dovrà produrre, a comprova del possesso dei requisiti economico-finanziari richiesti per la partecipazione alla gara, i bilanci approvati negli anni 2012 e 2013 — o documentazione equipollente idonea in relazione alla forma giuridica del singolo concorrente — corredati delle relative note di deposito, che saranno sottoposti a verifica in base alla citata Procedura di Valutazione Economico-Finanziaria.
Mostra di più
In caso di concorrenti costituiti da Raggruppamenti di cui all'art. 34, comma 1, lettere d), e), e-bis) ed f) del D.Lgs. 163/2006, tutta la suddetta documentazione dovrà essere prodotta da ciascuna impresa componente il Raggruppamento.
Per i Consorzi di cui al predetto art. 34, comma 1, lettere b) e c), la suddetta documentazione dovrà essere prodotta dal Consorzio e da ciascuno dei consorziati per conto dei quali il Consorzio partecipa alla gara.
Le dichiarazioni possono essere sottoscritte anche da procuratori dei legali rappresentanti ed in tal caso deve essere trasmessa la relativa procura.
Capacità tecnica e professionale:
Informazioni e formalità necessarie per valutare la conformità ai requisiti (se del caso):
Ai fini della dimostrazione del possesso di un'idonea capacità tecnica, alla domanda di partecipazione dovrà essere allegata apposita dichiarazione, resa ai sensi del D.P.R. 28 dicembre 2000, n. 445, nella quale sia attestato:
I. Attività principale: Trasformazione delle Carrozze Z1 in semipilota e relativa progettazione
a) di aver realizzato nel triennio 2011-2013 un fatturato specifico medio annuo almeno pari o superiore a 10 000 000 EUR (dieci milioni) al netto dell'IVA, generato alternativamente:
1 — dalla costruzione di materiale rotabile nuovo
2 — dall'espletamento delle prestazioni di cui al precedente punto II.1.5 lett. a) su veicoli ferroviari (carrozze, locomotive, con esclusione di carri merci), in favore di vettori di trasporto.
Nella dichiarazione dovrà essere indicato il valore intero del fatturato effettivamente realizzato in ciascuna delle annualità del triennio di riferimento e non la mera indicazione del superamento della soglia di cui sopra.
A dimostrazione del suddetto fatturato dovrà essere fornito un elenco delle prestazioni comprendente, in particolare, tutte quelle per le quali si sono dichiarati gli importi di cui al precedente punto, con l'indicazione per ciascuna del committente, del segmento della clientela oggetto della prestazione, dell'oggetto del servizio (descritto, pur se sinteticamente, con sufficiente chiarezza), dell'importo complessivo, dell'importo annuo fatturato e della durata complessiva.
Mostra di più
b) di essere in possesso di certificazione di conformità del proprio Sistema Qualità alle norme UNI EN ISO 9001:2008 e sue successive evoluzioni, rilasciata da organismi accreditati, con perimetro di certificazione che includa le attività di trasformazione.
Mostra di più
Si precisa che in caso di partecipazione alla gara da parte di raggruppamenti di cui all'art. 34, comma 1, lettere d), e), e-bis) ed f) del D.Lgs. 163/2006:
— il requisito di cui alla lettera a) deve essere posseduto dall'impresa mandataria (o capogruppo) in misura non inferiore al 40 % di quanto richiesto all'intero raggruppamento; la restante percentuale deve essere posseduta cumulativamente dalle altre imprese aderenti al raggruppamento (o al consorzio o al GEIE), ciascuna in misura non inferiore al 10 % di quanto richiesto all'intero raggruppamento;
Mostra di più
— il requisito di cui alla lettera b) deve essere posseduto da tutti i soggetti raggruppati.
II. Attività secondaria: Revisione d'Officina (RO) delle carrozze Z1;
c) di aver realizzato nel triennio 2011-2013 un fatturato specifico medio annuo almeno pari o superiore a 1 000 000 EUR (un milione) al netto dell'IVA, generato in attività di RO;
d) di essere in possesso di certificazione di conformità del proprio Sistema Qualità alle norme UNI EN ISO 9001:2008 e sue successive evoluzioni, rilasciata da organismi accreditati, con perimetro di certificazione che includa le attività di Revisione d'Officina oggetto dell'appalto;
Mostra di più
e) di essere in possesso di un Sistema di Gestione delle Competenze (SGC) conforme alla normativa nazionale in vigore applicabile e alla COCS n. 30.5/DT del 15.7.2014 (All. E al Disciplinare di gara) relativamente alle attività manutentive di cui al presente appalto;
Mostra di più
f) di impegnarsi ad avere la disponibilità e ad utilizzare nell'esecuzione delle prestazioni oggetto del presente bando di gara Manutentori abilitati ad operare su organi di sicurezza, ai sensi del Decreto ANSF 4/2012 del 9 agosto 2012, recante «Norme ANSF per la qualificazione del personale impiegato in attività di sicurezza della circolazione ferroviaria».
Mostra di più
Si precisa che:
— in caso di partecipazione alla gara da parte di raggruppamenti di cui all'art. 34, comma 1, lettere d), e), e-bis) ed f) del D.Lgs. 163/2006:
— il requisito di cui alla lettera c) deve essere posseduto dall'impresa mandataria (o capogruppo) in misura non inferiore al 40 % di quanto richiesto all'intero raggruppamento; la restante percentuale deve essere posseduta cumulativamente dalle altre imprese aderenti al raggruppamento (o al consorzio o al GEIE), ciascuna in misura non inferiore al 10 % di quanto richiesto all'intero raggruppamento;
Mostra di più
— i requisiti di cui alle precedenti lettere d) ed e), dovranno essere posseduti da tutti i soggetti raggruppati;
— la dichiarazione di cui alla precedente lettera f) dovrà essere resa da tutti i soggetti raggruppati;
per entrambe le attività I e II , in caso di partecipazione alla gara da parte di consorzi di cui al predetto art. 34, comma 1, lettere b) e c):
— il requisito di cui alla precedente lettera a) e c) dovrà essere posseduto dal consorzio;
— il requisito di cui alla precedente lettera b), d) ed e) dovrà essere posseduto dal consorzio e da ciascuno dei consorziati per conto dei quali il consorzio partecipa alla gara.
— la dichiarazione di cui alla precedente lettere f) dovrà essere resa dal consorzio e da ciascuno dei consorziati per conto dei quali il consorzio partecipa alla gara.
Ogni dichiarazione deve essere sottoscritta in originale dal legale rappresentante del concorrente, siglata a margine di ogni pagina e sottoscritta per esteso sull'ultima, con allegata copia del documento di identità del sottoscrittore in caso di mancata autenticazione della sottoscrizione. Le dichiarazioni possono essere sottoscritte anche da procuratori dei legali rappresentanti ed in tal caso va trasmessa la relativa procura. Le dichiarazioni devono essere, in tal caso, rese comunque con le stesse modalità richieste al legale rappresentante.
Mostra di più
Esecuzione dell'appalto
Depositi e garanzie richiesti:
a) Cauzione provvisoria, pari a 693 300 EUR (seicentonovantatremilatrecento) da costituirsi all'atto della presentazione dell'offerta in conformità all'All. D1 al Disciplinare di gara ,da parte di tutti i concorrenti. Tale cauzione, avente validità per almeno 180 (centoottanta) giorni dalla data di scadenza del termine fissato per la presentazione dell'offerta, dovrà essere costituita, alternativamente:
Mostra di più
— mediante versamento in contanti presso Unicredit SpA — cod. IBAN IT 57Y0200805351000500083573 causale: cauzione provvisoria per la gara n. 2014/S/20 di Trenitalia SpA (ed in tal caso l'Impresa deve produrre a corredo dell'offerta copia del dispositivo di versamento rilasciato dall'Istituto bancario);
Mostra di più
— mediante fideiussione a prima domanda — bancaria o assicurativa o rilasciata da un intermediario iscritto nell'albo di cui all'articolo 106 del decreto legislativo 1° settembre 1993, n. 385, che svolge in via esclusiva o prevalente attività di rilascio di garanzie e che è sottoposto a revisione contabile da parte di una società di revisione iscritta nell'albo previsto dall'articolo 161 del decreto legislativo 24 febbraio 1998, n. 58 — corredata da autentica notarile attestante poteri e qualità del firmatario.
Mostra di più
In caso di presentazione di offerta da parte di un raggruppamento di imprese non ancora costituito, la cauzione provvisoria deve essere intestata a tutti i soggetti che costituiranno il raggruppamento.
b) Cauzione definitiva nella misura del 10 % (dieci per cento) dell'importo complessivo netto di aggiudicazione, da costituirsi da parte del solo Soggetto aggiudicatario (in caso di aggiudicazione ad un raggruppamento di imprese da parte della mandataria in nome e per conto di tutti i soggetti raggruppati) da prestarsi prima della stipula del contratto:
Mostra di più
— mediante fideiussione a prima domanda — bancaria o assicurativa — espressamente qualificata quale contratto autonomo di garanzia, stipulata da parte di un istituto di gradimento di Trenitalia secondo lo schema di cauzione (Allegato D al Disciplinare di gara);
Mostra di più
c) Cauzione a garanzia dei pagamenti in acconto, come stabilito dallo schema di contratto (All. F al Disciplinare di Gara), da rilasciarsi quale condizione per l'effettuazione dei pagamenti in acconto da parte di Trenitalia. Tale cauzione potrà essere prestata, mediante fideiussione a prima domanda — bancaria o assicurativa — espressamente qualificata quale contratto autonomo di garanzia, stipulata da parte di un istituto di gradimento di Trenitalia secondo lo schema di cauzione fornito (Allegato D.2 al Disciplinare di Gara);
Mostra di più
d) Idonea copertura assicurativa, da stipularsi prima dell'inizio del servizio, con primaria Compagnia di gradimento di Trenitalia, che si obbligherà a tenere indenne l'assicurato di quanto questi sia tenuto a pagare, quale civilmente responsabile, a titolo di risarcimento (capitale, interesse e spese) per danni involontariamente cagionati a terzi per morte, lesioni personali e per danneggiamenti materiali a beni tangibili, in conseguenza di un fatto accidentale verificatosi in qualsiasi tempo, comunque riconducibili alle prestazioni oggetto del presente contratto. L'originale della suddetta polizza dovrà essere consegnata al Responsabile dell'esecuzione del contratto prima dell'inizio dell'attività.
Mostra di più
Principali condizioni di finanziamento e modalità di pagamento e/o riferimento alle disposizioni pertinenti che le regolano:
L'Appalto verrà spesato su dedicati capitoli a bilancio Trenitalia; le modalità di remunerazione saranno indicate nello schema di contratto allegato al Disciplinare di gara.
Forma giuridica che dovrà assumere il raggruppamento di operatori economici a cui verrà aggiudicato l'appalto:
Sono ammessi a partecipare alla gara tutti i soggetti indicati all'art. 34, comma 1 del D.Lgs. 163/2006.
I Raggruppamenti di cui all'art. 34, comma 1, lettere d), e), e-bis) ed f) del D.Lgs. 163/2006 potranno presentare offerta anche se non ancora formalmente costituiti, a condizione che l'offerta: i) sia sottoscritta dalle imprese che costituiranno l'associazione, il consorzio o il GEIE; ii) contenga l'impegno che, in caso di aggiudicazione, le stesse imprese costituiranno il consorzio o il GEIE, ovvero, nell'ipotesi in cui intendano costituire un'associazione di cui alla richiamata lettera d), conferiranno mandato collettivo speciale con rappresentanza ad una di esse, espressamente indicata e qualificata come mandataria, la quale stipulerà il contratto in nome e per conto proprio e delle mandanti.
Mostra di più
In relazione all'eventuale costituzione di Raggruppamenti
— di cui al già richiamato art. 34, comma 1, lettere d), e), e-bis) ed f) — di tipo orizzontale, ai sensi dell'art. 37, comma 2 del D.Lgs. 163/2006, si precisa che i requisiti di cui ai successivi paragrafi III.2.2) e III.2.3), sempreché frazionabili, dovranno essere posseduti dall'impresa mandataria (o capogruppo) in misura non inferiore al 40 % di quanto richiesto all'intero raggruppamento; la restante percentuale deve essere posseduta cumulativamente dalle altre imprese aderenti al raggruppamento (o al consorzio o al GEIE), ciascuna in misura non inferiore al 10 % di quanto richiesto all'intero raggruppamento.
di tipo verticale, ai sensi dell'art. 37, comma 2 del D.Lgs. 163/2006, si precisa che la prestazione principale del presente appalto è costituita dalla trasformazione delle Carrozze Z1 in semipilota e relativa progettazione valutata in 65 880 000 EUR (sessantacinque milioni ottocentoottantamila);
La prestazione secondaria del presente appalto è costituita da: Revisione di Officina (RO) delle carrozze Z1 valutata in 3 450 000 EUR (tre milioni quattrocentocinquantamila).
All'atto della presentazione dell'offerta, i Raggruppamenti dovranno indicare, a pena di esclusione, la quota di prestazioni che ciascun componente il Raggruppamento intende eseguire, comunque nei limiti dei requisiti posseduti nel rispetto di quanto previsto ai precedenti commi. I concorrenti riuniti in Raggruppamento temporaneo, in caso di aggiudicazione, dovranno eseguire le prestazioni nella percentuale corrispondente alla quota di partecipazione al Raggruppamento medesimo. In ogni caso l'impresa mandataria dovrà assumere ed eseguire una percentuale delle attività di commessa in misura maggioritaria.
Mostra di più
È vietata la presentazione di offerte alla gara in più di un raggruppamento temporaneo, consorzio o GEIE di cui al richiamato art. 34, comma 1, lettere d), e), e-bis) ed f), ovvero la presentazione di offerte in forma individuale e quale componente di un'associazione, consorzio o GEIE.
Mostra di più
I consorzi di cui al richiamato art. 34, comma 1, lettere b) e c) sono tenuti ad indicare per quali consorziati il consorzio concorre; a questi ultimi è fatto divieto di partecipare, in qualsiasi altra forma, alla medesima gara; in caso di violazione sono esclusi dalla gara sia il consorzio sia il consorziato e si applica l'art. 353 del codice penale.
Mostra di più

Procedura
Periodo di validità dell'offerta: 180 giorni
Data di apertura delle offerte: 2015-01-13 📅
Luogo di apertura: Piazza della Croce Rossa 1 — Roma.
Luogo: Piazza della Croce Rossa 1 — Roma.
Informazioni sulle persone autorizzate e sulla procedura di apertura:
L'attività di ricognizione delle domande di partecipazione e delle offerte verrà eseguita ad opera di una commissione appositamente costituita, che svolgerà le relative operazioni in una o più sedute pubbliche, con le modalità specificate nel Disciplinare di gara. Potranno assistere i soli concorrenti che hanno presentato offerta, ciascuno dei quali rappresentato da non più di 2 incaricati, muniti di idonea delega su carta intestata del concorrente medesimo.
Mostra di più
Criteri di assegnazione
Criterio: 1. Offerta Tecnica (63)
2. Offerta Economica (37)
Lingue
Lingua: italiano 🗣️

Amministrazione aggiudicatrice
Contatto
Indirizzo del profilo dell'acquirente: http://www.gare.trenitalia.it 🌏

Informazioni complementari
Corpo di revisione
Nome: Tribunale Amministrativo Regionale Lazio
Indirizzo postale: Via Flaminia 189
Città postale: Roma
Codice postale: 00100
Paese: Italia 🇮🇹
Informazioni sui termini di presentazione di ricorso:
Informazioni precise sui termini di presentazione del ricorso:
Gli eventuali ricorsi avverso il presente Bando di gara devono essere notificati alla stazione appaltante entro 30 (trenta) giorni dalla data di pubblicazione; i ricorsi avverso le eventuali esclusioni di candidati, deliberate in relazione al presente Bando di gara, dovranno essere notificati alla stazione appaltante entro 30 (trenta) giorni dal ricevimento della comunicazione dell'avvenuta esclusione.
Mostra di più
Fonte: OJS 2014/S 200-353839 (2014-10-13)
Informazioni complementari (2014-12-18)
Oggetto
Metadati dell'avviso
Tipo di documento: Informazioni complementari

Riferimento
Date
Data di invio: 2014-12-18 📅
Termine di presentazione: 2015-02-05 📅
Data di pubblicazione: 2014-12-23 📅
Identificatori
Numero dell'avviso: 2014/S 247-437221
Si riferisce all'avviso: 2014/S 200-353839
Numero GU-S: 247
Fonte: OJS 2014/S 247-437221 (2014-12-18)
Avviso di aggiudicazione (2015-03-18)
Oggetto
Ambito di applicazione dell'appalto
Valore totale dell'appalto: 64 365 971,90 💰
Metadati dell'avviso
Tipo di documento: Avviso di aggiudicazione

Procedura
Tipo di offerta: Non applicabile

Amministrazione aggiudicatrice
Identità
Tipo di amministrazione aggiudicatrice: Altro

Riferimento
Date
Data di invio: 2015-03-18 📅
Data di pubblicazione: 2015-03-21 📅
Identificatori
Numero dell'avviso: 2015/S 057-100516
Numero GU-S: 57

Oggetto
Ambito di applicazione dell'appalto
Numero di riferimento: GPA 2014/S/20 - CIG 5957598D62

Procedura
Criteri di assegnazione
Criterio: 1. Offerta tecnica (63)
2. Offerta economica (37)

Aggiudicazione del contratto
Data di conclusione del contratto: 2015-03-16 📅
Nome: Alstom Ferroviaria SpA
Città postale: Savigliano (CN)
Paese: Italia 🇮🇹
Informazioni sulle gare d'appalto
Numero di offerte ricevute: 3

Amministrazione aggiudicatrice
Identità
Altro tipo di amministrazione aggiudicatrice: Other

Informazioni complementari
Corpo di revisione
Informazioni sui termini di presentazione di ricorso:
Gli eventuali ricorsi avverso il presente avviso devono essere notificati alla stazione appaltante entro 30 (trenta) giorni dalla data di pubblicazione; i ricorsi avverso le eventuali esclusioni di candidati, deliberate in relazione al presente Avviso, dovranno essere notificati alla stazione appaltante entro 30 (trenta) giorni dal ricevimento della comunicazione dell'avvenuta esclusione.
Mostra di più
Fonte: OJS 2015/S 057-100516 (2015-03-18)