Gara a procedura aperta n. 14RRC1\438, indetta ai sensi dell'art. 222 del D.Lgs. 163/2006, per l'affidamento di un Accordo Quadro per l’esecuzione del servizio di manutenzione preventive e correttiva degli impianti di condizionamento e convertitori statici installati sui rotabili Trenitalia in asset alla Divisione Passeggeri Regionale

Trenitalia SpA — Società con socio unico soggetta alla direzione e coordinamento di Ferrovie dello Stato Italiane SpA

Servizi di manutenzione da effettuarsi su materiale rotabile della Divisione Passeggeri Regionale di Trenitalia da eseguirsi presso impianti della stessa impresa ferroviaria. La gara è suddivisa in 3 lotti, come meglio specificati nell'allegato B.
Le attività richieste consistono essenzialmente in:
— interventi di manutenzione preventiva e correttiva degli impianti di condizionamento sui rotabili Trenitalia assegnati alla Divisione Passeggeri Regionale,
— interventi di manutenzione corrente dei convertitori statici sulle carrozze Media Distanza e UIC-X IR.

Scadenza

Il termine per la ricezione delle offerte era 2015-01-16. L'appalto è stato pubblicato su 2014-10-10.

Chi?

• Trenitalia SpA — Società con socio unico soggetta alla direzione e coordinamento di Ferrovie dello Stato Italiane SpA

Cosa?

• Riparazione, manutenzione e servizi affini connessi alle ferrovie ed altre attrezzature › Servizi di manutenzione di materiale rotabile

Dove?

• Italia › Extra-Regio NUTS 1

Storia dell'approvvigionamento

Data	Documento
2014-10-10	Avviso di gara

Avviso di gara (2014-10-10)
Oggetto
Ambito di applicazione dell'appalto
Titolo: Servizi di manutenzione di materiale rotabile
Quantità o entità:

Valore stimato, IVA esclusa: 18 779 780 EUR (compresi costi per la sicurezza ed eventuale rinnovo di 12 mesi).Composto da 14 429 310 EUR per prestazione di base contrattuale per 36 mesi di cui 73 251,05 EUR per costi per la sicurezza da interferenze non soggetti ribasso e 4 350 470 EUR per eventuale rinnovo di 12 mesi.L'importo complessivo, stimato nei 36 mesi, con riferimento ai rotabili dì cui all'allegato C1 del CTO allegato al Disciplinare di gara, è così suddiviso:— lotto n. 1 — 5 025 555 EUR (cinque milioni zeroventicinquemilacinquecentocinquantacinque) di cui 21 555,18 EUR per costi della sicurezza,— lotto n. 2 — 5 787 195 EUR (cinque milioni zeroventicinquemilacinquecentocinquantacinque/18) di cui 22 643,70 EUR per costi della sicurezza,— lotto n. 3 — 3 816 560 EUR (tre milioni ottocentosedicimilacinquecentosessanta) di cui 29 052,17 EUR per costi della sicurezza.L'importo medio annuo è così ripartito:— lotto n. 1 — 1 675 185 EUR di cui 7 185,06 EUR per costi della sicurezza,— lotto n. 2 — 1 862 398 EUR di cui 7 547,90 EUR per costi della sicurezza,— lotto n. 3 — 1 272 187 EUR di cui 9 684,05 EUR per costi della sicurezza.

Valore totale dell'appalto: 18 779 780 💰
Metadati dell'avviso
Lingua originale: italiano 🗣️
Tipo di documento: Avviso di gara
Natura del contratto: Servizi
Regolamento: Unione Europea, con partecipazione AAP
Vocabolario comune per gli appalti (CPV)
Codice: Servizi di manutenzione di materiale rotabile 📦

Procedura
Tipo di procedura: Procedura aperta
Tipo di offerta: Presentazione di un'offerta per uno o più lotti
Criteri di assegnazione
Prezzo più basso

Amministrazione aggiudicatrice
Identità
Paese: Italia 🇮🇹
Tipo di amministrazione aggiudicatrice: Servizio di pubblica utilità
Nome dell'amministrazione aggiudicatrice: Trenitalia SpA — Società con socio unico soggetta alla direzione e coordinamento di Ferrovie dello Stato Italiane SpA
Indirizzo postale: Piazza della Croce Rossa 1
Codice postale: 0061
Città postale: Roma
Contatto
Indirizzo Internet: http://www.trenitalia.it 🌏
E-mail: dpr-ar-rrc-1@cert.trenitalia.it 📧
Fax: +39 0965863375 📠

Riferimento
Date
Data di invio: 2014-10-10 📅
Termine di presentazione: 2015-01-16 📅
Data di pubblicazione: 2014-10-22 📅
Identificatori
Numero dell'avviso: 2014/S 203-360540
Numero GU-S: 203
Informazioni aggiuntive

II.1.4) Informazioni relative all'accordo quadro: Durata in mesi: 36 piú rinnovo eventuale di 12 mesi. Valore totale stimato degli acquisti per l’intera durata dell’accordo quadro: 18 779 780 EUR comprensivo di costi per la sicurezza ed eventuale rinnovo di ulteriori 12 mesi. 1. La domanda di partecipazione deve essere prodotta su carta intestata e sottoscritta dal legale rappresentante del i concorrente e deve indicare il/i lotto/i per cui si chiede di concorrere e deve riportare il domicilio eletto presso il quale Trenitalia potrà inviare la corrispondenza inerente la presente procedura di gara, ed altresì almeno un numero di i telefono, di fax e un indirizzo di posta elettronica certificata (PEC). In alternativa all'autenticazione della sottoscrizione della domanda, deve essere allegata copia fotostatica di un documento di identità del sottoscrittore. 2. In caso di Raggruppamenti di imprese non ancora costituiti, la domanda e l'offerta dovranno — a pena di esclusione — essere sottoscritte dai legali rappresentati di tutte le imprese che intendono riunirsi e contenere l'indicazione dell'impresa che tra esse assumerà la veste di mandataria/capogruppo. 3. Le domande e le offerte possono essere sottoscritte anche da procuratori dei legali rappresentanti ed in tal caso va trasmessa la relativa Procura. 4. L'impresa concorrente può presentare offerta — in forma singola o raggruppata — per uno o più lotti, ma potrà aggiudicarsi solo un lotto. 5. A fronte dell’accordo quadro stipulato per ciascun lotto, verranno emessi contratti applicativi annuali nei quali verranno disciplinati le modalità di svolgimento e i corrispettivi dovuti per l’espletamento del Servizio che, di volta in volta, Trenitalia, nel periodo di validità dell’Accordo, chiederà all’Appaltatore di svolgere. Si evidenzia che i contratti applicativi successivi al primo potranno subire riduzioni di importo rispetto a quello presunto medio annuo di cui al precedente paragrafo II.2.1 del presente bando fino ad un massimo del 30 %. 6. I contratti applicativi potranno prevedere delle modifiche in relazione all’assegnazione del rotabili, di cui all’allegato C1 del CTO allegato al disciplinare di gara, sui quali effettuare la manutenzione. 7. Trenitalia, con riferimento a quanto specificato al paragrafo II.1.4 del presente bando, si riserva la facoltà di prorogare la validità dell’accordo quadro per ulteriori 12 (dodici) mesi agli stessi termini, patti e condizioni che risulteranno contrattualizzati. 8. Trenitalia si riserva la facoltà di richiedere integrazioni e chiarimenti in merito alla documentazione e dichiarazioni prodotte dai concorrenti a corredo della domanda di partecipazione. 9. I dati forniti dai concorrenti verranno trattati da Trenitalia nel rispetto della D.Lgs. 30.6.2003 n. 196, per finalità strettamente connesse ad obblighi stabiliti da leggi, regolamenti e norme comunitarie, all’accertamento dei requisiti di ammissione alla gara e per l’esecuzione del contratto stipulato, fermo restando che verrà comunque garantito agli interessati l’esercizio dei diritti stabiliti dall’art. 7 del decreto legislativo citato. 10. In relazione all'applicazione della previsione di cui all'art. 79, comma 5-quater del D.Lgs. 163/2006, il concorrente indicare specificamente i documenti in relazione ai quali ricorra la fattispecie di cui all'art. 13, comma 5, lettera a) del D.Lgs. 163/2006, unitamente ad una motivata e comprovata dichiarazione in ordine alla presenza di segreti tecnici o commerciali. 11. La documentazione prodotta dai soggetti concorrenti non sarà restituita. 12. Trenitalia si riserva la facoltà d'interrompere o annullare in qualsiasi momento la gara in base a valutazioni di propria esclusiva competenza, senza che i concorrenti possano vantare diritti o aspettative di sorta. 13 Trenitalia si riserva altresì di procedere, prima dell'aggiudicazione, alla verifica ed eventuale esclusione delle offerte anormalmente basse, ai sensi degli artt. 87 e 88 del D.Lgs. 163/2006. Ove la verifica di anomalia riguardi più offerte, Trenitalia si riserva la facoltà prevista dall'art. 88, comma 7, secondo periodo del D.Lgs. 163/2006. 14. Trenitalia, ai sensi di quanto previsto dall'art. 38, comma 2-bis del D.Lgs. 163/2006, segnala che, nel caso in cui venga riscontrata la mancanza, l'incompletezza e ogni altra irregolarità essenziale delle dichiarazioni rese dal concorrente, o stesso sarà tenuto al pagamento, in favore di Trenitalia medesima, di una sanzione pecuniaria pari a 2 500 EUR (duemilacinquecento). 15. Trenitalia si riserva la facoltà, in caso di risoluzione del contratto per inadempimento dell'affidatario, ovvero di suo fallimento, di interpellare il secondo classificato al fine di stipulare un nuovo contratto per il proseguimento delle prestazioni, alle medesime condizioni già proposte in sede di offerta. Analoga facoltà Trenitalia si riserva in caso di fallimento, di risoluzione o rinuncia del secondo. Quanto sopra fino ad esaurimento della graduatoria delle offerte validamente formulate per la gara. 16. Trenitalia si riserva la facoltà di escludere i concorrenti per i quali — secondo propria motivata valutazione — non sussista adeguata affidabilità professionale in quanto risultino essere incorsi nell'ultimo triennio: a) nella risoluzione per inadempimento di contratti di appalto di lavori, servizi e forniture affidati da stazioni appaltanti di Trenitalia medesima nonché di altre Società del Gruppo FSI; b) nella mancata presa in consegna, per proprio fatto e colpa, di lavori, forniture o servizi affidati da Trenitalia o da altra Società del Gruppo FSI; c) nella dichiarata non collaudabilità di lavori, servizi e forniture oggetto di un contratto stipulato con Trenitalia o altra Società del Gruppo FSI; d) nella violazione, nel corso dell'esecuzione di precedenti contratti ovvero in occasione della partecipazione a precedenti procedure di gara, di una qualsiasi delle norme convenute nel Codice Etico del Gruppo FSI, accertata con qualsiasi mezzo di prova da parte di Trenitalia medesima. 17. I concorrenti potranno richiedere chiarimenti entro e non oltre il giorno 12.12.2014 ore 13:00, via fax o via PEC agli indirizzi di cui al precedente punto 1.1). Trenitalia pubblicherà le risposte ai quesiti sul proprio profilo di committente www.gare.trenitalia.it Non verranno prese in considerazione richieste di chiarimenti pervenute telefonicamente o comunque dopo la data ultima sopra indicata. 18. Il presente bando di gara, oltre che in GUUE, è pubblicato anche su GURI, sul sito informatico del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti www.serviziocontrattipubblici.it sul sito informatico www.gare.trenitalia.it nonché sulle seguenti testate giornalistiche di informazione quotidiana: «La Repubblica» e «La Stampa». 19. Con riferimento a quanto disposto dal D.L. 18 ottobre 2012, n. 179, convertito nella L. 17 dicembre 2012, n. 221, art. 34 comma 35, si rammenta che ii concorrente risultato aggiudicatario sarà tenuto a rimborsare le spese sostenute da questa Stazione Appaltante ai sensi dell'articolo 66, comma 7, secondo periodo del D.Lgs. 163/2006 per la pubblicazione sui quotidiani del presente Bando di gara. 20. Qualora venga accertata la realizzazione nella presente procedura di pratiche restrittive della concorrenza e del mercato vietate ai sensi della normativa applicabile — ivi inclusi gli articoli 101 e ss. del Trattato sul funzionamento dell'Unione europea e gli articoli 2 e ss. della Legge n. 287/1990 — nonché poste in essere in violazione delle norme contenute nel Codice Etico del Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane, Trenitalia si riserva la relativa valutazione, anche ai sensi dette autorità qualsiasi documentazione utile in suo possesso. 21. Il sopralluogo è facoltativo e dovrà essere concordato con i referenti di impianto di cui all'allegato c. 10 deI CTO allegato al Disciplinare. II termine ultimo per l'effettuazione del sopralluogo e il giorno 28.11.2014 ore 13:00. Le norme di accreditamento per l'effettuazione del sopralluogo sono riportate nel punto II del Disciplinare di gara. Non verrà rilasciato «Attestato di avvenuto sopralluogo». 22. Trenitalia si riserva la facoltà di interrompere o annullare in qualsiasi momento la gara in base a valutazioni di propria esclusiva competenza, senza che i concorrenti possano vantare diritti o aspettative di sorta. 23. In applicazione a quanto previsto dal combinato disposto dei commi 2, lettera a9 e 5, lettera a9 dell'art. 4 del D.Lgs. 231/2002 come modificato dal D.Lgs. 192/2012, i termini di pagamento dei corrispettivi sono fissati in 60 (sessanta) giorni dalla data di ricevimento della fattura. 24. Si informa che l'Accordo Quadro e i Contratti Applicativi che regoleranno l'appalto oggetto della presente procedura non conterranno la clausola compromissoria. 25. Il Responsabile del Procedimento in relazione alla presente procedura di gara è il Direttore della Divisione Passeggeri Regionale di Trenitalia. 26. Tutta la documentazione che risulta allegata al disciplinare di gara, che sarà pubblicato unitamente al presente bando sul profilo del committente: www.gare.trenitalia.it necessaria per la partecipazione alla gara, sarà inviata da Trenitalia, contenuta in apposito Cd-Rom accompagnato da una nota di consegna, tramite raccomandata A/R, esclusivamente ai soggetti che ne faranno apposita richiesta. Tale richiesta dovrà pervenire entro le ore 13:00 del giorno 12.11.2014 a mezzo fax al seguente n. +39 0965863375 ovvero a mezzo PEC dpr-ar-rrc-1@cert.trenitalia.it fornendo l'indirizzo postale per I invio, utilizzando lo schema di richiesta di spedizione della documentazione di gara, che potrà essere reperito sul profilo del committente: www.gare.trenitalia.it unitamente al bando di gara. Il presente avviso e il Disciplinare di gara non vincolano questa Società.

Informazioni aggiuntive

II.1.4) Informazioni relative all'accordo quadro:

Durata in mesi: 36 piú rinnovo eventuale di 12 mesi.

Valore totale stimato degli acquisti per l’intera durata dell’accordo quadro: 18 779 780 EUR comprensivo di costi per la sicurezza ed eventuale rinnovo di ulteriori 12 mesi.

1. La domanda di partecipazione deve essere prodotta su carta intestata e sottoscritta dal legale rappresentante del i concorrente e deve indicare il/i lotto/i per cui si chiede di concorrere e deve riportare il domicilio eletto presso il quale Trenitalia potrà inviare la corrispondenza inerente la presente procedura di gara, ed altresì almeno un numero di i telefono, di fax e un indirizzo di posta elettronica certificata (PEC). In alternativa all'autenticazione della sottoscrizione della domanda, deve essere allegata copia fotostatica di un documento di identità del sottoscrittore.

2. In caso di Raggruppamenti di imprese non ancora costituiti, la domanda e l'offerta dovranno — a pena di esclusione — essere sottoscritte dai legali rappresentati di tutte le imprese che intendono riunirsi e contenere l'indicazione dell'impresa che tra esse assumerà la veste di mandataria/capogruppo.

3. Le domande e le offerte possono essere sottoscritte anche da procuratori dei legali rappresentanti ed in tal caso va trasmessa la relativa Procura.

4. L'impresa concorrente può presentare offerta — in forma singola o raggruppata — per uno o più lotti, ma potrà aggiudicarsi solo un lotto.

5. A fronte dell’accordo quadro stipulato per ciascun lotto, verranno emessi contratti applicativi annuali nei quali verranno disciplinati le modalità di svolgimento e i corrispettivi dovuti per l’espletamento del Servizio che, di volta in volta, Trenitalia, nel periodo di validità dell’Accordo, chiederà all’Appaltatore di svolgere. Si evidenzia che i contratti applicativi successivi al primo potranno subire riduzioni di importo rispetto a quello presunto medio annuo di cui al precedente paragrafo II.2.1 del presente bando fino ad un massimo del 30 %.

6. I contratti applicativi potranno prevedere delle modifiche in relazione all’assegnazione del rotabili, di cui all’allegato C1 del CTO allegato al disciplinare di gara, sui quali effettuare la manutenzione.

7. Trenitalia, con riferimento a quanto specificato al paragrafo II.1.4 del presente bando, si riserva la facoltà di prorogare la validità dell’accordo quadro per ulteriori 12 (dodici) mesi agli stessi termini, patti e condizioni che risulteranno contrattualizzati.

8. Trenitalia si riserva la facoltà di richiedere integrazioni e chiarimenti in merito alla documentazione e dichiarazioni prodotte dai concorrenti a corredo della domanda di partecipazione.

9. I dati forniti dai concorrenti verranno trattati da Trenitalia nel rispetto della D.Lgs. 30.6.2003 n. 196, per finalità strettamente connesse ad obblighi stabiliti da leggi, regolamenti e norme comunitarie, all’accertamento dei requisiti di ammissione alla gara e per l’esecuzione del contratto stipulato, fermo restando che verrà comunque garantito agli interessati l’esercizio dei diritti stabiliti dall’art. 7 del decreto legislativo citato.

10. In relazione all'applicazione della previsione di cui all'art. 79, comma 5-quater del D.Lgs. 163/2006, il concorrente indicare specificamente i documenti in relazione ai quali ricorra la fattispecie di cui all'art. 13, comma 5, lettera a) del D.Lgs. 163/2006, unitamente ad una motivata e comprovata dichiarazione in ordine alla presenza di segreti tecnici o commerciali.

11. La documentazione prodotta dai soggetti concorrenti non sarà restituita.

12. Trenitalia si riserva la facoltà d'interrompere o annullare in qualsiasi momento la gara in base a valutazioni di propria esclusiva competenza, senza che i concorrenti possano vantare diritti o aspettative di sorta.

13 Trenitalia si riserva altresì di procedere, prima dell'aggiudicazione, alla verifica ed eventuale esclusione delle offerte anormalmente basse, ai sensi degli artt. 87 e 88 del D.Lgs. 163/2006. Ove la verifica di anomalia riguardi più offerte, Trenitalia si riserva la facoltà prevista dall'art. 88, comma 7, secondo periodo del D.Lgs. 163/2006.

14. Trenitalia, ai sensi di quanto previsto dall'art. 38, comma 2-bis del D.Lgs. 163/2006, segnala che, nel caso in cui venga riscontrata la mancanza, l'incompletezza e ogni altra irregolarità essenziale delle dichiarazioni rese dal concorrente, o stesso sarà tenuto al pagamento, in favore di Trenitalia medesima, di una sanzione pecuniaria pari a 2 500 EUR (duemilacinquecento).

15. Trenitalia si riserva la facoltà, in caso di risoluzione del contratto per inadempimento dell'affidatario, ovvero di suo fallimento, di interpellare il secondo classificato al fine di stipulare un nuovo contratto per il proseguimento delle prestazioni, alle medesime condizioni già proposte in sede di offerta. Analoga facoltà Trenitalia si riserva in caso di fallimento, di risoluzione o rinuncia del secondo. Quanto sopra fino ad esaurimento della graduatoria delle offerte validamente formulate per la gara.

16. Trenitalia si riserva la facoltà di escludere i concorrenti per i quali — secondo propria motivata valutazione — non sussista adeguata affidabilità professionale in quanto risultino essere incorsi nell'ultimo triennio:

a) nella risoluzione per inadempimento di contratti di appalto di lavori, servizi e forniture affidati da stazioni appaltanti di Trenitalia medesima nonché di altre Società del Gruppo FSI;

b) nella mancata presa in consegna, per proprio fatto e colpa, di lavori, forniture o servizi affidati da Trenitalia o da altra Società del Gruppo FSI;

c) nella dichiarata non collaudabilità di lavori, servizi e forniture oggetto di un contratto stipulato con Trenitalia o altra Società del Gruppo FSI;

d) nella violazione, nel corso dell'esecuzione di precedenti contratti ovvero in occasione della partecipazione a precedenti procedure di gara, di una qualsiasi delle norme convenute nel Codice Etico del Gruppo FSI, accertata con qualsiasi mezzo di prova da parte di Trenitalia medesima.

17. I concorrenti potranno richiedere chiarimenti entro e non oltre il giorno 12.12.2014 ore 13:00, via fax o via PEC agli indirizzi di cui al precedente punto 1.1). Trenitalia pubblicherà le risposte ai quesiti sul proprio profilo di committente www.gare.trenitalia.it

Non verranno prese in considerazione richieste di chiarimenti pervenute telefonicamente o comunque dopo la data ultima sopra indicata.

18. Il presente bando di gara, oltre che in GUUE, è pubblicato anche su GURI, sul sito informatico del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti www.serviziocontrattipubblici.it sul sito informatico www.gare.trenitalia.it nonché sulle seguenti testate giornalistiche di informazione quotidiana: «La Repubblica» e «La Stampa».

19. Con riferimento a quanto disposto dal D.L. 18 ottobre 2012, n. 179, convertito nella L. 17 dicembre 2012, n. 221, art. 34 comma 35, si rammenta che ii concorrente risultato aggiudicatario sarà tenuto a rimborsare le spese sostenute da questa Stazione Appaltante ai sensi dell'articolo 66, comma 7, secondo periodo del D.Lgs. 163/2006 per la pubblicazione sui quotidiani del presente Bando di gara.

20. Qualora venga accertata la realizzazione nella presente procedura di pratiche restrittive della concorrenza e del mercato vietate ai sensi della normativa applicabile — ivi inclusi gli articoli 101 e ss. del Trattato sul funzionamento dell'Unione europea e gli articoli 2 e ss. della Legge n. 287/1990 — nonché poste in essere in violazione delle norme contenute nel Codice Etico del Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane, Trenitalia si riserva la relativa valutazione, anche ai sensi dette autorità qualsiasi documentazione utile in suo possesso.

21. Il sopralluogo è facoltativo e dovrà essere concordato con i referenti di impianto di cui all'allegato c. 10 deI CTO allegato al Disciplinare. II termine ultimo per l'effettuazione del sopralluogo e il giorno 28.11.2014 ore 13:00. Le norme di accreditamento per l'effettuazione del sopralluogo sono riportate nel punto II del Disciplinare di gara. Non verrà rilasciato «Attestato di avvenuto sopralluogo».

22. Trenitalia si riserva la facoltà di interrompere o annullare in qualsiasi momento la gara in base a valutazioni di propria esclusiva competenza, senza che i concorrenti possano vantare diritti o aspettative di sorta.

23. In applicazione a quanto previsto dal combinato disposto dei commi 2, lettera a9 e 5, lettera a9 dell'art. 4 del D.Lgs. 231/2002 come modificato dal D.Lgs. 192/2012, i termini di pagamento dei corrispettivi sono fissati in 60 (sessanta) giorni dalla data di ricevimento della fattura.

24. Si informa che l'Accordo Quadro e i Contratti Applicativi che regoleranno l'appalto oggetto della presente procedura non conterranno la clausola compromissoria.

25. Il Responsabile del Procedimento in relazione alla presente procedura di gara è il Direttore della Divisione Passeggeri Regionale di Trenitalia.

26. Tutta la documentazione che risulta allegata al disciplinare di gara, che sarà pubblicato unitamente al presente bando sul profilo del committente: www.gare.trenitalia.it necessaria per la partecipazione alla gara, sarà inviata da Trenitalia, contenuta in apposito Cd-Rom accompagnato da una nota di consegna, tramite raccomandata A/R, esclusivamente ai soggetti che ne faranno apposita richiesta.

Tale richiesta dovrà pervenire entro le ore 13:00 del giorno 12.11.2014 a mezzo fax al seguente n. +39 0965863375 ovvero a mezzo PEC dpr-ar-rrc-1@cert.trenitalia.it fornendo l'indirizzo postale per I invio, utilizzando lo schema di richiesta di spedizione della documentazione di gara, che potrà essere reperito sul profilo del committente: www.gare.trenitalia.it unitamente al bando di gara.

Il presente avviso e il Disciplinare di gara non vincolano questa Società.

Oggetto
Ambito di applicazione dell'appalto
Categoria di servizio: 1
Breve descrizione:

Le attività richieste consistono essenzialmente in:

— interventi di manutenzione preventiva e correttiva degli impianti di condizionamento sui rotabili Trenitalia assegnati alla Divisione Passeggeri Regionale,

— interventi di manutenzione corrente dei convertitori statici sulle carrozze Media Distanza e UIC-X IR.

Numero del lotto: 1
Denominazione del lotto: Nord — CIG 5954441029
Breve descrizione:

Servizi di manutenzione preventiva e correttiva degli impianti di condizionamento sui rotabili in asset alle Direzioni Regionali: Piemonte, Bolzano, Friuli V.G., Veneto, Liguria della Divisione Passeggeri Regionale di Trenitalia e di manutenzione corrente dei convertitori statici delle carrozze media distanza e UIC-X IR

Quantità o entità:

Importo complessivo nei 36 mesi IVA esclusa: 5 025 555 EUR di cui costi per la sicurezza de interferenze non soggetti a ribasso: 21 555,18 EUR + 1 615 067 EUR per eventuale rinnovo di 12 mesi.

Numero del lotto: 2
Denominazione del lotto: Centro — CIG 5954485477
Breve descrizione:

Servizi di manutenzione preventiva e correttiva degli impianti di condizionamento sui rotabili in asset alle Direzioni Regionali: Emilia Romagna, Toscana, Marche, Lazio della Divisione Passeggeri Regionale di Trenitalia e di manutenzione corrente dei convertitori statici delle carrozze media distanza e UIC-X IR

Quantità o entità:

Importo complessivo nei 36 mesi IVA esclusa: 5 587 195 EUR di cui costi per la sicurezza de interferenze non soggetti a ribasso: 22 643,70 EUR + 1 653 353 EUR per eventuale rinnovo di 12 mesi.

Numero del lotto: 3
Denominazione del lotto: Sud e Isole — CIG 59545287F2
Breve descrizione:

Servizi di manutenzione preventiva e correttiva degli impianti di condizionamento sui rotabili in asset alle Direzioni Regionali: Sicilia, Calabria, Sardegna, Puglia, Campania della Divisione Passeggeri Regionale di Trenitalia e di manutenzione corrente dei convertitori statici delle carrozze media distanza e UIC-X IR

Quantità o entità:

Importo complessivo nei 36 mesi IVA esclusa: 3 816 560 EUR di cui costi per la sicurezza de interferenze non soggetti a ribasso: 29 052,17 EUR + 1 082 050 EUR per eventuale rinnovo di 12 mesi.

Valore stimato, IVA esclusa: 18 779 780 EUR (compresi costi per la sicurezza ed eventuale rinnovo di 12 mesi).

Composto da 14 429 310 EUR per prestazione di base contrattuale per 36 mesi di cui 73 251,05 EUR per costi per la sicurezza da interferenze non soggetti ribasso e 4 350 470 EUR per eventuale rinnovo di 12 mesi.

L'importo complessivo, stimato nei 36 mesi, con riferimento ai rotabili dì cui all'allegato C1 del CTO allegato al Disciplinare di gara, è così suddiviso:

— lotto n. 1 — 5 025 555 EUR (cinque milioni zeroventicinquemilacinquecentocinquantacinque) di cui 21 555,18 EUR per costi della sicurezza,

— lotto n. 2 — 5 787 195 EUR (cinque milioni zeroventicinquemilacinquecentocinquantacinque/18) di cui 22 643,70 EUR per costi della sicurezza,

— lotto n. 3 — 3 816 560 EUR (tre milioni ottocentosedicimilacinquecentosessanta) di cui 29 052,17 EUR per costi della sicurezza.

L'importo medio annuo è così ripartito:

— lotto n. 1 — 1 675 185 EUR di cui 7 185,06 EUR per costi della sicurezza,

— lotto n. 2 — 1 862 398 EUR di cui 7 547,90 EUR per costi della sicurezza,

— lotto n. 3 — 1 272 187 EUR di cui 9 684,05 EUR per costi della sicurezza.

Numero di rinnovi possibili: 1
Durata: 36 mesi
Numero di riferimento: GPA n. 14RRC1/438 – Lotto 1 Nord CIG 5954441029 – Lotto 2 Centro CIG 5954485477 – Lotto 3 sud ed Isole CIG 59545287F2

Informazioni legali, economiche, finanziarie e tecniche
Condizioni di partecipazione
Abilitazione all'esercizio dell'attività professionale:

Alla domanda va acclusa, con le modalità indicate nel Disciplinare di Gara, una dichiarazione sostitutiva ai sensi del D.P.R. 28 dicembre 2000 n. 445, o più dichiarazioni ai sensi di quanto previsto successivamente, ovvero, per i concorrenti non residenti in Italia, documentazione equivalente secondo la legislazione dello stato di appartenenza, con la quale il legale rappresentante del concorrente, assumendone piena responsabilità:

a) dichiara ai sensi e per gli effetti dell'art. 38 del D.Lgs. 163/2006, l'inesistenza delle cause preclusive della partecipazione alle gare ivi previste, indicandole specificamente, in conformità con il modello di dichiarazione allegato, che potrà essere reperito sul profilo di committente www.gare.trenitalia.it unitamente al bando di gara;

b) (ove il concorrente non alleghi il Certificato di iscrizione al Registro delle Imprese, in corso di validità riportante anche i soggetti di cui all'art. 38, comma 1, lettera c) del D.Lgs. 163/2006, ivi compresi quelli cessati dalla carica nell'anno antecedente la data di pubblicazione del presente bando di gara) indica: denominazione dell'impresa, forma giuridica, oggetto sociale, sede, data, durata e numero di iscrizione al Registro delle Imprese, indirizzo di posta elettronica certificata (PEC), ubicazione delle unità produttive; nominativo, carica ricoperta, data di nascita e comune di residenza: del titolare e del direttore tecnico se si tratta di impresa individuale, dei soci e del direttore tecnico, se si tratta di società in nome collettivo, dei soci accomandatari e del direttore tecnico se si tratta di società in accomandita semplice, degli amministratori muniti di potere di rappresentanza, del direttore tecnico, del socio unico persona fisica, ovvero del socio di maggioranza in caso di società con meno di 4 soci, se si tratta di altro tipo di società o consorzio; ivi compresi quelli cessati dalla carica nell’anno antecedente la data di pubblicazione del presente bando di gara;

c) (per i consorzi di cui all'art. 34, comma 1, lettere b) e c) del D.Lgs. 163/2006) indica i consorziati per i quali il consorzio concorre.

La dichiarazione di tutti i suesposti punti dovrà esser redatta, pena l'irricevibilità, in lingua italiana, ovvero nella lingua dello stato membro in cui abbia sede il soggetto partecipante, in tal caso con annessa traduzione in lingua italiana certificata «conforme al testo straniero» dalla competente rappresentanza diplomatica o consolare ovvero da un traduttore ufficiale.

Ogni dichiarazione deve essere sottoscritta dal legale rappresentante del concorrente.

Nel caso di concorrente costituito da imprese riunite o da riunirsi nelle forme di cui all’art. 34, comma l, lettere d), e), e-bis) ed f) del D.Lgs. 163/2006, la medesima dichiarazione deve essere prodotta da ciascun concorrente che costituirà o che costituirà l’associazione, il consorzio o il GEIE.

Nel caso di consorzi di cui a detto art. 34, comma 1, lettere b) e c), la dichiarazione deve essere prodotta dal consorzio e da ciascuno dei consorziati per conto dei quali il consorzio partecipa alla gara.

Le dichiarazioni possono essere sottoscritte anche da procuratori dei legali rappresentanti ed in tal caso va trasmessa la relativa procura.

Posizione economica e finanziaria:

Ai fini della dimostrazione del possesso di un'idonea capacità economico-finanziaria, alla domanda di partecipazione dovrà essere allegata:

a) dichiarazione, sotto scritta in conformità alle disposizioni del D.P.R. 28.12.2000 n. 445 attestante un fatturato medio annuo — calcolato sulla base degli ultimi 3 esercizi (2011-2012-2013), almeno pari o superiore all’importo di:

— 1 668 000 EUR, IVA esclusa — lotto n. 1,

— 1 854 850 EUR, IVA esclusa — lotto n. 2,

— 1 262 503 EUR, IVA esclusa — lotto n. 3.

In caso di partecipazione alla gara da parte di raggruppamenti di cui all’art. 34, comma 1, lettere d), e), e-bis) ed f) del D.Lgs. 163/2006 si precisa che:

Il requisito di cui alla precedente lettera a) potrà essere frazionato. In tal caso dovrà essere posseduto dall’impresa mandataria (o capogruppo) in misura non inferiore al 40 % (quaranta per cento) di quanto richiesto all’intero Raggruppamento; la restante percentuale deve essere posseduta cumulativamente delle altre imprese aderenti al Raggruppamento (o al consorzio o al GEIE), ciascuna in misura non inferiore al 10 % (dieci per cento) di quanto richiesto all’intero Raggruppamento.

In ogni caso la mandataria (o capogruppo) dovrà possedere il predetto requisito in misura maggioritaria.

Per i Consorzi di cui al predetto art. 34, comma 1, lettere b) e c), la documentazione di cui alla precedente lettera a) dovrà essere prodotta dal Consorzio.

Capacità tecnica e professionale:

Ai fini della dimostrazione del possesso di un'idonea capacità tecnica, alla domanda di partecipazione dovrà essere allegata apposita dichiarazione, resa ai sensi del D.P.R. 28 dicembre 2000, n. 445, nella quale sia attestato:

a) di avere realizzato nel triennio 2011-2012-2013 un fatturato specifico medio annuo, generato dall'espletamento di attività di manutenzione similari/analoghe a quelle di cui al presente bando di gara, almeno pari o superiore all'importo di:

— 834 000 EUR, IVA esclusa — lotto n. 1,

— 927 425 EUR, IVA esclusa — lotto n. 2,

— 631 252 EUR, IVA esclusa — lotto n. 3.

Nella dichiarazione deve essere indicato il valore intero del fatturato effettivamente realizzato in ciascuna delle annualità e non la mera indicazione del superamento della soglia minima richiesta.

Per la dimostrazione del possesso di cui sopra dovrà essere presentato in sede di partecipazione un elenco delle prestazioni che hanno concorso alla realizzazione del fatturato specifico nel triennio di riferimento, con l'indicazione per ciascuna del committente, del segmento di clientela in favore del quale è stata erogata la prestazione, dell'importo complessivo e del relativo importo annuo, della data, dell'oggetto del servizio (descritto, sia pur sinteticamente, con sufficiente chiarezza).

b) di essere in possesso della certificazione del sistema di gestione della salute e sicurezza sul lavoro in conformità alla norma OHSAS 18001, rilasciata da organismi accreditati;

c) di essere in possesso di certificazione di conformità del proprio Sistema Qualità alle norme UNI EN ISO 9001:2008 e sue successive evoluzioni, rilasciata da organismi accreditati, con perimetro di certificazione che includa le attività oggetto dell'appalto;

Si precisa che:

In caso di partecipazione alla gara da parte di raggruppamenti di cui all'art. 34, comma 1, lettere d), e), e-bis) ed f) del D.Lgs. 163/2006:

— il requisito di cui alla precedente lettera a) potrà essere frazionato. In tal caso dovrà essere posseduto dall’impresa mandataria (o capogruppo) in misura non inferiore al 40 % (quaranta per cento) di quanto richiesto all'intero Raggruppamento; la restante percentuale deve essere posseduta cumulativamente dalle altre imprese aderenti al Raggruppamento (o al consorzio o al GEIE), ciascuna in misura non inferiore al 10 % (dieci per cento) di quanto richiesto all'intero Raggruppamento,

In ogni caso la mandataria (o capogruppo) dovrà possedere il predetto requisito in misura maggioritaria.

— i requisiti di cui alle precedenti lettere b) e c) dovranno essere posseduti da tutti i soggetti raggruppati.

In caso di partecipazione alla gara da parte di consorzi di cui al predetto art. 34, comma 1, lettere b) e c):

— la documentazione di cui alla precedente lettera a) dovrà essere prodotta dal Consorzio e le dichiarazioni di cui alle lettere b) e c) dovranno essere rese dal consorzio e da ciascuno dei consorziati per conto dei quali il consorzio partecipa alla gara. Il Consorzio dovrà garantire nel suo complesso che tutte le attività previste dal presente bando siano soddisfatte.

N.B.: Limitatamente all'attività di manutenzione dei convertitori statici (CVS), è necessario che il soggetto esecutore sia in possesso dei seguenti requisiti:

a) certificazione di conformità del proprio sistema Qualità alle norme UNI EN ISO 9001:2008 e sue successive evoluzioni, rilasciata da organismi accreditati, con perimetro di certificazione che includa le attività di manutenzione dei CVS;

b) sistema di Gestione delle competenze (SGC) conforme alla normativa nazionale in vigore applicabile e alla COCS n. 30.5/DT del 15.7.2014 (allegata al Disciplinare di gara) relativamente alle attività manutentive dei CVS;

a) disponibilità in organico di Manutentori abilitati ad operare su organi di sicurezza, ai sensi del Decreto ANSF 4/2012 del 9.8.2012, recante «Norme ANSF per qualificazione del personale impiegato in attività di sicurezza della circolazione ferroviaria».

L’attività di manutenzione dei CVS potrà essere subappaltata a soggetti in possesso di idonea qualificazione.

Ogni dichiarazione deve essere sottoscritta in originale dal legale rappresentante del concorrente, siglata a margine di ogni pagina e sottoscritta per esteso sull'ultima, con allegata copia del documento di identità del sottoscrittore in caso di mancata autenticazione della sottoscrizione. Le dichiarazioni possono essere sottoscritte anche da procuratori dei legali rappresentanti ed in tal caso va trasmessa la relativa procura. Le dichiarazioni devono essere, in tal caso, rese comunque con le stesse modalità richieste al legale rappresentante.

Esecuzione dell'appalto
Depositi e garanzie richiesti:

a) Cauzione provvisoria, da costituirsi all'atto della presentazione dell'offerta, da parte di tutti i concorrenti, pari al 2 % dell'importo complessivo medio annuo di ciascun lotto per cui si intende concorrere. Tale cauzione, avente validità per almeno 180 giorni dalla data di scadenza de termine fissato per la presentazione dell'offerta, dovrà essere costituita, alternativamente:

— mediante versamento in contanti presso Unicredit Corporate Banking — cod. IBAN IT57Y0200805351000500083573 causale: cauzione provvisoria per la gara GPA n. 14RRC1\438 di Trenitalia SpA (CIG 5954441029 per lotto 1 — CIG 5954485477 per lotto 2 — CIG 59545287F2 per lotto 3 (e in tal caso I'Impresa deve produrre a corredo dell'offerta copia del dispositivo di versamento rilasciato dall'Istituto bancario),

— mediante fideiussione a prima domanda — bancaria o assicurativa o rilasciata da un intermediario iscritto nell'albo di cui all'articolo 106 del decreto legislativo 1 settembre 1993, n. 385, che svolge in via esclusiva o prevalente attività di rilascio di garanzie e che è sottoposto a revisione contabile da parte di una società di revisione iscritta nell'albo previsto dall'articolo 161 del decreto legislativo 24 febbraio 1998, n. 58 — corredata da autentica notarile attestante poteri e qualità del firmatario.

L'importo della cauzione provvisoria da versare distintamente per ciascun lotto è di seguito indicato:

— 33 504 EUR — lotto n. 1 CIG 5954441029,

— 37 248 EUR — lotto n. 2 CIG 5954485477,

— 25 444 EUR — lotto n. 3 CIG 59545287F2.

In caso di presentazione di offerta da parte di un raggruppamento di imprese non ancora costituito, la cauzione provvisoria deve essere intestata a tutti i soggetti che costituiranno il raggruppamento.

b) Cauzione definitiva nella misura del 10 % dell’importo complessivo netto di aggiudicazione del contratto, da costituirsi da parte del solo Soggetto aggiudicatario (in caso di aggiudicazione ad un raggruppamento di imprese da parte della mandataria in nome e per conto di tutti I soggetti raggruppati) di ciascun lotto posto a gara da prestarsi prima della stipula del contratto, alternativamente:

— mediante fideiussione a prima domanda — bancaria o assicurativa — espressamente qualificata quale contratto autonomo di garanzia, stipulate da parte di un istituto dei gradimento di Trenitalia secondo lo schema di cauzione allegato al Disciplinare di gara.

— mediante bonifico bancario a favore di Trenitalia SpA presso presso Unicredit Corporate Banking — cod. IBAN IT57Y0200805351000500083573 — causale: «Deposito Cauzionale — n. CIG 5954441029 per Lotto 1 — n. CIG 5954485477 per Lotto 2 — n. 59545287F2 per Lotto 3 — n. P.I.».

In alternativa alla costituzione della cauzione definitive, il Soggetto aggiudicatario avrà la facoltà di autorizzare Trenitalia all’effettuazione — sul primo pagamento utile, ove capiente (ovvero ulteriori ritenute sui pagamenti successivi) — di una ritenuta di garanzia di ammontare pari al 10 % dell’importo complessivo netto di aggiudicazione, che verrà restituita nei medesimi termini previsti per la cauzione definitiva.

Trattandosi di procedura di gara esperita da impresa pubblica appartenente ai cosiddetti Settori Speciali, non trova applicazione il disposto di cui all’art. 40 comma 7 del D.Lgs. 163/2006, né in relazione alla cauzione provvisoria né a quella definitiva: non è dunque ammesso per gli operatori economici in possesso di certificazione del Sistema di qualità aziendale — il beneficio della riduzione del 50 % dell’importo delle garanzie.

c) Prima dell’inizio del Servizio, l’Appaltatore stipulerà — ovvero, qualora già in possesso, produrrà in copia — idonea copertura assicurativa con primaria Compagnia, di gradimento di Trenitalia, che si obbligherà a tenere indenne l’assicurato di quanto questi sia tenuto a pagare, quale civilmente responsabile, a titolo di risarcimento (capitale, interesse e spese) per Danni involontariamente cagionati a terzi per morte, lesioni personali e per danneggiamento materiali a beni tangibili, in conseguenza di un fatto accidentale verificatosi in relazione all’esecuzione del presente contratto.

Acquisito il gradimento di Trenitalia, l’Appaltatore dovrà consegnare copia della polizza al momento dell’inizio Servizio.

La polizza sarà valida per tutta la durata del presente contratto con massimale pari a 20 000 000 EUR (venti milioni) per sinistro e per anno comprensiva dell’assicurazione per i danni causati da incendio.

Inoltre, la Compagnia di assicurazioni dovrà impegnarsi, con specifico riferimento al presente contratto, a rispettare la seguenti condizioni:

— rinunciare al diritto di rivalsa nei confronti di società del Gruppo FSI e dei loro dipendenti,

— considerare terzi le società del Gruppo FSI ed i loro dipendenti, nonché altri Appaltatori di Gruppo e loro dipendenti che eseguono prestazioni nello stesso luogo,

— non diminuire le somme assicurate, stornare o disdettare il contratto di assicurazione senza il consenso di Trenitalia,

— notificare a Trenitalia a mezzo di lettera raccomandata A/R, il mancato pagamento delle rate di premio, ferma l’operatività della copertura per 90 giorni dalla data di detta notifica. A tal riguardo Trenitalia avrà facoltà di provvedere direttamente al pagamento del premio, detraendone l’ammontare dal corrispettivo dovuto all’Appaltatore, o di risolvere il contratto.

Principali condizioni di finanziamento e modalità di pagamento e/o riferimento alle disposizioni pertinenti che le regolano:

L’appalto verrà spesato su dedicati capitoli a bilancio Trenitalia.

Le modalità di remunerazione saranno indicate nello schema di Accordo Quadro allegato al Disciplinare di gara.

Forma giuridica che dovrà assumere il raggruppamento di operatori economici a cui verrà aggiudicato l'appalto:

Sono ammessi a partecipare alla gara tutti i soggetti indicati all’art. 34, comma 1 del D.Lgs. 163/2006.

I Raggruppamenti di cui all’art. 34, comma 1, lettere d), e-bis) ed f) del D.Lgs. 163/2006 potranno presentare offerta anche se non ancora formalmente costituiti, a condizione che l’offerta:

i) sia sottoscritta dalle imprese che costituiranno l’associazione, il consorzio o il GEIE;

ii) contenga l’impegno che, in caso di aggiudicazione, le stesse imprese costituiranno il consorzio o il GEIE, ovvero, nell’ipotesi in cui intendano costituire un'associazione di cui alla richiamata lettera d), conferiranno mandato collettivo speciale con rappresentanza ad una di esse, espressamente Indicata e qualificata come mandataria, la quale stipulerà il contratto in nome e per conto proprio e delle mandanti.

In relazione all’eventuale costituzione di Raggruppamento — di cui al già richiamato art. 34, comma 1, lettere d), e), e-bis) ed f) — di tipo orizzontale, ai sensi dell’art 37, comma 2 del D.Lgs. 163/2006, si precisa che i requisiti di cui ai successivi paragrafi III.2.3), sempreché frazionabili, dovranno essere posseduti dall’impresa mandataria (o capogruppo) in misura non inferiore al 40 % di quanto richiesto all’intero raggruppamento; la restante percentuale deve essere posseduta cumulativamente dalle altre imprese aderenti al raggruppamento (o al consorzio o al GEIE), ciascuna in misura non inferiore al 10 % di quanto richiesto all'intero raggruppamento.

All’atto della presentazione dell’offerta, i Raggruppamenti dovranno indicare, a pena di esclusione, la quota di prestazioni che ciascun componente il Raggruppamento intende eseguire, comunque nei limiti dei requisti posseduti nel rispetto di quanto previsto ai precedenti commi. I concorrenti riuniti in Raggruppamento temporaneo, in caso di aggiudicazione, dovranno eseguire le prestazioni nella percentuale corrispondente alla quota di partecipazione al Raggruppamento medesimo. In ogni caso l’impresa mandataria dovrà assumere ed eseguire una percentuale dell'attività di commessa in misura maggioritaria.

È vietata la presentazione di offerte alla gara in più di un raggruppamento temporaneo, consorzio o GEIE di cui al richiamato art. 34, comma 1, lettere d), e), e-bis) ed f), ovvero la presentazione di offerte in forma individuale e quale componente di un'associazione, consorzio o GEIE.

Al fine di consentire un più ampio confronto concorrenziale tra le imprese, non è ammessa la partecipazione in raggruppamento di 2 o piú imprese che siano in grado di soddisfare singolarmente i requisiti di capacità tecnica ed economica, pena l’esclusione dalla gara del raggruppamento così composto. Tali divieti non operano tra imprese controllate ai sensi dell’articolo 2359 del cod. civ.

I consorzi di cui al richiamato art. 34, comma 1, lettere b) e c) sono tenuti ad indicare per quali consorziati il consorzio Concorre; a questi ultimi è fatto divieto di partecipare, in qualsiasi altra forma, alla medesima gara; in caso di violazione sono esclusi dalla gara sia il consorzio sia il consorziato e si applica l’art. 353 del codice penale.

Procedura
Durata dell’accordo quadro in mesi: 36
Periodo di validità dell'offerta: 180 mesi
Informazioni sulle persone autorizzate e sulla procedura di apertura:

L’attività di ricognizione delle domande di partecipazione e delle offerte verrà eseguita ad opera di una commissione appositamente costituita, che svolgerà le relative operazioni in una o più sedute pubbliche, con le modalità specificate nel Disciplinare di gara. Potranno assistere i soli concorrenti che hanno presentato offerta, ciascuno dei quali rappresentato da non più di 2 incaricati, muniti di idonea delega su carta intestata del concorrente medesimo.

La data e il luogo relative alla prima seduta pubblica saranno comunicati mediante pubblicazione sul sito www.gare.trenitalia.it

Lingue
Lingua: italiano 🗣️

Amministrazione aggiudicatrice
Contatto
Referente: Acquisti Regionale
Salvatore Antonio Di Ruzza
Indirizzo Internet: www.trenitalia.it 🌏
Indirizzo del profilo dell'acquirente: www.gare.trenitalia.it 🌏

Informazioni complementari
Corpo di revisione
Nome: TAR Lazio
Indirizzo postale: Via Flaminia 189
Città postale: Roma
Codice postale: 00100
Paese: Italia 🇮🇹
Telefono: +39 06328721 📞
Informazioni sui termini di presentazione di ricorso:

Gli eventuali ricorsi avverso il presente bando di gara devono essere notificati alla stazione appaltante entro 30 giorni dalla data di pubblicazione; i ricorsi avverso le eventuali esclusioni di candidati, deliberate in relazione al presente bando di gara, dovranno essere notificati alla stazione appaltante entro 30 giorni dal ricevimento della comunicazione dell'avvenuta esclusione.

Fonte: OJS 2014/S 203-360540 (2014-10-10)

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