Servizio di manutenzione ciclica per Revisione d'Officina da eseguirsi su numero 35 carrozze Comfort Notte e servizio di manutenzione ciclica per scadenza di VIS e 72 mesi e scadenza di RO e 144 mesi da eseguirsi su numero 50 carrozze NCDP Vivalto. È prevista opzione per lo svolgimento dei medesimi servizi da eseguirsi sulle medesime tipologie di carrozze e per le medesime quantità

Quantità o entità

Numero 35 carrozze Comfort Notte per attività di Revisione d'officina e Numero 50 carrozze NCDP Vivalto per attività di scadenza di VIS e 72 mesi e di RO e 144 mesi per il valore complessivo presunto di 2 890 000 EUR (due milioni ottocentonovantamila) IVA esclusa comprensivo degli oneri della sicurezza non soggetti a ribasso per 724 EUR (settecentoventiquattro) per il contratto base.Numero 35 carrozze Comfort Notte per attività di Revisione d'officina e Numero 50 carrozze NCDP Vivalto per attività di scadenza di VIS e 72 mesi e di RO e 144 mesi per il valore complessivo presunto di 2 890 000 EUR (due milioni ottocentonovantamila) IVA esclusa comprensivo degli oneri della sicurezza non soggetti a ribasso per 724 EUR (settecentoventiquattro) per l'opzione.Nel rispetto dei limiti economici contrattuali il quantitativo dei rotabili per tipologia di carrozza potrà essere oggetto di variazioni.Valore stimato, IVA esclusa: 5 780 000 (compresi costi per la sicurezza) (cinque milioni settecentoottantamila) Valuta: EUR.Costi per la sicurezza non soggetti a ribasso: 1 448 EUR (millequattrocentoquarantotto).

Informazioni aggiuntive

1. La domanda di partecipazione deve essere prodotta su carta intestata e sottoscritta dal legale rappresentante del concorrente e deve riportare il domicilio eletto presso il quale Trenitalia potrà inviare la corrispondenza inerente la presente procedura di gara, ed altresì almeno un numero di telefono, di fax e un indirizzo di posta elettronica certificata (PEC). In alternativa all'autenticazione della sottoscrizione della domanda, deve essere allegata copia fotostatica di un documento di identità del sottoscrittore.

2. In caso di Raggruppamenti di imprese non ancora costituiti, la domanda e l'offerta dovranno — a pena di esclusione — essere sottoscritte dai legali rappresentati di tutte le imprese che intendono riunirsi e contenere l'indicazione dell'impresa che tra esse assumerà la veste di mandataria/capogruppo.

3. Le domande e le offerte possono essere sottoscritte anche da procuratori dei legali rappresentanti ed in tal caso va trasmessa la relativa procura.

4. Trenitalia si riserva la facoltà di richiedere integrazioni e chiarimenti in merito alla documentazione e dichiarazioni prodotte dai concorrenti a corredo della domanda di partecipazione.

5. I dati forniti dai concorrenti verranno trattati da Trenitalia nel rispetto della D.Lgs. 30.6.2003 n. 196, per finalità strettamente connesse ad obblighi stabiliti da leggi, regolamenti e norme comunitarie, all'accertamento dei requisiti di ammissione alla gara e per l'esecuzione del contratto stipulato, fermo restando che verrà comunque garantito agli interessati l'esercizio dei diritti stabiliti dall'art. 7 del decreto legislativo citato.

6. In relazione all'applicazione della previsione di cui all'art. 79, comma 5-quater del D.Lgs. 163/2006, il concorrente dovrà indicare specificamente i documenti in relazione ai quali ricorra la fattispecie di cui all'art. 13, comma 5, lettera a) del D.Lgs. 163/2006, unitamente ad una motivata e comprovata dichiarazione in ordine alla presenza di segreti tecnici o commerciali.

7. La documentazione prodotta dai soggetti concorrenti non sarà restituita.

8. Trenitalia si riserva la facoltà d'interrompere o annullare in qualsiasi momento la gara in base a valutazioni di propria esclusiva competenza, senza che i concorrenti possano vantare diritti o aspettative di sorta.

9. Trenitalia si riserva altresì di procedere, prima dell'aggiudicazione, alla verifica ed eventuale esclusione delle offerte anormalmente basse, ai sensi degli artt. 87 e 88 del D.Lgs. 163/2006. Ove la verifica di anomalia riguardi più offerte, Trenitalia si riserva la facoltà prevista dall'art. 88, comma 7, secondo periodo del D.Lgs. 163/2006.

10. Trenitalia si riserva la facoltà, in caso di risoluzione del contratto per inadempimento dell'affidatario, ovvero di suo fallimento, di interpellare il secondo classificato al fine di stipulare un nuovo contratto per il proseguimento delle prestazioni, alle medesime condizioni già proposte in sede di offerta. Analoga facoltà Trenitalia si riserva in caso di fallimento, di risoluzione o rinuncia del secondo. Quanto sopra fino ad esaurimento della graduatoria delle offerte validamente formulate per la gara.

11. Trenitalia si riserva la facoltà di escludere i concorrenti per i quali — secondo propria motivata valutazione — non sussista adeguata affidabilità professionale in quanto risultino essere incorsi nell'ultimo triennio:

a) nella risoluzione per inadempimento di contratti di appalto di lavori, servizi e forniture affidati da stazioni appaltanti di Trenitalia medesima nonché di altre Società del Gruppo FSI;

b) nella mancata presa in consegna, per proprio fatto e colpa, di lavori, forniture o servizi affidati da Trenitalia o da altra Società del Gruppo FSI;

c) nella dichiarata non collaudabilità di lavori, servizi e forniture oggetto di un contratto stipulato con Trenitalia o altra Società del Gruppo FSI;

d) nella violazione, nel corso dell'esecuzione di precedenti contratti ovvero in occasione della partecipazione a precedenti procedure di gara, di una qualsiasi delle norme convenute nel Codice Etico del Gruppo FSI, accertata con qualsiasi mezzo di prova da parte di Trenitalia medesima.

12. I concorrenti potranno richiedere chiarimenti entro e non oltre il giorno 7.11.2014, via fax e via e-mail agli indirizzi di cui al precedente punto I.1). Trenitalia pubblicherà le risposte ai quesiti sul proprio profilo di committente www.gare.trenitalia.it . Non verranno prese in considerazione richieste di chiarimenti pervenute telefonicamente o comunque dopo la data ultima sopra indicata.

13. Il presente bando di gara, oltre che in GUUE, è pubblicato anche su GURI, sul sito informatico del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti www.serviziocontrattipubblici.it , sul sito informatico www.gare.trenitalia.it , nonché sulle seguenti testate giornalistiche di informazione quotidiana: La Stampa — La Repubblica.

14. Con riferimento a quanto disposto dal D.L. 18.10.2012, n. 179, convertito nella L. 17.12.2012, n. 221, art. 34, comma 35, si rammenta che il concorrente risultato aggiudicatario sarà tenuto a rimborsare le spese sostenute da questa Stazione Appaltante ai sensi dell'articolo 66, comma 7, secondo periodo del D.Lgs. 163/2006 per la pubblicazione sui quotidiani del presente Bando di gara.

15. Qualora venga accertata la realizzazione nella presente procedura di pratiche restrittive della concorrenza e del mercato vietate ai sensi della normativa applicabile — ivi inclusi gli articoli 101 e ss. del Trattato sul funzionamento dell'Unione europea e gli articoli 2 e ss. della Legge n. 287/1990 — nonché poste in essere in violazione delle norme contenute nel Codice Etico del Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane, Trenitalia si riserva la relativa valutazione, anche ai sensi dell'articolo 38, comma 1, lettera f), del D.Lgs. 163/2006, al fine della motivata esclusione dalla procedura di gara. Trenitalia si riserva, altresì, di segnalare alle Autorità competenti eventuali elementi che potrebbero attestare la realizzazione (o il tentativo) nella presente procedura di pratiche restrittive della concorrenza e del mercato anche al fine della verifica della sussistenza di eventuali fattispecie penalmente rilevanti, provvedendo a mettere a disposizione delle dette autorità qualsiasi documentazione utile in suo possesso.

16. In applicazione a quanto previsto dal combinato disposto dei commi 2, lettera a) e 5, lettera a) dell'art. 4 del D.Lgs. 231/2002 come modificato dal D.Lgs. 192/2012, i termini di pagamento dei corrispettivi sono fissati in 60 (sessanta) giorni dalla data di ricevimento della fattura.

17. Si informa che il contratto che regolerà l'appalto oggetto della presente procedura non conterrà la clausola compromissoria.

18. Il Responsabile del Procedimento in relazione alla presente procedura di gara è il Responsabile di Direzione Tecnica.

19. Tutta la documentazione che risulta allegata al Disciplinare di Gara, che sarà pubblicato unitamente al presente avviso sul profilo del committente: www.gare.trenitalia.it , necessaria per la partecipazione alla gara, sarà inviata da Trenitalia, contenuta in un apposito CD-ROM accompagnato da una nota di consegna, tramite raccomandata AR, esclusivamente ai soggetti che ne faranno apposita richiesta. Tale richiesta dovrà pervenire entro le ore 16:00 del giorno 7.11.2014 a mezzo fax al n. +39 0383051189, ovvero all'indirizzo PEC direzionetecnica.acquistivo@cert.trenitalia.it e, con invio disgiunto all'indirizzo l.maccarini@trenitalia.it fornendo l'indirizzo postale per l'invio, utilizzando lo schema di richiesta di spedizione della documentazione di gara, che potrà essere reperito sul profilo del committente www.gare.trenitalia.it unitamente al presente avviso ed al disciplinare di gara.

Il presente avviso e il Disciplinare di gara non vincolano questa Società.

Descrizione delle opzioni

Numero 35 carrozze Comfort Notte per attività di Revisione d'officina e Numero 50 carrozze NCDP Vivalto per attività di scadenza di VIS e 72 mesi e di RO e 144 mesi per il valore complessivo presunto di 2 890 000 EUR (due milioni ottocentonovantamila) IVA esclusa comprensivo degli oneri della sicurezza non soggetti a ribasso per 724 EUR (settecentoventiquattro).

Informazioni sui termini di presentazione di ricorso

Gli eventuali ricorsi avverso il presente bando di gara devono essere notificati alla stazione appaltante entro 30 giorni dalla data di pubblicazione; i ricorsi avverso le eventuali esclusioni di candidati, deliberate in relazione al presente bando di gara, dovranno essere notificati alla stazione appaltante entro 30 giorni dal ricevimento della comunicazione dell'avvenuta esclusione.