Procedura aperta per l'affidamento della progettazione esecutiva e l'esecuzione dei lavori di “potenziamento e velocizzazione della tratta Bari - Toritto della linea Bari Centrale - Matera delle Ferrovie Appulo Lucane. Raddoppio della tratta Bari scalo - Policlinico tra le progressive km 1+685 e 2+628”
Il progetto prevede il raddoppio dell'attuale semplice binario della linea Bari - Matera di F.A.L. a partire dalla radice nord di Bari scalo fino al km 2+620 (progressiva attuale), posto a monte della fermata di Policlinico e la realizzazione di interventi complementari di modifica del piano del ferro di Bari Scalo, volti a massimizzare i benefici attesi dall'intervento di raddoppio, di seguito elencati: — realizzazione di un tronchino di salvamento alla radice nord del primo binario di Bari Scalo (futuro binario pari), che consentirà di rendere indipendenti gli ingressi in senso pari sul primo binario di Bari Scalo dai movimenti tra Bari Centrale e Bari Scalo, o viceversa, che coinvolgono il primo binario; — realizzazione di una comunicazione di accesso ai binari dell'officina motori e dell'officina meccanica di Bari scalo; — realizzazione di una comunicazione di passaggio dal semplice al doppio binario prima del sovrappasso di via S. Pietrocola; — realizzazione di una comunicazione fra i futuri binari pari e dispari alla radice sud di Bari scalo per consentire l'attestamento sui binari alti di Bari scalo di treni circolanti in senso pari; — arretramento del deviatoio che dal primo binario di Bari scalo immette nella porzione del piazzale (a terra) posta a sud dell'attuale binario di corsa.
Scadenza
Il termine per la ricezione delle offerte era 2014-10-10.
L'appalto è stato pubblicato su 2014-08-12.
Avviso di gara (2014-08-12) Oggetto Ambito di applicazione dell'appalto
Titolo: Lavori di costruzione ferroviari
Quantità o entità:
2 310 848,13 EUR Importo complessivo a base di gara composto da:a) 2 074 776,22 EUR Importo lavori a corpo e a misura, soggetto a ribasso;b) 53 746,25 EUR Importo per la progettazione esecutiva soggetto a ribasso.c) 181 961,66 EUR Oneri per la sicurezza, non soggetti a ribasso.
2 310 848,13 EUR Importo complessivo a base di gara composto da:a) 2 074 776,22 EUR Importo lavori a corpo e a misura, soggetto a ribasso;b) 53 746,25 EUR Importo per la progettazione esecutiva soggetto a ribasso.c) 181 961,66 EUR Oneri per la sicurezza, non soggetti a ribasso.
Metadati dell'avviso
Lingua originale: italiano 🗣️
Tipo di documento: Avviso di gara
Natura del contratto: Lavori
Regolamento: Non specificato
Vocabolario comune per gli appalti (CPV)
Codice: Lavori di costruzione ferroviari📦
Procedura
Tipo di procedura: Procedura aperta
Tipo di offerta: Presentazione di un'offerta per tutti i lotti
Criteri di assegnazione
Offerta economicamente più vantaggiosa
Amministrazione aggiudicatrice Identità
Paese: Italia 🇮🇹
Tipo di amministrazione aggiudicatrice: Organismo di diritto pubblico
Nome dell'amministrazione aggiudicatrice: Ferrovie Appulo Lucane — F.A.L. Srl
Indirizzo postale: Corso Italia 8
Codice postale: 70123
Città postale: Bari
Contatto
Indirizzo Internet: http://www.ferrovieappulolucane.com🌏
E-mail: mnatile@ferrovieappulolucane.com📧
Telefono: +39 0805725210📞
Fax: +39 0805234321 📠
Riferimento Date
Data di invio: 2014-08-12 📅
Termine di presentazione: 2014-10-10 📅
Data di pubblicazione: 2014-08-16 📅
Identificatori
Numero dell'avviso: 2014/S 156-279582
Numero GU-S: 156
Informazioni aggiuntive
Durata dell'appalto:
Termine di esecuzione della progettazione esecutiva: 45 (quarantacinque) giorni naturali e consecutivi.
Termine di esecuzione dei lavori: 270 (duecentosettanta) giorni naturali e consecutivi.
Ulteriori informazioni sono contenute nel disciplinare di gara.
Termine di esecuzione della progettazione esecutiva: 45 (quarantacinque) giorni naturali e consecutivi.
Termine di esecuzione dei lavori: 270 (duecentosettanta) giorni naturali e consecutivi.
Ulteriori informazioni sono contenute nel disciplinare di gara.
Oggetto Ambito di applicazione dell'appalto
Breve descrizione:
Il progetto prevede il raddoppio dell'attuale semplice binario della linea Bari - Matera di F.A.L. a partire dalla radice nord di Bari scalo fino al km 2+620 (progressiva attuale), posto a monte della fermata di Policlinico e la realizzazione di interventi complementari di modifica del piano del ferro di Bari Scalo, volti a massimizzare i benefici attesi dall'intervento di raddoppio, di seguito elencati:
Il progetto prevede il raddoppio dell'attuale semplice binario della linea Bari - Matera di F.A.L. a partire dalla radice nord di Bari scalo fino al km 2+620 (progressiva attuale), posto a monte della fermata di Policlinico e la realizzazione di interventi complementari di modifica del piano del ferro di Bari Scalo, volti a massimizzare i benefici attesi dall'intervento di raddoppio, di seguito elencati:
— realizzazione di un tronchino di salvamento alla radice nord del primo binario di Bari Scalo (futuro binario pari), che consentirà di rendere indipendenti gli ingressi in senso pari sul primo binario di Bari Scalo dai movimenti tra Bari Centrale e Bari Scalo, o viceversa, che coinvolgono il primo binario;
— realizzazione di un tronchino di salvamento alla radice nord del primo binario di Bari Scalo (futuro binario pari), che consentirà di rendere indipendenti gli ingressi in senso pari sul primo binario di Bari Scalo dai movimenti tra Bari Centrale e Bari Scalo, o viceversa, che coinvolgono il primo binario;
— realizzazione di una comunicazione di accesso ai binari dell'officina motori e dell'officina meccanica di Bari scalo;
— realizzazione di una comunicazione di passaggio dal semplice al doppio binario prima del sovrappasso di via S. Pietrocola;
— realizzazione di una comunicazione fra i futuri binari pari e dispari alla radice sud di Bari scalo per consentire l'attestamento sui binari alti di Bari scalo di treni circolanti in senso pari;
— arretramento del deviatoio che dal primo binario di Bari scalo immette nella porzione del piazzale (a terra) posta a sud dell'attuale binario di corsa.
Quantità o entità:
2 310 848,13 EUR Importo complessivo a base di gara composto da:
a) 2 074 776,22 EUR Importo lavori a corpo e a misura, soggetto a ribasso;
b) 53 746,25 EUR Importo per la progettazione esecutiva soggetto a ribasso.
c) 181 961,66 EUR Oneri per la sicurezza, non soggetti a ribasso.
Luogo di esecuzione
Sede principale o luogo di esecuzione:
Tratta Bari - Toritto della linea F.A.L. Bari Centrale - Matera Sud compresa tra il km. 1+685 e 2+628 dell'attuale linea ferroviaria tra la stazione di Bari Scalo e la fermata di Bari Policlinico, nel territorio di Bari.
Informazioni legali, economiche, finanziarie e tecniche Condizioni di partecipazione
Abilitazione all'esercizio dell'attività professionale: Vedasi disciplinare di gara.
Posizione economica e finanziaria:
Dimostrata da S.O.A. e, per i progettisti, vedasi Parte Prima, cap. I, par. I.4 del disciplinare di gara.
Capacità tecnica e professionale:
Vedasi capo II, par. II.8 del presente bando, nonché la Parte prima, capo I, parr. I.3 e I.4 del disciplinare di gara.
I concorrenti, inoltre, dovranno essere dotati, a pena di esclusione, delle seguenti attrezzature a scartamento ridotto 0,950 con documentazione per l'omologazione USTIF per il transito su linee a scartamento ridotto:
— 1 rincalzatrice pesante da linea attrezzata con registratore grafico per la misura dei parametri geometrici del binario;
— 1 rincalzatrice pesante da scambi attrezzata per la misura dei parametri geometrici del binario;
— 1 profilatrice;
— 2 caricatori strada rotaia;
— 4 carri tramoggia;
— 4 carri pianali;
— 1 equipaggio per lo scarico rotaie;
— 1 saldatrice elettrica a scintillio.
Esecuzione dell'appalto
Depositi e garanzie richiesti:
a) per i concorrenti: cauzione provvisoria pari al 2 % dell'importo dell'appalto, ex art. 75, d. l.vo n. 163/2006, a garanzia anche del rischio di pagamento della sanzione pecuniaria prevista dal par. I.2 del disciplinare di gara, per il caso di mancanza, incompletezza e ogni altra irregolarità essenziale delle dichiarazioni sostitutive ex art. 38, comma 2 bis, D.Lgs. n. 163/2006;
a) per i concorrenti: cauzione provvisoria pari al 2 % dell'importo dell'appalto, ex art. 75, d. l.vo n. 163/2006, a garanzia anche del rischio di pagamento della sanzione pecuniaria prevista dal par. I.2 del disciplinare di gara, per il caso di mancanza, incompletezza e ogni altra irregolarità essenziale delle dichiarazioni sostitutive ex art. 38, comma 2 bis, D.Lgs. n. 163/2006;
b) per l'aggiudicatario dei lavori:
1) cauzione definitiva non inferiore al 10% dell'importo del contratto, incrementabile in funzione dell'offerta, ex art. 113, d. l.vo n. 163/2006;
2) polizza assicurativa per rischi di esecuzione (C.A.R.) per un importo non inferiore a 2 000 000 EUR (duemilioni) e per responsabilità civile per danni a terzi (R.C.T.) per un massimale non inferiore a 2 000 000 EUR (duemilioni);
3) polizza assicurativa per responsabilità nella progettazione esecutiva per un massimale ex artt. 111, comma 1, e 28, comma 1, lett. c), d. l.vo n. 163/2006, non inferiore al 20 % dell'importo dei lavori progettati.
Gli importi della garanzia provvisoria di cui alla lettera a) e della cauzione definitiva di cui alla lettera b), numero 1), sono ridotti del 50 % per i concorrenti in possesso di certificazione del sistema di qualità conforme alle norme europee della serie UNI CEI ISO 9000 rilasciata da organismi accreditati ai sensi delle norme europee della serie UNI CEI EN 45000 e della serie UNI CEI EN ISO/IEC 17000.
Gli importi della garanzia provvisoria di cui alla lettera a) e della cauzione definitiva di cui alla lettera b), numero 1), sono ridotti del 50 % per i concorrenti in possesso di certificazione del sistema di qualità conforme alle norme europee della serie UNI CEI ISO 9000 rilasciata da organismi accreditati ai sensi delle norme europee della serie UNI CEI EN 45000 e della serie UNI CEI EN ISO/IEC 17000.
Principali condizioni di finanziamento e modalità di pagamento e/o riferimento alle disposizioni pertinenti che le regolano:
a) I lavori sono finanziati con le risorse del Fondo P.O.-F.E.S.R. Puglia 2007-2013;
b) non è prevista nessuna anticipazione del prezzo; i pagamenti avverranno per stati di avanzamento dei lavori al raggiungimento di un importo, al netto del ribasso e delle imposte, non inferiore a 250 000 EUR (duecentocinquantamila);
c) le spese tecniche per la progettazione esecutiva saranno corrisposte direttamente ai progettisti, qualora non appartenenti allo staff tecnico dell'aggiudicatario, né mandanti in raggruppamento temporaneo, ai sensi dell'art. 53, comma 3 bis, d. l.vo n. 163/2006;
Principali condizioni di finanziamento e modalità di pagamento e/o riferimento alle disposizioni pertinenti che le regolano
c) le spese tecniche per la progettazione esecutiva saranno corrisposte direttamente ai progettisti, qualora non appartenenti allo staff tecnico dell'aggiudicatario, né mandanti in raggruppamento temporaneo, ai sensi dell'art. 53, comma 3 bis, d. l.vo n. 163/2006;
d) il contratto è stipulato “a corpo” e “a misura” ai sensi dell'art. 53, comma 4 del Codice dei contratti pubblici.
Forma giuridica che dovrà assumere il raggruppamento di operatori economici a cui verrà aggiudicato l'appalto:
Possono presentare offerta i soggetti di cui all'art. 34, d. l.vo n. 163/2006. Per consorzi, raggruppamenti, aggregazioni di imprese aderenti a contratti di rete e G.E.I.E., si applicano gli artt. 35, 36 e 37, d l.vo n. 163/2006 e s.m.i.
Procedura
Periodo di validità dell'offerta: 180 giorni
Data di apertura delle offerte: 2014-10-15 📅
Luogo di apertura: Ferrovie Appulo Lucane Srl — Sede di Bari, Corso Italia 8.
Luogo: Ferrovie Appulo Lucane Srl — Sede di Bari, Corso Italia 8.
Informazioni sulle persone autorizzate e sulla procedura di apertura:
Legali rappresentanti dei concorrenti ovvero soggetti muniti di delega o procura in numero massimo di 2 persone per ciascuno.
Lingue
Lingua: italiano 🗣️
Amministrazione aggiudicatrice Contatto
Referente: Ing. Massimiliano Natile (Responsabile del Procedimento)
Indirizzo del profilo dell'acquirente: http://www.ferrovieappulolucane.com🌏
Riferimento Informazioni aggiuntive
Durata dell'appalto:
Termine di esecuzione della progettazione esecutiva: 45 (quarantacinque) giorni naturali e consecutivi.
Termine di esecuzione dei lavori: 270 (duecentosettanta) giorni naturali e consecutivi.
Ulteriori informazioni sono contenute nel disciplinare di gara.
Informazioni complementari Corpo di revisione
Nome: Tribunale Amministrativo Regionale per la Puglia
Indirizzo postale: Piazza Massari 6
Città postale: Bari
Codice postale: 70122
Paese: Italia 🇮🇹
Informazioni sui termini di presentazione di ricorso: Nei modi e termini di cui al d. l.vo n. 104/2010 e s.m.i.
Fonte: OJS 2014/S 156-279582 (2014-08-12)