Approvvigionamento di quattro elicotteri medi per il Corpo delle Capitanerie di Porto — Guardia Costiera (C.I.G. 58799196A7 — C.U.P. D49D14000380001), con relativo supporto tecnico logistico ed addestramento equipaggi e con contestuale retrocessione in permuta, a parziale pagamento del prezzo, di quattro elicotteri Agusta AB 412, con relative parti di ricambio, del valore complessivo di 4 435 591 EUR. Si specifica che l'importo degli oneri della sicurezza è pari a 0
Approvvigionamento, per le esigenze del Corpo delle Capitanerie di Porto — Guardia Costiera, di: — 4 elicotteri biturbina medi, nuovi di fabbrica, aventi un peso massimo al decollo certificato (100 % MTOW) non superiore a 7 000 kg, allestiti e configurati in versione SAR, secondo le previsioni contenute nel Capitolato Tecnico di gara, — addestramento per complessivi 16 piloti e 32 tecnici specialisti manutentori, — 8 set completi di manuali tecnici (manutenzione e volo), sia in formato cartaceo che digitale, in lingua inglese, — manutenzione e supporto logistico chiavi in mano per un anno dalla consegna, per ciascun elicottero, per un'attività di volo prevista di 250 ore annue ad elicottero. A parziale pagamento del prezzo contrattuale è prevista la retrocessione in permuta di quattro elicotteri Agusta AB 412, con relative parti di ricambio, del valore complessivo di 4 435 591 EUR. Maggiori dettagli sono indicati nel capitolato tecnico e nella documentazione di gara resa disponibile all'indirizzo internet di cui al punto I.1.
Scadenza
Il termine per la ricezione delle offerte era 2014-10-02.
L'appalto è stato pubblicato su 2014-08-05.
Fornitori
I seguenti fornitori sono menzionati nelle decisioni di aggiudicazione o in altri documenti di appalto:
Avviso di gara (2014-08-05) Oggetto Ambito di applicazione dell'appalto
Titolo: Elicotteri
Quantità o entità:
Importo a base di gara: 60 000 000 EUR (IVA esente), di cui 55 564 409 EUR costituiti da risorse di bilancio e 4 435 591 EUR dalla valorizzazione dei 4 elicotteri AB 412, con le relative parti di ricambio, da retrocedere in permuta.Importo complessivo massimo presunto, tenuto anche conto delle eventuali opzioni: 150 000 000 EUR (IVA esente).150 000 000
Importo a base di gara: 60 000 000 EUR (IVA esente), di cui 55 564 409 EUR costituiti da risorse di bilancio e 4 435 591 EUR dalla valorizzazione dei 4 elicotteri AB 412, con le relative parti di ricambio, da retrocedere in permuta.Importo complessivo massimo presunto, tenuto anche conto delle eventuali opzioni: 150 000 000 EUR (IVA esente).150 000 000
Valore totale dell'appalto: 150 000 000 💰
Metadati dell'avviso
Lingua originale: italiano 🗣️
Tipo di documento: Avviso di gara
Natura del contratto: Forniture
Regolamento: Unione Europea, con partecipazione AAP
Vocabolario comune per gli appalti (CPV)
Codice: Elicotteri📦
Procedura
Tipo di procedura: Procedura aperta
Tipo di offerta: Presentazione di un'offerta per tutti i lotti
Criteri di assegnazione
Offerta economicamente più vantaggiosa
Amministrazione aggiudicatrice Identità
Paese: Italia 🇮🇹
Tipo di amministrazione aggiudicatrice: Ministero o qualsiasi altra autorità nazionale o federale
Nome dell'amministrazione aggiudicatrice: Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti — Comando Generale del Corpo delle Capitanerie di Porto
Indirizzo postale: Viale dell'Arte 16
Codice postale: 00144
Città postale: Roma
Contatto
Indirizzo Internet: http://www.guardiacostiera.it🌏
E-mail: ufficio3.reparto5@mit.gov.it📧
Telefono: +39 065908-4707/4912📞
Fax: +39 0659084170 📠
Riferimento Date
Data di invio: 2014-08-05 📅
Termine di presentazione: 2014-10-02 📅
Data di pubblicazione: 2014-08-09 📅
Identificatori
Numero dell'avviso: 2014/S 152-272832
Numero GU-S: 152
Informazioni aggiuntive
Tutta la documentazione richiesta dal presente bando e dalla relativa documentazione di gara, dovrà pervenire, a pena di esclusione, entro e non oltre il termine indicato al precedente punto IV.3.4. L'Amministrazione non risponde dei disguidi conseguenti all'inosservanza delle norme del servizio postale. Il plico potrà essere inviato mediante servizio postale — a mezzo di raccomandata con avviso di ricevimento — oppure tramite corrieri postali o agenzie di recapito debitamente autorizzati, ovvero infine consegnato a mano all'ufficio contratti e forniture del Comando generale del corpo delle capitanerie di porto (piano terra) dalle ore 9:00 alle ore 12:00 di ciascun giorno lavorativo, escluso il sabato. L'Amministrazione rilascerà apposita ricevuta — con indicazione dell'ora e della data dell'avvenuta ricezione del plico — soltanto nel caso di consegna all'ufficio contratti, a mano o tramite corrieri o agenzie di recapito. L'invio del plico rimane comunque a totale rischio del mittente, restando esclusa ogni responsabilità dell'Amministrazione ove, per qualsiasi motivo, il plico stesso non pervenga entro il suddetto termine. I plichi pervenuti oltre il termine di scadenza sopra indicato non verranno presi in considerazione e saranno posti agli atti d'ufficio.
Tutti i soggetti interessati a partecipare alla presente procedura di gara devono obbligatoriamente registrarsi al sistema AVCPASS, reso disponibile dall'Autorità di Vigilanza sui Contratti Pubblici, accedendo all'apposito link sul Portale della stessa Autorità. Maggiori dettagli sono forniti nella documentazione di gara.
La fornitura oggetto del presente bando è altresì soggetta alle norme di legge e regolamenti vigenti in materia,ed in particolare alle disposizioni di cui al D.P.R. 236/2012.
A pena di esclusione, il prezzo complessivo offerto non potrà superare l'importo indicato al precedente punto II.2.1.
Le spese di partecipazione alla gara sono a totale carico della ditta ed alla stessa nulla è dovuto anche nel caso di revoca, da parte dell'Amministrazione, della procedura di gara.
Tutte le spese inerenti al contratto, da stipularsi in forma pubblico-amministrativa, saranno a carico dell'aggiudicatario.
Saranno ammessi alla gara esclusivamente i soggetti economici in possesso dei requisiti di cui al precedente punto III.2., che avranno consegnato tutti i documenti richiesti e che saranno riconosciuti idonee dall'Amministrazione ad eseguire le prestazioni oggetto della gara.
Ai sensi dell'articolo 39 del d.l. 24 giugno 2014, n. 90, in caso di mancanza, incompletezza ed in ogni altro caso di irregolarità essenziale delle dichiarazioni sostitutive rese in relazione alle previsioni dell'articolo 38 del D.Lgs.163/2006, il concorrente rimane obbligato al pagamento, in favore dell'Amministrazione, della sanzione pecuniaria stabilita in 50 000 EUR (cinquantamila). Tale somma è garantita dalla cauzione provvisoria.
L'aggiudicazione potrà aversi anche in presenza di una sola offerta valida, ferma restando la facoltà dell'Amministrazione di non procedere all'aggiudicazione se nessuna offerta risulti conveniente o idonea in relazione all'oggetto del contratto (art. 81, comma 3 del D.lgs. 163/2006). In caso di gara deserta, l'Amministrazione appaltante si riserva la facoltà di procedere mediante procedura negoziata, senza previa pubblicazione del bando di gara, ai sensi degli artt. 31, comma 1, lett. a) della direttiva 2004/18/Ce e 57, comma2, lett. a) del D.Lgs. 163/2006.
Nel contratto con cui verrà disciplinata la fornitura non sarà prevista la clausola compromissoria, restando esclusa la possibilità di far ricorso all'arbitrato per la definizione di eventuali controversie.
Inoltre, ai sensi dell'art. 140 del D.Lgs. 163/2006, in caso di fallimento dell'appaltatore o di risoluzione del contratto ai sensi degli artt. 135 e 136 del D.Lgs 163/2006, l'Amministrazione appaltante potrà interpellare progressivamente i soggetti che hanno partecipato all'originaria procedura di gara, risultanti dalla graduatoria, al fine di stipulare un nuovo contratto per l'affidamento della commessa.
Gli elicotteri offerti nell'ambito della presente procedura di gara dovranno, tra l'altro:
avere, al momento della presentazione dell'offerta, l'omologazione di tipo aeromobile e la certificazione già rilasciata dall'Autorità di Aeronavigabilità competente secondo la regolamentazione EASA, sulla base delle specifiche JAR/FAR 29/ EASA CS-29, con certificato standard IFR Large Helicopters Cat. A e B, per l'elicottero in configurazione SAR e riguardo a tutti i requisiti, caratteristiche tecniche e dotazioni richieste; essere certificati IFR single pilot; essere dotati di un sistema avionico, completamente integrato e modulare, basato su una strumentazione a schermi cristalli liquidi (full Glass Cockpit-LCD-AMCD); poter essere equipaggiati con strumentazione ed apparati militari/peculiari della Guardia Costiera (quali l'apparato IFF Selex M425; sistema radio V/UHF Selex SRT-651 N/N-S, sistema radio VHF AM/FM NAT NPX 138); avere disponibili le specifiche tecniche e tutta la documentazione prodotta e valutata positivamente dall'Autorità di aeronavigabilità civile che ha rilasciato il Certificato di Omologazione di Tipo Aeromobile.
Sulla base dell'omologazione sopracitata per i quattro elicotteri, la Ditta consentendo l'accesso a tutta la documentazione utilizzata e prodotta per detta certificazione, dovrà procedere, prima della data di presentazione al collaudo del primo elicottero, alla certificazione di tipo militare (MTC) e alla certificazione di qualificazione di tipo militare (MQTC), secondo le procedure dettate dalla Norma AER (EP). P-2, vigente alla data di richiesta delle certificazioni stesse, emanata dalla D.A.A.A. del Ministero della Difesa Italiana. La Ditta dovrà garantire, alla conclusione positiva del collaudo di ciascuno dei quattro elicotteri oggetto della fornitura principale, l'immatricolazione secondo le tempistiche e le procedure dettate dalla Norma AER (EP). P-7.
Le specifiche tecniche relative ai velivoli offerti saranno valutati, ritenuti validi ed accettati secondo le linee guida della Norma AER (EP). P-6.
Qualora i concorrenti, prima della presentazione dell'offerta, volessero visionare i beni oggetto di permuta, a parziale pagamento del prezzo, valorizzati dall'Amministrazione in 4 435 591 EUR, dovranno prendere diretti contatti con il Reparto IV del Comando generale del Corpo delle capitanerie di porto, contattando i recapiti indicati nelle Norme di Partecipazione alla gara.
I predetti beni potranno essere visionati entro il 22.9.2014, previo appuntamento da fissare — con almeno sette giorni lavorativi di anticipo — con il predetto E.O.
Tutta la documentazione di gara è consultabile sul sito www.guardiacostiera.it/gareeaffidamenti.
Responsabile Unico del Procedimento è il Capo Ufficio CV (CP) Francesco Frisone.
Eventuali richieste di chiarimento e/o di ulteriori informazioni potranno essere inviate ai recapiti indicati al punto I.1 del presente bando di gara, sino al sesto giorno lavorativo antecedente la data di scadenza per la presentazione delle offerte, significando che, in relazione ai tempi necessari per la relativa istruttoria, le richieste eventualmente pervenute oltre tale termine potrebbero rimanere inevase.
Tutta la documentazione richiesta dal presente bando e dalla relativa documentazione di gara, dovrà pervenire, a pena di esclusione, entro e non oltre il termine indicato al precedente punto IV.3.4. L'Amministrazione non risponde dei disguidi conseguenti all'inosservanza delle norme del servizio postale. Il plico potrà essere inviato mediante servizio postale — a mezzo di raccomandata con avviso di ricevimento — oppure tramite corrieri postali o agenzie di recapito debitamente autorizzati, ovvero infine consegnato a mano all'ufficio contratti e forniture del Comando generale del corpo delle capitanerie di porto (piano terra) dalle ore 9:00 alle ore 12:00 di ciascun giorno lavorativo, escluso il sabato. L'Amministrazione rilascerà apposita ricevuta — con indicazione dell'ora e della data dell'avvenuta ricezione del plico — soltanto nel caso di consegna all'ufficio contratti, a mano o tramite corrieri o agenzie di recapito. L'invio del plico rimane comunque a totale rischio del mittente, restando esclusa ogni responsabilità dell'Amministrazione ove, per qualsiasi motivo, il plico stesso non pervenga entro il suddetto termine. I plichi pervenuti oltre il termine di scadenza sopra indicato non verranno presi in considerazione e saranno posti agli atti d'ufficio.
Tutti i soggetti interessati a partecipare alla presente procedura di gara devono obbligatoriamente registrarsi al sistema AVCPASS, reso disponibile dall'Autorità di Vigilanza sui Contratti Pubblici, accedendo all'apposito link sul Portale della stessa Autorità. Maggiori dettagli sono forniti nella documentazione di gara.
La fornitura oggetto del presente bando è altresì soggetta alle norme di legge e regolamenti vigenti in materia,ed in particolare alle disposizioni di cui al D.P.R. 236/2012.
A pena di esclusione, il prezzo complessivo offerto non potrà superare l'importo indicato al precedente punto II.2.1.
Le spese di partecipazione alla gara sono a totale carico della ditta ed alla stessa nulla è dovuto anche nel caso di revoca, da parte dell'Amministrazione, della procedura di gara.
Tutte le spese inerenti al contratto, da stipularsi in forma pubblico-amministrativa, saranno a carico dell'aggiudicatario.
Saranno ammessi alla gara esclusivamente i soggetti economici in possesso dei requisiti di cui al precedente punto III.2., che avranno consegnato tutti i documenti richiesti e che saranno riconosciuti idonee dall'Amministrazione ad eseguire le prestazioni oggetto della gara.
Ai sensi dell'articolo 39 del d.l. 24 giugno 2014, n. 90, in caso di mancanza, incompletezza ed in ogni altro caso di irregolarità essenziale delle dichiarazioni sostitutive rese in relazione alle previsioni dell'articolo 38 del D.Lgs.163/2006, il concorrente rimane obbligato al pagamento, in favore dell'Amministrazione, della sanzione pecuniaria stabilita in 50 000 EUR (cinquantamila). Tale somma è garantita dalla cauzione provvisoria.
L'aggiudicazione potrà aversi anche in presenza di una sola offerta valida, ferma restando la facoltà dell'Amministrazione di non procedere all'aggiudicazione se nessuna offerta risulti conveniente o idonea in relazione all'oggetto del contratto (art. 81, comma 3 del D.lgs. 163/2006). In caso di gara deserta, l'Amministrazione appaltante si riserva la facoltà di procedere mediante procedura negoziata, senza previa pubblicazione del bando di gara, ai sensi degli artt. 31, comma 1, lett. a) della direttiva 2004/18/Ce e 57, comma2, lett. a) del D.Lgs. 163/2006.
Nel contratto con cui verrà disciplinata la fornitura non sarà prevista la clausola compromissoria, restando esclusa la possibilità di far ricorso all'arbitrato per la definizione di eventuali controversie.
Inoltre, ai sensi dell'art. 140 del D.Lgs. 163/2006, in caso di fallimento dell'appaltatore o di risoluzione del contratto ai sensi degli artt. 135 e 136 del D.Lgs 163/2006, l'Amministrazione appaltante potrà interpellare progressivamente i soggetti che hanno partecipato all'originaria procedura di gara, risultanti dalla graduatoria, al fine di stipulare un nuovo contratto per l'affidamento della commessa.
Gli elicotteri offerti nell'ambito della presente procedura di gara dovranno, tra l'altro:
avere, al momento della presentazione dell'offerta, l'omologazione di tipo aeromobile e la certificazione già rilasciata dall'Autorità di Aeronavigabilità competente secondo la regolamentazione EASA, sulla base delle specifiche JAR/FAR 29/ EASA CS-29, con certificato standard IFR Large Helicopters Cat. A e B, per l'elicottero in configurazione SAR e riguardo a tutti i requisiti, caratteristiche tecniche e dotazioni richieste; essere certificati IFR single pilot; essere dotati di un sistema avionico, completamente integrato e modulare, basato su una strumentazione a schermi cristalli liquidi (full Glass Cockpit-LCD-AMCD); poter essere equipaggiati con strumentazione ed apparati militari/peculiari della Guardia Costiera (quali l'apparato IFF Selex M425; sistema radio V/UHF Selex SRT-651 N/N-S, sistema radio VHF AM/FM NAT NPX 138); avere disponibili le specifiche tecniche e tutta la documentazione prodotta e valutata positivamente dall'Autorità di aeronavigabilità civile che ha rilasciato il Certificato di Omologazione di Tipo Aeromobile.
Sulla base dell'omologazione sopracitata per i quattro elicotteri, la Ditta consentendo l'accesso a tutta la documentazione utilizzata e prodotta per detta certificazione, dovrà procedere, prima della data di presentazione al collaudo del primo elicottero, alla certificazione di tipo militare (MTC) e alla certificazione di qualificazione di tipo militare (MQTC), secondo le procedure dettate dalla Norma AER (EP). P-2, vigente alla data di richiesta delle certificazioni stesse, emanata dalla D.A.A.A. del Ministero della Difesa Italiana. La Ditta dovrà garantire, alla conclusione positiva del collaudo di ciascuno dei quattro elicotteri oggetto della fornitura principale, l'immatricolazione secondo le tempistiche e le procedure dettate dalla Norma AER (EP). P-7.
Le specifiche tecniche relative ai velivoli offerti saranno valutati, ritenuti validi ed accettati secondo le linee guida della Norma AER (EP). P-6.
Qualora i concorrenti, prima della presentazione dell'offerta, volessero visionare i beni oggetto di permuta, a parziale pagamento del prezzo, valorizzati dall'Amministrazione in 4 435 591 EUR, dovranno prendere diretti contatti con il Reparto IV del Comando generale del Corpo delle capitanerie di porto, contattando i recapiti indicati nelle Norme di Partecipazione alla gara.
I predetti beni potranno essere visionati entro il 22.9.2014, previo appuntamento da fissare — con almeno sette giorni lavorativi di anticipo — con il predetto E.O.
Responsabile Unico del Procedimento è il Capo Ufficio CV (CP) Francesco Frisone.
Eventuali richieste di chiarimento e/o di ulteriori informazioni potranno essere inviate ai recapiti indicati al punto I.1 del presente bando di gara, sino al sesto giorno lavorativo antecedente la data di scadenza per la presentazione delle offerte, significando che, in relazione ai tempi necessari per la relativa istruttoria, le richieste eventualmente pervenute oltre tale termine potrebbero rimanere inevase.
Oggetto Ambito di applicazione dell'appalto
Breve descrizione:
Approvvigionamento, per le esigenze del Corpo delle Capitanerie di Porto — Guardia Costiera, di:
— 4 elicotteri biturbina medi, nuovi di fabbrica, aventi un peso massimo al decollo certificato (100 % MTOW) non superiore a 7 000 kg, allestiti e configurati in versione SAR, secondo le previsioni contenute nel Capitolato Tecnico di gara,
— addestramento per complessivi 16 piloti e 32 tecnici specialisti manutentori,
— 8 set completi di manuali tecnici (manutenzione e volo), sia in formato cartaceo che digitale, in lingua inglese,
— manutenzione e supporto logistico chiavi in mano per un anno dalla consegna, per ciascun elicottero, per un'attività di volo prevista di 250 ore annue ad elicottero.
A parziale pagamento del prezzo contrattuale è prevista la retrocessione in permuta di quattro elicotteri Agusta AB 412, con relative parti di ricambio, del valore complessivo di 4 435 591 EUR.
Maggiori dettagli sono indicati nel capitolato tecnico e nella documentazione di gara resa disponibile all'indirizzo internet di cui al punto I.1.
Quantità o entità:
Importo a base di gara: 60 000 000 EUR (IVA esente), di cui 55 564 409 EUR costituiti da risorse di bilancio e 4 435 591 EUR dalla valorizzazione dei 4 elicotteri AB 412, con le relative parti di ricambio, da retrocedere in permuta.
Importo complessivo massimo presunto, tenuto anche conto delle eventuali opzioni: 150 000 000 EUR (IVA esente).
Descrizione delle opzioni:
Opzione esercitabile, entro i tre anni successivi alla stipula del contratto principale, in tutto o in parte ed in una o più soluzioni, per l'acquisto di ulteriori elicotteri e relative prestazioni accessorie e di supporto tecnico-logistico ed attività di addestramento degli equipaggi di volo, fino ad un massimo di 6 velivoli, agli stessi termini e condizioni della fornitura aggiudicata, fino ad un massimo di 90 000 000 EUR.
Opzione esercitabile, entro i tre anni successivi alla stipula del contratto principale, in tutto o in parte ed in una o più soluzioni, per l'acquisto di ulteriori elicotteri e relative prestazioni accessorie e di supporto tecnico-logistico ed attività di addestramento degli equipaggi di volo, fino ad un massimo di 6 velivoli, agli stessi termini e condizioni della fornitura aggiudicata, fino ad un massimo di 90 000 000 EUR.
Durata: 48 mesi
Numero di riferimento: C.I.G. 58799196A7 — C.U.P. D49D14000380001.
Luogo di esecuzione
Sede principale o luogo di esecuzione: 2° Nucleo Aereo GC di Catania.
Informazioni legali, economiche, finanziarie e tecniche Condizioni di partecipazione
Abilitazione all'esercizio dell'attività professionale:
Sono legittimati a partecipare i soggetti di cui all'art. 34 del D.Lgs. 163/2006, costituiti da imprese singole, riunite o consorziate ex artt. 36 e37 del D.Lgs. 163/2006, ovvero che intendano riunirsi o consorziarsi ex art. 37, comma 8 del D.Lgs. 163/2006 (artt. 4 e 5 della direttiva 2004/18/CE). Sono, altresì, ammesse a partecipare imprese stabilite negli Stati aderenti all'Unione europea, nonché quelle stabilite in paesi firmatari dell'accordo sugli appalti pubblici, che figura nell'allegato 4 dell'accordo che istituisce l'Organizzazione mondiale del commercio. Le stesse imprese dovranno indicare, a pena di esclusione l'accordo stipulato con l'Unione europea o con l'Italia o la norma di diritto internazionale che consente la partecipazione agli appalti pubblici a condizione di reciprocità.
Sono legittimati a partecipare i soggetti di cui all'art. 34 del D.Lgs. 163/2006, costituiti da imprese singole, riunite o consorziate ex artt. 36 e37 del D.Lgs. 163/2006, ovvero che intendano riunirsi o consorziarsi ex art. 37, comma 8 del D.Lgs. 163/2006 (artt. 4 e 5 della direttiva 2004/18/CE). Sono, altresì, ammesse a partecipare imprese stabilite negli Stati aderenti all'Unione europea, nonché quelle stabilite in paesi firmatari dell'accordo sugli appalti pubblici, che figura nell'allegato 4 dell'accordo che istituisce l'Organizzazione mondiale del commercio. Le stesse imprese dovranno indicare, a pena di esclusione l'accordo stipulato con l'Unione europea o con l'Italia o la norma di diritto internazionale che consente la partecipazione agli appalti pubblici a condizione di reciprocità.
A pena d'esclusione i concorrenti debbono possedere il requisito soggettivo della certificazione di qualità UNI EN 9100:2009 o equivalente, riferita ad attività analoghe a quelle oggetto di gara.
In caso di RTI, il predetto requisito, deve essere singolarmente posseduto da tutti i soggetti del raggruppamento.
Costituiscono motivo di esclusione dalla partecipazione alla presente gara: le fattispecie di cui all'articolo 38 del D.Lgs 163/2006; quelle di cui al combinato disposto degli articoli 3 del RD 2440/1923 e 68 del RD 827/1924; la produzione di offerta condizionata e la produzione di dichiarazioni non conformi alle prescrizioni del presente bando e della relativa documentazione di gara.
Costituiscono motivo di esclusione dalla partecipazione alla presente gara: le fattispecie di cui all'articolo 38 del D.Lgs 163/2006; quelle di cui al combinato disposto degli articoli 3 del RD 2440/1923 e 68 del RD 827/1924; la produzione di offerta condizionata e la produzione di dichiarazioni non conformi alle prescrizioni del presente bando e della relativa documentazione di gara.
Ai sensi del citato art. 38 del d.lgs. 163/2006, il concorrente, a pena di esclusione, dovrà attestare il possesso dei requisiti di ordine generale e di idoneità professionale e, quindi, l'insussistenza delle cause e di ogni motivo di esclusione dalla partecipazione alle procedure di gara, con riferimento ad ogni singola fattispecie prevista dallo steso articolo 38, producendo — oltre ai documenti di cui ai successivi punti III.2.2 e seguenti —, apposita dichiarazione sostitutiva, resa nelle forme previste dal D.P.R. 445/2000.
Ai sensi del citato art. 38 del d.lgs. 163/2006, il concorrente, a pena di esclusione, dovrà attestare il possesso dei requisiti di ordine generale e di idoneità professionale e, quindi, l'insussistenza delle cause e di ogni motivo di esclusione dalla partecipazione alle procedure di gara, con riferimento ad ogni singola fattispecie prevista dallo steso articolo 38, producendo — oltre ai documenti di cui ai successivi punti III.2.2 e seguenti —, apposita dichiarazione sostitutiva, resa nelle forme previste dal D.P.R. 445/2000.
Al fine di garantire maggiore speditezza nell'esame della documentazione amministrativa, è disponibile,all'indirizzo internet indicato al precedente punto I.1, il modulo utilizzabile per le dichiarazioni richieste.
La documentazione di partecipazione alla gara dovrà pervenire, a pena di esclusione, in lingua italiana o, in caso di Ditte straniere, con annessa traduzione in italiano resa "conforme" da parte della competente rappresentanza diplomatica/consolare o di traduttori accreditati.
La documentazione di partecipazione alla gara dovrà pervenire, a pena di esclusione, in lingua italiana o, in caso di Ditte straniere, con annessa traduzione in italiano resa "conforme" da parte della competente rappresentanza diplomatica/consolare o di traduttori accreditati.
Posizione economica e finanziaria:
A pena di esclusione — deve essere prodotta la seguente documentazione:
a) dichiarazione concernente il fatturato globale d'impresa conseguito dal concorrente, con riferimento agli ultimi tre bilanci depositati;
b) idonee dichiarazioni di almeno due Istituti bancari o intermediari autorizzati ai sensi del D.Lgs. 385/93.
Ai sensi dell'articolo 49 del D.Lgs. 163/2006 è ammesso l'istituto dell'avvalimento. In tal caso dovranno essere presentate le dichiarazioni di cui al comma 2 lettere da a) a g) del citato art. 49.
L'Amministrazione si riserva di valutare caso per caso l'idoneità dell'eventuale documentazione sostitutiva - opportunamente motivata - prodotta nei casi previsti dal comma 3 dell'articolo 41 del D.Lgs. 163/2006 al fine di dimostrare, anche in carenza del requisito richiesto dall'Amministrazione, la propria capacità finanziaria.
L'Amministrazione si riserva di valutare caso per caso l'idoneità dell'eventuale documentazione sostitutiva - opportunamente motivata - prodotta nei casi previsti dal comma 3 dell'articolo 41 del D.Lgs. 163/2006 al fine di dimostrare, anche in carenza del requisito richiesto dall'Amministrazione, la propria capacità finanziaria.
Livello(i) minimo(i) di standard:
A pena di esclusione, il fatturato globale d'impresa, con riferimento a ciascuno degli ultimi tre bilanci depositati, deve essere pari o superiore all'importo a base di gara.
Quanto sopra, attesa l'esigenza dell'Amministrazione di stabilire, tra l'altro, la solidità economica dei concorrenti in relazione alle particolari modalità di pagamento ed alle esigenze di consegna dei velivoli inderogabilmente entro i termini previsti, in quanto indispensabile ai fini del salvaguardia della vita umana in mare.
Quanto sopra, attesa l'esigenza dell'Amministrazione di stabilire, tra l'altro, la solidità economica dei concorrenti in relazione alle particolari modalità di pagamento ed alle esigenze di consegna dei velivoli inderogabilmente entro i termini previsti, in quanto indispensabile ai fini del salvaguardia della vita umana in mare.
Capacità tecnica e professionale:
A pena di esclusione - deve essere indicato il quantitativo totale di elicotteri forniti per ciascuno degli ultimi 3 anni, con l'indicazione delle date, degli importi e dei destinatari.
La Ditta deve, inoltre, assicurare che la propria attività di produzione, certificazione, emissione di norme tecniche, gestione della configurazione e controllo della qualità rispettino le prescrizioni previste da EASA.
Ai sensi dell'articolo 49 del D.Lgs. 163/2006 è ammesso l'istituto dell'avvalimento. In tal caso dovranno essere presentate le dichiarazioni di cui al comma 2 lettere da a) a g) del citato art. 49.
Livello(i) minimo(i) di standard:
A pena di esclusione, il concorrente, nei tre anni precedenti la data di pubblicazione del presente bando di gara, deve aver fornito almeno 10 (dieci) elicotteri.
Esecuzione dell'appalto
Depositi e garanzie richiesti:
Cauzione provvisoria pari al 2 % dell'importo posto a base di gara.
Cauzione definitiva pari al 10 % dell'importo contrattuale.
Si osservano le disposizioni di cui agli articoli 40, 75 e 113 del D.Lgs 163/2006).
Maggiori dettagli sulle modalità per la costituzione delle cauzioni sono indicate nella documentazione di gara resa disponibile all'indirizzo internet di cui al punto I.1.
Principali condizioni di finanziamento e modalità di pagamento e/o riferimento alle disposizioni pertinenti che le regolano:
I pagamenti, che saranno corrisposti secondo le modalità di dettaglio indicate nella bozza di contratto di cui alla documentazione di gara disponibile all'indirizzo internet di cui al punto I.1., non potranno eccedere le disponibilità di seguito riepilogate:
Principali condizioni di finanziamento e modalità di pagamento e/o riferimento alle disposizioni pertinenti che le regolano
I pagamenti, che saranno corrisposti secondo le modalità di dettaglio indicate nella bozza di contratto di cui alla documentazione di gara disponibile all'indirizzo internet di cui al punto I.1., non potranno eccedere le disponibilità di seguito riepilogate:
a) 2015 — 9 564 409 EUR;
b) 2016 — 13 000 000 EUR;
c) 2017 — 14 000 000 EUR;
d) 2018 — 13 000 000 EUR;
e) 2019 — 6 000 000 EUR.
La retrocessione in permuta, a parziale pagamento del prezzo, dei 4 elicotteri AB 412 e delle relative parti di ricambio, avverrà secondo le modalità ed i tempi parimenti indicati nella citata bozza di contratto.
Forma giuridica che dovrà assumere il raggruppamento di operatori economici a cui verrà aggiudicato l'appalto:
Si osserva l'articolo 37 del D.Lgs. 163/2006. Peraltro, non essendo previste prestazioni secondarie, sono ammessi solo raggruppamenti di tipo orizzontale.
L'impresa mandataria soddisfi da sola in misura maggioritaria i requisiti minimi di capacità economica e tecnica richiesti ai successivi paragrafi III.2.2 e III.2.3.
Procedura
Periodo di validità dell'offerta: 180 giorni
Data di apertura delle offerte: 2014-10-06 📅
Luogo di apertura: Vedasi punto I.1
Luogo: Vedasi punto I.1
Informazioni sulle persone autorizzate e sulla procedura di apertura: Maggiori dettagli sono indicati nella documentazione di gara.
Lingue
Lingua: italiano 🗣️
Amministrazione aggiudicatrice Contatto
Referente: Reparto V Ufficio 3°
CV Frisone (Reparto V Ufficio 3°) per questioni amministrative e procedurali; CV Liardo (Reparto IV Ufficio 3°) per questioni tecniche relative all'oggetto della gara
Indirizzo Internet: www.guardiacostiera.it🌏
Indirizzo del profilo dell'acquirente: www.guardiacostiera.it/gareeaffidamenti🌏
Riferimento Identificatori
Numero di riferimento attribuito dall’amministrazione aggiudicatrice: C.I.G. 58799196A7 — C.U.P. D49D14000380001.
Informazioni aggiuntive
Tutta la documentazione richiesta dal presente bando e dalla relativa documentazione di gara, dovrà pervenire, a pena di esclusione, entro e non oltre il termine indicato al precedente punto IV.3.4. L'Amministrazione non risponde dei disguidi conseguenti all'inosservanza delle norme del servizio postale. Il plico potrà essere inviato mediante servizio postale — a mezzo di raccomandata con avviso di ricevimento — oppure tramite corrieri postali o agenzie di recapito debitamente autorizzati, ovvero infine consegnato a mano all'ufficio contratti e forniture del Comando generale del corpo delle capitanerie di porto (piano terra) dalle ore 9:00 alle ore 12:00 di ciascun giorno lavorativo, escluso il sabato. L'Amministrazione rilascerà apposita ricevuta — con indicazione dell'ora e della data dell'avvenuta ricezione del plico — soltanto nel caso di consegna all'ufficio contratti, a mano o tramite corrieri o agenzie di recapito. L'invio del plico rimane comunque a totale rischio del mittente, restando esclusa ogni responsabilità dell'Amministrazione ove, per qualsiasi motivo, il plico stesso non pervenga entro il suddetto termine. I plichi pervenuti oltre il termine di scadenza sopra indicato non verranno presi in considerazione e saranno posti agli atti d'ufficio.
Tutta la documentazione richiesta dal presente bando e dalla relativa documentazione di gara, dovrà pervenire, a pena di esclusione, entro e non oltre il termine indicato al precedente punto IV.3.4. L'Amministrazione non risponde dei disguidi conseguenti all'inosservanza delle norme del servizio postale. Il plico potrà essere inviato mediante servizio postale — a mezzo di raccomandata con avviso di ricevimento — oppure tramite corrieri postali o agenzie di recapito debitamente autorizzati, ovvero infine consegnato a mano all'ufficio contratti e forniture del Comando generale del corpo delle capitanerie di porto (piano terra) dalle ore 9:00 alle ore 12:00 di ciascun giorno lavorativo, escluso il sabato. L'Amministrazione rilascerà apposita ricevuta — con indicazione dell'ora e della data dell'avvenuta ricezione del plico — soltanto nel caso di consegna all'ufficio contratti, a mano o tramite corrieri o agenzie di recapito. L'invio del plico rimane comunque a totale rischio del mittente, restando esclusa ogni responsabilità dell'Amministrazione ove, per qualsiasi motivo, il plico stesso non pervenga entro il suddetto termine. I plichi pervenuti oltre il termine di scadenza sopra indicato non verranno presi in considerazione e saranno posti agli atti d'ufficio.
Tutti i soggetti interessati a partecipare alla presente procedura di gara devono obbligatoriamente registrarsi al sistema AVCPASS, reso disponibile dall'Autorità di Vigilanza sui Contratti Pubblici, accedendo all'apposito link sul Portale della stessa Autorità. Maggiori dettagli sono forniti nella documentazione di gara.
Tutti i soggetti interessati a partecipare alla presente procedura di gara devono obbligatoriamente registrarsi al sistema AVCPASS, reso disponibile dall'Autorità di Vigilanza sui Contratti Pubblici, accedendo all'apposito link sul Portale della stessa Autorità. Maggiori dettagli sono forniti nella documentazione di gara.
La fornitura oggetto del presente bando è altresì soggetta alle norme di legge e regolamenti vigenti in materia,ed in particolare alle disposizioni di cui al D.P.R. 236/2012.
A pena di esclusione, il prezzo complessivo offerto non potrà superare l'importo indicato al precedente punto II.2.1.
Le spese di partecipazione alla gara sono a totale carico della ditta ed alla stessa nulla è dovuto anche nel caso di revoca, da parte dell'Amministrazione, della procedura di gara.
Tutte le spese inerenti al contratto, da stipularsi in forma pubblico-amministrativa, saranno a carico dell'aggiudicatario.
Saranno ammessi alla gara esclusivamente i soggetti economici in possesso dei requisiti di cui al precedente punto III.2., che avranno consegnato tutti i documenti richiesti e che saranno riconosciuti idonee dall'Amministrazione ad eseguire le prestazioni oggetto della gara.
Saranno ammessi alla gara esclusivamente i soggetti economici in possesso dei requisiti di cui al precedente punto III.2., che avranno consegnato tutti i documenti richiesti e che saranno riconosciuti idonee dall'Amministrazione ad eseguire le prestazioni oggetto della gara.
Ai sensi dell'articolo 39 del d.l. 24 giugno 2014, n. 90, in caso di mancanza, incompletezza ed in ogni altro caso di irregolarità essenziale delle dichiarazioni sostitutive rese in relazione alle previsioni dell'articolo 38 del D.Lgs.163/2006, il concorrente rimane obbligato al pagamento, in favore dell'Amministrazione, della sanzione pecuniaria stabilita in 50 000 EUR (cinquantamila). Tale somma è garantita dalla cauzione provvisoria.
Ai sensi dell'articolo 39 del d.l. 24 giugno 2014, n. 90, in caso di mancanza, incompletezza ed in ogni altro caso di irregolarità essenziale delle dichiarazioni sostitutive rese in relazione alle previsioni dell'articolo 38 del D.Lgs.163/2006, il concorrente rimane obbligato al pagamento, in favore dell'Amministrazione, della sanzione pecuniaria stabilita in 50 000 EUR (cinquantamila). Tale somma è garantita dalla cauzione provvisoria.
L'aggiudicazione potrà aversi anche in presenza di una sola offerta valida, ferma restando la facoltà dell'Amministrazione di non procedere all'aggiudicazione se nessuna offerta risulti conveniente o idonea in relazione all'oggetto del contratto (art. 81, comma 3 del D.lgs. 163/2006). In caso di gara deserta, l'Amministrazione appaltante si riserva la facoltà di procedere mediante procedura negoziata, senza previa pubblicazione del bando di gara, ai sensi degli artt. 31, comma 1, lett. a) della direttiva 2004/18/Ce e 57, comma2, lett. a) del D.Lgs. 163/2006.
L'aggiudicazione potrà aversi anche in presenza di una sola offerta valida, ferma restando la facoltà dell'Amministrazione di non procedere all'aggiudicazione se nessuna offerta risulti conveniente o idonea in relazione all'oggetto del contratto (art. 81, comma 3 del D.lgs. 163/2006). In caso di gara deserta, l'Amministrazione appaltante si riserva la facoltà di procedere mediante procedura negoziata, senza previa pubblicazione del bando di gara, ai sensi degli artt. 31, comma 1, lett. a) della direttiva 2004/18/Ce e 57, comma2, lett. a) del D.Lgs. 163/2006.
Nel contratto con cui verrà disciplinata la fornitura non sarà prevista la clausola compromissoria, restando esclusa la possibilità di far ricorso all'arbitrato per la definizione di eventuali controversie.
Inoltre, ai sensi dell'art. 140 del D.Lgs. 163/2006, in caso di fallimento dell'appaltatore o di risoluzione del contratto ai sensi degli artt. 135 e 136 del D.Lgs 163/2006, l'Amministrazione appaltante potrà interpellare progressivamente i soggetti che hanno partecipato all'originaria procedura di gara, risultanti dalla graduatoria, al fine di stipulare un nuovo contratto per l'affidamento della commessa.
Inoltre, ai sensi dell'art. 140 del D.Lgs. 163/2006, in caso di fallimento dell'appaltatore o di risoluzione del contratto ai sensi degli artt. 135 e 136 del D.Lgs 163/2006, l'Amministrazione appaltante potrà interpellare progressivamente i soggetti che hanno partecipato all'originaria procedura di gara, risultanti dalla graduatoria, al fine di stipulare un nuovo contratto per l'affidamento della commessa.
Gli elicotteri offerti nell'ambito della presente procedura di gara dovranno, tra l'altro:
avere, al momento della presentazione dell'offerta, l'omologazione di tipo aeromobile e la certificazione già rilasciata dall'Autorità di Aeronavigabilità competente secondo la regolamentazione EASA, sulla base delle specifiche JAR/FAR 29/ EASA CS-29, con certificato standard IFR Large Helicopters Cat. A e B, per l'elicottero in configurazione SAR e riguardo a tutti i requisiti, caratteristiche tecniche e dotazioni richieste; essere certificati IFR single pilot; essere dotati di un sistema avionico, completamente integrato e modulare, basato su una strumentazione a schermi cristalli liquidi (full Glass Cockpit-LCD-AMCD); poter essere equipaggiati con strumentazione ed apparati militari/peculiari della Guardia Costiera (quali l'apparato IFF Selex M425; sistema radio V/UHF Selex SRT-651 N/N-S, sistema radio VHF AM/FM NAT NPX 138); avere disponibili le specifiche tecniche e tutta la documentazione prodotta e valutata positivamente dall'Autorità di aeronavigabilità civile che ha rilasciato il Certificato di Omologazione di Tipo Aeromobile.
avere, al momento della presentazione dell'offerta, l'omologazione di tipo aeromobile e la certificazione già rilasciata dall'Autorità di Aeronavigabilità competente secondo la regolamentazione EASA, sulla base delle specifiche JAR/FAR 29/ EASA CS-29, con certificato standard IFR Large Helicopters Cat. A e B, per l'elicottero in configurazione SAR e riguardo a tutti i requisiti, caratteristiche tecniche e dotazioni richieste; essere certificati IFR single pilot; essere dotati di un sistema avionico, completamente integrato e modulare, basato su una strumentazione a schermi cristalli liquidi (full Glass Cockpit-LCD-AMCD); poter essere equipaggiati con strumentazione ed apparati militari/peculiari della Guardia Costiera (quali l'apparato IFF Selex M425; sistema radio V/UHF Selex SRT-651 N/N-S, sistema radio VHF AM/FM NAT NPX 138); avere disponibili le specifiche tecniche e tutta la documentazione prodotta e valutata positivamente dall'Autorità di aeronavigabilità civile che ha rilasciato il Certificato di Omologazione di Tipo Aeromobile.
Sulla base dell'omologazione sopracitata per i quattro elicotteri, la Ditta consentendo l'accesso a tutta la documentazione utilizzata e prodotta per detta certificazione, dovrà procedere, prima della data di presentazione al collaudo del primo elicottero, alla certificazione di tipo militare (MTC) e alla certificazione di qualificazione di tipo militare (MQTC), secondo le procedure dettate dalla Norma AER (EP). P-2, vigente alla data di richiesta delle certificazioni stesse, emanata dalla D.A.A.A. del Ministero della Difesa Italiana. La Ditta dovrà garantire, alla conclusione positiva del collaudo di ciascuno dei quattro elicotteri oggetto della fornitura principale, l'immatricolazione secondo le tempistiche e le procedure dettate dalla Norma AER (EP). P-7.
Sulla base dell'omologazione sopracitata per i quattro elicotteri, la Ditta consentendo l'accesso a tutta la documentazione utilizzata e prodotta per detta certificazione, dovrà procedere, prima della data di presentazione al collaudo del primo elicottero, alla certificazione di tipo militare (MTC) e alla certificazione di qualificazione di tipo militare (MQTC), secondo le procedure dettate dalla Norma AER (EP). P-2, vigente alla data di richiesta delle certificazioni stesse, emanata dalla D.A.A.A. del Ministero della Difesa Italiana. La Ditta dovrà garantire, alla conclusione positiva del collaudo di ciascuno dei quattro elicotteri oggetto della fornitura principale, l'immatricolazione secondo le tempistiche e le procedure dettate dalla Norma AER (EP). P-7.
Le specifiche tecniche relative ai velivoli offerti saranno valutati, ritenuti validi ed accettati secondo le linee guida della Norma AER (EP). P-6.
Qualora i concorrenti, prima della presentazione dell'offerta, volessero visionare i beni oggetto di permuta, a parziale pagamento del prezzo, valorizzati dall'Amministrazione in 4 435 591 EUR, dovranno prendere diretti contatti con il Reparto IV del Comando generale del Corpo delle capitanerie di porto, contattando i recapiti indicati nelle Norme di Partecipazione alla gara.
Qualora i concorrenti, prima della presentazione dell'offerta, volessero visionare i beni oggetto di permuta, a parziale pagamento del prezzo, valorizzati dall'Amministrazione in 4 435 591 EUR, dovranno prendere diretti contatti con il Reparto IV del Comando generale del Corpo delle capitanerie di porto, contattando i recapiti indicati nelle Norme di Partecipazione alla gara.
I predetti beni potranno essere visionati entro il 22.9.2014, previo appuntamento da fissare — con almeno sette giorni lavorativi di anticipo — con il predetto E.O.
Responsabile Unico del Procedimento è il Capo Ufficio CV (CP) Francesco Frisone.
Eventuali richieste di chiarimento e/o di ulteriori informazioni potranno essere inviate ai recapiti indicati al punto I.1 del presente bando di gara, sino al sesto giorno lavorativo antecedente la data di scadenza per la presentazione delle offerte, significando che, in relazione ai tempi necessari per la relativa istruttoria, le richieste eventualmente pervenute oltre tale termine potrebbero rimanere inevase.
Eventuali richieste di chiarimento e/o di ulteriori informazioni potranno essere inviate ai recapiti indicati al punto I.1 del presente bando di gara, sino al sesto giorno lavorativo antecedente la data di scadenza per la presentazione delle offerte, significando che, in relazione ai tempi necessari per la relativa istruttoria, le richieste eventualmente pervenute oltre tale termine potrebbero rimanere inevase.
Informazioni complementari Corpo di revisione
Nome: Tribunale amministrativo regionale del Lazio
Indirizzo postale: Via Flaminia 189
Città postale: Roma
Paese: Italia 🇮🇹 Servizio presso il quale è possibile ottenere informazioni sulla procedura di riesame
Nome: Vedasi punto I.1
Fonte: OJS 2014/S 152-272832 (2014-08-05)
Avviso di aggiudicazione (2014-11-13) Oggetto Ambito di applicazione dell'appalto
Valore totale dell'appalto: 149 807 500 💰
Metadati dell'avviso
Tipo di documento: Avviso di aggiudicazione
Procedura
Tipo di offerta: Non applicabile
Riferimento Date
Data di invio: 2014-11-13 📅
Data di pubblicazione: 2014-11-15 📅
Identificatori
Numero dell'avviso: 2014/S 221-390609
Si riferisce all'avviso: 2014/S 152-272832
Numero GU-S: 221
Informazioni aggiuntive
Prezzo di aggiudicazione, comprensivo delle eventuali opzioni: 149 807 500 EUR IVA esente, così determinato: 59 923 000 EUR IVA esente per l'affidamento principale e 89 884 500 EUR IVA esente per l'opzione.
Oggetto Ambito di applicazione dell'appalto
Numero di riferimento: C.I.G. 58799196A7 - C.U.P. D49D14000380001
Procedura Criteri di assegnazione
Criterio: 1. Caratteristiche tecniche e prestazioni (65)
2. Prezzo (35)
Aggiudicazione del contratto
Data di conclusione del contratto: 2014-10-22 📅
Nome: Agustawestland SpA
Città postale: Roma
Paese: Italia 🇮🇹 Informazioni sulle gare d'appalto
Numero di offerte ricevute: 1
Informazioni complementari Corpo di revisione
Nome: Tribunale Amministrativo Regionale del Lazio
Servizio presso il quale è possibile ottenere informazioni sulla procedura di riesame
vedasi punto I.1)
Fonte: OJS 2014/S 221-390609 (2014-11-13)