Servizio di ripristino, risanamento e verniciatura interni (salone, vestiboli, toilette) ed esterno cassa rotabili in occasione di manutenzione ciclica treni ETR 500 AV Freccia Rossa

Trenitalia SpA - Società con socio unico soggetta alla direzione e coordinamento di Ferrovie dello Stato SpA

Servizio di ripristino, risanamento, preparazione del sottofondo e verniciatura interni (salone, vestiboli, toilette) ed esterno cassa rotabili in occasione di manutenzione ciclica di treni ETR 500 AV Freccia Rossa, presso l’officina manutenzione ciclica ETR di Vicenza.
Trenitalia metterà gratuitamente a disposizione dell’Appaltatore le aree necessarie allo svolgimento delle attività oggetto dell’appalto, ed inoltre, a titolo di comodato gratuito, le attrezzature fisse necessarie all’esecuzione del servizio, quali, a titolo esemplificativo e non esaustivo, cabine e sale di verniciatura e cabine di levigatura. Le attrezzature mobili ed i materiali di consumo, ivi comprese le vernici, saranno a carico dell’appaltatore.

Scadenza

Il termine per la ricezione delle offerte era 2011-06-20. L'appalto è stato pubblicato su 2011-04-21.

Chi?

• Trenitalia SpA - Società con socio unico soggetta alla direzione e coordinamento di Ferrovie dello Stato SpA

Cosa?

• Riparazione, manutenzione e servizi affini connessi alle ferrovie ed altre attrezzature › Servizi di manutenzione di materiale rotabile

Storia dell'approvvigionamento

Data	Documento
2011-04-21	Avviso di gara

Avviso di gara (2011-04-21)
Oggetto
Ambito di applicazione dell'appalto
Titolo: Servizi di manutenzione di materiale rotabile
Quantità o entità:

N. 60 carrozze di 1^ classe, n. 20 carrozze di 1^ classe speciale, n. 20 carrozze ristorante, n. 120 carrozze di 2^ classe, e n. 40 locomotive, con opzione fino ad un massimo di ulteriori n. 60 carrozze di 1^ classe, n. 20 carrozze di 1^ classe speciale, n. 20 carrozze ristorante, n. 120 carrozze di 2^ classe, e n. 40 locomotive.Il valore stimato è comprensivo della eventuale opzione e sono compresi i costi per la sicurezza non soggetti a ribasso pari ad 60 000,00 EUR.8 394 000,00

Valore totale dell'appalto: 8 394 000,00 💰
Metadati dell'avviso
Lingua originale: italiano 🗣️
Tipo di documento: Avviso di gara
Natura del contratto: Servizi
Regolamento: Unione Europea, con partecipazione AAP
Vocabolario comune per gli appalti (CPV)
Codice: Servizi di manutenzione di materiale rotabile 📦

Procedura
Tipo di procedura: Procedura aperta
Tipo di offerta: Presentazione di un'offerta per tutti i lotti
Criteri di assegnazione
Prezzo più basso

Amministrazione aggiudicatrice
Identità
Paese: Italia 🇮🇹
Tipo di amministrazione aggiudicatrice: Servizio di pubblica utilità
Indirizzo postale: viale Spartaco Lavagnini, 58
Codice postale: 50129
Città postale: Firenze
Contatto
Indirizzo Internet: http://www.trenitalia.it 🌏
E-mail: f.falcone@trenitalia.it 📧
Telefono: +39 0552353668 📞
Fax: +39 0444566072 📠

Riferimento
Date
Data di invio: 2011-04-21 📅
Termine di presentazione: 2011-06-20 📅
Data di pubblicazione: 2011-04-23 📅
Identificatori
Numero dell'avviso: 2011/S 80-132236
Numero GU-S: 80
Informazioni aggiuntive

1. La domanda di partecipazione deve essere prodotta su carta intestata e sottoscritta dal legale rappresentante del concorrente e deve riportare il domicilio eletto presso il quale Trenitalia potrà inviare la corrispondenza inerente la presente procedura di gara, ed altresì almeno un numero di telefono, di fax e un indirizzo di posta elettronica. In alternativa all’autenticazione della sottoscrizione della domanda, deve essere allegata copia fotostatica di un documento di identità del sottoscrittore; 2. In caso di Raggruppamenti di imprese non ancora costituiti, la domanda e l’offerta dovranno – a pena di esclusione – essere sottoscritte dai legali rappresentati di tutte le imprese che intendono riunirsi e contenere l’indicazione dell’impresa che tra esse assumerà la veste di mandataria/capogruppo; 3. Le domande e le offerte possono essere sottoscritte anche da procuratori dei legali rappresentanti ed in tal caso va trasmessa la relativa procura; 4. Trenitalia si riserva la facoltà di richiedere integrazioni e chiarimenti in merito alla documentazione e dichiarazioni prodotte dai concorrenti a corredo della domanda di partecipazione; 5. I dati forniti dai concorrenti verranno trattati da Trenitalia nel rispetto della D.Lgs. 30.6.2003 n. 196, per finalità strettamente connesse ad obblighi stabiliti da leggi, regolamenti e norme comunitarie, all’accertamento dei requisiti di ammissione alla gara e per l’esecuzione del contratto stipulato, fermo restando che verrà comunque garantito agli interessati l’esercizio dei diritti stabiliti dall’art. 7 del decreto legislativo citato; 6. In relazione all’applicazione della previsione di cui all’art. 79, comma 5-quater del D.Lgs. 163/2006, il concorrente dovrà indicare specificamente i documenti in relazione ai quali ricorra la fattispecie di cui all’art. 13, comma 5, lettera a) del D.Lgs. 163/2006, unitamente ad una motivata e comprovata dichiarazione in ordine alla presenza di segreti tecnici o commerciali; 7. La documentazione prodotta dai soggetti concorrenti non sarà restituita; 8. Trenitalia si riserva la facoltà d’interrompere o annullare in qualsiasi momento la gara in base a valutazioni di propria esclusiva competenza, senza che i concorrenti possano vantare diritti o aspettative di sorta; 9. Trenitalia si riserva altresì di procedere, prima dell’aggiudicazione, alla verifica ed eventuale esclusione delle offerte anormalmente basse, ai sensi degli artt. 87 e 88 del D.Lgs. 163/2006. Ove la verifica di anomalia riguardi più offerte, Trenitalia si riserva la facoltà prevista dall’art. 88, comma 7, secondo periodo del D.Lgs. 163/2006; 10. Trenitalia si riserva la facoltà di escludere i concorrenti per i quali – secondo propria motivata valutazione - non sussista adeguata affidabilità professionale in quanto risultino essere incorsi, nei tre anni antecedenti la data di pubblicazione del presente bando di gara, nella risoluzione per inadempimento di contratti di appalto di lavori, servizi e forniture affidati da stazioni appaltanti di Trenitalia medesima nonché di altre società del Gruppo FS; 11. Trenitalia si riserva altresì la facoltà, in caso di risoluzione del contratto per inadempimento dell’affidatario, ovvero di suo fallimento, di interpellare il secondo classificato al fine di stipulare un nuovo contratto per il proseguimento delle prestazioni, alle medesime condizioni già proposte in sede di offerta. Analoga facoltà Trenitalia si riserva in caso di fallimento, di risoluzione o rinuncia del secondo. Quanto sopra fino ad esaurimento della graduatoria delle offerte validamente formulate per la gara; 12. I concorrenti potranno richiedere chiarimenti entro e non oltre il giorno 31.5.2011 (12:30), esclusivamente a mezzo fax al n. +39 0444566072. Trenitalia pubblicherà le risposte ai quesiti sul proprio profilo di committente www.gare.trenitalia.it, entro il g. 10.6.2011. Non verranno prese in considerazione richieste di chiarimenti pervenute telefonicamente o comunque dopo la data ultima sopra indicata; 13. Il presente bando di gara, oltre che in GUUE, è pubblicato anche su GURI, sul sito informatico del ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti www.serviziocontrattipubblici.it, sul sito informatico www.gare.trenitalia.it, e sulle seguenti testate giornalistiche di informazione quotidiana: "Il Sole 24 ore" ed "Il Giornale" a diffusione nazionale, "Il Giornale di Vicenza" e "L’Arena" a diffusione locale; 14. Si informa che il contratto che regolerà l’appalto oggetto della presente procedura non conterrà la clausola compromissoria; 15. Il Responsabile del procedimento in relazione alla presente procedura di gara è il direttore della direzione tecnica di Trenitalia; 16. Tutta la documentazione che risulta allegata al Disciplinare di Gara, che sarà pubblicato unitamente al presente bando sul profilo del committente: www.gare.trenitalia.it, necessaria per la partecipazione alla gara, sarà inviata da Trenitalia, contenuta in apposito CD-ROM accompagnato da una nota di consegna, tramite raccomandata AR, esclusivamente ai soggetti che ne faranno apposita richiesta. Tale richiesta dovrà pervenire entro il giorno 10.6.2011 (12:30) esclusivamente a mezzo fax al n. +39 0444566072, fornendo l’indirizzo postale per l’invio, utilizzando lo schema di richiesta di spedizione della documentazione di gara, che potrà essere reperito sul profilo di committente www.gare.trenitalia.it, unitamente al bando di gara. Il presente bando e il disciplinare di gara non vincolano questa Società.

Informazioni aggiuntive

1. La domanda di partecipazione deve essere prodotta su carta intestata e sottoscritta dal legale rappresentante del concorrente e deve riportare il domicilio eletto presso il quale Trenitalia potrà inviare la corrispondenza inerente la presente procedura di gara, ed altresì almeno un numero di telefono, di fax e un indirizzo di posta elettronica. In alternativa all’autenticazione della sottoscrizione della domanda, deve essere allegata copia fotostatica di un documento di identità del sottoscrittore;

2. In caso di Raggruppamenti di imprese non ancora costituiti, la domanda e l’offerta dovranno – a pena di esclusione – essere sottoscritte dai legali rappresentati di tutte le imprese che intendono riunirsi e contenere l’indicazione dell’impresa che tra esse assumerà la veste di mandataria/capogruppo;

3. Le domande e le offerte possono essere sottoscritte anche da procuratori dei legali rappresentanti ed in tal caso va trasmessa la relativa procura;

4. Trenitalia si riserva la facoltà di richiedere integrazioni e chiarimenti in merito alla documentazione e dichiarazioni prodotte dai concorrenti a corredo della domanda di partecipazione;

5. I dati forniti dai concorrenti verranno trattati da Trenitalia nel rispetto della D.Lgs. 30.6.2003 n. 196, per finalità strettamente connesse ad obblighi stabiliti da leggi, regolamenti e norme comunitarie, all’accertamento dei requisiti di ammissione alla gara e per l’esecuzione del contratto stipulato, fermo restando che verrà comunque garantito agli interessati l’esercizio dei diritti stabiliti dall’art. 7 del decreto legislativo citato;

6. In relazione all’applicazione della previsione di cui all’art. 79, comma 5-quater del D.Lgs. 163/2006, il concorrente dovrà indicare specificamente i documenti in relazione ai quali ricorra la fattispecie di cui all’art. 13, comma 5, lettera a) del D.Lgs. 163/2006, unitamente ad una motivata e comprovata dichiarazione in ordine alla presenza di segreti tecnici o commerciali;

7. La documentazione prodotta dai soggetti concorrenti non sarà restituita;

8. Trenitalia si riserva la facoltà d’interrompere o annullare in qualsiasi momento la gara in base a valutazioni di propria esclusiva competenza, senza che i concorrenti possano vantare diritti o aspettative di sorta;

9. Trenitalia si riserva altresì di procedere, prima dell’aggiudicazione, alla verifica ed eventuale esclusione delle offerte anormalmente basse, ai sensi degli artt. 87 e 88 del D.Lgs. 163/2006. Ove la verifica di anomalia riguardi più offerte, Trenitalia si riserva la facoltà prevista dall’art. 88, comma 7, secondo periodo del D.Lgs. 163/2006;

10. Trenitalia si riserva la facoltà di escludere i concorrenti per i quali – secondo propria motivata valutazione - non sussista adeguata affidabilità professionale in quanto risultino essere incorsi, nei tre anni antecedenti la data di pubblicazione del presente bando di gara, nella risoluzione per inadempimento di contratti di appalto di lavori, servizi e forniture affidati da stazioni appaltanti di Trenitalia medesima nonché di altre società del Gruppo FS;

11. Trenitalia si riserva altresì la facoltà, in caso di risoluzione del contratto per inadempimento dell’affidatario, ovvero di suo fallimento, di interpellare il secondo classificato al fine di stipulare un nuovo contratto per il proseguimento delle prestazioni, alle medesime condizioni già proposte in sede di offerta. Analoga facoltà Trenitalia si riserva in caso di fallimento, di risoluzione o rinuncia del secondo. Quanto sopra fino ad esaurimento della graduatoria delle offerte validamente formulate per la gara;

12. I concorrenti potranno richiedere chiarimenti entro e non oltre il giorno 31.5.2011 (12:30), esclusivamente a mezzo fax al n. +39 0444566072. Trenitalia pubblicherà le risposte ai quesiti sul proprio profilo di committente www.gare.trenitalia.it, entro il g. 10.6.2011. Non verranno prese in considerazione richieste di chiarimenti pervenute telefonicamente o comunque dopo la data ultima sopra indicata;

13. Il presente bando di gara, oltre che in GUUE, è pubblicato anche su GURI, sul sito informatico del ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti www.serviziocontrattipubblici.it, sul sito informatico www.gare.trenitalia.it, e sulle seguenti testate giornalistiche di informazione quotidiana: "Il Sole 24 ore" ed "Il Giornale" a diffusione nazionale, "Il Giornale di Vicenza" e "L’Arena" a diffusione locale;

14. Si informa che il contratto che regolerà l’appalto oggetto della presente procedura non conterrà la clausola compromissoria;

15. Il Responsabile del procedimento in relazione alla presente procedura di gara è il direttore della direzione tecnica di Trenitalia;

16. Tutta la documentazione che risulta allegata al Disciplinare di Gara, che sarà pubblicato unitamente al presente bando sul profilo del committente: www.gare.trenitalia.it, necessaria per la partecipazione alla gara, sarà inviata da Trenitalia, contenuta in apposito CD-ROM accompagnato da una nota di consegna, tramite raccomandata AR, esclusivamente ai soggetti che ne faranno apposita richiesta. Tale richiesta dovrà pervenire entro il giorno 10.6.2011 (12:30) esclusivamente a mezzo fax al n. +39 0444566072, fornendo l’indirizzo postale per l’invio, utilizzando lo schema di richiesta di spedizione della documentazione di gara, che potrà essere reperito sul profilo di committente www.gare.trenitalia.it, unitamente al bando di gara.

Il presente bando e il disciplinare di gara non vincolano questa Società.

Oggetto
Ambito di applicazione dell'appalto
Categoria di servizio: 1
L’avviso riguarda: Public_contract
Breve descrizione:

Trenitalia metterà gratuitamente a disposizione dell’Appaltatore le aree necessarie allo svolgimento delle attività oggetto dell’appalto, ed inoltre, a titolo di comodato gratuito, le attrezzature fisse necessarie all’esecuzione del servizio, quali, a titolo esemplificativo e non esaustivo, cabine e sale di verniciatura e cabine di levigatura. Le attrezzature mobili ed i materiali di consumo, ivi comprese le vernici, saranno a carico dell’appaltatore.

Quantità o entità:

Il valore stimato è comprensivo della eventuale opzione e sono compresi i costi per la sicurezza non soggetti a ribasso pari ad 60 000,00 EUR.

Descrizione delle opzioni:

Servizio di ripristino, risanamento, preparazione del sottofondo e verniciatura interni (salone, vestiboli, toilette) ed esterno cassa fino ad un massimo di n. 60 carrozze di 1^ classe, n. 20 carrozze di 1^ classe speciale, n. 20 carrozze ristorante, n. 120 carrozze di 2^ classe, e n. 40 locomotive, in occasione di manutenzione ciclica di treni ETR 500 AV Freccia Rossa, presso l’Officina Manutenzione Ciclica ETR di Vicenza.

Valore stimato, IVA esclusa, Euro 4.197.000,00 (compresi costi per la sicurezza pari ad 30 000,00 EUR).

Durata: 24 mesi
Numero di riferimento: n. 1940399 - Codice Identificativo Gara (CIG) n. 1868752EEB
Luogo di esecuzione
Sede principale o luogo di esecuzione: Officina Manutenzione Ciclica ETR di Vicenza.

Informazioni legali, economiche, finanziarie e tecniche
Condizioni di partecipazione
Abilitazione all'esercizio dell'attività professionale:

Alla domanda va acclusa, a pena di esclusione, con le modalità indicate nel disciplinare di gara, una dichiarazione sostitutiva ai sensi del D.P.R. 28.12.2000 n. 445, o più dichiarazioni secondo quanto previsto successivamente, ovvero, per i concorrenti non residenti in Italia, documentazione equivalente secondo la legislazione dello stato di appartenenza, con la quale il legale rappresentante del concorrente, assumendone piena responsabilità:

a) dichiara ai sensi e per gli effetti dell’art. 38 D.Lgs 163/2006, l’inesistenza delle cause preclusive della partecipazione alle gare ivi previste, indicandole specificamente, in conformità con il modello di dichiarazione allegato, che potrà essere reperito sul profilo di committente www.gare.trenitalia.it, unitamente al bando di gara.

b) (ove il concorrente non alleghi il Certificato di iscrizione al Registro delle imprese, in corso di validità riportante anche i soggetti di cui all’art. 38, comma 1, lettera c) del D.Lgs. 163/2006 cessati dalla carica nel triennio antecedente la data di pubblicazione del bando di gara) indica: denominazione dell’impresa; forma giuridica; oggetto sociale; sede; data, durata e numero di iscrizione al Registro delle imprese; ubicazione delle unità produttive; nominativo, carica ricoperta, data di nascita e comune di residenza di tutti i titolari, soci, direttori tecnici, amministratori muniti di poteri di rappresentanza e soci accomandatari, compresi quelli cessati dalla carica nel triennio antecedente la data di pubblicazione del bando di gara;

c) (per i consorzi di cui all’art. 34, comma 1, lettere b) e c) del D.Lgs. 163/2006) indica i consorziati per i quali il consorzio concorre;

La dichiarazione di tutti i suesposti punti dovrà esser redatta, in conformità all’allegato B al disciplinare di gara, e, pena l’irricevibilità, in lingua italiana, ovvero nella lingua dello Stato membro in cui abbia Sede il soggetto partecipante, in tal caso con annessa traduzione in lingua italiana certificata "conforme al testo straniero" dalla competente rappresentanza diplomatica o consolare ovvero da un traduttore ufficiale.

Ogni dichiarazione deve essere sottoscritta in originale dal legale rappresentante del concorrente, siglata a margine di ogni pagina e sottoscritta per esteso sull’ultima, con allegata copia del documento di identità del sottoscrittore in caso di mancata autenticazione della sottoscrizione. Le dichiarazioni possono essere sottoscritte anche da procuratori dei legali rappresentanti ed in tal caso va trasmessa la relativa procura. In tal caso le dichiarazioni devono essere rese con le stesse modalità richieste al legale rappresentante.

Nel caso di concorrente costituito da imprese riunite o da riunirsi o da associarsi nelle forme di cui all’art. 34, comma 1, lettere d), e) ed f) del D.Lgs. 163/2006, la medesima dichiarazione deve essere prodotta da ciascun concorrente che costituisce o che costituirà l’associazione, il consorzio o il GEIE.

Nel caso di consorzi di cui a detto art. 34, comma 1, lettere b) e c), la dichiarazione deve essere prodotta dal consorzio e da ciascuno dei consorziati per conto dei quali il consorzio partecipa alla gara.

Posizione economica e finanziaria:

Ai fini della dimostrazione del possesso di un’idonea capacità economico-finanziaria, alla domanda di partecipazione dovranno essere allegate, a pena di esclusione:

a) idonee referenze bancarie, rilasciate da almeno due istituti di credito, da prodursi in originale su carta intestata dell’istituto bancario dichiarante, dalle quali risulti che l’impresa ha sempre fatto fronte ai propri impegni con regolarità e puntualità;

b) Dichiarazione, sottoscritta in conformità alle disposizioni del D.P.R. 28.12.2000 n. 445, concernente il fatturato generico d’impresa realizzato negli ultimi 3 esercizi, che non dovrà essere inferiore mediamente, al netto dell’IVA, all’importo annuale di 2 098 500,00 EUR.

In caso di concorrenti costituiti da raggruppamenti di cui all’art. 34, comma 1, lettere d), e) ed f) del D.Lgs. 163/2006, tutta la suddetta documentazione dovrà essere prodotta da ciascuna impresa componente il raggruppamento. Per i consorzi di cui al predetto art. 34, comma 1, lettere b) e c), la suddetta documentazione dovrà essere prodotta dal Consorzio e da ciascuno dei consorziati per conto dei quali il consorzio partecipa alla gara.

La dichiarazione di cui al precedente punto b) deve essere sottoscritta in originale dal legale rappresentante del concorrente, siglata a margine di ogni pagina e sottoscritta per esteso sull’ultima, con allegata copia del documento di identità del sottoscrittore in caso di mancata autenticazione della sottoscrizione. Le dichiarazioni possono essere sottoscritte anche da procuratori dei legali rappresentanti ed in tal caso va trasmessa la relativa procura. Le dichiarazioni devono essere, in tal caso, rese comunque con le stesse modalità richieste al legale rappresentante.

Capacità tecnica e professionale:

Ai fini della dimostrazione del possesso di un’idonea capacità tecnica, alla domanda di partecipazione dovrà essere allegata, a pena di esclusione:

1) apposita dichiarazione, resa ai sensi del D.P.R. 28.12.2000, n. 445, nella quale sia attestato:

a. il fatturato specifico d’impresa realizzato negli ultimi 3 esercizi, riguardante attività similari a quelle oggetto del presente bando di gara, espletate su veicoli abilitati al trasporto di beni e/o persone, che non dovrà essere inferiore mediamente, al netto dell’IVA, all’importo annuale di 1 049 250,00 EUR.

b. l’elenco di tutti i servizi relativi al fatturato di cui al precedente punto a), con l’indicazione per ciascuno di essi:

Della data;

Del committente;

Dell’oggetto del servizio appaltato;

Dell’importo al netto dell’IVA.

Corredato da:

Copia dei certificati di regolare esecuzione nel caso di servizi prestati ad amministrazioni o enti pubblici, ed a Trenitalia, rilasciate dalle amministrazioni o dagli enti medesimi, oppure da Trenitalia per le fatture di pertinenza;

Dichiarazione di effettuazione effettiva delle prestazioni nel caso di servizi prestati a privati, rilasciata da questi o, in mancanza di ciò, da parte della stessa impresa concorrente, che Trenitalia si riserva di verificare successivamente;

In caso di indisponibilità temporanea delle suddette certificazioni/dichiarazioni di buona esecuzione dei servizi prestati, i concorrenti possono presentare, in alternativa e sotto la propria responsabilità, una dichiarazione sostitutiva attestante la stessa, resa ai sensi del D.P.R. 28.12.2000, n. 445, essendo consapevoli delle sanzioni penali previste dall’articolo 76 del citato D.P.R., per le ipotesi di falsità in atti e dichiarazioni mendaci ivi indicate, che Trenitalia si riserva la facoltà di verificare successivamente;

c. l’organico medio annuo e l’organico attuale dell’impresa unitamente all’organigramma aziendale e societario;

d. la disponibilità di attrezzature e mezzi necessari all’esecuzione del servizio richiesto.

2) copia della certificazione di conformità del proprio Sistema Qualità alle norme UNI EN ISO 9001:2000 e sue successive evoluzioni, rilasciata da organismi accreditati e relativa ad attività coerenti con quelle oggetto del presente bando.

Si precisa che:

— in caso di concorrenti costituiti da Raggruppamenti di cui all’art. 34, comma 1, lettere d), e) ed f) del D.Lgs. 163/2006, tutta la suddetta documentazione dovrà essere prodotta da ciascuna impresa componente il Raggruppamento. Per i consorzi di cui al predetto art. 34, comma 1, lettere b) e c), le dichiarazioni di cui al precedente punto 1) lettere a. e b. dovranno essere prodotte dal consorzio, le dichiarazioni di cui al punto 1) lettere c. e d. dovranno essere prodotte da ciascuno dei consorziati per conto dei quali il consorzio partecipa alla gara, mentre la documentazione di cui al precedente punto 2) dovrà essere prodotta dal consorzio e da ciascuno dei consorziati per conto dei quali il consorzio partecipa alla gara,

— ogni dichiarazione deve essere sottoscritta in originale dal legale rappresentante del concorrente, siglata a margine di ogni pagina e sottoscritta per esteso sull’ultima, con allegata copia del documento di identità del sottoscrittore in caso di mancata autenticazione della sottoscrizione,

— le dichiarazioni possono essere sottoscritte anche da procuratori dei legali rappresentanti ed in tal caso va trasmessa la relativa procura. Le dichiarazioni devono essere, in tal caso, rese comunque con le stesse modalità richieste al legale rappresentante,

— l’elenco di cui al successivo paragrafo III.3.2) sarà richiesto all’impresa aggiudicataria nella fase di aggiudicazione, e dovrà contemplare anche una dichiarata esperienza specifica almeno biennale del personale che sarà direttamente adibito all’attività di verniciatura.

Esecuzione dell'appalto
Depositi e garanzie richiesti:

a) Cauzione definitiva nella misura del 10 % dell’importo complessivo netto di aggiudicazione del contratto, da costituirsi da parte del solo Soggetto aggiudicatario (in caso di aggiudicazione ad un raggruppamento di imprese da parte della mandataria in nome e per conto di tutti i soggetti raggruppati) da prestarsi prima della stipula del contratto mediante fideiussione a prima domanda, da costituirsi in ottemperanza a quanto verrà indicato nel Disciplinare di gara a presentare offerta. Nel caso in cui l’aggiudicazione abbia avuto luogo con un ribasso superiore al 10 % (dieci per cento) dell’importo posto a base della procedura di affidamento, la garanzia è incrementata di un punto percentuale per ogni punto percentuale di ribasso superiore al 10 % (dieci per cento); in caso di aggiudicazione con ribasso percentuale superiore al 20 % (venti per cento) dell’importo posto a base della procedura di affidamento, la garanzia di cui al presente paragrafo è incrementata di un punto percentuale per ogni punto percentuale di ribasso superiore al 10 % (dieci per cento) fino al 20 % (venti per cento) e di due punti percentuali per ogni punto di ribasso superiore al 20 % (venti per cento). Trattandosi di procedura esperita da impresa pubblica appartenente ai c.d. settori speciali, non trova applicazione il disposto di cui all’art. 40 comma 7 del d.lgs. 163/2006 in relazione alla cauzione definitiva; non è dunque ammesso, per gli operatori economici in possesso di certificazione del sistema di qualità aziendale, il beneficio della riduzione del 50 % dell’importo della garanzia;

b) Prima dell’inizio del Servizio, l’Appaltatore stipulerà idonea copertura assicurativa con primaria Compagnia, di gradimento di Trenitalia, che si obbligherà a tenere indenne l’assicurato di quanto questi sia tenuto a pagare, quale civilmente responsabile, a titolo di risarcimento (capitale, interesse e spese) per danni involontariamente cagionati a terzi per morte, lesioni personali e per danneggiamenti materiali a beni tangibili, in conseguenza di un fatto accidentale verificatosi in relazione all’esecuzione del contratto.

Acquisito il gradimento di Trenitalia, l’Appaltatore dovrà consegnare copia della polizza al momento dell’inizio servizio.

La polizza sarà valida per tutta la durata del contratto e dell’intero periodo di garanzia contrattualmente previsto con massimale pari ad 5 000 000,00 EUR (euro cinquemilioni/00) per sinistro e per anno.

Inoltre, la Compagnia di assicurazioni dovrà impegnarsi, con specifico riferimento al contratto, a rispettare le seguenti condizioni:

Rinunciare al diritto di rivalsa nei confronti di società del gruppo FS e dei loro dipendenti;

Considerare terzi le società del Gruppo FS ed i loro dipendenti, nonché altri appaltatori di gruppo e loro dipendenti che eseguono prestazioni nello stesso luogo;

Non diminuire le somme assicurate, stornare o disdettare il contratto di assicurazione senza il consenso di Trenitalia;

Notificare a Trenitalia a mezzo di lettera raccomandata A/R, il mancato pagamento delle rate di premio, ferma l’operatività della copertura per 90 giorni dalla data di detta notifica. A tal riguardo Trenitalia avrà facoltà di provvedere direttamente al pagamento del premio, detraendone l’ammontare dal corrispettivo dovuto all’Appaltatore, o di risolvere il contratto.

Principali condizioni di finanziamento e modalità di pagamento e/o riferimento alle disposizioni pertinenti che le regolano:

I pagamenti saranno effettuati da Trenitalia entro la fine del terzo mese successivo alla data d’emissione della fattura da parte dell’Appaltatore (90 giorni data fattura fine mese), autorizzata da Trenitalia a seguito della contabilizzazione del resoconto mensile delle attività eseguite.

Forma giuridica che dovrà assumere il raggruppamento di operatori economici a cui verrà aggiudicato l'appalto:

Sono ammessi a partecipare alla gara tutti i soggetti indicati all’art. 34, comma 1 del D.Lgs. 163/2006.

I raggruppamenti di cui all’art. 34, comma 1, lettere d), e) ed f) del D.Lgs. 163/2006 potranno presentare offerta anche se non ancora formalmente costituiti, a condizione che l’offerta:

i) sia sottoscritta dalle imprese che costituiranno l’associazione, il consorzio o il GEIE;

ii) contenga l’impegno che, in caso di aggiudicazione, le stesse imprese costituiranno il consorzio o il GEIE, ovvero, nell’ipotesi in cui intendano costituire un’associazione di cui alla richiamata lettera d), conferiranno mandato collettivo speciale con rappresentanza ad una di esse, espressamente indicata e qualificata come mandataria, la quale stipulerà il contratto in nome e per conto proprio e delle mandanti.

In relazione all’eventuale costituzione di Raggruppamenti – di cui al già richiamato art. 34, comma 1, lettere d), e) ed f) – di tipo orizzontale, ai sensi dell’art. 37, comma 2 del D.Lgs. 163/2006, si precisa che i requisiti di cui ai successivi paragrafi III.2.2) e III.2.3), sempreché frazionabili, dovranno essere posseduti dall’impresa mandataria (o capogruppo) in misura non inferiore al 40 % di quanto richiesto all’intero raggruppamento; la restante percentuale deve essere posseduta cumulativamente dalle altre imprese aderenti all’associazione (o al consorzio o al GEIE), ciascuna in misura non inferiore al 10 % di quanto richiesto all’intero raggruppamento.

All’atto della presentazione dell’offerta, i raggruppamenti dovranno indicare, a pena di esclusione, la quota di prestazioni che ciascun componente il Raggruppamento intende eseguire, comunque nei limiti dei requisiti posseduti nel rispetto di quanto previsto ai precedenti commi. I concorrenti riuniti in raggruppamento temporaneo, in caso di aggiudicazione, dovranno eseguire le prestazioni nella percentuale corrispondente alla quota di partecipazione al raggruppamento medesimo. In ogni caso l’impresa mandataria dovrà assumere ed eseguire una percentuale delle attività di commessa in misura maggioritaria.

È vietata la presentazione di offerte alla gara in più di un raggruppamento temporaneo, consorzio o GEIE di cui al richiamato art. 34, comma 1, lettere d), e) ed f), ovvero la presentazione di offerte in forma individuale e quale componente di un’associazione, consorzio o GEIE.

I consorzi di cui al richiamato art. 34, comma 1, lettere b) e c) sono tenuti ad indicare, in sede di offerta, per quali consorziati il consorzio concorre; a questi ultimi è fatto divieto di partecipare, in qualsiasi altra forma, alla medesima gara; in caso di violazione sono esclusi dalla gara sia il consorzio sia il consorziato e si applica l’art. 353 del codice penale.

Nomi e qualifiche professionali del personale ✅

Procedura
Periodo di validità dell'offerta: 180 giorni
Informazioni sulle persone autorizzate e sulla procedura di apertura:

L’attività di ricognizione delle domande di partecipazione e delle offerte verrà eseguita ad opera di una commissione appositamente costituita, che svolgerà le relative operazioni in una o più sedute pubbliche, con le modalità specificate nel disciplinare di gara. Potranno assistere i soli concorrenti che hanno presentato offerta, ciascuno dei quali rappresentato da non più di 2 incaricati, muniti di idonea delega su carta intestata del concorrente medesimo.

La data ed il luogo della prima seduta pubblica sarà comunicato a mezzo pubblicazione sul sito www.gare.trenitalia.it con almeno 3 giorni lavorativi di preavviso, nonché mediante comunicazione a mezzo fax.

Lingue
Lingua: italiano 🗣️

Amministrazione aggiudicatrice
Identità
Nome dell'amministrazione aggiudicatrice: Trenitalia SpA - Società con socio unico soggetta alla direzione e coordinamento di Ferrovie dello Stato SpA
Attività principale: Railway_services
Contatto
Referente: direzione tecnica
Donato Carillo
Indirizzo del profilo dell'acquirente: http://www.gare.trenitalia.it 🌏
Nome: Trenitalia SpA - Società con socio unico soggetta alla direzione e coordinamento di Ferrovie dello Stato SpA
Referente: programmazione materiali e acquisti DT
Francesco Falcone
Telefono: +39 0552353563 📞
URL per ulteriori informazioni: http://www.gare.trenitalia.it 🌏
Indirizzo postale: via dell'Arsenale, 46
Città postale: Vicenza
Codice postale: 36100
Referente: Maurizio Nati
Telefono: +39 0444-942614 📞
E-mail: m.nati@trenitalia.it 📧
Fax: +39 0444-566072 📠
URL dei documenti: http://www.gare.trenitalia.it 🌏
Referente: Programmazione Materiali e Acquisti DT
Telefono: +39 0444942614 📞
URL per la partecipazione: www.gare.trenitalia.it 🌏

Informazioni complementari
Corpo di revisione
Nome: TAR Lazio
Indirizzo postale: via Flaminia, 189
Città postale: Roma
Codice postale: 00100
Paese: Italia 🇮🇹
Telefono: +39 06328721 📞
Informazioni sui termini di presentazione di ricorso:

Gli eventuali ricorsi avverso il presente bando di gara devono essere notificati alla stazione appaltante entro 30 giorni dalla data di pubblicazione; i ricorsi avverso le eventuali esclusioni di candidati, deliberate in relazione al presente bando di gara, dovranno essere notificati alla stazione appaltante entro 30 giorni dal ricevimento della comunicazione dell’avvenuta esclusione.

Fonte: OJS 2011/S 080-132236 (2011-04-21)

Nuovi appalti in categorie correlate 🆕

Servizi di riparazione e manutenzione (>20 nuovi appalti)

Riparazione, manutenzione e servizi affini connessi a trasporti aerei, ferroviari, strade e servizi marittimi (>20)

Riparazione, manutenzione e servizi affini connessi alle ferrovie ed altre attrezzature (9)

Servizi di manutenzione di materiale rotabile (6)

Servizi di riparazione e manutenzione di ammortizzatori