Servizio di manutenzione corrente programmata e correttiva di apparati o riparazioni speciali di locomotive (E402B, E444 e E656)

Informazioni aggiuntive

1. La domanda di partecipazione deve essere prodotta su carta intestata e sottoscritta dal legale rappresentante del concorrente e deve riportare il domicilio eletto presso il quale Trenitalia potrà inviare la corrispondenza inerente la presente procedura di gara, ed altresì almeno un numero di telefono, di fax e un indirizzo di posta elettronica. In alternativa all’autenticazione della sottoscrizione della domanda, deve essere allegata copia fotostatica di un documento di identità del sottoscrittore;

2. In caso di raggruppamenti di imprese non ancora costituiti, la domanda dovrà – a pena di esclusione – essere sottoscritta dai legali rappresentati di tutte le imprese che intendono riunirsi e contenere l’indicazione dell’impresa che tra esse assumerà la veste di mandataria/capogruppo;

3. Le domande possono essere sottoscritte anche da procuratori dei legali rappresentanti ed in tal caso va trasmessa la relativa procura;

4. Le domande di partecipazione presentate mediante telex o mediante fax devono essere confermate per lettera spedita prima della scadenza del termine stabilito per la presentazione delle domande di partecipazione;

5. Le domande di partecipazione dovranno pervenire a mezzo raccomandata postale, agenzia di recapito autorizzata, ovvero mediante consegna a mano, in plico chiuso e sigillato in modo da non consentire manomissioni, recante all’esterno oltre al nome del concorrente, la dicitura “Domanda di partecipazione - procedura negoziata n. DPNI//PMACPNI/Gara 3234240 del 5.9.2011 settembre 2011 - servizio di manutenzione corrente programmata e correttiva su apparati o riparazioni speciali di locomotive tipo E402B - E444 – e E656 di Trenitalia” tutti i giorni lavorativi tra le ore 9:00 e le ore 13:00, comunque entro e non oltre il termine perentorio delle ore 13:00 dell 11.10.2011, presso Trenitalia SpA - divisione passeggeri N/I - programmazione materiale, acquisti e controllo pulizie N/I - c/o IMC ETR di Napoli, via E. Gianturco 106, 80142 Napoli, ITALIA. La tempestività della presentazione è ad esclusivo rischio del mittente;

6. Trenitalia si riserva la facoltà di richiedere integrazioni e chiarimenti in merito alla documentazione e dichiarazioni prodotte dai concorrenti a corredo della domanda di partecipazione;

7. I dati forniti dai concorrenti verranno trattati da Trenitalia nel rispetto della D.Lgs. 30.6.2003 n. 196, per finalità strettamente connesse ad obblighi stabiliti da leggi, regolamenti e norme comunitarie, all’accertamento dei requisiti di ammissione alla gara e per l’esecuzione del contratto stipulato, fermo restando che verrà comunque garantito agli interessati l’esercizio dei diritti stabiliti dall’art. 7 del decreto legislativo citato;

8. In relazione all’applicazione della previsione di cui all’art. 79, comma 5-quater del D.Lgs. 163/2006, il concorrente dovrà indicare specificamente i documenti in relazione ai quali ricorra la fattispecie di cui all’art. 13, comma 5, lettera a) del D.Lgs. 163/2006, unitamente ad una motivata e comprovata dichiarazione in ordine alla presenza di segreti tecnici o commerciali;

9. La documentazione prodotta dai soggetti concorrenti non sarà restituita;

10. Trenitalia si riserva la facoltà d’interrompere o annullare in qualsiasi momento la gara in base a valutazioni di propria esclusiva competenza, senza che i concorrenti possano vantare diritti o aspettative di sorta;

11. Trenitalia si riserva altresì di procedere, prima dell’aggiudicazione, alla verifica ed eventuale esclusione delle offerte anormalmente basse, ai sensi degli artt. 87 e 88 del D.Lgs. 163/2006. Ove la verifica di anomalia riguardi più offerte, Trenitalia si riserva la facoltà prevista dall’art. 88, comma 7, secondo periodo del D.Lgs. 163/2006;

12. Trenitalia si riserva la facoltà, in caso di risoluzione del contratto per inadempimento dell’affidatario, ovvero di suo fallimento, di interpellare il secondo classificato al fine di stipulare un nuovo contratto per il proseguimento delle prestazioni, alle medesime condizioni già proposte in sede di offerta. Analoga facoltà Trenitalia si riserva in caso di fallimento, di risoluzione o rinuncia del secondo. Quanto sopra fino ad esaurimento della graduatoria delle offerte validamente formulate per la gara;

13. Trenitalia si riserva la facoltà di escludere i concorrenti per i quali – secondo propria motivata valutazione - non sussista adeguata affidabilità professionale in quanto risultino essere incorsi, nei 3 anni antecedenti la data di pubblicazione del presente bando di gara, nella risoluzione per inadempimento di contratti di appalto di lavori, servizi e forniture affidati da stazioni appaltanti di Trenitalia medesima nonché di altre Società del Gruppo FS;

14. I concorrenti potranno richiedere chiarimenti entro e non oltre il giorno 30.9.2011, via fax e via e-mail agli indirizzi di cui al precedente punto I.1). Trenitalia pubblicherà le risposte ai quesiti sul proprio profilo di committente www.gare.trenitalia.it. Non verranno prese in considerazione richieste di chiarimenti pervenute telefonicamente o comunque dopo la data ultima sopra indicata;

15. Il presente bando di gara, oltre che in GUUE, è pubblicato anche su GURI, sul sito informatico del ministero delle Infrastrutture e dei trasporti www.serviziocontrattipubblici.it, sul sito informatico www.gare.trenitalia.it, e sulle seguenti testate giornalistiche di informazione quotidiana: Repubblica e il Sole 24Ore;

16. Si informa che il contratto che regolerà l’appalto oggetto della presente procedura non conterrà la clausola compromissoria;

17. Il responsabile del procedimento in relazione alla presente procedura di gara è Giuseppe Forino, dirigente della struttura programmazione materiali, acquisti e controllo pulizie di divisione passeggeri N/I di Trenitalia.

Il presente avviso e la richiesta di invito non vincolano questa società.

Principali condizioni di finanziamento e modalità di pagamento e/o riferimento alle disposizioni pertinenti che le regolano

La fornitura verrà spesata su dedicati capitoli di spesa a bilancio Trenitalia. Le modalità di remunerazione sono indicate nello schema di contratto, che sarà prontamente reso noto, unitamente agli altri documenti, in sede di invito a presentare offerta ai soli candidati che avranno favorevolmente superato la fase di prequalificazione.