Procedura aperta ai sensi degli artt. 55 e 53 comma 2 lett. b) del D.Lgs. 163/2006 e ss.mm.ii., parte III del decreto medesimo e dell’art. 169 del D.P.R. n. 207/2010, da svolgersi con il criterio dell’offerta economicamente più vantaggiosa, ai sensi dell’art. 83, del D.Lgs. n. 163/2006 e ss.mm.ii. e art. 120 del D.P.R. n. 207/2010. A norma dell’art. 55 comma 3 del D.P.R. n. 207/2010 si dà atto che il progetto definitivo posto a base di gara è stato validato in data 11.4.2012

Quantità o entità

L’importo dell’appalto è stabilito a corpo ed ammonta a 15 255 960,84 EUR (compresi oneri per la progettazione esecutiva pari a 171 977,91 EUR soggetti a ribasso ed oneri per la sicurezza pari a 324 867,16 EUR non soggetti a ribasso, nonché 0,00 EUR per il costo relativo alla sicurezza derivante da rischi interferenziali non soggetti a ribasso), così suddiviso:— Progettazione - 171 977,91 EUR, soggetti a ribasso,— 1° lotto - 3 982 073,54 EUR di cui:—— 3 885 061,03 EUR per l’esecuzione dei lavori di elettrificazione e per la fornitura e installazione della sottostazione di conversione mobile, soggetti a ribasso,—— 97 012,51 EUR oneri per la sicurezza non soggetti a ribasso,—— 0,00 EUR per il costo relativo alla sicurezza derivante da rischi interferenziali non soggetti a ribasso.— 2° lotto - 11 101 909,39 EUR di cui:—— 1 664 340,91 EUR per l’esecuzione dei lavori di elettrificazione, soggetti a ribasso,—— 9 209 713,83 EUR per la realizzazione degli impianti tecnologici di sicurezza della galleria “Monte Tratturale”, soggetti a ribasso,—— 227 854,65 EUR oneri per la sicurezza non soggetti a ribasso,—— 0,00 EUR per il costo relativo alla sicurezza derivante da rischi interferenziali non soggetti a ribasso.Categoria e classifica di cui al D.P.R. n. 207/2010:OG11 – classifica VI - 9 586 110,14 EUR – categoria prevalente,OS27 – classifica VI - 5 173 005,63 EUR.Classi e categorie di progettazione, di cui alla L. n. 143/49:— IV c: 5 549 401,94 EUR,— III c: 9 209 713,83 EUR.15 255 960,84

Informazioni aggiuntive

Gli operatori economici interessati possono prendere visione del bando di gara e di tutti i documenti ad esso allegati presso la direzione generale delle Ferrovie del Gargano, via Zuppetta 7/D, II piano, Bari, nei giorni compresi dal lunedì al venerdì dalle ore 9:00 alle ore 13:00. Detti documenti, ad eccezione del progetto definitivo (disponibile, dietro richiesta, su supporto CD-ROM presso la Segreteria della direzione generale), sono altresì disponibili sul sito internet www.ferroviedelgargano.com.

La busta contenente l’offerta e l’ulteriore documentazione dovrà pervenire, a pena di esclusione, entro i termini previsti al punto IV.3.4 del presente bando, a mezzo raccomandata del servizio postale ovvero mediante agenzia di recapito autorizzata. E’ consentita la consegna a mano, dalle ore 9:00 alle ore 13:00 di tutti i giorni compresi dal lunedì al venerdì, presso la segreteria della società Ferrovie del Gargano SRL in via Zuppetta 7/d – Bari.

Il recapito della busta rimane ad esclusivo rischio del mittente e, per quanto concerne la data e l’ora di arrivo, farà fede esclusivamente il timbro di protocollo di ricezione della stazione appaltante. Le buste pervenute oltre il termine sopra indicato, qualunque sia la causa, non verranno prese in considerazione.

La presentazione delle offerte, la richiesta di documentazione e l’aggiudicazione dell’appalto non vincolano la Società Ferrovie del Gargano srl all’aggiudicazione definitiva, né sono costitutive di diritti dei concorrenti all’aggiudicazione dell’appalto ed all’espletamento delle relative procedure che la Società Ferrovie del Gargano SRL si riserva di revocare, sospendere o annullare in qualsiasi momento in base a valutazioni di propria esclusiva convenienza. In caso di sospensione, revoca o annullamento della procedura, ai concorrenti non spetterà alcun risarcimento o indennizzo.

L’offerta è valida per 240 giorni dalla presentazione; in caso di offerte uguali si procederà per sorteggio; le autocertificazioni, le certificazioni, i documenti e l’offerta devono essere in lingua italiana ovvero, se redatti in una lingua diversa dall’italiano, devono essere accompagnati da una traduzione in lingua italiana certificata conforme al testo originale dalle autorità diplomatiche o consolari italiane del Paese in cui sono stati redatti, oppure da un traduttore ufficiale; gli importi dichiarati da imprese stabilite in altro Stato membro dell’Unione europea dovranno essere espressi in euro; i pagamenti relativi ai lavori svolti da subappaltatori o cottimisti verranno effettuati dall’aggiudicatario, che è obbligato a trasmettere a Ferrovie del Gargano SRL, entro 20 giorni dalla data di ciascun pagamento effettuato, copia delle fatture quietanzate con l’indicazione delle ritenute a garanzia effettuate; i dati raccolti saranno trattati, ai sensi dell’art. 13 della D.Lgs. 196/2003, esclusivamente nell’ambito della presente gara.

E’ ammesso il subappalto ai sensi dell’art. 118 del D.Lgs. 163/06 e l’avvalimento ai sensi dell’art. 49 del medesimo decreto nel rispetto delle norme previste dal D.P.R. n. 207/2010.

Non saranno ammesse offerte in aumento rispetto a quanto previsto al precedente punto II.2.1.

Sarà valutata l’anomalia dell’offerta ai sensi dell’art. 86 del D.Lgs. n. 163/06.

L’appalto di cui al presente bando di gara sarà aggiudicato anche in presenza di una sola offerta valida, purché ritenuta congrua e conveniente.

Ai sensi dell'art. 140 del codice Ferrovia si riserva la facoltà, in caso di fallimento o di risoluzione del contratto ai sensi degli artt. 135 e 136 del codice o di recesso dal contratto ai sensi dell'articolo 11, comma 3 del D.P.R. 3.6.1998, n. 252, di interpellare progressivamente i soggetti che hanno partecipato all'originaria procedura di gara, risultanti dalla relativa graduatoria, al fine di stipulare un nuovo contratto per l'affidamento del completamento dei lavori. Si procede all'interpello a partire dal soggetto che ha formulato la prima migliore offerta, fino al quinto migliore offerente, escluso l'originario aggiudicatario.

Il concorrente dovrà indicare il domicilio eletto per le comunicazioni l’indirizzo di posta elettronica e il numero di fax al fine dell’invio delle comunicazioni.

L’amministrazione dà atto che il soggetto aggiudicatario sarà tenuto all’osservanza delle nuove norme sulla tracciabilità dei flussi finanziari di cui all’art. 3 della Legge n.136/2010, in considerazione anche delle Determinazioni nn. 8 e 10 del 2010 e n. 4 del 7.7.2011 dell’Autorità per la vigilanza sui contratti pubblici. L’amministrazione si riserva di non procedere alla sottoscrizione del contratto senza che l’aggiudicatario possa, in tale evenienza, pretendere alcunché per la mancata sottoscrizione del contratto. Ai sensi dell’art. 339 comma 2 del D.P.R. n. 207/2010, la Stazione appaltante dà atto che alla presente procedura si applicheranno tutte le norme nei settori ordinari che verranno volta per volta citate nelle documentazione di gara e nel contratto.

In virtù dell'art. 11 comma 9 del D.Lgs. n. 163/2006 la Ferrovia dà atto che la sottoscrizione del contratto potrà avvenire, in deroga a quanto stabilito al primo periodo dello stesso comma 9. entro 180 (centottanta) giorni dall'aggiudicazione definitiva.

In deroga all'art. 153 del D.P.R. n. 207/2010 la consegna dei lavori relativi al Lotto 1 potrà avvenire entro 90 (novanta) giorni; la consegna dei lavori relativi al lotto 2 potrà avvenire, a giudizio insindacabile di Ferrovia, anche prima che i lavori inerenti al Lotto 1 siano ultimati e comunque solo dopo conclusi i lavori di “Costruzione delle opere civili per la realizzazione della tratta ferroviaria S.Severo-Apricena- Km 20+997 (allacciamento alla linea esistente alla progr. Km 25+190) in variante all'attuale tracciato della ferrovia S. Severo Peschici”.

In ordine a quanto precisato al presente punto i concorrenti rinunciano sin d'ora a sollevare qualsivoglia eccezione e/o pretesa anche di natura economica durante e/o dopo l'ultimazione dell'appalto.