Potenziamento tecnologico della tratta Monza-Chiasso. Codice Identificativo Gara (C.I.G.): 576319749D

R.F.I. Rete Ferroviaria Italiana SpA — Società con socio unico soggetta alla direzione e coordinamento di Ferrovie Dello Stato S

Potenziamento tecnologico della tratta Monza-Chiasso mediante la realizzazione di un ACCM e delle opere complementari ed accessorie, nonché la realizzazione dell'ERTMS livello 2 sulla linea Milano Centrale/Milano Smistamento — Monza-Chiasso.
a) Le attività prevalenti consistono in:
1. Elaborazione Progetto Esecutivo comprensivo del “Piano di Sicurezza e Coordinamento”;
2. Esecuzione di interventi necessari per garantire la sicurezza e la salute nei cantieri durante la realizzazione delle opere;
3. Realizzazione e sperimentazione di Sistema ERTMS/ETCS Livello 2.
Realizzazione e sperimentazione del Sottosistema di Terra (SST) e di Bordo (SSB) del sistema ERTMS/ETCS Livello 2 da implementare sugli impianti SST-SCMT della linea Milano Centrale/Milano Smistamento — Monza-Chiasso(e), consistente essenzialmente in:
— Fornitura in opera di un RBC per applicazioni ERTMS LIV.2 su linee tradizionali;
— Fornitura in opera di n° 1 Back up/Clone RBC per applicazioni ERTMS LIV.2 su linee tradizionali;
— Fornitura in opera di un sistema di simulazione integrato per attività di laboratorio comprensivo di un apparato RBC Target, tutte le apparecchiature HW/SW componenti, data base delle relazioni simulate degli apparati GdV dell'intera tratta e utilizzo di almeno un EVC target facente parte del SSB di fornitura;
— Fornitura in opera di 2 Postazioni Operatore RBC/rallentamenti di Posto Centrale;
— Fornitura in opera di 4 Postazioni Operatore Periferiche RBC;
— Fornitura in opera di 2 Postazioni Diagnostica e Manutenzione;
— Fornitura ed installazione di 2 Sottosistemi di Bordo (SSB) che includono le funzioni del sistema ERTMS/ETCS di Livello 2;
— Fornitura di tutto il software ed effettuazione delle configurazioni occorrenti;
— Fornitura di materiali di scorta;
— Progettazione, realizzazione, verifica e validazione dei nuovi pacchetti ERTMS in chiaro da integrare nel telegramma SCMT di boe ed encoder per tutte le tratte oggetto del contratto;
— Installazione dei nuovi pacchetti ERTMS in chiaro da integrare nel telegramma SCMT di boe ed encoder sulla Tratta Monza (e) - Chiasso;
— Assistenza all'esecuzione di prove RFI in laboratorio;
— Interventi per l'interfacciamento hardware e software dell'RBC con gli apparati di Gestione della Via;
— Interventi per l'interfacciamento con le apparecchiature del sistema GSMR;
— Documentazione attestante la non intrusività sugli impianti di terra e di bordo in esercizio;
— Esecuzione di corse prova funzionali, di prodotto e di integrazione SSB/SST Monza - Chiasso e SSB/SST Nodo di Milano;
— Sviluppo e fornitura dei tools e degli strumenti di progettazione, verifica e simulazione per ERTMS;
— Emissione a norme CENELEC dei Safety Case di Prodotto, di Applicazione Generica e Prima Specifica di Sottosistema di Terra ( SDT-GdV), Sottosistema SDT, Integrazione dei Sottosistemi di Terra e di Bordo;
— Redazione delle “istruzioni di dettaglio”;
— Fornitura in edizione preliminare della Specifica dei Requisiti del Sistema ERTMS/ETCS Livello 2, Specifica del Sottosistema di Terra (SST) ERTMS/ETCS Livello 2 e dell'integrazione con SCMT e della specifica dei requisiti del Sottosistema di Bordo (SSB) ERTMS/ETCS Livello 2 e aggiornamento a seguito dei ritorni dalle attività sperimentali delle stesse specifiche.
4. Realizzazione del Sistema ACC Multistazione e degli interventi di IS, SCMT, armamento, trazione elettrica, luce e forza motrice, telecomunicazione, opere civili e impianti meccanici ad esso correlati:
— ACC Multistazione con PC a Milano Greco per la gestione dei sottoelencati impianti di sta-zione e di linea della tratta Merci compresa tra le stazioni di Monza (e) e Chiasso (e):
a) PPM di Desio, Seregno, Camnago, Carimate, Bivio/PC Rosales, PPT di linea, PP a Monza per l'interfacciamento del PP/ACC di Monza (di altro fornitore) e la gestione del nuovo blocco automatico banalizzato a correnti fisse con emulazione RSC e PP a Chiasso per l'interfacciamento dell'ACE (Apparato Centrale Elettronico) di Chiasso FFS e la gestione del Nuovo blocco automatico banalizzato a correnti fisse con emulazione RSC;
b) Nuovo blocco automatico banalizzato a correnti fisse con emulazione RSC nelle tratte Monza-Bivio/PC Rosales e Bivio/PC Rosales-Chiasso (linea merci);
— Modifiche di armamento, opere civili e trazione elettrica per la realizzazione del nuovo PRG nelle stazioni di Desio, Seregno, Carimate e Bivio/PC Rosales, con relativo adeguamento di cabina e piazzale degli impianti esistenti IS;
— Nuovo sottopassaggio viaggiatori con relativa pensilina nella stazione di Carimate, con adeguamento dei marciapiedi di stazione, rifacimento del II marciapiede di stazione e la realizzazione di n° 2 ascensori;
— Cabine MT/BT nelle stazioni di Desio, Seregno, Camnago, Carimate, Albate;
— Riscaldamento elettrico deviatoi (RED), completo di scaldi glie e trasformatori a bordo, nella stazione di Seregno;
— Rinnovamento di quadro, cavi e canalizzazioni relativi all'impianto RED nelle stazioni di Desio e Carimate;
— Illuminazione delle punte scambi estreme degli impianti di Desio, Seregno, Carimate; Camnago, Bivio Rosales.
In particolare sono previste le seguenti prestazioni comuni:
— Fornitura in opera del PCM Chiasso (e) - Monza (e) in appositi locali nel fabbricato di Posto Centrale di Milano Greco Pirelli RFI;
— Fornitura in opera di n° 1 Back up/Clone di PCM Monza - Chiasso comprensiva di:
a) Fornitura in opera di n. 1 Postazione Operatore Movimento con funzione di QLv/TO comprensiva di mouse e DVC;
b) Fornitura in opera di n. 1 QL, costituito da uno o più monitor, per la rappresentazione delle funzionalità ACCM ed SCC/M (numero treno) dell'intera area controllata dall'ACCM.
— Fornitura in opera di n° 1 Postazione Operatore Manutenzione di Posto Centrale;
— Fornitura in opera di n° 5 Postazioni Operatore ad uso manutenzione/emergenza;
— Fornitura in opera di n° 1 Postazioni Operatore Movimento Remotizzata;
— Fornitura in opera di Testate di blocco BA per la gestione delle Fasi intermedie;
— Interfacciamento con tutti gli impianti IS limitrofi, compreso l'adeguamento di quelli elettro-meccanici;
— Interfacciamento, mediante PVS, con il PCM dell'ACC Multistazione del Nodo di Milano (ACCM2);
— Interfacciamento con SCCM Torino - Padova per tutte le fasi di attivazione;
— Interfacciamento del PCM Monza-Chiasso con RBC per l'invio in PVS di informazioni, proprie dei sistemi ERTMS sovrapposti su linea tradizionale;
— Studio dell'interfacciamento da realizzare tra il nuovo ACCM Monza-Chiasso e l'esistente impianto di segnalamento di tipo ACE (Apparato Centrale Elettronico) della stazione di Chiasso FFS;
— Interfacciamento con sistemi esterni esistenti, anche di gestore di infrastruttura ferroviaria diversa da RFI (RTB, Portali Multifunzione, Sistema Protezione Automatica Integrativa per PL (PAI-PL), MTR, IaP, PIC, SED-T, CTC, SCC, SSA, CCL, SSDC, ecc.);
— Realizzazione nuovi impianti SCMT/INFILL relativi ai nuovi PPM di Desio, Seregno, Camnago, Carimate, Bivio/PC Rosales ed al nuovo blocco automatico banalizzato a correnti fisse con emulazione RSC nelle tratte Monza-Bivio/PC Rosales e Bivio/PC Rosales-Chiasso (linea merci);
— Fornitura in opera di impianto di Protezione Automatica Integrativa dell'attraversamento (PAI-PL) al PL Km 22+118 del PPM di Seregno;
— Soppressione dell'esistente sistema di distanziamento di tipo BEM tra le stazioni di Seregno e Macherio Sovico della linea Seregno - Bergamo e contemporanea realizzazione nuovo sistema di distanziamento del tipo Bca a singola sezione, comprese le relative modifiche di cabina e piazzale all'apparato IS ed agli esistenti impianti di linea (PLA);
— Progettazione e realizzazione delle modifiche di cabina e piazzale degli impianti di segnala-mento IS esistenti di stazione e di linea limitrofi all'ACCM Chiasso - Monza relativi alle linee diramate, ad esclusione degli impianti gestiti da Ferrovienord;
— Le riconfigurazioni e le attivazioni del sistema previste contrattualmente;
— La realizzazione e messa in esercizio delle modifiche agli impianti ACEI e BA esistenti previste in progetto;
— Realizzazione Posti Periferici Multistazione (PPM) e Posti Periferici Tecnologici (PPT) per la gestione gli enti di piazzale di stazione e di linea, eventuali relazioni con sistemi esterni locali che si interfacceranno su reti a lunga distanza con il PCM;
— Fornitura in opera Nuovi Sistemi Integrati di Alimentazione e Protezione (SIAP) nei posti periferici;
— Fornitura in opera di quadri e collegamenti elettrici e quant'altro occorra per alimentare le apparecchiature a valle del SIAP;
— Fornitura in opera di Sistema di alimentazione 1 kV per impianti di linea;
— Fornitura in opera di Sistema di diagnostica per alimentazione 1kV per impianti di linea;
— Fornitura di n° 2 GE su rimorchio;
— Fornitura di n° 1 sistema SIAP/GE ambulante;
— Fornitura di arredi necessari per le postazioni del PCM e dei PPM/PPT di linea;
— Fornitura e posa di circuiti di binario ad audiofrequenza (AFO) dove previsti in progetto;
— Sistemi di telefonia selettiva di stazione e di linea;
— Impianti di diffusione sonora;
— Impianti luce e forza motrice di cabina e piazzale;
— Posa in opera dei cavi di piazzale (forniti da RFI) per impianti di segnalamento, SCMT, alimentazione 1kV, telecomunicazione, rete dati, luce e forza motrice MT/BT, sezionatori TE e diffusione sonora;
— Manipolazione e posa provvisoria di cavi in esercizio e non;
— Fornitura in opera di cunicoli, tubi, canalette VTR, pozzetti, cippi e quanto altro necessario per realizzare le canalizzazioni di stazione e di linea, nonché scopertura e spostamento di canalizzazioni esistenti;
— Nuovi fabbricati tecnologici, compresa la relativa impiantistica, per il contenimento delle apparecchiature presso le località di servizio.
— Bonifica ordigni bellici;
— Demolizione delle opere esistenti in corrispondenza delle aree di ubicazione dei nuovi fabbricati tecnologici, nonché in corrispondenza degli interventi di realizzazione del nuovo marciapiede e del nuovo sottopasso di Carimate.
— Individuazione e risoluzione dell'interferenza con i sottoservizi presenti nelle aree oggetto di lavorazione.
— Realizzazione posti tecnologici di linea per la gestione del sistema di distanziamento;
— Realizzazione di collegamenti stradali alla viabilità ordinaria e piazzole di sosta che si rendano necessari all'accesso ai Posti Tecnologici ed agli enti ed apparecchiature posati lungo linea o nei piazzali di stazione;
— Realizzazione di opere che consentano l'accesso in sicurezza alla sede dei binari da parte degli addetti alla realizzazione delle opere e degli agenti della manutenzione ove siano posati Posti Tecnologici ed enti ed apparecchiature lungo linea o nei piazzali di stazione (rampe in corrispondenza a scarpate o trincee ferroviarie, stradelli, ecc.);
— Realizzazione di idonee segregazioni agli estranei in corrispondenza agli accessi realizzati per l'accesso ai Posti Tecnologici ed enti ed apparecchiature lungo linea o nei piazzali di stazione (tratti di recinzione, cancelli, ecc.);
— Impianti di condizionamento industriali negli ambienti tecnologici;
— Sistemi di antintrusione, rilevazione incendi, controllo accessi e videosorveglianza nei fabbricati tecnologici;
— Realizzazione circuito di terra a servizio dei fabbricati tecnologici;
— Posa in opera di giunti isolanti forniti da RFI;
— Fornitura, posa ed allacciamento di enti di piazzale IS compresi i cablaggi e le regolazioni necessarie per il loro regolare funzionamento;
— Posa in opera degli enti di piazzale IS (per gli enti forniti da RFI) compresi i cablaggi e le regolazioni necessarie per il loro regolare funzionamento;
— Fornitura e posa di segnali alti luminosi a LED;
— Fornitura e posa di portali e portali a sbalzo, ove necessario;
— Fornitura e posa in opera dei materiali di cabina occorrenti per l'esecuzione delle modifiche agli impianti con tecnologia a relé quali telai relé, contropiastre, connettori, conduttori unipolari e multipolari, accessori vari;
— Fornitura e posa in opera di punti informativi SCMT compresi i relativi accessori, cablaggi e configurazioni;
— Fornitura e posa in opera di tutte le apparecchiature TLC di stazione e di linea compresi i relativi accessori, cablaggi e regolazioni;
— Adeguamento impianti di trazione elettrica, compresa la costruzione di nuovi blocchi di fon-dazione in calcestruzzo, posa in opera di pali e portali, posa linea di contatto, regolazioni e fornitura di materiali ed accessori non a categorico RFI;
— Circuito di ritorno e protezione TE di stazione e di linea compresa la fornitura di tutti i materiali non a categorico RFI;
— Modifiche di armamento in relazione ai PRG delle stazioni, compresa la fornitura del pietrisco;
— Fornitura di Cavo a 48 fibre ottiche monomodali;
— Posa di nuovi cavi in f.o. e di rame lungo la tratta in oggetto;
— Realizzazione di interventi di Telefonia selettiva;
— Tutte le attività e l'esecuzione delle modifiche agli impianti che si rendano necessarie per attivazioni parziali o fasi propedeutiche;
— l'esecuzione di prove e verifiche tecniche per la messa in servizio degli impianti;
— Rimozione di tutte le apparecchiature di piazzale IS, SCMT, TE, TLC, dismesse a seguito dell'attivazione dell'ACCM, comprese quelle di alimentazione (Centraline, Gruppi Elettrogeni, armadi 1 000 Vca, cavi di energia e di segnalamento, paline, sbalzi e portali da segnale e relative attrezzature, garitte PBA, ecc.);
— Rimozione giunti isolati di stazione e di linea dismessi a seguito dell'attivazione dell'ACCM;
— Fornitura di strumenti di progettazione, verifica e configurazione per gli impianti ACCM, SCMT;
— Fornitura di apparecchiature e materiali di scorta per ACCM, TLC, HVAC;
— Esecuzione delle attività di sperimentazione per l'omologazione per apparati e sistemi per i quali occorra compresa l'esecuzione di corse prova;
— Per i prodotti e i sistemi per i quali sono necessari, emissione a norme CENELEC dei Safety Case di Prodotto, di Applicazione Generica e Prima Specifica;
— Istruzioni di dettaglio.
5. Prestazioni comuni a tutti i sistemi e impianti
— Collaudi in fabbrica;
— Garanzia dei materiali e degli impianti;
— esecuzione di prove e verifiche propedeutiche alla messa in servizio degli impianti;
— esecuzione di tutti gli interventi necessari per eliminare eventuali interferenze elettromagnetiche con altri apparati ed impianti RFI;
— modifiche di tutti gli apparati ed impianti forniti ed installati a fronte di risultati negativi di prove e verifiche;
— assistenza tecnica necessaria durante l'effettuazione delle prove sugli impianti eseguiti dalla DL e da RFI in fase di attivazione e collaudo fino al termine del periodo di garanzia, compresa la messa a disposizione degli strumenti, delle apparecchiature e dei canali di comunicazione necessari per la gestione degli, impianti in teleassistenza;
— fornitura della documentazione tecnica delle opere finite, comprensiva di specifiche tecniche e manuali di uso e manutenzione;
— prestazioni derivanti dall'applicazione delle norme CENELEC incluse le attività di Verifica e Validazione (V&V), l'emissione dei relativi safety case di applicazione generica ed applicazione specifica, nonché le attività del Verificatore Indipendente per la Sicurezza (VIS);
— redazione degli elaborati per le pratiche di autorizzazione da parte dei Comandi provinciali dei Vigili del Fuoco;
— esecuzione di prove e collaudi;
— redazione di computi metrici e distinte materiali durante l'esecuzione dei lavori;
— utilizzo del sistema “PDM” della Società Italferr per la gestione documentale informatizzata.
— la rimozione, il trasporto presso sedi RFI, qualora richiesto, e lo smaltimento a norma di legge di tutti gli apparati oggetto di sostituzione e/o di disattivazione;
— Interventi di mitigazione dei cantieri.
6. Altre Prestazioni
— Assistenza all'Esercizio e al preesercizio della linea con ERTMS;
— Servizi di Manutenzione;
— Corsi di formazione professionale.
b) Attività Escluse dall'Appalto
— Modifiche ai sistemi esterni esistenti (ACCM, SCCM, RTB, MTR, IaP, PIC, SED-T, CTC, SCC, SSA, CCL, SSDC, ecc.);
— Modifiche e riconfigurazioni degli impianti SCMT esistenti limitrofi a quelli oggetto di inter-vento;
— Fornitura dei materiali di piazzale IS a categorico RFI ad eccezione dei segnali alti luminosi a LED;
— Fornitura cavi di piazzale a categorico RFI, di qualsiasi tipologia e specializzazione ad eccezione del solo Cavo 48 fibre ottiche monomodali delle dorsali la cui fornitura è oggetto dell'appalto;
— Fornitura di relè, interruttori a scatto, dispositivi di ritardo e lampeggiatori, occorrenti per modifiche ad impianti con tecnologia tradizionale (ACEI, ACE);
— Fornitura materiali DS: diffusori da parete in ABS 2 vie e diffusori a tromba;
— Fornitura dei materiali TE a categorico RFI;
— Fornitura dei materiali di armamento a categorico RFI;
— Fornitura di giunti isolanti;
— Rimozione di giunti isolanti.
c) I lavori oggetto dell'appalto sono caratterizzati da:
— Realizzazione per fasi;
— presenza o vicinanza dell'esercizio ferroviario;
— esigenza di approntare più cantieri di lavoro che dovranno operare contemporaneamente;
—mantenimento dell'esercizio ferroviario;
— contemporaneità di esecuzione dei lavori con lavorazioni eseguite da altre Imprese o da per-sonale FS.
RFI si riserva, qualora si rendano disponibili i necessari finanziamenti, di affidare, mediante procedura negoziata senza indizione di gara ai sensi dell'Art. 221 lettera g) del D.Lgs. 163/2006 e s.m.i., al medesimo Appaltatore, il completamento dell'opera oggetto del presente appalto consistente nella progettazione e realizzazione:
dell'estensione alla tratta Bivio Rosales - Chiasso Via Monte Olimpino 1, dei sistemi ACCM e ERTMS livello 2 e degli impianti complementari e accessori.

Scadenza

Il termine per la ricezione delle offerte era 2014-07-07. L'appalto è stato pubblicato su 2014-05-30.

Fornitori

I seguenti fornitori sono menzionati nelle decisioni di aggiudicazione o in altri documenti di appalto:

• Raggruppamento Temporaneo di Imprese: Alstom Ferroviaria SpA (mandataria) — Bitfox Srl (mandante) — Elletri-Fer Srl (mandante) —

Chi?

• R.F.I. Rete Ferroviaria Italiana SpA — Società con socio unico soggetta alla direzione e coordinamento di Ferrovie Dello Stato S

Cosa?

• Lavori di costruzione ferroviari › Ferrovie interurbane › Lavori di segnaletica ferroviaria

Dove?

• Nord-Ovest › Lombardia

Storia dell'approvvigionamento

Data	Documento
2014-05-30	Avviso di gara
2014-06-06	Informazioni complementari
2014-07-04	Informazioni complementari
2015-12-09	Avviso di aggiudicazione

Avviso di gara (2014-05-30)
Oggetto
Ambito di applicazione dell'appalto
Titolo: Lavori di segnaletica ferroviaria
Quantità o entità:

49 371 750 EUR di cui:— Prestazioni a corpo 45 726 750 EUR,— Prestazioni di progettazione 1 609 000 EUR,— Oneri per l'attuazione dei piani della sicurezza, non soggetti a ribasso, 2 036 000 EUR.a) Le lavorazioni di cui si compone l'intervento rilevanti ai fini della qualificazione, ai sensi del D.P.R. 207/2010, rientrano nelle seguenti categorie:1.Cat. OS9 — 28 272 794 EUR — Categoria Prevalente, subappaltabile nei limiti del 30 %, che consistono essenzialmente in:— Realizzazione e sperimentazione del Sottosistema di Terra (SST) e di Bordo (SSB) del si-stema ERTMS/ETCS Livello 2 da implementare sugli impianti SST-SCMT della linea Milano Centrale/Milano Smistamento - Monza-Chiasso(e);— Realizzazione della parte di Cabina dell'ACC Multistazione con PC a Milano Greco per la gestione degli impianti di stazione (PPM di Desio, Seregno, Camnago, Carimate, Bivio/PC Rosales) e di linea (Nuovo blocco automatico banalizzato a correnti fisse con emulazione RSC nelle tratte Monza-Bivio/PC Rosales e Bivio/PC Rosales-Chiasso via MO2) della tratta Merci compresa tra le stazioni di Monza (e) e Chiasso (e);— Realizzazione della parte di Cabina del SST – SCMT;— Modifiche e integrazioni alla parte di cabina degli Impianti di sicurezza e segnalamento esi-stenti;— Realizzazione dei SIAP e delle apparecchiature per l'alimentazione a 1000V dei PT.Avvertenza:L'esecuzione di talune delle prestazioni ricomprese nella categoria OS9 richiede una qualificazione obbligatoria aggiuntiva rispetto all'attestato SOA: l'iscrizione all'Albo Nazionale dei Gestori Ambientali nella categoria 10A “Attività di bonifica di beni contenenti amianto effettuata sui seguenti materiali: materiali edili contenenti amianto legato in matrici cementizie o resinoidi”; ove non sia provvisto di tale qualificazione aggiuntiva, l'Appaltatore è tenuto a subappaltare le suddette attività ad un soggetto che ne sia dotato.Categorie del Sistema di Qualificazione RFI:2. Cat. LIS-006 — 9 113 275 EUR, Scorporabile e subappaltabile nel limite del 30 % (art. 37 c.11 D.Lgs. 163/2006 e s.m.i.);3. Cat. LTE-002 — 849 304 EUR, Scorporabile e subappaltabile;4. Cat. LAR-003 — 407 887 EUR, Scorporabile e subappaltabile;Categorie SOA:5. Cat. OG01 — 2 027 946 EUR, Scorporabile e subappaltabile;6. Cat. OS30 — 1 991 178 EUR, Scorporabile e subappaltabile;7. Cat. OS19 — 1 714 118 EUR, Scorporabile e subappaltabile;8. Cat. OG03 — 1 417 630 EUR, Scorporabile e subappaltabile;9. Cat. OG011 — 1 030 111 EUR, Scorporabile e subappaltabile;10. Cat. OS21 — 938 507 EUR, Scorporabile e subappaltabile.Le lavorazioni riferite alle categorie: LIS-006, LAR-003, LTE-002, OS30 e OS21, a qualificazione obbligatoria, potranno essere eseguite dal soggetto aggiudicatario solo se in possesso di adeguata qualificazione, in caso contrario dovranno essere subappaltate ad imprese qualificate ed indicate in sede di offerta, a pena di esclusione, tra le lavorazioni da subappaltare.Ai fini dell'ammissione alla gara e con riferimento all'intero importo contrattuale è richiesto il possesso di attestazione di qualificazione nelle categorie:— categoria Prevalente OS9: per classifica pari all'importo dei lavori rientranti nella categoria medesima aumentato del valore dei lavori rientranti nelle categorie scorporabili, per le quali l'impresa non dichiari di volersi qualificare;— categorie scorporabili per le quali l'impresa intenda eventualmente qualificarsi, per classifica corrispondente al relativo importo.b) Prestazioni previste in progetto non rilevanti ai fini della qualificazione, ricomprese nell'importo dei lavori, elencate ai soli fini dell'eventuale subappalto (art. 118 del D.Lgs. n. 163/2006 e s.m.i.):Bonifica da Ordigni Esplosivi — Importo presunto 19 010 EUR. Le prestazioni potranno essere subappaltate alle sole imprese già iscritte al soppresso Albo dei Fornitori della Difesa, che attestino di aver mantenuto la capacità tecnica, accertata in fase di iscrizione, sulla base dei requisiti stabiliti dalla circolare del Ministero della Difesa 4/60099 del 4.9.1995, ovvero da impresa la cui capacità tecnica sia stata già accertata dal competente organo del Ministero della Difesa, sulla base di quanto stabilito dalla citata circolare, che produca idonea attestazione in tal senso.Tali prestazioni non sono scorporabili. Il loro importo, ai fini della qualificazione, è ricompreso nella categoria prevalente; se subappaltate, non incidono sul limite (30 %) di subappaltabilità della categoria prevalente.Si precisa che il richiamo nel presente bando alle citate categorie di cui al D.P.R. 207/2010 è fatto da RFI SpA nell'esercizio della facoltà di cui all'art. 206, c.3 del D.Lgs.163/2006 e s.m.i.Ai fini dell'ammissione alla gara è richiesto il possesso della qualificazione nelle categorie di cui al presente bando, secondo le modalità previste all'art. 92 del D.P.R. 207/2010.c) Prestazioni di progettazione: 1 609 000 EUR. Redazione del progetto definitivo ed esecutivo dei predetti lavori, in conformità ai canoni dell'art. 93 D.Lgs. 163/2006 e s.m.i. e delle disposizioni attuative di cui al D.P.R. 207/2010.49 371 750

Quantità o entità

Valore totale dell'appalto: 49 371 750 💰
Metadati dell'avviso
Lingua originale: italiano 🗣️
Tipo di documento: Avviso di gara
Natura del contratto: Lavori
Regolamento: Unione Europea, con partecipazione AAP
Vocabolario comune per gli appalti (CPV)
Codice: Lavori di segnaletica ferroviaria 📦

Procedura
Tipo di procedura: Procedura ristretta
Tipo di offerta: Presentazione di un'offerta per tutti i lotti
Criteri di assegnazione
Offerta economicamente più vantaggiosa

Amministrazione aggiudicatrice
Identità
Paese: Italia 🇮🇹
Tipo di amministrazione aggiudicatrice: Servizio di pubblica utilità
Nome dell'amministrazione aggiudicatrice: R.F.I. Rete Ferroviaria Italiana SpA — Società con socio unico soggetta alla direzione e coordinamento di Ferrovie Dello Stato SpA a norma dell'art. 2497 sexies cod. civ. e del D.Lgs n. 188/2003
Indirizzo postale: Via dello Scalo Prenestino 25
Codice postale: 00159
Città postale: Roma
Contatto
Indirizzo Internet: http://www.gare.rfi.it 🌏
E-mail: rfi-ad-dac.att@pec.rfi.it 📧
Telefono: +39 0647308838 📞
Fax: +39 0647308852 📠

Riferimento
Date
Data di invio: 2014-05-30 📅
Termine di presentazione: 2014-07-07 📅
Data di pubblicazione: 2014-06-04 📅
Identificatori
Numero dell'avviso: 2014/S 106-187203
Numero GU-S: 106
Informazioni aggiuntive

Il presente bando è pubblicato in applicazione delle norme di cui alla parte terza del D.Lgs. 163/2006 e s.m.i. valevoli per i “settori speciali”. Tuttavia, RFI SpA intende avvalersi della facoltà di cui all'art. 206, comma 3, del D.Lgs. 163/2006 e s.m.i., con l'avvertenza che tutte le disposizioni della parte seconda del citato D.Lgs. 163/2006 e s.m.i. contenute nel presente bando — alla cui osservanza RFI SpA non sia obbligata in base al menzionato art. 206 — si intendono applicabili limitatamente a quanto espressamente previsto nel bando medesimo. VI.3.1) Precisazioni su alcuni punti precedenti del bando: II.1.2) La progettazione esecutiva e l'esecuzione dei lavori viene appaltata previa acquisizione del progetto definitivo in sede di offerta, che verrà redatto sulla base del progetto preliminare di RFI SpA. II.3) Il termine di 1 000 giorni è così articolato: 90 giorni n.c. dalla consegna delle prestazioni per la redazione del progetto esecutivo come definito nello schema di Convenzione; 850 giorni n.c. dalla consegna dei lavori (data di approvazione del PE — 60 gg.), per il completamento dell'opera. IV.2.) Criterio di aggiudicazione. La ponderazione dell'offerta tecnica risulta così articolata: Impianti e sistemi tecnologici: 40/100. Servizi di manutenzione ed assistenza — requisiti RAM: 5/100. Fabbricati tecnologici — impianti meccanici — HVAC: 15/100. Fasi di attivazione dei sistemi e relativo impatto sull'esercizio ferroviario: 10/100. RFI, nell'esercizio della facoltà di cui all'art. 206, comma 1, del D.Lgs. 163/2006 e s.m.i., preciserà nella lettera di invito e nel disciplinare i sub-criteri, i sub-pesi, i sub-punteggi di cui all'art 83 comma 4 dello stesso decreto, avuto riguardo alle previsioni dell'art. 120.1 del D.P.R. 207/2010. RFI si riserva la facoltà di procedere all'aggiudicazione anche qualora sia stata presentata una sola offerta valida, purché sia ritenuta congrua e conveniente. Punto IV.3.4) Scadenza fissata per la ricezione delle domande di partecipazione: Le domande di partecipazione pervenute oltre il termine stabilito, qualunque sia la causa, non verranno accettate. La domanda di partecipazione e relativi allegati (in carta libera) devono essere inviati, a mezzo raccomandata A.R. del servizio postale ovvero mediante agenzia di recapito autorizzata, all'indirizzo di cui al punto I.1). È altresì possibile la consegna a mano, dalle ore 9:00 alle ore 13:00 dei giorni lavorativi, escluso il sabato, alla Struttura predetta che ne rilascerà apposita ricevuta. Si rammenta comunque che la tempestività del recapito resta ad esclusivo rischio del mittente. Le domande di partecipazione non potranno, in alcun modo, essere anticipate. Sull'esterno della busta dovrà essere riportata l'indicazione del mittente nonché la dicitura “Richiesta d'invito alla gara DAC.1.2014.0019 per ……………... (ripetere l'oggetto dell'appalto)”. La domanda deve essere sottoscritta da persona abilitata ad impegnare il concorrente e deve riportare l'indirizzo presso il quale questa Società dovrà inviare l'eventuale corrispondenza, nonché il codice fiscale e/o la partita IVA, il numero del telefono e del fax, l'indirizzo di posta elettronica. In alternativa all'autenticazione della sottoscrizione, deve essere allegata copia fotostatica di un documento di identità del sottoscrittore. Per i raggruppamenti di imprese non ancora costituiti la domanda di partecipazione dovrà essere sottoscritta congiuntamente da tutti i legali rappresentanti delle imprese componenti il raggruppamento; essa dovrà contenere la volontà di costituire il raggruppamento e riportare l'indicazione dell'impresa che assumerà la veste di mandataria/capogruppo. Successivamente all'eventuale aggiudicazione, le imprese componenti il R.T.I. dovranno conferire mandato collettivo speciale con rappresentanza, irrevocabile, all'impresa mandataria. Tale mandato dovrà risultare da scrittura privata con autentica notarile e comprendere la previsione che tutti i rapporti attivi e passivi, le azioni, pretese e richieste nei confronti del soggetto aggiudicatore dovranno essere tenuti od avanzati esclusivamente dall'impresa mandataria-capogruppo. Si precisa che tutte le comunicazioni e tutti gli scambi di informazione tra RFI e i partecipanti devono avvenire per iscritto e con le modalità suindicate. Non è consentita la presentazione delle domande a mezzo fax, per via elettronica o per telefono. Punto IV.3.5 — lingua utilizzabile per la presentazione delle offerte/domande di partecipazione: Tutta la documentazione richiesta dovrà essere presentata in lingua italiana o con annessa traduzione giurata in lingua italiana. Ulteriori informazioni: a) Gli importi dichiarati da imprese stabilite in altro Stato membro dell'Unione Europea, qualora espressi in altra valuta, dovranno essere convertiti in euro. b) In riferimento alle dichiarazioni rese al fine di partecipare alla gara, RFI effettuerà ogni verifica, circa il possesso dei requisiti, nei confronti dell'aggiudicatario e del soggetto secondo miglior offerente, mediante acquisizione diretta delle conferme presso le Amministrazioni competenti. RFI acquisirà direttamente anche il Documento Unico di Regolarità Contributiva (DURC) dal quale risulti la regolarità contributiva dell'aggiudicatario e del secondo graduato, fin dalla data in cui è stata da loro resa la relativa dichiarazione al fine di partecipare alla gara, e che tale situazione di regolarità permanga. RFI si riserva comunque la facoltà, in ogni fase della gara, di procedere, nei confronti di tutti i concorrenti, alle verifiche che riterrà opportune. b-bis) Rete Ferroviaria Italiana SpA si riserva la facoltà di non invitare alla gara, adottando provvedimento motivato, i soggetti per i quali non ritenga sussistere adeguata affidabilità professionale in quanto risultino essere incorsi, nel triennio antecedente alla data di pubblicazione del bando di gara, nella risoluzione per inadempimento di contratti di appalto affidati dalla medesima società o da altre Società del Gruppo FS. c) L'impresa aggiudicataria sarà tenuta ad accettare le apposite clausole di “Codice Etico” e “Trasparenza prezzi” nel testo predisposto da RFI. d) RFI, ai sensi dell'art. 140 del D.Lgs. 163/2006 e s.m.i., in caso di fallimento dell'appaltatore o di liquidazione coatta e concordato preventivo dello stesso o di risoluzione del contratto ai sensi degli articoli 135 e 136 dello stesso decreto legislativo o di recesso dal contratto ai sensi dell'articolo 11.3 del D.P.R. 252/1998, si riserva la facoltà di interpellare progressivamente i soggetti che hanno partecipato alla procedura, risultanti dalla graduatoria, sino al quinto miglior offerente, escluso l'originario affidatario, al fine di stipulare un nuovo contratto per il proseguimento delle prestazioni alle medesime condizioni economiche già proposte dall'originario affidatario in sede di offerta. e) RFI applicherà quanto previsto all'art. 116 del D.Lgs. 163/2006 e s.m.i. nell'ipotesi di modificazione soggettiva del concorrente. f) I concorrenti in sede di offerta dovranno specificare le attività che intendono subappaltare a terzi. Fermi i requisiti richiesti dal bando di gara, è consentito – nei termini che saranno indicati nella lettera di invito e nello schema di contratto – l'affidamento in subappalto delle prestazioni di cui al precedente punto II.2.1) nn. da 1) a 9) nei limiti ivi indicati. In nessun caso le prestazioni oggetto del contratto potranno essere subappaltate ad altre imprese che abbiano partecipato alla gara, in forma singola o associata. Si informa inoltre che, ai sensi e per gli effetti del comma 3 dell'art. 118 del D.Lgs. 163/2006 e s.m.i., è fatto obbligo all'impresa aggiudicataria di trasmettere, entro 20 (venti) giorni dalla data di ciascun pagamento effettuato nei suoi confronti, copia delle fatture quietanzate relative ai pagamenti dall'impresa stessa corrisposti agli eventuali subappaltatori o cottimisti, con l'indicazione delle ritenute di garanzie effettuate; qualora le fatture quietanzate dei subappaltatori o cottimisti non vengano trasmesse entro il predetto termine, RFI sospenderà i successivi pagamenti a favore dell'impresa appaltatrice, fatta salva l'applicazione dell'art. 170.7 del D.P.R. 207/2010. g) La documentazione prodotta dai soggetti concorrenti non sarà restituita. h) I dati forniti dai concorrenti verranno trattati dall'Ente aggiudicatore nel rispetto del D.Lgs. 30/6/2003 n. 196 per finalità strettamente connesse all'accertamento dei requisiti di ammissione alla gara e all'esecuzione del contratto stipulato, fermo restando che verrà comunque garantito agli interessati l'esercizio dei diritti stabiliti dall'articolo 7 del decreto legislativo citato. I soggetti concorrenti dovranno indicare con chiarezza, all'atto della trasmissione della documentazione prevista dal presente bando ed in ogni ulteriore successiva fase della gara stessa, la natura eventualmente riservata delle informazioni rese, a tal fine apponendo l'indicazione “Riservato” sulla documentazione ritenuta tale. i) Il contratto non conterrà la clausola compromissoria. l) Indicazioni di ordine tecnico: per chiarimenti e specificazioni di carattere tecnico, fare riferimento a Rete Ferroviaria Italiana SpA — Direzione Investimenti — Programmi Investimenti Tecnologici — Viale P. Pietramellara 14 — 40121 Bologna, Telefono +39 0512587200, cell. +39 3138063447, Posta elettronica: g.sorbello@rfi.it m) Indicazioni di ordine amministrativo: per informazioni e comunicazioni a carattere amministrativo e procedurale fare riferimento alla Direzione Acquisti — Appalti Tecnologie e Trazione Elettrica di cui al precedente punto I.1). n) Le imprese straniere, per le quali è prevista la possibilità di partecipare alle gare bandite in ambito Comunitario, dovranno presentare le dichiarazioni e la documentazione richiesta nel presente bando, da prodursi secondo le normative vigenti nei rispettivi Paesi. o) Eventuali richieste di chiarimenti inerenti la procedura di gara dovranno pervenire entro e non oltre le ore 13:00 del 30.6.2014. Non verranno prese in considerazione richieste di chiarimenti pervenute telefonicamente o comunque dopo la data ultima sopra indicata. Rete Ferroviaria Italiana SpA pubblicherà le risposte ai quesiti sul proprio sito internet www.rfi.gare.it. p) Limitatamente alle norme applicabili ad RFI, lo svolgimento dei compiti previsti per il responsabile del procedimento viene così assicurato: — per la fase della progettazione dall'Ing. Marco Torassa, — per la fase dell'affidamento dall'Ing. Andrea Fratini — Responsabile della S.O. Appalti Tecnologie e TE della Direzione Acquisti di RFI SpA, — per la fase dell'esecuzione dall'Ing. Alessandro Gnani. q) Il bando di gara e le richieste di partecipazione non vincolano in alcun modo RFI che si riserva la facoltà incondizionata di non dare corso alla procedura di gara o comunque di non concludere il contratto senza che le imprese partecipanti possano avanzare richiesta di indennizzo o risarcimento a qualsiasi titolo.

Informazioni aggiuntive

Il presente bando è pubblicato in applicazione delle norme di cui alla parte terza del D.Lgs. 163/2006 e s.m.i. valevoli per i “settori speciali”. Tuttavia, RFI SpA intende avvalersi della facoltà di cui all'art. 206, comma 3, del D.Lgs. 163/2006 e s.m.i., con l'avvertenza che tutte le disposizioni della parte seconda del citato D.Lgs. 163/2006 e s.m.i. contenute nel presente bando — alla cui osservanza RFI SpA non sia obbligata in base al menzionato art. 206 — si intendono applicabili limitatamente a quanto espressamente previsto nel bando medesimo.

VI.3.1) Precisazioni su alcuni punti precedenti del bando:

II.1.2) La progettazione esecutiva e l'esecuzione dei lavori viene appaltata previa acquisizione del progetto definitivo in sede di offerta, che verrà redatto sulla base del progetto preliminare di RFI SpA.

II.3) Il termine di 1 000 giorni è così articolato: 90 giorni n.c. dalla consegna delle prestazioni per la redazione del progetto esecutivo come definito nello schema di Convenzione; 850 giorni n.c. dalla consegna dei lavori (data di approvazione del PE — 60 gg.), per il completamento dell'opera.

IV.2.) Criterio di aggiudicazione. La ponderazione dell'offerta tecnica risulta così articolata:

Impianti e sistemi tecnologici: 40/100.

Servizi di manutenzione ed assistenza — requisiti RAM: 5/100.

Fabbricati tecnologici — impianti meccanici — HVAC: 15/100.

Fasi di attivazione dei sistemi e relativo impatto sull'esercizio ferroviario: 10/100.

RFI, nell'esercizio della facoltà di cui all'art. 206, comma 1, del D.Lgs. 163/2006 e s.m.i., preciserà nella lettera di invito e nel disciplinare i sub-criteri, i sub-pesi, i sub-punteggi di cui all'art 83 comma 4 dello stesso decreto, avuto riguardo alle previsioni dell'art. 120.1 del D.P.R. 207/2010.

RFI si riserva la facoltà di procedere all'aggiudicazione anche qualora sia stata presentata una sola offerta valida, purché sia ritenuta congrua e conveniente.

Punto IV.3.4) Scadenza fissata per la ricezione delle domande di partecipazione:

Le domande di partecipazione pervenute oltre il termine stabilito, qualunque sia la causa, non verranno accettate.

La domanda di partecipazione e relativi allegati (in carta libera) devono essere inviati, a mezzo raccomandata A.R. del servizio postale ovvero mediante agenzia di recapito autorizzata, all'indirizzo di cui al punto I.1).

È altresì possibile la consegna a mano, dalle ore 9:00 alle ore 13:00 dei giorni lavorativi, escluso il sabato, alla Struttura predetta che ne rilascerà apposita ricevuta. Si rammenta comunque che la tempestività del recapito resta ad esclusivo rischio del mittente.

Le domande di partecipazione non potranno, in alcun modo, essere anticipate.

Sull'esterno della busta dovrà essere riportata l'indicazione del mittente nonché la dicitura “Richiesta d'invito alla gara DAC.1.2014.0019 per ……………... (ripetere l'oggetto dell'appalto)”.

La domanda deve essere sottoscritta da persona abilitata ad impegnare il concorrente e deve riportare l'indirizzo presso il quale questa Società dovrà inviare l'eventuale corrispondenza, nonché il codice fiscale e/o la partita IVA, il numero del telefono e del fax, l'indirizzo di posta elettronica. In alternativa all'autenticazione della sottoscrizione, deve essere allegata copia fotostatica di un documento di identità del sottoscrittore.

Per i raggruppamenti di imprese non ancora costituiti la domanda di partecipazione dovrà essere sottoscritta congiuntamente da tutti i legali rappresentanti delle imprese componenti il raggruppamento; essa dovrà contenere la volontà di costituire il raggruppamento e riportare l'indicazione dell'impresa che assumerà la veste di mandataria/capogruppo. Successivamente all'eventuale aggiudicazione, le imprese componenti il R.T.I. dovranno conferire mandato collettivo speciale con rappresentanza, irrevocabile, all'impresa mandataria. Tale mandato dovrà risultare da scrittura privata con autentica notarile e comprendere la previsione che tutti i rapporti attivi e passivi, le azioni, pretese e richieste nei confronti del soggetto aggiudicatore dovranno essere tenuti od avanzati esclusivamente dall'impresa mandataria-capogruppo.

Si precisa che tutte le comunicazioni e tutti gli scambi di informazione tra RFI e i partecipanti devono avvenire per iscritto e con le modalità suindicate. Non è consentita la presentazione delle domande a mezzo fax, per via elettronica o per telefono.

Punto IV.3.5 — lingua utilizzabile per la presentazione delle offerte/domande di partecipazione: Tutta la documentazione richiesta dovrà essere presentata in lingua italiana o con annessa traduzione giurata in lingua italiana.

Ulteriori informazioni:

a) Gli importi dichiarati da imprese stabilite in altro Stato membro dell'Unione Europea, qualora espressi in altra valuta, dovranno essere convertiti in euro.

b) In riferimento alle dichiarazioni rese al fine di partecipare alla gara, RFI effettuerà ogni verifica, circa il possesso dei requisiti, nei confronti dell'aggiudicatario e del soggetto secondo miglior offerente, mediante acquisizione diretta delle conferme presso le Amministrazioni competenti.

RFI acquisirà direttamente anche il Documento Unico di Regolarità Contributiva (DURC) dal quale risulti la regolarità contributiva dell'aggiudicatario e del secondo graduato, fin dalla data in cui è stata da loro resa la relativa dichiarazione al fine di partecipare alla gara, e che tale situazione di regolarità permanga.

RFI si riserva comunque la facoltà, in ogni fase della gara, di procedere, nei confronti di tutti i concorrenti, alle verifiche che riterrà opportune.

b-bis) Rete Ferroviaria Italiana SpA si riserva la facoltà di non invitare alla gara, adottando provvedimento motivato, i soggetti per i quali non ritenga sussistere adeguata affidabilità professionale in quanto risultino essere incorsi, nel triennio antecedente alla data di pubblicazione del bando di gara, nella risoluzione per inadempimento di contratti di appalto affidati dalla medesima società o da altre Società del Gruppo FS.

c) L'impresa aggiudicataria sarà tenuta ad accettare le apposite clausole di “Codice Etico” e “Trasparenza prezzi” nel testo predisposto da RFI.

d) RFI, ai sensi dell'art. 140 del D.Lgs. 163/2006 e s.m.i., in caso di fallimento dell'appaltatore o di liquidazione coatta e concordato preventivo dello stesso o di risoluzione del contratto ai sensi degli articoli 135 e 136 dello stesso decreto legislativo o di recesso dal contratto ai sensi dell'articolo 11.3 del D.P.R. 252/1998, si riserva la facoltà di interpellare progressivamente i soggetti che hanno partecipato alla procedura, risultanti dalla graduatoria, sino al quinto miglior offerente, escluso l'originario affidatario, al fine di stipulare un nuovo contratto per il proseguimento delle prestazioni alle medesime condizioni economiche già proposte dall'originario affidatario in sede di offerta.

e) RFI applicherà quanto previsto all'art. 116 del D.Lgs. 163/2006 e s.m.i. nell'ipotesi di modificazione soggettiva del concorrente.

f) I concorrenti in sede di offerta dovranno specificare le attività che intendono subappaltare a terzi. Fermi i requisiti richiesti dal bando di gara, è consentito – nei termini che saranno indicati nella lettera di invito e nello schema di contratto – l'affidamento in subappalto delle prestazioni di cui al precedente punto II.2.1) nn. da 1) a 9) nei limiti ivi indicati. In nessun caso le prestazioni oggetto del contratto potranno essere subappaltate ad altre imprese che abbiano partecipato alla gara, in forma singola o associata. Si informa inoltre che, ai sensi e per gli effetti del comma 3 dell'art. 118 del D.Lgs. 163/2006 e s.m.i., è fatto obbligo all'impresa aggiudicataria di trasmettere, entro 20 (venti) giorni dalla data di ciascun pagamento effettuato nei suoi confronti, copia delle fatture quietanzate relative ai pagamenti dall'impresa stessa corrisposti agli eventuali subappaltatori o cottimisti, con l'indicazione delle ritenute di garanzie effettuate; qualora le fatture quietanzate dei subappaltatori o cottimisti non vengano trasmesse entro il predetto termine, RFI sospenderà i successivi pagamenti a favore dell'impresa appaltatrice, fatta salva l'applicazione dell'art. 170.7 del D.P.R. 207/2010.

g) La documentazione prodotta dai soggetti concorrenti non sarà restituita.

h) I dati forniti dai concorrenti verranno trattati dall'Ente aggiudicatore nel rispetto del D.Lgs. 30/6/2003 n. 196 per finalità strettamente connesse all'accertamento dei requisiti di ammissione alla gara e all'esecuzione del contratto stipulato, fermo restando che verrà comunque garantito agli interessati l'esercizio dei diritti stabiliti dall'articolo 7 del decreto legislativo citato. I soggetti concorrenti dovranno indicare con chiarezza, all'atto della trasmissione della documentazione prevista dal presente bando ed in ogni ulteriore successiva fase della gara stessa, la natura eventualmente riservata delle informazioni rese, a tal fine apponendo l'indicazione “Riservato” sulla documentazione ritenuta tale.

i) Il contratto non conterrà la clausola compromissoria.

l) Indicazioni di ordine tecnico: per chiarimenti e specificazioni di carattere tecnico, fare riferimento a Rete Ferroviaria Italiana SpA — Direzione Investimenti — Programmi Investimenti Tecnologici — Viale P. Pietramellara 14 — 40121 Bologna, Telefono +39 0512587200, cell. +39 3138063447, Posta elettronica: g.sorbello@rfi.it

m) Indicazioni di ordine amministrativo: per informazioni e comunicazioni a carattere amministrativo e procedurale fare riferimento alla Direzione Acquisti — Appalti Tecnologie e Trazione Elettrica di cui al precedente punto I.1).

n) Le imprese straniere, per le quali è prevista la possibilità di partecipare alle gare bandite in ambito Comunitario, dovranno presentare le dichiarazioni e la documentazione richiesta nel presente bando, da prodursi secondo le normative vigenti nei rispettivi Paesi.

o) Eventuali richieste di chiarimenti inerenti la procedura di gara dovranno pervenire entro e non oltre le ore 13:00 del 30.6.2014. Non verranno prese in considerazione richieste di chiarimenti pervenute telefonicamente o comunque dopo la data ultima sopra indicata. Rete Ferroviaria Italiana SpA pubblicherà le risposte ai quesiti sul proprio sito internet www.rfi.gare.it.

p) Limitatamente alle norme applicabili ad RFI, lo svolgimento dei compiti previsti per il responsabile del procedimento viene così assicurato:

— per la fase della progettazione dall'Ing. Marco Torassa,

— per la fase dell'affidamento dall'Ing. Andrea Fratini — Responsabile della S.O. Appalti Tecnologie e TE della Direzione Acquisti di RFI SpA,

— per la fase dell'esecuzione dall'Ing. Alessandro Gnani.

q) Il bando di gara e le richieste di partecipazione non vincolano in alcun modo RFI che si riserva la facoltà incondizionata di non dare corso alla procedura di gara o comunque di non concludere il contratto senza che le imprese partecipanti possano avanzare richiesta di indennizzo o risarcimento a qualsiasi titolo.

Oggetto
Ambito di applicazione dell'appalto
Breve descrizione:

a) Le attività prevalenti consistono in:

1. Elaborazione Progetto Esecutivo comprensivo del “Piano di Sicurezza e Coordinamento”;

2. Esecuzione di interventi necessari per garantire la sicurezza e la salute nei cantieri durante la realizzazione delle opere;

3. Realizzazione e sperimentazione di Sistema ERTMS/ETCS Livello 2.

Realizzazione e sperimentazione del Sottosistema di Terra (SST) e di Bordo (SSB) del sistema ERTMS/ETCS Livello 2 da implementare sugli impianti SST-SCMT della linea Milano Centrale/Milano Smistamento — Monza-Chiasso(e), consistente essenzialmente in:

— Fornitura in opera di un RBC per applicazioni ERTMS LIV.2 su linee tradizionali;

— Fornitura in opera di n° 1 Back up/Clone RBC per applicazioni ERTMS LIV.2 su linee tradizionali;

— Fornitura in opera di un sistema di simulazione integrato per attività di laboratorio comprensivo di un apparato RBC Target, tutte le apparecchiature HW/SW componenti, data base delle relazioni simulate degli apparati GdV dell'intera tratta e utilizzo di almeno un EVC target facente parte del SSB di fornitura;

— Fornitura in opera di 2 Postazioni Operatore RBC/rallentamenti di Posto Centrale;

— Fornitura in opera di 4 Postazioni Operatore Periferiche RBC;

— Fornitura in opera di 2 Postazioni Diagnostica e Manutenzione;

— Fornitura ed installazione di 2 Sottosistemi di Bordo (SSB) che includono le funzioni del sistema ERTMS/ETCS di Livello 2;

— Fornitura di tutto il software ed effettuazione delle configurazioni occorrenti;

— Fornitura di materiali di scorta;

— Progettazione, realizzazione, verifica e validazione dei nuovi pacchetti ERTMS in chiaro da integrare nel telegramma SCMT di boe ed encoder per tutte le tratte oggetto del contratto;

— Installazione dei nuovi pacchetti ERTMS in chiaro da integrare nel telegramma SCMT di boe ed encoder sulla Tratta Monza (e) - Chiasso;

— Assistenza all'esecuzione di prove RFI in laboratorio;

— Interventi per l'interfacciamento hardware e software dell'RBC con gli apparati di Gestione della Via;

— Interventi per l'interfacciamento con le apparecchiature del sistema GSMR;

— Documentazione attestante la non intrusività sugli impianti di terra e di bordo in esercizio;

— Esecuzione di corse prova funzionali, di prodotto e di integrazione SSB/SST Monza - Chiasso e SSB/SST Nodo di Milano;

— Sviluppo e fornitura dei tools e degli strumenti di progettazione, verifica e simulazione per ERTMS;

— Emissione a norme CENELEC dei Safety Case di Prodotto, di Applicazione Generica e Prima Specifica di Sottosistema di Terra ( SDT-GdV), Sottosistema SDT, Integrazione dei Sottosistemi di Terra e di Bordo;

— Redazione delle “istruzioni di dettaglio”;

— Fornitura in edizione preliminare della Specifica dei Requisiti del Sistema ERTMS/ETCS Livello 2, Specifica del Sottosistema di Terra (SST) ERTMS/ETCS Livello 2 e dell'integrazione con SCMT e della specifica dei requisiti del Sottosistema di Bordo (SSB) ERTMS/ETCS Livello 2 e aggiornamento a seguito dei ritorni dalle attività sperimentali delle stesse specifiche.

4. Realizzazione del Sistema ACC Multistazione e degli interventi di IS, SCMT, armamento, trazione elettrica, luce e forza motrice, telecomunicazione, opere civili e impianti meccanici ad esso correlati:

— ACC Multistazione con PC a Milano Greco per la gestione dei sottoelencati impianti di sta-zione e di linea della tratta Merci compresa tra le stazioni di Monza (e) e Chiasso (e):

a) PPM di Desio, Seregno, Camnago, Carimate, Bivio/PC Rosales, PPT di linea, PP a Monza per l'interfacciamento del PP/ACC di Monza (di altro fornitore) e la gestione del nuovo blocco automatico banalizzato a correnti fisse con emulazione RSC e PP a Chiasso per l'interfacciamento dell'ACE (Apparato Centrale Elettronico) di Chiasso FFS e la gestione del Nuovo blocco automatico banalizzato a correnti fisse con emulazione RSC;

b) Nuovo blocco automatico banalizzato a correnti fisse con emulazione RSC nelle tratte Monza-Bivio/PC Rosales e Bivio/PC Rosales-Chiasso (linea merci);

— Modifiche di armamento, opere civili e trazione elettrica per la realizzazione del nuovo PRG nelle stazioni di Desio, Seregno, Carimate e Bivio/PC Rosales, con relativo adeguamento di cabina e piazzale degli impianti esistenti IS;

— Nuovo sottopassaggio viaggiatori con relativa pensilina nella stazione di Carimate, con adeguamento dei marciapiedi di stazione, rifacimento del II marciapiede di stazione e la realizzazione di n° 2 ascensori;

— Cabine MT/BT nelle stazioni di Desio, Seregno, Camnago, Carimate, Albate;

— Riscaldamento elettrico deviatoi (RED), completo di scaldi glie e trasformatori a bordo, nella stazione di Seregno;

— Rinnovamento di quadro, cavi e canalizzazioni relativi all'impianto RED nelle stazioni di Desio e Carimate;

— Illuminazione delle punte scambi estreme degli impianti di Desio, Seregno, Carimate; Camnago, Bivio Rosales.

In particolare sono previste le seguenti prestazioni comuni:

— Fornitura in opera del PCM Chiasso (e) - Monza (e) in appositi locali nel fabbricato di Posto Centrale di Milano Greco Pirelli RFI;

— Fornitura in opera di n° 1 Back up/Clone di PCM Monza - Chiasso comprensiva di:

a) Fornitura in opera di n. 1 Postazione Operatore Movimento con funzione di QLv/TO comprensiva di mouse e DVC;

b) Fornitura in opera di n. 1 QL, costituito da uno o più monitor, per la rappresentazione delle funzionalità ACCM ed SCC/M (numero treno) dell'intera area controllata dall'ACCM.

— Fornitura in opera di n° 1 Postazione Operatore Manutenzione di Posto Centrale;

— Fornitura in opera di n° 5 Postazioni Operatore ad uso manutenzione/emergenza;

— Fornitura in opera di n° 1 Postazioni Operatore Movimento Remotizzata;

— Fornitura in opera di Testate di blocco BA per la gestione delle Fasi intermedie;

— Interfacciamento con tutti gli impianti IS limitrofi, compreso l'adeguamento di quelli elettro-meccanici;

— Interfacciamento, mediante PVS, con il PCM dell'ACC Multistazione del Nodo di Milano (ACCM2);

— Interfacciamento con SCCM Torino - Padova per tutte le fasi di attivazione;

— Interfacciamento del PCM Monza-Chiasso con RBC per l'invio in PVS di informazioni, proprie dei sistemi ERTMS sovrapposti su linea tradizionale;

— Studio dell'interfacciamento da realizzare tra il nuovo ACCM Monza-Chiasso e l'esistente impianto di segnalamento di tipo ACE (Apparato Centrale Elettronico) della stazione di Chiasso FFS;

— Interfacciamento con sistemi esterni esistenti, anche di gestore di infrastruttura ferroviaria diversa da RFI (RTB, Portali Multifunzione, Sistema Protezione Automatica Integrativa per PL (PAI-PL), MTR, IaP, PIC, SED-T, CTC, SCC, SSA, CCL, SSDC, ecc.);

— Realizzazione nuovi impianti SCMT/INFILL relativi ai nuovi PPM di Desio, Seregno, Camnago, Carimate, Bivio/PC Rosales ed al nuovo blocco automatico banalizzato a correnti fisse con emulazione RSC nelle tratte Monza-Bivio/PC Rosales e Bivio/PC Rosales-Chiasso (linea merci);

— Fornitura in opera di impianto di Protezione Automatica Integrativa dell'attraversamento (PAI-PL) al PL Km 22+118 del PPM di Seregno;

— Soppressione dell'esistente sistema di distanziamento di tipo BEM tra le stazioni di Seregno e Macherio Sovico della linea Seregno - Bergamo e contemporanea realizzazione nuovo sistema di distanziamento del tipo Bca a singola sezione, comprese le relative modifiche di cabina e piazzale all'apparato IS ed agli esistenti impianti di linea (PLA);

— Progettazione e realizzazione delle modifiche di cabina e piazzale degli impianti di segnala-mento IS esistenti di stazione e di linea limitrofi all'ACCM Chiasso - Monza relativi alle linee diramate, ad esclusione degli impianti gestiti da Ferrovienord;

— Le riconfigurazioni e le attivazioni del sistema previste contrattualmente;

— La realizzazione e messa in esercizio delle modifiche agli impianti ACEI e BA esistenti previste in progetto;

— Realizzazione Posti Periferici Multistazione (PPM) e Posti Periferici Tecnologici (PPT) per la gestione gli enti di piazzale di stazione e di linea, eventuali relazioni con sistemi esterni locali che si interfacceranno su reti a lunga distanza con il PCM;

— Fornitura in opera Nuovi Sistemi Integrati di Alimentazione e Protezione (SIAP) nei posti periferici;

— Fornitura in opera di quadri e collegamenti elettrici e quant'altro occorra per alimentare le apparecchiature a valle del SIAP;

— Fornitura in opera di Sistema di alimentazione 1 kV per impianti di linea;

— Fornitura in opera di Sistema di diagnostica per alimentazione 1kV per impianti di linea;

— Fornitura di n° 2 GE su rimorchio;

— Fornitura di n° 1 sistema SIAP/GE ambulante;

— Fornitura di arredi necessari per le postazioni del PCM e dei PPM/PPT di linea;

— Fornitura e posa di circuiti di binario ad audiofrequenza (AFO) dove previsti in progetto;

— Sistemi di telefonia selettiva di stazione e di linea;

— Impianti di diffusione sonora;

— Impianti luce e forza motrice di cabina e piazzale;

— Posa in opera dei cavi di piazzale (forniti da RFI) per impianti di segnalamento, SCMT, alimentazione 1kV, telecomunicazione, rete dati, luce e forza motrice MT/BT, sezionatori TE e diffusione sonora;

— Manipolazione e posa provvisoria di cavi in esercizio e non;

— Fornitura in opera di cunicoli, tubi, canalette VTR, pozzetti, cippi e quanto altro necessario per realizzare le canalizzazioni di stazione e di linea, nonché scopertura e spostamento di canalizzazioni esistenti;

— Nuovi fabbricati tecnologici, compresa la relativa impiantistica, per il contenimento delle apparecchiature presso le località di servizio.

— Bonifica ordigni bellici;

— Demolizione delle opere esistenti in corrispondenza delle aree di ubicazione dei nuovi fabbricati tecnologici, nonché in corrispondenza degli interventi di realizzazione del nuovo marciapiede e del nuovo sottopasso di Carimate.

— Individuazione e risoluzione dell'interferenza con i sottoservizi presenti nelle aree oggetto di lavorazione.

— Realizzazione posti tecnologici di linea per la gestione del sistema di distanziamento;

— Realizzazione di collegamenti stradali alla viabilità ordinaria e piazzole di sosta che si rendano necessari all'accesso ai Posti Tecnologici ed agli enti ed apparecchiature posati lungo linea o nei piazzali di stazione;

— Realizzazione di opere che consentano l'accesso in sicurezza alla sede dei binari da parte degli addetti alla realizzazione delle opere e degli agenti della manutenzione ove siano posati Posti Tecnologici ed enti ed apparecchiature lungo linea o nei piazzali di stazione (rampe in corrispondenza a scarpate o trincee ferroviarie, stradelli, ecc.);

— Realizzazione di idonee segregazioni agli estranei in corrispondenza agli accessi realizzati per l'accesso ai Posti Tecnologici ed enti ed apparecchiature lungo linea o nei piazzali di stazione (tratti di recinzione, cancelli, ecc.);

— Impianti di condizionamento industriali negli ambienti tecnologici;

— Sistemi di antintrusione, rilevazione incendi, controllo accessi e videosorveglianza nei fabbricati tecnologici;

— Realizzazione circuito di terra a servizio dei fabbricati tecnologici;

— Posa in opera di giunti isolanti forniti da RFI;

— Fornitura, posa ed allacciamento di enti di piazzale IS compresi i cablaggi e le regolazioni necessarie per il loro regolare funzionamento;

— Posa in opera degli enti di piazzale IS (per gli enti forniti da RFI) compresi i cablaggi e le regolazioni necessarie per il loro regolare funzionamento;

— Fornitura e posa di segnali alti luminosi a LED;

— Fornitura e posa di portali e portali a sbalzo, ove necessario;

— Fornitura e posa in opera dei materiali di cabina occorrenti per l'esecuzione delle modifiche agli impianti con tecnologia a relé quali telai relé, contropiastre, connettori, conduttori unipolari e multipolari, accessori vari;

— Fornitura e posa in opera di punti informativi SCMT compresi i relativi accessori, cablaggi e configurazioni;

— Fornitura e posa in opera di tutte le apparecchiature TLC di stazione e di linea compresi i relativi accessori, cablaggi e regolazioni;

— Adeguamento impianti di trazione elettrica, compresa la costruzione di nuovi blocchi di fon-dazione in calcestruzzo, posa in opera di pali e portali, posa linea di contatto, regolazioni e fornitura di materiali ed accessori non a categorico RFI;

— Circuito di ritorno e protezione TE di stazione e di linea compresa la fornitura di tutti i materiali non a categorico RFI;

— Modifiche di armamento in relazione ai PRG delle stazioni, compresa la fornitura del pietrisco;

— Fornitura di Cavo a 48 fibre ottiche monomodali;

— Posa di nuovi cavi in f.o. e di rame lungo la tratta in oggetto;

— Realizzazione di interventi di Telefonia selettiva;

— Tutte le attività e l'esecuzione delle modifiche agli impianti che si rendano necessarie per attivazioni parziali o fasi propedeutiche;

— l'esecuzione di prove e verifiche tecniche per la messa in servizio degli impianti;

— Rimozione di tutte le apparecchiature di piazzale IS, SCMT, TE, TLC, dismesse a seguito dell'attivazione dell'ACCM, comprese quelle di alimentazione (Centraline, Gruppi Elettrogeni, armadi 1 000 Vca, cavi di energia e di segnalamento, paline, sbalzi e portali da segnale e relative attrezzature, garitte PBA, ecc.);

— Rimozione giunti isolati di stazione e di linea dismessi a seguito dell'attivazione dell'ACCM;

— Fornitura di strumenti di progettazione, verifica e configurazione per gli impianti ACCM, SCMT;

— Fornitura di apparecchiature e materiali di scorta per ACCM, TLC, HVAC;

— Esecuzione delle attività di sperimentazione per l'omologazione per apparati e sistemi per i quali occorra compresa l'esecuzione di corse prova;

— Per i prodotti e i sistemi per i quali sono necessari, emissione a norme CENELEC dei Safety Case di Prodotto, di Applicazione Generica e Prima Specifica;

— Istruzioni di dettaglio.

5. Prestazioni comuni a tutti i sistemi e impianti

— Collaudi in fabbrica;

— Garanzia dei materiali e degli impianti;

— esecuzione di prove e verifiche propedeutiche alla messa in servizio degli impianti;

— esecuzione di tutti gli interventi necessari per eliminare eventuali interferenze elettromagnetiche con altri apparati ed impianti RFI;

— modifiche di tutti gli apparati ed impianti forniti ed installati a fronte di risultati negativi di prove e verifiche;

— assistenza tecnica necessaria durante l'effettuazione delle prove sugli impianti eseguiti dalla DL e da RFI in fase di attivazione e collaudo fino al termine del periodo di garanzia, compresa la messa a disposizione degli strumenti, delle apparecchiature e dei canali di comunicazione necessari per la gestione degli, impianti in teleassistenza;

— fornitura della documentazione tecnica delle opere finite, comprensiva di specifiche tecniche e manuali di uso e manutenzione;

— prestazioni derivanti dall'applicazione delle norme CENELEC incluse le attività di Verifica e Validazione (V&V), l'emissione dei relativi safety case di applicazione generica ed applicazione specifica, nonché le attività del Verificatore Indipendente per la Sicurezza (VIS);

— redazione degli elaborati per le pratiche di autorizzazione da parte dei Comandi provinciali dei Vigili del Fuoco;

— esecuzione di prove e collaudi;

— redazione di computi metrici e distinte materiali durante l'esecuzione dei lavori;

— utilizzo del sistema “PDM” della Società Italferr per la gestione documentale informatizzata.

— la rimozione, il trasporto presso sedi RFI, qualora richiesto, e lo smaltimento a norma di legge di tutti gli apparati oggetto di sostituzione e/o di disattivazione;

— Interventi di mitigazione dei cantieri.

6. Altre Prestazioni

— Assistenza all'Esercizio e al preesercizio della linea con ERTMS;

— Servizi di Manutenzione;

— Corsi di formazione professionale.

b) Attività Escluse dall'Appalto

— Modifiche ai sistemi esterni esistenti (ACCM, SCCM, RTB, MTR, IaP, PIC, SED-T, CTC, SCC, SSA, CCL, SSDC, ecc.);

— Modifiche e riconfigurazioni degli impianti SCMT esistenti limitrofi a quelli oggetto di inter-vento;

— Fornitura dei materiali di piazzale IS a categorico RFI ad eccezione dei segnali alti luminosi a LED;

— Fornitura cavi di piazzale a categorico RFI, di qualsiasi tipologia e specializzazione ad eccezione del solo Cavo 48 fibre ottiche monomodali delle dorsali la cui fornitura è oggetto dell'appalto;

— Fornitura di relè, interruttori a scatto, dispositivi di ritardo e lampeggiatori, occorrenti per modifiche ad impianti con tecnologia tradizionale (ACEI, ACE);

— Fornitura materiali DS: diffusori da parete in ABS 2 vie e diffusori a tromba;

— Fornitura dei materiali TE a categorico RFI;

— Fornitura dei materiali di armamento a categorico RFI;

— Fornitura di giunti isolanti;

— Rimozione di giunti isolanti.

c) I lavori oggetto dell'appalto sono caratterizzati da:

— Realizzazione per fasi;

— presenza o vicinanza dell'esercizio ferroviario;

— esigenza di approntare più cantieri di lavoro che dovranno operare contemporaneamente;

—mantenimento dell'esercizio ferroviario;

— contemporaneità di esecuzione dei lavori con lavorazioni eseguite da altre Imprese o da per-sonale FS.

RFI si riserva, qualora si rendano disponibili i necessari finanziamenti, di affidare, mediante procedura negoziata senza indizione di gara ai sensi dell'Art. 221 lettera g) del D.Lgs. 163/2006 e s.m.i., al medesimo Appaltatore, il completamento dell'opera oggetto del presente appalto consistente nella progettazione e realizzazione:

dell'estensione alla tratta Bivio Rosales - Chiasso Via Monte Olimpino 1, dei sistemi ACCM e ERTMS livello 2 e degli impianti complementari e accessori.

Quantità o entità:

49 371 750 EUR di cui:

— Prestazioni a corpo 45 726 750 EUR,

— Prestazioni di progettazione 1 609 000 EUR,

— Oneri per l'attuazione dei piani della sicurezza, non soggetti a ribasso, 2 036 000 EUR.

a) Le lavorazioni di cui si compone l'intervento rilevanti ai fini della qualificazione, ai sensi del D.P.R. 207/2010, rientrano nelle seguenti categorie:

1.Cat. OS9 — 28 272 794 EUR — Categoria Prevalente, subappaltabile nei limiti del 30 %, che consistono essenzialmente in:

— Realizzazione e sperimentazione del Sottosistema di Terra (SST) e di Bordo (SSB) del si-stema ERTMS/ETCS Livello 2 da implementare sugli impianti SST-SCMT della linea Milano Centrale/Milano Smistamento - Monza-Chiasso(e);

— Realizzazione della parte di Cabina dell'ACC Multistazione con PC a Milano Greco per la gestione degli impianti di stazione (PPM di Desio, Seregno, Camnago, Carimate, Bivio/PC Rosales) e di linea (Nuovo blocco automatico banalizzato a correnti fisse con emulazione RSC nelle tratte Monza-Bivio/PC Rosales e Bivio/PC Rosales-Chiasso via MO2) della tratta Merci compresa tra le stazioni di Monza (e) e Chiasso (e);

— Realizzazione della parte di Cabina del SST – SCMT;

— Modifiche e integrazioni alla parte di cabina degli Impianti di sicurezza e segnalamento esi-stenti;

— Realizzazione dei SIAP e delle apparecchiature per l'alimentazione a 1000V dei PT.

Avvertenza:

L'esecuzione di talune delle prestazioni ricomprese nella categoria OS9 richiede una qualificazione obbligatoria aggiuntiva rispetto all'attestato SOA: l'iscrizione all'Albo Nazionale dei Gestori Ambientali nella categoria 10A “Attività di bonifica di beni contenenti amianto effettuata sui seguenti materiali: materiali edili contenenti amianto legato in matrici cementizie o resinoidi”; ove non sia provvisto di tale qualificazione aggiuntiva, l'Appaltatore è tenuto a subappaltare le suddette attività ad un soggetto che ne sia dotato.

Categorie del Sistema di Qualificazione RFI:

2. Cat. LIS-006 — 9 113 275 EUR, Scorporabile e subappaltabile nel limite del 30 % (art. 37 c.11 D.Lgs. 163/2006 e s.m.i.);

3. Cat. LTE-002 — 849 304 EUR, Scorporabile e subappaltabile;

4. Cat. LAR-003 — 407 887 EUR, Scorporabile e subappaltabile;

Categorie SOA:

5. Cat. OG01 — 2 027 946 EUR, Scorporabile e subappaltabile;

6. Cat. OS30 — 1 991 178 EUR, Scorporabile e subappaltabile;

7. Cat. OS19 — 1 714 118 EUR, Scorporabile e subappaltabile;

8. Cat. OG03 — 1 417 630 EUR, Scorporabile e subappaltabile;

9. Cat. OG011 — 1 030 111 EUR, Scorporabile e subappaltabile;

10. Cat. OS21 — 938 507 EUR, Scorporabile e subappaltabile.

Le lavorazioni riferite alle categorie: LIS-006, LAR-003, LTE-002, OS30 e OS21, a qualificazione obbligatoria, potranno essere eseguite dal soggetto aggiudicatario solo se in possesso di adeguata qualificazione, in caso contrario dovranno essere subappaltate ad imprese qualificate ed indicate in sede di offerta, a pena di esclusione, tra le lavorazioni da subappaltare.

Ai fini dell'ammissione alla gara e con riferimento all'intero importo contrattuale è richiesto il possesso di attestazione di qualificazione nelle categorie:

— categoria Prevalente OS9: per classifica pari all'importo dei lavori rientranti nella categoria medesima aumentato del valore dei lavori rientranti nelle categorie scorporabili, per le quali l'impresa non dichiari di volersi qualificare;

— categorie scorporabili per le quali l'impresa intenda eventualmente qualificarsi, per classifica corrispondente al relativo importo.

b) Prestazioni previste in progetto non rilevanti ai fini della qualificazione, ricomprese nell'importo dei lavori, elencate ai soli fini dell'eventuale subappalto (art. 118 del D.Lgs. n. 163/2006 e s.m.i.):

Bonifica da Ordigni Esplosivi — Importo presunto 19 010 EUR. Le prestazioni potranno essere subappaltate alle sole imprese già iscritte al soppresso Albo dei Fornitori della Difesa, che attestino di aver mantenuto la capacità tecnica, accertata in fase di iscrizione, sulla base dei requisiti stabiliti dalla circolare del Ministero della Difesa 4/60099 del 4.9.1995, ovvero da impresa la cui capacità tecnica sia stata già accertata dal competente organo del Ministero della Difesa, sulla base di quanto stabilito dalla citata circolare, che produca idonea attestazione in tal senso.

Tali prestazioni non sono scorporabili. Il loro importo, ai fini della qualificazione, è ricompreso nella categoria prevalente; se subappaltate, non incidono sul limite (30 %) di subappaltabilità della categoria prevalente.

Si precisa che il richiamo nel presente bando alle citate categorie di cui al D.P.R. 207/2010 è fatto da RFI SpA nell'esercizio della facoltà di cui all'art. 206, c.3 del D.Lgs.163/2006 e s.m.i.

Ai fini dell'ammissione alla gara è richiesto il possesso della qualificazione nelle categorie di cui al presente bando, secondo le modalità previste all'art. 92 del D.P.R. 207/2010.

c) Prestazioni di progettazione: 1 609 000 EUR. Redazione del progetto definitivo ed esecutivo dei predetti lavori, in conformità ai canoni dell'art. 93 D.Lgs. 163/2006 e s.m.i. e delle disposizioni attuative di cui al D.P.R. 207/2010.

Durata: 1000 giorni
Numero di riferimento: DAC.1.2014.0019 — CIG: 576319749D
Luogo di esecuzione
Sede principale o luogo di esecuzione: Province di Milano, Monza e Brianza, Como.

Informazioni legali, economiche, finanziarie e tecniche
Condizioni di partecipazione
Abilitazione all'esercizio dell'attività professionale:

Per la partecipazione alla gara i concorrenti devono allegare alla relativa domanda una dichiarazione sostitutiva ai sensi del D.P.R. 445/2000, ovvero, per i concorrenti non residenti in Italia, dichiarazione idonea equivalente secondo la legislazione dello Stato di appartenenza, con la quale il legale rappresentante del concorrente assumendosene la piena responsabilità attesti che non sussistono le cause di esclusione previste nell'art. 38, comma 1 del D.Lgs. 163/2006 e s.m.i., elencandole espressamente e specificatamente, e certifichi l'iscrizione nel registro delle imprese della Camera di Commercio.

La dichiarazione sostitutiva può essere sottoscritta da un procuratore del legale rappresentante ed in tal caso va trasmessa la relativa procura notarile in originale o copia autentica. Ai sensi di quanto previsto dall'art. 38 comma 2 del D.Lgs. 163/2006 e s.m.i. dovranno essere indicate tutte le condanne penali riportate, ivi comprese quelle per le quali il dichiarante abbia beneficiato della non menzione. Si precisa che il concorrente non è tenuto ad indicare nella dichiarazione le condanne per reati depenalizzati, ovvero dichiarati estinti dopo la condanna stessa, né le condanne revocate, né quelle per le quali è intervenuta la riabilitazione. Le dichiarazioni di cui all'articolo 38, comma 1, lettere b), c) ed m-ter) del D.Lgs. 163/2006 e s.m.i. dovranno essere rese anche da tutti gli altri soggetti previsti nel medesimo articolo, ivi compresi eventuali procuratori firmatari dell'offerta e/o del contratto. Ciascun concorrente è obbligato ad indicare il domicilio eletto per l'invio delle comunicazioni previste dall'artico 79, comma 5 del D.Lgs. 163/2006 e s.m.i., oltre che l'indirizzo di posta elettronica certificata e il numero di fax, specificando se autorizza o meno l'utilizzo di quest'ultimi mezzi per la trasmissione di tali atti. Nel caso di raggruppamento temporaneo o di consorzio ordinario la dichiarazione deve essere resa da ciascun legale rappresentante di ogni impresa componente il raggruppamento o il consorzio stesso. Nel caso trattasi di consorzio di cui all'articolo 34, comma 1, lettere b) e c) del D.Lgs. 163/2006 e s.m.i., la dichiarazione deve essere resa, oltre che dal legale rappresentante del consorzio, anche da tutti i legali rappresentanti delle imprese consorziate per le quali il consorzio dichiara di partecipare. Per la redazione della domanda e delle dichiarazioni sostitutive ai sensi del D.P.R. 445/2000 potranno essere utilizzati gli allegati modelli (allegati n.1 e n.2), pubblicati sul sito www.gare.rfi.it, il cui contenuto è da intendersi integralmente trascritto nel presente bando così da farne parte integrante. Tutte le suddette dichiarazioni devono essere corredate da fotocopia del documento di identità del sottoscrittore. RFI SpA si riserva la facoltà di richiedere completamenti o chiarimenti in ordine al contenuto dei certificati, documenti e dichiarazioni presentati. Si avverte che il mancato, inesatto o tardivo adempimento alla richiesta formulata da RFI SpA costituirà motivo di esclusione della procedura. Si stabilisce che RFI SpA potrà motivatamente valutare la sussistenza della situazione ostativa prevista dall'art. 38, comma 1, lettera f), del Codice nei confronti dei concorrenti che, a titolo esemplificativo e non esaustivo, siano incorsi nell'ultimo triennio:

Abilitazione all'esercizio dell'attività professionale

a) nella risoluzione per inadempimento di contratti di appalto di lavori, servizi e forniture affidati da RFI SpA o da altre Società del Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane;

b) nella mancata presa in consegna, per proprio fatto e colpa, di lavori, forniture o servizi affidati da RFI SpA o da altra Società del Gruppo FS;

c) nella dichiarata non collaudabilità di lavori, servizi e forniture oggetto di un contratto stipulato con RFI SpA o altra Società del Gruppo FS;

d) nella violazione, nel corso dell'esecuzione di precedenti contratti ovvero in occasione della partecipazione a precedenti procedure di gara, di una qualsiasi delle norme convenute nel Codice Etico del Gruppo FS accertata con qualsiasi mezzo di prova da parte della stazione appaltante.

Con riferimento alle prestazioni progettuali, i concorrenti attestati per progettazione e costruzione, dovranno dichiarare i professionisti facenti parte del proprio staff di progettazione in possesso dei requisiti di cui ai successivi punti, ovvero, in alternativa, allegare alla domanda di partecipazione una dichiarazione sostitutiva ai sensi del D.P.R. 445/2000, resa dal/dai Progettisti indicati o associati, o, per i progettisti non residenti in Italia, dichiarazione idonea equivalente, secondo la legislazione dello Stato di appartenenza, con la quale il legale rappresentante del progettista, assumendosene la piena responsabilità:

a) attesta che non sussistono le condizioni previste nell'art. 38, c.1 del D.Lgs. 163/2006 e s.m.i. elencandole espressamente e specificatamente, nel rispetto delle indicazioni sopra riportate;

b) dichiara di non trovarsi nelle condizioni di esclusione riportate nell'art. 90, c.8 del D.Lgs. 163/2006 e s.m.i. e all'art. 253, commi 1, 2, 3 del D.P.R. 207/2010;

c) dichiara di essere in possesso dei requisiti di cui agli artt. 254 e 255 del D.P.R. 207/2010, rispettivamente in caso di società di ingegneria o di società di professionisti.

Per la redazione della dichiarazione sostitutiva del/dei progettisti potranno essere utilizzati i modelli pubblicati sul sito, il cui contenuto è da intendersi integralmente trascritto nel presente bando così da farne parte integrante.

Posizione economica e finanziaria:

a) I concorrenti devono aver realizzato nel quinquennio antecedente la data di pubblicazione del presente bando, una cifra d'affari ottenuta con lavori, svolti mediante attività diretta ed indiretta, non inferiore a 123 429 375 EUR ai sensi dell'art. 61, c.6 del D.P.R. 207/2010; il requisito è comprovato secondo quanto previsto dall'art. 79, c.3 e 4 del medesimo Decreto ed è soggetto a verifica da parte della stazione appaltante Si precisa che vanno presi in considerazione gli ultimi 5 anni per i quali risulti effettuato, alla data di pubblicazione del presente bando sulla GUUE, il deposito del relativo bilancio.

Nel caso di consorzi di cui all'art. 34 c.1 lett. c) D.Lgs. 163/2006 e s.m.i. la cifra d'affari in lavori è determinata dalla somma delle cifre d'affari in lavori realizzate da ciascuna impresa consorziata incrementata nella misura stabilita all'articolo 36, c.6 D.Lgs. 163/2006 e s.m.i..

Il possesso del requisito dovrà essere autocertificato, allegando apposita dichiarazione resa con le modalità di cui al precedente punto III.2.1.

b) idonee referenze rilasciate da almeno due istituti bancari.

In caso di raggruppamento, il requisito di cui alla lettera a) potrà essere frazionato in proporzione alla quota di partecipazione di ciascun componente, mentre per quanto concerne il requisito di cui alla lettera b) ciascun componente dovrà produrre le referenze richieste.

Capacità tecnica e professionale:

Per la dimostrazione dei sottoindicati requisiti di capacità tecnica, richiesti per la partecipazione alla gara, alla domanda di partecipazione dovrà essere allegata apposita dichiarazione, resa con le modalità del precedente punto III.2.1), con la quale il legale rappresentante del concorrente, assumendosene la piena responsabilità, attesti il possesso di quanto segue:

1) Per le lavorazioni di cui al precedente punto II.2.1) sub 1, 5, 6, 7, 8, 9 e 10: attestazione SOA di cui al D.P.R. 207/2010, in corso di validità, che documenti il possesso da parte del concorrente, singolo o raggruppato, della qualificazione in categorie e classifiche adeguate ai lavori da assumere.

2) Per le lavorazioni di cui al precedente punto II.2.1) sub 2: iscrizione nel Sistema di Qualificazione RFI – LIS - 006 per la “Esecuzione di lavori di piazzale per impianti di segnalamento ferroviario” per classe d'importo adeguata.

3) Per le lavorazioni di cui al precedente punto II.2.1) sub 3: iscrizione nel Sistema di Qualificazione RFI – LTE - 002 per “Interventi a linee di contatto per la trazione” per classe d'importo adeguata.

4) Per le lavorazioni di cui al precedente punto II.2.1) sub 4: iscrizione nel Sistema di Qualificazione RFI – LAR - 003 per “Interventi di costruzione di armamento ferroviario” per classe d'importo adeguata.

Il possesso degli ulteriori requisiti appresso indicati:

1. aver realizzato con esito positivo (attivazione all'esercizio) Apparati Centrali a Calcolatore, compatibili con gli enti di piazzale esistenti nella rete RFI e dotati della logica di sicurezza e delle interfacce operatore richiesti dalle vigenti prescrizioni tecniche/normative di RFI, del tipo ACC/ACS o ACCM e di dimensione non inferiore al SIZE 5.

Per apparato di “SIZE 5” si intende un apparato (ACC/ACS o ACC_M) che governi un numero di enti significativi da 338 (trecentotrentotto) fino a 452 (quattrocentocinquantadue).

Modalità per la determinazione del SIZE degli impianti:

— il SIZE di un singolo ACC/ACS è dato dalla somma degli “enti significativi” gestiti dall'ACC/ACS stesso;

— il SIZE di un singolo ACCM è dato dalla somma degli “enti significativi” gestiti dall'ACCM stesso in tutti i suoi Posti Periferici (PPM, PPT, PP-ACEI, PP-ACC).

Gli enti significativi sono definiti come di seguito riportato:

CDB: CdB codificati, CdB a correnti Fisse, CdB per Infill;

DV: Deviatoi semplici o comunicazioni, scarpe fermacarri elettriche;

ELMG: Elettromagneti intallonabilità deviatoi, unità bloccabile;

VARI: Indicatori di partenza (alti o bassi), segnali avanzamento o avvio, segnali stradali da PL, sistemi evidenziazione (freccia);

SE: Indicatori di direzione (ogni 3 aspetti), luci segnali alti (ogni luce), segnali bassi di manovra;

SCMT: Boe commutate controllate.

2. Avere l'idoneità preliminare per la partecipazione a gare di appalto per la realizzazione di Applicazioni Specifiche di Sottosistemi di Terra SCMT.

3. Aver eseguito, per strutture del gruppo FSI SpA e/o per Gestori di reti ferroviarie europee, la fornitura, l'installazione e la sperimentazione con esito positivo di Sottosistemi di Terra e Sottosistemi di bordo ERTMS Livello 2.

4. Avere l'idoneità alle Norme Tecniche I.S. 717/92 e 381/82 per la certificazione, verifiche e prove di Impianti di Segnalamento.

5. Possesso di una Struttura organizzativa per le prove e le verifiche tecniche degli impianti oggetto dell'appalto, composta almeno da:

— n. 1 Responsabile, con almeno 10 (dieci) anni di esperienza nelle attività di prove e verifiche di impianti similari a quelli oggetto dell'appalto;

— n 10 Squadre composte ciascuna da un minimo di n. 2 (due) risorse specializzate nelle prove e verifiche degli impianti similari a quelli oggetto dell'appalto.

In caso di raggruppamento di Imprese

— I requisiti di cui ai punti 1., 2., 3. e 4. devono essere posseduti almeno dall'Impresa mandataria o capogruppo.

— I requisiti di cui ai punti 2), 3) e 4) devono essere posseduti almeno da una delle Imprese facenti parte del Raggruppamento.

— Il requisito di cui al punto 5. deve essere posseduto globalmente dalle Imprese facenti parte del Raggruppamento.

Documenti comprovanti l'effettivo possesso dei requisiti tecnici

— Documentazione rilasciata da RFI e dimostrante il possesso dei requisiti di cui ai punti 1., 2. e 4.;

— Documentazione rilasciata da FSI SpA e/o Gestori di reti ferroviarie europee e dimostrante il possesso dei requisiti di cui al punto 3.;

— Elenco nominativo con allegato Curriculum Vitae di ciascuno dei Soggetti di cui al punto 5., nonché copia del libro matricola/libro unico del lavoro (o documentazione equipollente) e/o copia di contratti di collaborazione in forma esclusiva su base annua e/o copia dei Modelli 770.

Requisiti progettista

Il progettista, sia esso persona fisica o giuridica, di cui all'art. 90, c. 1, lett. d), e), f), f bis, g) ed h) del D.Lgs. 163/2006 e s.m.i., deve possedere i seguenti requisiti:

a) avvenuto espletamento negli ultimi dieci anni di servizi di cui all'art. 252 del D.P.R. 207/2010, relativi a lavori appartenenti ad ognuna delle seguenti classi e categorie dei lavori cui si riferiscono i servizi da affidare, per importi globali dei suddetti lavori progettati non inferiori a quelli di seguito indicati:

Classi/Categorie

(individuate ex L. 143/49 e s.m.i.) Importo EUR

III-C 39 146 400 EUR

VI-a 3 198 700 EUR

IV-c 3 711 675 EUR

I –b 1 941 500 EUR

III-b 986 200 EUR

IV-b 570 000 EUR

VI-b 1 276 810 EUR.

b) avvenuto svolgimento negli ultimi dieci anni di due servizi di cui all'art. 252 del D.P.R. 207/2010, relativi a lavori, appartenenti ad ognuna delle seguenti classi e categorie dei lavori cui si riferiscono i servizi da affidare, per importi totali dei suddetti lavori progettati non inferiori a quelli di seguito indicati:

III-c 15 658 560 EUR

IV-c 1 484 670 EUR

VI-a 1 279 480 EUR

I –b 776 600 EUR

III-b 394 480 EUR

IV-b 228 000 EUR

VI-b 510 724 EUR

c) numero medio annuo del personale tecnico utilizzato, con riferimento ai tre migliori anni dell'ultimo quinquennio alla data di pubblicazione del bando (compresi i soci attivi, i dipendenti e i consulenti, con contratto di collaborazione coordinata e continuativa o a progetto su base annua), in misura non inferiore a 50 (cinquanta) unità.

I servizi di ingegneria valutabili sono quelli iniziati ed ultimati nel decennio antecedente la data di pubblicazione del bando, ovvero la parte di essi ultimata nello stesso periodo per il caso di servizi iniziati in epoca precedente.

In caso di verifica, se la dimostrazione dei requisiti di cui ai punti a) e b) avverrà mediante la produzione di contratti di Progettazione ed Esecuzione indicanti indistintamente l'importo complessivo dell'appalto, la quota parte della Progettazione sarà valorizzata sulla base dei criteri di cui al D.M. 04/04/2001.

Avvalimento:

È consentita la partecipazione alla gara di concorrenti che intendono avvalersi dei requisiti di altri soggetti ai sensi dell'articolo 49 del D.Lgs. 163/2006 e s.m.i.

Le imprese avvalenti e le imprese ausiliarie dovranno produrre le dichiarazioni ed i documenti di cui all'art. 49, comma 2, del D.Lgs. 163/2006 e s.m.i., ivi incluso il contratto di cui alla lettera f) dello stesso comma. Tutte le dichiarazioni dovranno essere rese ai sensi del D.P.R. 445/2000 ed accompagnate da copia del documento di identità dello stesso dichiarante.

Il concorrente, singolo o consorziato o raggruppato ai sensi dell'art. 34 del D.Lgs. 163/2006 e s.m.i., può avvalersi di una sola impresa ausiliaria per ciascuna categoria di qualificazione.

Non è consentito, a pena di esclusione, che della stessa impresa ausiliaria si avvalga più di un concorrente e che partecipi alla gara sia l'impresa ausiliaria che quella che si avvale dei requisiti.

Esecuzione dell'appalto
Depositi e garanzie richiesti:

— Cauzione provvisoria a garanzia dell'offerta, pari al 2 % (due per cento) dell'importo complessivo dell'appalto, da costituire secondo le modalità e prescrizioni che saranno specificate nella lettera d'invito che sarà inviata ai concorrenti prequalificati.

— Cauzione definitiva, da prestarsi dal soggetto aggiudicatario, nella misura del 10 % (dieci per cento) dell'importo netto di aggiudicazione dell'appalto, mediante fideiussione bancaria o polizza assicurativa, da costituire secondo le modalità e prescrizioni che saranno specificate nella lettera d'invito che sarà inviata ai concorrenti prequalificati. Detta garanzia non è soggetta ad alcuna riduzione progressiva e cessa di avere effetto alla data di approvazione del certificato di collaudo.

È espressamente esclusa l'applicazione del beneficio della riduzione del 50 % dell'importo delle cauzioni per le imprese che abbiano la certificazione del sistema qualità.

— Polizze assicurative da prestarsi secondo le modalità e con i contenuti che saranno riportati nel contratto.

Principali condizioni di finanziamento e modalità di pagamento e/o riferimento alle disposizioni pertinenti che le regolano:

I pagamenti saranno effettuati secondo quanto previsto nello specifico articolo dello schema di convenzione. Ai sensi dell'art. 26-ter della Legge n. 98/2013 è prevista la corresponsione in favore dell'appaltatore di un'anticipazione sul prezzo dell'appalto, pari al 10 % (dieci per cento) del prezzo complessivo dell'appalto, quale risultante ad esito della gara. Non è prevista la revisione dei prezzi. Il corrispettivo verrà determinato a corpo.

Forma giuridica che dovrà assumere il raggruppamento di operatori economici a cui verrà aggiudicato l'appalto:

Possono partecipare alla gara oltre alle imprese singole anche i soggetti di cui all'art. 34, comma 1, del D.Lgs.163/2006 e s.m.i.

È consentita la partecipazione alla gara di consorzi ordinari di concorrenti di cui all'articolo 2602 del codice civile e dei raggruppamenti temporanei di imprese (R.T.I.) non ancora formalmente costituiti: in tal caso la domanda e l'offerta dovranno essere sottoscritte da tutte le imprese interessate e contenere espressamente la volontà di costituire il consorzio o il raggruppamento, con l'indicazione dell'impresa che tra esse assumerà la veste di mandataria/capogruppo.

Ciascun concorrente può partecipare alla gara singolarmente o in R.T.I., Consorzio o GEIE, ma non può contestualmente presentarsi come soggetto singolo e inserito in R.T.I., Consorzio o GEIE, così come è vietata la partecipazione a più raggruppamenti e l'associazione in partecipazione. Si specifica che i soggetti invitati singolarmente potranno presentare offerta in Raggruppamento, ovvero i Raggruppamenti già formati, costituiti o costituendi, modificare la propria composizione in sede di presentazione dell'offerta, solo associando imprese non invitate alla gara (singolarmente o in forma associata), a condizione che queste ultime siano in possesso di requisiti adeguati alle prestazioni da eseguire. All'atto della richiesta di partecipazione, i consorzi di cui all'art. 34.1 lett. b) e c) del D.Lgs. 163/2006 e s.m.i., dovranno indicare i consorziati per i quali essi concorrono; parimenti, i R.T.I. dovranno indicare, distintamente per categoria, la quota di partecipazione di ciascun componente l'associazione, comunque nei limiti dei requisiti posseduti e nel rispetto delle previsioni dell'art. 37 del D.Lgs. 163/2006 e s.m.i., dell'art. 92 del D.P.R. 207/2010 nonché di ogni prescrizione posta al punto III.2.3 del presente bando. Tale quota rimarrà valida anche ai fini dell'esecuzione. Per quanto concerne i consorzi di cui all'art. 34 comma 1 lettera e) del D.Lgs. 163/2006 e s.m.i., è fatto divieto di partecipare alla gara, in qualsiasi altra forma, a tutti i consorziati costituenti il consorzio. Nel caso invece di consorzi di cui all'art. 34, comma 1 lettere b) e c), del D.Lgs. 163/2006 e s.m.i. è fatto divieto di partecipare in qualsiasi altra forma alla gara ai consorziati per conto dei quali il consorzio dichiara di concorrere. Si precisa che non possono partecipare alla gara concorrenti la cui offerta, rispetto ad altri partecipanti alla gara, sia imputabile, sulla base di elementi univoci, ad un unico centro decisionale.

Ai sensi dell'art. 53, c.3 del D.Lgs. 163/2006 e dell'art. 92, c.6 del D.P.R. 207/2010, i concorrenti che non posseggono i requisiti progettuali indicati al successivo punto III.2.3) del presente bando devono indicare o eventualmente associare in raggruppamento uno dei soggetti di cui all'art. 90 , c.1, lettere d), e), f), f-bis), g) ed h) del D.Lgs. 163/2006 e s.m.i.

I progettisti possono a loro volta essere costituiti da una pluralità di soggetti riuniti secondo le regole del presente bando (sub raggruppamento all'interno di R.T.I. in caso di progettista associato, raggruppamento separato e distinto dal concorrente in caso di progettista indicato).

Ai sensi dell'art. 90, c.7 del D.Lgs. 163/2006 e s.m.i. l'incarico deve essere espletato da professionisti iscritti negli appositi albi previsti dai vigenti ordinamenti professionali, personalmente responsabili e nominativamente indicati in sede di presentazione dell'offerta, con la specificazione delle rispettive qualifiche professionali. Deve inoltre essere indicata, sempre nell'offerta, la persona fisica incaricata dell'integrazione tra le varie prestazioni specialistiche.

Uno stesso progettista non può essere associato o indicato da più di un concorrente, pena l'esclusione di tutti i concorrenti che non hanno rispettato tale divieto.

Vigono le situazioni di incompatibilità di cui all'art. 90, c.8 del D.Lgs. 163/2006 e s.m.i. e all'art. 253 del D.P.R. 207/2010.

Procedura
Criteri di assegnazione
Criterio: 1. Offerta economica (30)
2. Offerta tecnica (70)
Lingue
Lingua: italiano 🗣️

Amministrazione aggiudicatrice
Contatto
Referente: Ing. Andrea Fratini
Indirizzo Internet: www.gare.rfi.it 🌏

Informazioni complementari
Corpo di revisione
Informazioni sui termini di presentazione di ricorso:

TAR Lazio

Roma

Italia

Informazioni precise sui termini di presentazione del ricorso: Entro 60 (sessanta) giorni al TAR Lazio - Il termine decorre dalla pubblicazione o dalla piena conoscenza dell'atto ritenuto lesivo.

Fonte: OJS 2014/S 106-187203 (2014-05-30)

Informazioni complementari (2014-06-06)
Oggetto
Metadati dell'avviso
Tipo di documento: Informazioni complementari

Riferimento
Date
Data di invio: 2014-06-06 📅
Data di pubblicazione: 2014-06-11 📅
Identificatori
Numero dell'avviso: 2014/S 110-195088
Si riferisce all'avviso: 2014/S 106-187203
Numero GU-S: 110
Fonte: OJS 2014/S 110-195088 (2014-06-06)

Informazioni complementari (2014-07-04)
Riferimento
Date
Data di invio: 2014-07-04 📅
Termine di presentazione: 2014-07-14 📅
Data di pubblicazione: 2014-07-09 📅
Identificatori
Numero dell'avviso: 2014/S 129-231641
Numero GU-S: 129
Fonte: OJS 2014/S 129-231641 (2014-07-04)

Avviso di aggiudicazione (2015-12-09)
Oggetto
Ambito di applicazione dell'appalto
Valore totale dell'appalto: 34 322 488,77 💰
Metadati dell'avviso
Tipo di documento: Avviso di aggiudicazione

Procedura
Tipo di offerta: Non applicabile

Amministrazione aggiudicatrice
Identità
Nome dell'amministrazione aggiudicatrice: R.F.I. Rete Ferroviaria Italiana SpA — Società con socio unico soggetta alla direzione e coordinamento di Ferrovie dello Stato SpA a norma dell'art. 2497 sexies cod. civ. e del D.Lgs. n. 188/2003
Contatto
Telefono: +39 0647308922 📞
Fax: +39 0647308859 📠

Riferimento
Date
Data di invio: 2015-12-09 📅
Data di pubblicazione: 2015-12-11 📅
Identificatori
Numero dell'avviso: 2015/S 240-436223
Numero GU-S: 240
Informazioni aggiuntive

— lavorazioni di cui alla categoria prevalente OS9 (30 %), — lavorazioni di cui alla Categoria 10 A, — tutte le lavorazioni di cui alla categoria LIS-006, — tutte le lavorazioni di cui alla categoria LAR-003, — tutte le lavorazioni di cui alla categoria LTE-002, — tutte le lavorazioni di cui alla categoria OG01, — tutte le lavorazioni di cui alla categoria OS30, — tutte le lavorazioni di cui alla categoria OG011, — tutte le lavorazioni di cui alla categoria OS19, — tutte le lavorazioni di cui alla categoria OG03, — tutte le lavorazioni di cui alla categoria OS21.

Oggetto
Luogo di esecuzione
Sede principale o luogo di esecuzione: Milano, Monza e Brianza, Como.

Amministrazione aggiudicatrice
Contatto
Referente: ing. Fratini Andrea
Paese: Italia 🇮🇹
Fonte: OJS 2015/S 240-436223 (2015-12-09)

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