Ap 140 Erkundungslos Wolf 2 - Padastertal - Österreich

Galleria di Base del Brennero Brenner Basistunnel BBT SE

Gegenstand der Ausschreibung sind die Bauleistungen zur Umsetzung des Erkundungsloses E52 Wolf 2 - Padastertal - Österreich.
Die Bauleistungen des Erkundungsloses E52 - Wolf 2 - Padastertal umfassen folgende Baumaßnahmen:
A) vorbereitende Maßnahmen Deponie Padastertal
Als Voraussetzung und vorbereitende Maßnahme für die Schüttung der Deponie Padastertal (Hauptschüttphase) ist der Padasterbach zu fassen und über einen Umleitungsstollen abzuleiten. Hierzu müssen die nachstehend angeführten Bauwerke errichtet werden:
- Der Umleitungsstollen mit einer Gesamtlänge von 1 500 m, davon 1 140 m in bergmännischer und 360 m in offener Bauweise.
- Das Einlaufbauwerk in den Umleitungsstollen im hinteren Padastertal.
- Eine Geschiebesperre oberhalb des Einlaufbauwerkes zum Schutz der Deponie gegen taleinwärtig der Deponie anfallendes Geschiebe.
B) Zugangstunnel Wolf Süd /Schutterstollen und zugehörige Kavernenbauwerke
- Der Zugangstunnel Wolf Süd von Bau-km 0+200 (Anschluss Erkundungslos E51 – Wolf 1) bis Bau-km 3+250 am Anschluss an die Querkaverne (Anbindung des Zugangstunnels an das Haupttunnelsystem).
- Der Zugangstunnel Wolf Süd weist eine Länge von 3 100 m und beinhaltet unter anderem die Anbindekaverne an den Schutterstollen, die Lüfterkaverne für die Baulüftung (diese dient ebenfalls als Zuluftkaverne im Betriebszustand), die Boosterkaverne (Kaverne für die Unterbringung der Zwischenantriebe für die Förderbänder) sowie die Querkaverne.
- Das Erkundungslos E52 beinhaltet weiterhin den Schutterstollen ins Padastertal. Dieser hat eine Länge von 900 m und einen Ausbruchquerschnitt von ca. 50 m².
- Der Zugangsstollen Wolf hat im Abschnitt von km 0+200 bis km 0+600 einen Ausbruchquerschnitt von ca. 104 m² und im Abschnitt von km 0+600 bis km 3+300 einen Ausbruchquerschnitt von ca. 120 m².
- Des Weiteren ist der Verbindungstunnel vom Abzweig zur Querkaverne bis zur Anbindung an den Erkundungsstollen Teil des Erkundungsloses E52. Der Verbindungstunnel hat eine Länge von 800 m und einen Ausbruchquerschnitt von ca. 70 m². (OPTIONALE LEISTUNG)
- Sämtliche Tunnel einschließlich der zugehörigen Kavernen werden im zyklischen Vortrieb aufgefahren.
- Neben dem Primärausbau wird jeweils die endgültige Betonfahrbahn erstellt.
- Der Einbau der Betonfahrbahnen im Tunnel Padastertal sowie im ersten Abschnitt des Zugangstunnels Wolf Süd (bis km 0+200), welche bereits im Erkundungslos Wolf 1 - E51 aufgefahren wurden, sind ebenfalls Umfang dieses Erkundungsloses E52.
- Weiterer Umfang dieses Erkundungsloses E52 sind die Innenschalen im Tunnel Padastertal sowie im Tunnel Saxen. Beide Tunnel wurden bereits im Erkundungslos Wolf 1 – E51 aufgefahren und mit einem Primärausbau gesichert.
C) Deponie Padastertal
- Im östlichen Bereich der bereits begonnenen Deponie Padastertal wird für das Erkundungslos E52 die weitere Deponieschüttung im Padastertal ausgebaut. Im Rahmen dieses gegenständlichen Loses fallen Ausbruchmassen aus den Tunnelvortrieben im Ausmaß von ca. 650 000 m³ an.

Scadenza
Il termine per la ricezione delle offerte era 2013-07-09. L'appalto è stato pubblicato su 2013-05-17.

Fornitori
I seguenti fornitori sono menzionati nelle decisioni di aggiudicazione o in altri documenti di appalto:

• • Swietelsky Baugesellschaft m.b.H.

Chi?

• • Galleria di Base del Brennero Brenner Basistunnel BBT SE

Cosa?

• • Lavori di costruzione › Lavori per la costruzione completa o parziale e ingegneria civile

Dove?

• • Österreich