ADL 1/11 “Affidamento in concessione delle attività di progettazione, realizzazione e gestione del “Corridoio Intermodale Roma – Latina e collegamento Cisterna – Valmontone”
ADL 1/11 “Affidamento in concessione delle attività di progettazione, realizzazione e gestione del Corridoio Intermodale Roma – Latina e del collegamento Cisterna – Valmontone”.
L’intervento prevede la realizzazione di un sistema autostradale, costituito da 2 assi: il collegamento Roma – Latina ed il collegamento Cisterna – Valmontone.
1. In particolare, l’asse autostradale Roma – Latina prevede la realizzazione di un’infrastruttura autostradale che inizia dallo svincolo tra la A12 “Roma – Civitavecchia” e la “Roma – Fiumicino” e termina a Latina nord (località Borgo Piave). Tale asse attraversa il territorio dei comuni di Fiumicino, Roma, Pomezia, Ardea, Aprilia, Cisterna di Latina e Latina ed ha un’estesa complessiva di circa km 68,3, così suddivisi:
1a) collegamento A12 Roma –“Tor de’ Cenci”, che prevede la realizzazione di un asse autostradale a 2 corsie per senso di marcia più corsie di emergenza, di estesa 16 km. Per tale tratto è posto a base dell’affidamento il progetto definitivo dell’intervento in corso di approvazione da parte del CIPE, l’aggiudicatario dovrà sviluppare la progettazione esecutiva e procedere alla realizzazione e gestione delle opere;
2a) tratto Roma “Tor de’ Cenci” – Latina “Borgo Piave”, che prevede la realizzazione di un asse autostradale, a 3 corsie per senso di marcia più corsia d’emergenza da Tor de’ Cenci ad Aprilia Nord ed a 2 corsie per senso di marcia più corsia di emergenza per la restante parte, di estesa 52,3 km. Per tale tratto è posto a base dell’affidamento il progetto definitivo dell’intervento approvato dal CIPE con delibera n. 88 del 2010, l’aggiudicatario dovrà sviluppare la progettazione esecutiva e procedere alla realizzazione e gestione delle opere. Essendo parte dell’asse autostradale in argomento realizzata sul sedime dell’attuale SR 148 Pontina, sarà onere dell’aggiudicatario la gestione e la manutenzione dell’infrastruttura esistente nel tratto da Tor de’ Cenci a Latina Nord durante la fase di costruzione. Sarà onere dell’aggiudicatario, inoltre, la progettazione esecutiva e la realizzazione di 18,2 km di complanari all’asse autostradale, monodirezionali e monocorsia, per complessivi 36,4 km di singolo asse. Sarà, infine, onere dell’aggiudicatario la progettazione e la realizzazione del miglioramento funzionale di 22 km di SR 148 Pontina, da Pomezia Nord ad Aprilia Sud, ove il tracciato autostradale risulta in variante. I 18,2 km di complanari, così come i 22 km di adeguamento della SR 148 Pontina, nel tratto citato, saranno, una volta realizzati, ceduti agli enti locali.
2. L’asse autostradale di collegamento Cisterna - Valmontone prevede la realizzazione di un’infrastruttura autostradale a due corsie per senso di marcia più corsia di emergenza, che si sviluppa tra lo svincolo di interconnessione con l’asse autostradale Roma “Tor de’ Cenci” – Latina “Borgo Piave”, in località Campoverde di Aprilia, e l’innesto con l’Autostrada A1 “Roma – Napoli”, presso Labico, attraversando il territorio dei comuni di Aprilia, Cisterna di Latina, Velletri, Artena, Cori, Lariano, Valmontone e Labico per un’estesa di circa 31,5 km. Per tale tratto è posto a base dell’affidamento il progetto definitivo dell’intervento approvato dal CIPE con delibera n. 88 del 2010, l’aggiudicatario dovrà sviluppare la progettazione esecutiva e procedere alla realizzazione e gestione delle opere.
L’intervento in progetto prevede, inoltre, da parte dell’aggiudicatario la progettazione e la realizzazione, unitamente al sistema autostradale precedentemente descritto, di un sistema di opere connesse, costituito dalle infrastrutture locali di adduzione al sistema autostradale stesso, di nuova realizzazione e/o di miglioramento di viabilità esistenti, che verranno poi cedute in gestione agli Enti Locali competenti e che sono di seguito elencate con l’indicazione dell’attuale livello progettuale approvato dal CIPE con delibera n. 88 del 2010.
— Viabilità di adduzione alla Barriera di Borgo Piave: Tangenziale di Latina - progetto preliminare,
— Viabilità di adduzione al casello di Aprilia Nord: miglioramento funzionale in sede della “Via Apriliana”, nel tratto tra lo svincolo autostradale e la stazione di Campoleone di Latina – progetto preliminare,
— Viabilità di adduzione al casello di Aprilia Sud: miglioramento funzionale in sede della “Via dei Giardini” nel tratto tra lo svincolo autostradale e la SR Nettunense – progetto preliminare,
— Viabilità di adduzione allo svincolo Artena – Cori – Lariano: asse viario di connessione tra la SR “Ariana” e la SP “Artena - Cori”, Tangenziale di Lariano – progetto definitivo - asse viario di collegamento tra Velletri e la SP “Velletri – Cori” e miglioramento funzionale in sede della SP “Velletri – Cori” nel tratto tra il nuovo asse di collegamento con Velletri, di cui sopra, e la Tangenziale di Lariano – progetto preliminare,
— Viabilità di adduzione al casello di Labico: Tangenziale di Labico – progetto definitivo.
L’aggiudicatario, per le opere in argomento poste in gara su progettazione preliminare, dovrà sviluppare la progettazione definitiva, esecutiva e procedere alla realizzazione delle stesse, mentre, per le opere in argomento poste in gara su progettazione definitiva, dovrà sviluppare la progettazione esecutiva e procedere alla realizzazione delle stesse.
Scadenza
Il termine per la ricezione delle offerte era 2012-02-09.
L'appalto è stato pubblicato su 2011-12-16.
Chi?
Cosa?
Storia dell'approvvigionamento
| Data |
Documento |
| 2011-12-16
|
Avviso di gara
|