Procedura aperta ai sensi degli artt. 3 comma 37), art. 11 comma 3), art. 53 comma 2) lettera b) e art. 55 comma 5) del decreto leglislativo 163/2006 e smi con l'aggiudicazione mediante il criterio dell'offerta economicamente più vantaggiosa ai sensi dell'art. 83 del medesimo D.Lgs. 163/2006 e s.m.i., per la progettazione esecutiva e l'esecuzione dei lavori di realizzazione di un pontile industriale a giorno in località Giammoro nel Comune di Pace del Mela (ME) e delle relative opere di raccordo a terra. (CIG 32862191B5) - (CUP F21G02000000006)

Quantità o entità

22 787 551,58 di cui:22 161 280,55 lavori (soggetti a ribasso);174 000,00 spese tecniche progetto esecutivo e coordinamento per la sicurezza in fase di progettazione al netto di IVA e oneri (soggetti a ribasso);452 271,03 oneri per la sicurezza non soggetti a ribasso d’asta.Categoria prevalente D.P.R. 34/2000 OS 21: opere strutturali speciali Classifica: VII 12 075 645,32 (comprensivi oneri sicurezza).Categoria prevalente D.P.R. 34/2000 OG 7: opere marittime classifica: VI 8 929 228,30 (comprensivi oneri sicurezza).Categoria scorporabile e/o subappaltabile.D.P.R. 207/2010 art. 109 (ex D.P.R. 554/99 art. 74 c.2) OG 3: strade, ponti, viadotti. Classifica: IV 1 608 677,96 (comprensivi oneri sicurezza).

Informazioni aggiuntive

a) Deliberazione di Comitato portuale n. 80 del 7.12.2010 approvazione progetto definitivo e determinazione a contrarre; VIA rilasciata dal ministero dell'Ambiente con nota prot. 25067/TKI/DI/VII del 4.8.2011 con precisazioni relative alle opere a terra progettuali, per le quali dovrà essere elaborato e trasmesso al ministero dell'Ambiente il piano di caratterizzazione delle aree oggetto di intrevento al fine della formale approvazione;

b) L'appaltatore dovrà dichiarare a pena di esclusione di ben conoscere ed accettare che la esecuzione dei lavori del contratto di appalto è condizionata alla previa esecuzione, a cura e spese del medesimo della caratterizzazione chimico fisico microbiologica dei terreni emersi (radice del pontile e stradella di collegamento alla pubblica viabilità) interessati dalle opere da eseguire. In particolare, dopo la stipula del contratto, l’appaltatore redigerà come di rito il progetto esecutivo, avviando contestualmente la procedura di caratterizzazione dei predetti terreni presso il ministero dell’Ambiente DG della qualità della vita, al fine di ottenere una autorizzazione ai lavori a terra integrativa di quella già esistente per la prevalente parte a mare (vedi nota ministeriale n. n. 25067 del 4.8.2011). Solo dopo aver ottenuto tale autorizzazione favorevole il progetto esecutivo potrà essere approvato dalla Stazione Appaltante e potranno avere luogo i lavori. L'appaltatore dovrà dichiarare, inoltre, di accettare che qualora il ministero dell'Ambiente non autorizzasse l’esecuzione delle opere a terra previste in progetto, il contratto sarà concluso senza l’esecuzione delle opere. In tal caso, e solo in tale caso, l’appaltatore avrà diritto al rimborso forfettario delle spese di caratterizzazione dei terreni poste pari ad 50 000,00 EUR prelevando le somme dal quadro economico di progetto. L’Autorità Portuale inoltre corrisponderà all’appaltatore il 75 % dell’importo dei servizi di ingegneria per la progettazione esecutiva previsti nell’offerta, con ciò divenendo proprietaria a tutti gli effetti dell’elaborato progettuale di che trattasi. L’appaltatore dovrà esplicitamente accettare tale clausola negli atti di gara, costituendo la stessa lex specialis di gara;na di esclusione di ben conoscere ed accettare che la stipila del contratto di appalto è condizionata all'acquisizione del provvedimento approvativo della VIA da parte del ministero dell'Ambiente (relativamente al Piano di caratterizzazione delle opere a terra oggetto dell'intevento). In assenza di tale provvedimento, l'Autorità portuale non procederà nè alla stipula del contratto, nè alla consegna del progetto e dei lavori, senza questo incorrere in alcuna responsabilità e/o azioni di indennizzo o di risarcimento danni da parte dell'aggiudicatario;

c) ai sensi della legge 136/2010 e smi, l'appaltatore è tenuto ad assumere gli obblighi di tracciabilità dei flussi finanziari;

d) le modalità di attribuzione dei punteggi relativi all’offerta tecnica e all’offerta economica sono specificati nel disciplinare di gara;

e) verifica delle offerte anomale ai sensi degli articoli 86, commi 2 e 5, 87 e 88, D.Lgs. n. 163 del 2006;

f) aggiudicazione anche in presenza di una sola offerta valida (art. 55, comma 4, D.Lgs. n. 163 del 2006);

g) obbligo di indicazione delle parti di lavori che si intendono subappaltare; la stazione appaltante non provvede al pagamento diretto dei subappaltatori (art. 118, D.Lgs. n. 163 del 2006);

h) obbligo per i raggruppamenti temporanei e consorzi ordinari di dichiarare l’impegno a costituirsi e di indicare le parti di lavori da affidare a ciascun operatore economico raggruppato o consorziato (art. 37, commi 8 e 13, D.Lgs. n. 163 del 2006);

i) obbligo per i consorzi di cooperative e di imprese artigiane di indicare i consorziati per i quali il consorzio concorre e, per tali consorziati, dichiarazioni possesso requisiti punto III.2.1) (art. 37, comma 7, D.Lgs. n. 163 del 2006);

l) obbligo per i consorzi stabili di indicare tutti i propri consorziati e, qualora non eseguano i lavori in proprio, indicazione dei consorziati esecutori;

m) obbligo di dichiarazione di avere esaminato gli elaborati progettuali, di essersi recati sul luogo, di conoscere e aver verificato tutte le condizioni, ai sensi dell’art. 106 comma 2 del D.P.R. 207/2010 (ex art. 71, comma 2, D.P.R. n. 554 del 1999);

n) Il disciplinare di gara contenente le norme integrative del presente bando relative al possesso dei requisiti richiesti per l’ammissione, alle modalità di partecipazione alla gara e di presentazione dell’offerta, ai documenti da presentare a corredo della stessa ed alle procedure di aggiudicazione dell’appalto, nonché il capitolato d’oneri comprensivo di elaborati, sono visibili sul sito www.porto.messina.it alla sezione bandi;

o) Responsabile del procedimento per la finalizzazione degli atti di gara è il dott. Carmelo Previti - responsabile del servizio appalti e gare;

p) Responsabile del procedimento ai sensi dell'art. 10 del D.Lgs. 163/2006 e smi è l'ing. Francesco di Sarcina - dirigente dell'area tecnica;

q) la stazione appaltante si avvale della facoltà di cui all’art. 140, commi 1 e 2, D.Lgs. n. 163 del 2006 incaso di fallimento dell'appaltatore o risoluzione del contratto per grave inadempimento.

Breve descrizione

Redazione del progetto esecutivo e successiva esecuzione dei lavori di realizzazione di un pontile industriale a giorno in località Giammoro, nel comune di Pace del Mela (Me) e della relative opere di raccordo a terra. La realizzazione del pontile suddiviso in quattro tratti. Il primo lato terra a partire dal confine dell’acciaieria, prevede la demolizione e il rifacimento del cavalcavia. Il secondo tratto, denominato pontile di raccordo, dello sviluppo di 248,60 m. Il terzo tratto prevede la piattaforma di attracco dello sviluppo di m 185,37 larga m 32,00. Il tratto terminale denominato pontile di ancoraggio dello sviluppo di m 30.

Forma giuridica che dovrà assumere il raggruppamento di operatori economici a cui verrà aggiudicato l'appalto

Tutte quelle previste dall’ordinamento. Sia raggruppamento temporaneo o consorzio ordinario mediante atto di mandato collettivo speciale e irrevocabile ex art. 37, commi 15, 16 e 17, D.Lgs. n. 163 del 2006 che società, anche consortile, tra imprese riunite, artt. 92, 93 e 94 del D.P.R. 207/2010 (ex art. 93, 94, 95, 96 e 97 del D.P.R. n. 554 del 1999).

Informazioni sulle persone autorizzate e sulla procedura di apertura

Rappresentanti dei concorrenti, in numero massimo di 2 persone per ciascuno; i soggetti muniti di delega o procura, o dotati di rappresentanza legale o direttori tecnici dei concorrenti, come risultanti dalla documentazione presentata, possono chiedere di verbalizzare le proprie osservazioni.