Procedura ad evidenza pubblica per la selezione del socio di minoranza (20 %) della società Fast Freight Marconi SpA prestatore di servizi di Handling Cargo aeroportuale presso Lo Scalo Bolognese
“Procedura ristretta per la selezione del socio di minoranza (20 %) della società Fast Freight Marconi SpA prestatore di servizi di Handling Cargo aeroportuale presso lo scalo aeroportuale bolognese”. In esito all’aggiudicazione al nuovo socio verrà offerta in sottoscrizione in via riservata una partecipazione azionaria di nuova emissione pari al 20 % del capitale della società ai sensi dell’art. 2441, commi quinto e sesto, codice civile. Aeroporto Guglielmo Marconi di Bologna SpA manterrà una partecipazione pari all’80 % del capitale sociale. La procedura si propone di individuare un socio industriale dotato di adeguata competenza ed esperienza nel settore dell’Handling Cargo aeroportuale e/o della logistica e/o di altre attività e servizi affini complementari per la società Fast Freight Marconi SpA (di seguito anche “FFM”), società che opera nel settore dell’Handling Cargo aeroportuale ed esercente attività presso lo scalo aeroportuale bolognese, attualmente partecipata in misura totalitaria da Aeroporto Guglielmo Marconi di Bologna SpA, così da razionalizzarne e rilanciarne le attività migliorandone i risultati economici, di produttività e di qualità del servizio erogato, secondo le indicazioni operative proposte dal concorrente individuato come “Nuovo Socio”.
Scadenza
Il termine per la ricezione delle offerte era 2011-10-14.
L'appalto è stato pubblicato su 2011-09-21.
Avviso di gara (2011-09-21) Oggetto Ambito di applicazione dell'appalto
Titolo: Servizi di movimentazione, magazzinaggio e servizi affini
Quantità o entità:
In esito all’aggiudicazione al nuovo socio verrà offerta in sottoscrizione in via riservata una partecipazione azionaria di nuova emissione pari al 20 % del capitale della società ai sensi dell’art. 2441, commi quinto e sesto, codice civile.
Metadati dell'avviso
Lingua originale: italiano 🗣️
Tipo di documento: Avviso di gara
Natura del contratto: Servizi
Regolamento: Unione Europea
Vocabolario comune per gli appalti (CPV)
Codice: Servizi di movimentazione, magazzinaggio e servizi affini📦
Procedura
Tipo di procedura: Procedura ristretta
Tipo di offerta: Presentazione di un'offerta per tutti i lotti
Criteri di assegnazione
Offerta economicamente più vantaggiosa
Amministrazione aggiudicatrice Identità
Paese: Italia 🇮🇹
Tipo di amministrazione aggiudicatrice: Servizio di pubblica utilità
Nome dell'amministrazione aggiudicatrice: Aeroporto Guglielmo Marconi di Bologna SpA
Indirizzo postale: via Triumvirato n. 84
Codice postale: 40132
Città postale: Bologna
Contatto
Indirizzo Internet: http://www.bologna-airport.it🌏
E-mail: ventola@bologna-airport.it📧
Telefono: +39 0516479680📞
Fax: +39 0516479730 📠
Riferimento Date
Data di invio: 2011-09-21 📅
Termine di presentazione: 2011-10-14 📅
Data di pubblicazione: 2011-09-23 📅
Identificatori
Numero dell'avviso: 2011/S 183-300073
Numero GU-S: 183
Informazioni aggiuntive
Termini e modalità di recapito dei plichi contenenti domanda d’ammissione alla procedura e relativa documentazione: i plichi contenenti la domanda d’ammissione alla procedura e la relativa documentazione di seguito analiticamente descritta, debitamente sigillati e controfirmati sui lembi di chiusura, dovranno riportare la seguente dicitura: “Procedura ristretta per la selezione del socio di minoranza (20 %) della società Fast Freight Marconi SpA prestatore di servizi di Handling Cargo aeroportuale presso lo scalo aeroportuale bolognese” e dovranno pervenire, a pena di esclusione, presso la segreteria di direzione generale e presidenza dell’Aeroporto G. Marconi di Bologna SpA, via Triumvirato n. 84, 40132 Bologna, ITALIA tassativamente entro e non oltre le ore 15:00 del giorno 14.10.2011 e potranno essere consegnati direttamente a mano con rilascio di ricevuta da parte dell’ente aggiudicatore, a mezzo raccomandata del servizio postale, ovvero mediante corriere o agenzia di recapito.
Per quanto attiene al tempestivo pervenimento, presso l’ente aggiudicatore, dei plichi farà fede il timbro apposto dalla segreteria di direzione generale e presidenza dell’Aeroporto G. Marconi di Bologna SpA all’atto della ricezione.
Il recapito del plico rimane a totale ed esclusivo rischio del mittente, ove, per qualsiasi motivo, anche di forza maggiore, il plico stesso non giungesse a destinazione in tempo utile. In proposito si precisa anche che, a pena di esclusione, presso la sede dell’ente aggiudicatore dovrà esservi - alla scadenza del predetto termine - un solo ed unico plico per ciascuno dei concorrenti.
Prescrizioni varie:
1. Ai quesiti che ciascun concorrente dovesse porre, solo ed esclusivamente per iscritto all’indirizzo di posta elettronica: ventola@bologna-airport.it o al fax n. +39 0516479730, in relazione al bando ed al disciplinare di gara, con specifico riferimento alla Fase I – preselezione, il responsabile del procedimento risponderà, a mezzo fax, entro 4 giorni lavorativi, sempreché i quesiti pervengano all’ente aggiudicatore inderogabilmente entro la data del 5.10.2011;
2. Si procederà all’aggiudicazione anche in presenza di una sola offerta valida sempreché sia ritenuta congrua e di convenienza dall’ente aggiudicatore;
3. L’aggiudicazione vincola immediatamente il solo soggetto aggiudicatario rispetto alle obbligazioni assunte con la presentazione dell’offerta;
4. L’ente aggiudicatore si riserva la facoltà insindacabile di sospendere e/o annullare e/o revocare e/o differire in qualsiasi momento la procedura e i relativi atti e provvedimenti senza che i concorrenti possano avere nulla a pretendere a qualsiasi titolo. L’ente aggiudicatore si riserva, in specie, la facoltà di non pervenire all’aggiudicazione, nonché di differire il perfezionamento dell’operazione, senza che l'aggiudicatario possa vantare alcun diritto, neppure ai sensi degli articoli 1337 e 1338 del codice civile;
5. Le modalità di presentazione delle offerte, le cause di esclusione e le altre informazioni rilevanti per quanto non specificato nel bando e nel disciplinare di gara saranno contenute nella lettera d’invito e suoi allegati;
6. L’ente aggiudicatore si riserva, nel corso dell’intera procedura di selezione, di effettuare verifiche circa il possesso dei requisiti dichiarati dai concorrenti e/o di richiedere la produzione di apposita certificazione;
7. In esito all’aggiudicazione definitiva, l’ente aggiudicatore richiederà ai componenti del RTI, consorzio o GEIE di costituire tra di loro – a pena di revoca dell’aggiudicazione medesima – una società di capitali (“Newco”) che sottoscriva l’aumento di capitale della Fast Freight Marconi SpA. Ciascun componente del RTI, consorzio o GEIE dovrà, contestualmente alla costituzione della predetta Newco, obbligarsi nei confronti della Aeroporto Guglielmo Marconi di Bologna SpA ad adempiere, solidalmente con gli altri componenti, a tutti gli obblighi assunti dalla Newco, ivi inclusi gli obblighi relativi alla liberazione della quota offerta in via riservata in sottoscrizione. La sottoscrizione delle partecipazioni della Newco da parte delle imprese componenti il RTI o il consorzio o il GEIE dovrà - a pena di revoca dell'aggiudicazione - avvenire nella misura indicata all'atto della presentazione della domanda d’ammissione alla presente procedura. L’integrale rispetto delle prescrizioni di cui al presente punto deve intendersi a pena di revoca dell’intervenuta aggiudicazione;
8. L’ente aggiudicatore non corrisponderà compenso alcuno ai concorrenti, per qualsiasi titolo o ragione, per le domande e/o per le offerte presentate;
9. I rapporti tra l’ente aggiudicatore ed il nuovo socio saranno disciplinati dal contratto e dai patti parasociali; documenti che saranno forniti ai concorrenti nel corso della Fase II;
10. L’ente aggiudicatore si riserva la facoltà di invitare i concorrenti alla presente procedura a completare o a fornire chiarimenti in ordine al contenuto dei documenti e delle dichiarazioni presentate.
Termini e modalità di recapito dei plichi contenenti domanda d’ammissione alla procedura e relativa documentazione: i plichi contenenti la domanda d’ammissione alla procedura e la relativa documentazione di seguito analiticamente descritta, debitamente sigillati e controfirmati sui lembi di chiusura, dovranno riportare la seguente dicitura: “Procedura ristretta per la selezione del socio di minoranza (20 %) della società Fast Freight Marconi SpA prestatore di servizi di Handling Cargo aeroportuale presso lo scalo aeroportuale bolognese” e dovranno pervenire, a pena di esclusione, presso la segreteria di direzione generale e presidenza dell’Aeroporto G. Marconi di Bologna SpA, via Triumvirato n. 84, 40132 Bologna, ITALIA tassativamente entro e non oltre le ore 15:00 del giorno 14.10.2011 e potranno essere consegnati direttamente a mano con rilascio di ricevuta da parte dell’ente aggiudicatore, a mezzo raccomandata del servizio postale, ovvero mediante corriere o agenzia di recapito.
Per quanto attiene al tempestivo pervenimento, presso l’ente aggiudicatore, dei plichi farà fede il timbro apposto dalla segreteria di direzione generale e presidenza dell’Aeroporto G. Marconi di Bologna SpA all’atto della ricezione.
Il recapito del plico rimane a totale ed esclusivo rischio del mittente, ove, per qualsiasi motivo, anche di forza maggiore, il plico stesso non giungesse a destinazione in tempo utile. In proposito si precisa anche che, a pena di esclusione, presso la sede dell’ente aggiudicatore dovrà esservi - alla scadenza del predetto termine - un solo ed unico plico per ciascuno dei concorrenti.
Prescrizioni varie:
1. Ai quesiti che ciascun concorrente dovesse porre, solo ed esclusivamente per iscritto all’indirizzo di posta elettronica: ventola@bologna-airport.it o al fax n. +39 0516479730, in relazione al bando ed al disciplinare di gara, con specifico riferimento alla Fase I – preselezione, il responsabile del procedimento risponderà, a mezzo fax, entro 4 giorni lavorativi, sempreché i quesiti pervengano all’ente aggiudicatore inderogabilmente entro la data del 5.10.2011;
2. Si procederà all’aggiudicazione anche in presenza di una sola offerta valida sempreché sia ritenuta congrua e di convenienza dall’ente aggiudicatore;
3. L’aggiudicazione vincola immediatamente il solo soggetto aggiudicatario rispetto alle obbligazioni assunte con la presentazione dell’offerta;
4. L’ente aggiudicatore si riserva la facoltà insindacabile di sospendere e/o annullare e/o revocare e/o differire in qualsiasi momento la procedura e i relativi atti e provvedimenti senza che i concorrenti possano avere nulla a pretendere a qualsiasi titolo. L’ente aggiudicatore si riserva, in specie, la facoltà di non pervenire all’aggiudicazione, nonché di differire il perfezionamento dell’operazione, senza che l'aggiudicatario possa vantare alcun diritto, neppure ai sensi degli articoli 1337 e 1338 del codice civile;
5. Le modalità di presentazione delle offerte, le cause di esclusione e le altre informazioni rilevanti per quanto non specificato nel bando e nel disciplinare di gara saranno contenute nella lettera d’invito e suoi allegati;
6. L’ente aggiudicatore si riserva, nel corso dell’intera procedura di selezione, di effettuare verifiche circa il possesso dei requisiti dichiarati dai concorrenti e/o di richiedere la produzione di apposita certificazione;
7. In esito all’aggiudicazione definitiva, l’ente aggiudicatore richiederà ai componenti del RTI, consorzio o GEIE di costituire tra di loro – a pena di revoca dell’aggiudicazione medesima – una società di capitali (“Newco”) che sottoscriva l’aumento di capitale della Fast Freight Marconi SpA. Ciascun componente del RTI, consorzio o GEIE dovrà, contestualmente alla costituzione della predetta Newco, obbligarsi nei confronti della Aeroporto Guglielmo Marconi di Bologna SpA ad adempiere, solidalmente con gli altri componenti, a tutti gli obblighi assunti dalla Newco, ivi inclusi gli obblighi relativi alla liberazione della quota offerta in via riservata in sottoscrizione. La sottoscrizione delle partecipazioni della Newco da parte delle imprese componenti il RTI o il consorzio o il GEIE dovrà - a pena di revoca dell'aggiudicazione - avvenire nella misura indicata all'atto della presentazione della domanda d’ammissione alla presente procedura. L’integrale rispetto delle prescrizioni di cui al presente punto deve intendersi a pena di revoca dell’intervenuta aggiudicazione;
8. L’ente aggiudicatore non corrisponderà compenso alcuno ai concorrenti, per qualsiasi titolo o ragione, per le domande e/o per le offerte presentate;
9. I rapporti tra l’ente aggiudicatore ed il nuovo socio saranno disciplinati dal contratto e dai patti parasociali; documenti che saranno forniti ai concorrenti nel corso della Fase II;
10. L’ente aggiudicatore si riserva la facoltà di invitare i concorrenti alla presente procedura a completare o a fornire chiarimenti in ordine al contenuto dei documenti e delle dichiarazioni presentate.
Oggetto Ambito di applicazione dell'appalto
Categoria di servizio: 26
Breve descrizione:
“Procedura ristretta per la selezione del socio di minoranza (20 %) della società Fast Freight Marconi SpA prestatore di servizi di Handling Cargo aeroportuale presso lo scalo aeroportuale bolognese”.
In esito all’aggiudicazione al nuovo socio verrà offerta in sottoscrizione in via riservata una partecipazione azionaria di nuova emissione pari al 20 % del capitale della società ai sensi dell’art. 2441, commi quinto e sesto, codice civile. Aeroporto Guglielmo Marconi di Bologna SpA manterrà una partecipazione pari all’80 % del capitale sociale.
In esito all’aggiudicazione al nuovo socio verrà offerta in sottoscrizione in via riservata una partecipazione azionaria di nuova emissione pari al 20 % del capitale della società ai sensi dell’art. 2441, commi quinto e sesto, codice civile. Aeroporto Guglielmo Marconi di Bologna SpA manterrà una partecipazione pari all’80 % del capitale sociale.
La procedura si propone di individuare un socio industriale dotato di adeguata competenza ed esperienza nel settore dell’Handling Cargo aeroportuale e/o della logistica e/o di altre attività e servizi affini complementari per la società Fast Freight Marconi SpA (di seguito anche “FFM”), società che opera nel settore dell’Handling Cargo aeroportuale ed esercente attività presso lo scalo aeroportuale bolognese, attualmente partecipata in misura totalitaria da Aeroporto Guglielmo Marconi di Bologna SpA, così da razionalizzarne e rilanciarne le attività migliorandone i risultati economici, di produttività e di qualità del servizio erogato, secondo le indicazioni operative proposte dal concorrente individuato come “Nuovo Socio”.
La procedura si propone di individuare un socio industriale dotato di adeguata competenza ed esperienza nel settore dell’Handling Cargo aeroportuale e/o della logistica e/o di altre attività e servizi affini complementari per la società Fast Freight Marconi SpA (di seguito anche “FFM”), società che opera nel settore dell’Handling Cargo aeroportuale ed esercente attività presso lo scalo aeroportuale bolognese, attualmente partecipata in misura totalitaria da Aeroporto Guglielmo Marconi di Bologna SpA, così da razionalizzarne e rilanciarne le attività migliorandone i risultati economici, di produttività e di qualità del servizio erogato, secondo le indicazioni operative proposte dal concorrente individuato come “Nuovo Socio”.
Luogo di esecuzione
Sede principale o luogo di esecuzione: Aeroporto Guglielmo Marconi di Bologna - Bologna - Italia.
Informazioni legali, economiche, finanziarie e tecniche Condizioni di partecipazione
Abilitazione all'esercizio dell'attività professionale:
Sono ammessi a partecipare alla procedura i seguenti soggetti, salvo i limiti espressamente indicati:
a) imprese e società italiane o straniere regolarmente costituite ai sensi della legislazione dello Stato di appartenenza;
b) i raggruppamenti temporanei (RTI) orizzontali di concorrenti, già costituiti dai soggetti di cui alla lettera a) del presente punto i quali, prima della presentazione dell'offerta, abbiano conferito mandato collettivo speciale con rappresentanza ad uno di essi, qualificato mandatario, il quale esprime l'offerta in nome e per conto proprio e dei mandanti;
b) i raggruppamenti temporanei (RTI) orizzontali di concorrenti, già costituiti dai soggetti di cui alla lettera a) del presente punto i quali, prima della presentazione dell'offerta, abbiano conferito mandato collettivo speciale con rappresentanza ad uno di essi, qualificato mandatario, il quale esprime l'offerta in nome e per conto proprio e dei mandanti;
c) i raggruppamenti temporanei (RTI) orizzontali di soggetti di cui alla lettera a) del presente punto, anche se non già costituiti, i quali forniscano indicazione dell’impresa capogruppo ed indicazione delle quote di partecipazione al raggruppamento di ciascuna impresa;
c) i raggruppamenti temporanei (RTI) orizzontali di soggetti di cui alla lettera a) del presente punto, anche se non già costituiti, i quali forniscano indicazione dell’impresa capogruppo ed indicazione delle quote di partecipazione al raggruppamento di ciascuna impresa;
d) i consorzi di concorrenti di cui all'articolo 2602 del codice civile, costituiti tra i soggetti di cui alla lettera a) del presente punto, anche in forma di società ai sensi dell'articolo 2615-ter del codice civile, ovvero costituiti secondo altre disposizioni di legge;
d) i consorzi di concorrenti di cui all'articolo 2602 del codice civile, costituiti tra i soggetti di cui alla lettera a) del presente punto, anche in forma di società ai sensi dell'articolo 2615-ter del codice civile, ovvero costituiti secondo altre disposizioni di legge;
e) i soggetti che abbiano stipulato il contratto di gruppo europeo di interesse economico (GEIE) ai sensi del decreto legislativo 23.7.1991, n. 240.
Nel caso in cui, successivamente alla fase di preselezione ma prima della presentazione dell’offerta, un raggruppamento temporaneo abbia perso uno dei suoi componenti, tale modifica verrà accettata a condizione che i requisiti di capacità tecnico-economica e patrimoniale, come previsti dal successivo Capo 2, punto 4, lettere A. e B., del disciplinare di gara permangano in capo al raggruppamento nel rispetto altresì della percentuale minima (60 %) indicata per la capogruppo. Dalla data di scadenza del termine ultimo per la presentazione delle offerte vincolanti non saranno più accettate modifiche alla composizione dei raggruppamenti.
Nel caso in cui, successivamente alla fase di preselezione ma prima della presentazione dell’offerta, un raggruppamento temporaneo abbia perso uno dei suoi componenti, tale modifica verrà accettata a condizione che i requisiti di capacità tecnico-economica e patrimoniale, come previsti dal successivo Capo 2, punto 4, lettere A. e B., del disciplinare di gara permangano in capo al raggruppamento nel rispetto altresì della percentuale minima (60 %) indicata per la capogruppo. Dalla data di scadenza del termine ultimo per la presentazione delle offerte vincolanti non saranno più accettate modifiche alla composizione dei raggruppamenti.
Condizioni minime di carattere generale: il possesso dei requisiti cd. di ordine morale meglio specificati al Capo 2, punto 6.2 del disciplinare di gara, è condizione essenziale di ammissione alla procedura.
Costituiscono altresì condizioni essenziali di ammissione:
1. l’iscrizione nel Registro delle imprese presso la competente CCIAA (ovvero, in caso di impresa avente sede all’estero, in uno dei registri professionali o commerciali dello Stato di stabilimento);
2. che l’offerente, o società da esso direttamente o indirettamente controllate, che lo controllino direttamente o indirettamente (anche se congiuntamente con terzi) o siano soggette al medesimo controllo diretto o indiretto ai sensi dell’art. 2359 C.C., non svolgano attività concorrente con FFM spa presso l’aeroporto di Bologna in modo che sia assicurata un’effettiva concorrenza nella prestazione dei servizi di handling presso tale aeroporto conformemente alle previsioni comunitarie in materia e nel pieno rispetto delle norme a tutela della concorrenza e del mercato applicabili.
2. che l’offerente, o società da esso direttamente o indirettamente controllate, che lo controllino direttamente o indirettamente (anche se congiuntamente con terzi) o siano soggette al medesimo controllo diretto o indiretto ai sensi dell’art. 2359 C.C., non svolgano attività concorrente con FFM spa presso l’aeroporto di Bologna in modo che sia assicurata un’effettiva concorrenza nella prestazione dei servizi di handling presso tale aeroporto conformemente alle previsioni comunitarie in materia e nel pieno rispetto delle norme a tutela della concorrenza e del mercato applicabili.
L’ente aggiudicatore escluderà dalla procedura i concorrenti per i quali si accertasse che le relative offerte sono imputabili ad un unico centro decisionale, sulla base di univoci elementi, anche a prescindere dalla sussistenza di situazioni di controllo ex art. 2359 codice civile.
L’ente aggiudicatore escluderà dalla procedura i concorrenti per i quali si accertasse che le relative offerte sono imputabili ad un unico centro decisionale, sulla base di univoci elementi, anche a prescindere dalla sussistenza di situazioni di controllo ex art. 2359 codice civile.
È fatto divieto ai concorrenti di partecipare in proprio, ovvero tramite società controllate e/o collegate, alla procedura in più di un RTI o consorzio o GEIE, ovvero individualmente, qualora partecipino a un RTI o consorzio o GEIE offerente.
Posizione economica e finanziaria:
Condizioni minime di carattere tecnico-economico e patrimoniale: a pena di esclusione i concorrenti devono possedere entrambi i seguenti requisiti:
1. aver generato, in proprio o anche attraverso società controllate o controllanti ai sensi dell’art. 2359, comma 1, codice civile – relativamente all’attività di handling cargo e/o logistica globale, e/o attività affini complementari.
— un fatturato relativo all’ultimo esercizio finanziario non inferiore a complessivi 10 000 000 EUR (dieci milioni) (“Requisito di capacità tecnico-economica”).
2. evidenziare nel proprio bilancio un patrimonio netto civilistico di consistenza non inferiore a 1 000 000 EUR (un milione) alla data dell’ultimo bilancio approvato (“Requisito di capacità patrimoniale”). Per i soggetti i cui bilanci sono redatti in una valuta diversa dall’euro la conversione del patrimonio netto in euro dovrà avvenire al tasso di cambio riferito alla data dell’ultimo bilancio approvato.
2. evidenziare nel proprio bilancio un patrimonio netto civilistico di consistenza non inferiore a 1 000 000 EUR (un milione) alla data dell’ultimo bilancio approvato (“Requisito di capacità patrimoniale”). Per i soggetti i cui bilanci sono redatti in una valuta diversa dall’euro la conversione del patrimonio netto in euro dovrà avvenire al tasso di cambio riferito alla data dell’ultimo bilancio approvato.
Si precisa che, nel caso in cui concorra un raggruppamento temporaneo di concorrenti o un consorzio di concorrenti di cui all’art. 2602 del codice civile o costituito ai sensi di altra norma di legge, o nel caso in cui il concorrente abbia stipulato il contratto di gruppo europeo di interesse economico (GEIE), i requisiti di cui ai sopra riportati punti A. e B. devono essere posseduti nella misura minima del 60 % dall’impresa capogruppo (mandataria); la restante percentuale deve essere posseduta dalle imprese mandanti in misura non inferiore, per ciascuna, al 20 % di quanto richiesto cumulativamente; in ogni caso i requisiti così sommati posseduti dalle imprese riunite devono essere almeno pari a quelli globalmente richiesti.
Si precisa che, nel caso in cui concorra un raggruppamento temporaneo di concorrenti o un consorzio di concorrenti di cui all’art. 2602 del codice civile o costituito ai sensi di altra norma di legge, o nel caso in cui il concorrente abbia stipulato il contratto di gruppo europeo di interesse economico (GEIE), i requisiti di cui ai sopra riportati punti A. e B. devono essere posseduti nella misura minima del 60 % dall’impresa capogruppo (mandataria); la restante percentuale deve essere posseduta dalle imprese mandanti in misura non inferiore, per ciascuna, al 20 % di quanto richiesto cumulativamente; in ogni caso i requisiti così sommati posseduti dalle imprese riunite devono essere almeno pari a quelli globalmente richiesti.
Capacità tecnica e professionale: Vedi sopra requisiti cd. tecnico-economico e patrimoniali.
Esecuzione dell'appalto
Depositi e garanzie richiesti:
L’offerta presentata nella Fese III della procedura è vincolante e irrevocabile per 180 (centottanta) giorni dalla data della presentazione. In caso di revoca dell’offerta, di falsa dichiarazione nella documentazione presentata per la partecipazione alla procedura, ovvero in caso di mancata prova del possesso dei requisiti d’ordine generale e di capacità tecnico-economica e patrimoniale richiesti, in caso di rifiuto di costituzione della Newco di cui al Capo 3, punto 7 del disciplinare di gara o in caso di mancato adempimento degli impegni assunti con l’offerta da parte dell’offerente che sia stato designato come nuovo socio si applicherà una penale pari ad 200 000 EUR (duecentomila) salvo, in ogni caso, il risarcimento del maggior danno. L’offerta dovrà contenere una espressa previsione e accettazione della penale qui prevista e dovrà essere corredata, a pena di esclusione, da idonea garanzia autonoma bancaria o assicurativa escutibile a prima richiesta per un importo pari a detta penale.
L’offerta presentata nella Fese III della procedura è vincolante e irrevocabile per 180 (centottanta) giorni dalla data della presentazione. In caso di revoca dell’offerta, di falsa dichiarazione nella documentazione presentata per la partecipazione alla procedura, ovvero in caso di mancata prova del possesso dei requisiti d’ordine generale e di capacità tecnico-economica e patrimoniale richiesti, in caso di rifiuto di costituzione della Newco di cui al Capo 3, punto 7 del disciplinare di gara o in caso di mancato adempimento degli impegni assunti con l’offerta da parte dell’offerente che sia stato designato come nuovo socio si applicherà una penale pari ad 200 000 EUR (duecentomila) salvo, in ogni caso, il risarcimento del maggior danno. L’offerta dovrà contenere una espressa previsione e accettazione della penale qui prevista e dovrà essere corredata, a pena di esclusione, da idonea garanzia autonoma bancaria o assicurativa escutibile a prima richiesta per un importo pari a detta penale.
Detta garanzia autonoma dovrà prevedere la sua attivazione entro 15 giorni a semplice richiesta scritta dell’ente aggiudicatore, senza possibilità di opporre eccezioni all’escussione della medesima da parte dell’istituto bancario o assicurativo rilasciante la stessa e/o da parte dell’offerente e con esplicita esclusione del beneficio dell’escussione preventiva del debitore principale. Detta garanzia autonoma sarà svincolata:
Detta garanzia autonoma dovrà prevedere la sua attivazione entro 15 giorni a semplice richiesta scritta dell’ente aggiudicatore, senza possibilità di opporre eccezioni all’escussione della medesima da parte dell’istituto bancario o assicurativo rilasciante la stessa e/o da parte dell’offerente e con esplicita esclusione del beneficio dell’escussione preventiva del debitore principale. Detta garanzia autonoma sarà svincolata:
a. per i non aggiudicatari, decorsi 90 giorni dalla comunicazione dell’esito della procedura e previa espressa richiesta;
b. per l’aggiudicatario, nel momento della corretta e completa esecuzione delle obbligazioni sullo stesso incombenti in base all’offerta (in particolare sottoscrizione e versamento capitale e sovrapprezzo; sottoscrizione del contratto per l’assunzione di una partecipazione pari al 20 % del capitale di FFM – di seguito il “Contratto” – e dei patti parasociali) e previa espressa richiesta. In caso di raggruppamento temporaneo di imprese (così come definito al successivo Capo 2 punto 2 lettere b) e c) del disciplinare di gara, di seguito anche “RTI”).
b. per l’aggiudicatario, nel momento della corretta e completa esecuzione delle obbligazioni sullo stesso incombenti in base all’offerta (in particolare sottoscrizione e versamento capitale e sovrapprezzo; sottoscrizione del contratto per l’assunzione di una partecipazione pari al 20 % del capitale di FFM – di seguito il “Contratto” – e dei patti parasociali) e previa espressa richiesta. In caso di raggruppamento temporaneo di imprese (così come definito al successivo Capo 2 punto 2 lettere b) e c) del disciplinare di gara, di seguito anche “RTI”).
La garanzia dovrà essere presentata dalla mandataria in nome e per conto delle imprese componenti il RTI medesimo in caso di RTI già costituito. Nel caso in cui il concorrente sia un RTI non ancora costituito, la garanzia dovrà contenere a pena di esclusione l’indicazione, quale contraente, del costituendo RTI e non della sola impresa capogruppo e dovrà essere sottoscritta dal legale rappresentante di ciascuna delle componenti del RTI costituendo.
La garanzia dovrà essere presentata dalla mandataria in nome e per conto delle imprese componenti il RTI medesimo in caso di RTI già costituito. Nel caso in cui il concorrente sia un RTI non ancora costituito, la garanzia dovrà contenere a pena di esclusione l’indicazione, quale contraente, del costituendo RTI e non della sola impresa capogruppo e dovrà essere sottoscritta dal legale rappresentante di ciascuna delle componenti del RTI costituendo.
Forma giuridica che dovrà assumere il raggruppamento di operatori economici a cui verrà aggiudicato l'appalto:
In esito all’aggiudicazione definitiva, l’ente aggiudicatore richiederà ai componenti del RTI, consorzio o GEIE di costituire tra di loro – a pena di revoca dell’aggiudicazione medesima – una società di capitali (“Newco”) che sottoscriva l’aumento di capitale della Fast Freight Marconi SpA. Ciascun componente del RTI, consorzio o GEIE dovrà, contestualmente alla costituzione della predetta Newco, obbligarsi nei confronti della Aeroporto Guglielmo Marconi di Bologna SpA ad adempiere, solidalmente con gli altri componenti, a tutti Gli obblighi assunti dalla Newco, ivi inclusi gli obblighi relativi alla liberazione della quota offerta in via riservata in sottoscrizione. La sottoscrizione delle partecipazioni della Newco da parte delle imprese componenti il RTI o il consorzio o il GEIE dovrà – a pena di revoca dell’aggiudicazione – avvenire nella misura indicata all’atto della presentazione della domanda d’ammissione alla presente procedura. L’integrale rispetto delle prescrizioni di cui al presente punto deve intendersi a pena di revoca dell’intervenuta aggiudicazione.
Forma giuridica che dovrà assumere il raggruppamento di operatori economici a cui verrà aggiudicato l'appalto
In esito all’aggiudicazione definitiva, l’ente aggiudicatore richiederà ai componenti del RTI, consorzio o GEIE di costituire tra di loro – a pena di revoca dell’aggiudicazione medesima – una società di capitali (“Newco”) che sottoscriva l’aumento di capitale della Fast Freight Marconi SpA. Ciascun componente del RTI, consorzio o GEIE dovrà, contestualmente alla costituzione della predetta Newco, obbligarsi nei confronti della Aeroporto Guglielmo Marconi di Bologna SpA ad adempiere, solidalmente con gli altri componenti, a tutti Gli obblighi assunti dalla Newco, ivi inclusi gli obblighi relativi alla liberazione della quota offerta in via riservata in sottoscrizione. La sottoscrizione delle partecipazioni della Newco da parte delle imprese componenti il RTI o il consorzio o il GEIE dovrà – a pena di revoca dell’aggiudicazione – avvenire nella misura indicata all’atto della presentazione della domanda d’ammissione alla presente procedura. L’integrale rispetto delle prescrizioni di cui al presente punto deve intendersi a pena di revoca dell’intervenuta aggiudicazione.
Procedura Criteri di assegnazione
Criterio: 1. elemento tecnico-strategico (65)
2. elemento prezzo (35)
Lingue
Lingua: italiano 🗣️
Amministrazione aggiudicatrice Contatto
Referente: ing. Nazareno Ventola
Indirizzo Internet: www.bologna-airport.it🌏
Indirizzo del profilo dell'acquirente: http://www.bologna-airport.it🌏
Nome: Aeroporto Guglielmo Marconi di Bologna SpA
Indirizzo postale: segreteria presidenza e direzione generale - (al 2° piano della Palazzina Direzione Generale), via Triumvirato n. 84
Referente: direzione generale della Aeroporto Guglielmo Marconi di Bologna SpA
sigg.ri Paola Zeneroli e Fabio Manini
E-mail: dirgenerale@bologna-airport.it📧
Fonte: OJS 2011/S 183-300073 (2011-09-21)